Industriell brokran

 

 

Industriell brokran är en typ av traverskran som används i tung industri för att flytta stora, tunga eller besvärliga laster. Den används vanligtvis i tillverknings-, lager-, konstruktions- och underhållsanläggningar där hög lyftkapacitet och effektivitet krävs. Brokranar är monterade på fasta skenor eller balkar som går längs ett brett område, vilket möjliggör enkel horisontell förflyttning av laster.

Industribrokranen är en enkelbalk och har en enkelbalk som stödjer vagnen och lyftsystemet. Den är idealisk för mindre till medelstora hissar och är vanligtvis lättare, mer kostnadseffektiv och lämplig för lägre takhöjder.

De industriella brokranarna är utrustade med avancerade styrsystem, vanligtvis via pendlar, trådlösa eller fjärrkontroller, som gör att operatören enkelt kan hantera lyft- och positioneringsuppgifter. Detta inkluderar hastighetskontroll, lastövervakning och säkerhetsfunktioner.

4) Den industriella brokranen är ett oumbärligt verktyg för att flytta tunga laster med precision och säkerhet i industriella miljöer. Det förbättrar operativ effektivitet, minskar arbetskostnaderna och ökar säkerheten i miljöer där lyft och transport av tunga föremål är rutin. Rätt konfiguration kan väljas utifrån anläggningens storlek, lyftbehov och tillgängligt utrymme.

Kärnkomponenter: PLC, motor, lager, växellåda, motor

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vikt (KG): 20000 kg

Videoutgående inspektion: tillhandahålls

Maskinprovningsrapport: Tillhandahålls

Lyftmekanism: Elektrisk lyftvagn

Typ: Enkelbalksbalk traverskran

Kontrollmetod: Markkontroll+Fjärrkontroll

Lyftkapacitet: 1-20ton

Balktyp: Enkellådbalk

Färg: Kundförfrågan

Strömförsörjning: Lokal industrispänning

Lyfthastighet: 8/0.8m/min

Arbetsuppgift: A3-A4

 

 

1. Helljus

1) Huvudbalken på en industribrokran, även känd som brobalken, är den primära strukturella komponenten som spänner över bredden på kranens landningsbana. Den bär upp vikten av lyft- och vagnsystemet, som bär lasten som lyfts. Huvudbalken löper vanligtvis över hela kranens längd och är monterad på banans rälsen, vilket gör att vagnen (med lyftmekanism) kan röra sig horisontellt längs bron.

Helbalken är utformad för att effektivt fördela vikten på lyften och all last som lyfts, vilket säkerställer säker och stabil drift. Ändarna på helljus är anslutna till kranens ändtruckar, som rymmer hjul eller rullar som gör att kranen kan röra sig längs dess bana.

3) De mest industriella brokranbalkarna är gjorda av höghållfast stål eller andra hållbara material för att tåla tunga belastningar. Beroende på kranens kapacitet och spännvidd kan balken utformas som enkelbalk eller dubbelbalk. Sammantaget är helljuset en kritisk komponent som säkerställer kranens strukturella integritet och lyftförmåga, vilket gör den nödvändig för att hantera tunga laster säkert i industriella miljöer.

2. Lyftsystem

Motor: Motorn omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi, som används för att driva kranens lyftmekanism. Den driver vanligtvis en vinsch eller ett lyftsystem. Vanliga motortyper inkluderar AC-motorer (växelström), som vanligtvis används för sin tillförlitlighet och effektivitet, och DC-motorer (likström), som ger mer exakt hastighet och vridmomentkontroll.

Reducer: Reduceraren i ett industriellt brokranlyftsystem hänvisar vanligtvis till en växelreducerare (även kallad växellåda). Det är en kritisk komponent som minskar hastigheten på motorns uteffekt samtidigt som det ökar vridmomentet för att driva kranens lyft- eller vagnmekanism. Reduceraren ökar vridmomentet som överförs från motorn till lyften, vilket gör att kranen kan lyfta tunga laster.

Trumma: Trumman i ett industriellt brokranlyftsystem är en viktig komponent i lyft- och sänkprocessen av kranen. Den fungerar vanligtvis som förvarings- och lindningsmekanism för kranens lyftkabel eller vajer. Trumman är utformad för att hålla lyftlinan eller linan när den är indragen. När kranlyftmekanismen fungerar lindas repet på trumman när det lyfts eller rullas av när det sänks.

Stålrep: Stållinor är vanligtvis gjorda av stål för dess höga hållfasthet, hållbarhet och motståndskraft mot slitage och utmattning. Rostfritt stål eller galvaniserat stål kan även användas för miljöer med hög korrosionsrisk. I ett brokransystem används stållinor för att lyfta material i olika industriella miljöer som tillverkningsanläggningar, lager och byggarbetsplatser.

Remskiva: Ett remskiva i samband med ett lyftsystem för industriella brokranar hänvisar till uppsättningen remskivor, vanligtvis monterade i ett hus eller en ram, som arbetar tillsammans för att styra och stödja rörelsen av kranens last. Remskivan är en kritisk komponent i kranens lyftmekanism, eftersom den hjälper till att fördela lasten och minskar mängden kraft som behövs för att lyfta tunga föremål.

Lyftanordning: Lyftanordningen är den del som kommer i direkt kontakt med godset, vanligtvis en krok eller elektromagnetisk sugkopp, grip, etc. Dessa lyftanordningar är designade för utomhusbruk och möjliggör rörlighet och mångsidighet i en mängd olika applikationer, t.ex. som skeppsvarv, byggarbetsplatser och lager.

3.Slutatransport

1) Ändvagnen på en industribrokran avser den del av kranen som stödjer brobalken och låter bron röra sig längs med kranens bana. Ändvagnen är vanligtvis placerad i båda ändarna av bron, vilket ger den nödvändiga strukturen för att möjliggöra den horisontella rörelsen av kranen längs rälsen.

2) Ändvagnen har vanligtvis hjul som går på räls, vilket gör att brokranen kan röra sig horisontellt längs banans längd. Dessa hjul är vanligtvis utrustade med lager för att säkerställa smidig drift. Ändvagnen innehåller ofta en motor eller drivsystem som driver rörelsen längs banan. Ändvagnsramen är utformad för att bära vikten av kranbryggan och den last som den lyfter. Den är gjord av starka material som stål för att säkerställa att den klarar de inblandade krafterna.

3) Lager hjälper till att minska friktionen mellan hjulen och rälsen, vilket möjliggör mjuk rörelse. Ändvagnens struktur kan också innefatta ytterligare komponenter för att stödja rörelsen och säkerställa stabilitet. Ändvagnen är vanligtvis ansluten till brobalken via en uppsättning fästpunkter eller en kopplingsmekanism som möjliggör både horisontell rörelse och viss grad av vertikal inriktning.

 

4. Kranrörelsemekanism

1) Arbetsprincip

Operatören startar elmotorn, som aktiverar drivsystemet. Motorn omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi för att flytta kranen. Motorn driver hjulen, som är monterade på ändbilarna. Dessa hjul löper på rälsspåren (banorna) placerade längs kranens färdväg. Genom att vända motorns rotation kan kranen röra sig i motsatt riktning. En frekvensomformare (VFD) eller andra styrenheter kan justera motorhastigheten för exakt rörelsekontroll. Hjulen, rälsarna och drivmekanismen samverkar för att säkerställa en jämn, kontrollerad horisontell rörelse av kranen över arbetsytan. Ändbilarna fördelar även kranens vikt jämnt längs spåren. Hastigheten på kranens färd kan justeras utifrån operativa behov, såsom snabb färd för att transportera gods eller långsam, försiktig färd för exakt positionering.

2) Funktioner för kranens manövermekanism

Lyftmekanism (lyft) Funktion: Lyfter och sänker lasten genom att lyfta den med en lyfttrumma, ett rep eller kedja.

Körmekanism (längsgående rörelse) Funktion: Flyttar kranbryggan längs banan eller landningsbanan, så att den kan korsa längden av kranfacket.

Vagnens rörelsemekanism (Cross Travel) Funktion: Flyttar lyftmekanismen (vanligtvis en vagn med hissen) längs kranbryggans bredd.

Brorörelsemekanism (Cross Bridge) Funktion: Tillåter kranbryggan att röra sig över hela kranens spännvidd och täcker hela driftområdet.

Bromssystemets funktion: Stoppar eller bromsar kranens rörelse på ett kontrollerat och säkert sätt.

Styrsystemets funktion: Styrsystemet övervakar och styr driften av kranens rörelser, hastighet och lasthantering.

Lastavkännande mekanism Funktion: Övervakar och kontrollerar lastvikten för att förhindra.

Säkerhetsmekanismer Funktion: Ger skydd för att förhindra olyckor eller skador under krandrift.

5. Vagnens rörelsemekanism

1) Strukturell sammansättning

1. Vagnsram: Det huvudsakliga konstruktionselementet som stödjer alla mekaniska och elektriska komponenter.

2. Åkande hjul (vagnhjul): För att låta vagnen röra sig längs brobalken.

3. Drivmekanism (elektrisk motor och växellåda): Ger den nödvändiga rörelsen för att flytta vagnen längs bron.

4. Bromssystem Syfte: Att kontrollera hastigheten och stoppa vagnen vid behov.

5. Räls för vagn: Tillhandahåll spåret som vagnen rör sig på.

6. Upphängningssystem: Stödjer vagnens rörelse och säkerställer smidig färd längs banan.

7. El-/kontrollsystem: För att styra vagnens rörelse och funktion.

8. Överbelastningsskyddssystem: För att förhindra skador på vagnen eller lasten på grund av övervikt.

9. Smörjsystem: För att säkerställa att alla rörliga delar (hjul, axlar och växlar)

10. Stötdämpare/dämpare: För att absorbera stötar och minska vibrationer under vagndrift.

11. Säkerhetsfunktioner: För att öka säkerheten under vagnens rörelse.

12. Ändstopp och buffertar: Förhindra att vagnen kör av banan vid ändarna av bron.

13. Spåruppriktning och stödsystem: Säkerställer att rälsen eller spåren förblir i linje under drift.

2) Funktion av vagnens manövermekanism

Den primära funktionen för vagnens manövermekanism är att flytta vagnen längs kranbryggan, typiskt i en lateral riktning (vinkelrätt mot banbalkarna). Denna mekanism säkerställer att lyftenheten kan placeras över ett specifikt område för lyft och sänkning av last.

6.Kranhjul

Det industriella brokranhjulet är en avgörande komponent i ett kransystem, som vanligtvis används i traverser eller portalkranar. Dessa hjul bär upp kranens vikt och gör att den kan röra sig längs ett spår eller rälssystem.

Kranhjul är i allmänhet gjorda av höghållfast stål för att klara tunga belastningar och tuffa miljöer. De kan också värmebehandlas för ökad hållbarhet och slitstyrka. Hjulen är vanligtvis utformade med en fläns (upphöjd läpp) runt kanten för att hålla hjulet på rätt spår. Detta säkerställer stabilitet och förhindrar att kranen spårar ur.

7.Krankrok

1) Krankroken är en avgörande del av kranens lyftmekanism. Det är komponenten som håller och lyfter lasten. Vanligtvis är krankrokar gjorda av stål eller andra hållbara material för att klara de tunga påfrestningarna vid lyft. Kroken har ofta en spärr eller säkerhetsmekanism för att förhindra att lasten faller av.

2) Den industriella brokranen är en typ av kran som vanligtvis används i fabriker, lager och andra industriella miljöer för att lyfta och flytta tunga material. "Bron" hänvisar till den horisontella strukturen som sträcker sig över arbetsytan, vanligtvis löpande på skenor eller balkar. Dessa kranar används ofta för att lyfta stora laster och drivs av elmotorer.

Motor

Den industriella brokranmotorn används vanligtvis för att driva de olika rörelserna i ett brokransystem. Dessa kranar är designade för att flytta tunga laster längs ett horisontellt plan, och motorn spelar en nyckelroll i kranens förmåga att lyfta, flytta och placera dessa laster med precision.

AC-motorerna: De flesta industriella brokranar använder växelströmsmotorer (AC) på grund av deras tillförlitlighet, kostnadseffektivitet och enkla underhåll. Dessa motorer används vanligtvis för storskaliga operationer och är vanligtvis mer effektiva vid kontinuerlig användning.

DC-motorer: Likströmsmotorer (DC) kan erbjuda bättre kontroll över hastighet och vridmoment, vilket gör dem idealiska för tillämpningar som kräver exakt lastkontroll eller drift med variabel hastighet. De kan dock kräva mer underhåll jämfört med AC-motorer.

.

Ljud och ljus larmsystem & gränslägesbrytare

1) Ljud- och ljuslarmsystem

Ett ljud- och ljuslarmsystem för en industribrokran är en viktig säkerhetsfunktion utformad för att varna arbetare för potentiella faror eller funktionsfel.

Ljudlarm: Horn eller sirener avger höga ljud för att uppmärksamma personalen på en nödsituation eller en specifik situation. Summerar eller ljudsignaler kan användas för mindre brådskande men ändå viktiga meddelanden, såsom varning om krandrift eller resor.

Ljuslarm: Blinkande lampor: LED- eller blixtljus som blinkar för att dra uppmärksamhet. Färger kan betyda olika varningar (t.ex. rött för fara, gult för försiktighet).

Kontrollpanel: En centraliserad enhet som låter operatörer aktivera eller inaktivera larm, justera inställningar och övervaka systemstatus. Larm kan utlösas automatiskt baserat på sensoringångar (t.ex. om en last är för tung eller om någon går in i en riskzon). Operatörer kan aktivera larm manuellt i specifika situationer (t.ex. under underhåll eller nödsituationer).

2) Gränslägesbrytare

Gränslägesbrytare på utomhusportalkranar är avgörande för säkerhet och drifteffektivitet. De används för att förhindra att kranen rör sig utanför dess angivna gränser, vilket hjälper till att undvika kollisioner och olyckor.

Funktioner: Positionsövervakningen: Gränslägesbrytare övervakar positionen för olika rörliga delar, såsom vagnen (som rör sig längs bron) och hissen (som rör sig vertikalt). När dessa delar når sina maximala eller lägsta rörelsepunkter, utlöses gränslägesbrytaren för att stoppa rörelsen.

Typer: Mekaniska gränslägesbrytare är beroende av fysisk kontakt med en rörlig del. När delen får kontakt, aktiverar den omkopplaren för att antingen stänga av strömmen eller utlösa en annan åtgärd. Närhetsgränsbrytare är beröringsfria brytare som upptäcker närvaron eller frånvaron av ett föremål genom elektromagnetiska fält eller infraröda sensorer. Roterande gränslägesbrytare används ofta för att övervaka rotationen av kranens trumma eller motor, vilket utlöser ett stopp när en förinställd gräns nås. Kabeldrivna gränslägesbrytare används vanligtvis för mer komplexa kraninstallationer där en kabel går genom kranen för att känna av position och utlösa gränslägesbrytaren.

10. Säkerhetsanordningar

Överbelastningsskyddssystem Funktion: Förhindrar att kranen lyfter laster utöver dess nominella kapacitet, vilket kan leda till utrustningsfel eller olycka.

Gränslägesbrytare Funktion: Skyddar kranen från att röra sig utanför dess säkra driftsgränser.

Anti-sway Mechanism Funktion: Minskar lastens svängande rörelse under lyft, sänkning eller färd.

Nödstoppsknapp Funktion: Låter föraren eller annan personal stoppa kranen i händelse av en nödsituation.

Infraröd eller lasersensorfunktion: Förhindrar att kranen kolliderar med hinder eller personal.

Lastindikatorfunktion: Visar den aktuella lastvikten som lyfts.

 

 

11.Kontrollläge

Manuell styrning (pendantkontroll) Beskrivning: Detta är det enklaste och vanligaste styrläget, där operatören använder en handhållen pendel (fjärrkontroll) för att manövrera kranen. Hänget har vanligtvis knappar eller joysticks för att styra kranens rörelse, inklusive lyft, sänkning och horisontell rörelse längs bryggan och vagnen. Den är lämplig för små till medelstora operationer.

Hytt (Stationary eller Cabin Control) Beskrivning: I detta läge styr föraren kranen från en hytt eller hytt monterad på kranens brygga. Hytten kan stå stilla eller röra sig med kranen. Detta kontrollsystem är vanligare i större, tunga kranar.

Radiofjärrkontroll Beskrivning: Detta läge använder trådlös kommunikation för att styra kranen från en avlägsen plats. Det används ofta i miljöer där operatören behöver vara mobil eller långt från kranen, såsom utomhusgårdar eller byggarbetsplatser.

Skiss

 

Huvudsakliga tekniska

 

 

Exakt lasthantering: Industriell brokran kan flytta laster exakt inom ett definierat område, vilket minskar tiden som spenderas på manuellt arbete eller mindre effektiv utrustning som gaffeltruckar.

Snabbare drift: Med den industriella brokranen går uppgifter som lastning, lossning och flytta material eller maskiner snabbare, vilket förbättrar den totala driftseffektiviteten.

Minskad manuell hantering: Genom att lyfta och flytta tunga laster automatiskt, minskar brokranar avsevärt risken för olyckor, belastningsskador och trötthet i samband med manuell hantering eller mindre specialiserad utrustning. I industrier där farliga material eller maskiner finns kan brokranar användas på distans, vilket minimerar mänsklig exponering för farliga förhållanden.

Kostnadsbesparingar: Genom att automatisera lyft och transport av tunga laster minskar brokranar behovet av manuellt arbete, vilket leder till kostnadsbesparingar på lång sikt.

Tung lasthantering: Industriella brokranar kan lyfta mycket tunga laster (upp till flera ton eller mer), vilket gör dem idealiska för industrier som konstruktion, biltillverkning, stålproduktion och skeppsbyggnad.

Kraftig konstruktion: Industriella brokranar är konstruerade för att hantera repetitiva arbetsmiljöer med hög stress och är byggda för hållbarhet och kan hålla i många år om de underhålls på rätt sätt.

Strömlinjeformad materialförflyttning: Material och produkter kan effektivt flyttas från ett område till ett annat, vilket minimerar behovet av ytterligare utrustning och säkerställer smidiga övergångar i produktionslinjen eller lagret.

Energieffektiva: Moderna brokranar är ofta designade för att vara energieffektiva och använder elektriska kraftsystem som minskar den totala energiförbrukningen jämfört med äldre hydrauliska eller pneumatiska system. Dessa system är i allmänhet tystare än annan tunglyftsutrustning som gaffeltruckar eller dieseldrivna kranar.

 

 

:Materialhantering: De används för att flytta råvaror, komponenter eller färdiga varor genom hela produktionsprocessen.

Monteringslinjestöd: Stora maskiner, motorer eller tunga komponenter kan placeras eller monteras med hjälp av traverser.

Byggmaterialtransport: Kranar används för att flytta byggmaterial (stålbalkar, betongblock, etc.) runt stora byggarbetsplatser.

Lyft av tung utrustning: Kranar hjälper till att placera och positionera tunga maskiner eller strukturella komponenter under byggprojekt.

Turbin- och generatoraggregat: I kraftverk används dessa kranar för att montera eller demontera stora turbiner, generatorer och annan tung utrustning.

Utrustningsservice: Trafikkranar används ofta i underhållsverkstäder för att lyfta och manövrera stor eller tung utrustning för reparationer eller uppgraderingar.

Turbin- och generatoraggregat: I kraftverk används dessa kranar för att montera eller demontera stora turbiner, generatorer och annan tung utrustning.

 

 

1. Design och teknik

Först genomförs kravinsamling för att förstå lastkapacitet, spännvidd, höjd och applikationsmiljö. Därefter skapas detaljerade tekniska ritningar och specifikationer, med hänsyn till faktorer som vindlaster, seismiska förhållanden och materialval. Slutligen utförs 3D-modellering, med hjälp av CAD-mjukvara för att skapa en 3D-modell av kranen för bättre visualisering och planering.

2. Materialval

Välj rätt material (som stål eller aluminium) baserat på kraven på styrka, hållbarhet och vikt. Skaffa material från pålitliga leverantörer.

3. Tillverkning av komponenter

Skär, forma och svetsa material enligt tekniska specifikationer. Maskinkomponenter som hjul, kranar och andra delar till exakta mått. Applicera skyddande beläggningar (som galvanisering eller målning) för att öka hållbarheten och korrosionsbeständigheten.

4. Montering

Montera individuella komponenter (som portal, stödben och hiss) i en kontrollerad miljö.

Slutmontering samlar alla underenheter för att bygga hela kranen. Se till att alla delar är inriktade och passar.

5. Kvalitetskontroll

Utföra inspektioner i olika stadier av produktionen för att säkerställa överensstämmelse med standarder och specifikationer. Utför lasttestning och säkerhetskontroller för att säkerställa att kranen kan hantera de avsedda lasterna säkert.

6. Dokumentation

Förbered användarmanualer, underhållsguider och överensstämmelsedokumentation. Skaffa nödvändiga certifieringar för säkerhet och överensstämmelse med lokala bestämmelser.

7. Leverans och installation

Leverera kranen till installationsplatsen med lämplig logistik. Montera och montera kranen på plats och se till att den är säkert förankrad och funktionsduglig.

8. Utbildning och underhåll

Tillhandahålla utbildning för förare i hur man använder kranen på ett säkert sätt. Upprätta ett underhållsschema för regelbundna inspektioner och service.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95%. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85%.