Ship Shore Harbor Container lyftkran

 

Viktiga egenskaper hos STS-kranar

1. Strukturella komponenter

Bom (fast eller teleskopisk)– Sträcker sig över fartygets däck.

Luffing Boom(justerbar vinkel för frigång).

Fast bom(vanligare i moderna kranar).

Gantry Ben– Stöder upp kranen på räls längs kajen.

Vagn & lyftsystem– Rör sig horisontellt längs bommen med enspridare(för 20', 40', 45' eller dubbla-hisscontainrar).

Hytt (förarens kontrollrum)– Hög-kontroller för exakta rörelser.

2. Mobilitet & Drift

Räls längs kajen– STS-kranar rör sig på spår parallellt med kajen.

Uppsökande & Backreach:

Uppsökande(över skeppet, upp till24+ raderav containrar).

Backreach(över kajen, för att placera containrar på lastbilar/AGV).

Lyftkapacitet: Vanligtvis40–100+ ton(vissa hanterar ultra-stora fartyg med120+ ton).

3. Power & Automation

Elektriskt-driven(de flesta moderna STS-kranar).

Automatiserade STS-kranar(vissa portar använder semi/full automatisering för effektivitet).

Regenerativ bromsning(återvinner energi vid sänkning av containrar).

 

Jämförelse med andra kranar

Särdrag	STS kran	RTG kran	RMG kran
Plats	Skicka-till-land	Gårdsstapling	Bangård
Rörlighet	Räls-monterad	Gummi däck	Räls-monterad
Lyftkåpa.	40–100+ ton	30–50 ton	30–50 ton
Automatisering	Hög (i moderna hamnar)	Medium	Hög

 

Lyftkapacitet: 30 ton (30 000 kg)
Spännvidd: 10m–35m (anpassningsbar)
Lyfthöjd: 6m–20m (justerbar)
Lyfttyp: Dubbel-balk med elektrisk vajerlyft (QD-typ)
Resesystem: Motoriserat (räls-styrt eller gummi-trött)
Hjultyp: Stålhjul (för skenor) / Pneumatiska däck (golvanvändning)
Kontrollsystem: Cabin-manövrerad eller fjärrkontroll
Strömförsörjning: 380V/50Hz (3-fas)
Konstruktionsstål: Q345B (hög-hållfasthet) med korrosionsbeständig-beläggning

1. Strukturella komponenter

A. Bom (fast eller luftande)

Fast bom: Horisontell struktur som sträcker sig över fartyget (vanligast i moderna kranar).

Luffing Boom: Justerbar-vinkelbom (för hamnar med luftrumsbegränsningar).

Teleskopisk bom: Utdragbar för större räckvidd (mindre vanligt).

B. Gantry ram och ben

Portalben: Stålstöd på räls, spänner över kajens bredd.

Korsbalkar: Anslut benen för stabilitet.

Apex ram: Toppstruktur som stödjer bommen och vagnen.

C. Vagn & lyftsystem

Vagn: Rör sig längs bommen på skenor, bär spridaren.

Lyftmekanism: Stållinor/trummor för att lyfta containrar (dubbel-lyft för tunga laster).

Spridare: Vrid-låsenhet (20', 40', 45' eller twin-lyft).

D. Cabin (operatörsstation)

Inglasat-kontrollrum medjoysticks, skärmar och säkerhetssystem.

Vissa kranar harfjärrkontroll-eller autonom drift.

 

2. Mobilitets- och drivsystem

A. Järnvägssystem

Kajskenor: Kraftigt-band parallellt med kajen för kranrörelse.

Drivhjul: Elmotorer med anti-glidmekanismer.

Buffertar & Bromsar: Förhindra kollisioner vid rälsändar.

 

B. Outreach & Backreach

Uppsökande: Avstånd över fartyget (upp till70m+för mega-fartyg).

Backreach: Avstånd över land (för lastbilar/AGV).

C. Förankrings- och-tippsystem

Stormbromsar: Lås kranen vid hård vind.

Skenklämmor: Säkra kranen när den är tomgång.

3. Kraft & elsystem

A. Strömförsörjning

Hög-kabelupprullare: Levererar el från kajen.

Backup dieselgenerator: För nödsituationer (sällsynt i moderna kranar).

B. Motorer och drivenheter

Lyftmotorer: AC/DC-motorer med högt-vridmoment.

Vagn/traversmotorer: För horisontell rörelse.

Gantry motorer: Drivhjul för rälsrörelse.

C. Energiåtervinning

Regenerativ bromsning: Omvandlar sänkningsenergi till elektricitet.

4. Styrning & Automation

A. PLC och sensorer

Programmerbar Logic Controller (PLC): Hanterar krandrift.

Ladda celler: Monitor container weight.

Anti-svajsystem: Minskar pendelrörelser.

.

B. Automationsfunktioner

Automatisk landning: Placerar behållare exakt på AGV/lastbilar.

OCR (Optical Character Recognition): Skannar container-ID:n.

AI-vägplanering: Optimerar vagn/lyftrörelser.

C. Säkerhetssystem

Undvik kollision: Laserskannrar/kameror upptäcker hinder.

Vindhastighetssensorer: Utlöser avstängningar vid osäkra hastigheter.

Nödstopp (E-Stopp): Stoppar operationen omedelbart.

5. Hjälpkomponenter

A. Belysning och larm

LED arbetsbelysning: Lys upp fartygets däck.

Hörbara larm: Varna personal under förflyttning.

B. Smörjsystem

Automatisk smörjning: För vajrar, skenor och växlar.

C. Underhållsplattformar

Tillgång till gångvägar: För service av hiss-/vagnsystem.

SKISS

Huvudsaklig teknisk

 

Hög produktivitet

Kan hantera25-50+ behållare flyttas per timme

Moderna kranar uppnårupp till 60 drag/timmeunder optimala förhållanden

Dubbla-lyftsystem aktiverassamtidig lastning/lossning

Massiv lyftkapacitet

Standardkapacitet:40-65 ton

Mega kranar handtagupp till 120 ton(för ultra-stora fartyg)

Kan lyftatvå 20'-containrar samtidigt(dubbel-lyftkapacitet)

Exceptionell räckvidd

Räckvidd upp till 72 meter(24+ containerrader)

Ryggräckvidd 25-30 meterför landsidesverksamhet

Rymmervärldens största containerfartyg(24,000+ TEU-fartyg)

Precisionshantering

Avanceradanti-svajningssystemför smidig drift

Automatiska-landningssystem(±5 mm noggrannhet)

Belastningsövervakningmed-realtidsfeedback

Operativ flexibilitet

Justerbarluffande bommarför höjdbegränsningar

Teleskopiska spridareför blandade behållarestorlekar

Snabb-ändring av bilagorför speciallast

Energieffektivitet

Regenerativ bromsningåtervinner 30-40 % av energin

Elektriskt-drivenmodeller ger nollutsläpp

Smart energihanteringminskar toppbelastningar

Avancerad automation

OCR (Optical Character Recognition)för containerspårning

AI-driven rörelseplaneringoptimerar cykler

Fjärrstyrningför 24/7 arbete

Säkerhetsfunktioner

System för att undvika kollisioner(laser/LiDAR)

Övervakning av vindhastighet(automatisk avstängning vid 55+ km/h)

Nödstoppssystemmed redundans

 

Kommersiell hamnverksamhet

Lastning/lossning av containerfartygav alla storlekar

Omlastningsnav(t.ex. Singapore, Rotterdam)

Matarfartygsverksamheti regionala hamnar

Mega-terminaldrift

HanteringUltra Large Container Vessels (ULCV)

Serveringalliansens navportarmed hög-volym trafik

Inter-terminalöverföringari hamnkomplex

Specialiserad lasthantering

Tunga-lyftprojekt(projekt last)

Kylarbehållareoperationer

Farligt godshantering

Automatiserad terminalintegration

Arbetar medAutomatiserade guidade fordon (AGV)

Samordnar medautomatiserade gårdskranar (ASC)

Gränssnitt medTerminaloperativsystem (TOS)

Militära/strategiska hamnar

Snabb distribution avmilitär containerlast

Katastrofhjälpoperationer

Strategisk reservhantering

Intermodala anslutningar

Direkt överföring tillräls-monterade portalkranar

Belastningpråmverksamhetför flodtransporter

Matninglastzoner för lastbilar

 

 

1. Design och planering

Efterfrågeanalys: Enligt kundens behov och användningsscenarier utförs en detaljerad behovsanalys för att fastställa kranens specifikationer, last, spännvidd, lyfthöjd etc. för kranen.

Ingenjörsdesign: Ingenjörer använder CAD och annan designprogramvara för att utföra detaljerad design, inklusive strukturella, mekaniska, elektriska och andra aspekter för att säkerställa att designen uppfyller relevanta standarder och specifikationer.

2. Materialanskaffning

Materialval: Välj lämpligt stål, motorer, styrsystem och andra komponenter enligt designkrav.

Leverantörsscreening: Skärmleverantörer av material och komponenter för att säkerställa materialkvalitet och tillförlitlighet.

3. Bearbetning och tillverkning

Skärning och formning: Skär, svetsa, böja och andra processer på stål för att bilda huvudbalkar, ändbalkar och andra strukturella komponenter.

Bearbetning: Precisionsbearbetning av nyckelkomponenter, såsom svarvning, fräsning, borrning etc., för att säkerställa att storlek och noggrannhet uppfyller designkraven.

Ytbehandling: Spray, galvanisera eller rost-beständiga metalldelar för att förbättra korrosionsbeständigheten och estetiken.

4. Montering

Komponentmontering: Montera huvudbalken, ändbalken, vagnen, lyftmekanismen och andra komponenter för att bilda en komplett kranstruktur.

Installation av elsystem: Installera elektrisk utrustning såsom motorer, styrskåp, sensorer, gränslägesbrytare etc. för att säkerställa normal drift av det elektriska systemet.

5. Felsökning och testning

Preliminär felsökning: Utför en preliminär felsökning av kranen för att kontrollera koordinationen och driften av varje komponent.

Lasttest: Genomför lasttest för att säkerställa kranens säkerhet och stabilitet under märklast, och testa funktionerna hos säkerhetsanordningar som överbelastningsskydd och gränslägesbrytare.

Prestandatest: Testa kranens prestandaindikatorer såsom lyfthastighet, körhastighet, bromseffekt etc. för att säkerställa att de uppfyller designkraven.

6. Kvalitetskontroll

Kvalitetsinspektion: Utför en omfattande kvalitetsinspektion av kranen, inklusive utseende, storlek, prestanda, etc., för att säkerställa överensstämmelse med relevanta standarder.

Säkerhetsbedömning: Utför säkerhetsbedömning för att säkerställa normal funktion av alla säkerhetsanordningar och system.

7. Leverans och installation

Förpackning och transport: Packa kvalificerade kranar och förbered dem för transport till kundens plats.

Installation på-plats: Utför installation på-plats enligt kundens krav, inklusive grundläggande produktions- och utrustningsfelsökning.

Utbildning och överlämning: Utbilda operatörer för att säkerställa att de behärskar driftmetoderna och säkerhetsåtgärderna för utrustningen och slutför överlämningsarbetet.

 

 

 

 

 

 

 

Materialinspektion

Kvalitetskontroll: Strikt kvalitetskontroll utförs av de inköpta råvarorna för att säkerställa att de uppfyller designkraven och nationella standarder.

Materialförvaring: Kvalificerat material lagras enligt klassificering för att förhindra korrosion eller skada.

Skärning och formning

Stålskärning: Använd plasmaskärning, laserskärning eller flamskärning och andra tekniker för att skära stålet enligt storleken på designritningen.

Formningsbearbetning: Forma stålplåten genom böjning, valsning, svetsning och andra processer för att tillverka huvudbalken, ändbalken och andra konstruktionsdelar.

Svetsning

Komponentsvetsning: De skurna och formade ståldelarna svetsas in i huvudkonstruktionerna såsom huvudbalken, ändbalken och vagnen. Svetsprocessen måste kontrolleras strikt för att säkerställa den strukturella styrkan och svetskvaliteten.

Svetsinspektion: Använd icke-förstörande testteknik (som ultraljudstestning, radiografisk testning) för att inspektera svetsarna för att säkerställa att det inte finns några sprickor eller andra defekter.

Maskinbearbetning

Precisionsbearbetning: Precisionsbearbetning utförs på kranens nyckelkomponenter, såsom hjulsatser, lagersäten, remskivor, etc., för att säkerställa deras dimensionsnoggrannhet och ytkvalitet.

Montering av hela maskinen

Allmän montering: På basis av för-montering utförs den övergripande monteringen av kranen, inklusive slutinstallation av helbalk, ändbalk, lyftmekanism, gångmekanism, etc.

Driftsättning och provning

Under dynamiska förhållanden testas kranens driftsprestanda, inklusive testning av lyft, gång, styrning och andra funktioner. Den totala storleken på den monterade brokranen kontrolleras för att säkerställa att alla dimensioner uppfyller konstruktionskraven.

Sprayning och anti-korrosionsbehandling

Ytbehandling Rostborttagning: Rostborttagning på kranens yta, vanliga metoder inkluderar sandblästring, betning, etc. Primersprayning: Spraya anti-korrosionsprimer på den behandlade ytan för att förhindra metalloxidation och korrosion. Sprayning med topplack Färgsprutning: Spraya topplack enligt kundkrav eller industristandarder för att ge kranen en skyddande och dekorativ effekt. Märkning: Efter sprutning, markera kranens identifieringsinformation i enlighet med specifikationerna, såsom modell, märklast etc.

Fabrik och installation

Förpackning och transport

Förpackningsskydd: Förpacka kranens nyckelkomponenter på ett skyddande sätt för att förhindra skador under transport. Transportarrangemang: Enligt utrustningens storlek och transportförhållanden, välj en lämplig transportmetod för att transportera kranen till kundens plats.

Acceptans och leverans

Kundacceptans

Acceptans på-plats: Kunden utför på{1}}platsen acceptans av kranen enligt kontraktskraven och tekniska specifikationer för att kontrollera utrustningens prestanda och kvalitet.

Problemlösning: Om några problem upptäcks måste tillverkaren åtgärda dem i tid för att säkerställa att utrustningen helt uppfyller kundens krav. Leverans och användning Driftträning: Tillverkaren utbildar vanligtvis kundens operatörer för att säkerställa att de kan köra kranen korrekt och säkert.

Populära Taggar: ship shore hamn container lyftkran, Kina ship shore hamn container lyftkran tillverkare, leverantörer, fabrik