5 ton enkelbalk traverskran med hiss

 

A 5-tons enbalks traverskran med hissär en vanlig-materialhanteringslösning som används i verkstäder, lager och industrianläggningar. Dess huvudkomponenter inkluderar:

1. Brobalk (huvudbalk)

Den primära-lastbärande strukturen, vanligtvis en enda I-balk eller lådbalk.

Stöder lyften och vagnen, spänner över vikens bredd.

 

2. Lastbilar (ändvagnar)

Placerad i båda ändarna av brobalken, inrymmer hjulen.

Utrustad medhjulaggregatför rörelse längs banans rälsen.

 

3. Lyftenhet

Lyftmekanismen, vanligtvis enelektrisk vajertelfereller kättingtelfer.

Inkluderar:

Motor(för lyft/sänkning)

Trumma eller kedjedrev(för lina/kedjelindning)

Bromssystem(för lastsäkerhet)

Krokblock(för att fästa laster)

 

4. Vagn

Enheten som bär lyften längs med brobalken.

Kan ha en separat motor förvagnsresa(korsresor).

 

5. Runway System

Består avbanräls(monterad på byggpelare eller fristående stöd).

Stödjer kranens rörelse längsvikens längd(lång resa).

 

6. Elsystem & kontroller

Strömförsörjning(vanligtvis viafestonsystemeller ledningsstänger).

Kontrollhänge(hängstation) ellerradiofjärrkontrollför drift.

Gränslägesbrytare(för att förhindra över-resor).

 

.

7. Stötfångare & buffertar

Absorbera stötar i ändarna av kranens rörelse för att förhindra skador.

 

8. Valfria tillbehör

Kranvåg(för vägning av laster).

Anti-svajningssystem(för exakt lastpositionering).

Variabel frekvensomformare (VFD)för smidigare drift.

Skiss

 

Huvudsaklig teknisk

 

A 5-tons enbalks traverskran med hissär en mångsidig och kostnadseffektiv-lyftlösning som ofta används i verkstäder, lager och tillverkningsanläggningar. Här är dessfrämsta fördelarna:

1. Kostnads-effektiv lösning

Lägre initialkostnad jämfört med dubbelbalkskranar.

Minskade installations- och underhållskostnader.

Idealisk för lätta till medelstora-lyft (upp till 5 ton).

2. Utrymmessparande-design

Kompakt struktur med en balk som kräver mindre takhöjd.

Lämplig för anläggningar med begränsat utrymme.

3. Enkel installation och underhåll

Enkel struktur med färre komponenter, vilket gör installationen snabbare.

Lyft- och vagnsystem är lätt att inspektera och underhålla.

4. Hög effektivitet och smidig drift

Elektrisk lyftanordning säkerställer exakt lasthantering.

Jämn färd längs banans stråle för exakt positionering.

Finns imanuell (hand-knuffad) eller motoriseradvagnalternativ.

5. Mångsidiga applikationer

Används iverkstäder, lager, löpande band och materialhantering.

Kompatibel medvajertelfer eller kättingtelferberoende på lyftbehov.

6. Anpassningsbara alternativ

Justerbar spännvidd, lyfthöjd och hastighet.

Kan manövreras viahängande kontroll, fjärrkontroll eller kabin.

7. Pålitliga säkerhetsfunktioner

Utrustad medöverbelastningsskydd, gränslägesbrytare och nödstopp.

Stabil konstruktion säkerställer stabila och säkra lyftoperationer.

8. Energi-effektiv och lågt brus

Moderna lyftar förbrukar mindre ström och fungerar tyst.

 

A 5-tons enbalks traverskran med hissär en mångsidig lyftlösning som ofta används i olika industrier för materialhantering. Dess kompakta design, kostnads-effektivitet och effektiva drift gör den lämplig för medel-tillämpningar. Nedan finnshuvudapplikationer:

1. Tillverknings- och monteringslinjer

Används för att lyfta och flytta råmaterial, maskindelar och färdiga produkter.

Vanligt i bil-, stål- och maskintillverkningsanläggningar.

2. Lager & Logistik

Lastar/lossar effektivt gods, pallar och tunga paket.

Idealisk för distributionscentraler och lageranläggningar.

3. Bygg & Byggmaterialhantering

Transporterar stålbalkar, betongblock och byggmaterial.

Hjälper till vid montering av prefabricerade strukturer.

4. Kraftverk & energisektorn

Hanterar generatorer, turbiner och tunga elektriska komponenter.

Används vid underhåll och installationsarbete.

5. Metall- och gruvindustri

Flyttar metallplåtar, spolar och gruvutrustning.

Stöder gjuterier och metallbearbetningsenheter.

6. Pappers- och tryckeribranschen

Lyfter tunga pappersrullar och tryckmaskiner.

7. Flyg & skeppsbyggnad

Monterar flygplansdelar och fartygskomponenter.

 

Produktionsförfarandet för en5-tons enbalks traverskran med hissinvolverar flera nyckelsteg, från design och materialanskaffning till montering och testning. Nedan följer en steg-för-översikt över den typiska tillverkningsprocessen:

---

1. Design & Engineering

Kundbehovsanalys: Bestäm spännvidd, lyfthöjd, driftklass (FEM/ISO), strömförsörjning och driftsmiljö.

CAD-design: Skapa 3D-modeller och tekniska ritningar (balk, ändvagnar, hiss, elsystem).

Strukturella beräkningar: Verifiera lastkapacitet, nedböjning och spänningsanalys för balken och bärande strukturer.

Regelefterlevnad: Säkerställ efterlevnad av standarder (ISO, DIN, FEM, ASME eller lokala koder).

---

2. Materialanskaffning

Huvudbalk: Stålplåtar (typiskt Q235B eller Q345B för kinesiska standarder; ASTM A36/A572 internationellt).

Slutvagnar: Box-sektion eller tillverkat stål med hjul, buffertar och drivmekanismer.

Lyftenhet: Skaffa eller tillverka en 5-tons elektrisk vajer/kedjetelfer (märken som KONE, Demag eller specialbyggd).

Elektriska komponenter: Motorer, kontrollpaneler, hängande/radiofjärrkontroll, gränslägesbrytare och kablar.

---

3. Tillverkning av huvudkomponenter

A. Tillverkning av huvudbalk

Skärande: Stålplåtar skärs via CNC plasma/oxy-bränsleskärning till erforderliga dimensioner.

Svetsning:

Montering av ban- och flänsplattor till I-balk eller box-balkstruktur.

Automatiserad nedsänkt bågsvetsning (SAW) för hög-hållfasthet,-fria sömmar.

Uträtning: Värmebehandling eller hydraulisk pressning för att korrigera svetsförvrängningar.

Borrning: Hål för anslutningar (ändvagnar, lyftvagnsskenor).

B. Ändvagnar

Tillverka hjulblock, ramar och drivenheter (motor, växellåda, bromsar).

Montera hjul (för brofärd) med skydd mot-urspårning.

C. Lyftvagn

Tillverka vagnram för att montera lyften på balkens nedre fläns.

Installera vagnhjul, motor och växellåda för tvärgående rörelse.

---

4. Ytbehandling & Målning

Kulsprängning: Rengör ytorna för att ta bort rost och förbättra färgens vidhäftning.

Grundning: Applicera anti-korrosionsprimer (t.ex. epoxizink-rik).

Topplack: Industriell emaljfärg (färg enligt kundspecifikationer).

---

5. Montering av elsystem

Installera färdmotorer för bro/vagn, lyftmotor och kontrollpanel.

Ledningsgränslägesbrytare, nödstopp och strömförsörjning (glidkabelrullar eller festonsystem).

Testa elektriska säkerhetsfunktioner (överbelastningsskydd, fasföljd).

---

6. Slutlig montering och testning

A. Mekanisk montering

Montera ändvagnar på huvudbalken.

Montera lyften och vagnen på balken.

Fäst banans skenor (om sådan medföljer) och rikta in för smidig färd.

B. Funktionstester

Inget-belastningstest: Kör kran i alla riktningar (lyftning, vagn, brokörning).

Belastningstest:

Statiskt test: Lyft 1,25× märklast (6,25 ton) i 10 minuter; kontrollera nedböjning.

Dynamiskt test: Kör med 1,1× märklast (5,5 ton) genom alla rörelser.

Säkerhetskontroller: Verifiera bromsar, gränslägesbrytare och nödstopp.

---

7. Dokumentation & leverans

Förbered manualer (drift, underhåll, reservdelslista).

Utfärda testcertifikat (fabriksacceptanstest, FAT).

Packa och skicka (nedslagen-eller monterad, beroende på logistik).

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.