Dubbelbalk Bridge Travel Crane

 

Double Girder Bridge Traveling Crane är en avancerad lyftlösning designad för tunga industriella applikationer. Med en robust dubbelbalkskonstruktion säkerställer den exceptionell styrka, stabilitet och säkerhet. Denna kran används i stor utsträckning inom tillverknings-, logistik- och byggnadsindustrin och erbjuder effektiv materialhantering över stora spännvidder och tunga laster.

Double Girder Bridge Traveling Crane har hög lastkapacitet och kan hantera laster från 10 till 500 ton (anpassningsbar). Utrustad med avancerad motor och kontrollsystem fungerar den smidigt. Spännet kan anpassas för att möta olika applikationskrav. Högkvalitativ stålkonstruktion säkerställer långtidsprestanda. Integrerade säkerhetsfunktioner som överbelastningsskydd och antikollisionssystem.

Double Girder Bridge Traveling Crane är en avancerad materialhanteringslösning designad för tunga industriella applikationer. Med robust konstruktion och banbrytande teknik är denna kran idealisk för att lyfta och flytta stora laster med precision och säkerhet. Det används ofta i fabriker, lager, varv och andra industriella miljöer som kräver effektiv lasthantering.

Den dubbelbalkade traverskranen erbjuder halvautomatiska och helautomatiska driftlägen för att öka produktiviteten och användarvänligheten. Stöder ett brett utbud av lyftredskap som krokar, gripar, magneter och spridarbalkar för att hantera olika typer av material. Lämplig för operationer med långa spann, kan kranen anpassas för att passa spännvidder från 10 meter till över 35 meter baserat på specifika krav. Den dubbla balkkonstruktionen är byggd för att hantera tunga belastningar, vilket säkerställer utmärkt styrka och hållbarhet, med kapaciteter från 5 ton till över 100 ton.

Kärnkomponenter: Växellåda, motor, växel

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vikt (KG):10000 kg

Video utgående inspektion: tillhandahålls

Maskintestrapport: tillhandahålls

Spännvidd:6,5 m-28,5 m eller anpassad

Bedömt lyftmoment: Anpassat

Max. Lyftande last: Anpassad

Max. Lyfthöjd: Anpassad

 

 

1. Helljus

Huvudbalken i en dubbelbalkbro är en kritisk strukturell komponent utformad för att stödja och styra kranens lasthanteringsoperationer. Huvudbalken består av två parallella balkar, vilket ger ökad styrka och stabilitet. Balkarna är förbundna med tvärbalkar eller distanser för styvhet.

Balkarna tillverkas ofta som lådbalkar eller I-balkar med hjälp av svetsade stålplåtar. Denna design minimerar vikten samtidigt som den maximerar belastningskapacitet och strukturell integritet. Vanligtvis gjorda av höghållfast stål, såsom Q235B eller Q345B, vilket säkerställer hållbarhet och motståndskraft mot påkänningar under tunga laster.

Längden på helljuset beror på kranens spännvidd, vilket kan variera beroende på anläggningens layout. Monteras ovanpå huvudbalkarna så att vagnen och lyftanordningen kan färdas längs. kranens banräls.

Dubbelbalksuppsättningen säkerställer en jämn fördelning av lasten, vilket möjliggör högre kapacitet jämfört med enkelbalkskranar. Huvudbalkar kan anpassas för specifika applikationer, såsom högtemperatur eller korrosiva miljöer. Idealisk för hantering av tunga laster, som dubbelbalk design minskar risken för nedböjning eller instabilitet.

 

Lyftsystem

1) Motor: Motorn i lyftsystemet för en dubbelbalksbrogående kran är en kritisk komponent som direkt påverkar kranens prestanda och effektivitet.

2) Reducer: Reduceraren i ett lyftsystem i en dubbelbalks färdkran spelar en avgörande roll för att reducera höghastighetsrotationskraften från motorn till lämplig hastighet och vridmoment som krävs för lyft- och lyftoperationer.

3) Trumma: Trumman är en cylindrisk komponent där lyftlinan lindas och lindas av under lyft- och sänkoperationer. Den säkerställer kontrollerad och exakt rörelse av lasten, vilket bidrar till kranens säkerhet och effektivitet.

4) Vajer: Vajer är gjord av höghållfast stål för hållbarhet och bärförmåga. Typiskt utformad för att motstå spänningar, nötning och trötthet från repetitiva operationer.

5) Remskiva: Ett remskiva i lyftsystemet på en dubbelbalksbro är en avgörande komponent som förbättrar kranens lyftkapacitet och driftseffektivitet.

6) Lyftanordning: Lyftanordningen i lyftsystemet för en dubbelbalksbrogående kran är en avgörande komponent som säkerställer säker och effektiv lyftning och sänkning av laster.

3.Slutatransport

Ändvagnen på en dubbelbalksbro åkkran är en kritisk komponent som förbinder kranbryggan med kranbanan. Den spelar en viktig roll för att göra det möjligt för kranen att röra sig längs skenorna som är installerade på portalen eller banbalkarna. Vanligtvis tillverkad av robust stål för att bära upp lasten från kranen och det hissade materialet. drift.

Funktioner

Rörlighet: Tillåter att hela kranbryggan rör sig horisontellt längs banan. Säkerställer att kranen kan nå olika delar av arbetsytan effektivt.

Lastbärande: Stöder vikten av bryggan, vagnen och den last som hanteras.

Stabilitet och precision: Upprätthåller inriktning med räls för att säkerställa säker och exakt krandrift.

 

 

4. Kranrörelsemekanism

1) Arbetsprincip

Strömförsörjning: Mekanismen drivs av en elmotor, som vanligtvis styrs av ett drivsystem och ansluten till kranens strömförsörjning. Drivmekanism: Motorn roterar en axel som är ansluten till en växellåda. Växellådan minskar rotationshastigheten och överför kraften till hjulen som är monterade på ändvagnarna. Hjulrörelse: Hjulen roterar och rör sig längs rälsen som är fixerad på banan. Detta gör att hela bron (med vagnen och lyftanordningen) kan färdas horisontellt över banans längd. Bromssystem: Kranen inkluderar bromsmekanismer för att säkerställa kontrollerat stopp och säkerhet under drift. Kontroll och styrning: Föraren kan använda en fjärrkontroll eller kontrollpanel för att flytta kranen framåt eller bakåt, beroende på arbetskraven.

2) Funktioner hos kranens manövermekanism

Horisontell rörelse

Den primära funktionen hos åkmekanismen är att underlätta den horisontella rörelsen av hela brostrukturen längs kranbanan. Den gör det möjligt för kranen att röra sig från ena änden av viken till den andra, och täcker hela anläggningens arbetsområde. .

Lasttransport

Den åkande mekanismen stöder och flyttar den bärande strukturen, vilket säkerställer att laster kan transporteras över hela kranens arbetsområde. Denna funktion är väsentlig för att flytta material effektivt inom en fabrik, ett lager eller en byggarbetsplats.

Precision och kontroll

Mekanismen ger exakt kontroll över hastigheten och placeringen av kranen när den färdas. Detta hjälper till att hantera laster exakt och minskar risken för olyckor eller skador. Avancerade kontroller kan innefatta funktioner som frekvensomriktare (VFD) för mjuk acceleration och retardation, vilket bidrar till bättre lasthantering och säkerhet.

Kraftöverföring

Kranens rörelsemekanism innehåller motorer, växelsystem och hjul som överför kraft från motorn till hjulen, vilket gör att bron kan röra sig längs rälsen. Kraftöverföringssystemet är utformat för att hantera vikten av kranen och de laster den bär, säkerställer tillförlitlig drift.

Stabilitet och säkerhet

Åkmekanismen är utformad för att bibehålla stabilitet och förhindra att svaj eller tippa under rörelse. Detta uppnås genom korrekt designade hjul och rälssystem som fördelar vikten jämnt. Säkerhetsfunktioner, såsom nödstopp och gränslägesbrytare, är ofta integrerade för att skydda kranen och dess förare.

Energieffektivitet

Moderna kranrörelsemekanismer använder ofta energieffektiva motorer och regenerativa bromssystem för att minska energiförbrukningen och förbättra den totala effektiviteten. Detta bidrar till lägre driftskostnader och minskad miljöpåverkan.

Anpassningsförmåga till olika arbetsbelastningar

Designen gör att kranen kan hantera en rad laster, från lättviktsmaterial till tung industriell utrustning, genom att justera motorkraften och styrsystemen. Denna anpassningsförmåga hjälper kranen att prestera effektivt i olika industriella miljöer.

Underhåll och hållbarhet

Åkmekanismen måste vara utformad för enkelt underhåll för att säkerställa långtidsprestanda. Detta inkluderar funktioner som tillgängliga smörjpunkter och slitstarka komponenter. Hållbara material används för att konstruera mekanismen för att tåla konstant användning och tuffa förhållanden som vanligtvis förekommer i industriella miljöer.

 

5. Vagnens rörelsemekanism

1) Strukturell sammansättning

Vagnsram: Ramen är ryggraden i vagnen och stödjer alla andra komponenter. Den är vanligtvis tillverkad av höghållfast stål för hållbarhet och bärförmåga.

Hjulsats: Vagnen är försedd med hjul som går på skenor monterade på brons balkar. Dessa hjul är vanligtvis gjorda av härdat stål för att motstå slitage och ge smidig färd.

Drivanordning: Elmotorer används vanligtvis för att driva hjulen. Motorns vridmoment överförs till hjulen genom en växellåda eller kedjedrivsystem.

Bromssystem: Bromssystemet inkluderar vanligtvis mekaniska eller elektromagnetiska bromsar för att stoppa vagnen effektivt när det behövs.

Växellåda och reduktionsenheter: Växellådor och reduktionsenheter används för att minska motorns hastighet och öka vridmomentet, vilket ger den nödvändiga kraften för vagnen att röra sig längs balken.

Fjädringssystem: Säkerställer att vagnen bibehåller en stabil gång och att den inte lutar eller svajar för mycket när den rör sig.

Elektrisk kontrollpanel: Inrymmer styrkretsen och säkerhetsanordningarna som reglerar driften av motorerna och bromssystemet.

2) Funktion av vagnens manövermekanism

Sidorörelse: Huvudfunktionen hos vagnens manövermekanism är att göra det möjligt för lyftvagnen att röra sig i sidled på huvudbalken, och därigenom uppnå exakt positionering och hantering av godset.

Lastbärande: Vagnen kan bära vikten av lyftmekanismen och det upplyfta föremålet. Konstruktionen måste säkerställa att dess strukturella hållfasthet är tillräcklig för att bära den maximala belastningen.

Driftsflexibilitet: Vagnens flexibilitet gör att kranen kan arbeta i olika positioner, vilket förbättrar arbetseffektiviteten.

 

Kranhjul

Ett kranhjul på en färdkran med dubbelbalkar är en viktig komponent som gör att kranen kan röra sig längs sitt spår eller räls. Dessa hjul är monterade på kranens vagn eller brokonstruktion och är utformade för att bära upp hela kranens vikt samtidigt som de underlättar smidig rörelse.

1) Funktion av hjul

Lastkapacitet: Måste vara utformad för att klara kranens vikt och den maximala last den kan lyfta.

Hållbarhet: Konstruerad för att motstå slitage, stötar och påfrestningar orsakade av hög hastighet eller frekvent drift.

2) Designkrav

Vanligtvis tillverkad av höghållfast stål eller andra hållbara material som tål tunga belastningar och frekvent användning.

Har ofta ett spår eller fläns för att passa säkert på rälsspåret, vilket säkerställer stabilitet under rörelse.

7.Krankrok

En krankrok för en färdkran med dubbelbalkar är en kritisk komponent som används för att lyfta och flytta tunga laster. Denna typ av kran finns vanligtvis i industriella miljöer där tung materialhantering krävs, såsom fabriker, lager och byggarbetsplatser.

Viktiga egenskaper hos krankrokar för dubbelbalksbroar:

Design: Typiskt är kroken designad för att vara robust och klarar höga belastningar. Den har ofta en smidd stålkonstruktion för hållbarhet och styrka.

Kapacitet: Krokar kan variera i lyftkapacitet, med vissa kan hantera flera ton, beroende på storleken och syftet med kranen.

Säkerhetsfunktioner:

Spärrmekanism: Många krankrokar kommer med en säkerhetsspärr eller mekanism för att förhindra oavsiktlig lastfrigöring.

Slingpunkter: Kroken bör utformas för att rymma en mängd olika lyftselar och tillbehör, vilket ger flexibilitet till användningen.

Svängfunktion: Vissa krankrokar har en vridfunktion, vilket gör att kroken kan rotera, vilket hjälper till med bättre lastpositionering och manövrerbarhet.

Motor

Motorn i en dubbelbalksbrogående kran är en nyckelkomponent som driver kranens rörelse längs bron och möjliggör lyftoperationer. Denna typ av kran, som ofta används i industri- och byggmiljöer, är designad för att hantera tunga laster med precision.

Typ av motorer:

Synkronmotorer: Vanligt för stora kranar där exakt hastighetskontroll krävs.

Asynkrona (induktions)motorer: Används ofta på grund av sin enkelhet, tillförlitlighet och kostnadseffektivitet.

DC-motorer: Används ibland i äldre modeller för smidig hastighetskontroll och högt startmoment.

Motorfunktioner:

Resande motor: Flyttar bron längs dess skenor.

Lyftmotor: Lyfter och sänker lasten.

Vagnmotor: Flyttar lyftvagnen över bron.

Företag som Siemens, ABB och SEW Eurodrive är välkända för att tillverka motorer som lämpar sig för tunga kranar. Specialiserade kranmotortillverkare tillhandahåller också skräddarsydda lösningar för hållbarhet och prestanda under utmanande industriella förhållanden.

.

Ljud och ljus larmsystem & gränslägesbrytare

1) Ljud- och ljuslarmsystem

Ett ljud- och ljuslarmsystem för en färdkran med dubbelbalkar är utformat för att garantera säkerheten under drift genom att uppmärksamma närliggande personal om kranens rörelser eller eventuella risker.

Hörbara indikatorer: Dessa består av sirener eller summer som avger ljudsignaler för att varna arbetare om kranens drift eller nödsituationer. Volymen och tonen kan variera, med specifika mönster som används för att beteckna olika typer av varningar (t.ex. kontinuerligt eller intermittent ljud för olika varningsnivåer).

Visuella indikatorer: Dessa inkluderar vanligtvis LED-ljusbalkar eller blinkande lampor som kan monteras på kranens kropp eller på omgivande strukturer.

2) Gränslägesbrytare

En gränslägesbrytare i en travers med dubbelbalkar är en viktig säkerhetsanordning som används för att skydda kranens mekaniska komponenter och säkerställa säker drift. Dessa brytare är vanligtvis installerade i slutet av kranens färdväg och fungerar som ett skydd för att stoppa kranen eller dess lyftmekanism när den når en fördefinierad position.

Funktion för gränslägesbrytare:

Överkörningsskydd: Gränslägesbrytarens primära funktion är att stoppa kranens eller vagnens rörelse när den når gränsen för sitt rörelseområde för att förhindra mekaniska skador eller olyckor.

Säkerhetsöverensstämmelse: Det säkerställer att kranen arbetar inom de gränser som satts för säker drift, förhindrar den från att färdas för långt och potentiellt skada strukturen eller utsätta förare i fara.

Automatisk och manuell kontroll: Gränslägesbrytare kan vara en del av ett automatiskt kontrollsystem men kan också aktiveras manuellt för underhåll eller specifika operationer.

Typer av gränslägesbrytare:

Mekaniska gränslägesbrytare: Dessa använder fysiska kontakter som utlöses av kranens eller vagnens rörelse. De är pålitliga och används ofta för grundläggande applikationer.

Elektroniska gränslägesbrytare: Använd sensorer eller andra elektroniska komponenter för att upptäcka kranens position och skicka en signal till kontrollsystemet att stoppa rörelsen. Dessa kan erbjuda mer exakt kontroll.

Roterande gränslägesbrytare: Används för att övervaka rotationen av delar, såsom kranens hjul, och aktivera en stoppfunktion när de roterar förbi ett börvärde.

Reed Switches: En typ av elektronisk switch som arbetar med ett magnetfält för att upptäcka positionsförändringar.

10. Säkerhetsanordningar

1. Gränslägesbrytare

Ändstoppsgränslägesbrytare: Förhindra att kranen färdas utanför dess avsedda räckvidd, vilket hjälper till att undvika kollisioner eller urspårning. Höjdgränsbrytare: Stoppa lyften vid de övre och nedre gränserna för att förhindra överkörning och säkerställa säker lasthantering.

2. Överbelastningsskyddsenhet

Övervakar vikten på lasten som lyfts och aktiverar ett larm eller stoppar lyften om den överskrider den nominella kapaciteten för att förhindra potentiella skador eller olyckor.

3. Nödstoppsknappar

Dessa knappar är placerade i bekväma positioner och tillåter förare att stoppa kranen omedelbart i händelse av en nödsituation, vilket förhindrar olyckor och skador.

4. Anti-kollisionssystem

Kollisionsförebyggande sensorer: Upptäck potentiella kollisioner med annan utrustning eller strukturer och skicka varningar eller utlösa automatiska stopp. Automatiska stoppsystem: Används i områden med flera kranar för att säkerställa att de inte stör varandras vägar.

5. Bromssystem

Nödbromsar: Aktiveras automatiskt om det uppstår ett plötsligt fel i strömförsörjningen eller om föraren släpper reglagen. Parkeringsbromsar: Håll kranen säkert stillastående när den inte är i drift.

6. Lyftsäkerhetsanordningar

Lasthållningsbroms: Säkerställer att lasten förblir säker och inte faller om huvudströmförsörjningen är avstängd. Säkerhetsanordning för vajer: Förhindrar att stållinan glider eller dras av sin trumma.

7. Kranvarningssystem

Ljudlarm och blinkande lampor: Varna personer i närheten när kranen är i drift, vilket gör den säkrare för närliggande arbetare. Lastindikatorer: Visa lastens vikt i realtid för att säkerställa att förarna är medvetna om aktuella lastförhållanden.

8. Bevakning och sköldar

Säkerhetsskydd: Täck rörliga delar för att förhindra oavsiktlig kontakt med operatörer eller åskådare. Avskärmning runt hissar och vagnar: Skyddar arbetare från att flytta maskiner och minskar risken för intrassling.

9. Förarsäkerhetshytt

Slutna hytter: Skydda förare från fallande föremål och miljörisker samtidigt som de ger tydlig sikt. Ergonomiska kontroller: Designade för att minska förarens trötthet och förbättra svarstiden.

10. Regelbundna inspektions- och underhållssystem

Automatiserad diagnostik: Används för att övervaka prestandan hos viktiga komponenter och uppmärksamma operatörer på nödvändigt underhåll. Rutinkontroller: Säkerhetsprotokoll kräver periodisk inspektion och testning av alla säkerhetsanordningar för att säkerställa att de fungerar som avsett.

11. El- och elsäkerhet

Kretsskydd: Säkerställer att elektriska kretsar är skyddade från överström, kortslutningar och strömstötar. Jordningssystem: Skydda mot elektriska stötar och förhindra elektriska bränder.

12. Fjärrkontroll och trådlös drift

Ger större säkerhet genom att tillåta förare att kontrollera kranen på avstånd, vilket minskar deras exponering för potentiellt farliga situationer.

11.Kontrollläge

1. Pendelkontroll

Beskrivning: Föraren använder en handhållen pendelkontroll med knappar för att manövrera kranen på avstånd. Hänget har vanligtvis knappar för att lyfta, sänka, flytta horisontellt och andra funktioner.

2. Radiofjärrkontroll

Beskrivning: Använder en trådlös handhållen enhet för att styra kranen, vilket gör att operatören kan röra sig fritt inom ett räckvidd och ha fri sikt över operationen.

3. Hyttkontroll (förarhytt)

Beskrivning: Kranen har en sluten förarhytt från vilken kranen kan manövreras. Hytten kan vara placerad på bryggan eller på ena sidan av kranen.

4. Automatisk eller halvautomatisk kontroll

Beskrivning: Kranar kan köras i helautomatiskt läge eller halvautomatiskt läge. I automatiskt läge följer kranen ett förinställt program, som kan styras via ett datorsystem eller integrerade sensorer.

5. Dubbel kontrollläge

Beskrivning: Kombinerar olika lägen såsom hängande och radiofjärrkontroll eller hängande och hyttstyrning. Detta möjliggör flexibilitet beroende på operativa behov.

Varje styrläge har sin egen uppsättning fördelar och väljs utifrån faktorer som driftsmiljö, kostnadsöverväganden och önskad nivå av kontroll och säkerhet.

12. Skiss

Huvudsakliga tekniska

 

1. Högre lyftkapacitet

Ökad lastkapacitet: Dubbelbalkskranar klarar vanligtvis större och tyngre laster jämfört med enkelbalkskranar. De två stödbalkarna fördelar lasten jämnare, vilket möjliggör lyft av större vikter.

Heavy Duty-applikationer: Idealisk för industrier som kräver tunga lyft, såsom tillverkning, stålverk och lager som hanterar skrymmande material.

2. Bättre lyfthöjd

Ökat spelrum: Dubbla balkkonstruktioner möjliggör bättre vertikal lyfthöjd (lyftrörelse). Lyften kan förflyttas längs med balkarnas ovansida, vilket maximerar lyfthöjden inom samma höjd av byggnaden, vilket är användbart för att lyfta höga laster eller för förvaringsutrymmen i högt utrymme.

3. Stabilitet och säkerhet

Mer stabilitet: Designen av två parallella balkar erbjuder överlägsen strukturell stabilitet, vilket minskar svaj och rörelse under drift. Detta hjälper till att förbättra precisionen och säkerheten vid hantering av tunga eller känsliga laster.

Balanserad lastfördelning: Eftersom lasten är fördelad över båda balkarna blir det mindre påfrestning på någon enskild del av kranen, vilket minskar slitage och ökar utrustningens livslängd.

4. Förbättrad lyfthastighet och effektivitet

Högre hastighet: Kranar med dubbelbalkar är ofta utrustade med kraftfullare lyftmekanismer, vilket möjliggör snabbare lyft- och färdhastigheter, vilket förbättrar den totala effektiviteten i materialhanteringsprocesser.

Effektivare användning av utrymmet: Lyften är placerad mellan balkarna, vilket sparar utrymme under och möjliggör bättre användning av byggnadens golvyta.

5. Längre intervall

Bredare täckning: Dubbelbalkskranar kan spänna över större sträckor (längre spännvidder) än enkelbalkskranar, vilket gör dem mer lämpade för stora anläggningar eller områden där material behöver flyttas över långa avstånd.

6. Anpassningsbarhet

Anpassningsförmåga: Kranar med dubbelbalkar kan anpassas för en mängd olika operativa behov, inklusive olika lastkapaciteter, spännlängder och lyfthastigheter, vilket erbjuder flexibilitet för olika industrier.

Olika lyftalternativ: En rad olika lyfttyper (t.ex. elektriska, manuella eller kättingtelfer) kan användas beroende på applikationens krav.

7. Hållbarhet

Längre livslängd: Tack vare den robusta konstruktionen av dubbelbalkskranar är de generellt mer hållbara och klarar av tuffare arbetsförhållanden jämfört med enkelbalkskranar.

Lämpliga för tuffa miljöer: Dessa kranar kan designas för att fungera i utmanande miljöer, såsom höga temperaturer eller extremt väder, vilket gör dem lämpliga för industrier som ståltillverkning eller utomhusapplikationer.

8. Minimalt underhåll

Minskat slitage: Den strukturella designen minimerar belastningen på enskilda komponenter, vilket leder till lägre slitage över tiden och minskar underhållskraven.

Enkelt underhåll: På grund av sin robusta och lättillgängliga design är underhålls- och reparationsuppgifter i allmänhet lättare att utföra jämfört med andra krantyper.

9. Jämn och exakt drift

Exakt kontroll: Kranar med dubbelbalkar kommer ofta med avancerade kontrollsystem som möjliggör jämnare, mer exakt drift, avgörande för hantering av känsliga eller högvärdiga laster.

10. Flexibilitet i drift

Multifunktionell användning: Kan användas för en mängd olika lyftuppgifter, från att lyfta tung utrustning till att flytta material över ett fabriksgolv, vilket gör dem mycket mångsidiga.

 

 

1. Tung industri och tillverkning

Stålverk och gjuterier: Dubbelbalkskranar används för att hantera smält metall, tunga stålvalsar och stora komponenter i produktionsprocessen.

Biltillverkning: Dessa kranar används för att lyfta och flytta tunga bildelar eller hela fordon under produktions- och monteringsstadierna.

Flyg- och rymdindustrin: För montering av stora flygplansdelar och komponenter är dubbelbalkskranar viktiga på grund av deras höga lyftkapacitet och precision.

2. Byggarbetsplatser

Bygg- och infrastrukturprojekt: Används för att lyfta stora byggmaterial, prefabricerade sektioner eller maskiner. Deras kapacitet gör dem lämpliga för att flytta tunga laster på byggarbetsplatser, särskilt när utrymmes- och höjdbegränsningar är ett problem.

3. Skeppsbyggnad

Skeppsvarv: Kranar med dubbelbalk används ofta inom varvsindustrin för att lyfta och transportera tunga delar, såsom fartygssektioner, motorer och stora material, inom varvet.

4. Lager och distributionscenter

Materialhantering: Dessa kranar används för att flytta stora och tunga föremål inom lagerlokaler, distributionscenter och lager. De kan hantera pallar, containrar eller skrymmande gods med hög effektivitet.

5. Kraftverk och energisektor

Kraftverksunderhåll: I kraftverk, särskilt de med kärnkraft eller termisk energi, används dubbelbalkskranar för att flytta tung utrustning, såsom generatorer, turbiner och andra kritiska maskiner.

Tillverkning och underhåll av vindturbiner: Dessa kranar används också för montering av vindturbiner, inklusive lyftblad och stora strukturella komponenter.

6. Hamnar och sjöfart

Lasthantering: Dubbelbalkskranar används i hamnar för att lossa och lasta tunga containrar eller last från fartyg. Deras höga lyftkapacitet är avgörande för att hantera stora fraktcontainrar och skrymmande föremål.

7. Gruvdrift och hantering av tung utrustning

Gruvdrift: I gruvdrift används dubbelbalkskranar för att transportera tung utrustning, maskiner och material inom gruvplatsen, inklusive transport av utvunna mineraler eller stenar.

Fabriker för tung utrustning: För montering och testning av stora maskiner, såsom kranar, schaktmaskiner och grävmaskiner.

8. Järnvägar och transporter

Järnvägsunderhåll: Dubbelbalkskranar används på bangårdar för att lyfta och transportera tunga delar, såsom järnvägsspår och järnvägsvagnar.

Transport av stora delar till fordon: Kranar används inom transportindustrin för att lasta och lossa stora delar av fordon eller maskiner.

Kranproduktion förfarande

1. Design och teknik

Initial Design: Baserat på kundens specifikationer (lyftkapacitet, spännvidd, lyfthöjd, hastighet, etc.), designar ingenjörer kranens struktur. Detta involverar detaljerade ritningar och beräkningar för att säkerställa strukturell integritet, stabilitet och överensstämmelse med säkerhetsstandarder.

Lastberäkning: Fastställande av kranens lyftkapacitet, lastfördelning och belastningspunkter på bryggan, vagnen och lyftsystemet.

Urval av komponenter: Välj material för balkar, lyft, hjul, motorer, elektriska komponenter och säkerhetsanordningar.

2. Materialanskaffning

Råmaterial: Högkvalitativt stål och andra material hämtas för tillverkning av kranens strukturella komponenter (t.ex. balkar, ändvagnar, etc.).

Delkomponenter: Komponenter som lyftmekanism, hjul, elmotorer, styrsystem och säkerhetsanordningar anskaffas från specialiserade leverantörer.

3. Tillverkning av strukturella komponenter

Balktillverkning: Huvudbalkarna tillverkas genom att skära, svetsa och montera stålplåtar och profiler till önskad struktur. Den dubbla balkens konfiguration innefattar två parallella balkar, en på varje sida av vagnen, som stödjer bron.

Ändvagnar och vagnar: Ändvagnarna är tillverkade, som stödjer brobalken och låter den färdas längs banan. Vagnen, som rör sig längs balken, är också konstruerad i detta skede.

Lyftenhet: Lyftmekanismen är monterad, inklusive trumma, vajer, motor och bromssystem.

4. Montering av kranen

Bromontering: De tillverkade balkarna lyfts och placeras på ändvagnarna. Vagnen och lyftmekanismen monteras sedan på balken.

Installation av el- och kontrollsystem: De elektriska systemen, inklusive ledningar för motorer, kontrollpaneler, gränslägesbrytare och andra elektriska komponenter, är installerade och integrerade.

Säkerhetsutrustning: Installera säkerhetsfunktioner som överbelastningsskydd, nödstoppsknappar, antikollisionssensorer och gränslägesbrytare.

5. Provning och inspektion

Lasttestning: Ett statiskt lasttest utförs för att säkerställa att kranen kan lyfta den nominella lasten utan någon deformation eller fel. Detta kan innebära testning med laster med maximal kapacitet eller något över.

Funktionstestning: Kranen testas för korrekt rörelse och funktion. Detta inkluderar kontroll av körhastighet, lyft- och sänkhastighet, bromssystem och svar på kontrollingångar.

Elektrisk testning: Verifiera att de elektriska systemen fungerar korrekt, inklusive strömförsörjning, kontrollpaneler och säkerhetssystem.

Slutinspektion: Inspektera alla svetsar, fogar och strukturella komponenter för kvalitet och överensstämmelse med standarder. Se till att alla delar är inriktade och rör sig smidigt.

6. Slutliga justeringar och målning

Justeringar: Gör nödvändiga justeringar för att säkerställa korrekt inriktning, rörelse och funktionalitet.

Målning och beläggning: Efter montering och testning målas kranen vanligtvis för att förhindra korrosion. Skyddsbeläggningar appliceras på utsatta delar.

7. Driftsättning

Platsförberedelse: Se till att kranens installationsplats (som en fabrik eller ett lager) är redo. Detta inkluderar att se till att banan är jämn och kan bära kranens vikt.

Transport och installation: Den färdigmonterade kranen transporteras till platsen (eller delvis monterad, beroende på storlek), där den monteras på spåren eller rälsen för drift.

Testning på plats: Utför sluttester på installationsplatsen för att säkerställa att kranen fungerar korrekt i sin driftsmiljö.

8. Utbildning och överlämning

Operatörsutbildning: Ge slutanvändarförare utbildning i hur man säkert använder kranen, inklusive korrekt hantering av laster, säkerhetsprocedurer och nödprotokoll.

Dokumentation: Förse kunden med all nödvändig dokumentation, såsom driftmanualer, underhållsriktlinjer, säkerhetsprotokoll och garantiinformation.

9. Underhåll och kundservice

Förebyggande underhåll: Regelbundet underhåll bör tillhandahållas för att säkerställa långsiktig prestanda och säkerhet, inklusive smörjning, rengöring och inspektion av nyckelkomponenter.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) av hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95%. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85%.