Hängande enkelsbryggkran

Kärnkomponenter: växellåda, motor, växel

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vikt (kg): 10000 kg

Videoutgående-Inspection: tillhandahålls

Maskiner Testrapport: tillhandahålls

Säljer enheter: Enkel artikel

Enstaka paketstorlek: 600x300x300 cm

Singel bruttovikt: 200. 000 kg

 

 

 

1.Main Beam

Huvudstrålen för en hängande singel girder bridge kran (även kallad en underhung singel girder crane) är det primära horisontella strukturella elementet som:

Stöder lyftanordningen och vagnen, som går längs strålens bottenfläns.

Är avstängd (stöds inte underifrån) och ansluts i båda ändarna till ändbilar, som i sin tur kör på banbalkar monterade på byggnadens tak eller overheadstruktur.

 

2. Lifting System

1) Elektrisk lyft

Typ: oftast en trådlyft eller elektrisk kedjelyft.

Funktion: hissar och sänker lasten med hjälp av en motordriven trumman eller kedjemekanism.

Lyftkapacitet: sträcker sig från 0. 5 ton upp till cirka 10 ton (eller mer med anpassad design).

Lyfthöjd: vanligtvis anpassningsbar baserat på applicering (t.ex. 6m, 9m, 12m, etc.).

Lyfthastighet: Ofta kontrollerad två-växlad eller variabel frekvensdrivning (VFD) för smidig hantering.

2) Trolley (lyftvagn)

Montering: Fäst vid lyftanordningen, kör på hjul längs bottenflänsen på huvudstrålen.

Rörelse: Motoriserad eller manuell. Aktiverar horisontella resor av lyftan över kranens spännvidd.

Reshastighet: Typiskt styrs via inverterare (VFD) för precision.

3) Hook & Hook Block

Den faktiska komponenten som fästs vid lasten via slängar, kedjor eller lyftanordningar.

Utrustad med en säkerhetspärr för att förhindra belastningsslippning.

4) Begränsningsomkopplare

Installerat för att förhindra överflyttning i lyft (upp/ner) och vagnsrörelse (vänster/höger).

Säkerställer säkerheten och skyddar motorn från skador.

5) Kontrollsystem

Överhängande kontroll: Knoppad fjärrkontroll som hänger från kranen.

Trådlös fjärrkontroll: Valfritt för operatörens bekvämlighet och säkerhet.

Kabinkontroll: Sällsynta i underhungkranar på grund av lägre kapacitet.

3.endtransport

Slutvagnen av en hängande singel girder bridge kran (även känd som slutbilen) är en kritisk strukturell och mekanisk komponent som stöder huvudstrålen och gör det möjligt för kranen att resa längs banan.
I en hängande (underhung) -konfiguration är ändvagnen upphängd från de takmonterade banbanorna och går längs bottenflänsen på dessa balkar.
Struktur och montering:

Tillverkad av stålplattor och profiler svetsade eller bultade i en styv ram.

Bultad eller svetsad till båda ändarna av huvudstrålen (balk).

Hängt från banbanor, vilket betyder att den reser under balkarna.

 

4. CRANE TRASSING MEKANISM

Kranens resesystem för en hängande singelbrunbrokran (även känd som den långa resemekanismen) är den del av kranen som tillåter hela kranstrukturen (huvudstrålen + lyft + slutvagnar) att röra sig längs längs banan som är monterade på taket eller taket i byggnaden.

5. Trolley resemekanism
Vagnens resesystem för en hängande singelbrokran är mekanismen som gör det möjligt för lyftanvisning och vagn att röra sig horisontellt längs huvudstrålen (balk), vilket möjliggör sida-till-sida (tvärgående) rörelse av lasten. Detta är viktigt för exakt positionering och hantering inom kranens arbetsintervall.

6.Kranhjul

Hjulen på en hängande singel girder bridge -kran spelar en avgörande roll för att möjliggöra förflyttning av både kranen själv (långa resor) och vagnen/lyftanordningen (korsresor). Eftersom det är en hängande (underhung) kran, fungerar hjulen på den nedre flänsen på över huvudbanor (för kranresor) och huvudstrålen (för vagnsresor).

7. krankrok

Kroken på en hängande singel girder Bridge Crane är den slutliga lasthanteringsanordningen som förbinder kranens lyftmekanism (lyft) till objektet som lyfts. Det är en kritisk säkerhetskomponent utformad för att stödja kranens fulla betyg och för att säkert engagera lyftspår, kedjor eller andra lyftanordningar.

8. Motor

Motorn på en hängande singel girder bridge kran är en nyckelkomponent som driver rörelsen av kranen, inklusive lyftning, vagnsresor och kran (långa) resefunktioner. Dessa motorer är speciellt designade för tunga, högtvågor och ofta start/stopp industriella verksamheter.

.

9. Sound and Light Alarm System & Limit Switch

Ljud- och lätta larmsystemet och begränsningsomkopplarna är viktiga säkerhets- och kontrollkomponenter i en hängande singelbrokran. De hjälper till att förhindra olyckor, skydda utrustning och säkerställa säker drift av kranen.
1) Ljud- och ljuslarmssystem
Ändamål:
Varningar arbetare till kranoperation, rörelse eller fel

Ökar arbetsplatsens säkerhet genom att varna personal för:

Kranresa

Lyftoperationer

Nöd- eller överbelastningsförhållanden
2) Begränsningsomkopplare
Ändamål:
Stoppa eller begränsa automatiskt rörelse av kran/vagn/lyftan när en förinställd resor eller hissgräns uppnås

Förhindrar överflyttning, kollision eller mekanisk överskridande

10. Säkerhetsenheter

1) Begränsningsomkopplare
Förhindra överflyttning av kran, vagn och lyft.

TYP: Travelgränsomkopplare (longitudinella och kors), lyftvist/nedre gränsomkopplare.

Avsluta automatiskt av strömmen när gränserna uppnås.

2) Överbelastningsskyddsenhet
Övervakar som lyft belastning via lastcell eller aktuell sensor.

Förhindrar att lyft utöver nominell kapacitet genom att stoppa hissmotorn.

Undviker strukturella skador och olyckor orsakade av överbelastning.

3) Nödstoppknapp (e-stop)
Ligger på kranhängen och fjärrkontrollen.

Skär omedelbart kraften till alla kranfunktioner när de trycks på.

Ger omedelbar manuell avstängning i nödsituationer.

4) Antal mot kollision
Används i inställningar för flera kran på samma landningsbana.

Förhindra kranar från att kollidera genom att upptäcka närhet och stoppa rörelse.

Kan vara ultraljud, infraröd eller radarbaserade sensorer.

5) Crane Traveling and Trolley resebegränsare
Mekaniska eller elektroniska anordningar för att stoppa rörelse nära banan eller balkändarna.

Förhindra mekanisk skada på grund av påverkan.

 

11. Kontrolläge

1) hängskontroll (kabelkontroll)
Beskrivning: En handhållen kontrollbox ansluten till kranen med en kabel.
2) Trådlös fjärrkontroll
Beskrivning: En radiokontrollerad handhållare sändare kommunicerar trådlöst med kranmottagaren.
3) Cabin Control (Operator Cabin)
Beskrivning: Operatören sitter inuti en stuga monterad på kranen eller närliggande plattform.
4) halvautomatisk och automatisk kontroll
Beskrivning: Inkorporerar programmerbara logikstyrenheter (PLC) eller datoriserade system för automatiserad krandrift.
5) Pekskärm eller panelkontroller
Moderna kranar kan integrera pekskärmspaneler för enkel drift, diagnostik och systemövervakning.
Ofta i kombination med trådlösa eller trådbundna kontroller.

Skiss

 

Huvudsaklig teknisk

 

 

1. Rymdbesparande design
Kranen är upphängd från banan i banan snarare än att springa på golvnivåskenor, så att den inte upptar värdefullt golvutrymme.

Idealisk för anläggningar med begränsat golvyta eller där golvet måste förbli klart för annan utrustning eller drift.

2. Lätt struktur
Använder en enda balk (huvudstråle), vilket gör kranen lättare än dubbla balkstyper.

Enklare och billigare att installera och underhålla.

Mindre strukturell belastning på byggnaden och banan.

3. Kostnadseffektiv
Lägre material och installationskostnader jämfört med dubbelbalande eller toppkörande brokranar.

Minskade krav på grund och banor struktur.

Förenklad konstruktion leder till lägre tillverknings- och underhållskostnader.

4. Mångsidig och flexibel
Lämplig för små till medelstora kapaciteter (vanligtvis upp till cirka 10 ton).

Kan anpassas för olika spann och arbetsmiljöer.

Lätt att eftermontera eller uppgradera befintliga installationer.

5. Förbättrad säkerhet
Suspenderad design minimerar faror på marknivå för arbetare.

Utrustad med standardsäkerhetsanordningar (begränsningsomkopplare, larm, överbelastningsskydd).

6. Bra tillgänglighet
Operatör eller automatiserade system har bättre synlighet och åtkomst för lyftverksamheten.

Lättare att manövrera laster i trånga eller trånga utrymmen.

 

1. Tillverkningsverkstäder och monteringslinjer
Perfekt för att lyfta och flytta delar och enheter i produktionen.

Stöder bearbetning, svetsning och monteringsoperationer.

Hjälper till att förbättra arbetsflödet genom att tillhandahålla snabb, flexibel lasthantering.

2. Lager och lagringsanläggningar
Hanterar effektivt lastning/lossning och materialplacering.

Sparar golvutrymme, vilket möjliggör mer lagringskapacitet.

Lämplig för palletiserade varor, skrymmande föremål och förpackade material.

3. Bilindustrin
Används i små till medelstora bilmonteringsanläggningar.

Hissar motorer, chassidelar och komponenter säkert och effektivt.

4. Tillverkning av elektronik och elektrisk utrustning
Delikat hantering av känsliga komponenter.

Lämplig för renrumsmiljöer (med modifieringar).

5. Mat- och dryckesindustri
Hantera råvaror, förpackningar och tung utrustning.

Kan anpassas för hygieniska standarder (komponenter i rostfritt stål, specialbeläggningar).

6. Textil- och plaggfabriker
Flytta rullar av tyg och tung utrustning.

Stöder produktionslinjer utan att ockupera golvutrymme.

7. Underhålls- och reparationsverkstäder
Underlättar lyftning av tunga maskiner eller verktyg.

Används på varv, fordonsreparationer och maskinunderhållsområden.

8. Lätt konstruktion och tillverkning
Hjälper till att flytta stålstrukturer, verktyg och utrustning.

Hjälper till exakt positionering under tillverkningen.

 

1. Kravanalys och design
Samla klientkraven: Lyftkapacitet, span, arbetsmiljö, kontrollläge etc.

Genomföra teknisk design:

Strukturell design av huvudstrålen (balk), slutvagnar.

Val av lyftanvisning och integration.

Mekanisk och elektrisk systemdesign.

Utför stressberäkningar och säkerhetsfaktorkontroller.

Förbered detaljerade ritningar (CAD/3D -modeller).

2. Materialupphandling
Källa högkvalitativa stålplattor, profiler och mekaniska delar.

Välj motorer, bromsar, elektriska komponenter, gränslägesbrytare och styrenheter.

Verifiera certifieringar och kvalitetsstandarder för material.

3. Tillverkning av komponenter
Skärning och formning: Använd CNC -skärmaskiner, plasmaskärare eller skjuvning för stålplattor.

Svetsning: Svetsning av huvudbalken, slutvagnar och stödramar efter strikta procedurer.

Behållning: Maskinhjulssäten, växellådor och andra precisionsdelar.

Ytbehandling: Ta bort burrs och rost; Applicera antikorrosionsbehandling (sandblästring, grundning).

4. Montering av mekaniska delar
Montera hjul, ändvagnar och vagnsramar.

Installera lyft- och växellådan på balk.

Passar motorer, bromsar och bromsar.

Installera gränsomkopplare och säkerhetsanordningar.

5. Elektriskt systeminstallation
Trådmotorer, styrpaneler och larmsystem.

Montering av hängande kontroll eller trådlös mottagare.

Anslut strömförsörjning och kontrollkretsar.

Testa elektrisk isolering och kontinuitet.

6. Målning och efterbehandling
Applicera primerbeläggning.

Avsluta med hållbar industriell färg (vanligtvis ljusa färger för synlighet).

Torr och botemålning enligt specifikationer.

7. Testning och kvalitetskontroll
Lasttest: Testlyftkapacitet med testvikter (vanligtvis 125% av nominell belastning).

Funktionellt test: Kontrollera resor, vagn och kranresor.

Säkerhetskontroller: Verifiera drift av begränsningsomkopplare, larm, bromsar och nödstopp.

Dimensionell inspektion: Bekräfta överensstämmelse med designspecifikationer.

8. Förpackning och leverans
Skydda krankomponenterna med förpackningsmaterial.

Ordna transport (container eller lastbil).

Ange installations- och driftshandböcker.

9. Installation och idrifttagning (valfritt, ofta gjort på plats)
Övervaka eller utföra kraninstallation på kundplatsen.

Genomföra testning och justeringar på plats.

Träna kundpersonal vid säker drift och underhåll.

Workshop View:

Företaget har installerat en intelligent plattform för utrustningshantering och har installerat 310 uppsättningar (uppsättningar) av hanterings- och svetrobotar. Efter avslutandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningsnätverket kommer att nå 95%. 32 Svetslinjer har tagits i bruk, 50 planeras installeras och automatiseringshastigheten för hela produktlinjen har nått 85%.