50T dubbelbalksbro resande kran

En 50T dubbelbalks rullande kran är en typ av dubbelbalkar som används för tunga lyft i industriella miljöer som lager, fabriker, kraftverk, stålverk och skeppsvarv. Den är konstruerad för att lyfta laster upp till 50 ton säkert och effektivt.

 

Kärnkomponenter: Lager, växellåda, motor, pump

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vikt (KG):2000 kg

Videoutgående-inspektion: tillhandahålls

Maskintestrapport: tillhandahålls

Design: Dubbelstråle

Effektivitet: hög effektivitet

Drifthastighet: Höghastighetsdrift

Stabilitet: Anti-svingfunktion

Färg: Valfritt

Strömkälla: 110V/220V/230V/380V/440V, anpassad

Spännvidd:7,5-31,5m

 

 

1. Helljus

1)Svetsad struktur av box-typ
Hög-hållfast design för att minska nedböjning och förbättra stabiliteten.
Svetsad av stålplåtar med automatisk nedsänkt bågsvetsning (SAW).
Invändiga förstärkningsplattor för ökad styvhet.
2)Camber (uppåtbåge)
Inbyggd-camber vanligtvis mellan 1/1000 och 1/800 av spännvidden för att kompensera för elastisk deformation under full belastning.
3) Installation av vagnskena
En fyrkantig stålskena eller platt skena är fäst ovanpå varje balk för vagnsrörelse.
Exakt inriktad för att säkerställa smidig körning av vagnen.

 

2. Lyftsystem

Lyftsystemet är kranens kärnfunktionella enhet, ansvarig för att lyfta och sänka tunga laster. Den består av flera integrerade mekaniska och elektriska komponenter monterade på vagnen som färdas mellan de två brobalkarna.

3.Slutatransport

Tillverkning & Montering
Precisionsbearbetning för hjulinställning för att undvika rälsslitage.
Ultraljudsprovning av svetsar och kritiska delar.
Kulblästring för att-skydda ytberedning.
Belagd med anti-korrosiv färg (epoxi/polyuretan).
Monteras och testas före leverans för att säkerställa noggrannhet.

 

 

4. Kranrörelsemekanism

Verksamhetsprincip
1) Drivmotorer roterar genom växelreducerare för att överföra vridmoment till de drivna hjulen.

2)Kranen rör sig längs skenorna som är fixerade på verkstadens banbalk.

3) Vagnen och lyftsystemet rör sig med kranen samtidigt som full stabilitet bibehålls.

4) Bromsar aktiveras automatiskt när körkommandot stannar eller strömavbrott.

5. Vagnens rörelsemekanism

Vagnens rörelsemekanism är monterad på brobalkarna och gör att vagnen (som inrymmer lyftsystemet) kan röra sig i sidled (tvär-rörelse) längs kranens spännvidd. Denna mekanism är ansvarig för att placera lyften exakt över last- eller fallplatsen.

7.Krankrok

Krankroken är den slutliga last-lyftkomponenten i kranens lyftsystem. Den griper direkt in i lasten genom stroppar, kedjor eller lyftanordningar och är avgörande för lastsäkerhet, balans och effektivitet. För en 50-tonskran är den vanligtvis en del av ett krokblock med remskivor.

8. Motor

Motorsystemet i en 50T brokran är en av de mest kritiska kraftkällorna och används i flera kranmekanismer, inklusive:

Lyft (hissning)

Vagn som reser (korsresor)

Kranresor (lång resa)

Vart och ett av dessa system använder vanligtvis en dedikerad motor, designad för tunga-belastningar, högt-vridmoment och frekventa start/stopp-operationer.

.

9. Ljud och ljus larmsystem & gränslägesbrytare

För att säkerställa säker och effektiv krandrift är en 50T brokran utrustad med ett larmsystem och flera gränslägesbrytare. Dessa komponenter ger ljud/visuella varningar och mekaniska/elektriska säkerhetsspärrar för att förhindra över-resor, kollisioner och olyckor.
1) Ljud- och ljuslarmsystem
Fungera
Varnar personal om kranrörelser, lastlyftning eller nödsituationer via blinkande ljus och ljudlarm.
2) Gränslägesbrytare
Fungera
Förhindra mekanisk över-rörelse eller skada genom att stoppa rörelsen automatiskt när rörelsen når sin fysiska eller förinställda gräns.

10. Säkerhetsanordningar

På grund av den höga belastningskapaciteten och driftsmiljön för en 50T kran är en komplett uppsättning mekaniska, elektriska och elektroniska säkerhetsanordningar avgörande för att skydda:

Operatörer och personal

Utrustning och laster

Dessa enheter förhindrar olyckor, förlänger kranens livslängd och säkerställer regelefterlevnad (t.ex. ISO, FEM, OSHA).

11.Kontrollläge

1) Förbättrad driftprecision och jämnhet

2) Förbättrad säkerhet genom nödstopp och förreglingar

3) Ökad förarkomfort och rörlighet

4)Minskat mekaniskt slitage genom mjukstart/stopp av motorer

5) Fjärrstyrning för farliga miljöer

6) Enkel integration med övervaknings- och underhållssystem

 

12. Skiss

Huvudsaklig teknisk

 

 

1. Hög belastningskapacitet och stabilitet
Designad för att säkert lyfta och transportera tunga laster upp till 50 ton.

Dubbelstråledesign ger överlägsen styrka och styvhet.

Mindre balkavböjning under tung belastning, vilket säkerställer exakta lyft.

2. Ökat spann och täckning
Lämplig för breda verkstadsområden, vilket möjliggör effektiv täckning av stora arbetsytor.

Möjliggör längre vagnrörelse för flexibel lastpositionering.

3. Smidig och effektiv drift
Utrustad med avancerade lyft- och åkmotorer (ofta med VFD-kontroll) för smidig start/stopp och hastighetsreglering.

Minskar mekaniska stötar och förlänger utrustningens livslängd.

4. Förbättrade säkerhetsfunktioner
Integrerad med flera säkerhetsanordningar som överbelastningsbegränsare, gränslägesbrytare, nödstopp, anti-urspårningsanordningar.

Ljud- och ljuslarm varnar personal, vilket minskar olycksrisken.

5. Mångsidighet och tillämpningsområde
Kan anpassas med olika lyftredskap (krokar, gripar, magneter) för att hantera olika belastningar.

Används i stor utsträckning inom tillverkning, lager, skeppsvarv, stålverk och tung industri.

6. Hållbarhet och lågt underhåll
Robust struktur med korrosionsbeständiga-beläggningar.

Motorer och komponenter av hög-kvalitet säkerställer långa serviceintervall.

Modulär design möjliggör enkel inspektion och byte av delar.

7. Förarkomfort och kontroll
Flera kontrolllägen (hängare, kabin, fjärrkontroll) ger flexibel drift.

Smidiga kontroller förbättrar förarens noggrannhet och minskar trötthet.

 

1. Tunga tillverkningsanläggningar
Hanterar stora komponenter som motorer, turbiner, pressar och tunga maskiner.

Löpande bandtransport av tunga delar.

2. Stålverk och gjuterier
Lyft av tunga stålspolar, plattor och gjutgods.

Flytta smält metallbehållare och stora formar på ett säkert sätt.

3. Varv och hamnar
Lastning/lossning av tunga fartygsdelar, containrar och utrustning.

Assistera vid skeppsbyggnad och reparationer genom att flytta stora skrovsektioner.

4. Byggarbetsplatser
Transport av tunga byggmaterial som stålbalkar, betongmoduler och prefabricerade konstruktioner.

Assistera vid uppförande av stora ramverk.

5. Lager och logistikcenter
Flytta skrymmande och tungt gods inom stora lager.

Lastning och lossning av lastbilar eller järnvägsvagnar.

6. Kraftverk
Hantering av turbiner, generatorer, transformatorer och annan tung kraftutrustning.

Underhålls- och installationsuppgifter som kräver exakta tunga lyft.

7. Bil- och flygindustrin
Flytta tunga fordonsdelar, motorer och enheter under tillverkning.

Transport av flygplanskomponenter inom produktionsanläggningar.
 

 

 

1. Design och teknik
Bekräfta tekniska specifikationer (lastkapacitet, spännvidd, lyfthöjd).

Strukturell konstruktion av helbalkar, ändvagnar, vagnar och lyftsystem med hjälp av CAD- och FEA-mjukvara.

Layoutdesign för el- och styrsystem.

Överensstämmelsekontroller med relevanta standarder (ISO, FEM, OSHA).

2. Materialanskaffning
Köp stålplåtar av-hög kvalitet, konstruktionsstålsektioner, motorer, elektriska komponenter, gränslägesbrytare och säkerhetsanordningar.

Verifiera materialcertifieringar och kvalitetsstandarder.

3. Tillverkning av huvudkomponenter
Skärning och formning: Använd CNC plasmaskärning eller laserskärning för stålplåtar.

Svetsning: Montera huvudbalkar, ändvagnar, vagnramar med exakta svetstekniker.

Värmebehandling: Avspänningsavlastande svetsförvrängning genom värmebehandling vid behov.

Bearbetning: Maskinhjulssäten, lagersäten, axelhål och motorfästpunkter.

Ytbehandling: Sandblästra och applicera primer, belägg sedan med-korrosionsskyddsfärg.

4. Montering av mekaniska delar
Montera huvudbalkar med ändvagnar.

Installera hjulsatser och axelenheter.

Montera vagnens ram och lyftmekanism (trumma, vajer, krokblock).

Montera bromsar och växellåda på motorer.

5. Installation av elsystem
Installera motorer (hiss, vagn, brokörning).

Montera elpaneler, styrskåp.

Anslut alla sensorer, gränslägesbrytare, larm och kontrollenheter.

Anslut strömkablar och styrkablar.

6. Kvalitetskontroll och testning
Icke-destruktiv testning (NDT): Svetsinspektioner med ultraljuds- eller magnetiska partikelmetoder.

Dimensionell kontroll: Kontrollera kritiska mått och toleranser.

Elektriska tester: Isolationsresistans, kontinuitets- och styrkretstest.

Lasttestning: Utför statiska och dynamiska lasttester vid 100 % och 125 % märklast.

Funktionstest: Testa alla kranrörelser, larm, säkerhetsanordningar och styrsystem.

7. Målning och efterbehandling
Slutmålning för korrosionsbeständighet och estetik.

Sätt på säkerhetsmärkningar och etiketter.

8. Förpackning och leverans
Ta isär komponenter om det behövs för transport.

Säker förpackning för att undvika skador under transporten.

Förbered manualer, certifikat och testrapporter.

9. Installation och driftsättning (på-plats)
Montera krankomponenter på-platsen.

Rikta in skenorna och fixera ändstoppen.

Anslut strömförsörjning och styrsystem.

Genomför testning på-platsen och operatörsutbildning.

Slutlig mottagning och överlämnande.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.