Avancerad designanläggning Använd enstaka strålbryggkran

Kärnkomponenter: växellåda, motor, växel

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vikt (kg): 10000 kg

Videoutgående-Inspection: tillhandahålls

Maskiner Testrapport: tillhandahålls

Säljer enheter: Enkel artikel

Enstaka paketstorlek: 600x300x300 cm

Singel bruttovikt: 200. 000 kg

1.Main Beam

Viktiga funktioner i huvudstrålen:
1) Högstyrka konstruktion
Tillverkad från Q235B/Q345B hög-drag stål eller motsvarande material.
Designad med hjälp av ändlig elementanalys (FEA) för strukturell integritet och lastoptimering.
Finns i I-Beam eller Box-balkformat beroende på kapacitet och spankrav.
2) Svetsad eller rullad profil
Box-typ eller rullat stålsektion med full penetrationssvetsning för förbättrad styrka och styvhet.
Svets sömmar testas och inspekteras ultraljud för hållbarhet och säkerhet.
3) Precision Cambering
Strålen är utformad med en uppåtgående kammare (lätt båge) för att motverka avböjning under belastning, vilket säkerställer rak drift och förlängd strållivslängd.
4) Kompakt och lätt design
Minskar kranen självvikt för ökad energieffektivitet och enklare hantering under installationen.
Optimerade för låga utbildningsapplikationer för att maximera tillgänglig lyfthöjd.

2. Lifting System

1) Elektrisk lyftenhet
Monterad på den nedre flänsen i huvudstrålen (underkörning eller toppkonfiguration).
Kompakt, modulär design för enkel underhåll och utbyte.
Alternativ:
Wire Rope Hiss för tyngre belastningar och höglyftapplikationer
Kedjelyft för lättare, kompakta operationer
2) Högpresterande lyftmotor
Helt innesluten 3- fas asynkron motor eller bromsintegrerad motor
Alternativ för enkel hastighet, dubbel hastighet eller frekvensomformare (VFD) för smidig och exakt lyftning
Termiskt skyddad för att förhindra överhettning
3) Växellåda / reduktionsmekanism
Härdade, spiral- eller spor -växlar inneslutna i en förseglad oljebadväxellåda
Levererar högt vridmoment och minimal energiförlust
Låg brus och lång livslängd
4) Trådrep eller kedjemekanism
Anti-twist, high-strength wire ropes with safety factor >5:1
Guidrullar och tryckfjädrar säkerställer korrekt lindning och avkoppling
Kedjelyftanordningar använder härdade legeringskedjor med anti-rostbeläggning
5) trum- och remskivsystem
Räskad ståltrumma säkerställer även lindning av trådrep
Kullager monterad, precisionsmaskin för att minska vibrationer
Remskivor med högstyrka skivor och skyddsskydd

3.endtransport

Slutvagnen är en kritisk strukturell och rörelsekomponent i en enda strålbrokran, vilket möjliggör smidig och stabil longitudinell rörelse längs kranbanan. Slutvagnar är konstruerade för hållbarhet, precision och effektivitet och är utformade för att stödja huvudstrålen och underlätta sömlösa resor, även under tunga belastningar.

4. CRANE RESELING MECHANISM

1) Drive Motor (Crane End Drive)
Högeffektivitet 3- fasmotorer, ofta från kända varumärken som Sew, Nord eller lokala tunga motorleverantörer.
Alternativ inkluderar:
Polförändrande motorer för kontroll med dubbla hastighet.
Frekvensomvandlare-kontrollerade motorer (VFD) för mjuk start/stopp och exakt hastighetsjustering.
Integrerat elektromagnetiskt bromssystem för snabbt och säkert stopp.
2) Växellåda
Kopplad direkt till motorn eller hjulaxeln.
Helical eller Spur Gear Reducers inneslutna i ett oljefylldt hus för tyst och smidig drift.
Ger hög vridmomentproduktion med minimal motreaktion.
3) Reshjul
Fast förfalskat stål eller gjutna duktila järnhjul, värmebehandlade för slitstyrka.
Monterad på självjusterande lager för smidiga, lågresistensresor.
Hjulytor härdas för att minska deformationen och öka livslängden.
4) Slutvagnar (hjulblock)
Resmotorer kör hjul via ändvagnar.
Anti-återförsäljning och laterala styrrullar säkerställer att kranen rinner rakt på skenorna.
5) Spårgränssnitt
Kran rör sig längs skenor monterade på landningsbalkar.
Järnvägstyper inkluderar vanligtvis fyrkantig bar, p-typ skena eller anpassad plattbar baserad på design.

5. Trolley resemekanism

1) vagnsram
Konstruerad av höghållfast stålplattor eller svetsad struktur av lådor.
Kompakt design minimerar dödvikt och säkerställer smidig rörlighet på strålen.
2) Reshjul
Smidda eller gjutna stålhjul, bearbetade för exakt inriktning med huvudstrålskenan (bottenflänsen eller toppskenan, beroende på design).
Hjul monterade på smörjade kul- eller rullager för långvarig, tyst drift.
3) Körmotor
Utrustad med en kompakt elmotor, vanligtvis trefas ekorre burmotor.
Finns i enhastighets-, dubbelhastighets- eller VFD-kontrollerade varianter för smidig acceleration och retardation.
4) Gear Reducer
Helical Gear Reducer, monterad direkt på motorn eller hjulaxeln.
Sluten design säkerställer tyst och effektiv kraftöverföring med minimalt underhåll.
5) Bromssystem
Elektromagnetisk broms integrerad med motorn ger omedelbar stoppkraft.
Engagerar sig automatiskt vid kraftförlust, vilket säkerställer belastningssäkerhet.

6.Kranhjul

1) Material och tillverkning
Tillverkad av högkvalitativa smidda eller gjutna stål, såsom 42crmo eller 65 mn.
Värmebehandlad och släckt för ythårdhet (vanligtvis> HB300), vilket säkerställer utmärkt slitmotstånd.
Precisionsmaskiner och flänsar för att säkerställa smidig rullning och exakt järnvägsinriktning.
2) Hjultyper
Dubbelflänsade hjul för guidad drift på I-balkar eller låda.
Platta slithjul med guidrullar eller järnvägssvirrar för specialdesign.
Finns i fast eller split-typ beroende på kranstorlek och servicekrav.

7. krankrok

1) Material och konstruktion
Tillverkad av högstyrka smidd legeringsstål (t.ex. 34CRMO4, 20MNSI eller DIN-certifierade legeringar).
Värmebehandlad och härdad för att uppnå utmärkt seghet och motstånd mot trötthet och deformation.
Ythårdhet typiskt mellan HB 250–320 för slitmotstånd.
2) Kroktyper
Enkel krok: enkel, kostnadseffektiv design för allmänna belastningar.
Dubbel krok: För tyngre eller bredare laster som kräver balanserad lyft.
Finns i C-typ, ramshorn och svängande konfigurationer beroende på lyfttyp och användning.
3) svivningsmekanism
Många krokar är monterade på ett 360 graders svängande block, vilket gör att operatören kan anpassa kroken med lasten utan att rotera lyftanordningen.
Trycklager säkerställer smidig rotation under full belastning.

8. Motor

1) Motortyper
Tre-fas asynkron ekorre burmotorer-används allmänt för hiss- och resefunktioner.
Polförändrande motorer-för två-växlad kontroll (snabb/långsam).
Frekvensomvandlare (VFD) motorer - Tillåt kontroll av variabel hastighet och smidig drift.
För lyftanordningar kommer motorer ofta integrerade med en broms och växellåda som en kompakt enhet.
2) Kraft och prestanda
Power Range: 0. 75 kW till 15 kW+ (beroende på kapacitet och span)
Spänning: 380V / 400V / 415V / 440V, 3- fas, 50 / 60Hz
Tullklass: S3 - S5, med tillgängliga högre tullalternativ (FEM -klass 2m - 4m)
Högt startmoment och lågbrusdrift med hög effektivitet (IE2 eller IE3 -klassad)

.

9. Sound and Light Alarm System & Limit Switch

1) Motortyper
Tre-fas asynkron ekorre burmotorer-används allmänt för hiss- och resefunktioner.
Polförändrande motorer-för två-växlad kontroll (snabb/långsam).
Frekvensomvandlare (VFD) motorer - Tillåt kontroll av variabel hastighet och smidig drift.
För lyftanordningar kommer motorer ofta integrerade med en broms och växellåda som en kompakt enhet.
2) Kraft och prestanda
Power Range: 0. 75 kW till 15 kW+ (beroende på kapacitet och span)
Spänning: 380V / 400V / 415V / 440V, 3- fas, 50 / 60Hz
Tullklass: S3 - S5, med tillgängliga högre tullalternativ (FEM -klass 2m - 4m)
Högt startmoment och lågbrusdrift med hög effektivitet (IE2 eller IE3 -klassad)
2) Begränsningsomkopplare - Avancerad design av en enda strålbryggkran
Gränsomkopplare är integrerade för att säkerställa att kranens rörelse är korrekt kontrollerad och säkert begränsad. Gränsomkopplaren förhindrar att kranen eller vagnen kan komma över, vilket kan orsaka mekaniska skador eller osäkra förhållanden.

10. Säkerhetsenheter

1) Överbelastningsskyddssystem
Belastningsbegränsare (säkerhetsanordningar) är integrerade i lyftsystemet för att förhindra att lyft utöver kranens nominella kapacitet.
Lastsensorer övervakar vikten och stoppar automatiskt ytterligare rörelse om lasten överstiger säkra gränser.
Systemet är vanligtvis kopplat till kontrollpanelen och kommer att utlösa en varningssignal (ljud- och ljuslarm) och hindra kranen från att lyfta.
2) Nödstoppknapp
Beläget på operatörens kontrollhänge och kranstuga (om tillämpligt), ger nödstoppknappen en omedelbar avstängning vid en nödsituation.
Stoppar alla kranrörelser (lyftning, vagn och brorörelse) när de pressas, för att mildra olyckor.
3) Begränsningsomkopplare
Slut-of-rese-gränsomkopplare förhindrar kranen eller vagnen från att gå över genom att automatiskt stoppa rörelsen vid fördefinierade slutpositioner.
Gränsomkopplare installeras vanligtvis i båda ändarna av kranens resväg för att förhindra mekanisk skada och säkerställa säker drift.
Närhetssensorer kan också användas för mer avancerad, icke-kontaktdetektering.
4) Säkerhetsbromssystem
Elektromagnetiska bromsar eller fjäderbelastade bromsar är integrerade i motor- och lyftsystemet för att hålla lasten säkert.
Dessa bromsar är utformade för att aktivera automatiskt vid strömavbrott, överbelastningsförhållanden eller nödstopp för att förhindra att belastningen faller.
Dessutom säkerställer bromsarna att kranen eller vagnen inte rör sig oavsiktligt när de inte används.
5) Anti-kollisionsenhet
Anti-kollisionsenheter är utformade för att förhindra krankollisioner med andra kranar eller strukturer i samma arbetsområde.
Lasersensorer eller ultraljudssensorer upptäcker närvaron av hinder och varnar operatören, eller systemet minskar automatiskt kranens hastighet eller stoppar den.
Användbart i miljöer där flera kranar arbetar i närheten (t.ex. lager, fabriker).
6) Lyftgränsomkopplare (lyftgräns)
Denna gränsomkopplare säkerställer att lyftanstödet stannar när kroken eller belastningen når den maximala lyfthöjden.
Förhindrar att belastningen lyfts för hög, vilket kan skada kranen eller belastningen och minskar slitage på lyftmekanismen.
7) Säkerhetsöverskridande skydd
Kranens resebegränsare förhindrar överskridande utöver spårets utsedda slutpunkter. Dessa är mekaniska eller elektroniska enheter som stoppar rörelse när kranen når sin fysiska gräns.
Används för att skydda både kranstrukturen och annan utrustning inom arbetsmiljön.

11. Kontrolläge

1) Manuell kontrollläge
Traditionell kontroll genom en pendellkontroll eller joystick.
Operatören styr direkt kranens rörelser, inklusive lyftning, vagnsresor och broar med knappar eller joysticks.
Används ofta för grundläggande operationer och för små till medelstora belastningar.
Överhängande kontroll är vanligtvis ansluten via kablar (trådbunden kontroll) eller via trådlös teknik (radiokontroll).
2) Radio Remote Control -läge
Kranen drivs på distans genom en trådlös radiokontrollenhet.
Ergonomiska telefoner med joysticks, knappar och nödstoppfunktioner används för att styra kranfunktioner på avstånd.
Erbjuder större rörlighet för operatörerna, vilket gör att de kan styra kranen från valfri position runt lasten.
Används ofta i snäva eller farliga miljöer där operatören måste upprätthålla ett säkert avstånd.
3) Kabinkontrollläge
Kranen drivs från en kontrollstuga monterad på kranbron (för större kranar).
Joystickkontroller, knappar och pekskärmar används för att manipulera kranens funktioner.
Operatörer har en hög utsiktspunkt, vilket gör att de kan se belastningen tydligt och undvika potentiella faror.
Lämplig för storskaliga operationer där precision och synlighet är väsentliga.
4) Automatisk kontrollläge (valfritt för avancerade applikationer)
Kranen är programmerad för att följa en fördefinierad väg eller rutin baserad på sensoringångar och kontrollalgoritmer.
Automatisk belastningspositionering, synkroniserad lyftning och förprogrammerade resebanor används för att optimera kranens drift i specifika applikationer.
Detta läge finns ofta i automatiserade lager, monteringslinjer eller produktionsanläggningar där repetitiva rörelser är vanliga.
Kan inkludera smarta sensorer för att undvika kollision, belastningsövervakning och realtidsjusteringar.
5) Dubbelkontrollläge
En kombination av manuella och automatiska styrsystem där kranen kan användas antingen manuellt av operatören eller byts till automatiskt läge vid behov.
Detta hybridsystem möjliggör flexibilitet och precision, beroende på den aktuella uppgiften.
Perfekt för miljöer med olika lasttyper och driftsförhållanden.

Skiss

Huvudsaklig teknisk

1. Hög effektivitet och produktivitet
Snabbare belastningshantering: Kranens optimerade design säkerställer smidig och snabb lyft, resor och positionering av belastningar, vilket minimerar driftstopp.
Höghastighetsdrift: Utformad för effektiv materialhantering, minskning av cykeltider och förbättrar det totala arbetsflödet i fabriker, lager och andra industriella miljöer.
Precisionskontroll: Avancerade styrsystem (manuell, fjärrkontroll, automatisk) ger finjusterad kontroll över kranrörelser, förbättrar noggrannheten vid hantering av känsliga eller tunga belastningar.
2. Rymdbesparande design
Kompakt struktur: Med sin enskilda strålkonfiguration upptar denna kran mindre utrymme jämfört med dubbelstråle eller överhuvudkranar, vilket gör den idealisk för mindre anläggningar eller snäva arbetsytor.
Maximerad utrymme: Dess design maximerar vertikal clearance, vilket möjliggör mer utrymme för att lyfta högre föremål utan att kräva ytterligare höjd i byggnaden.
3. Mångsidighet
Anpassningsbar till olika belastningar: Kranen är lämplig för att hantera ett brett utbud av material, inklusive tunga, skrymmande eller känsliga laster, tack vare anpassningsbara lyftsystem, krokar och slingor.
Flera kontrollalternativ: Förmågan att välja mellan manuella, fjärr- och automatiska kontrolllägen ger operatörerna flexibilitet beroende på operativa behov eller miljöfaktorer.
Flera applikationer: Idealisk för användning i olika branscher, såsom tillverkning, fordon, logistik, konstruktion och lagerverksamhet.
4. Förbättrad säkerhet
Överbelastningsskydd: Integrerade överbelastningssensorer och begränsningsomkopplare förhindrar att lyftning utöver kranens nominella kapacitet, vilket minskar risken för olyckor och mekaniska skador.
Antikollisionssystem: Inbyggda sensorer kan upptäcka hinder i kranens väg, vilket hjälper till att undvika kollisioner med andra kranar, strukturer eller arbetare.
Nödstoppsystem: Nödstoppknappar och automatiska avstängningsfunktioner säkerställer att kranen kan stoppas omedelbart i en nödsituation.
Operatörsskydd: Funktioner som ergonomiska kontrollsystem och skyddsbarriärer i operatörsstugan (i förekommande fall) hjälper till att förhindra olyckor.
5. Hållbarhet och lång livslängd
Robusta material: Konstruerad med högkvalitativt stål och komponenter är kranen byggd för att motstå tunganvändning och hårda arbetsmiljöer.
Lågt underhåll: Med korrekt utformade mekaniska och elektriska system kräver kranen minimalt underhåll, minskar driftstopp och reparationskostnader.
Väderbeständiga funktioner: Kranar kan utformas för utomhusbruk med korrosionsbeständiga beläggningar, IP 65- klassade motorer och väderbeständiga kontroller, vilket säkerställer långsiktig tillförlitlighet.

1. Tillverknings- och monteringslinjer
Materialhantering: Används för att flytta råvaror, komponenter och färdiga varor längs monteringslinjen.
Precisionshantering: Idealisk för delikata eller precisionsdelar, eftersom kranen ger fin kontroll över lyft och positionering.
Effektivitet: hjälper till att öka genomströmningen genom att snabbt flytta material mellan olika stadier i produktionsprocessen.
2. Lager och distributionscentra
Ladda lossning och lastning: Används ofta för att lossa varor från lastbilar och ladda dem i lagringssystem eller transportband.
Stapling och återhämtning: Kranen hjälper till att stapla pallar och hämta föremål från höga rackningssystem, förbättra lagringskapacitet och utrymmeutnyttjande.
Sorteringssystem: Används i automatiserade eller halvautomatiserade sorteringssystem för effektivt hantering och överföring av produkter i lagret.
3. Bilindustrin
Fordonsmontering: I fordonsanläggningar används enstaka strålkranar för att flytta delar som motorer, kroppspaneler och däck till monteringsstationer.
Materialhantering: Kranen används för att överföra tunga komponenter som bilramar, motorer och andra delar från en del av anläggningen till en annan.
Ljus-till-mediumlyftning: Idealisk för hantering av delar som behöver noggrann hantering men inte överskrider kranens lyftkapacitet.
4. Byggplatser
Konstruktionsmaterialtransport: Enstaka strålkranar kan användas för att lyfta och flytta tunga konstruktionsmaterial såsom stålbalkar, rör, betongpaneler och tegelstenar på byggplatser.
Höjningsutrustning: Dessa kranar kan användas för att flytta byggutrustning mellan olika våningar eller platser på byggplatsen.
Flexibla layouter: Med en kompakt design är dessa kranar lämpliga för användning i trånga utrymmen som ofta finns i byggmiljöer.
5. Stålverk och gjuterier
Varmmaterialhantering: Enstaka strålkranar kan hantera material som smält metall, stålplattor och tunga gjutningar i varma miljöer som gjuterier och stålverk.
Tungt lyft: Kranen kan lyfta tunga belastningar som stålbalkar, göt och stora maskiner, väsentliga för produktion inom stålindustrin.
Hållbarhet: Utformad för att motstå extrema temperaturer och svåra förhållanden, vilket gör den idealisk för dessa miljöer.

1. Design & teknisk fas
Kravens samling: Inledande diskussioner med klienten för att förstå de operativa behoven, miljön och specifika krav (t.ex. lastkapacitet, lyfthöjd, spannbredd, kontrolllägen).

Detaljerad design: Ingenjörer skapar detaljerade 3D -CAD -modeller och tekniska ritningar för kranen, som specificerar alla komponenter som huvudstrålen, lyftmekanism, vagn, ändvagnar, hjul, motor och säkerhetssystem.

Strukturanalys: Avancerade simuleringar säkerställer att kranen kan hantera de förväntade belastningarna och spänningarna.

Komponentval: De bästa materialen och komponenterna (t.ex. stålkvaliteter, motorer, elektriska system) väljs för hållbarhet, prestanda och kostnadseffektivitet.

2. Upphandling av material
Råmaterial sourcing: Högkvalitativa råvaror som stålplattor, balkar och legeringar med hög styrka kommer från betrodda leverantörer.

Material genomgår kvalitetskontrollkontroller för att säkerställa överensstämmelse med branschstandarder.

Komponentupphandling: Specialiserade komponenter, såsom motorer, styrsystem, hjul, begränsningsomkopplare och krokenheter, köps från ansedda tillverkare.

3. Tillverkning och tillverkning
Skärning och formning: Råvarorna skärs, formas och svetsas in i de enskilda krankomponenterna.

Laser skärande & CNC -maskiner: Dessa avancerade maskiner används för exakt skärning och formning av balkar, plattor och andra komponenter.

Svetsning: Huvudkranramen, balkarna och andra metalldelar svetsas ihop. Färdiga svetsare säkerställer starka och säkra leder som kan hantera tunga belastningar.

Värmebehandling: Vissa komponenter utsätts för värmebehandling för att förbättra styrkan och minska stress i kritiska delar.

Montering av huvudstrålen: Den enskilda strålen, som är hjärtat i kranen, är tillverkad, vilket säkerställer att den kan stödja lastkapaciteten. Detta innebär exakt svetsning och justering för att säkerställa strukturell integritet.

4. Montering av krankomponenter
Vagnmontering: Lyftmekanismen (vagn), lyftanvisning och krok monteras och monteras på huvudstrålen.

Hissningssystemet är integrerat, inklusive motor, trumma, rep och krokar.

Inspektion: Varje komponent inspekteras noggrant för justering, korrekt montering och bärande kapacitet.

Slutvagnsenhet: Slutvagnar, som stöder kranens rörelse längs järnvägsspåren, är konstruerade och utrustade med hjul, motorer och bromsar.

Dessa är designade för smidiga resor och för att stödja kranens lastkapacitet.

5. Installation av elektriska och styrsystem
Elektriska ledningar: Kranens elektriska system, inklusive ledningar för ljus, motorer, säkerhetsanordningar och kontrollpaneler, är installerade.

Elektriska komponenter är noggrant monterade och anslutna, vilket säkerställer efterlevnad av säkerhetsstandarder.

Kontrollsysteminställning: Beroende på kranens konfiguration (manuell, fjärrkontroll, automatisk) är styrsystemet inställt och integrerat.

Detta inkluderar ledningar för joysticks, knappar, nödstoppfunktioner, begränsningsomkopplare och eventuella valfria fjärrkontrollsystem.

Programvaruintegration: Om kranen har ett automatiserat styrsystem programmeras och testas programvaran för att säkerställa smidig operationer.

6. Testning och kalibrering
Lasttestning: Kranen utsätts för strikt belastningstest för att säkerställa att den kan hantera de nödvändiga lyftkapaciteterna.

Överbelastningstest utförs för att verifiera säkerhetsfunktioner som överbelastningsskydd.

Resestest: Kranens rörelse längs spåren testas noggrant för smidig drift, kontroll av inriktning, hastighet och funktionalitet för kranens resemekanism.

Precisionskalibrering: Kranen är kalibrerad för att säkerställa exakta rörelser och positionering för korrekt lasthantering.

Säkerhetssystem som begränsningsomkopplare och ljud-/ljuslarm testas för att säkerställa att de aktiveras korrekt under drift.

7. Efterbehandling och målning
Ytbehandling: Kranens metalldelar genomgår ytbehandling, såsom sandblästring eller skottblåsning, för att ta bort eventuella föroreningar och förbereda ytan för målning.

Målning: En högkvalitativ, väderbeständig färg appliceras på alla exponerade metalldelar för att förhindra korrosion och säkerställa kranens hållbarhet.

Specialbeläggningar kan användas för kranar avsedda för utomhus- eller hårda miljöer.

8. Kvalitetssäkring och slutinspektion
Omfattande inspektion: En slutlig inspektion säkerställer att alla komponenter uppfyller designspecifikationerna, inklusive strukturell integritet, elektriska system och säkerhetsfunktioner.

Kranen inspekteras för att följa branschstandarder och säkerhetsföreskrifter.

Dokumentation: Alla kvalitetskontrollposter, designdokument och testresultat sammanställs för kundgranskning.

9. Förpackning och leverans
Demontering (vid behov): För att underlätta transport kan vissa delar av kranen (t.ex. hjul, vagn, elektriska komponenter) demonteras och förpackas.

Frakt: Kranen är försiktigt packad för leverans. Stora kranar kan skickas i delar för enklare montering på plats, medan mindre kranar kan skickas helt monterade.

Transportlogistik samordnas för att säkerställa snabb och säker leverans till klientens webbplats.

10. Installation och idrifttagning
Webbplatsberedning: Innan installationen är kundens webbplats förberedd, vilket säkerställer nödvändiga strukturella grunder (t.ex. järnvägsspår, lyftstrålar) finns på plats.

Montering på plats: Kranen monteras och installeras på kundens anläggning.

Mekanisk montering: Slutvagnar, vagn och balk är installerade på plats och anpassas till kranskenorna.

Slutlig testning och idrifttagning: När kranen är monterad genomgår den en sista testrunda, inklusive belastningstester, kontrollsystemkontroller och kalibrering för att säkerställa att den fungerar som förväntat.

Kunden är utbildad på kranens drift och underhåll.

Workshop View:

Företaget har installerat en intelligent plattform för utrustningshantering och har installerat 310 uppsättningar (uppsättningar) av hanterings- och svetrobotar. Efter avslutandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningsnätverket kommer att nå 95%. 32 Svetslinjer har tagits i bruk, 50 planeras installeras och automatiseringshastigheten för hela produktlinjen har nått 85%.