Qb Explosionssäker-dubbelbalk överliggande kran

Nyckelegenskaper och designfilosofi

Kärnprincipen ärförebyggande av antändning. Detta uppnås genom att modifiera eller innesluta alla komponenter som potentiellt kan generera en gnista, ljusbåge eller farlig yttemperatur.

Dubbelbalk design:Ger den strukturella styrka som behövs för tunga kapaciteter och utrymme för att hysa skyddade komponenter.

Explosionssäker-konstruktion:Varje elektrisk och mekanisk komponent är speciellt utformad eller modifierad för att uppfylla stränga explosionssäkra standarder.

Klassificeringar för farliga platser:Dessa kranar är byggda för att uppfylla internationella standarder för specifika farliga (klassificerade) platser, såsom:

Klass I, division 1 och 2:Miljöer med brandfarliga gaser eller ångor (t.ex. petrokemiska anläggningar, raffinaderier).

Klass II, division 1 och 2:Miljöer med brännbart damm (t.ex. spannmålshissar, mjölkvarnar, kolhantering).

Klass III, division 1 och 2:Miljöer med antändliga fibrer eller flygningar (t.ex. textilfabriker, träaffärer).

 

Kärnkomponenter: Lager, växellåda, motor, pump

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vikt (KG):2000 kg

Videoutgående-inspektion: tillhandahålls

Maskintestrapport: tillhandahålls

Design: Dubbelstråle

Effektivitet: hög effektivitet

Drifthastighet: Höghastighetsdrift

Stabilitet: Anti-svingfunktion

Färg: Valfritt

Strömkälla: 110V/220V/230V/380V/440V, anpassad

Spännvidd:7,5-31,5m

Detta är en mycket specialiserad kran där varje enskild komponent är designad, modifierad eller innesluten med ett primärt mål: att förhindra antändning i miljöer där brandfarliga gaser, ångor, damm eller fibrer finns.

Komponenterna kan kategoriseras efter deras kritiska explosionssäkra-modifieringar:

 

1. Strukturella och mekaniska komponenter (icke-gnistbildningsändringar)

Dessa komponenter är modifierade för att förhindra mekaniska gnistor orsakade av friktion eller slag.

Huvudbalkar (2):Standard dubbla lådbalkar. Även om det inte är en direkt antändningsrisk, tillhandahåller de den robusta ramen som stöder alla skyddade komponenter.

Krok och krokblock:Tillverkad av icke-gnistgivande metaller som brons, berylliumkoppar eller aluminium-bronslegeringar. Detta förhindrar gnistor om kroken av misstag träffar ett annat metallföremål.

 

Hjul (Trolley & Bridge Travel):

Alternativ 1:Hjul medicke-gnistgivande fälgar(t.ex. bronsfälgar) pressade på ett stålnav.

Alternativ 2:Hela hjul tillverkade av icke-gnistgivande material.

Bromssystem:

Bromsskivor/trummor:Tillverkad avicke-gnistgivande legeringar.

Bromsbelägg/Bromsbelägg:Tillverkad av specialiserade icke-gnistgivande friktionsmaterial.

Räls och landningsbana:Kranen går på vanliga stålskenor. Gnistförhindrandet sköts av kranens hjul, inte den fasta banan.

Anti-statisk vajer:Hissvajern är ofta behandlad eller designad för attavleda statisk elektricitetoch förhindra att den byggs upp-, vilket kan skapa en gnista.

2. Elektriska komponenter (explosionssäkra-kapslingar och certifierade enheter)

Detta är kärnan i QB-kranens design. Varje elektrisk enhet är isolerad från den farliga atmosfären.

Explosionssäkra-höljen:

Hus:Alla elektriska komponenter är inrymda i tunga-jobb, gjutnarostfritt stål eller aluminiumlegeringkapslingar.

Flame Path Design:Dessa kapslingar har exakt bearbetade flänsar. Om en explosion inträffarinutilådan kyls lågorna när de flyr ut genom de smala luckorna (flammvägarna), vilket hindrar dem från att antända den yttre atmosfären.

Komponenter inuti:Dessa höljen inrymmerkontrollpanel, kontaktorer, överbelastningsreläer, transformatorer och plintar.

 

Certifierade motorer (hiss, vagn, bro):

Konstruktion:Motorer är speciellt utformade med förstärkta höljen för att förhindra en intern explosion.

Temperaturklassificering (T-kod):Motorer är certifierade för att ha en maximal yttemperatur som inte kommer att antända specifika gaser eller damm i driftsmiljön (t.ex. T4-klassificering för en maximal yttemperatur på 135 grader).

Icke-gnistgivande kylfläktar:Fläktblad är gjorda av icke-gnistgivande material.

Explosionssäkert festonsystem/ledare:-

Kraftleveranssystemet längs banan är helt inneslutet i ett skyddande hölje för att förhindra gnistor från glidande kontakter eller kabelrörelser.

Explosionssäkra-gränslägesbrytare och sensorer:

Alla positionssensorer (för lyftgräns, slut-av-färd) är inrymda i sina egna certifierade, förseglade höljen.

3. Kontroll- och operatörsgränssnittskomponenter

Explosionssäker-hängande kontrollstation:

Tryck-knappshänget är en tung, förseglad gjuten låda med ett tjockt glas- eller polykarbonatfönster. Knapparna är robusta och utformade för att förhindra ljusbågar internt.

Certifierat radiofjärrkontrollsystem:

Den handhållna sändaren måste vara egensäker eller explosionssäker-certifierad för den specifika klassificeringen av riskområden.

Mottagarenheten på kranen är inrymd i en explosionssäker- hölje.

Förarhytt (om sådan används):Själva hytten skulle rensas med ren luft för att skapa en säker zon med positivt tryck, vilket förhindrar att farlig atmosfär kommer in.

4. Säkerhets- och skyddssystem

Jordning/jordsystem:

Ett noggrant jordsystem med låg-motstånd är installerat för hela kranstrukturen. Detta är avgörande för att på ett säkert sätt avleda all statisk elektricitet- och förhindra statiska gnistor.

Specialfärg:

Hela kranen är belagd medanti-statisk färgför att förhindra uppbyggnad av-statisk laddning på målade ytor. Det är också mycket korrosionsbeständigt-för att tåla tuffa miljöer.

Överbelastningsbegränsare:Denna kritiska säkerhetsanordning är också inrymd i en explosionssäker- hölje.

Skiss

Huvudsaklig teknisk

 

 

Fördelar med QB-explosionssäker-dubbelbalk överheadkran

Fördelarna är överväldigande centrerade på riskreducering, säkerhet och operativ integritet i de mest utmanande industriella miljöerna.

1. Ultimat säkerhet och riskförebyggande

Eliminering av antändningskällor:Detta är kärnfördelen. Varje komponent är designad för att förhindra gnistor, ljusbågar och heta ytor som kan antända brandfarliga ämnen, vilket skyddar personal, infrastruktur och miljö från katastrofala händelser.

Omfattande skydd:Säkerhet är inget-tillägg utan är inbyggt i hela designen, från icke-gnistgivande mekaniska delar till förseglade elektriska system.

2. Regelefterlevnad och riskreducering

Uppfyller stränga standarder:Den är designad och certifierad för att följa rigorösa internationella standarder för farliga platser (t.ex. ATEX i Europa, NEC/NEMA i Nordamerika, IECEx globalt). Detta gör att företag kan verka lagligt i dessa-högriskbranscher.

Minskar ansvar:Att använda certifierad utrustning minskar företagets juridiska och ekonomiska ansvar avsevärt i händelse av en incident.

3. Oavbruten verksamhet i kritiska processer

Aktiverar produktion:Många processer i kemiska, läkemedels- eller färgfabriker kan inte fungera utan lyft. QB-kranen gör det säkert att fortsätta dessa operationer utan avstängningar på grund av osäker utrustning.

Hög tillförlitlighet:Komponenterna som används i explosionssäkra konstruktioner är i sig mer robusta, hållbara och erbjuder ofta högre inträngningsskydd (IP-klassificering) mot damm och fukt, vilket leder till längre drifttid och minskad felfrekvens.

4. Långsiktig-kostnadseffektivitet

Förhindrar katastrofal förlust:Kostnaden för en enstaka explosion överstiger den högre initiala investeringen i en explosionssäker-kran. Det är en proaktiv investering i tillgångsskydd.

Varaktighet:Dessa kranar är byggda med-korrosionsbeständiga material och överlägsna komponenter och har lång livslängd även i tuffa, korrosiva miljöer som är vanliga inom kemisk bearbetning.

5. Miljöskydd

Förhindrar utsläpp av giftiga eller brandfarliga material till miljön som kan uppstå vid en antändningshändelse.

 

Tillämpningar av QB-explosionssäker-dubbelbalks traverskran

Denna kran är obligatorisk i alla industrier där explosiv atmosfär förekommer, klassificerad som klass I (gaser/ångor), klass II (damm) eller klass III (fibrer).

1. Olje- och gas- och petrokemisk industri

Användningsfall: Raffinaderier, offshoreplattformar, ochpetrokemiska anläggningar. Hantering av utrustning, rör och kärl i områden där brandfarliga gaser och ångor som metan, propan, bensen eller väte finns.

2. Kemisk och farmaceutisk tillverkning

Användningsfall:Bearbetningsanläggningar därbrandfarliga lösningsmedel(t.ex. alkohol, eter, aceton) används, eller varbrännbara kemiska pulverblandas, bearbetas eller hanteras.

3. Färg och beläggningstillverkning

Användningsfall:Anläggningar som producerar färg, bläck eller lim. Dessa miljöer är mättade medbrandfarliga lösningsmedelsångorfrån blandnings-, fyllnings- och rengöringsprocesser.

4. Spannmål och livsmedelsbearbetning

Användningsfall: Spannmålshissar, mjölkvarnar, sockersilor, ochkryddbearbetningsanläggningar. Det luftburna dammet från dessa material är mycket brännbart och kan bilda explosiva atmosfärer.

5. Avloppsrenings- och biogasanläggningar

Användningsfall:Områden därmetan (CH4)ochvätesulfid (H2S)gaser produceras och kan ackumuleras, vilket skapar en betydande explosionsrisk.

6. Flyg och militär

Användningsfall: Tankningsområden, hangareroch anläggningshanteringraketdrivmedeleller andra flyktiga ämnen.

7. Plast och träbearbetning

Användningsfall:Faciliteter därplastpulverellerträdammskapa en brandfarlig dammmiljö.

 

Tillverkningsprocessen för enQDY metallurgisk gjutbrokraninvolverar strikt kvalitetskontroll och specialiserad ingenjörskonst för att säkerställa hållbarhet, värmebeständighet och säkerhet. Nedan följer en steg-för-uppdelning av produktionsproceduren:

1. Design & Engineering

Belastnings- och miljöanalys– Beräkningar förlyftkapacitet (5–500+ ton), spännvidd och värmebeständighet.

CAD/3D-modellering– Strukturell design, stresssimuleringar (FEA) och efterlevnad avISO-, FEM- eller GB-standarder.

Anpassning– Valfria funktioner (explosions-säkring, isolerade hissar, automation) är integrerade.

 

2. Materialval & förberedelse

Huvudbalkar och ändvagnar– Hög-hållfast stål (Q345B, Q460C) eller värmebeständigt-legerat stål.

Vajer och krokar– Specielltvärme-behandlat legerat stål(för hantering av smält metall).

Elektriska komponenter– Hög-temperatur-kablar, motorer och isoleringsmaterial.

 

3. Tillverkning av nyckelkomponenter

A. Brobalkskonstruktion

Skärning & Svetsning– CNC plasma/laserskärning för precision;nedsänkt bågsvetsning (SAW)för leder med hög-hållfasthet.

Värmebehandling– Spännings-avlastande glödgning för att förhindra deformation.

Maskinbearbetning– Borrning, fräsning och ytslipning för monteringsnoggrannhet.

B. Lyft- och vagnmontering

Lyfttrumma & växellåda– Maskinbearbetad för smidig drift; testade under1,25x nominell belastning.

Värmebeständiga bromsar{{0}– Dubbla-skivbromsar eller elektromagnetiska bromsar för fel-säker hållning.

Slevkrok och säkerhetsspärr– Smidd och ultraljudstestad för sprickor.

C. End Trucks & Runway System

Hjul & rälsbearbetning– Härdade stålhjul för lång livslängd.

Drivmotorer och reducerare– Utrustad medanti-sladdmekanismerför tunga laster.

 

4. Integration av el- och styrsystem

Feston/Conductor Bar System– För strömförsörjning längs banan.

Variable Frequency Drives (VFD)– För smidig hastighetskontroll och energieffektivitet.

Säkerhetskretsar– Överbelastningssensorer, gränslägesbrytare och nödstopp.

Operatörskontroller– Hänge, stuga ellerfjärrstyrda/automatiserade system.

 

5. Ytbehandling & korrosionsskydd

Sandblästring (SA 2.5 Grade)– Tar bort rost och förbättrar färgens vidhäftning.

Hög-färg/beläggning– Zink-rik grundfärg + värme-beständig täckfärg (upp till800 grader).

Kritisk komponentisolering– Keramiska fibrer eller eldfasta beläggningar på krokar och rep.

 

6. Montering & testning

A. Kontroller före-montering

Dimensionell kontroll av balkar, vagnar och ändvagnar.

Uppriktning av banräls och kranspår.

B. Lasttestning (enligt ISO 4310 / GB-standarder)

Inget-belastningstest– Kontrollerar motor-, broms- och körfunktioner.

Statisk belastningstest – 1,25x nominell kapaciteti 10+ minuter.

Dynamiskt belastningstest – 1,1x nominell kapacitetmed upprepade rörelser.

Nödbromstest– Verifierar fel-säkra mekanismer.

C. Värmebeständighetsvalidering (för gjuterikranar)

Simulerad exponering för hög- temperatur (vid behov).

 

7. Förpackning & leverans

Demontering (om det behövs)– För stora kranar skickas komponenterna separat.

Anti-korrosionsförpackning– VCI-film eller torkmedel för utlandstransport.

Dokumentation– Manualer, testrapporter och certifieringar (CE, ISO, GOST, etc.).

 

8. Installation och driftsättning (på-platsen)

Banuppriktning och återmontering av kran.

Slutlig lastprovning och operatörsutbildning.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.