Mg typ dubbelbalk portalkran

 

Nyckelegenskaper hos MG-typ dubbelbalk portalkran:

Dubbelbalk design

Två huvudbalkar ger högre lastkapacitet och bättre stabilitet jämfört med enkelbalkskranar.

Lämplig för tunga-lyft (vanligtvis5 ton till 500 ton eller mer).

Gantry (Portal) Struktur

Stöds av två ben (styva eller flexibla) som rör sig på skenor eller hjul.

Kan varahalv-portal(ett ben stöds på en byggnadspelare) ellerfull portal(båda benen på markskenor).

Lyftmekanism

Utrustad med elektrisk hiss eller vajervinsch för lyft.

Kan inkludera hjälphissar för lättare laster.

Resemekanism

Tranresor: Förflyttning av hela portalen längs skenor.

Trallresor: Rörelse av lyften längs brobalkarna.

Lyftande rörelse: Vertikal rörelse av lasten.

Styrsystem

Drivs viahängande kontroll, radiofjärrkontroll, ellerkabinstyrning.

Kan anpassas förautomatiserade operationer.

 

Jämförelse med andra portalkranar:

Särdrag	MG dubbelbalk	Enkel balk	Gummi-Tired Gantry (RTG)
Lastkapacitet	Hög (upp till 500T+)	Medium (upp till 20T)	Medium (upp till 50T)
Stabilitet	Mycket hög	Måttlig	Måttlig
Rörlighet	Räls-monterad	Räls-monterad	Gummi däck (inga räls)
Kosta	Högre	Lägre	Medium

Garanti: 1 år

Vikt (KG):35000 kg

Funktion: Gantry Crane

Användning: Järnvägsstation/Sjöhamn/Gård/tunnelbana

Bedömt lyftmoment: Olika

Material: Q235/Q345

Arbetstemperatur: -40 ~ 40 grader

Benutrymme: Större än normalt

Styrning: Kabinkontroll

Elektriska delar: Schneider

Strömkälla: 380~480V, 50hz/60hz

Strömförsörjning: M5~M8 (ISO)

Huvudsakliga elektriska delar: Schneider Brand

Kranfunktion: Hög effektivitet

 

A MG-typ dubbelbalks portalkranbestår av flera viktiga strukturella och mekaniska komponenter som samverkar för att säkerställa säkra och effektiva lyftoperationer. Nedan följer en detaljerad uppdelning av dess huvudkomponenter:

 

1. Strukturella huvudkomponenter

A. Brobalkar (dubbelbalk)

Två parallellalådbalkarellerfackverksbalkarsom bildar den horisontella huvudstrålen.

Designad för att motstå böjnings- och vridkrafter.

Vanligtvis gjord avhög-hållfast stål (Q235B/Q345B).

 

 

B. Ändvagnar (ben)

Stöd brobalkarna och överför laster till banans rälsen.

Kan varastela-ben(fast) ellerflexibelt-ben(tillåter lätt rörelse).

Utrustad medhjulaggregatför rörelse.

C. Vagnsram

Rör sig längs brobalkarna och bär lyftmekanismen.

Inkluderarhjul, motorer och bromsarför tvärgående rörelse.

 

D. Runway System

Skenor installerade på marken eller förhöjd struktur för kranrörelse.

Inkluderarskenklämmorför att förhindra oönskad rörelse.

2. Lyft- och rörelsemekanismer

A. Lyftmekanism

Elektrisk lyft / vajervinsch– Lyfter och sänker lasten.

Krokblock– Ansluts till lasten via stroppar eller kedjor.

Drum & Rope– För linlindning (i vinschsystem).

Lastbegränsare– Förhindrar överbelastning.

B. Resemekanism för vagnar

Vagnhjul– Flytta längs brobalkarna.

Drivmotor & växellåda– Styr vagnens rörelse.

Bromsar– Säkerställ mjuk stopp.

C. Gantry Travel Mechanism (lång färd)

Hjul & buffertar– Flytta hela kranen längs banans rälsen.

Drivmotorer (vanligtvis 2 eller 4)– Ger synkroniserad rörelse.

Järnvägssvepar– Rensa bort skräp från banan.

3. El- och styrsystem

A. Strömförsörjning

Festonsystem / Kabelupprullningstrumma– Levererar elektricitet till rörliga delar.

Slipringar(för roterande kranar).

B. Styrsystem

Hängstyrning (kabel)– Handhållen fjärrkontroll.

Radio fjärrkontroll– Trådlös drift.

Förarhytt– För hytter med joystick/knappkontroller.

.

C. Säkerhetsanordningar

Gränslägesbrytare(för lyftning, vagn och portalresor).

Anti-kollisionssystem(för flera kranar).

Nödstoppsknapp.

Vindmätare(för vinddetektering i utomhuskranar).

4. Hjälpkomponenter

Gångbanor & stegar– För åtkomst till underhåll.

Belysningssystem– För nattverksamhet.

Stötfångare & buffertar– Absorbera stötar under rörelse.

Smörjsystem– För växlar och lager.

SKISS

Huvudsaklig teknisk

 

DeMG-typ dubbelbalks portalkranär en robust och mångsidig lyftlösning som erbjuder flera viktiga fördelar jämfört med enkelbalkar och andra typer av portalkranar:

1. Hög belastningskapacitet (upp till 500T+)

Dubbla balkar ger överlägsen styrka, vilket gör den idealisk förtunga-lyftinom industrier som stål, skeppsbyggnad och konstruktion.

Stabilare än enkelbalkskranar, vilket minskar nedböjningen under tung belastning.

2. Större spann och lyfthöjd

Kan täckabreda arbetsområden(spännvidd upp till 35m eller mer).

Högre krokhöjd pgatopp-monterat lyftsystem(till skillnad från underhängda enkelbalkskranar).

3. Förbättrad hållbarhet och stabilitet

Styv stålkonstruktiontål tuffa miljöer (hamnar, gjuterier, utegårdar).

Bättre motstånd motsidolaster och dynamiska krafterjämfört med enbalkskranar.

4. Flexibel rörelse och positionering

Kör påmarkskenor(till skillnad från traverser, som kräver byggnadsstöd).

Kan varahalv-portal(ett ben på en byggpelare) ellerfull portal(båda benen på markskenor).

5. Anpassningsbar för specialiserade applikationer

Kan förses medmagnetiska lyftar, gripar, spridarbalkar, ellerroterande krokar.

Alternativ förexplosionssäkra-, anti-svängningar eller automatiserade kontroller.

6. Lägre långsiktiga-underhållskostnader

Tunga-komponenter (hjul, motorer, balkar) har enlängre livslängdän enbalkskranar.

Enklare åtkomst förunderhåll & inspektionerpå grund av gångvägar och serviceplattformar.

 

1. Tung industri och tillverkning

Stålverk(hantering av spolar, plattor, formar).

Gjuterier & smidesbutiker(lyfta skänkar av smält metall).

Maskinmontering(placering av tunga komponenter).

2. Hamnar & Logistik

Containerhantering(lasta/lossa fartyg, stapla containrar).

Bulkmaterialhantering(använder gripar för kol, malm, spannmål).

3. Järnväg & Skeppsbyggnad

Lokunderhåll(lyfta tågmotorer & vagnar).

Skeppsvarv(rörliga fartygssektioner, motorer och stora komponenter).

4. Kraftverk & konstruktion

Vattenkraft/kärnkraftverk(installera turbiner, generatorer).

Bro & dammkonstruktion(lyfta prefabricerade segment).

5. Skrotgårdar & Återvinning

Utrustad medelektromagnetiska hissarellergriperför skrothantering.

 

 

1. Design och planering

Efterfrågeanalys: Enligt kundens behov och användningsscenarier utförs en detaljerad behovsanalys för att fastställa kranens specifikationer, last, spännvidd, lyfthöjd etc.

Ingenjörsdesign: Ingenjörer använder CAD och annan designprogramvara för att utföra detaljerad design, inklusive strukturella, mekaniska, elektriska och andra aspekter för att säkerställa att designen uppfyller relevanta standarder och specifikationer.

2. Materialanskaffning

Materialval: Välj lämpligt stål, motorer, styrsystem och andra komponenter enligt designkrav.

Leverantörsscreening: Skärmleverantörer av material och komponenter för att säkerställa materialkvalitet och tillförlitlighet.

3. Bearbetning och tillverkning

Skärning och formning: Skär, svetsa, böja och andra processer på stål för att bilda huvudbalkar, ändbalkar och andra strukturella komponenter.

Bearbetning: Precisionsbearbetning av nyckelkomponenter, såsom svarvning, fräsning, borrning etc., för att säkerställa att storlek och noggrannhet uppfyller designkraven.

Ytbehandling: Spray, galvanisera eller rost-beständiga metalldelar för att förbättra korrosionsbeständigheten och estetiken.

4. Montering

Komponentmontering: Montera huvudbalken, ändbalken, vagnen, lyftmekanismen och andra komponenter för att bilda en komplett kranstruktur.

Installation av elsystem: Installera elektrisk utrustning såsom motorer, styrskåp, sensorer, gränslägesbrytare etc. för att säkerställa normal drift av det elektriska systemet.

5. Felsökning och testning

Preliminär felsökning: Utför en preliminär felsökning av kranen för att kontrollera koordinationen och driften av varje komponent.

Lasttest: Genomför lasttest för att säkerställa kranens säkerhet och stabilitet under märklast, och testa funktionerna hos säkerhetsanordningar som överbelastningsskydd och gränslägesbrytare.

Prestandatest: Testa kranens prestandaindikatorer såsom lyfthastighet, körhastighet, bromseffekt etc. för att säkerställa att de uppfyller designkraven.

6. Kvalitetskontroll

Kvalitetsinspektion: Utför en omfattande kvalitetsinspektion av kranen, inklusive utseende, storlek, prestanda, etc., för att säkerställa överensstämmelse med relevanta standarder.

Säkerhetsbedömning: Utför säkerhetsbedömning för att säkerställa normal funktion av alla säkerhetsanordningar och system.

7. Leverans och installation

Förpackning och transport: Packa kvalificerade kranar och förbered dem för transport till kundens plats.

Installation på-plats: Utför installation på-plats enligt kundens krav, inklusive grundläggande produktions- och utrustningsfelsökning.

Utbildning och överlämning: Utbilda operatörer för att säkerställa att de behärskar driftmetoderna och säkerhetsåtgärderna för utrustningen och slutför överlämningsarbetet.

 

 

 

 

 

 

 

Materialinspektion

Kvalitetskontroll: Strikt kvalitetskontroll utförs av de inköpta råvarorna för att säkerställa att de uppfyller designkraven och nationella standarder.

Materialförvaring: Kvalificerat material lagras enligt klassificering för att förhindra korrosion eller skada.

Skärning och formning

Stålskärning: Använd plasmaskärning, laserskärning eller flamskärning och andra tekniker för att skära stålet enligt storleken på designritningen.

Formningsbearbetning: Forma stålplåten genom böjning, valsning, svetsning och andra processer för att tillverka huvudbalken, ändbalken och andra konstruktionsdelar.

Svetsning

Komponentsvetsning: De skurna och formade ståldelarna svetsas in i huvudkonstruktionerna såsom huvudbalken, ändbalken och vagnen. Svetsprocessen måste kontrolleras strikt för att säkerställa den strukturella styrkan och svetskvaliteten.

Svetsinspektion: Använd icke-förstörande testteknik (som ultraljudstestning, radiografisk testning) för att inspektera svetsarna för att säkerställa att det inte finns några sprickor eller andra defekter.

Maskinbearbetning

Precisionsbearbetning: Precisionsbearbetning utförs på kranens nyckelkomponenter, såsom hjulsatser, lagersäten, remskivor, etc., för att säkerställa deras dimensionsnoggrannhet och ytkvalitet.

Montering av hela maskinen

Allmän montering: På basis av för-montering utförs den övergripande monteringen av kranen, inklusive slutinstallation av helbalk, ändbalk, lyftmekanism, gångmekanism, etc.

Driftsättning och provning

Under dynamiska förhållanden testas kranens driftsprestanda, inklusive testning av lyft, gång, styrning och andra funktioner. Den totala storleken på den monterade brokranen kontrolleras för att säkerställa att alla dimensioner uppfyller konstruktionskraven.

Sprayning och anti-korrosionsbehandling

Ytbehandling Rostborttagning: Rostborttagning på kranens yta, vanliga metoder inkluderar sandblästring, betning, etc. Primersprayning: Spraya anti-korrosionsprimer på den behandlade ytan för att förhindra metalloxidation och korrosion. Sprayning med topplack Färgsprutning: Spraya topplack enligt kundkrav eller industristandarder för att ge kranen en skyddande och dekorativ effekt. Märkning: Efter sprutning, markera kranens identifieringsinformation i enlighet med specifikationerna, såsom modell, märklast etc.

Fabrik och installation

Förpackning och transport

Förpackningsskydd: Förpacka kranens nyckelkomponenter på ett skyddande sätt för att förhindra skador under transport. Transportarrangemang: Enligt utrustningens storlek och transportförhållanden, välj en lämplig transportmetod för att transportera kranen till kundens plats.

Acceptans och leverans

Kundacceptans

Acceptans på-plats: Kunden utför på{1}}platsen acceptans av kranen enligt kontraktskraven och tekniska specifikationer för att kontrollera utrustningens prestanda och kvalitet.

Problemlösning: Om några problem upptäcks måste tillverkaren åtgärda dem i tid för att säkerställa att utrustningen helt uppfyller kundens krav. Leverans och användning Driftträning: Tillverkaren utbildar vanligtvis kundens operatörer för att säkerställa att de kan köra kranen korrekt och säkert.

Populära Taggar: mg typ dubbelbalk portalkran, Kina mg typ dubbelbalk portalkran tillverkare, leverantörer, fabrik