7,5 ton kran

Kärnkomponenter: växellåda, motor, växel

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vikt (kg): 10000 kg

Videoutgående-Inspection: tillhandahålls

Maskiner Testrapport: tillhandahålls

Säljer enheter: Enkel artikel

Enstaka paketstorlek: 600x300x300 cm

Singel bruttovikt: 200. 000 kg

 

 

 

1.Main Beam

1) struktur
Typ: Vanligtvis en lådbalk eller i-stråle (rullad eller svetsad) struktur.

Box Girder - tillverkad av stålplattor, hög styvhet, används för längre spann.

I-stråle-kostnadseffektiv, används för kortare spann.
2)
Högstyrka låglegeringstål eller Q235\/Q345B-stål.

Ytan behandlas ofta med antikorrosionsprimer och industriell färg.

 

2. Lifting System

1) Elektriskt trådreplyft (eller kedjelyft)
Kapacitet: Betygsatt för 7,5 ton (7 500 kg)

Typ: oftast ett elektriskt trådlyft för denna kapacitet

Montering: Kör längs bottenflänsen eller toppen av huvudbalken

Motor: Tre-fas induktionsmotor med broms

Växellådan: sluten reduktionsväxellåda med härdade växlar

Säkerhet: utrustad med övre och nedre gränsomkopplare

2) Lyftmotor
Kraft sträcker sig vanligtvis från 5,5 kW till 15 kW, beroende på hissdesign

Tullklass: S3 eller S4 (Intermittent Duty), varierar beroende på ansökan

3) trådrep
Material: Högstyrka galvaniserat stål

Diameter: ~ 10–18 mm (varierar beroende på lyftmärke)

Rope Reeving: 2\/1 eller 4\/1 Reeving för balanserad lyftning

Trumma: räfflad trumma med tryckrullen för att styra repet

4) krokblock
Smidd stålkrok med 360 graders svivel

Utrustad med säkerhetspärr

Hängande från ett krokblock med remskivor

5) Kontrollsystem
Kontrollmetoder:

Hängsknapp

Fjärrkontroll

Valfritt: Kabinkontroll (sällsynt för denna storlek)

Begränsningsomkopplare: Förhindra överlyftande eller övergivande

Överbelastningsskydd: Vissa lyftanordningar har inbyggda lastbegränsare

6) Bromssystem
Elektromagnetisk eller hydraulisk brom

Engagerar sig automatiskt när strömmen skärs

3.endtransport

Huvudram: Tillverkad av svetsad låda eller rektangulära stålprofiler; Högstyrka och styv.
Reshjul: Vanligtvis 4 hjul (2 per ändvagn); tillverkad av 45# stål eller smidd kolstål; Härdad slitbanan.
Hjulbas: Beror på span - vanligtvis 1\/5 till 1\/7 av spännvidden för god stabilitet.
Drive-enhet: En ändvagn har en motorreducerande enhet för körning (motoriserad slutbil); den andra kan vara ledig eller också motoriserad.
Motor + växellåda: trefasmotor (ofta med broms), i kombination med spiralformad växellåda.: Integrerade system som Sew, ABM eller inhemska alternativ (t.ex. Jiangte).
Järnvägssvepare: monterad i varje ände för att rensa skräp från skenan.
Buffertar \/ stötfångare: Polyuretan eller gummistulor i varje ände för att förhindra kollision.
Anslutningsbultar: Högstyrka bultar eller stift ansluter ändbilarna till huvudbalken.

 

4. CRANE TRASSING MEKANISM

Detta system inkluderar:

Resedrivmotorer

Växelreducerare

Reshjul

Kopplingar och axlar (om det behövs)

Kontrollsystem (inverterare, hänge eller fjärrkontroll)

5. Trolley resemekanism
Resmotor: driver rörelsen av lyftvagnen över balkaren
Växellådan minskar: hastighet och ökar vridmomentet för jämn rörelse
Vagnshjul: Kör längs den nedre flänsen i I-balk eller box-balkskena
Kontrollsystem: styr hastighet och riktning (manuell eller VFD)

6.Kranhjul

1) Crane Wheels (ändvagnshjul)

Monterad på ändvagnar, som används för lång resor (LT).

Bär hela kranen + lastvikt.

2) vagnshjul

Monterad under lyftvagnen, som används för korsresor (CT).

Bär endast lyftanordningen och lastvikten.

7. krankrok

Hook: Lyftpunkt - tar tag i eller fäster vid lasten
Krokblock: husar remskivor och upphänger kroken via trådrep
Remskivor: Guide trådrepet för lyftning
Trycklager: gör att kroken kan rotera 360 grader under belastning
Säkerhetspärr: Förhindrar att slingan eller kedjan glider ut
OKE \/ Suspension: Anslutar krokblocket till trådrep

8. Motor

Motorn i en 7. 5- ton singel girder overhead crane spelar en viktig roll för att driva kranens tre huvudrörelser:

Lyft (lyft)

Vagnsresor (korsresor)

Crane Traveling (Long Travel)

Varje rörelse kan använda en dedikerad motor, med distinkt kraft och funktioner.

.

9. Sound and Light Alarm System & Limit Switch

För en 7. 5- Ton Single Girder Overhead Crane är ljud- och lätta larmsystemet och begränsningsomkopplare kritiska säkerhets- och driftsanordningar. De säkerställer säker kranoperation genom att varna personal och förhindra överflyttning eller mekanisk skada.
1) Ljud- och ljuslarmssystem
Ändamål
Varningar närliggande arbetare för kranoperation (rörelse eller lyft).

Ger visuella (blinkande) och hörbara (summer eller siren) varningar.

Ofta aktiveras automatiskt när kranen är i rörelse eller lyft.
2) Begränsningsomkopplare
Ändamål
Förhindra överresa, överlyftande eller kollision. Begränsningsomkopplare är säkerhetsavbrott som stoppar motorisk drift i slutet av tillåtet rörelseområde.

10. Säkerhetsenheter

1) Överbelastningsskydd

Syfte: Förhindrar kranen från att lyfta belastningar som överskrider dess nominella kapacitet (7,5 ton).

Drag:

Belastningsceller eller spänningsmätare upptäcker lastvikt.

Utlöser hörbara och visuella larm eller avstängning när kranen är överbelastad.

Drift: Integrerad i lyftmekanismen.

2) Begränsningsomkopplare

Syfte: Stoppar automatiskt kran- eller lyftrörelse vid fördefinierade positioner för att förhindra överflyttning.

Typer:

Lyftgränsomkopplare: Stoppar lyftanordningen vid topp- eller bottenlägen.

Vagnsgränsomkopplare: Stoppar vagnen i slutet av balk.

Crane Travel Limit Switch: Stoppar kranen i slutet av banan.

Funktion: Mekaniska eller elektroniska switchar som förhindrar rörelse utöver säkra gränser.

3) Antal mot kollision

Syfte: Förhindrar kranen från att kollidera med hinder, andra kranar eller strukturer.

Typer:

Infraröda sensorer (IR) eller ultraljudssensorer.

Monterad på kran eller vagn.

Detekterar automatiskt närhet till föremål och stoppar rörelsen.

 

11. Kontrolläge

1) hängskontroll (kabelkontroll)

Beskrivning: En trådbunden kontrollhäng är ansluten till kranens kontrollpanel via kablar. Operatören använder hängen för att kontrollera alla kranrörelser (lyft, resor och vagn).

Drag:

Operatören rör sig manuellt Crane i alla riktningar (långa resor, korsresor, lyftning).

Knapplayout inkluderar vanligtvis upp, ner, vänster, höger, stopp och nödstopp.

Nödstoppknapp för säkerhet.

Fast kabellängd (begränsat rörelseavstånd).

Använd fall: Vanligt i workshops, lager eller platser med ofta kranoperation i ett trångt utrymme.

2) Radio Remote Control (Wireless Control)

Beskrivning: En trådlös fjärrkontroll (via radiofrekvens) gör det möjligt för operatören att styra kranen på avstånd utan att vara bunden till kontrollpanelen.

Drag:

Liknande funktionalitet som pendellkontroll men drivs på distans med knappar eller joysticks.

Område: 50–300 meter beroende på systemet.

Ergonomiskt utformad för operatörens komfort.

Säkerhetsfunktioner: Inkluderar nödstoppknapp och interlock -system.

Använd fall: Föredraget i stora öppna utrymmen, byggarbetsplatser och där operatören måste hålla ett säkert avstånd från kranen.

3) Kabinkontroll

Beskrivning: Operatören styr kranen från en operatörsstuga som ligger på själva kranen. Detta läge används vanligtvis för större kranar där hög synlighet och detaljerad kontroll behövs.

Drag:

Joystickkontroll för exakt rörelse.

Pedal\/spakkontroller för resor och lyft.

Full kontroll över alla kranfunktioner (lyftning, vagn, långa resor).

Utrustad med varningsljus och larm inuti kabinen för operatörens säkerhet.

Använd fall: Lämplig för stora kranar som används i industrianläggningar, lager eller hamnoperationer.

Skiss

 

Huvudsaklig teknisk

 

 

1) Kostnadseffektiv lösning
Lägre initial investering:

Enstaka balkkranar är i allmänhet mer prisvärda jämfört med dubbla balkkranar, vilket gör dem till ett bra val för företag med budgetbegränsningar.

Enkel design betyder färre komponenter och lägre tillverkningskostnader.

Minskade underhållskostnader:

Med färre rörliga delar än dubbla balkkranar är underhåll förenklat och kostnaderna är vanligtvis lägre.

2) Kompakt och rymdeffektiv design
Rymdbesparande:

Single Girder -designen betyder mer utrymme jämfört med dubbla balkskranar, vilket ger bättre vertikalt utrymme för lyft.

Idealisk för mindre anläggningar med begränsad takhöjd eller smala gångkonfigurationer.

Flexibilitet i installationen:

Kan installeras i befintliga byggnader med låg utrymme.

Flexibla banor (t.ex. enstaka strålstöd) möjliggör enklare installation i olika utrymmen.

3) Effektiva och högpresterande operationer
Släta och exakta rörelser:

Med ett väl utformat lyftsystem ger kranen smidig lyft och sänkning av laster, vilket säkerställer precision.

VFD -kontrollalternativ (Variable Frequency Drive) möjliggör smidiga startar och stopp, minskar belastningssvågen och förbättrar lasthanteringen.

Höghastighetsprestanda:

Trots sin kompakta design kan kranen uppnå höga lyfthastigheter och körhastigheter, vilket säkerställer snabb materialhantering.

Det kan hantera högkulära cykler effektivt, vilket gör det lämpligt för branscher som kräver konsekvent drift.

4) Förbättrade säkerhetsfunktioner
Avancerade säkerhetsanordningar:

Inkluperar begränsningsomkopplare, överbelastningsskydd och säkerhetslarm (visuellt och hörbart) för att säkerställa säker drift.

Nödstopp och kraschskyddssystem kan integreras för att förhindra olyckor och kollisioner.

Anti-Sway-funktioner:

Många system har anti-Sway-kontroll för att minska svängningen av lasten, vilket förbättrar säkerheten under lyftprocessen.

5) Enkel drift och kontroll
Användarvänliga kontroller:

Levereras med alternativ som pendellkontroller, radiofjärrkontroll eller kabinkontroller, vilket gör att operatörerna kan välja den mest praktiska och effektiva driftsmetoden.

Ergonomiskt utformade kontroller gör kranen lätt att använda, även under lång arbetstid.

Minskad förtrötthet för operatören:

Fjärrkontroller och joystickbaserade system erbjuder enkel drift, minskar den fysiska belastningen på operatörerna och minimerar fel under hanteringen.

 

1. Tillverkningsanläggningar
A. Materialhantering
Lyft och rörliga tunga komponenter: Kranen används för att transportera stora delar, maskiner och material över fabriksgolvet.

Monteringslinjer: I produktionsmiljöer hjälper det att flytta material mellan arbetsstationer för montering och ytterligare bearbetning.

Effektivt produktionsflöde: förbättrar arbetsflödet genom att automatisera materialhantering, minska manuellt arbete och öka genomströmningen.

B. Precisionslyftning
För att lyfta och placera känsliga eller exakta komponenter utan att skada dem under rörelse.

2. Lageroperationer
A. Lagerhantering
Effektiv lagring och återhämtning: Kranen kan flytta varor från förvaringshyllor till plockningsområden eller ladda bryggor, optimera inventeringsflödet.

Tunga varorhantering: Används för hantering av bulkmaterial som råvaror, pallar eller stora boxade varor.

B. Rymdbesparande design
Den enda balkstrukturen gör den idealisk för lager med lågt i tak eller trånga utrymmen, där en större kran inte skulle passa.

3. Tung utrustningslyftning
A. Lyftmaskiner och komponenter
Lyft och positionering av maskiner, motorer och annan utrustning på platser som maskinbutiker eller reparationsbutiker.

Installation och underhåll: Används för att lyfta tunga maskiner på plats eller under underhållsuppgifter för att flytta stora delar eller byta ut slitna komponenter.

4. Byggplatser
A. Lyft konstruktionsmaterial
Transport av konstruktionsmaterial: Kranen hjälper till att flytta material som stålstrålar, betongblock eller prefabricerade paneler.

Exakt materialplacering: hjälper till att placera material i trånga utrymmen eller i höjd.

B. Webbplatsmontering
Monteringsstrukturer: Det kan användas för att montera prefabricerade komponenter, placera balkar, kolumner och andra tunga element.

5. Portar och sjöfartsutminaler
A. lasthantering
Lastning och lossning av fartyg: A 7. 5- Ton Crane kan flytta last från bryggorna till förvaringsområden eller vice versa. Detta är särskilt användbart i portar där måttlig viktlyftning krävs.

Hantering av containrar: Även om det inte är så tunga som större kranar, kan den användas för mindre behållare eller lastlådor.

6. Retail och distributionscentra
A. Stockhantering
Lagerbelastning och lossning: Kranen är användbar för att flytta bulkvaror, detaljhandel och palletiserade varor inom ett distributionscenter.

Sortering och organisering: flyttar objekt från att ta emot till lagring eller sortering av områden för ytterligare distribution till butiker eller andra platser.

 

1. Designfas
A. Kravinsamling
Kundspecifikationer: Förstå de specifika kraven som lastkapacitet (7,5 ton), span, lyfthöjd och driftsmiljö (t.ex. inomhus, utomhus, farliga zoner).

Anpassningsbehov: Baserat på applikationen (t.ex. lager, tillverkning) är kranens design anpassad för funktioner som kontrollsystem (hänge, radiofjärrkontroll, kabin) och säkerhetsanordningar.

B. Design och teknik
Strukturell design:

Huvudbalken är utformad baserad på lastkapacitet och spännvidd.

Detaljerade tekniska planer görs för slutbilar, lyftanvisning och vagn.

En CAD-modell (datorstödd design) skapas för att säkerställa precision i tillverkningen.

Val av komponent:

Stålkvaliteter för balkar, motorer och mekaniska delar väljs baserat på bärande krav och miljöförhållanden.

Välj lämpliga motorer, hjul och styrsystem.

Säkerhetsöverensstämmelse: Se till att designen uppfyller säkerhetsstandarder som ISO- och CE -föreskrifter, med funktioner som överbelastningsskydd, nödstoppssystem och begränsningsomkopplare.

2. Tillverkningsfas
A. Tillverkning av huvudkomponenter
Huvudbrunproduktion:

Huvudbalken (enkelstrålen) är tillverkad av höghållfast stål.

Svetsning utförs av skickliga tekniker för att säkerställa balkens strukturella integritet.

Skärning och formning av stål görs baserat på exakta mätningar från designfasen.

Slutvagnar och vagn:

Slutvagnar monteras, med tunga hjul monterade för att säkerställa smidig kranresa.

Trolley är byggd, bostäder lyftanordningen och utrustad med hjul för att resa längs huvudbalken.

Hissproduktion:

Lyftan (vanligtvis elektrisk) är monterad med lyftmotorer, växellåda och trådrep.

Lastblocket eller kroken är ansluten till lyftanordningen för lyftändamål.

Säkerhetsanordningar som begränsningsomkopplare och överbelastningsskydd installeras.

B. Montera komponenterna
Rammontering:

Huvudbalken är förenad med ändvagnar för att bilda basstrukturen.

Vagnen är installerad på balkaren och säkerställer att den kan resa smidigt över kranens spännvidd.

Hissinstallation:

Lyftan är monterad på vagnssystemet, med korrekt inriktning för att säkerställa smidig lyft- och sänkning.

Ledningar och kablar görs för strömförsörjning, kontrollkretsar och kommunikation.

3. Inställning av elektriska och styrsystem
A. Kontrollsystemintegration
Kontrollpanelmontering:

Pendantkontrollsystem eller radiofjärrkontrollsystem är integrerat, beroende på kundspecifikationer.

PLC (programmerbar logikstyrenhet) kan användas för mer avancerade styrsystem, vilket möjliggör automatiseringsfunktioner.

Säkerhetsfunktioner integration:

Gränsomkopplare är installerade för att förhindra övervandling av lyftanordningen, vagnen eller kranen.

Nödstoppknappar och larm läggs till i styrsystemet för säkerhetsändamål.

B. Motor- och drivsysteminstallation
Motorer:

Lyftmotor, resmotorer och vagnsmotorer är installerade.

VFD -system (Variable Frequency Drive) kan inkluderas för hastighetskontroll och smidig acceleration\/retardation.

Krafttillförsel ledningar:

Kranens elektriska system är anslutet till strömförsörjningen, vilket säkerställer korrekt spänning och strömflöde för alla komponenter.

4. Testning och kvalitetskontroll
A. Fabrikstestning
Lasttest:

Kranen utsätts för belastningstest för att säkerställa att den säkert kan hantera sin nominella kapacitet (7,5 ton).

Lasttestet kontrollerar lyftanvisning, vagn och balk för korrekt drift under maximal belastning.

Funktionalitetstest:

Testa kranens lyft-, sänkning, resor och vagnsrörelse.

Säkerställa smidig kontroll av kranen genom olika hastigheter och riktningar.

Säkerhetstest:

Överbelastningsskydd: Kontrollera kranens svar när den överskrider den nominella belastningen.

Begränsningskontroller: Se till att kranen automatiskt stoppar om den når rese- eller lyftgränsen.

Larm- och nödstoppssystem testas för tillförlitlighet.

B. Inspektion och certifiering
Kvalitetsinspektion:

En grundlig inspektion av alla komponenter, inklusive svetsar, lager och strukturella element.

Visuella kontroller och icke-förstörande testning (såsom ultraljud eller röntgen) för att säkerställa inga strukturella defekter.

Certifiering:

Kranen kan vara certifierad för att följa lokala säkerhetsstandarder (t.ex. CE, ISO eller ANSI).

Vid behov kommer tredjepartsinspektionsorganisationer att certifiera kranens lastkapacitet och säkerhetsfunktioner.

5. Frakt och leverans
A. Förpackning och frakt
Demontering:

Kranen kan delvis demonteras för enklare transport, med komponenter som lyftanordningen, ändvagnar och kontrollpanelen noggrant packade.

Leverans:

Kranen skickas till kundens webbplats, antingen med lastbil, järnväg eller hav, beroende på avstånd och plats.

Dokumentation:

Leveransen inkluderar manualer, underhållsguider och garantiinformation.

6. Installation och idrifttagning
A.
Installation:

På kundens webbplats monteras kranen, inklusive montering av huvudbalken och vagnen och ansluter den till strömförsörjningen.

Slutlig testning:

Lasttestning på plats utförs för att verifiera kranens operation i sin avsedda miljö.

Operatörsträning:

Operatörer utbildas i hur man använder kontrollsystem, säkerhetsförfaranden och underhållsuppgifter.

7. Service efter försäljning
Stöd efter installationen:

Pågående teknisk support, underhåll och servicepaket erbjuds ofta.

Reservdelar tillhandahålls för rutinmässigt underhåll eller nödutbyte.

Workshop View:

Företaget har installerat en intelligent plattform för utrustningshantering och har installerat 310 uppsättningar (uppsättningar) av hanterings- och svetrobotar. Efter avslutandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningsnätverket kommer att nå 95%. 32 Svetslinjer har tagits i bruk, 50 planeras installeras och automatiseringshastigheten för hela produktlinjen har nått 85%.