Dubbelbalkbro

 

1. En dubbelbalksbro är en typ av bro som använder två parallella balkar eller balkar för att bära upp tyngden av brodäcket och all trafik som passerar över det. Denna design används vanligtvis för broar med medelstora spann, vanligtvis från 50 till 150 meter långa, och är särskilt effektiv för att bära tunga laster. balkar, som löper parallellt med varandra längs brons längd. Dessa balkar kan vara gjorda av stål, betong eller en kombination av båda materialen.

Max. Lyfthöjd: 7,5 m, 10 m, 15 m

Garanti: 1 år

Vikt (KG):11800 kg

Bedömt lyftmoment: Olika

Max. Lyftlast: 400 ton

Spännvidd:10.5-31,5m

Kranstyrningsläge: Golvkontroll / Fjärrkontroll / Hyttrum

Hel set kran

En hel uppsättning kran av en dubbelbalkbro hänvisar vanligtvis till ett komplett system eller en sammansättning som inkluderar alla nödvändiga komponenter för att lyfta och flytta tunga föremål, såsom balkar eller andra strukturella element, under konstruktion eller underhåll av en dubbelbalkbro. Denna typ av kran är speciellt utformad för att hantera storleken, vikten och konfigurationen av de dubbla balkar som används i brons struktur.

Nyckelkomponenter i en hel uppsättning kran för dubbelbalkar: Lyftmekanism: Detta inkluderar en eller flera hissar eller vinschar som kan lyfta de tunga laster som är involverade i brokonstruktion. Lyftmekanismen är avgörande för att säkert höja och sänka balkarna på plats.

Löpredskap: Denna komponent gör att kranen kan röra sig längs brospannet eller närma sig den från olika vinklar. Det kan inkludera hjul, band eller annan typ av mobilitetssystem beroende på terrängen och arbetskraven.

Bom: Bommen är den långa armen på kranen som sträcker sig horisontellt från kranbasen. Det ger den räckvidd som krävs för att positionera balkar exakt på deras angivna platser. Och andra komponenter.

Huvudbalk

Huvudbalken på dubbelbalksbrokranen är den viktigaste strukturella komponenten i kranen, som huvudsakligen är ansvarig för att bära och överföra vikten från lyftobjektet till hela bron.

Design- och tillverkningskvaliteten för helljuset är direkt relaterad till prestanda och säkerhet för hela kranen. När det gäller struktur är huvudbalken på dubbelbalksbrokranen vanligtvis en lådstruktur, vilket kan ge bättre böjnings- och vridningsprestanda. Det inre av lådhuvudbalken är vanligtvis sammansatt av övre och nedre vingplattor, banplattor och förstärkningsribbor, som är förbundna genom svetsning för att bilda en stark lådstruktur.

3.I valet av material använder helljuset höghållfast stål för att säkerställa att den klarar en större belastning. Samtidigt, för att förbättra den lokala och övergripande stabiliteten hos huvudbalken, installeras tvärgående och längsgående förstärkningsplattor inuti den. Dessa förstärkande åtgärder hjälper till att skingra stress och minska deformations- och utmattningsskador orsakade av tunga belastningar.

Framställningsprocessen för helbalken är också mycket kritisk, särskilt svetsprocessen. Svetsning av hög kvalitet säkerställer inte bara kontinuiteten och konsistensen i strukturen, utan förhindrar också spänningskoncentration vid svetsen. Till exempel, i svetsprocessen, bestäms graden av båg hos huvudbalken av den kvartsfunktionskurva, som effektivt kan kontrollera deformationen efter svetsning. Dessutom förbättras svetskvaliteten ytterligare genom att använda keramisk liner för att åstadkomma enkelsidig svetsning och dubbelsidig svetsning.

4. Sammanfattningsvis måste huvudbalken på dubbelbalksbrokranen beaktas vid konstruktionen och tillverkningen av en mängd olika faktorer, från den strukturella formen till materialvalet och sedan till tillverkningsprocessen, varje steg måste vara strikt kontrollerad för att säkerställa att slutprodukten har tillräcklig bärkraft, säkerhet och livslängd.

3. Lyftsystem

1. Lyftsystemet för dubbelstrålande brokran består huvudsakligen av två delar: lyftmekanism och lyftmekanismöverföring, som är ansvarig för vertikal lyftning och fall av tunga föremål

2. Följande är en detaljerad introduktion till detta system:

Överföringsprincip för lyftmekanism:Strömkälla och transmission: Kraften från lyftsystemet kommer från motorn och kraften överförs till reduktionsväxelns höghastighetsaxelände genom växelkopplingen, kompensationsaxeln och bromshjulskopplingen. Denna process är utgångspunkten för lyftsystemet och bestämmer effektiviteten och smidigheten för hela systemets drift.

Reducerarens funktion är att minska motorns höga hastighet till den hastighet som krävs av lyftsystemet. I denna process behöver reduceraren inte bara matcha hastigheten, utan måste också ge tillräckligt med vridmoment för att driva lyftmekanismen för att säkerställa att det tunga föremålet kan lyftas smidigt.

Trumma och vajer: Kraften efter reduktionsbehandlingen, genom den inre tandringen på trumman till trumgruppen, och sedan genom vajern och remskivan för att uppnå lyft av kroken. Denna länk är utförandedelen av lyftåtgärden, som är direkt relaterad till lyftoperationens noggrannhet och säkerhet.

Lyftmekanismkomponenter

Motor och broms: motor som kraftkälla, dess prestanda påverkar direkt kranens lyftkapacitet och arbetseffektivitet. Samtidigt fungerar bromsen som ett säkerhetsskydd för att säkerställa att den snabbt kan stoppa lyftningen i nödsituationer och undvika olyckor.

Reducerare och koppling: Reduceraren används för att justera motorhastigheten till den hastighet som lämpar sig för lyft, och kopplingen ansvarar för att effektivt överföra kraften från motorn till reduceraren, och sedan från reduceraren till de verkställande delarna, det goda samarbetet av de två är nyckeln till smidig drift av lyftsystemet.

Rulle och vajer:rullen är indragningsanordningen för stållinan, dess design säkerställer att stållinan kan lindas och vikas ut på ett ordnat sätt, medan stållinan är en nyckelkomponent som direkt bär tunga belastningar, och dess kvalitet är direkt relaterad till säkerhet vid lyftoperationer. Och andra komponenter.

3. Dessutom måste operatören genomgå yrkesutbildning och behärska de korrekta arbetsmetoderna och säkerhetskunskaperna när man använder en dubbelbalksbrokran för lyftoperationer. Underhållspersonal måste regelbundet kontrollera och underhålla lyftsystemet, inklusive smörjning, rengöring och byte av slitna delar, för att säkerställa att utrustningen fungerar normalt. Vid utformningen av lyftsystemet är det nödvändigt att överväga de specifika förhållandena i driftsmiljön, såsom temperatur, fuktighet, korrosiva gaser och andra faktorer, och välja lämpliga material och skyddsåtgärder.

Sammantaget är lyftsystemet för den dubbelbalkade brokranen en avgörande del av hela kranen, och varje detalj i dess design, tillverkning och användning är direkt relaterad till effektiviteten och säkerheten i lyftoperationen. Därför är det nödvändigt att fästa stor vikt vid lyftsystemets kvalitet och prestanda, oavsett om det är i design- och urvalsstadiet av utrustningen eller i drift- och underhållsstadiet.

 

4. Ändvagnar

1. Ändbalken på dubbelbalksbrokranen är en viktig del av kranen, som huvudsakligen är ansvarig för att stödja bron och uppnå smidig drift på banan.

2. Kort sagt, ändbalken på en dubbelbalksbrokran spelar en avgörande roll för lastkapacitet och stabilitet. Den är utformad för att fullt ut beakta behoven för tunga operationer, med hjälp av avancerad struktur- och materialteknik för att förbättra utrustningens tillförlitlighet och säkerhet. Strikt efterlevnad av relevanta specifikationer under konstruktion och drift kan säkerställa en långsiktigt stabil drift av ändbalken såväl som hela kranen.

.

 

5. Kranrörelsemekanism

1. Krankörningsmekanismen för dubbelbalkbrokranen är en av kranens huvudsakliga rörliga delar, som är ansvarig för den horisontella rörelsen av hela kranen på banan. Utformningen, installationen och underhållet av lastbilens manövermekanism är mycket viktiga för en stabil drift av kranen.

2. Generellt sett är krandriftsmekanismen för dubbelbalksbrokranen en nyckelkomponent för att uppnå den horisontella rörelsen av kranen. Dess design, tillverkning och användning måste utföras i strikt enlighet med specifikationerna för att säkerställa utrustningens prestanda och säkerhet. Operatörer och underhållspersonal bör ha professionella kunskaper och färdigheter för att säkerställa effektiv drift och långsiktig stabilitet hos utrustningen.

6. Traverseringsmekanism för vagn

1. Vagnens löpmekanism för dubbelbalkbrokranen är en av kranens huvudsakliga rörliga delar, som är ansvarig för den horisontella rörelsen av hela kranen på banan. Utformningen, installationen och underhållet av lastbilens manövermekanism är mycket viktiga för en stabil drift av kranen.

2. Generellt sett är vagnens manövreringsmekanism för dubbelbalksbrokranen en nyckelkomponent för att uppnå den horisontella rörelsen av kranen. Dess design, tillverkning och användning måste utföras i strikt enlighet med specifikationerna för att säkerställa utrustningens prestanda och säkerhet. Operatörer och underhållspersonal bör ha professionella kunskaper och färdigheter för att säkerställa effektiv drift och långsiktig stabilitet hos utrustningen.

7.Kranhjul

1Hjulen på den dubbelstrålade brokranen är nyckeldelarna i kranens manövermekanism, som huvudsakligen är ansvariga för att köra på banan och bära hela maskinens vikt.

2Kort sagt, hjulen på den dubbelbalkade brokranen kräver inte bara en hög strukturell styrka och hållbarhet, utan måste också bibehålla en hög grad av noggrannhet vid installation och underhåll. Operatörer och underhållspersonal bör vara professionellt utbildade för att bemästra de korrekta driftmetoderna och underhållsfärdigheterna för att säkerställa en långsiktig stabil drift av utrustningen.

 

8.Krankrok

1. Kroken på dubbelbalksbrokranen är en viktig del av kranen för att greppa och lyfta gods, och olika typer av krokar väljs vanligtvis efter lyftvikt och användningsbehov.

2. När motorn driver lyftmekanismen är kroken ansluten till remskivan genom en stålkabel eller kedja för att uppnå funktionen att lyfta godset. Krokens bärförmåga sträcker sig från några ton till hundratals ton, vilket kan möta behoven vid olika industriella tillfällen. Till exempel är huvudkrokvikten för QD100/20 ton dubbelbalkskrokbrokran 100 ton, och den sekundära krokvikten är 20 ton.

3. När motorn driver lyftmekanismen är kroken ansluten till remskivan genom en stålkabel eller kedja för att uppnå funktionen att lyfta godset. Krokens bärförmåga sträcker sig från några ton till hundratals ton, vilket kan möta behoven vid olika industriella tillfällen. Till exempel är huvudkrokvikten för QD100/20 ton dubbelbalkskrokbrokran 100 ton, och den sekundära krokvikten är 20 ton.

 

 

 

9. Motor

1. Motorn för dubbelbalksbrokranen är kraftkällan för kranen, som är ansvarig för att ge kraft till kranens olika rörliga mekanismer. Den driver lyftmekanismen, lastbilens manövermekanism och bilmanövermekanismen etc., för att säkerställa att kranen normalt kan utföra lyftning och horisontell rörelse av material.

Elmotorn ger den nödvändiga kraften till kranen genom att omvandla elektrisk energi till mekanisk energi. När motorn får instruktioner från det elektroniska styrsystemet, reagerar den omedelbart och driver motsvarande mekaniska delar. Motorn i modern kran använder ofta frekvensomvandlingshastighetsregleringsteknik och justerar motorns hastighet genom att ändra frekvensen på strömförsörjningen för att uppnå exakt kontroll av lyft- och körhastigheten.

3. Kort sagt, motorn på dubbelbalksbrokranen behöver inte bara ha hög prestanda och hög tillförlitlighet, utan måste också hanteras noggrant i drift och underhåll. Operatörer och underhållspersonal bör vara professionellt utbildade för att bemästra de korrekta driftmetoderna och underhållsfärdigheterna för att säkerställa en långsiktig stabil drift av utrustningen.

.

 

Ljud och ljus larmsystem& gränslägesbrytare

Det hörbara och visuella larmsystemet och gränslägesbrytaren för en dubbelstrålebrokran är de viktiga delarna av kransäkerhetssystemet, som spelar rollen som varning och begränsning av rörligheten för att säkerställa driftsäkerheten.

Ljud och ljus larmsystem

Ett ljud- och visuellt larmsystem inkluderar vanligtvis en larmlampa och en elektrisk klocka eller summer. Dessa enheter avger starka ljud- och ljussignaler under krandrift för att varna omgivande personal och operatörer. Det hörbara och visuella larmsystemet styrs av en styrenhet, som tar emot signaler från kranens olika säkerhetsanordningar och styr start och stopp av larmanordningen.

3.gränslägesbrytare

Gränslägesbrytaren är vanligtvis mekanisk och utlöses när en del av kranen rör sig till ett förinställt gränsläge. När gränslägesbrytaren utlöses, kommer den omedelbart att stänga av strömförsörjningen till motsvarande rörliga mekanism, och därigenom stoppa dess rörelse och undvika att överskrida det säkra området.

4. Kort sagt, för att säkerställa säker drift av dubbelbalksbrokranen, är korrekt installation och underhåll av det ljud- och visuella larmsystemet och gränslägesbrytaren avgörande. Operatörer och underhållspersonal bör vara professionellt utbildade för att behärska arbetsprinciperna och driftmetoderna för dessa säkerhetsanordningar för att säkerställa effektiv drift och långsiktig stabilitet hos utrustningen.

Säkerhetsanordningar

Säkerhetsanordningar för dubbelbalkbro:

Säkerhetsutrustning för dubbelbalksbrokran är en viktig del för att säkerställa driftsäkerhet och förhindra olyckor. Dessa säkerhetsanordningar har sina egna unika funktioner och utgör tillsammans kranens omfattande säkerhetsskyddssystem.

Lyftviktsbegränsaren används huvudsakligen för att förhindra överbelastning av kranen och undvika strukturella skador eller vältning orsakad av överbelastning. När lyftbelastningen överskrider den nominella gränsen, kommer limitern automatiskt att stänga av strömmen till lyftmekanismen och stoppa ytterligare lyft. Denna begränsare är särskilt viktig i situationer där strikt lastkontroll krävs, såsom stor materialhantering eller precisionslyftning av utrustning.

Bufferten används för att absorbera lyftvagnens kinetiska energi under drift, sakta ner stöten och skydda bandet och karosskonstruktionen. Installationen av en buffert i slutet av kranens spår eller vid en viktig struktur kan ge ett första skyddslager vid en oväntad kollision, vilket mildrar konsekvenserna av en olycka.

I moderna högeffektiva lager och fabriker rör sig ofta flera kranar snabbt på samma spår, vilket kräver antikollisionsanordningar för att förhindra att de träffar varandra. Antikollisionsanordningar inkluderar vanligtvis sensorer och nödbromssystem. När ett hinder eller annan kran upptäcks framför, saktar systemet automatiskt ner eller stannar, vilket säkerställer ett säkert avstånd.

Kort sagt, säkerhetsutrustningen för dubbelbalksbrokranen täcker många aspekter som mekanisk, elektronisk och mjukvarustyrning, vilket bildar ett omfattande säkerhetsskyddsnätverk. Vid daglig användning måste operatörer och underhållspersonal vara professionellt utbildade för att behärska arbetsprinciperna och underhållsmetoderna för denna utrustning för att säkerställa en långsiktigt stabil drift av kranen.

Kontrollläge

1 Kontrollläget för dubbelstrålande brokran är huvudsakligen uppdelat i två typer: hyttdrift och markfjärrkontroll, och lämpligt driftsläge väljs enligt olika arbetsmiljöer och behov.

2.bromanövrering:I hytten styr föraren kranens olika rörelser genom joysticks, knappar eller pekskärmar, såsom vagngång, bilkörning och kroklyftning. Denna metod underlättar direkt observation och kontroll av mekaniska handlingar.

Markfjärrkontroll: Markfjärrkontrollen använder vanligtvis en fjärrkontroll eller kontrollbord, och operatören kan styra kranens olika åtgärder genom trådlösa signaler på marken. Detta minskar risken för att operatörer arbetar på höjden.

4. Kort sagt varierar kontrollläget för dubbelstrålande brokran beroende på olika tillämpningsscenarier och driftskrav. Varje metod har sina egna unika fördelar och tillämpliga förhållanden, operatören måste vara professionellt utbildad för att bemästra de korrekta driftmetoderna och säkerhetsprocedurerna för att säkerställa effektiv drift och långsiktig stabilitet hos kranen.

 

Skiss

 

 

 

 

 

1.enkel instruktion

Den dubbla balkbrokranen består vanligtvis av broram, lastbilsdriftmekanism, bil, elektrisk utrustning och så vidare. Dess strukturdesign är rimlig, lätt att tillverka och underhålla. Den enkla strukturen minskar inte bara produktionskostnaden för utrustningen, utan gör det också enkelt att kontrollera och reparera vid fel.

2. Överlägsen prestanda

Den dubbelstrålade brokranen med honeycomb beam design har egenskaperna för låg vikt och stor belastning och kan bära tunga arbetsbelastningar.

Starkt vindmotstånd: Tack vare sin robusta design och struktur har den dubbelbalkade brokranen starkt vindmotstånd och är lämplig för utomhusarbete.

3.Används i stor utsträckning

Olika tillämpningsmiljöer: dubbelbalksbrokran kan användas i stor utsträckning inom inomhus- och utomhusindustri- och gruvföretag, järn- och stålkemisk industri, järnvägstrafik, hamnterminaler och logistikomsättning och andra platser.

Klassificering av arbetsnivåer: enligt den olika användningsfrekvensen är den uppdelad i A5, A6, A7 tre arbetsnivåer, som kan anpassas till olika intensitet i arbetsmiljön.

4. Energibesparing och miljöskydd

Energibesparande design: Dubbelstrålebrokran i driftprocessen med låg energiförbrukning, användning av avancerade kraftsystem och transmissionssystem, minskar effektivt energiförbrukningen.

Lågt buller: Det buller som genereras under byggnation och drift är lågt, vilket uppfyller kraven för grönt byggande och har mindre påverkan på den omgivande miljön.

5. Enkelt underhåll

Enkelt underhåll: Antalet delar i utrustningen är litet, reservdelar är lätta att få tag på och behöver bara kontrollera och byta ut sårbara delar regelbundet.

Långsiktig hållbarhet: höghållfast stål används som huvudmaterial, med stark slitstyrka och korrosionsbeständighet, och livslängden kan nå mer än 20 år.

6. Driftsäkerhet

Flera skyddsåtgärder: Utrustad med överbelastningsbegränsare, storskärmsdisplay och olika skyddsanordningar, ökar säkerheten ytterligare vid användning.

Säkerhetsinspektionsspecifikationer: För att säkerställa säker drift måste dubbelbalksbrokranar klara stränga lyfthöjdsbegränsare, färdgränsbrytare och andra säkerhetsrutininspektioner.

 

 

1.Industriproduktion

Produktionslinjehantering: Dubbelbalksbrokranen används ofta för lasthantering och materialpåfyllning på produktionslinjen, vilket kan flytta råvaror, halvfabrikat och färdiga produkter från en arbetsstation till en annan, vilket förbättrar produktionseffektiviteten och processkoherensen.

Utrustningsinstallation: Inom tillverkningsindustrin är det nödvändigt att installera en mängd olika tung maskinutrustning, såsom verktygsmaskiner, formsprutningsmaskiner, pressar etc. En dubbelbalksbrokran kan användas för att ta bort dessa anordningar från transportfordonet och placera dem precis där de behöver vara.

2.Logistiklager

Laststapling och hantering: Lagerområden kräver vanligtvis en stor mängd laststapling och hantering. Dubbelbalksbrokranen kan antingen lossa last från transportutrustningen och stapla den till en avsedd lagringsplats, eller ta last från lagringsområdet och lasta den på transportutrustningen.

Containerhantering: I hamnar och godsstationer används dubbelbalksbrokranar för containerhantering och stapling, vilket förbättrar effektiviteten och säkerheten vid lasthantering.

3.Utrustning underhåll och översyn

Extra montering: Den dubbelbalkade brokranen ger det nödvändiga upphängnings- och positioneringsstödet under produktmonteringsprocessen för att säkerställa produktens noggrannhet och stabilitet under monteringsprocessen.

Utrustningsunderhåll: I det regelbundna underhållet av anläggningar och utrustning används dubbelbalkar brokranar för att lyfta tunga delar och komponenter för enkelt underhåll och utbyte av underhållspersonal.

Speciell miljöapplikation

Hög temperatur och farlig miljö: Dubbelbalksbrokranar kan användas i högtemperatur eller farliga miljöer, till exempel i järntillverkningsverkstaden på en stålverk eller behandlingsområdet i en kemisk anläggning. Dessa kranar är designade för att motstå höga temperaturer, korrosion och skadliga gaser.

Utomhusarbete: Tack vare sitt starka vindmotstånd och robusta design är den dubbelbalkade brokranen även lämplig för utomhusarbete, såsom skeppsvarv, byggarbetsplatser och gruvor.

4.Säkerhet och effektivitet

Flera säkerhetsåtgärder: utrustad med överbelastningsbegränsare, stor skärm och olika skyddsanordningar för att öka säkerheten under användning. Operatören kan manövrera med fjärrkontroll eller konsol, vilket minskar risken för direktkontakt.

5.Hög effektivitet:Konstruktionen av den dubbelbalkade brokranen fokuserar på effektiv materialhantering, som kan slutföra ett stort antal lyft- och hanteringsarbeten på kort tid och därigenom förbättra den totala produktionseffektiviteten.

 

 

1.Design och materialval

Konstruktionsstadium: Utforma enligt användarbehov och arbetsmiljö en krankonstruktion som uppfyller funktionskraven och användningsmiljön. Detta inkluderar val av lämpliga huvud- och ändbalksstrukturer och bestämning av prestandaparametrarna för viktiga komponenter som motorer, retardrar och bromsar. Materialval: Höghållfast stål väljs som huvudkonstruktionsmaterial för att säkerställa att kranen har tillräcklig styrka och hållbarhet . För speciella miljöer (som hög temperatur eller korrosiva miljöer) är det också nödvändigt att välja motsvarande korrosionsbeständiga material.

2.Bearbetning och tillverkning

Bearbetning: Användning av avancerad mekanisk utrustning för bearbetning, såsom stora golvfräsar och borrmaskiner, kugghjulsmaskiner och vertikala svarvar, som noggrant kan bearbeta olika delar för att säkerställa dimensionsnoggrannhet och ytkvalitet.Montering: De bearbetade delarna monteras enl. konstruktionsritningarna, inklusive monteringen av bron, monteringen av fordonets manövermekanism, bilens manövermekanism och monteringen av lyftmekanismen. Varje komponent måste anslutas och installeras i strikt överensstämmelse med processstandarder.

3.Ytbehandling och korrosionsskydd

Ytbehandling: Stålytan behandlas, såsom sandblästring, rengöring och fosfatering, för att avlägsna oxidation, rost och olja som förberedelse för efterföljande målningsprocess.

Anti-korrosionsbeläggning: primer och toppfärg sprutas på kranens yta för att bilda en skyddande film för att förhindra att stålet exponeras direkt för miljön, vilket förlänger utrustningens livslängd.

4.Testning och felsökning

Lasttest: Efter slutförandet av all montering utförs tomgångs- och lasttester för att kontrollera om kranens prestandaindikatorer uppfyller konstruktionskraven. Detta inkluderar lyftkapacitet, arbetshastighet, bromsprestanda, etc.

Säkerhetstestning: En omfattande säkerhetsinspektion av kranen, inklusive överbelastningsbegränsare, färdgränsbrytare, driften av varje transmissionsmekanism, etc., för att säkerställa att utrustningen är säker och pålitlig i drift.

5.Förpackning och transport

Demontering och förpackning: På grund av kranens stora storlek är det vanligtvis nödvändigt att demontera i flera delar för separat förpackning, med fokus på att skydda den mekaniska ytan och precisionskomponenterna.Transportarrangemang: Beroende på kundens plats och trafikförhållanden, välj lämpligt transportsätt (såsom landtransport, sjötransport eller järnvägstransport), och vidta nödvändiga skyddsåtgärder för att säkerställa att kranen inte skadas under transporten.

 

 

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95%. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringstakten för hela produktlinjen har nått.

Populära Taggar: dubbelbalkbro, Kina dubbelbalkbrotillverkare, leverantörer, fabrik