Verkstad för travers

En stålverkstad för traverser är en specialiserad anläggning utformad för att tillverka och montera traverssystem, som ofta används i industriella miljöer som lager, fabriker och byggarbetsplatser. Dessa verkstäder tillhandahåller en kontrollerad miljö för att säkerställa precision, säkerhet och effektivitet under tillverkningsprocessen. Verkstaden är byggd med robusta stålramverk för att stödja tung utrustning och storskaliga krankomponenter. Det inkluderar ofta förstärkta golv som kan hantera vikten av maskiner. Olika delar av verkstaden är dedikerade till uppgifter som svetsning, bearbetning, montering och testning av krankomponenter (t.ex. balkar, hissar, vagnsystem och kontrollenheter). Intressant nog är många stålverkstäder för traverskranar utrustade med sina egna stora traverskranar för att hantera de tunga material och delar som används vid tillverkning av nya kranar. Dessa kranar kan innefatta lyft-, lyft- och förflyttningsoperationer inom verkstaden. Dessa verkstäder inkluderar vanligtvis avancerade maskiner för skärning, bockning, svetsning och beläggning av stålet, såväl som precisionsmätverktyg för kvalitetskontroll. Med tanke på komplexiteten och riskerna förknippade med krantillverkning, stålverkstäder är utrustade med säkerhetssystem som nödstoppsknappar, skyddsnät, brandsläckare och personlig skyddsutrustning (PPE) stationer. Vissa verkstäder har miljökontrollsystem för att hantera damm, buller och temperatur, vilket säkerställer arbetstagarnas komfort och bevarar kvaliteten på materialen. Efter montering genomgår traverser rigorösa tester för att säkerställa funktionalitet, säkerhet och överensstämmelse med standarder som ISO- eller CE-föreskrifter. Detta kan inkludera lasttestning, drifttestning och visuella inspektioner.

Garanti: 1 år

Vikt (KG):2000 kg

Video utgående inspektion: tillhandahålls

Maskintestrapport: tillhandahålls

Färg: Uppfyll kundens krav

Kranfunktion: Lättmanövrerad balkbrokran

Kapacitet:5-32t

Typ: Dubbelbalksbrokran

Strömförsörjning: 110V/220V/230V/380V/440V

Kontrollmetod: Markkontroll/ Fjärrkontroll

MOQ:1 set

Lyftmekanism: Elektrisk lyftvagn

Arbetsuppgift:A3-A4

 

 

1. Helljus

1) Stålverkstaden för en huvudbalk med dubbelbalkar hänvisar till en specialiserad anläggning utformad för att tillverka huvudbalkskonstruktionen för en dubbelbalks traverskran, vilket är ett kraftigt kransystem som vanligtvis används i industriella miljöer för att lyfta och flytta stora massor. Huvudbalken, eller bron, är en kritisk komponent som stödjer lyftmekanismen och ger det nödvändiga stödet för kranens drift.

2) En traverskran med dubbelbalk har två parallella huvudbalkar som löper tvärs över kranens längd. Dessa balkar, vanligtvis gjorda av höghållfast stål, är kranens strukturella ryggrad och bär belastningen under lyftoperationer. De är utformade för att stödja både lyftmekanismen och vagnen som rör sig över kranens spännvidd.

3) Huvudbalken är vanligtvis gjord av höghållfast kolstål eller legerat stål, vilket väljs utifrån kranens belastningskrav.

Skärning och formning: I verkstaden skärs, formas och förbereds stålplåtar eller sektioner för svetsning till den slutliga balkdesignen. Avancerade maskiner som CNC plasmaskärare eller laserskärningssystem används ofta för precision. De enskilda stålstyckena för helljuset svetsas samman av skickliga svetsare som använder olika tekniker som bågsvetsning eller MIG/TIG-svetsning. Denna process är avgörande för att säkerställa balkens strukturella integritet och styrka. Huvudbalkstrukturen kan bestå av flera segment, som sätts samman till den slutliga balkstrukturen. Denna process kräver noggrann inriktning och användning av jiggar för att säkerställa rätt dimensioner.

Lyftsystem

1) Lyftsystemet i en stålverkstads dubbelbalks traverskran är den kritiska komponenten som ansvarar för att höja och sänka laster inom verkstaden. Detta system består av flera nyckelkomponenter som arbetar tillsammans för att säkerställa smidiga och säkra lyftoperationer.

2) Lyften är den primära lyftanordningen i kranens system. Den är monterad på vagnen, som rör sig över kranens spännvidd. Lyftmotorn är vanligtvis elektrisk och ger kraften att lyfta lasten. Den driver trumman eller kedjehjulen för att höja och sänka kroken. För tunga lyft kan lyften använda en trumma omlindad med stållina. Trumman roterar, vilket gör att repet rullas in eller ut, lyfter eller sänker lasten. För lättare till medelstora laster kan kättingtelfer användas, där en kedja drivs för att flytta kroken. Kroken fäster vid lasten och höjs eller sänks av lyften. Den kan innehålla ytterligare tillbehör som lyftselar, krokar eller magneter beroende på lasttyp. Vagnen är en horisontell rörelseenhet som löper längs kranens dubbla balkbro (huvudbalkar). Den bär lyften över kranens spännvidd.

 

 

3.Slutatransport

1) Mobilitet:

Ändvagnarna låter hela kranbron (huvudbalkarna) röra sig längs verkstadsrälsen. Denna horisontella rörelse gör att kranen kan täcka ett stort område och transportera laster från en punkt till en annan inom arbetsytan.

Drivmotorerna och hjulen på ändvagnarna möjliggör exakta, kontrollerade rörelser. Kranföraren kan flytta kranen med varierande hastighet beroende på operationen.

2) Support:

Ändvagnen stödjer kranens brygga (de två huvudbalkarna), vilket säkerställer stabilitet medan kranen är i rörelse och vid lyft av tunga laster.

Det säkerställer också korrekt inriktning av kranen med spåren, vilket förhindrar felinriktning under drift.

3) Lastfördelning:

Ändvagnen hjälper till att jämnt fördela vikten av lasten som lyfts, vilket förhindrar överdriven belastning på någon del av krankonstruktionen.

Korrekt fördelning av kranens vikt över ändvagnarna säkerställer också att kranen fungerar smidigt utan överdriven belastning eller slitage på enskilda komponenter.

 

 

4. Kranrörelsemekanism

1) Ökad rörlighet: Den åkande mekanismen gör att kranen kan täcka ett stort område av verkstaden, vilket gör att den kan hantera material över hela anläggningens längd och bredd.

2) Effektivitet: Genom att automatisera den horisontella rörelsen kan kranen flytta material snabbt och säkert, vilket förbättrar produktiviteten.

3) Precision: Med exakt kontroll över rörelsen kan kranen hantera även ömtåliga eller komplexa operationer, särskilt med en dubbel drivning och ett system med variabel hastighet.

4) Lastfördelning: Den jämna viktfördelningen över ändvagnarna och hjulen säkerställer att tunga laster transporteras utan att skada kranen eller banden.

5) Hållbarhet: Kraftiga motorer, hjul och växlar säkerställer att färdmekanismen tål kontinuerlig drift i tuffa miljöer som stålverkstäder.

5. Vagnens rörelsemekanism

1) Precision: Vagnens rörelsemekanism möjliggör exakt positionering av lyften och lasten. Detta är särskilt viktigt i stålverkstäder, där lyft och förflyttning av tunga, skrymmande material kräver noggrannhet.

2) Ökad rörlighet: Vagnen ökar kranens förmåga att täcka ett stort område horisontellt, vilket gör att material kan transporteras över hela kranens spännvidd.

3) Effektiv lasthantering: Vagnen låter lyften röra sig effektivt med tunga laster, bibehåller stabilitet och kontroll under hela operationen.

4) Hållbarhet: Designad för höghållfasta material, vagnens rörelsemekanism är byggd för att hantera påfrestningarna vid kontinuerlig drift i en stålverkstad, där belastningar kan vara tunga och tuffa förhållanden.

5) Säkerhet: Integreringen av funktioner som gränslägesbrytare och bromssystem säkerställer säker drift genom att förhindra överkörning och kontrollera vagnens hastighet.

6.Kranhjul

1) Kranhjulet är en kritisk komponent i en stålverkstads dubbelbalks traverskran. Den ansvarar för att stödja hela krankonstruktionen och göra det möjligt för den att röra sig längs spåren eller räls som är installerade i verkstaden. Hjulsystemet är väsentligt för kranens rörelsemekanism, eftersom det säkerställer en jämn och stabil rörelse av både kranbryggan (den horisontella strukturen) och vagnen (lyftmekanismen som rör sig längs bryggan).

2) Kranhjulssystemet är grundläggande för säker och effektiv drift av en dubbelbalks traverskran i en stålverkstad. Hjulen säkerställer en jämn, stabil rörelse av kranen, stödjer tunga laster och hjälper till att upprätthålla exakt positionering av lasten under transport. Korrekt design, materialval och underhåll av kranhjulen är avgörande för att säkerställa att kranen fungerar effektivt och säkert i den krävande miljön på en stålverkstad.

7.Krankrok

1) Krankroken är en viktig komponent i en stålverkstads dubbelbalks traverskran, som fungerar som den primära fästpunkten för att lyfta och flytta laster. Den förbinder lyftmekanismen, vanligtvis en hiss, med lasten som hanteras. Krankroken spelar en avgörande roll för att säkerställa säkerheten, effektiviteten och precisionen i lyftprocessen. Krokens design och konstruktion måste tillgodose de höga kraven i en stålverkstadsmiljö, där tunga, heta och ibland oregelbundet formade material hanteras.

2) Lastfäste: Kroken fungerar som gränssnittet mellan lyften och lasten, vilket gör att kranen kan lyfta och transportera tungt material.

Laststabilitet: Kroken är utformad för att hålla lasten säkert under lyftning, vilket förhindrar att den glider eller faller under transport.

Flexibilitet: Kroken möjliggör olika typer av lyft, såsom att plocka upp material direkt från marken, fästa slingar eller rigga, eller manipulera stora stålkomponenter.

Motor

1) Motorn är en viktig komponent i en dubbelbalk som används i en stålverkstad, och ger den kraft som krävs för att lyfta tunga laster, flytta kranen och vagnen och placera material med precision. Motorn måste väljas noggrant utifrån kranens lastkapacitet, driftsförhållandena i stålverkstaden samt behovet av hållbarhet och säkerhet. Med hänsyn till effekt, kontrollfunktioner och miljöförhållanden, säkerställer motorn att kranen fungerar effektivt, säkert och kontinuerligt i stålverkstadens krävande miljö. Regelbundet underhåll och korrekt motorhantering är avgörande för att maximera motorns livslängd och prestanda.

2) Kranmotorns nyckelfunktioner:

Lyftfunktion: Motorn ger den nödvändiga kraften till lyftmekanismen, som höjer och sänker lasten.

Körfunktion: Motorn driver kranens rörelsemekanism, vilket gör att kranbryggan kan röra sig horisontellt längs verkstadens skenor.

Vagnens rörelse: Motorn driver vagnens rörelsemekanism, som flyttar lyftanordningen längs kranens huvudbalk och placerar lasten exakt över önskad plats.

.

Ljud och ljus larmsystem & gränslägesbrytare

1) Ljud- och ljuslarmsystem:

Ljud- och ljuslarmsystemet fungerar som en säkerhetsåtgärd för att varna operatörer och personal om potentiella faror eller status för krandriften. Dessa larm aktiveras vanligtvis under vissa förhållanden, till exempel när kranen är i rörelse, när den når sin maximala lastkapacitet eller när det uppstår ett fel. De ger en visuell och auditiv varning för att undvika olyckor eller felaktig användning av kranen.

2) Gränslägesbrytare:

Gränslägesbrytare är kritiska säkerhetsanordningar som förhindrar att kranen överskrider sina mekaniska gränser och skadar utrustningen eller orsakar säkerhetsrisker. De är vanligtvis placerade i båda ändarna av kranens bana och vid olika kritiska punkter i kranens drift, såsom lyftmekanismen eller vagnens rörelse.

10. Säkerhetsanordningar

1) Överbelastningsskyddssystem: Ett överbelastningsskyddssystem är utformat för att förhindra att kranen lyfter eller flyttar laster som överstiger dess nominella kapacitet, vilket kan skada kranen eller orsaka olyckor.

2) Nödstoppsystem: Ett nödstoppssystem tillåter operatören eller någon personal i närheten att stoppa kranen omedelbart i händelse av en nödsituation.

3) Gränslägesbrytare: Gränslägesbrytare är viktiga för att kontrollera kranens rörelser, för att säkerställa att den inte överskrider vissa färd- eller lyftgränser, vilket förhindrar skador på både kranen och den omgivande strukturen.

4) Anti-sway-system: Anti-sway-systemet är utformat för att minska eller eliminera svängande rörelse av lasten, vilket kan vara farligt när man lyfter tunga material eller när man arbetar i trånga utrymmen.

5)Bromssystem:Bromssystemet är avgörande för att stoppa kranen på ett säkert och exakt sätt när det behövs, särskilt när du lyfter eller sänker laster.

6) Säkerhetsanordningar för krankrok: Krankroken är där lasten är fäst, så säkerhetsåtgärder är avgörande för att förhindra olyckor.

7) Operatörssäkerhetssystem: Säkerhetsfunktioner fokuserade på kranförarens skydd är viktiga för att förhindra skador under krandrift.

8) System för att undvika kollisioner: I upptagna stålverkstäder kan flera kranar vara igång samtidigt. Ett kollisionsundvikande system hjälper till att förhindra olyckor när flera kranar eller kranar och hinder är i rörelse.

9) Elektriska säkerhetsanordningar: Elektrisk säkerhet är av största vikt i stålverkstäder på grund av närvaron av stora elektriska system och högspänningsmaskiner.

11.Kontrollläge

1)Hängekontrollläge

Pendelstyrningen är en av de vanligaste och enklaste styrmetoderna för traverser. Det innebär att man använder en hängande kontrollstation (en trådbunden styrenhet) kopplad till kranen.

2) Radiofjärrkontrollläge

Radiofjärrkontrollen är ett avancerat kontrollläge som använder trådlös teknik för att styra kranen på avstånd.

3) Kontrollläge för hytt (förarhytt).

I stora kranar med hög kapacitet, särskilt i miljöer som stålverkstäder, är en förarhytt installerad för att styra kranen från en sluten miljö. Föraren sitter inne i kabinen och använder olika reglage för att manövrera kranen.

4)Automatisk kontroll (Autoläge).

Automatiserade styrsystem involverar avancerad teknik som gör att kranen kan arbeta med minimal mänsklig inblandning. Dessa system kan användas för specifika uppgifter eller i kombination med manuella styrlägen.

5) Hängkontroll med radiofjärrbrytare (hybridkontrollläge)

Ett hybridkontrollläge kombinerar både hängande kontroll och radiofjärrkontrollfunktioner, vilket gör att operatören kan växla mellan de två metoderna efter behov.

12. Skiss

Huvudsakliga tekniska

 

 

1. Ökad lastkapacitet

Högre lastkapacitet: Dubbelbalkskranar är designade för att bära mycket tyngre laster jämfört med enkelbalkskranar. De två parallella balkarna ger mer strukturellt stöd, vilket gör att kranen kan lyfta och transportera större och tyngre material, såsom stålbalkar, göt eller maskiner, som ofta krävs i en stålverkstad.

2. Förbättrat lyftområde

Större spännvidd: Den dubbla balkens design möjliggör en större spännvidd mellan skenorna, vilket ger en större arbetsyta. Detta är särskilt användbart för stålverkstäder där kranen behöver täcka ett stort område för att flytta tungt material över anläggningen.

3. Förbättrad hållbarhet och livslängd

Starkare konstruktion: Kranar med dubbla balkar är mer robusta på grund av sin design med dubbla balkar. Detta gör dem bättre lämpade för att hantera den tunga verksamheten i en stålverkstad, där hög belastning, tuffa förhållanden och frekvent användning kan ta hårt på utrustningen.

4. Bättre precision och kontroll

Jämn drift: Konstruktionen av en dubbelbalks traverskran säkerställer smidigare drift, särskilt när man hanterar exakta rörelser eller placerar tunga laster i specifika positioner, vilket är viktigt i stålverk och verkstäder med komplexa layouter.

5. Flexibilitet och mångsidighet

Brett utbud av applikationer: Dubbelbalkar är mycket mångsidiga och kan användas för olika uppgifter i en stålverkstad, såsom lyft, växling och lastning av material, delar och komponenter. De är anpassningsbara till ett brett spektrum av operationer, inklusive materialhantering, ugnsmatning och till och med underhållsuppgifter.

6. Ökade säkerhetsfunktioner

Avancerade säkerhetssystem: Trafikkranar med dubbelbalk är ofta utrustade med flera säkerhetsfunktioner, såsom överbelastningsskydd, gränslägesbrytare, ljud- och ljuslarm, antikollisionssystem och nödstoppsknappar. Dessa system hjälper till att minska risken för olyckor och säkerställer säkerheten för både operatörer och personal i stålverkstaden.

 

 

1. Materialhantering

Materiallastning och lossning: Kranen används för att lasta råmaterial (som metallskrot, malm och legeringar) i ugnar eller för att lossa färdiga produkter som stålplåt, balkar eller konstruktionskomponenter från lastbilar eller järnvägsvagnar. Den flyttar effektivt stora mängder material på kort tid.

2. Ugnsmatning

Hantering av smält stål: Kranar används för att hantera smält metall i specifika applikationer som skänkhantering, överföring av smält stål från ugnen till gjutområden. Dessa kranar kan utrustas med specialiserade krokar, skänkar eller behållare för att säkert hantera smält metall, vilket är mycket farligt och kräver strikta säkerhetsåtgärder.

3. Stålprodukttillverkning

Hantering av utrustning för stålbearbetning: Dessa kranar används också för att flytta tung bearbetningsutrustning, såsom rullar, skärmaskiner och andra stålformningsmaskiner. De kan också hantera delar under montering, demontering och underhåll.

4. Underhåll av tung utrustning

Rutinunderhåll: I stålverkstäder kräver maskiner som valsar, krossar och kvarnar periodiskt underhåll. Dubbelbalkar används för att lyfta och transportera dessa tunga utrustningar för inspektion, reparation och utbyte av delar.

5. Lager- och lagerhantering

Lastning och lossning från hyllor: I stålverkstäder som har omfattande materiallagring används en dubbelbalkskran för att lasta och lossa stålprodukter från höga lagerställ. Kranens förmåga att lyfta tunga laster till stora höjder gör att den kan placera eller hämta material från övre hyllor effektivt.

6. Gjuteri och gjutning

Hantering av gjutformar: Stålgjuterier använder dubbelbalkar för att lyfta och transportera gjutformar, speciellt när de är fyllda med smält metall. Dessa kranar spelar en nyckelroll för att flytta formar till och från kylstationer eller sandblästringsområden.

7. Tillverkning av stålkonstruktionskomponenter

Hantering av stålbalkar och pelare: Stålbalkar, pelare och balkar tillverkas och bearbetas i stålverkstaden. Dubbelbalkskranar används för att transportera dessa stora strukturella komponenter och lyfta dem från tillverkningsområden till lagrings- eller fraktområden.

 

 

1. Design och teknik

Ingenjörer och designers skapar en första design av kranen, med hänsyn till arbetsförhållandena och säkerställer att den kan hantera tunga belastningar som är typiska i stålverkstäder. Designen tar också hänsyn till säkerhetsfunktioner, strukturell integritet och överensstämmelse med relevanta industristandarder.

2. Materialanskaffning

Stål och komponenter: När konstruktionen är klar, hämtas material som höghållfasta stålplåtar, balkar och andra komponenter (som motorer, styrsystem och hjul). Leverantörer eller egen produktion kan tillhandahålla dessa delar.

Kvalitetskontroll av material: Alla material genomgår kvalitetskontroller för styrka, dimensionsnoggrannhet och överensstämmelse med specifikationerna. Material som inte uppfyller kraven avvisas och ersätts för att säkerställa strukturell integritet.

3. Tillverkning av huvudkomponenter

Huvudbalkarna (kranens primära bärande struktur) är tillverkade av kraftiga stålplåtar, kapade, svetsade och bearbetade till erforderliga dimensioner. Huvudbalkarna och andra konstruktionsdelar är svetsade enligt godkänd konstruktion. Svetsprocessen övervakas noggrant för att säkerställa att inga strukturella svagheter. Efter svetsning bearbetas komponenterna för att säkerställa exakta dimensioner, släta ytor och korrekt inriktning för montering. Ändvagnarna (strukturerna som stöder kranen och huserar hjulen) är tillverkade . Dessa inkluderar ramen, hjulfästena och drivmekanismerna. Hjulen, lagren och drivsystemen är monterade på ändvagnarna för att möjliggöra mjuk färd längs spåren.

4. Tillverkning av lyftmekanism

Lyftenheten, som inkluderar motor, växelsystem, vajer eller kedja, trumma och krok, är monterad. Lyftmekanismen är testad för att säkerställa att den kan lyfta tunga laster effektivt och säkert. Lyften testas med laster som ligger nära dess nominella kapacitet för att kontrollera dess lyfthastighet, laststabilitet och säkerhetsmekanismer (t.ex. överbelastningsskydd).

5. Montering och integration

Huvudbalksmontering: De tillverkade huvudbalkarna är sammanfogade med ändvagnarna och vagnen för att bilda hela kranstrukturen. Kranens strukturella komponenter är noggrant inriktade och bultade ihop.

Montering av färdmekanism: Kranens rörelsemekanism (systemet som för kranen längs rälsen) monteras och ansluts till ändvagnarna. Hjulen, drivmotorerna och bromsarna testas för smidig rörelse längs spåren.

Styrsystem: Kranens elektriska styrsystem (inklusive ledningar, paneler, brytare och säkerhetsfunktioner som gränslägesbrytare) är installerat. Beroende på konstruktionen kan kranen ha radiostyrning, hängkontroll eller kabinstyrning.

Testning av kontrollsystem: Kranens elektriska system testas noggrant för att säkerställa att alla funktioner (lyft, färd och hissning) svarar korrekt på förarens input.

6. Integration av säkerhetssystem

Gränslägesbrytare och larm: Gränslägesbrytarna, som förhindrar överkörning av kranen, och ljud- och ljuslarmsystemet för att varna förare om kranrörelser eller överbelastningsförhållanden, är installerade och kalibrerade.

Nödstoppsfunktioner: Nödstoppssystemet, som stoppar kranens rörelse omedelbart i händelse av ett osäkert tillstånd, testas.

Överbelastningsskydd: Överbelastningsskyddssystemet (som säkerställer att kranen inte överskrider sin nominella lastkapacitet) är installerat och kalibrerat.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95%. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85%.