Metallurgisk gjutning dubbelbalk brokran

Viktiga fördelar och varför det är speciellt

Fördelarna härrör från dess design, som tar itu med de allvarliga riskerna med hantering av smält metall (t.ex. spill, utrustningsfel, värmeskador).

Ultra-hög säkerhet och redundans:

Dubbelt-lyftsystem:Den mest kritiska egenskapen. Den har enHuvudlyftoch en helt oberoendeHjälplyft (säkerhetshiss). Om huvudlyften eller dess broms går sönder, kan hjälplyften omedelbart ta hela belastningen från skänken för att förhindra ett katastrofalt fall.

Fail-Safe Brakes:Utrustad med fjäder-uppsättning, kraftlöst-bromsar i alla rörelser (lyft, vagn, brygga). En effektförlust aktiverar automatiskt bromsarna.

Nödlastsänkning:Backupsystem (ofta manuellt eller via nödström) gör att skänken säkert kan sänkas till marken vid ett totalt strömavbrott.

Exceptionell hållbarhet för tuffa miljöer:

Värmeskydd:Kritiska komponenter är skärmade från strålningsvärme med speciella skydd (t.ex. värmesköldar på balkar, vagn och lyft). Elektriska paneler är ofta inrymda i luftkonditionerade,-isolerade hytter.

Robust konstruktion:Byggd till FEM 1.001 eller liknandeGrupp 9M (metallurgi)tjänsteklass, den strängaste klassificeringen. Detta innebär att alla komponenter (motorer, växellådor, hjul) är enormt överdimensionerade för att klara intensiva termiska cykler, stötbelastningar och tunga-belastningscykler.

Korrosions- och nötningsbeständighet:Designad för att motstå exponering för damm, ångor och stänk som är vanliga i metallurgiska miljöer.

Överlägsen precision och kontroll:

Variable Frequency Drives (VFD:er):Standard på alla rörelser. VFD:er ger otroligt mjuk acceleration och retardation, vilket förhindrar att den smälta metallen skvalpar och stänker-en stor säkerhetsrisk.

Mikro-hastighet (kryphastighet):En dedikerad mycket långsam arbetshastighet för exakt positionering under hällprocessen, vilket möjliggör exakt fyllning av formar eller ugnar.

Designfördelar med dubbelbalk:

Högre krokhöjd:Vagnen löper ovanpå balkarna, vilket maximerar den tillgängliga lyfthöjden under kranen-nödvändigt för hantering av höga skänkar och röjugnar.

Idealisk för tunga laster:Den dubbla balkstrukturen ger överlägsen styrka och styvhet för de extrema vikterna av skänkar fyllda med smält metall (ofta från 20 till över 500 ton).

Enkelt underhåll:Det öppna däcket mellan de två balkarna ger enkel och säker åtkomst till vagnen, hissar och alla huvudkomponenter för inspektion och underhåll.

 

Kärnkomponenter: Lager, växellåda, motor, pump

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vikt (KG):2000 kg

Videoutgående-inspektion: tillhandahålls

Maskintestrapport: tillhandahålls

Design: Dubbelstråle

Effektivitet: hög effektivitet

Drifthastighet: Höghastighetsdrift

Stabilitet: Anti-svingfunktion

Färg: Valfritt

Strömkälla: 110V/220V/230V/380V/440V, anpassad

Spännvidd:7,5-31,5m

1. Brostruktur

Det huvudsakliga ramverket som sträcker sig över viken och färdas på banbalkar.

Dubbla balkar:Vanligtvis robustsvetsade lådbalkarsom ger enorm styrka och styvhet för att hantera de svåra belastningarna och stötkrafterna från den smälta skänken.

Sluttruckar:Beläget i vardera änden av bron, huserar debrohjul, lager och drivmotorer. De är byggda med tunga-bearbetade komponenter för att säkerställa perfekt inriktning och smidig körning.

Gångbanor och plattformar:Full-, slutna gångvägar med hög-friktionsgaller och ledstänger ger säker åtkomst för underhåll. Avgörande är att de ofta inkluderarvärmeavskärmningpå undersidan för att skydda strukturen och personalen från strålningsvärme.

Kranbuffertar/stötfångare:Stora-energiabsorberande buffertar i varje ände för att säkert absorbera kontakt med ändstopp.

2. Krabba / Vagn

Enheten som går över brobalkarna och bär lyftmaskineriet. Detta är hjärtat i gjutningskranen.

Vagnsram:En kraftigt svetsad stålram utformad för att bära den enorma vikten av två lyftar och lasten.

Drivsystem för vagn:Består avVFD-styrda motorer, felsäkra-bromsar, och växellådor som driver vagnens hjul. Precisionskontroll är avgörande för att förhindra att skänken svajar.

Värmeskyddssystem:En kritisk egenskap. Hela vagnens undersida skyddas avavtagbara värmesköldsplåtar(ofta rostfritt stål) för att avleda strålningsvärme bort från viktiga mekaniska och elektriska komponenter ovan.

3. Lyftenheter

De mest säkerhetskritiska-komponenterna. En metallurgisk kran hartvå helt oberoende hissar.

Huvudlyft:Den primära arbetshästen som klarar alla normala lyft och sänkningar av skänken.

Huvudlyftmotor:Hög-kapacitet,Klass H (180 grader) isoleringsklassmotor, designad för att motstå intensiv omgivningsvärme.

Huvudlyftväxellåda:En kraftig-precisionstillverkad-växellåda byggd för höga stötbelastningar.

Huvudtrumma:En trumma med stor-diameter designad med tillräckligt med räfflor för att rulla upp flera lager stålrep.

Hjälplyft (säkerhetshiss):Ett redundant, oberoende system som kopplas in endast om huvudlyften går sönder. Det är detklassad för 100 % av hela skänkvikten.

Den har sin egen motor, växellåda, trumma, broms och vajer/system.

Dess enda syfte är att fånga upp och hålla lasten under ett fel, vilket förhindrar en katastrofal droppe av smält metall.

 

4. Lasthanteringskomponenter

Vajer:Specialiserad, hög-kvaliteticke-roterande stållinormotståndskraftig mot värme och nötning. De är överdimensionerade för en extra säkerhetsfaktor.

Skivor och block:Skivor med stor-diameter för att minska utmattning av stållinor. Tillverkad av hög-hållfast stål med bearbetade spår.

Slevkrok:En massiv,krok av smidd legerat stålmed en unik profil designad speciellt för att gripa in i en skänks sänkstift. Det innehåller ofta enanti-rotationsenhetför att skänken inte ska snurra okontrollerat.

5. Bromssystem

Flera redundanta,-felsäkra system används.

Lyftbromsar:Primär och sekundärfjäder-uppsättning, elektro-hydrauliska thrusterbromsarpå varje lyft. De är "fel-säkra", vilket innebär att de kopplas in automatiskt vid strömavbrott eller systemfel.

Trolley & brobromsar:På samma sätt finns felsäkra-bromsar på alla färdrörelser för att säkerställa exakt stopp och förhindra krypning.

6. Strömförsörjning & elsystem

Ledarsystem:Typiskt ahelt slutna, isolerade ledarstångssystem(som IPH eller säkerhetsskena) används istället för öppna festonsystem. Detta är mer pålitligt och motståndskraftigt mot damm, ångor och värme.

Kontrollpanel/skåp:Alla elektriska komponenter är inrymda iförseglade, isolerade och luftkonditionerade-hyttermonterad på kranbryggan. Detta är inte-förhandlingsbart för att skydda känsliga PLC:er, VFD:er och kontaktorer från extrem värme och ledande damm.

Variable Frequency Drives (VFD:er):Installerad på alla rörelser (hiss, vagn, bro). De ger otroligt jämn acceleration och retardation för att förhindra lastsvängning och smält metall som skvalpar.

PLC-kontroll:En programmerbar logisk styrenhet är hjärnan, som tillhandahåller avancerad kontroll, diagnostik och säkerhetsförregling (t.ex. förhindrar hjälplyftdrift om inte huvudlyften har misslyckats).

7. Operatörsgränssnitt

Förarhytt:Enluftkonditionerad, isolerad och trycksatt kabinmed tonat glas för att skydda operatören från värme, bländning och ångor. Den är strategiskt placerad för optimal sikt över skänken och hällområdet. Den inkluderar nödstoppsknappar, överbelastningsindikatorer och kontrollspakar.

Fjärrkontroll:Som ett modernt alternativ använder många nya kranarradiofjärrkontroller. Detta gör att operatören kan flytta sig bort från den extrema värmen och placera sig på säkrast möjliga plats för den specifika uppgiften.

8. Säkerhet och hjälpanordningar

Överbelastningsgränsbrytare:Förhindrar att kranen lyfter en last över dess nominella kapacitet.

Övre/undre gränslägesbrytare:Kopplar automatiskt av strömmen till lyftrörelsen för att förhindra att kroken-går över och skadar utrustningen.

Anti-kollisionssystem:Sensorer för att förhindra att kranen kolliderar med andra kranar i samma vik.

Vindmätare:Vindhastighetsindikator är avgörande för utomhuskranar, eftersom kraftiga vindar kan påverka en upphängd skänk.

Lyftanordning för slevförvärmare:Vissa kranar inkluderar en dedikerad extra hiss eller fixtur speciellt för hantering av skänkförvärmaren.

Skiss

Huvudsaklig teknisk

 

 

1. Ultimate säkerhet och redundans

Detta är den största fördelen, utformad för att förhindra katastrofala misslyckanden.

Dubbla lyftsystem:Utrustad med enHuvudlyftoch en helt oberoendeExtra (säkerhets)lyft. Om huvudlyften eller dess broms går sönder, kopplas hjälplyften omedelbart in för att fånga upp och hålla skänkens fulla vikt, vilket förhindrar en katastrofal droppe av smält metall.

Fail-Säker bromsning:Använder fjäder-uppsättning, kraftutlösta-bromsar i alla rörelser (lyft, vagn, brygga). En effektförlust aktiverar automatiskt bromsarna.

Nödlastsänkning:Tillhandahåller ett reservsystem (ofta manuellt eller via nödström) för att säkert sänka skänken till marken vid totalt strömavbrott.

2. Exceptionell hållbarhet för extrema miljöer

Byggd för att överleva där andra kranar skulle misslyckas.

Värmebeständighet:Kritiska komponenter skyddas från strålningsvärme medspecialiserade skyddsplåtar. Eltavlor är inrymda iluftkonditionerade, isolerade och trycksatta hytterför att skydda dem från extrem värme och ledande damm.

Robust konstruktion:Tillverkad enligt den strängaste tullklassificeringen (FEM 1.001Grupp 9M - Metallurgi). Alla strukturella och mekaniska komponenter är enormt överdimensionerade för att klara intensiva termiska cykler, stötbelastningar och tunga-belastningscykler.

Korrosions- och nötningsbeständighet:Designad för att motstå exponering för damm, ångor och stänk som är endemiska för gjuterier och stålverk.

3. Överlägsen precision och kontroll

Nödvändigt för den känsliga och farliga operationen med att hälla smält metall.

Variable Frequency Drives (VFD:er):Standard på alla rörelser. VFD:er ger otroligt smidig, -fri acceleration och retardation,förhindrar att den smälta metallen skvalpar-en stor säkerhetsrisk.

Mikro-hastighet (kryphastighet):Ett dedikerat mycket långsamt driftläge för slutlig exakt positionering under hällning, vilket möjliggör noggrann fyllning av formar eller ugnar utan spill.

4. Hög prestanda och effektivitet

Dubbelbalk design:Ger en högre krokhöjd än enkelbalkskranar, vilket gör att den kan lyfta höga skänkar och rensa stora ugnar och utrustning. Designen erbjuder överlägsen styrka och stabilitet för extrema belastningar (ofta 20+ till 500+ ton).

Optimerat operatörsgränssnitt:Har enluftkonditionerad, isolerad hyttmed en optimal utsikt eller enavancerat fjärrkontrollsystem, vilket gör att operatören kan arbeta från den säkraste och mest exakta platsen.

5. Regelefterlevnad

Dessa kranar är byggda för att uppfylla de strängaste internationella säkerhetsstandarderna (t.ex. OSHA, CMAA, FEM) för hantering av smält metall. Att använda en standardkran för denna applikation är olagligt och utomordentligt farligt.

 

1. Överföring och hällning av skänk (primär användning)

Behandla:Transport av skänkar fyllda med smält metall från smältugnen (t.ex. elektrisk ljusbågsugn, induktionsugn) till hällområdet.

Specifikt exempel:Flytta en slev av smält stål till enKontinuerlig gjutmaskin (Concast)att hälla i en tapplåda, stelna den till ämnen, blommor eller plattor.

2. Ugnsladdning

Behandla:Använda hjälplyften med en magnet eller griptillsats för att ladda råmaterial (skrot, tackjärn, legeringar) i smältugnen.

Specifikt exempel:Laddar skrot i en elektrisk ljusbågsugn mellan upphettningarna för att smälta nästa sats.

3. Skänkunderhåll

Behandla:Hantering av skänkar för förvärmning, återfodring, reparationer eller övergång till dumpning av slagg.

Specifikt exempel:Lyfta en tom slev och placera den över enskänk förvärmningsstationatt torka och värma det eldfasta fodret innan det tar emot smält metall.

4. Mögelhällning

Behandla:I gjuterier, exakt hällning av smält metall i götformar eller sandformar på en gjuttransportör.

Specifikt exempel:Fyll försiktigt stora sandformar för industriella gjutgods (t.ex. motorblock, turbinhus) med hjälp av mikro-hastighetsfunktionen för att undvika spill.

5. Tryck på Floor Operations

Behandla:Detta är kärnan i ståltillverkning. Kranen arbetar ikrangolvbay för att ta emot metall från ugnen under "kranen" och sedan transportera den.

Miljö:Detta område exemplifierar behovet av denna kran, eftersom det är den hetaste och mest kritiska delen av anläggningen, som kräver absolut tillförlitlighet.

 

Tillverkningsprocessen för enQDY metallurgisk gjutbrokraninvolverar strikt kvalitetskontroll och specialiserad ingenjörskonst för att säkerställa hållbarhet, värmebeständighet och säkerhet. Nedan följer en steg-för-uppdelning av produktionsproceduren:

1. Design & Engineering

Belastnings- och miljöanalys– Beräkningar förlyftkapacitet (5–500+ ton), spännvidd och värmebeständighet.

CAD/3D-modellering– Strukturell design, stresssimuleringar (FEA) och efterlevnad avISO-, FEM- eller GB-standarder.

Anpassning– Valfria funktioner (explosions-säkring, isolerade hissar, automation) är integrerade.

 

2. Materialval & förberedelse

Huvudbalkar och ändvagnar– Hög-hållfast stål (Q345B, Q460C) eller värmebeständigt-legerat stål.

Vajer och krokar– Specielltvärme-behandlat legerat stål(för hantering av smält metall).

Elektriska komponenter– Hög-temperatur-kablar, motorer och isoleringsmaterial.

 

3. Tillverkning av nyckelkomponenter

A. Brobalkskonstruktion

Skärning & Svetsning– CNC plasma/laserskärning för precision;nedsänkt bågsvetsning (SAW)för leder med hög-hållfasthet.

Värmebehandling– Spännings-avlastande glödgning för att förhindra deformation.

Maskinbearbetning– Borrning, fräsning och ytslipning för monteringsnoggrannhet.

B. Lyft- och vagnmontering

Lyfttrumma & växellåda– Maskinbearbetad för smidig drift; testade under1,25x nominell belastning.

Värmebeständiga bromsar{{0}– Dubbla-skivbromsar eller elektromagnetiska bromsar för fel-säker hållning.

Slevkrok och säkerhetsspärr– Smidd och ultraljudstestad för sprickor.

C. End Trucks & Runway System

Hjul- och rälsbearbetning– Härdade stålhjul för lång livslängd.

Drivmotorer och reducerare– Utrustad medanti-sladdmekanismerför tunga laster.

 

4. Integration av el- och styrsystem

Feston/Conductor Bar System– För strömförsörjning längs banan.

Variable Frequency Drives (VFD)– För smidig hastighetskontroll och energieffektivitet.

Säkerhetskretsar– Överbelastningssensorer, gränslägesbrytare och nödstopp.

Operatörskontroller– Hänge, stuga ellerfjärrstyrda/automatiserade system.

 

5. Ytbehandling & korrosionsskydd

Sandblästring (SA 2.5 Grade)– Tar bort rost och förbättrar färgens vidhäftning.

Hög-färg/beläggning– Zink-rik grundfärg + värme-beständig täckfärg (upp till800 grader).

Kritisk komponentisolering– Keramiska fibrer eller eldfasta beläggningar på krokar och rep.

 

6. Montering & testning

A. Kontroller före-montering

Dimensionell kontroll av balkar, vagnar och ändvagnar.

Uppriktning av banräls och kranspår.

B. Lasttestning (enligt ISO 4310 / GB-standarder)

Inget-belastningstest– Kontrollerar motor-, broms- och körfunktioner.

Statisk belastningstest – 1,25x nominell kapaciteti 10+ minuter.

Dynamiskt belastningstest – 1,1x nominell kapacitetmed upprepade rörelser.

Nödbromstest– Verifierar fel-säkra mekanismer.

C. Värmebeständighetsvalidering (för gjuterikranar)

Simulerad exponering för hög- temperatur (vid behov).

 

7. Förpackning & leverans

Demontering (om det behövs)– För stora kranar skickas komponenterna separat.

Anti-korrosionsförpackning– VCI-film eller torkmedel för utlandstransport.

Dokumentation– Manualer, testrapporter och certifieringar (CE, ISO, GOST, etc.).

 

8. Installation och driftsättning (på-platsen)

Banuppriktning och återmontering av kran.

Slutlig lastprovning och operatörsutbildning.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.