HD Typen Single Beam Overhead Crane

Kärnkomponenter: växellåda, motor, växel

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vikt (kg): 10000 kg

Videoutgående-Inspection: tillhandahålls

Maskiner Testrapport: tillhandahålls

Säljer enheter: Enkel artikel

Enstaka paketstorlek: 600x300x300 cm

Singel bruttovikt: 200. 000 kg

 

 

1. Huvudbryggstruktur

Komponent	Standardkamrera	Uppgradering av HD-typ
Huvudstråle	Rullad i-Beam (Q235B)	Svetsad box -balk (Q355C stål) med: • 25% tjockare flänsar • Interna förstyvningsplattor • Svetsinspektion i full längd
Slutbilar	Enhjul per sida	Dubbelhjulsenheter med: • Forged Steel Wheels (DIN 15053) • avsmalnande rullager • Smörjportar
Anslutningar	Bultade skarvplattor	Flänssvetsad med: • UT/RT -testning • Förstärkning av källor

2. Lyftvagnssystem

Särdrag	Standard	HD-typ specifikation
Ram	Kanalkonstruktion	Box-sektion svetsad ram med: • 10 mm slitplattor • Byt ut guide rullar
Hjul	Gjutjärn	Alloy Steel (60-62 hrc) med: • Dubbelflänsdesign • V-spår för järnvägsspårning
Lastskiva	Enskiva	Duplexskivmontering med: • bronsbussningar • Spline -axelanslutning

3. Lyftmekanism

Wire Rope Hoist (HD -version):

Trumma:Bearbetade spår med 5x säkerhetsfaktor

Rep:6x36 WS IWRC (anti-rotationstyp)

Bromsar:Dual-Disc FailSafe System

Växellåda:Härdade spiralväxlar (AGMA 13 Precision)

Alternativ för kedjelyft:

Grad 100 -legeringskedja

Loadstyrd glidningskoppling

Ip 65- nominell motorhölje

 

 

4. Runningssystemkomponenter

Punkt	HD-typfunktioner
Landningsbanor	IPE400 minsta med: • Laserinriktade skarvpunkter • Slitkuddar vid lederna
Järnväg	A75 Crane Rail med: • Kontinuerlig svets • markkörningsyta
Kranbuffertar	Hydrauliska spjäll (50 kJ kapacitet)

5. Elektriska system

Kontrollpanel:

SIL 3- nominella säkerhetsreläer

Harmoniska filter för VFDS

Kabelrulle:

Vårdriven med glidringsmontering

NEMA 4X -kapsling

Begränsningsomkopplare:

Rotary Encoder Type (0. 5 graders upplösning)

Överflödiga kontakter

6. Säkerhetskomponenter

Överbelastningsskydd:

Stam-gauge-sensor (± 1% noggrannhet)

Tvåstegslarm (90%/110% kapacitet)

Anti-kollision:

Millimeter-vågradar (24 GHz)

Nödstopp:

Svampknapp med dubbla kretsar

Mekanisk bromsbackup

7. HD-specifika uppgraderingar

Slöghanteringspaket:

Värmesköldar (upp till 300 grader)

Speciallegeringskrokar (CR-Mo-V-stål)

Korrosionspaket:

Galvaniserad vagn

Rostfritt stålfästelement

Precisionspaket:

Laserjusteringsmål

Trådlös lastcell (BLE 5. 0)

.

Underhållskontrolllista för HD -komponenter

Månatlig:

Mätning av hjulflänsslitage

Repsmörjning (penetrerande typ)

Kvartalsvis:

UT -testning på svetspunkter

Växellåda oljeanalys

Årligen:

Runway Straightness Survey (0. 1mm/m tolerans)

Dynamisk belastningstest (125% klassad)

Jämförelse: HD vs standardkomponenter

Felläge	Standard MTBF	HD-typ MTBF
Hjullager	8, 000 Hrs	20, 000 HRS
Avböjning	1/600 spännvidd	1/800 spännvidd
Lyftbromsliv	500, 000 cykler	1,2 m cykler

Skiss

 

Huvudsaklig teknisk

 

Viktiga fördelar med HD-typ av enstaka strålkranar

Högre belastningskapacitet och hållbarhet

Stödja5–32 ton(mot standard 1–20 ton)

Förstärktbox-bandmed tjockare stålplattor (Q355C -klass)

TvåhjulsändarbilarFör bättre belastningsfördelning

Utökad spann och stabilitet

7,5–28,5 m spann(mot standard 3–22,5 m)

1/800 L Avböjningsgräns(mot standard 1/600) för precisionslyftning

Diagonal avstängning tillgänglig förlångspansapplikationer (>22m)

Tunga prestanda

FEM 3M -4 m pliktklass(lämplig för intensiv användning)

200, 000+ trötthetscykler(vs. ~ 100, 000 för standardkranar)

Avsmalnande rullagerför mjukare drift under tunga belastningar

Förbättrade säkerhetsfunktioner

Dual-skivfel misslyckas med bromsar(redundant bromssystem)

Överbelastningsskydd(Stam-gauge-sensorer med 90%/110% larm)

Anti-samlingsradar(24 GHz millimeter-vågdetektering)

Lägre livstidskostnader

30% mindre underhållän standardkranar

2,7x längre livslängdi hårda miljöer

Energieffektiv(VFD-kontrollerade lyftanordningar minskar strömförbrukningen)

Mångsidig anpassning

Korrosionsbeständig(Hot-dip galvaniserade eller rostfritt stålalternativ)

Högtemperatur(upp till 300 grader) ochexplosionssäkervarianter

AI Anti-Sway Control(± 10 mm precision i full fart)

 

Typiska tillämpningar av en strålkran av HD-typ

1. Stål- och metallbearbetning

Spolehantering (5–25 ton)-HD-typstrålar motstår deformation från tunga stålspolar

Slevöverföring-Förstärkta vagnar med värmebeständiga beläggningar

Skrothantering-nötningsresistenta hjul och förstärkta krokar

2. Tillverkning och montering

Bilväxter-exakt positionering av motorer och chassi (AI anti-sway)

Maskininstallation- Låg avböjning säkerställer justeringsnoggrannheten

Trycklinjefoder-Högstackcykel (FEM 4M) för kontinuerlig drift

3. Logistik och lager

Containerhantering-Long-SPAN (28m) kapacitet för stora lagringsområden

Tunga pallstackning-Dual-hastighetshissar för snabbtransport och exakt placering

4. Konstruktion & prefabricerad betong

Hollow-Core Slab Installation-Låghastighetsprecisionsläge (± 2 mm)

Broposition- hög stabilitet under dynamiska belastningar

5. Kraftverk och tung industri

Turbinunderhåll-25- Tonkapacitet med renrumskompatibla modeller

Kärnkraftsanläggningar-ATEX-klassade explosionssäkra alternativ

6. Pappers- och träbearbetning

Hantering av pappersrulle-Korrosionsbeständig (C4-skydd) för fuktiga miljöer

Timmerstransport- Förstärkta vagnar för ojämna laster

 

1. Design och teknik
Inledande konsultation: Processen börjar med diskussioner mellan tillverkaren och kunden för att förstå kranens driftskrav, såsom lastkapacitet, span, lyfthöjd och miljö (t.ex. inomhus- eller utomhusanvändning, temperaturförhållanden etc.).

Teknik och anpassning: Designteamet anpassar kranen, inklusive strukturen, lyftsystemet och Radio Remote Control -funktioner. Detaljerade tekniska ritningar och specifikationer utarbetas, vilket säkerställer att kranen uppfyller alla nödvändiga standarder och säkerhetskoder.

Kontrollsystemdesign: Radio Remote Control System är integrerat i designen, med uppmärksamhet på användarvänlighet, räckvidd, säkerhetsfunktioner (nödstopp, överbelastningsskydd) och kompatibilitet med kranens andra system.

2. Materialval och upphandling
Strukturmaterial: Högkvalitativa material som stål kommer för kranens huvudstråle, balk, ändvagnar och andra strukturella komponenter. Dessa material väljs för sin styrka, hållbarhet och förmåga att motstå tunga belastningar.

Mekaniska komponenter: Komponenterna för lyftsystemet, vagn, kranhjul, motorer, växellådor och radiofjärrkontrollsystem anskaffas från tillförlitliga leverantörer.

Elektriska komponenter: Kabeldragning, elektriska paneler, switchar, säkerhetsanordningar och andra elektriska komponenter för kranens styrsystem kommer också.

3. Tillverkning och tillverkning
Huvudstrålekonstruktion: Stålet är klippt, svetsat och monterat för att bilda huvudbjälken (enkelstrålen) på kranen. Denna process involverar ofta precisionsskärning, böjning och svetsning för att möta specifika designtoleranser.

Sluttillverkning: Slutvagnar, som stöder kranens resemekanism, är tillverkade och monterade. Dessa komponenter är designade för stabilitet och styrka, vilket säkerställer smidig kranrörelse längs spåren.

Montering av lyftmekanism: Lyft-, krok- och lyftmekanismen monteras med motorer, växlar och remskivor integrerade i systemet. Lyftsystemet testas för bärande kapacitet och smidig drift.

Trolley och Crane resemekanismer: Vagnen och kranens resmekanismer är byggda och monterade. Detta inkluderar hjul, motor och järnvägssystem, vilket säkerställer smidig rörelse av kranen längs skenorna.

Radio Remote Control Installation: Radio Remote Control System är installerat. Detta inkluderar montering av nödvändiga mottagare, antenner och integrering av styrsystemet med kranens elektriska och mekaniska system.

4. Integration av elektrisk och styrsystem
Ledningar och elektriska system: De elektriska ledningarna är installerade och ansluter lyftsystemet, kontrollpanelen, motorerna och radiofjärrkontrollsystemet. Ledningarna testas för säkerhet och efterlevnad av elektriska koder.

Kontrollpanelmontering: Kranens kontrollpanel är monterad och integrerad med radion fjärrkontrollsystemet. Det testas för lyhördhet och säkerhetsfunktioner, inklusive akutstopp och överbelastningsskydd.

Säkerhetsfunktioner: Säkerhetsanordningar som begränsningsomkopplare, överbelastningssensorer och ljud- och ljuslarm installeras och integreras i styrsystemet. Dessa system säkerställer säker krandrift och förhindrar skador.

5. Testning och kvalitetskontroll
Lasttestning: Kranen utsätts för ett lasttest för att säkerställa att den kan hantera den angivna viktkapaciteten. Testet görs med kalibrerade vikter för att verifiera kranens prestanda under driftsförhållanden.

Operativ testning: Kranen genomgår ett fullständigt operativt test, där den körs genom sina rörelser (lyft, sänkning, resor etc.) med hjälp av radiofjärrkontrollen. Kranens svar på kommandon, inklusive nödstopp och säkerhetslarm, övervakas noggrant.

Elektrisk och mekanisk testning: Alla elektriska system, inklusive radiofjärrkontrollen, testas för funktionalitet och säkerhet. Motorerna, bromsarna och elektriska ledningarna inspekteras för korrekt drift.

Inspektion för efterlevnad: Kranen inspekteras för att följa lokala och internationella standarder (som ISO, CE eller OSHA) för att säkerställa att den uppfyller säkerhetsreglerna. Strukturen, bärande komponenter och säkerhetssystem kontrolleras noggrant.

6. Slutmontering
Slutmontering och inspektion: Efter testning är kranen helt monterad, med alla komponenter säkert fästa och dubbelkontrollerade för noggrannhet. Radio Remote Control är konfigurerad och systemet testas en sista gång för att säkerställa sömlös integration.

Målning och efterbehandling: Kranen är målad med skyddande beläggningar för att förhindra korrosion och förbättra dess utseende. Den slutliga efterbehandlingen läggs till i strukturen, inklusive eventuella märknings- eller säkerhetsmarkeringar.

Dokumentation: All nödvändig dokumentation, inklusive manualer, certifikat för efterlevnad, testrapporter och garantiinformation, är förberedda för kunden.
 

Workshop View:

Företaget har installerat en intelligent plattform för utrustningshantering och har installerat 310 uppsättningar (uppsättningar) av hanterings- och svetrobotar. Efter avslutandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningsnätverket kommer att nå 95%. 32 Svetslinjer har tagits i bruk, 50 planeras installeras och automatiseringshastigheten för hela produktlinjen har nått 85%.