QZ Grab Double Girder Overhead Crane

Nyckelfunktioner

Dubbel balkdesign

Starkare än enstaka balkskranar, lämpliga förtunga laster (5-550 ton eller mer).

TillhandahållerHögre krokhöjdför bättre vertikalt utrymmeutnyttjande.

Greppsystem

Som används förLöst materialhantering(t.ex. sand, grus, kol, spannmål).

Kan varaClamshell, Orange Peel eller Electro-Hydraulic Grab.

Fungerar viarep eller motoriserad mekanism.

Hög lyft- och resehastighet

Optimerad förSnabb belastnings-\/lossningscykler.

Utrustad medVariabla frekvensenheter (VFD)för smidig kontroll.

Robust konstruktion

Tak-Svetsade stålbalkarför lång livslängd.

Förstärktslutvagnar och hjulför stabilitet.

Avancerat kontrollsystem

Hängsbekämpning, kabindriven eller fjärrstyrd.

Överbelastningsskydd, begränsningsomkopplare och anti-Sway Technology.

Installations- och underhållstips

Korrekt järnvägsinriktning- Säkerställer smidig kranrörelse.

Regelbunden gripinspektion- Kontrollera om det är i rep, motorer och käkar.

Smörjning-Håll hjul, växlar och lager väl smörda.

Elektriska kontroller- Kontrollera kablar, begränsar switchar och kontroller.

Jämförelse med andra greppkranar

Kärnkomponenter: lager, växellåda, motor, pump

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vikt (kg): 2000 kg

Videoutgående-Inspection: tillhandahålls

Maskiner Testrapport: tillhandahålls

Design: Dubbel stråle

Effektivitet: hög effektivitet

Driftshastighet: Höghastighetsdrift

Stabilitet: Anti-svingfunktion

Färg: Valfritt

Strömkälla: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, anpassad

Span: 7. 5-31. 5m

QZ Grab Double Girder Overhead Crane är ett tungt lyftsystem som är utformat för hantering av bulkmaterial. Nedan följer en detaljerad uppdelning av dess strukturella, mekaniska, elektriska och säkerhetskomponenter.

1. Huvudstrukturella komponenter
A. Bridge Girder (Main Beam)
Double Box Girder Design (tungt svetsat stålkonstruktion).

Ger högre belastningskapacitet (upp till 550+ ton) och bättre krokhöjd än enstaka balkkranar.

Inkluderar förstärkta slutanslutningar för stabilitet.

B. Slutvagnar (stödstruktur)
Stålramade strukturer i varje ände av bron.

Utrustad med hjul, motorer och buffertar för rörelse längs banan.

Anti-lift-enheter förhindrar avspår.

C. Runway System (Supporting Rails)
Crane Rails (QU70\/QU80\/QU120) monterade på landningsbalkar.

Järnvägsklämmor säkerställer kranen när den inte används.

2. Lyft- och lyftmekanism
A. Grab Bucket (Material Handling Unit)
Typer:

Clamshell Grab (för fritt flödande material som sand, spannmål).

Orange Peel Grab (för skrot, stenar, oregelbundna former).

Elektro-hydraulisk grepp (för exakt kontroll).

Rep-opererade eller motoriserade (beroende på modell).

B. Hissenhet (lyftsystem)
Wire Rope Hiss (för tunga applikationer).

Dual-Motor System (ett för lyft\/sänkning, ett för att ta tag i öppning\/stängning).

Inkluderar trumma, broms, växellåda och motor.

C. Vagn (tvärgående rörelseenhet)
Rör längs bronbalken för att placera greppet.

Innehåller lyftanordningen, greppkontrollsystemet och resmotorer.

VFD-kontrollerad för smidig acceleration\/retardation.

3. Drive & Motion Systems
A. Lång resedrivning (Bridge Movement)
Motorer, växellådor och hjul för att flytta hela kranen längs banan.

Frekvensstyrd för exakt positionering.

B. Cross Travel Drive (vagnsrörelse)
Tillåter vagnen att flytta sida till sida längs balkaren.

Utrustad med anti-Sway-teknik för stabilitet.

C. Strömförsörjningssystem
Festoon eller kabelrullar för elektrisk kraftöverföring.

Slipringssystem (för 360 graders rotation i vissa modeller).

4. Kontroll och elektriska system
A. Kontrollpanelen (Huvudt elektriskt skåp)
Huskontaktorer, PLC: er och överbelastningsreläer.

Säkerställer smidig drift och säkerhetslås.

B. Operatörskontroller
Hängande kontroll (handhållen, trådbunden fjärrkontroll).

Radio Remote Control (trådlös drift).

Operatörstuga (för stora kranar, med joystickkontroller).

C. Sensorer och begränsar switchar
Lyftande övre\/nedre gränsomkopplare (förhindrar överflyttning).

Trolley End Stops (förhindrar kollisioner).

Ladda cell (överbelastningsskydd).

.

5. Säkerhetskomponenter
A. bromssystem
Nödbromsar (mekanisk eller hydraulisk).

Fel-säkra håller bromsar (förhindrar oavsiktliga droppar).

B. antikollisionssystem
Laser\/ultraljudssensorer (för multi-kranoperationer).

Stötfångare (stötdämpning vid järnvägsändarna).

C. Emergency Stop (e-stop)
Installerat på kontrollpaneler och pendelle -fjärrkontroller.

D. Varningsenheter
Sirener och strobel -lampor (för operativa varningar).

6. Valfria tillbehör
✔ Vägningssystem (realtidsbelastningsmätning).
✔ Vindhastighetsmonitor (för utomhuskranar).
✔ Automatiserat positioneringssystem (för exakta grepp).
✔ Dammtät och korrosionsbeständig beläggning (för hårda miljöer).

SKISS

Huvudsaklig teknisk

Nyckelfördelar

Överlägsen lyftkapacitet

Handtag5-550+ ton, idealisk för tunga bulkmaterial (kol, malm, skrot).

Högeffektiv

Dubbelmotorsystem möjliggörsamtidig lyft och ta tag i drift, påskyndar materialöverföring.

2-3 × snabbare än manuella\/en-balk.

Precisionskontroll

VFD -enheter aktiverarsmidig acceleration\/positionering(Mindre än eller lika med ± 10 mm noggrannhet).

Anti-Sway-teknik minimerar materialutsläpp.

Hållbar konstruktion

Svetsade stålbalkar tål tål10, 000+ Duty Cycles(M 5- M8 klassificering).

IP55 -skydd för hårda miljöer (damm, fukt).

Rymdoptimering

Dubbel balkdesign ger15-20% mer krokhöjdvs. Single Girder Cranes.

Säkerhetsfunktioner

Dubbla bromssystem + överbelastningsskydd (110% kapacitetsavbrott).

Emergency Power-Off (EPO) och kollision av kollision.

Primärapplikationer

1. Design & teknik
Kundkravanalys
Lastkapacitet, spänn, lyfthöjd, arbetarklass, miljö, etc.
Mekanisk och elektrisk design
3D -modellering med CAD\/CAE -programvara
Strukturanalys, FEM -beräkning och layoutoptimering
Komponentval
Motorer, växellåda, lyftenheter, bromsar, elektriska delar från betrodda varumärken
2. Råmaterialupphandling
Material av hög kvalitet som Q235B \/ Q345B stål för huvudbjälkartillverkning
Certifierade och spårbara material för säkerhetskritiska komponenter
Inspektion och testning av inkommande material (kemiska och mekaniska egenskaper)
3. Tillverkning av stålstruktur
Skärning: CNC Flame\/Plasma -skärmaskiner för hög precision
Avfasning och borrning: kantförberedelse och ledborrning
Svetsning: Co₂\/MIG\/MAG -svetsning för huvudbjälkar, ändvagnar, vagnar
Svetsar testas av ultraljud eller magnetisk partikelinspektion
Rätning: Hydraulisk press för att ta bort deformation
Montering: Girder -montering med strikt geometrisk dimensionskontroll
4. Ytbehandling
Skott sprängning till SA2.5 -standard för rostborttagning
Epoxi eller polyuretanmålning
Primer + Intermediate + Finish Coats (vanligtvis 80–120μm Totalt tjocklek)
Valfritt: Zinkrika eller korrosionsbeständiga beläggningar för marin eller utomhusbruk
5. Bearbetning och montering
Bearbetning av hjul, axlar, trummor och remskivgrupper för snäva toleranser
Montering av:
Kranhjul, slutvagnar och kopplingssystem
Vagn med hissmekanism
Motor, växellåda, trumma, krok och repguide
6. Elektriskt systeminstallation
Elektriskt skåpsmontering med Siemens\/Schneider\/ABB -komponenter
Installation av:
Begränsningsomkopplare, överbelastningsskydd, antikollisionssensorer
Kablar, Festoon -system och trådlösa fjärrsystem
Motorer med VFD: er för smidig hastighetskontroll (valfritt)
7. Inspektion och testning
Dimensionell inspektion: Säkerställa monteringsnoggrannheten
Testning utan belastning: Trolley Travel, Crane Travel, Hissing Function
Lasttestning (vanligtvis 1,1–1,25 × nominell kapacitet):
Statiska och dynamiska tester per nationella eller CE -standarder
Elektrisk testning: isoleringsmotstånd, kontrolllogik, nödstopp
Säkerhetsanordningstest: Begränsningsomkopplare, larm, bromsar och låsningar
8. Förpackning och leverans
Demontering av huvudkomponenter för frakt (efter behov)
Vattentät inpackning, antikorrosionsskydd och stålramförpackning
Anpassad förpackning för utländsk leverans (container eller bulklast)
9. Dokumentation och överlämnande
Inkluderar:
Användarmanual
Kvalitetsintyg
Lasttestrapport
Elektriska ledningsdiagram
Underhållsschema
Valfritt: Installationsövervakning, driftsättning och operatörsutbildning på plats

Workshop View:

Företaget har installerat en intelligent plattform för utrustningshantering och har installerat 310 uppsättningar (uppsättningar) av hanterings- och svetrobotar. Efter avslutandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningsnätverket kommer att nå 95%. 32 Svetslinjer har tagits i bruk, 50 planeras installeras och automatiseringshastigheten för hela produktlinjen har nått 85%.