Dubbelbalk Eot Crane

Double Girder EOT Crane Produktintroduktion; En Dubbelbalk EOT Crane är en robust och pålitlig lyftlösning som ofta används inom olika industrisektorer för materialhantering. Denna typ av kran är designad för högpresterande applikationer och ger exceptionella lyftmöjligheter och driftseffektivitet.

1) En dubbelbalk EOT-kran är nyckelfunktioner; Struktur: Innehåller två parallella balkar som utgör det huvudsakliga stödsystemet. Lyften och vagnen är monterade ovanpå balkarna, vilket möjliggör maximal krokhöjd och förbättrad lyftkapacitet. Kapacitet: Kan hanteras tunga laster från 5 ton till 500 ton, beroende på den specifika modellen och konfigurationen.

En dubbelbalk EOT-kran är Spännvidd: Kan täcka spännvidder på upp till 40 meter eller mer, anpassningsbar till olika fabriks- eller lagerlayouter. Precision: Utrustad med avancerade styrsystem för exakt lastpositionering och smidig drift. Alternativ för radiofjärrkontroll eller kabindrift. säkerställa förarens säkerhet och bekvämlighet.

En dubbelbalk EOT-kran är hållbar: Byggd med högkvalitativa material som stål, vilket säkerställer lång livslängd även i tuffa miljöer. Lämplig för applikationer som kräver kontinuerlig och intensiv användning.

4)En dubbelbalk EOT-kran är tillvalsfunktioner;Variable frequency drives (VFD) för smidig hastighetskontroll.Explosionssäkra komponenter för farliga miljöer.Automatiska smörjsystem för enklare underhåll.Integration med IoT för prestandaövervakning och diagnostik i realtid.A Double Girder EOT Crane är ett oumbärligt verktyg för industrier där effektiv och säker materialhantering är avgörande. Dess mångsidighet och tillförlitlighet gör det till ett föredraget val för företag som vill optimera sitt arbetsflöde och produktivitet.

Nominell lastkapacitet 10

Bedömd lyftmoment 10

Max. Lyfthöjd 6m~30m

Spännvidd 10m

Vikt (KG) 5000

Kärnkomponenter Växellåda, Motor

Ursprungsort Henan, Kina

Garanti 3 månader

Applikationsworkshops

1. Helljus

1) Dubbelbalk EOT Kran Huvudbalk Översikt; Huvudbalken i en Dubbelbalk EOT Kran är en kritisk strukturell komponent som ger det primära stödet för kranens lyftsystem. Den är utformad för att säkerställa styrka, hållbarhet och stabilitet under lyftoperationer.

2) Struktur och design; Dubbelbalkskonfiguration: Huvudbalken består av två parallella balkar som är sammankopplade med tvärbalkar, som bildar kranens primära bärande struktur. Dessa balkar samverkar för att fördela vikten jämnt och förbättra lastkapaciteten.

3) Material: Typiskt konstruerad av höghållfast konstruktionsstål för att klara tunga belastningar och motstå böjning eller deformation under stress. Svetsade balkar av lådtyp eller I-balksprofiler används vanligtvis beroende på design och tillämpning.

4) Mått: Storlekens dimensioner, såsom dess höjd, bredd och tjocklek, beror på kranens spännvidd, lastkapacitet och driftskrav.

Tillverkning: Precisionskonstruerad med hjälp av avancerad svetsteknik, säkerställer minimala spänningskoncentrationspunkter och maximerar hållbarheten. Följer internationella standarder som ISO, FEM och CMAA för säkerhet och kvalitet.

5) Korrosionsbeständighet: Balkarna är belagda med skyddande ytbehandlingar som färg eller galvanisering för att förhindra korrosion, särskilt i utomhus eller tuffa miljöer. Nyckelfunktioner; Hög hållfasthet och styvhet: Designad för att stödja tunga laster utan överdriven avböjning, vilket säkerställer stabila och säkra lyft operationer.

6)Optimerad vikt: Strukturen är lätt men ändå stark, vilket minimerar belastningen på kranens bärande struktur samtidigt som lyfteffektiviteten maximeras. Rälsinstallation: Huvudbalkarna inkluderar skenor eller spår för rörelse av vagnen och lyftanordningen, vilket säkerställer smidig och exakt lasthantering .

Lyftsystem

1) Nyckelkomponenter i lyftsystemet Lyftmekanism: Huvudfunktion: Utför vertikal lyftning och sänkning av laster. Typ; Vajertelfer: Används vanligen för högre lastkapacitet, med robusta vajer och remskivor för tunga operationer. Kedjetelfer : Används vanligtvis för lättare belastningar. Konstruktion: Utrustad med höghållfasta stållinor, trummor och ett bromssystem för att hantera tunga laster med precision.

2) Vagnesystem: Huvudfunktion: Flyttar lyftanordningen längs kranens huvudbalkar horisontellt. Typ: Monorail-vagn: Enkel design för enkla applikationer. Dubbel rälsvagn: Används för tunga lyft och mer komplexa operationer.

3) Lyftmotor: Strömkälla: Elmotorn driver lyft- och sänkoperationerna. Funktioner: Högt vridmoment för att lyfta tunga laster smidigt. Integrerad med frekvensomriktare (VFD) för exakt hastighetskontroll. Överbelastningsskydd för att förhindra skador på motorn och system.

4) Dubbelbalk EOT-kran är växellåda: Överför kraft från motorn till lyftmekanismen, vilket ger effektiv vridmoment och hastighetsjustering. Designad för hållbarhet och lågt underhåll.

5)Bromssystem: Elektromagnetiska eller hydrauliska bromsar säkerställer att lasten förblir stillastående under lyft- och sänkoperationer. Nödbromssystem ökar säkerheten genom att stoppa driften i händelse av strömavbrott eller systemfel.

3.Slutatransport

1) Dubbelbalk EOT-kranändvagnsöversikt; Ändvagnen är en viktig strukturell och operativ komponent i en dubbelbalk EOT (Electric Overhead Travelling)-kran. Den fungerar som stöd- och rörelsemekanism för kranbryggan, vilket säkerställer smidig färd längs banans balkar. Ändvagnen är utformad för att ge stabilitet, hållbarhet och precision under krandrift.

2) Nyckelkomponenter i ändvagnen; Ramstruktur: Material: Tillverkad av högkvalitativa stålplåtar eller valsade stålsektioner, vilket säkerställer en robust konstruktion för att tåla tunga belastningar och kontinuerlig användning. Design: Ändvagnen är kompakt men ändå stark, konstruerad för att fördela kranens vikt jämnt på banan.

3) Åkhjul: Typ: Smidda stål eller gjutna stålhjul designade för hållbarhet och slitstyrka. Montering: Monterad på friktionslager för att säkerställa smidig och effektiv rörelse. Inriktning: Exakt inriktad för att minimera slitage på hjul och rälsen, vilket minskar underhållet behov.

4) Hjuldrivningssystem: Drivhjul: Ett eller flera hjul drivs av elmotorer via en växellåda för att driva kranen längs banan. Drivna hjul: De återstående hjulen säkerställer smidig rullning längs rälsen.

5) Växelmotor: Strömkälla: Motorer med högt vridmoment driver ändvagnshjulen. Variabel hastighet: Ofta utrustad med frekvensomriktare (VFD) för kontrollerad acceleration och retardation, vilket säkerställer mjuka starter och stopp.

6) Drift med låg ljudnivå: Optimerad design minimerar buller under drift, vilket ger en bättre arbetsmiljö. Anpassning: Kan skräddarsys för att matcha banans rälstyp, spann och krav på kranbelastning. Korrosionsbeständighet: Belagd med korrosionsskyddsfärger eller galvanisering för förbättra hållbarheten i tuffa miljöer, såsom kust- eller utomhusplatser.

4. Kranrörelsemekanism

1) Komponenter i kranens färdmekanism; Ändvagnar: Dessa ligger i båda ändarna av kranbron och rymmer hjulen och drivenheterna. Stöd hela brostrukturen och möjliggör rörelse längs banans rälsen.

2)Resehjul: Smidda eller gjutna stålhjul monterade på ändvagnarna. Typer: Drivhjul: Drivs av motorer för att flytta kranen. Tomgångshjul: Frirullande hjul som stöder bron och bibehåller balansen. Designade för minimalt slitage och smidigt rörelse på rälsen.

3)Motorer:Elektriska motorer: Tillhandahåller drivkraften för krankörning. Funktioner: Högt vridmoment för start under belastning. Utrustad med frekvensomriktare (VFD) för jämn acceleration och retardation. Energieffektiva konstruktioner med lågt underhåll.

4) Bromsar: Elektromagnetiska bromsar: kopplas in automatiskt när strömmen bryts, vilket förhindrar oavsiktliga rörelser. Möjliggör exakt stopp och förbättra driftsäkerheten. Kopplingar: Flexibla kopplingar ansluter motorn och växellådan, minskar vibrationer och säkerställer mjuk vridmomentöverföring.

5) Buffertsystem: Stötdämpande buffertar är installerade i båda ändarna av körbanan för att förhindra kollisioner och skador på strukturen. Anti-kollisionsanordningar (tillval): Sensorer eller närhetsbrytare upptäcker närliggande föremål och förhindrar kollisioner med andra kranar eller hinder .

5. Vagnens rörelsemekanism

1) Dubbelbalk EOT kranvagns rörelsemekanism; Vagnens rörelsemekanism är ett nyckelsystem i en dubbelbalk EOT (Electric Overhead Traveling) kran, ansvarig för att flytta lyften och vagnen längs huvudbalkarnas längd. Denna mekanism säkerställer exakt och effektiv horisontell rörelse för lyft och positionering av last.

2) Komponenter i vagnens färdmekanism; Vagnens ram: Material: Byggd av höghållfast stål för hållbarhet och styvhet. Design: Kompakt och lätt men ändå stark nog att stödja lyften och hantera tunga laster. Inrymmer alla färdkomponenter, inklusive hjul , motorer och lyftsystemet.

3)Vagnhjul:Typ:Smidda eller gjutna stålhjul utformade för att löpa smidigt på kranbalkarna. Drivhjul: Drivs av motorn för rörelse. Tomgångshjul: Frirullande hjul som ger balans och stabilitet.Lager: Utrustade med antifriktionslager för att minska slitaget och säkerställa smidig rörelse.

4)Kopplingar:Flexibla kopplingar kopplar ihop motorn och växellådan, vilket säkerställer smidig kraftöverföring samtidigt som de absorberar vibrationer.Bromssystem:Elektromagnetiska eller hydrauliska bromsar stoppar vagnen exakt och håller den på plats under drift.Nödbromsar förhindrar oavsiktlig rörelse vid strömavbrott eller felfunktion.

6.Kranhjul

1) Dubbelbalk EOT Kranhjul Översikt; Kranhjulen är väsentliga komponenter i en Dubbelbalk EOT (Electric Overhead Travelling) kran, vilket möjliggör smidig rörelse av kranbryggan och vagnen på sina respektive skenor. Dessa hjul är designade för att tåla tunga belastningar samtidigt som de minimerar slitage på både hjul och rälsen, vilket säkerställer effektiv och stabil drift under långa perioder.

2)Typer av kranhjul;Bronkranhjul:Används för horisontell rörelse av kranbron längs banans rälsen.Monterad på ändvagnarna.Vagnkranhjul:Används för att förflytta vagnen över kranens huvudbalkar. Mindre och lättare jämfört med brohjul, men lika robust. Komponenter i en kranhjulsenhet

3) Hjulmaterial: Tillverkat av högkvalitativt smidet stål eller gjutstål. Härdat och härdat för att säkerställa hållbarhet och motståndskraft mot slitage under höga belastningar. Hjuldesign: Flänsade hjul: Vanligaste typen; flänsen håller hjulen inriktade på skenan och förhindrar urspårning. Platta hjul: Används i specifika applikationer där styrrullar eller externa uppriktningssystem finns.

4)Hjulen är monterade på robusta stålaxlar, som stöds av antifriktionslager.Lager:Antifriktionslager, såsom rull- eller kullager, minskar friktionen och säkerställer mjuk rotation.Lager är inrymda i skyddshöljen för att förhindra kontaminering från damm och skräp.Hjulbana:Den del av hjulet som kommer i kontakt med skenan.Härdad för att motstå påfrestningar från kontinuerlig drift.

7.Krankrok

1) Dubbelbalk EOT Krankrok Översikt; Krankroken är en av de mest kritiska komponenterna i en Dubbelbalk EOT (Electric Overhead Travelling) kran, designad för att säkert fästa och lyfta laster. Kroken hanterar lyftprocessen direkt, vilket gör den till ett nyckelelement i en säker och effektiv drift av kranen. Krankrokar är konstruerade för att hantera tunga belastningar samtidigt som de garanterar säkerhet och hållbarhet.

2)Typer av krankrokar;Enkelkrok:Design: Ett enda stycke böjt stål.Användning: Lämplig för relativt lättare laster och mindre komplexa lyftoperationer.Dubbelkrok:Design: Två krokar sammanfogade för att fördela lasten jämnt.Användning: Används för lyfter tunga laster med bättre stabilitet och balans.

3) Ramshornskrok: Design: Har två böjda armar som liknar en baggshorn. Användning: Idealisk för tunga och skrymmande laster, erbjuder bättre lastfördelning och säkerhet.

4) Skaftkrokar: Design: Inkluderar ett gängat skaft som ska fästas på plats med muttrar eller andra fästelement. Användning: Används vid tunga lyft där fasta och säkra fästen krävs.

Motor

Dubbelbalk EOT Kranmotoröversikt; Motorn är en av de viktigaste komponenterna i en Dubbelbalk EOT (Electric Overhead Travelling) kran, som driver de olika mekanismerna som är ansvariga för lyft, vagnsrörelse och kranrörelse. Motorerna är designade för att leverera det nödvändiga vridmomentet och hastigheten samtidigt som de säkerställer effektiv och säker drift under tunga förhållanden.

Typer av motorer som används i EOT-kranar med dubbelbalk; Lyftmotor: driver kranens lyftmekanism. Designad för att hantera högt startmoment och frekventa starter och stopp. Vanligtvis utrustad med frekvensomriktare (VFD) för exakt hastighet och lastkontroll.

Vagnens färdmotor: Driver vagnens horisontella rörelse på kranbalkarna. Ger jämn och kontrollerad acceleration och retardation. Bryggans färdmotor: driver rörelsen av kranbryggan längs banans rälsen. Designad för hög hållbarhet för att fungera över långa avstånd.

Nyckelegenskaper hos kranmotorer; Högt vridmoment: Designad för att leverera högt startmoment för lyft och tunga laster. Hållbar konstruktion: Tillverkad av robusta material för att motstå höga mekaniska påfrestningar, vibrationer och tuffa miljöer. Driftcykelkompatibilitet: Klassad för specifik arbetscykler (t.ex. S2, S3, S4) för att hantera frekventa starter och stopp som är typiska vid krandrift.

..

Ljud och ljus larmsystem & gränslägesbrytare

Double Girder EOT Crane Ljud- och Ljuslarmsystem och gränslägesbrytare; Ljud- och ljuslarmsystemet och gränslägesbrytaren är kritiska säkerhets- och driftsegenskaper hos en Dubbelbalk EOT (Electric Overhead Travelling) Crane, designad för att säkerställa säker drift och förhindra olyckor under material hantering.

Ljud- och ljuslarmsystem;Översikt;Ljud- och ljuslarmsystemet i en dubbelbalk EOT-kran fungerar som en varningsmekanism för att varna arbetare och förare om kranens rörelser, potentiella faror eller systemfel. Detta system är avgörande för att upprätthålla säkerheten på arbetsplatsen i hektiska industrimiljöer.

Komponenter i larmsystemet; Ljudlarm (pipare eller siren): Avger ett högt ljud för att varna närliggande personal om kranens funktion. Används vanligen under färd med bro och vagn eller före lyft- och sänkoperationer. Ljuslarm: Ljusa blinkande eller roterande lampor ( ofta LED- eller blixtljus) som visuellt signalerar kranrörelser eller specifika förhållanden. Färger som rött, gult eller blått används ofta för bättre sikt.

Integration av kontrollpanel: Larmsystemet är integrerat med kranens kontrollpanel och kan programmeras att aktiveras under specifika operationer, såsom överbelastningsförhållanden eller när kranen närmar sig sina färdgränser. Funktioner; Rörelsevarning: Varnar personal när kranen är i rörelse eller lyfta en last. Fareindikering: Indikerar potentiella faror, såsom lastöverkapacitet eller nödstopp. Operationell feedback: Kan signalera specifik förhållanden, som att nå en viss färdgräns eller när en nödbroms ansätts.

10. Säkerhetsanordningar

1) Dubbelbalk EOT-kransäkerhetsanordningar; Säkerhetsanordningar i en dubbelbalk EOT-kran (Electric Overhead Travelling) är avgörande för att säkerställa säker och pålitlig krandrift. Dessa enheter är utformade för att förhindra olyckor, skydda personal, skydda material och förlänga krankomponenternas livslängd.

2) Viktiga säkerhetsanordningar i dubbelbalk EOT-kranar Överbelastningsskyddsanordning; Funktion: Förhindrar att kranen lyfter laster som överskrider dess nominella kapacitet. Hur det fungerar: Mäter vikten på lasten som lyfts med hjälp av lastsensorer eller lastceller och stoppar driften om belastningen överstiger den säkra arbetsbelastningen (SWL).

3) Gränslägesbrytare; Funktion: Styr och begränsar rörelsen av krankomponenter för att förhindra överkörning eller kollisioner.

Typer: Gränslägesbrytare för lyftning: Stoppar kroken från att röra sig utanför de övre eller nedre säkerhetsgränserna. Gränslägesbrytare för vagnens rörelse: Stoppar vagnen vid änden av balken.

4)Anti-Collision Devices; Funktion: Förhindrar kollisioner mellan två kranar på samma bana eller mellan kranen och änden av banan. Hur det fungerar: Använder infraröda sensorer, ultraljudssensorer eller närhetssensorer för att upptäcka hinder och aktivera larm eller bromsmekanismer.

11.Kontrollläge

1) Dubbelbalk EOT-krankontrollläge Kontrollläget för en dubbelbalk EOT-kran (Electric Overhead Travelling) bestämmer hur kranen manövreras och hanteras under dess olika funktioner, såsom lyft, sänkning och färd. Olika styrlägen tillgodoser specifika driftskrav, vilket ökar säkerheten, effektiviteten och användarvänligheten.

2)Typer av kontrolllägen Översikt över hängande kontroll: Kranen styrs genom en trådbunden pendlar som är ansluten till kranen med en kontrollkabel. Funktioner: Knappar för att lyfta, sänka, köra framåt/bakåt vagnen, och brygga. Nödstoppsknapp ingår för omedelbar avstängning i nödsituationer.

3) Översikt över fjärrkontroll: Kranen manövreras med hjälp av ett trådlöst fjärrkontrollsystem, vanligtvis med radiofrekvens (RF) eller infraröd (IR) signaler. Funktioner: Kompakt handhållen enhet med knappar eller joysticks för manövrering. Flera kanaler för att undvika störningar vid flera kranar används.

4) Översikt över hyttkontroll: Kranen styrs från en dedikerad förarhytt monterad på själva kranen. Funktioner: En helt sluten hytt med kontroller som joysticks, knappar och displayer. Ger en panoramautsikt över driftområdet. Klimatkontroll (luft konditionering eller uppvärmning) för förarens komfort i extrema miljöer

12. Skiss

Huvudsaklig teknisk

Fördelar med EOT-kranar med dubbelbalk; EOT-kranar (Electrical Overhead Travelling) är en mångsidig och robust materialhanteringslösning för industriella applikationer. De erbjuder överlägsen lasthanteringskapacitet, effektivitet och anpassningsförmåga jämfört med enbalkskranar.

Beskrivning av hög lastkapacitet: Kranar med dubbla balkar kan hantera betydligt tyngre laster, vanligtvis från 5 ton till 500 ton eller mer. Fördelar: Lämplig för tunga industrier som stålverk, varv, kraftverk och tillverkning av tunga maskiner. Säkerställer tillförlitlighet för att lyfta stora och skrymmande material.

Större spännvidd och krokhöjd Beskrivning: Utformningen av dubbla balkar möjliggör: Bredare spännvidder över arbetsområdet.Högre krokpositioner jämfört med enkelbalkskranar.Fördel:Maximerar vertikalt utrymmesutnyttjande, vilket gör den idealisk för höga lager eller fabriker.Tillåter drift i bredare arbetsytor.

Mångsidighet och anpassning Beskrivning: Dubbelbalkskranar kan anpassas med olika konfigurationer och funktioner, såsom: Flera lyftmekanismer. Extra lyftanordningar. Specialiserade tillbehör som gripar eller magneter. Fördel: Anpassas till olika industriella behov. Kan hantera olika typer av laster, inklusive varm metall, spolar och behållare.

Effektiv materialhantering Beskrivning: Utrustad med avancerade lyft- och rörelsemekanismer, inklusive: frekvensomriktare (VFD) för hastighetskontroll. Jämn och exakt lasthantering.Fördel: Förbättrar produktiviteten genom att minska tid för materialtransport. Förbättrar driftseffektiviteten och minimerar materialskador.

Förbättrade säkerhetsfunktioner Beskrivning: Kranar med dubbelbalkar är utrustade med omfattande säkerhetsanordningar, inklusive: Överbelastningsskydd. Gränslägesbrytare för lyft och färd. Antikrockssystem. Fördel: Minimerar riskerna för olyckor. Skyddar operatörer och utrustning.

Hög precision och noggrannhet Beskrivning: Avancerade styrsystem och automatiserade funktioner möjliggör exakt lastpositionering och rörelse.Fördel:Minskar hanteringsfel.Lämplig för applikationer som kräver noggrann materialplacering, såsom monteringslinjer eller bearbetningsoperationer.

Tillämpningar av EOT-kranar med dubbelbalk;EOT-kranar (Electrical Overhead Travelling) med dubbelbalk är en kraftfull materialhanteringslösning som ofta används inom industrier på grund av deras överlägsna lyftkapacitet, hållbarhet och anpassningsförmåga. De är särskilt lämpliga för miljöer som kräver högpresterande lyftoperationer, precision och tillförlitlighet.

Tillverkningsindustrin Tillämpningar: Transport av råvaror (t.ex. stålrullar, plåt eller tunga komponenter) till produktionsområden. Drift vid löpande band som kräver exakt positionering av tunga delar. Lastning och lossning av tillverkade varor. Betjänade branscher: Bil, flyg, tunga maskiner och utrustningstillverkning.

Stål- och metallbearbetningsapplikationer: Hantering av smält metall i gjuterier med specialiserade värmebeständiga komponenter. Transport av stora metallplåtar, rör eller ämnen inom stålverk. Spolehantering i valsverk. Nyckelfunktioner som krävs: Hög värmebeständighet och hållbarhet.

Varvs- och marinindustri Tillämpningar: Hantering av tunga fartygsdelar såsom skrovsektioner, motorer och ankarkedjor. Lastning och lossning av last på skeppsvarv och hamnar. Nyckelfunktioner: Korrosionsbeständiga komponenter för drift i salta, fuktiga miljöer. stora varv.

Byggindustrin Tillämpningar: Lyft och placera tunga konstruktionsmaterial som stålbalkar, balkar och prefabricerade strukturer. Stödjer storskaliga infrastrukturprojekt som broar och dammar. Nyckelfunktioner: Hög lastkapacitet och robust konstruktion för tuffa utomhusmiljöer. Väderbeständig design och rörlighet för mångsidiga byggarbetsplatser.

Olje- och gasindustrin Tillämpningar: Lyft av tung borrutrustning, rör och maskiner i oljeraffinaderier och riggar. Stödjer underhålls- och installationsuppgifter på offshoreplattformar. Nyckelfunktioner: Explosionssäkra komponenter för farliga miljöer. Hög lastkapacitet och tillförlitlighet.

Järnvägsverkstäder Tillämpningar: Lyft och montering av järnvägskomponenter som boggier, hjul och lok. Underhåll och reparation av tåg och järnvägsutrustning. Nyckelegenskaper: Precision och hållbarhet för långtidsdrift. Säker hantering av skrymmande komponenter.

1. Designstadiet: Förstå kundernas specifika behov, inklusive bärförmåga, spännvidd, höjd och användningsmiljö. Utför preliminär design enligt behoven och rita schemaritningar, inklusive strukturell design, kraftsystem och kontrollsystemdesign. Genomför strukturell hållfasthet, stabilitet och dynamisk analys för att säkerställa att designen uppfyller relevanta standarder och specifikationer.

2. Materialberedning: Välj lämpliga material enligt designkrav, såsom höghållfast stål, aluminiumlegering etc. för att säkerställa goda mekaniska egenskaper och hållbarhet. Köp nödvändiga råvaror och komponenter enligt designritningarna, inklusive motorer, reducerare, krokar, styrsystem, etc.

3. Bearbetning och tillverkning: Skär stålet och bearbeta huvudbalken, ändbalken och andra konstruktionsdelar enligt konstruktionsmåtten. Anslut de skurna delarna genom svetsning för att bilda kranens huvudstruktur. Slutför de svetsade komponenterna, inklusive borrning, svarvning och fräsning, för att säkerställa matchande noggrannhet för varje komponent.

4. Montering: Preliminär montering av de bearbetade komponenterna för att kontrollera stabiliteten och matchningen av strukturen. Installera lyftmekanismen, vagnens löpmekanism och vagnens löpmekanism för att säkerställa att alla rörliga delar kan löpa smidigt.

5. Installation av elsystem: Installera motorer, växelriktare, kontrollpaneler och andra elektriska komponenter för att säkerställa att det elektriska systemet är korrekt anslutet. Ordna kabelledningarna på ett rimligt sätt för att garantera säkerhet och skönhet och minska störningar och slitage.

6. Idrifttagning och testning: Testa kranens olika funktioner, inklusive lyft, förflyttning, bromsning och larmsystem, för att säkerställa att alla funktioner är normala. Genomför säkra belastningstester för att säkerställa att kranen fungerar stabilt under maximal belastning och uppfyller säkerhetsstandarder.

7. Inspektion och kvalitetskontroll: Utför kvalitetsinspektioner på varje produktionsled för att säkerställa att alla komponenter uppfyller design- och standardkrav. Utför kvalificeringscertifiering enligt relevanta föreskrifter för att säkerställa att utrustningen uppfyller nationella och industristandarder.

8. Leverans och installation: Transportera den tillverkade kranen till kundens plats. Installera den på kundens plats, inklusive fixering av fundamentet, driftsättning och anslutning av strömförsörjningen. Tillhandahålla driftutbildning till kunder för att säkerställa att de kan använda utrustningen säkert och effektivt och officiellt leverera den för användning.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95%. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85%.