Truss dubbelbalk portalkran

 

Varför välja en truss dubbelbalk?

Tung + bred:Oöverträffad förfler-hundra-tons lyft över 30 m spännvidd.

Anpassbar:Från arktiska oljeriggar till tropiska varv.

Framtidsbevis-:Modulär design möjliggör kapacitetsuppgraderingar.

 

Nyckelfunktioner hos en portalkran med dubbelbalk

Dubbla fackverksbalkar

Två horisontella fackverksbalkar gerökad styrka och styvhetför tunga belastningar (vanligtvis20–500+ ton).

Det öppnatriangulär gitterstrukturminskar vikten samtidigt som hållbarheten bibehålls.

Hög belastningskapacitet och spännvidd

Lämplig förtunga-lyft(t.ex. stålspolar, fartygsdelar, stora maskiner).

Bredare spännvidder (upp till40m+) jämfört med enkelbalkskonstruktioner.

Topp-Löpvagn och lyft

Lyften går vidareskenor monterade ovanpå båda balkarna, vilket möjliggör mjukare rörelse under tunga belastningar.

Alternativen inkluderarvajerlyftar(för tunga laster) ellerkättingtelfer(för precisionen).

Benstödssystem

Fasta eller justerbara-höjdben medförstärkt stagför stabilitet.

Kan varaskena-monterad(för exakt rörelse) ellerhjul-monterat(för rörlighet).

Drivmekanism

Motoriserade resormed frekvens-styrda drivningar för mjuk acceleration/bromsning.

Alternativ:Enkel-end enhet(för lättare laster) ellerdubbel-enhet(för tung-bruk).

Anpassningsbara konfigurationer

Utomhusanvändning:Korrosionsbeständiga-beläggningar, vindtäta egenskaper.

Explosionssäker-:För farliga miljöer (t.ex. oljeraffinaderier).

 

Truss Double Girder vs Box Girder Gantry Cranes

Särdrag	Truss dubbelbalk	Box dubbelbalk
Vikt	Lättare (öppen design)	Tyngre
Stelhet	Hög (triangulär stag)	Mycket hög (sluten struktur)
Kosta	Lägre (mindre material)	Högre
Underhåll	Enklare (tillgänglig)	Mer inneslutet
Vindmotstånd	Måttlig (behöver stödjas)	Utmärkt (slät yta)
Bäst för	Tung belastning, långa spännvidder	Extrem precision,-höghastighetslyft

 

Standardutbud: 20–500 ton (anpassad design kan överstiga 1 000 ton).
Hjälplyft: Tillval (vanligtvis 5–50 ton för sekundära lyftar).
Typisk räckvidd: 10–40 meter (anpassade spännvidder upp till 60m+ möjligt).
Spännvidd-till-Höjdförhållande: Optimerad för stabilitet (t.ex. 1:6 för långa spann).
Standard: 6–30 meter (justerbar med teleskopiska ben eller balkhöjdsvariationer).
Krokhöjd: Högre än enbalkskranar (hissningen går ovanpå balkar).
Tullklassificering: A3–A7 (måttlig till tung-belastning, enligt FEM/ISO-standarder).
Användning: Lämplig för kontinuerlig drift i stålverk, hamnar etc.
Spänning: 380V/415V, 50Hz (eller 480V, 60Hz för vissa regioner).
Tillval: Kabelupprullare, ledningsstänger eller dieselgeneratorer (för avlägsna platser).
Temperaturområde: -20 grader till +50 grader (speciella beläggningar för korrosiva miljöer).
Vindmotstånd: Upp till Beaufort skala 6 (12,5 m/s) utan förankring.
Utomhusalternativ: Regntäta motorer, vindmätare, skenklämmor.

 

A fackverks portalkran med dubbelbalkbestår av flera viktiga komponenter som samverkar för att ge tunga-lyftkapacitet och stabilitet. Nedan är en detaljerad uppdelning av dess strukturella och mekaniska delar:

 

1. Strukturella huvudkomponenter

A. Dubbla fackverksbalkar

Två parallella fackverksbalkar(topp-design) gjord av svetsade gallerkonstruktioner i stål.

Triangulär stagger hög hållfasthet-till-viktsförhållande, vilket minskar egenbelastningen samtidigt som styvheten bibehålls.

Material:Q345B stål (eller motsvarande ASTM A572 Grade 50) för hög bärförmåga-.

B. Ben (stödkolumner)

Fasta eller justerbara-höjdben(box-sektion eller truss-typ).

Stödbensstagför sidostabilitet i långa-utformningar.

Anslutning mellan ben-till-balk:Bultad eller svetsad för enkel montering/demontering.

 

 

C. Slutlastbilar (färdmekanism)

Hjulaggregatmed drivna/släpande hjul (4–16 hjul totalt, beroende på belastning).

Drivsystem:

Enkel-end enhet(för lättare laster) ellerdubbel-enhet(för tunga-kranar).

Motorer:AC/DC med regenerativ bromsning.

Skenklämmorför att säkra kranen i utomhus/blåsiga förhållanden.

2. Lyftmekanism

A. Vagn & lyftanordning

Topp-löparvagnrör sig längs skenor på balkarna.

Huvudlyft:

Vajerlyft(för tunga laster, t.ex. 50–500T).

Kedjetelfer(för precisionslyft, t.ex. 5–50T).

Hjälplyft(tillval, 10–20 % av huvudlyftkapaciteten).

B. Krokblock & skivor

Smidda stålkrokar(SWL-klassad) med halkskydd.-

Multi-remskivasystemför att fördela belastningen jämnt.

3. El- och styrsystem

Strömförsörjning:

Ledarstänger(för räls-monterade kranar) ellerkabelrullar(för mobila enheter).

Kontrollalternativ:

Hängskontroll(kabel).

Radio fjärrkontroll(upp till 100m räckvidd).

Förarhytt(för kranar > 50T).

Säkerhetsanordningar:

Överbelastningsbegränsare(mekanisk/elektronisk).

Gränslägesbrytare(hiss/vagnsfärd).

Anti-kollisionssystem(för fler-kraninställningar).

 

4. Runway & Rail System

Kranskenor:QU80/QU100 (DIN 536 standard) för tunga laster.

Rälsfästen:Fiskplåtar eller svetsfogar för smidig färd.

Rälsuppriktning:Laser-utjämnad under installationen.

.

5. Valfria tillägg-

Vindmätare & vindlarm(för utomhusbruk).

Explosionssäkra-komponenter(ATEX/IECEx certifierad).

Automatisering:PLC-integration för programmerade hissar.

LED-belysningför miljöer med låg-synlighet.

Jämförelse: Dubbla kontra enkla fackverksbalkskomponenter

Komponent	Dubbelbalk	Enkel balk
Balkar	Två fackverksbalkar (högre styvhet)	Enkel fackverksbalk
Lyftläge	Topp-löpning (mer krokhöjd)	Under-hängd (nedre takhöjd)
Bendesign	Förstärkt för tyngre belastningar	Lättare konstruktion
Kosta	20–40 % högre	Mer ekonomiskt

 

SKISS

 

 

 

1. Exceptionell lastkapacitet (20–1000+ ton)

Dubbla fackverksbalkar fördelar vikten jämnt, vilket möjliggörtunga-lyftlångt över gränserna för en-balk.

Idealisk förstålverk, skeppsbyggnad och mega-byggnadsprojekt.

2. Långspännvidd (upp till 60m+)

Triangulär fackverksdesign motstår böjning och vridning, vilket tillåterbredare spännvidderän lådbalkar vid lägre vikt.

Lämplig förskeppsvarv, brobyggen och stora lager.

3. Högt förhållande-till-vikt

Använder öppen gallerstruktur30 % mindre stålän solida lådbalkar med bibehållen styvhet.

Minskar grundläggningskostnader och förenklar transport/montering.

4. Topp-Löplyft=Maximal krokhöjd

Hissturerpå toppenav balkar (till skillnad från under-enkla balkar), vilket frigör vertikalt utrymme för höga laster.

Kritisk förkraftverk (turbinhissar) och flygkomponenter.

5. Anpassningsbar för extrema miljöer

Korrosionsbeständiga-beläggningarför hamnar/varv.

Explosionssäkra-motorerför olje-/gasanläggningar.

Vindbeständiga-stag(upp till 150 km/h med förankring).

6. Lägre livstidskostnader

Enklare underhåll(tillgänglig fackverk kontra sluten lådbalk).

Modulär designtillåter partiella reparationer utan fullständig demontering.

 

1. Tungindustri och stålsektor

Stålspolar (200T+)i valsverk.

Skänkhanteringi gjuterier (500 graders värmebeständiga-varianter).

2. Skeppsbyggnad & torrdockor

Skeppsblockmontering(300T laster, 40m+ spännvidder).

Motor/rotor installationermed precisionspositionering.

3. Energi & Infrastruktur

Vattenkraftsdammar:Turbinlyft (400T).

Placering av brobalkarmed dubbel-hisssynkronisering.

4. Järnväg & Aerospace

Lokunderhåll(100T hissar).

Flygplansvingarkräver millimeterprecision.

5. Hamnar & tung logistik

Offshore-plattformsmoduler(anpassade 1000T kranar).

Containerhanteringi tunga-terminaler.

 

 

1. Design och teknik

Detaljerad teknik: Utveckla detaljerade tekniska ritningar och specifikationer, inklusive helljus, hiss, vagn, ändvagnar och andra komponenter.

Simulering och modellering: Använd datorstödd-design (CAD) och simuleringsverktyg för att modellera kranens prestanda och optimera dess design.

2. Materialval

Materialspecifikationer: Välj material av-hög kvalitet som uppfyller kraven på styrka, hållbarhet och värmebeständighet. Vanliga material inkluderar hög-hållfast stål, legeringar och specialiserade beläggningar.

Upphandling: Källmaterial från godkända leverantörer, som säkerställer att de uppfyller nödvändiga kvalitets- och certifieringsstandarder.

3. Komponenttillverkning

Skärning och formning: Skär och forma råmaterial till de komponenter som krävs, såsom balkar, pelare och konsoler. Detta kan involvera processer som plasmaskärning, laserskärning och bearbetning. Svetsning och montering: Svetsa samman komponenter för att bilda kranens strukturella element. Detta inkluderar svetsning av huvudbalken, ändvagnar och andra lastbärande delar.

4. Montering

Under-montering: Montera enskilda komponenter, såsom lyftsystemet, vagnen och ändvagnar, till under-underenheter. Detta involverar att montera ihop delar och säkerställa korrekt inriktning. Huvudenhet: Kombinera under-enheter för att konstruera hela kranstrukturen. Detta inkluderar montering av hissen och vagnen på huvudbalken, montering av ändvagnarna och installation av styrsystemen.

5. Integration av system

Elektriska system: Installera elektriska komponenter, inklusive motorer, kontrollpaneler, ledningar och sensorer. Se till att kranens elektriska system är korrekt integrerade och testade.

Styrsystem: Implementera och konfigurera styrsystem, såsom programmerbara logiska styrenheter (PLC), fjärrkontroller och säkerhetsanordningar. Kontrollera att styrsystemen fungerar korrekt och är kalibrerade.

6. Testning och kvalitetssäkring

För-driftstester: Genomför för-driftstester för att kontrollera kranens funktionalitet, inklusive lasttestning, funktionstestning av lyft- och färdmekanismerna och kontrollsystem.

Säkerhetstestning: Kontrollera att säkerhetsfunktioner, såsom gränslägesbrytare, larm och nödstopp, fungerar korrekt och uppfyller säkerhetsstandarderna.

Inspektion: Utför en detaljerad inspektion av kranens struktur och komponenter för att säkerställa överensstämmelse med designspecifikationer och kvalitetsstandarder.

7. Slutliga justeringar och kalibrering

Finjustering-: Gör nödvändiga justeringar för att optimera kranens prestanda och säkerställa smidig drift. Detta kan inkludera kalibrering av sensorer, justering av kontroller och finjustering av lyftsystemet-.

Dokumentation: Förbered och granska dokumentation, inklusive bruksanvisningar, underhållsguider och säkerhetsinstruktioner.

8. Leverans och installation

Transport: Se till att kranen transporteras till installationsplatsen och se till att den hanteras och transporteras på ett säkert sätt för att förhindra skador.

Installation: Övervaka installationen av kranen på kundens anläggning, inklusive montering, uppriktning och anslutning till kraftkällor och styrsystem.

Utbildning: Ge utbildning för operatörer och underhållspersonal för att säkerställa att de är bekanta med kranens drift och säkerhetsprocedurer.

9. Driftsättning och överlämning

Idrifttagning: Genomför slutliga idrifttagningstester för att verifiera att kranen fungerar korrekt under verkliga-förhållanden och uppfyller prestandaspecifikationerna.

Överlämning: Överlåt officiellt kranen till kunden och tillhandahåller all nödvändig dokumentation, inklusive intyg om överensstämmelse, garantiinformation och underhållsscheman.

 

 

 

Materialinspektion

Kvalitetskontroll: Strikt kvalitetskontroll utförs av de inköpta råvarorna för att säkerställa att de uppfyller designkraven och nationella standarder.

Materialförvaring: Kvalificerat material lagras enligt klassificering för att förhindra korrosion eller skada.

Skärning och formning

Stålskärning: Använd plasmaskärning, laserskärning eller flamskärning och andra tekniker för att skära stålet enligt storleken på designritningen.

Formningsbearbetning: Forma stålplåten genom böjning, valsning, svetsning och andra processer för att tillverka huvudbalken, ändbalken och andra konstruktionsdelar.

Svetsning

Komponentsvetsning: De skurna och formade ståldelarna svetsas in i huvudkonstruktionerna såsom huvudbalken, ändbalken och vagnen. Svetsprocessen måste kontrolleras strikt för att säkerställa den strukturella styrkan och svetskvaliteten.

Svetsinspektion: Använd icke-förstörande testteknik (som ultraljudstestning, radiografisk testning) för att inspektera svetsarna för att säkerställa att det inte finns några sprickor eller andra defekter.

Maskinbearbetning

Precisionsbearbetning: Precisionsbearbetning utförs på kranens nyckelkomponenter, såsom hjulsatser, lagersäten, remskivor, etc., för att säkerställa deras dimensionsnoggrannhet och ytkvalitet.

Montering av hela maskinen

Allmän montering: På basis av för-montering utförs den övergripande monteringen av kranen, inklusive slutinstallation av helbalk, ändbalk, lyftmekanism, gångmekanism, etc.

Driftsättning och provning

Under dynamiska förhållanden testas kranens driftsprestanda, inklusive testning av lyft, gång, styrning och andra funktioner. Den totala storleken på den monterade brokranen kontrolleras för att säkerställa att alla dimensioner uppfyller konstruktionskraven.

Sprayning och anti-korrosionsbehandling

Ytbehandling Rostborttagning: Rostborttagning på kranens yta, vanliga metoder inkluderar sandblästring, betning, etc. Primersprayning: Spraya anti-korrosionsprimer på den behandlade ytan för att förhindra metalloxidation och korrosion. Sprayning med topplack Färgsprutning: Spraya topplack enligt kundkrav eller industristandarder för att ge kranen en skyddande och dekorativ effekt. Märkning: Efter sprutning, markera kranens identifieringsinformation i enlighet med specifikationerna, såsom modell, märklast etc.

Fabrik och installation

Förpackning och transport

Förpackningsskydd: Skyddande packa kranens nyckelkomponenter för att förhindra skador under transport. Transportarrangemang: Enligt utrustningens storlek och transportförhållanden, välj en lämplig transportmetod för att transportera kranen till kundens plats.

Acceptans och leverans

Kundacceptans

Acceptans på-plats: Kunden utför på{1}}platsen acceptans av kranen enligt kontraktskraven och tekniska specifikationer för att kontrollera utrustningens prestanda och kvalitet.

Problemlösning: Om några problem upptäcks måste tillverkaren åtgärda dem i tid för att säkerställa att utrustningen helt uppfyller kundens krav. Leverans och användning Driftträning: Tillverkaren utbildar vanligtvis kundens operatörer för att säkerställa att de kan köra kranen korrekt och säkert.

Populära Taggar: fackverks portalkran med dubbelbalk, Kina tillverkare, leverantörer, fabrik för fackverks portalkran