Lager 10ton Single Beam Bridge Crane

Kärnkomponenter: växellåda, motor, växel

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vikt (kg): 10000 kg

Videoutgående-Inspection: tillhandahålls

Maskiner Testrapport: tillhandahålls

Säljer enheter: Enkel artikel

Enstaka paketstorlek: 600x300x300 cm

Singel bruttovikt: 200. 000 kg

1.Main Beam

Huvudstrålestruktur och design
1) Typ: Single Girder (vanligtvis europeisk box-balk eller i-stråldesign).
2) Material: Tillverkad av högkvalitativt stål (Q235B\/Q345B) för styrka och hållbarhet.
3) Konstruktion:
Svetsad låda -balk (vanligast för 10- ton kapacitet) - ger styvhet och motstår böjning.
Förstärkta revben inuti för att förhindra deformation under tunga belastningar.
Maskinskenor (eller spår) på bottenflänsen för slät vagnsrörelse.

2. Lifting System

1) Säkerhetsfunktioner
Overload Protection: Cuts power if >110% belastning upptäckt.
Begränsningsomkopplare: Förhindrar överhävande\/sänkning.
Dubbelbromsning: Primär + sekundära bromsar.
Anti-Sway Control (valfritt): Minskar belastningssvängningen.
2) Hur det fungerar (steg-för-steg)
Operatörens ingång: Använder hänge\/fjärrkontroll för att aktivera lyftanvisning.
Motorengagemang: driver trumman\/kedjan.
Lyftning\/sänkning: Trådrep\/kedjevindar\/avkopplingar.
Trolley Movement: Hissar korsar balk via vagnsmotor.
Precisionsplacering: VFD säkerställer smidig positionering.

3.endtransport

1) Körkonfigurationer
Single Drive (en motor):
Endast den ena lastbilen är motoriserad (kostnadseffektiv för små spann).
Kräver en slipsstång för att synkronisera rörelse.
Dual Drive (två motorer):
Both end trucks are motorized (better for spans >15m).
Mer exakt kontroll, mindre hjulslippning.
2) Säkerhets- och justeringsfunktioner
Begränsningsomkopplare: Stoppar kran vid banan.
Antiklängdepparater: Förhindrar avspärring.
Smörjningssystem: Minskar hjul- och järnvägslitage.
Järnvägsopare: Rensar skräp från spår.

4. CRANE TRASSING MEKANISM

Viktiga tekniska överväganden
1) Drivkonfigurationsalternativ:
Singel-enhet: mer ekonomisk, lämplig för spann mindre än eller lika med 15 m
Dual-end drive: Better synchronization, ideal for >15m spann
2) Hjulkärlsgränssnitt:
Standardstålhjul för de flesta applikationer
Polyuretanbelagda hjul tillgängliga för bruskänsliga miljöer
Flänsdesign förhindrar avgång
3) Kraftöverföring:
Direktmotor-till-gearbox-koppling
Kedje- eller axelanslutningar för flera drivpunkter
Momentbegränsande kopplingar för överbelastningsskydd

5. Trolley resemekanism

1) Drivsystem
Vagnsmotor: 0. 5-1. 5KW AC -motor (vanligtvis IP54\/IP55 -klassad)
Reducerare: härdad spiralformad växellåda (servicefaktor större än eller lika med 1,25)
Drivhjul: 2-4 Stålhjul (150-300 mm diameter) med härdade slitbanor
2) stödstruktur
Vagn: Svetsad stålkonstruktion med förstärkta tvärmedlemmar
Guidrullar: Sidmonterade rullar förhindrar vagnskevning
Stötfångare: Energi-absorberande slutstopp
3) Kraftöverföring
FESTOON SYSTEM: För pendellstyrda kranar
Dirigentstänger: För radiofjärrsystem
Kabelrulle: Alternativ för långa reseavstånd

6.Kranhjul

1) Lager och smörjning
Lagertyp: sfäriskt rullager (22220 -serien)
Dynamisk lastbetyg: större än eller lika med 150kn
C3 internt clearance för värmeutvidgning
2) Smörjning:
Litiumfett med hög temperatur (NLGI 2)
Automatiskt smörjningssystem rekommenderas
GRÖNING INTRAL: 400 driftstimmar

7. krankrok

Underhållskrav
1) dagligen:
Kontrollera om sprickor\/deformation
Verifiera säkerhetsläckfunktionen
2) varje månad:
Mät krok halsspridning (<5% increase)
Smörjmekanism
3) Årlig:
Färgning av penetrantinspektion
Bearing replacement (if play >1 mm)

8. Motor

Kranen är utrustad med tre oberoende motorsystem:
1) Lyftmotor - ansvarig för vertikal lyftning av 10 ton vikt
2) Vagn som kör motor - styr den horisontella rörelsen på krokanordningen längs huvudstrålen
3) Trolley Travel Motor - driver hela kranen för att röra sig i längdriktningen längs banan

.

9. Sound and Light Alarm System & Limit Switch

1) Ljud- och ljuslarmssystem
Ändamål:
Ger visuella och hörbara varningar för att varna operatörer och närliggande personal om potentiella faror eller onormala förhållanden under kranoperation.
2) Begränsningsomkopplare
Ändamål:
Stoppa eller långsamt kranrörelse automatiskt när den når förinställda gränser för att förhindra kollisioner eller överflyttning.

10. Säkerhetsenheter

1) Överbelastningsskyddssystem
Funktion: Förhindrar kranen från att lyfta belastningar som överstiger 110% av dess nominella kapacitet (10 ton).
2) System för nödstopp (e-stop)
Funktion: skär omedelbart all kraft till kranen i nödsituationer.
3) Begränsningsomkopplare (resor och lyftgränser)
Lyftgränsomkopplare
Övre gränsomkopplare
Stoppar lyftanordningen innan kroken når maximal höjd.
Använder ofta en roterande kam- eller närhetssensor.
Lägre gränsomkopplare
Förhindrar kroken från att överbinda trådrep.
Vanligtvis en mekanisk spektrakt.
4) System för nödstopp (e-stop)
Funktion: skär omedelbart all kraft till kranen i nödsituationer.
5) Isolerat och jordat elektriskt system
Kortslutningsskydd (brytare och säkringar).
Fasfelskydd - förhindrar motorutbränning.
Blixtskydd (för utomhusinstallationer).
6) Strukturella säkerhetsfunktioner
Buffert (stötfångare) kuddar - absorberar påverkan vid järnvägsändarna.
Anti-återförsäljningsvakter-förhindrar hjul från att lämna skenor.
Korrosionsskydd-Epoxybelagd stål för fuktiga miljöer.
7) Operatörens säkerhetskontroller
Deadman Switch - Pendant Control kräver kontinuerligt tryck.
Nyckeldriven huvudomkopplare-förhindrar obehörig användning.
Lösenordsskyddade inställningar (för avancerade modeller).

11. Kontrolläge

1) Hängskontroll (trådbunden tryck-knapphänge)
Drag:
Wired Handheld Control Unit upphängd från kranen.
Knappar för alla funktioner: lyfta upp\/ner, vagn vänster\/höger, bridge framåt\/bakåt.
Nödstopp (e-stop) -knappen (svamp-typ, röd).
Ip 65- Klassad kapsling (dammtät och vattenbeständig).
2) Radio Remote Control (Wireless)
Drag:
Handhållen trådlös sändare (2,4 GHz frekvens).
Område: Vanligtvis 50–100 meter (beror på lagerlayout).
Flera säkerhetskanaler för att förhindra signalstörningar.
Fail-Safe Design: Stoppar kran om signalen går förlorad.
3) Cabin Control (Operator Cabin)
Drag:
Monterad kontrollstuga på kranbron.
Joystick & knappkontroller för alla rörelser.
Full sikt genom förstärkta glasfönster.
Ergonomisk sittplats och klimatkontroll (valfritt).
4) Automatiserad\/halvautomatiserad kontroll (PLC-baserad)
Drag:
Programmerbar logikstyrenhet (PLC) för automatiserade sekvenser.
Förinställda resvägar (för repetitiva uppgifter).
Lastpositioneringssensorer (för exakt placering).
Fjärrövervakning (via HMI eller SCADA -system).

Skiss

Huvudsaklig teknisk

1. Kostnadseffektiv lösning
Lägre initialinvestering -
Mer prisvärda än dubbla balkskranar på grund av enklare design.
Minskade strukturella krav (lättare vikt=billigare stödstål).
Minskade underhållskostnader -
Färre rörliga delar än dubbla balkkranar.
Enkel åtkomst till komponenter (lyft, vagn, motorer) för service.
Energieffektiv -
Mindre motorer konsumerar mindre kraft jämfört med större luftkranar.
2. Rymdbesparande design
Kompakt struktur -
Single Girder Design minimerar användningen av utrymmet, idealisk för lager med låg hjul.
Tillåter mer vertikalt lagringsutrymme under kranen.
Flexibla layoutalternativ -
Kan installeras i smala gångar eller begränsade utrymmen.
Toppkörning eller underhungkonfigurationer tillgängliga.
3. Enkel installation och omlokalisering
Modulära komponenter -
Förmonterade avsnitt förenklar installationen.
Kan demonteras och flyttas om lagerlayout ändras.
Minimalt grundarbete -
Kräver mindre strukturell förstärkning än tyngre kranar.
4. Kapacitet med hög belastning med smidig drift
10- ton kapacitet -
Hanterar tunga pallar, maskiner och industriella belastningar utan problem.
Utrustad med överbelastningsskydd för säkerhet.
Exakt lastkontroll -
Variabla frekvensenheter (VFD: er) Aktivera smidig acceleration\/retardation.
Anti-Sway Technology (valfritt) minskar belastningssvingningen.
5. Mångsidig och anpassningsbar
Flera kontrollalternativ -
Hängande kontroll (grundläggande trådbunden drift).
Trådlös fjärrkontroll (för flexibel rörelse).
Automatiserad PLC -kontroll (för repetitiva uppgifter).
Anpassningsbar till olika miljöer -
Explosionssäkra motorer för farliga områden.
Korrosionsbeständiga beläggningar för fuktiga\/dammiga lager.
6. Säkerhet och tillförlitlighet
Integrerade säkerhetsfunktioner -
Begränsningsomkopplare (förhindrar överflyttning).
Nödstopp (omedelbar kraftavbrott).
Fel-säkra bromsar (vårapplierade, elektriskt frisatta).
Efterlevnad av standarder -
Uppfyller ISO-, OSHA-, FEM- och CE -säkerhetsföreskrifter.
7. Förbättrad produktivitet
Snabbare lasthantering -
Snabbare än gaffeltruckar för tunga eller skrymmande föremål.
Minskar manuell arbetskraft och trötthet i arbetstagaren.
Dygnet runt drift kapacitet -
Hållbar konstruktion stöder cykler med hög tjänst.

1. Laddar och lossar varor
Lastbil\/släpvagnslastning - flyttar effektivt tunga pallar, lådor och maskiner från leveransbilar till förvaringsområden.
Container lossning - hanterar skrymmande föremål (upp till 10 ton) från fraktcontainrar med precision.
Dockoperationer-minskar beroende av gaffeltruckar för ultra-tunga föremål.
2. Lagring och lagerhantering
High-Rack Storage-Platser eller hämtar tungt lager från förhöjda hyllor.
Bulkmaterialhantering - flyttar stora säckar, trummor eller metallspolar i förvaringszoner.
Kyllagringslager-fungerar pålitligt i miljöer med låg temperatur (med korrekt smörjning).
3. Produktions- och monteringsstöd
Monteringslinjefoder - Transporterar tunga komponenter till arbetsstationer.
Maskininstallation - positioner industriell utrustning (pressar, generatorer etc.) under installationen.
Work-in-Progress Movement-förskjuter delvis monterade produkter mellan produktionssteg.
4. Underhåll och reparationsoperationer
Utrustningsservicering - lyfter motorer, växellådor eller andra tunga delar för underhåll.
Die -förändringar - byter tunga pressformar i tillverkningsanläggningar.
Batterihantering - Hanterar stora industribatterier i distributionscentra.

1. Design & teknik
Belastningsberäkningar - Strukturanalys för att bestämma balksdimensioner, hjulbelastningar och avböjningsgränser.
CAD -modellering - 3D -design av kranen (huvudstråle, ändvagnar, lyftvagn).
Standardsöverensstämmelse - FEM 1.001, ISO 12485 eller CMAA 70 -specifikationer.
2. Materialupphandling
Huvudstråle - Q235B\/Q345B stål (skär till spännlängd, vanligtvis 5–25 m).
Slutvagnar - tillverkade från S355JR stålplattor.
Wheels & Axles - 55 mn smidd stål (härdad till HRC 50-55).
Elektriska komponenter - Motorer, bromsar och begränsning av switchar (CE\/UL -certifierade).
3. Main girder -tillverkning
A. Stålplattförberedelser
Laser\/plasmaskärning av stålplattor.
Avfasande kanter för svetsning.
B. Svetsning och montering
Submerged bågsvetsning (SAW) för longitudinella sömmar.
Boxbjälkkonstruktion med interna förstyvningar.
Värmebehandling efter svetsen för att lindra stress.
C. bearbetning
Borrhål för vagnskenor och anslutningar.
Ytslipning för järnvägsmonteringsområde.
4. Slutvagnsproduktion
Framsvetsning-Box-sektionsdesign för styvhet.
Hjulmontering -
Montering av smidda stålhjul på axlarna.
Installera sfäriska rullager (SKF\/FAG).
Drive Unit Integration -
Motor, reducerare och bromskoppling.
Justering till ± 0. 5mm tolerans.
5. Hiss- och vagnstillverkning
Vagn - svetsat stål med bearbetade hjulbanor.
Lyftintegration -
Montering 10- ton elektrisk tråd rep\/kedjelyft.
Installera VFD för hastighetskontroll.
Begränsningsomkopplare - övre\/nedre resesensorer.
6. Ytbehandling
Skott sprängning - tar bort rost och skalor.
Grundning och målning -
Epoxi -primer (75 um).
Polyuretan toppcoat (50μm, ral färg).
Antikorrosionsalternativ-varm-dip galvanisering (för hårda miljöer).
7. Elektriskt systemmontering
Kontrollpanel - PLC, kontaktorer, överbelastningsreläer.
Ledningar - Festoon -system eller dirigentstänger.
Säkerhetsenheter -
Nödstoppkretsar.
Överbelastningsskyddssensorer.
8. Kvalitetstestning
A. Dimensionell inspektion
Strålens rakhet (± 3 mm över 10 m).
Hjuljustering (± 1 mm).
B. Lasttestning
Statiskt test - 125% SWL (12,5 ton) i 10 minuter.
Dynamiskt test - 110% SWL (11 ton) med full resa.
C. Funktionella kontroller
Bromsprestanda (innehar 150% belastning).
Begränsningsomkopplingsaktiveringsnoggrannhet.
9. Förpackning och frakt
Modulär demontering - huvudstråle, slutvagnar och elektriska packade separat.
Skydd - Vattentät inpackning för havstransport.
Dokumentation - Testrapporter, manualer och certifieringar.
10. Installation och uppdrag
Runway Beam-inriktning-Lasernivå till ± 2 mm.
Kranmontering-Bolt-up-anslutning av moduler.
Sluttestning - Försöket körs med faktiska laster.

Workshop View:

Företaget har installerat en intelligent plattform för utrustningshantering och har installerat 310 uppsättningar (uppsättningar) av hanterings- och svetrobotar. Efter avslutandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningsnätverket kommer att nå 95%. 32 Svetslinjer har tagits i bruk, 50 planeras installeras och automatiseringshastigheten för hela produktlinjen har nått 85%.