QD typ traverskran

Vad är en traverskran av QD-typ?

A QD typ traverskranär en specifik och mycket vanlig klassificering av en kraftig-elektrisk traverskran (EOT). "QD"-beteckningen kommer från kinesiska industristandarder (JB/T) och står för"Elektrisk (Dian) lyftanordning (Qi)"eller tolkas ofta som"Allmän plikt"bro kran. Det är en mångsidig, robust och allmänt använd kran designad för pålitlig prestanda i olika industriella tillämpningar.

 

Fördelar med traverskranar av typ QD

Beprövad tillförlitlighet:En mogen, standardiserad design känd för sin hållbarhet och låga underhållsbehov.

Utmärkt värde:Erbjuder en bra balans mellan prestanda, funktioner och kostnader för allmän industriell användning.

Mångsidighet:Lämplig för ett mycket brett spektrum av applikationer, från tillverkning och montering till lager.

Stark prestanda:M5-driftcykeln är tillräcklig för de allra flesta fabriks- och verkstadslyftuppgifter.

Bra laststabilitet:Den dubbla balkens design säkerställer en jämn och stabil laströrelse.

 

Jämförelse: QD vs. andra traverskranar

Särdrag	QD-typ (heavy duty)	QL-typ (lätt drift)	QC-typ (Svere Duty)
Arbetscykel	M5 (heavy duty)	M3/M4 (Lätt/Medium)	M6/M7 (svår/mycket svår)
Typisk användning	Allmän Fabrik & Verkstad	Lätt tillverkning	Stålverk, Gjuterier
Balk design	Dubbelbalk	Enkel/dubbel balk	Dubbelbalk
Robusthet	Hög	Måttlig	Mycket hög
Kosta	Måttlig	Lägre	Högre

Slutsats:DeQD typ traverskranär den definitiva standarden för tunga lyft-i allmän industri. Det är inte en lätt-maskin, och den är inte heller byggd för ett stålverks extrema straff. Den upptar den väsentliga mellanvägen och ger robust, pålitlig och effektiv lyftkraft för de otaliga uppgifterna som håller fabriker och verkstäder igång. Dess utbredda användning är ett bevis på dess effektiva och praktiska design.

 

Kärnkomponenter: Lager, växellåda, motor, pump

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vikt (KG):2000 kg

Videoutgående-inspektion: tillhandahålls

Maskintestrapport: tillhandahålls

Design: Dubbelstråle

Effektivitet: hög effektivitet

Drifthastighet: Höghastighetsdrift

Stabilitet: Anti-svingfunktion

Färg: Valfritt

Strömkälla: 110V/220V/230V/380V/440V, anpassad

Spännvidd:7,5-31,5m

Här är en detaljerad uppdelning av komponenterna i enQD typ traverskran.

 

1. Primärt strukturellt system (ramverket)

Dubbla huvudbalkar:De primära horisontella balkarna som bildar bron.

Lådbalkar:Tillverkad av stålplåt för optimal styrka-till-viktsförhållande och styvhet. Detta är standarden för QD-kranar.

Sluttruckar:Strukturerna i varje ände av bron som rymmer hjulen och drivmekanismer för att flytta hela kranen längs banan.

Hjul:Smidda eller gjutna stålhjul med härdade slitbanor.

Axlar:För att stödja hjulen och överföra drivkraft.

Runway System:

Runway Beams:Tunga I-balkar eller lådsektioner som stöds av byggnadens pelare.

Löpskenor:Stålskenor monterade ovanpå banbalkarna.

Kranbuffertar:Stötdämpande-enheter i ändarna av banan.

2. Lyft- och resesystem (Arbetshästen)

Huvudlyftenhet:

Lyftmotor:Elmotor som ger lyftkraft.

Växellåda:Minskar motorhastigheten för att öka vridmomentet.

Vajertrumma:Spolar stållinan.

Bromsar:Primära och sekundära bromssystem.

Vagnmontering:

Vagnsram:Stöder lyftenheten.

Trolleyhjul och drivning:Hjul som går på skenor ovanpå huvudbalkarna, med separat drivmotor för tvärgående rörelse.

 

Hjälplyft:En valfri, mindre, snabbare lyftanordning på samma vagn för lättare laster.

Krokblock:Monteringen som håller kroken, ofta med flera skivor för mekanisk fördel.

Bridge Travel Drives:

Drivmotorer:Motorer monterade på ändbilarna för att driva hela kranen.

Hjul:Flänsade hjul som löper på banans rälsen.

3. Kraft-, kontroll- och rörelsesystem (nerverna)

Strömförsörjningssystem:

Conductor Bar System:Stängda power bars löper parallellt med banan.

Festonsystem:Ett vagn- och bandsystem som bär flexibla strömkablar.

Kontrollgränssnitt:

Hängstation:En hängande tryckknapp-kontrollbox.

Radiofjärrkontroll:Trådlös drift för operatörens rörlighet.

Kontrollpanel:

Kontaktorer och reläer:För kraftfördelning och kontroll.

Överbelastningsreläer:För att skydda motorer från överström.

Variable Frequency Drives (VFD:er):Ingår ofta för smidig hastighetskontroll.

4. Kritiska säkerhetssystem (The Lifeline)

Överbelastningsbegränsare:En obligatorisk anordning som förhindrar hissen från att lyfta över sin nominella kapacitet.

Gränslägesbrytare:

Lyft övre/nedre gräns:Förhindrar över-hissning eller över-sänkning.

Resegränser:Stoppar kran och vagn vid banändarna.

Bromssystem:

Lyftbroms:Håller lasten automatiskt.

Resbromsar:På bro- och vagndrivmotorer.

Nödstoppsknappar:Ligger på olika ställen på kranen och hänget.

Varningsenhet:Signalhorn eller summer för att varna personal.

Sammanfattning: Nyckelegenskaper hos en kran av QD-typ

Komponent	QD Typkarakteristik
Balkar	Dubbla lådbalkarför styrka och styvhet
Hissa	Industriell vajerlyftklassad för M5-tull
Vagn	Bäst-körningför maximal krokhöjd
Kontrollera	Hänge eller radiofjärrkontrollstandard
Säkerhet	Överbelastningsbegränsare och gränslägesbrytareobligatorisk

Slutsats:Varje komponent i en traverskran av QD-typ är konstruerad förtillförlitlighet, säkerhet och effektiv prestandai en allmän tung-industrimiljö. Integrationen av robusta strukturella element med standardiserade, beprövade komponenter gör det till en mångsidig och pålitlig lösning för ett brett utbud av materialhanteringstillämpningar.

Skiss

Huvudsakliga tekniska

 

 

Fördelar med traverskran av typ QD

Överheadkranar av QD-typ erbjuder en kraftfull kombination av tillförlitlighet, mångsidighet och värde, vilket gör dem till standardvalet för allmänt tunga-industrilyft.

 

1. Beprövad tillförlitlighet och hållbarhet

Robust konstruktion:Byggd med dubbla lådbalkar och industriella-komponenter avsedda förM5 (heavy duty)tjänsten, vilket säkerställer långsiktig-tillförlitlighet.

Lång livslängd:Konstruerad för att tåla regelbunden, frekvent användning i industriella miljöer med minimal stilleståndstid.

Konsekvent prestanda:Bibehåller stabil drift även vid hantering av laster nära dess nominella kapacitet.

2. Utmärkt värde och kostnad-effektivitet

Optimal investering:Erbjuder den bästa balansen mellan prestandaegenskaper och kostnad för allmänna industriella applikationer.

Lägre driftskostnader:Enkel design och standardiserade komponenter minskar underhållskrav och kostnader.

Energieffektiv:Moderna elsystem och effektiva motorkonstruktioner minimerar strömförbrukningen.

3. Mångsidighet och anpassningsförmåga

Brett tillämpningsområde:Lämplig för olika branscher och lyftuppgifter.

Flexibla konfigurationer:Kan anpassas med olika spännvidder, lyfthöjder och kapaciteter.

Flera kontrollalternativ:Finns med pendelkontroll eller radiofjärrstyrning.

Bilagskompatibilitet:Kan förses med olika lyftfästen.

4. Enkel drift och underhåll

Användarvänliga-kontroller:Enkel och intuitiv användning som kräver minimal specialiserad utbildning.

Tillgängliga komponenter:Designad för enkelt underhåll och serviceåtkomst.

Standardiserade delar:Använder vanliga komponenter, vilket minskar reservdelskostnaderna och stilleståndstiden.

5. Säkerhet och efterlevnad

Omfattande säkerhetsfunktioner:Inkluderar överbelastningsbegränsare, gränslägesbrytare, nödstopp och varningsanordningar.

Regelefterlevnad:Byggd för att uppfylla internationella säkerhetsstandarder och föreskrifter.

Stabil drift:Dubbelbalksdesign ger utmärkt laststabilitet och kontroll.

 

Tillämpningar av traverskranar av QD-typ

Överheadkranen QD är den allmänna industrins arbetshäst och betjänar många sektorer med pålitliga materialhanteringslösningar.

 

1. Tillverknings- och monteringsanläggningar

Produktionslinjer:Flytta råvaror och komponenter mellan arbetsstationer.

Monteringsoperationer:Hantera stora under-underenheter och färdiga produkter.

Maskinlastning/lossning:Placering av tunga delar i bearbetningscentra.

2. Lager- och logistikcenter

Hantering av tunga föremål:Flytta stora eller tunga pallgods.

Laddningsbryggor:Transport av material till och från lastbilar.

Lagringsoperationer:Placera och hämta objekt från hög-lagringsnivå.

3. Stålservice och metallbearbetning

Materialhantering:Flytta stålplåtar, balkar och andra metallprodukter.

Tillverkningsbutiker:Hantering av råvaror och färdiga tillverkningar.

Servicecenter:Bearbetning och lagring av metalllager.

4. Kraftverk och verktyg

Underhållsverksamhet:Hantering av turbiner, generatorer och transformatorer.

Utrustningsservice:Installation och underhåll av tung utrustning.

Bränslehantering:Flytta underhållsmaterial och komponenter.

5. Underhåll och reparationsanläggningar

Underhåll av utrustning:Lyft av tunga maskiner för service och reparation.

Komponentbyte:Hantering av stora komponenter vid underhåll.

Verkstadsverksamhet:Allmän materialhantering i verkstäder.

 

Produktionsprocessen för enQD typ traverskranär en systematisk och kvalitetskontrollerad-procedur som säkerställer tillförlitlighet och säkerhet för industriell användning.

Här är en detaljerad uppdelning av produktionsprocessen.

 

Steg 1: Design & Engineering

Detta steg definierar kranens specifikationer och skapar ritningen för produktionen.

Analys av kundkrav:Granskning av nyckelparametrar: kapacitet, spännvidd, lyfthöjd, arbetscykel (M5) och operativa behov.

Strukturell och mekanisk design:

Strukturanalys:Beräkna laster och spänningar för att bestämma balkstorlek (vanligtvis lådbalkar) och komponentspecifikationer.

Komponentval:Specificering av hiss, vagn, drivmotorer, hjul och växellådor från pålitliga leverantörer.

Elektrisk design:Skapa scheman för strömförsörjning, motorkontroller och säkerhetskretsar.

Skapande av stycklistor (BOM):Lista alla råvaror och inköpta komponenter.

 

Steg 2: Materialanskaffning och förberedelse

Anskaffning:Inköp av certifierade stålplåtar, balkar och inköpta komponenter (hissar, motorer, elektriska redskap).

Materialförberedelse:Stålkomponenter kapas till längd med sågar eller CNC-plasmaskärare. Plattor skärs till profil för lådbalkar.

 

Steg 3: Strukturell tillverkning och montering

Det är här kranens robusta ram byggs.

Tillverkning av balk:

Lådbalkskonstruktion:För QD-kranar tillverkas balkar av stålplåt. Ban- och flänsplåtar skärs och invändiga förstyvningar svetsas in.

Behandla:Komponenterna passar i jiggar för att säkerställa rakhet och korrekt geometri.

Svetsning:Kritiska svetsar utförs med hjälp avAutomatiserad nedsänkt bågsvetsning (SAW)för långa, starka sömmar. Alla svetsar utförs av certifierade svetsare.

Stressavlastande (för större kranar):De färdiga balkarna kan värmas upp i en ugn för att lindra inre spänningar från svetsning.

Bearbetning:Balkändarna och ytorna där vagnskenorna kommer att monteras är bearbetade för att säkerställa perfekt inriktning.

 

Steg 4: Mekanisk montering

Den strukturella ramen är integrerad med de mekaniska systemen.

Sluttruckmontering:Ändbilarna är byggda och rymmer hjulen, axlarna och brodrivenheterna.

Bromontering:De två huvudbalkarna är anslutna till ändbilarna för att bilda den kompletta brostrukturen.

Vagnmontering:Vagnens ram är byggd, och hjul är fastsatta. Huvudlyftenheten monteras sedan och riktas in på vagnens ram.

Rälsinstallation:Skenorna för vagnen är installerade och inriktade ovanpå huvudbalkarna.

 

Steg 5: Installation av el- och styrsystem

Kranens styr- och kraftsystem är installerade.

Kabelinstallation:Ström- och styrkablar dras längs krankonstruktionen i skyddsrör eller kabelrännor.

Panelinstallation:Huvudmanöverpaneler, huskontaktorer, överbelastningsreläer och ofta frekvensomriktare (VFD) är monterade på bryggan.

Strömförsörjningsinställningar:Installation av ledningsstångssystemet eller festonsystemet för kraftleverans.

Säkerhetsanordningar:Installation och koppling av gränslägesbrytare, nödstopp och överbelastningsskydd.

 

Steg 6: Arbetsprovning och inspektion (FAT - Factory Acceptance Test)

Den färdigmonterade kranen testas för att säkerställa att den uppfyller alla specifikationer och säkerhetsstandarder.

Visuell och dimensionell inspektion:Kontrollera utförande, färgkvalitet och verifiera alla kritiska dimensioner (spännvidd, hjulbas).

Nej-belastningstest:Manövrera alla rörelser (lyft, vagn, brygga) utan belastning för att kontrollera om det fungerar smidigt och onormalt ljud.

Lasttestning:

Statisk belastningstest:Lyfta en provlast på125 % av den nominella kapacitetenoch hålla den för att verifiera strukturell integritet och bromshållfasthet.

Dynamiskt belastningstest:Lyft110 % av den nominella kapacitetenoch kör den genom alla rörelser för att säkerställa prestanda under arbetsförhållanden.

Säkerhetsfunktionstest:Verifiera funktionen för alla gränslägesbrytare, bromsar, nödstopp och överbelastningsbegränsare.

 

Steg 7: Demontering, Målning & Förpackning

Demontering:Kranen demonteras försiktigt till transportabla moduler (balkar, ändbilar, vagnar).

Slutmålning:En primer och topplack appliceras för korrosionsskydd.

Förpackning:Komponenter är säkert förpackade, med särskild uppmärksamhet på att skydda bearbetade ytor och elektriska komponenter.

 

Steg 8: Platsinstallation och driftsättning (SAT - Site Acceptance Test)

Webbplatsuppförande:Kranen återmonteras på kundens bana.

Slutliga anslutningar:Elkraft ansluts och slutkontroller görs.

Idrifttagning och SAT:Kranen genomgår ett sista drifttest i sin faktiska arbetsmiljö.

Operatörsutbildning:Kundens operatörer är utbildade i säker och effektiv användning.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.