Qdy traverskran

Varför välja QDY för kolbrytning?

✔ Laglig efterlevnad: Uppfyller strikta säkerhetsföreskrifter för farliga områden.
✔ Riskreducering: Eliminerar antändningskällor i explosiv atmosfär.
✔ Långsiktiga-besparingar: Minskar olycksrisker och oplanerade stillestånd.

 

Jämförelse med standardkranar

Särdrag	QDY kran	Standard kran
Explosionssäkring	Ja (ATEX/IECEx)	Inga
Användning av kolgruva	Säker för metan/dammzoner	Förbjudet i riskområden
Underhåll	Förseglade komponenter, mindre frekventa	Högre frekvens
Kosta	Högre initialkostnad	Lägre, men osäker för kolgruvor

 

Kärnkomponenter: Lager, växellåda, motor, pump

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vikt (KG):2000 kg

Videoutgående-inspektion: tillhandahålls

Maskintestrapport: tillhandahålls

Design: Dubbelstråle

Effektivitet: hög effektivitet

Drifthastighet: Höghastighetsdrift

Stabilitet: Anti-svingfunktion

Färg: Valfritt

Strömkälla: 110V/220V/230V/380V/440V, anpassad

Spännvidd:7,5-31,5m

 

 

DeQDY explosionssäker- traverskranbestår av specialiserade komponenter utformade för säker drift i farliga kolgruvor. Här är en detaljerad uppdelning av dess nyckelkomponenter:

 

1. Explosionssäker brostruktur-

Dubbla lådbalkar(tung-svetsad stålkonstruktion)

Flamsäkra ändvagnarmed icke-gnistgivande hjulmaterial

Buffertar med anti-statisk beläggning(kompatibel med zon 1/21)

2. Lyftmekanism för farliga områden

Ex d flamsäker lyftmotor(GB3836.2/ATEX-certifierad)

Gnistbeständig-trådstrummamed specialsmörjning

Egensäkra gränslägesbrytare(dubbel-kretsdesign)

Icke-hakblock(koppar-aluminiumlegeringsskivor)

3. Explosionssäkert vagnsystem-

Trycksatt styrskåp(förhindrar att damm tränger in)

Ex e ökade säkerhetsvagnsmotorer

Jordningsborstarpå alla rörliga delar

Specialflänsar av lättmetallfälgar(gnista-tålig)

4. Farlig plats Elektriskt system

Egensäker styrkrets (<24V DC)

Ex d flamsäkra kopplingsdosor

Anti-statisk hängstation(med mekaniskt e-stopp)

Explosionssäker-frekvensomvandlare(för mjukstart)

5. Särskilda säkerhetskomponenter

Metangetekteringsspärr(automatisk-avstängning vid 1 % LEL)

Urladdningssystem för statisk elektricitet

Dammtäta- kabelingångar(IP66 klassad)

Temperaturövervakningssensorerpå alla lager

6. Bansystem för kolgruvor

Galvaniserade banbalkarmed extra korrosionsskydd

Explosionssäkra -skenklämmor

Ledande rälsförband(för korrekt jordning)

Dammtäta-skensvepar

.

7. Valfria kol-specifika tillbehör

Explosionssäker-gripskopa(för kolhantering)

ATEX-certifierad elektromagnetisk lyftare

Spraysystem för damm-(för lastzoner)

Kritiska materialspecifikationer

Husmaterial:Aluminiumlegering (för icke-gnistor)

Kabelisolering:XLPE med anti-statisk beläggning

Smörjmedel:Ej-brännbart syntetiskt fett

Måla:Konduktiv epoxibeläggning (ytbeständighet<1GΩ)

 

SKISS

Huvudsaklig teknisk

 

 

Viktiga fördelar med QDY traverser vid kolbrytning

1. Explosionssäker-säkerhet

Certifierad för farliga zoner: Överensstämmer medATEX, IECEx och GB3836standarder för användning i miljöer med metan (Zon 1) och koldamm (Zon 21).

Spark-Fri drift: Alla elektriska komponenter (motorer, kontroller, ledningar) är egensäkra eller flamsäkra.

Statisk kontroll: Jordningssystem och icke-gnistgivande material förhindrar uppbyggnad av statisk elektricitet.

2. Tung-prestanda

Hög kapacitet: Handtag5–320 ton, idealisk för kol, gruvutrustning och maskiner.

Robust konstruktion: Förstärkta stålbalkar medanti-korrosionsbeläggningarför fuktiga, slitande miljöer.

3. Operationell effektivitet

Klar för automatisering: Integreras med fjärrkontroll eller PLC-system för automatiserad kolhantering.

Lågt underhåll: Tätade lager och dammsäkra-kapslingar minskar stilleståndstiden.

4. Förbättrade säkerhetsfunktioner

Metangetektering: Auto-avstängning om gaskoncentrationen överskrider säkra gränser.

Dubbla bromssystem: Mekaniska + elektromagnetiska bromsar för fel-säker lasthållning.

Anti-kollision: Sensorer förhindrar sammanstötningar med annan utrustning i överbelastade gruvor.

 

1. Underjordisk gruvdrift

Utrustningshantering: Flyttar tunga maskiner (borriggar, transportörer) i metan-utsatta områden.

Koltransport: Överför råkol från utvinningsställen till lagring eller bearbetning.

2. Ytoperationer

Kollastning/lossning: Använderexplosionssäkra-gripskoporför lastbilar, järnvägsvagnar eller fartyg.

Lagerhantering: Stapling och återvinning av kol på öppna gårdar.

3. Bearbetningsanläggningar

Underhåll av kross/bricka: Lyfter och placerar tunga komponenter under reparationer.

Dammiga miljöer: Fungerar säkert i kolberedningsanläggningar (Zon 22).

4. Stöd för riskzoner

Ventilationsaxlar: Installerad i områden med höga gas-/dammkoncentrationer.

Nödsituation Respons: Används för återhämtning av utrustning i-olycksutsatta zoner.

 

 

1. Orderbekräftelse & Design
Se över kundkrav (kapacitet, spännvidd, lyfthöjd, miljö).

Ingenjörsteamet utvecklar detaljerade designritningar och 3D-modeller baserade på FEM/DIN-standarder.

Bekräfta tekniska specifikationer, material och leveransschema med kunden.

Skaffa kundens godkännande för slutlig design.

2. Materialanskaffning
Köp stålplåtar, profiler, motorer, elektriska komponenter och tillbehör av-hög kvalitet.

Verifiera materialcertifieringar (t.ex. stålkvalitet, motorspecifikationer).

Inspektera och förvara råvaror ordentligt för att förhindra skador.

3. Ståltillverkning
Kapa, ​​forma och bearbeta stålplåtar och profiler för huvudbalkar, ändvagnar och vagnramar med CNC-maskiner.

Svetsa komponenter enligt strikta svetsprocedurer (t.ex. MIG/MAG-svetsning) med certifierade svetsare.

Utför icke-förstörande testning (NDT) som ultraljud eller magnetisk partikelinspektion på svetsar för att säkerställa kvaliteten.

4. Huvudljusenhet
Montera dubbla balkar med tvärbalkar och förstyvningar.

Rikta in och svetsa helljussektioner exakt.

Genomför dimensionskontroller för att möta designtoleranser.

Applicera ytbehandling (sandblästring och primerbeläggning).

5. Komponentmontering
Montera ändvagnar, vagnram, lyftmekanism (krokblock, trumma, vajer), motorer, bromsar och växellådor.

Montera mekaniska komponenter och testa rörliga delar för smidig drift.

6. Ytbehandling & Målning
Rengör alla stålytor (blästring).

Applicera industriella beläggningar eller färgsystem av hög-kvalitet, vanligtvis antikorrosionsgrundning- plus finishfärg (vanligtvis RAL-färger).

Tillåt ordentlig torkning och härdning för att säkerställa hållbarhet.

7. Installation av elektriska ledningar och styrsystem
Installera motorer, kontrollpaneler och elektriska ledningar enligt elektriska scheman.

Montera styrenheter som hängande kontroller, gränslägesbrytare, larm och sensorer.

Integrera PLC- eller VFD-enheter efter behov.

Genomför isolationsmotstånds- och kontinuitetstester.

8. Inledande testning och kvalitetsinspektion
Utför inga-testkörningar för lyft, vagnskörning och brokörning.

Verifiera alla säkerhetsanordningar (gränslägesbrytare, överbelastningsskydd, nödstopp).

Inspektera svetsar, uppriktningar och ytfinish.

Dokumentera testresultat och korrigeringar.

9. Belastningstestning
Utför belastningstest enligt FEM/ISO-standarder med en testbelastning (vanligtvis 125 % av nominell kapacitet).

Observera kranens beteende under belastning: lyft, sänkning, färdrörelser, bromsar.

Registrera resultat och intyga slutförande av lasttest.

10. Slutlig inspektion & packning
Genomför en slutlig omfattande inspektion.

Packa krankomponenter säkert för transport (särskilt om de skickas i delar).

Förbered all dokumentation: manualer, certifieringar, testrapporter.

11. Leverans & Installation
Transportera kran till kundplats.

Assistera eller övervaka installation och driftsättning.

Ge operatörsutbildning och underhållsvägledning.

12. After-Säljsupport
Erbjud underhåll, reservdelsförsörjning och teknisk support.

Följ upp kundnöjdhet och kranprestanda.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.