Europeisk dubbelbalks traverskran

Viktiga egenskaper hos europeiska dubbelbalkar

1. Robust konstruktion

Kraftiga-svetsade stålbalkar(typisktbox-typ design) för maximal styrka.

Hög-material(S355JR stål) resistent mot värme och korrosion.

Modulär designför enkel anpassning.

2. Hög belastningskapacitet och lång längd

Kapacitet: 5 ton till600+ ton(anpassningsbar för stålverkstillämpningar).

Spänna: Upp till40 meter(kan utökas för stora verkstäder).

3. Avancerad lyftmekanism

Lyft med låg takhöjd– Sparar vertikalt utrymme.

Explosionssäkra-motorer– För riskområden (t.ex. nära ugnar).

Variable Frequency Drive (VFD)– Säkerställer mjuk acceleration/retardation.

4. Precisionskontroll och automation

Radio fjärrkontroll(säker drift i hög-värmezoner).

PLC & Smart Automation– För Industry 4.0-integration.

Anti-svajningsteknik– Kritisk för hantering av stålspolar och slevar.

5. Säkerhet och efterlevnad

FEM 1.001 / DIN 15018standarder för strukturell integritet.

Överbelastningsskydd, nödstopp och gränslägesbrytare.

IP55 / IP65 skyddför motorer och elektriska komponenter.

6. Specialiserade redskap för stålindustrin

C-krokar– För hantering av stålspolar.

Elektromagneter– För lakan och skrot.

Slevkrokar– För transport av smält metall.

 

Fördelar jämfört med konventionella kranar

Särdrag	Europeisk dubbelbalkskran	Standard kran
Designstandarder	FEM, DIN, ISO certifierade	Allmänna industristandarder
Lyftande jämnhet	VFD-kontrollerad, minimalt ryck	Grundläggande motorstyrning
Varaktighet	Hög-stål, värmebeständigt-	Standardmaterial
Säkerhetsfunktioner	Redundanta bromsar, anti-svajning	Grundläggande säkerhetssystem
Anpassning	Modulär design, flexibla alternativ	Begränsade ändringar

 

Kärnkomponenter: Lager, växellåda, motor, pump

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vikt (KG):2000 kg

Videoutgående-inspektion: tillhandahålls

Maskintestrapport: tillhandahålls

Design: Dubbelstråle

Effektivitet: hög effektivitet

Drifthastighet: Höghastighetsdrift

Stabilitet: Anti-svingfunktion

Färg: Valfritt

Strömkälla: 110V/220V/230V/380V/440V, anpassad

Spännvidd:7,5-31,5m

Europeiska dubbelbalkar är konstruerade förprecision, hållbarhet och säkerhet, speciellt i krävande stålfabriksmiljöer. Nedan är en detaljerad uppdelning av derasnyckelkomponenter:

 

1. Brostruktur

Huvudbalkar (dubbelbalk)

Lådsvetsade stålbalkar av-typ(S355JR eller liknande hög-hållfast stål).

FEM/DIN-kompatibel designför optimal lastfördelning.

Modulär konstruktionför enkel montering och underhåll.

Ändvagnar (ändlastbilar)

Kraftiga-hjul(smidt stål, ofta meddubbel-flänsdesign).

Buffertar & stötfångare(stötdämpning).

Drivenheter(AC/DC-motorer med VFD-styrning).

 

2. Lyftmekanism

Elektrisk vajerlyft

Design med låg takhöjd(sparar vertikalt utrymme).

Lyft med dubbla-hastigheter(precisionskontroll för känsliga laster).

Explosionssäkert-alternativ(för riskzoner).

Vagnmontering

Motoriserat resesystem(jämn rörelse längs balken).

Anti-svajteknik(för stabil hantering av stålspole/skänk).

3. Runway System

Runway Balkar

Stål I-balkar eller lådbalkar(bultad eller svetsad till stödpelare).

Justerbara utjämningsplattorför exakt inriktning.

Kranskenor

Europeisk standardskenor (A45, A55, A65, A100, A120).

QU80/QU100/QU120 skenorför tunga-tillämpningar.

 

4. Drive & Motion System

Resemotorer

AC-motorer med VFD-styrning(jämn acceleration/retardation).

Bromsmotorer(fel-säker bromsning).

Växellådor

Spiralformade eller koniska kugghjulsreducerare(hög effektivitet, lågt ljud).

Hjul & lager

Smidda stålhjul(värme-behandlad för hållbarhet).

Koniska rullager(lång livslängd).

5. El- och styrsystem

Strömförsörjning

Festonsystem(för kraft- och signalöverföring).

Kabelupprullare(för applikationer för långa-resor).

Kontrollpanelen

PLC-baserad kontroll(för automatisering).

Överbelastningsbegränsare & nödstopp.

Operatörsgränssnitt

Hängskontroll(IP65-klassad för tuffa miljöer).

Radio fjärrkontroll(säker drift i riskzoner).

6. Säkerhets- och skyddssystem

Överbelastningsskydd(förhindrar krandrift över kapacitet).

Gränslägesbrytare(förhindrar över-resor).

Anti-kollisionssystem(för flera kranar på samma bana).

Nödstoppsknappar(vid flera åtkomstpunkter).

Värme- och gnistbeständiga-beläggningar(för gjuteriapplikationer).

7. Specialiserade redskap för stålindustrin

C-krokar(för stålspolar).

Elektromagneter(för lakan & skrot).

Slevkrokar(för hantering av smält metall).

Ta tag i hinkar(för bulkmaterial).

Skiss

Huvudsaklig teknisk

 

 

Överlägsen strukturell integritet

Tillverkad avhög-kvalitets S355JR-stålmed FEM/DIN-kompatibel design av lådbalkar

20-30% starkareän konventionella konstruktioner med optimerad viktfördelning

Precisionshanteringsförmåga

Lyft med dubbla-hastigheter(förhållande 1:10) för känslig placering av stålspolar/skänkar

Anti-svajsystemminska lastsvängningen till<1° during high-speed transfers

Förbättrade säkerhetssystem

Trippelt bromssystem: färdbroms + nödbroms + mekanisk backup

IP65-klassade komponentertål gjuteriförhållanden (damm, värme, fukt)

Smarta automationsfunktioner

Industri 4.0 redomed PLC-kontroll och IoT-anslutning

Automatiserad positionering(±5 mm noggrannhet) för repetitiva operationer

Energieffektivitet

Regenerativa VFDåtervinna upp till 25 % av bromsenergin

LED-belysningssystemminska strömförbrukningen med 40 %

 

Kritiska stålverkstillämpningar

Ansökan	Specialfunktioner	Typisk kapacitet
Slevhantering	Explosionssäker-lyft, säkerhetssystem med dubbla-krokar	80-500 ton
Coil Transfer	C-krokadaptrar, anti-rotationssystem	10-50 ton
Platsgårdsverksamhet	Tung-vagn (FEM 3m klass)	100-600 ton
Skrotbearbetning	Elektromagnetiska/hydrauliska gripalternativ	5-30 ton
Valsverksservice	Värmebeständiga-beläggningar (upp till 150 grader)	20-200 ton

 

Produktionsförfarandet för en45-tons traverskran med dubbelbalkinvolverar flera viktiga steg, från design till slutlig testning. Nedan finns en detaljerad översikt-för-steg:

---

1. Design & Engineering

Beräkning av belastning och intervall: Bestäm krankapacitet (45 ton), spännvidd (avstånd mellan rälsen), lyfthöjd och arbetscykel (FEM/ISO-klassificering).

Strukturell design:

Huvudbalkar (box-typ eller fackverksdesign)

Ändvagnar (för rörelse längs skenor)

Lyft- och vagnmekanism

Elektrisk och mekanisk design:

Motorkraft, växellåda, bromsar och styrsystem

Kabeldragning, hängande/radiofjärrkontroll eller kabindrift

Programvara och simulering: Finita Element Analysis (FEA) för stresstestning.

---

2. Materialanskaffning

Stålplåtar och profiler: Hög-kvalitet Q235B/Q345B stål för balkar.

Elektriska komponenter: Motorer (lyft/färd), bromsar, gränslägesbrytare och kontrollpaneler.

Mekaniska delar: Hjul, kugghjul, vajer, krokar och lager.

---

3. Tillverkning av huvudkomponenter

A. Tillverkning av dubbelbalk

Skärning & Svetsning: CNC plasmaskärning för precision; automatisk nedsänkt bågsvetsning (SAW) för balkar.

Montering: Rikta in och svetsa balkar med ändvagnar.

Kulblästring & målning: Anti-rostbehandling (primer + topplack).

B. Lyft- och vagnmontering

Lyftmekanism:

45-tons elektrisk vajertelfer (eller kättingtelfer).

Trumma, motor, växellåda och bromsenhet.

Vagnsram: Tillverkning och montering av hjul, motorer och skenor.

C. Ändvagnar

Ramkonstruktion: Svetsat stål med hjulenheter.

Buffertar och stötfångare: Installation för kollisionsskydd.

---

4. Installation av elsystem

Kabeldragning och kontroller:

Strömförsörjning (3-fas AC)

Variable Frequency Drives (VFD) för smidig drift

Pendel/fjärrkontrollsystem

Säkerhetsanordningar:

Överbelastningsbegränsare

Gränslägesbrytare (övre/nedre rörelse)

Nödstopp

---

5. Montering & integration

Uppförande av balkar: Montera dubbla balkar på ändvagnar.

Montering av vagn och lyftanordning: Placera vagnen mellan balkar; säker hiss.

Järnvägsinriktning: Se till att banans rälsen är jämn och parallell.

---

6. Testning och kvalitetskontroll

A. Fabrikstestning (före leverans)

Inget-belastningstest: Kör kranen utan last för att kontrollera rörelser, bromsar och kontroller.

Belastningstest:

Statiskt test: 1,25 × märklast (56,25 ton) i 10 minuter.

Dynamiskt test: 1,1 × märklast (49,5 ton) med rörelser.

Säkerhetskontroller: Verifiera gränslägesbrytare, nödstopp och överbelastningsskydd.

B. Testning på-platsen (efter installation)

Åter-kör belastningstester under kundövervakning.

---

7. Målning & Korrosionsskydd

Slutlig beläggning: Väderbeständig-färg (t.ex. epoxizink-rik grundfärg).

Markeringar: Etiketter för lastkapacitet, varningar och tillverkarinformation.

---

8. Förpackning & leverans

Demontering (om det behövs): För enkel transport.

Förpackning: Vattentät omslag för sjö-/landtransport.

---

9. Installation och driftsättning (på-platsen)

Inspektion av banstrålar: Säkerställ korrekt inriktning och styrka.

Kranmontering: Återmontera balkar, hissar och elsystem.

Slutprov: Genomför belastningstester och operatörsutbildning.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.