45 ton dubbelbalk traverskran

A 45-tons dubbelbalks traverskranär en tung-lyftlösning designad för industriella applikationer som kräver hög kapacitet, precision och hållbarhet. Här är en detaljerad uppdelning av dess funktioner, komponenter och typiska applikationer:

---

Huvudegenskaper hos en 45-tons dubbelbalks traverskran

Hög belastningskapacitet

Designad för att lyfta och flytta laster upp till45 ton (90 000 lbs)säkert och effektivt.

Lämplig för tung industri som stål, gruvdrift, konstruktion och tillverkning.

Dubbelbalk design

Två parallella balkar gerstörre styrka, stabilitet och krokhöjdjämfört med enkla-balkkranar.

tillåterhögre lyfthöjderochlängre spännvidder(upp till 30m+ beroende på design).

Robust konstruktion

Tillverkad av hög-kvalitetsstål (vanligtvisQ235B eller Q345B) för hållbarhet.

Förstärkta ändvagnar och vagnsystem för att hantera tunga laster.

Lyftmekanism

Utrustad med entunga-lintelfer(t.ex. kapacitet på 45 ton med dubbla bromsar för säkerhet).

Frivilligfrekvens-kontrollerade lyftför smidig drift.

Vagn och krabbaenhet

Vagnen går ovanpå balkarna och bär lyft och krok.

Kan inkluderahjälphissar(t.ex. 5-tons eller 10-tons sekundärlyft) för multilyftuppgifter.

End Trucks & Runway System

Drivs avtunga-hjul(smidet stål eller polyuretan) på skenor.

Drivs avAC-motorermedfrekvensomriktare (VFD)för exakt kontroll.

Kontrollalternativ

Hängskontroll(trådbunden eller trådlös fjärrkontroll).

Hytt-driftför stora kranar (med ergonomiska säten och reglage).

Automatiserade system(för smarta fabriker).

Säkerhetsfunktioner

Överbelastningsskydd (lastbegränsare).

Nödstopp, gränslägesbrytare och anti-kollisionssystem.

Isolerade system för farliga miljöer (t.ex. explosionssäkra-).

 

Jämförelse med enkla-balkkranar

Särdrag	Dubbelbalk (30T)	Enkel balk (30T)
Krokhöjd	Högre (ingen obstruktion av den lägre strålen)	Lägre
Varaktighet	Mer robust för tung-bruk	Lättare arbetsuppgifter
Spänna	Better for long spans (>25m)	Begränsat spann
Kosta	Högre initial kostnad	Mer ekonomiskt

 

Kapacitet:45 ton (kan anpassas för högre belastning om det behövs).

Spänna:Typiskt sträcker sig från10m till 35m(anpassningsbar baserat på verkstadslayout).

Lyfthöjd:Standard är6m–30m(justerbar efter behov).

Arbetsklass: A5–A7(måttliga till tunga-belastningscykler).

Drifthastighet:

Hissning:1,5–10 m/min(variabel hastighet alternativ).

Trallresor:10–30 m/min.

Bridge Travel:20–60 m/min.

Strömförsörjning: 3-fas, 380V/415V, 50Hz(eller enligt regionala standarder).

A 45-tons dubbelbalks traverskranär ett tungt-lyftsystem som används i industrier som stål, konstruktion, sjöfart och tillverkning. Här är dessnyckelkomponenter:

1. Brostruktur

Huvudbalkar (2 nr.)– De primära-lastbärande balkarna som spänner över fackets bredd.

Slutlastbilar (2 nr.)– I varje ände finns hjul och motorer för kranrörelse längs banan.

2. Lyftmekanism

Lyftmotor– Driver lyftoperationen.

Vajer/trumma eller kedjetelfer– Lyfter och sänker lasten (vanligtvis vajer för 45 tons kapacitet).

Krokblock– Utrustad med en kraftig-krok för lastfastsättning.

Trumma eller skivor– Styr stållinan för smidig drift.

3. Vagn & resemekanism

Vagnsram– Rör sig längs brobalkarna för att placera lyften.

Vagnens drivmotor– Styr vagnens rörelse över kranens spännvidd.

Hjul & räls– Se till att vagnen kör smidigt.

4. Slutvagnar & landningsbanasystem

Hjul (4 eller fler)– Stöd upp kranen på banans rälsen.

Buffertar/stötfångare– Absorbera stötar vid färdgränser.

Runway Beams– Stöd kranens rörelse längs byggnadskonstruktionen.

5. Elsystem & Regler

Hytt eller hängande kontroll– Operatörsgränssnitt (kan fjärrstyras-).

Festonsystem/kabelupprullare– Hanterar ström- och kontrollkabelrörelser.

Gränslägesbrytare– Förhindra över-rörelse av hiss och vagn.

Variable Frequency Drives (VFD)– Säkerställ mjuk acceleration/retardation.

6. Säkerhetskomponenter

Överbelastningsskydd– Förhindrar lyft över kapacitet.

Nödstopp (E-Stopp)– Omedelbar avstängning i nödsituationer.

Anti-kollisionssystem– Används i konfigurationer med flera-kranar.

Bromsar– Felsäkra-bromsar på lyftanordning, vagn och brygga.

.

7. Tillvalsfunktioner

Kranvägningssystem– Visar lastvikt.

Automatiskt positioneringssystem– För exakt lastplacering.

Explosionssäker-design– För farliga miljöer.

Denna kran är designad förhög lastkapacitet, hållbarhet och precisionshanteringi industriella tillämpningar.

Skiss

Huvudsaklig teknisk

 

 

A 45-tons dubbelbalks traverskranär en tung-lyftlösning designad för industriella applikationer som kräver hög kapacitet, precision och hållbarhet. Här är dess viktigaste fördelar:

1. Hög belastningskapacitet och stabilitet

Designad för att hantera45 ton eller mermed lätthet.

Dubbelbalkkonstruktion ger överlägsen styrka och stabilitet jämfört med enkelbalkskranar.

Bättre lastfördelning minskar belastningen på krankonstruktionen.

2. Långt spann och bred täckning

Idealisk för stora verkstäder, lager och industrianläggningar.

Kan täcka bredare spännvidder (upp till30-35 meter eller mer) utan mellanstöd.

3. Högre lyfthöjd

Den dubbla balkens design möjliggörstörre krokhöjdeftersom lyften är placerad mellan balkarna (inte under dem som i enkelbalkskranar).

4. Hållbarhet och lång livslängd

Byggd medkraftigt-stålför långsiktig-tillförlitlighet.

Motståndskraftig mot deformation, även under frekventa tunga belastningar.

5. Smidig och exakt drift

Utrustad medhögkvalitativa-motorer, bromsar och reglageför smidiga lyft och traversering.

Avanceradfrekvensomriktare (VFD)möjliggör exakt lastpositionering.

6. Anpassningsbara alternativ

Kan förses medfjärrkontroll, anti-svajningssystem, överbelastningsskydd och automationsfunktioner.

Finns iexplosionssäker-, hög-temperatur eller utomhusvarianter.

7. Lågt underhåll och minskad stilleståndstid

Robust konstruktion innebär färre haverier.

Enkel åtkomst till komponenter för underhåll.

8. Säkerhetsfunktioner

Överbelastningsbegränsare, nödstopp och-felsäkra bromsarsäkerställa säker drift.

Överensstämmelse medISO-, FEM-, DIN- eller ASME-standarder.

9. Kostnads-Effektiv för tunga lyft

Mer effektivt än att använda flera mindre kranar.

Minskar arbetskostnaderna och påskyndar materialhanteringen.

10. Mångsidiga applikationer

Används istålverk, gruvdrift, varv, kraftverk och tung tillverkning.

Lämplig förgjuterier, logistik och-storskalig konstruktion.

Slutsats:

A 45-tons dubbelbalks traverskranär idealisk för industrier som behöverhög-kapacitet, pålitliga och långa-lyftlösningarmed ökad säkerhet och precision.

 

A 45-tons dubbelbalks traverskranär en tung-lyftlösning utformad för industriella applikationer som kräver hög kapacitet, precision och tillförlitlighet. Här är en detaljerad titt på denapplikationer, funktioner och fördelar:

Nyckelapplikationer

Stål- och metallindustrin

Hanterar tunga stålspolar, plattor och konstruktionsbalkar.

Lastning/lossning i valsverk och gjuterier.

Kraftverk & tunga maskiner

Flytta turbiner, generatorer och stor utrustning under montering/underhåll.

Skeppsbyggnad & hamnar

Lyfter fartygssektioner, motorer och tung last.

Gruv- och cementfabriker

Transport av stora krossar, ugnsdelar och bulkmaterial.

Fordon & Aerospace

Hantering av tunga formar, pressar och flygplanskomponenter.

Bygg & Infrastruktur

Uppförande av pre-betongsegment och brokomponenter.

 

Produktionsförfarandet för en45-tons traverskran med dubbelbalkinvolverar flera viktiga steg, från design till slutlig testning. Nedan finns en detaljerad översikt-för-steg:

---

1. Design & Engineering

Beräkning av belastning och intervall: Bestäm krankapacitet (45 ton), spann (avstånd mellan rälsen), lyfthöjd och arbetscykel (FEM/ISO-klassificering).

Strukturell design:

Huvudbalkar (låda-typ eller fackverksdesign)

Ändvagnar (för rörelse längs skenor)

Lyft- och vagnmekanism

Elektrisk och mekanisk design:

Motorkraft, växellåda, bromsar och styrsystem

Kabeldragning, hängande/radiofjärrkontroll eller kabindrift

Mjukvara och simulering: Finita Element Analysis (FEA) för stresstestning.

---

2. Materialanskaffning

Stålplåtar och profiler: Hög-kvalitet Q235B/Q345B stål för balkar.

Elektriska komponenter: Motorer (lyft/färd), bromsar, gränslägesbrytare och kontrollpaneler.

Mekaniska delar: Hjul, kugghjul, vajer, krokar och lager.

---

3. Tillverkning av huvudkomponenter

A. Tillverkning av dubbelbalk

Skärning & Svetsning: CNC plasmaskärning för precision; automatisk nedsänkt bågsvetsning (SAW) för balkar.

Montering: Rikta in och svetsa balkar med ändvagnar.

Kulblästring & målning: Anti-rostbehandling (primer + topplack).

B. Lyft- och vagnmontering

Lyftmekanism:

45-tons elektrisk vajertelfer (eller kättingtelfer).

Trumma, motor, växellåda och bromsenhet.

Vagnsram: Tillverkning och montering av hjul, motorer och skenor.

C. Ändvagnar

Ramkonstruktion: Svetsat stål med hjulenheter.

Buffertar och stötfångare: Installation för kollisionsskydd.

---

4. Installation av elsystem

Kabeldragning och kontroller:

Strömförsörjning (3-fas AC)

Variable Frequency Drives (VFD) för smidig drift

Pendel/fjärrkontrollsystem

Säkerhetsanordningar:

Överbelastningsbegränsare

Gränslägesbrytare (övre/nedre rörelse)

Nödstopp

---

5. Montering & integration

Uppförande av balkar: Montera dubbla balkar på ändvagnar.

Montering av vagn och lyftanordning: Placera vagnen mellan balkar; säker hiss.

Järnvägsinriktning: Se till att banans rälsen är jämn och parallell.

---

6. Testning och kvalitetskontroll

A. Fabrikstestning (före leverans)

Inget-belastningstest: Kör kranen utan last för att kontrollera rörelser, bromsar och kontroller.

Belastningstest:

Statiskt test: 1,25 × märklast (56,25 ton) i 10 minuter.

Dynamiskt test: 1,1 × märklast (49,5 ton) med rörelser.

Säkerhetskontroller: Verifiera gränslägesbrytare, nödstopp och överbelastningsskydd.

B. Testning på-platsen (efter installation)

Åter-kör belastningstester under kundöverinseende.

---

7. Målning & Korrosionsskydd

Slutlig beläggning: Väderbeständig-färg (t.ex. epoxizink-rik grundfärg).

Markeringar: Etiketter för lastkapacitet, varningar och tillverkarinformation.

---

8. Förpackning & leverans

Demontering (om det behövs): För enkel transport.

Förpackning: Vattentät omslag för sjö-/landtransport.

---

9. Installation och driftsättning (på-platsen)

Inspektion av banstrålar: Säkerställ korrekt inriktning och styrka.

Kranmontering: Återmontera balkar, hissar och elsystem.

Slutprov: Genomför belastningstester och operatörsutbildning.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.