Gantry Crane Och Jibs

 

Gantry Crane Introduktion

A portalkranär en typ av traverskranar med en bro som stöds avben som rör sig på skenor eller hjul. Det används vanligtvis förutomhusapplikationereller där konstruktionen inte tillåter en permanent kraninstallation.

🔧 Nyckelfunktioner:

Strukturera: Består av en bro (balk), ben, ändvagnar och hiss/vagn.

Rörlighet: Åker längs markskenor eller gummidäck.

Kapacitet: Spänner från små (några ton) till ultra-heavy duty (500+ ton).

Användande: Vanlig på varv, järnvägsvarv, byggarbetsplatser, stålverk och prefabricerade fabriker.

🔄 Typer:

Enbalks portalkran

Dubbelbalks portalkran

Halv-portalkran

Mobil portalkran (gummi-däck)

---

🦾 Introduktion till Jib Crane

A svängkranär enstationär lyftanordningmed en horisontell arm (fock eller bom) som stöder enhissa, vanligtvis monterad på envägg eller en golv-monterad pelare. Det tillåterrotation och radiell rörelseav laster i ett cirkulärt arbetsområde.

🔧 Nyckelfunktioner:

Strukturera: Består av en vertikal pelare, horisontell arm (fock) och hiss.

Rotationsintervall: Vanligtvis 180 grader till 360 grader.

Kapacitet: Vanligtvis från 0,5 till 10 ton (kan variera).

Användande: Idealisk för verkstäder, lastkajer, underhållsplatser och enskilda arbetsstationer.

🔄 Typer:

Väggmonterad svängkran-

Golv-monterad (pelare) svängkran

Vägg-vandringskran

Ledande svängkran(med flexibla armleder)

 

 

Struktur: En semi-portalkran består av en sida som löper på en skena fixerad på golvet och den andra sidan som stöds av ett landningsbanasystem som är fäst vid en byggnadskonstruktion. Den kan konfigureras som en enkelbalk eller dubbelbalkmodell, beroende på applikationskraven.

2) En semi-portalkran är en balkmodell, beroende på applikationskraven. Lyftkapacitet: Vanligtvis sträcker sig från 1 ton till 50 ton, men kan anpassas för att hantera tyngre laster.

3) En semi portalkran är Spännvidd och Höjd: Finns i olika spännvidder och lyfthöjder för att passa olika operativa behov.

4) En semi-portalkran är Material: Tillverkad av hög-kvalitetsstål och andra hållbara komponenter för att säkerställa lång livslängd och pålitlig prestanda.

En semi-portalkran är Mobility:Använder räls- på marknivå för exakta och stabila rörelser. Den överliggande banans sida förbättrar utrymmes-besparing och anpassningsförmåga.

En semi-portalkran är Egenskaper och Fördelar; Utrymmeseffektivitet: Designad för att maximera utrymmesutnyttjandet genom att arbeta delvis på golvet och delvis på byggnadsstrukturen. Anpassningsbar design: Kan anpassas till specifika anläggningslayouter, inklusive begränsade utrymmen eller miljöer med hinder. Säkerhetsfunktioner: Utrustad med avancerade säkerhetssystem som överbelastningsskydd, nödstoppsmekanismer och anti-kollisionsanordningar.

En semi-portalkran är flexibel drift: Finns med flera kontrollalternativ, inklusive: Manuell kontroll för enkla operationer. Trådlös fjärrkontroll för ökad bekvämlighet. Kabindrift för tunga-tillämpningar.

Core Components PLC, lager, växellåda, motor, växel

Ursprungsort Henan, Kina

Garanti 1,5 år

Vikt (KG) 12000 kg

Applikationsverkstad, brett

Lyftmekanism Elektrisk vinschvagn

Spännvidd 8m~35m

Strömkälla 3 Fas 380V 50hz

Arbetsplikt A5-A8

Färg kundkrav

Kranfunktion Säkerhet

Efter-service tillhandahålls onlinesupport

 

 

Huvudbalk(ar)

Den eller de horisontella balken/balkarna som stödjer lyften och vagnen.

Kan varaendaellerdubbelbalkberoende på kapacitet och spännvidd.

Ben (stödstruktur)

Vertikala stöd som håller huvudbalken över marken.

Anslut balken till rörelsesystemet- på marknivå.

 

 

 

Lyftanordning (lyftmekanism)

Utför vertikal lyft och sänkning av lasten.

Kan varaelektrisk vajertelfer, kättingtelfer, ellervinsch-typhissa.

 

Vagn

Flyttar lyften horisontellt längs balken.

Kan innehålla hissen, motorn och styrsystemen.

 

3.Slutatransport

1) Huvudegenskaper hos ändvagnen: Design: Två typer: Banände: Installerad på den förhöjda banan eller banan som stöds av en byggnadskonstruktion.

Ground Rail End: Installerad på portalbenet och löper längs markskenan. Designen säkerställer att kranen är balanserad genom att tillåta en sida att röra sig på en bana medan den andra arbetar på en golvskena-.

Material: Tillverkad av hög-hållfast stål för hållbarhet och stabilitet. Förstärkt för att hantera de dynamiska krafter som genereras under kranrörelser och lastlyft.

Hjulmontering: Inkluderar smidda stålhjul för hög lastkapacitet och slitstyrka. Hjulen är monterade på precisionslager för att minska friktionen och säkerställa smidig drift. Hjulen på markskenans ände har vanligtvis en flänsdesign för att förhindra urspårning.

Drivmekanism: Ändvagnen drivs av en elmotor med växellåda. Inkluderar frekvensomriktare (VFD) för mjuk acceleration och retardation, vilket minskar slitage.

 

 

 

 

Kranrörelsemekanism

Nyckelkomponenter i färdmekanismen: Ändvagn: Som diskuterats tidigare är ändvagnen det ramverk som stödjer kranens rörelse längs rälsen. Den rymmer hjulen, motorerna och drivsystemen som driver kranen längs spåren.

Hjul och lager: Den åkande mekanismen är beroende av smidda stålhjul monterade på precisionslager för smidig rörelse. Hjulen är designade för att löpa på kranskenorna, vilket ger stabilitet och säkerställer säker färd. Flänsade hjul förhindrar urspårning och håller kranen säkert på rätt spår.

Drivmotorer och växellådor: Kranens horisontella rörelse drivs av elmotorer som driver hjulen. Motorer är ofta kopplade till växellådor för att ge lämpligt vridmoment och hastighet för kranens färd. Variable Frequency Drives (VFD) kan användas för att kontrollera hastigheten, vilket ger mjuk acceleration och retardation

Kontrollsystem: Körmekanismen styrs via en fjärrkontroll, tryck-knappshängare eller förarhytt, vilket gör att kranen kan röra sig längs banan med precision. Hastighetskontroll och bromsmekanismer är också integrerade i systemet för smidig drift.

 

 

Vagnens rörelsemekanism

Huvudkomponenter i vagnens färdmekanism: Vagnen (lyftvagn): Själva vagnen är monterad på skenor eller spår på huvudbalken och bär lyften (som används för att lyfta och sänka lasten). Vagnen rör sig horisontellt längs balken för att placera lyften och lasten.

Drivsystem: Vagnens rörelse drivs av en elektrisk motor (antingen DC eller AC) som driver hjulen som är anslutna till vagnen. Motorn är ofta ihopkopplad med en växellåda och ibland en variabel frekvensdrift (VFD) för att kontrollera hastighet, acceleration och retardation för exakta rörelser.

Rälssystem: Vagnen rör sig längs ett rälssystem som är fäst vid helljuset. Skenan är vanligtvis monterad på toppen, botten eller sidan av balken, beroende på kranens design. Dessa skenor är utformade för att säkerställa en jämn och stabil rörelse av vagnen och lyftanordningen, med minimal friktion.

Motor och broms: Motorn driver vagnens rörelse, medan ett integrerat bromssystem (som en elektromagnetisk broms) säkerställer att vagnen kan stoppas snabbt och säkert vid behov.Bromssystem förhindrar vagnen från att överskrida eller svaja överdrivet, särskilt vid exakt positionering.

Positioneringssensorer: Vissa semi-portalkranar inkluderar positionssensorer eller gränslägesbrytare för att upptäcka vagnens placering längs balken, vilket säkerställer att den inte överskrider färdgränserna.

 

6.Kranhjul

1) Nyckelkomponenter och egenskaper hos semiportalkranhjul:Hjulmaterial:Hjulen är vanligtvis gjorda av hög-hållfast stål eller smidd stål för att säkerställa hållbarhet, bärförmåga- och motståndskraft mot slitage. Legerade stålfälgar kan också användas i vissa fall för ökad seghet, särskilt i tuffa miljöer.

2) Hjultyp: Flänsade hjul: De flesta semi-portalkranar använder flänsade hjul, som har en upphöjd läpp runt kanten för att hålla dem säkert på rälsspåret. Denna funktion hjälper till att förhindra urspårning, vilket säkerställer säker och stabil drift. Vanliga hjul: Mindre vanligt, men i vissa specifika kraninstallationer kan vanliga hjul användas om urspårning inte är ett problem.

3) Hjuldesign: Hjulen har vanligtvis en cylindrisk form med en krökt slitbana för att ge optimal kontakt med rälsen. Denna design minskar slitaget på både hjul och rälsen. Hjulen har ofta räfflade slitbanor för att passa specifika spårprofiler, vilket kan variera beroende på vilken typ av räls som används.

4) Lager: Hjulen är monterade på precisionslager för att minska friktionen, vilket säkerställer en smidig rörelse av kranen längs rälsen. Lager hjälper också till att minimera slitaget på hjulen och förbättra den totala effektiviteten. Beroende på design kan rullager eller kullager användas, beroende på lastkapacitet och hastighetskrav.

7.Krankrok

1)Krankrokens nyckelkomponenter: Krokkropp (krokram): Krokens huvudstruktur är gjord av hög-hållfast stål eller legeringsmaterial, designade för att tåla tunga belastningar. Krokkroppen är den U--formade eller C--formade delen av kroken där lasten är fastsatt. Den har en smal hals där lyftselen, kedjan eller repet är fäst.

2) Säkerhetsspärr: Många krankrokar är utrustade med en säkerhetsspärr eller säkerhetsspärr för att förhindra att lyftselen, kedjan eller repet av misstag glider av kroken under lyftningen. Spärren är fjäderbelastad eller manuellt manövrerad och kan öppnas för att tillåta fastsättning eller borttagning av lasten.

3) Vridmekanism: Vissa krankrokar har en vridfunktion, som gör att kroken kan rotera fritt, vilket förhindrar att lasten vrider sig under lyft eller transport. En roterande krok hjälper till att minska belastningen på lasten och lyftsystemet, särskilt när man lyfter långa eller tunga föremål.

4) Laststift eller bygel: Laststiftet eller bygeln används för att fästa lyftselen eller kedjan i kroken. Dessa komponenter är designade för att hantera tunga krafter och se till att lasten är säkert fäst vid kranen. Tappen är vanligtvis gjord av härdat stål och är integrerad med krokens last-bärande kapacitet.

Motor

Kranmotorns nyckelfunktioner: Lyfta och sänka lasten: Kranmotorn är ansvarig för att driva lyftmekanismen, som höjer och sänker lasten. Denna motor styr lyfthastigheten, vilket gör att kranen kan lyfta laster med varierande vikt och justera deras höjd exakt.

Vagnens rörelse: Motorn driver vagnens rörelsemekanism, vilket gör att lyftanordningen kan röra sig horisontellt längs med helljuset. Motorn säkerställer en jämn och kontrollerad horisontell rörelse för att placera lasten över ett brett område.

Kranrörelse (färdmekanism): Ändvagnsmotorerna driver kranens rörelse längs banans rälsen. Detta gör att hela krankonstruktionen kan röra sig längs banan, vanligtvis över en verkstad eller gård, och transportera lasten till olika platser.

Kontroll och säkerhet: Kranmotorn är ofta integrerad med ett kontrollsystem som låter föraren justera hastigheten, riktningen och positionen för kranen. Dessutom är säkerhetsfunktioner som överbelastningsskydd och bromssystem inbyggda i motorns drift.

.

Ljud och ljus larmsystem & gränslägesbrytare

Ljud- och ljuslarmsystem: Ljud- och ljuslarmsystemet är installerat på semi-portalkranar för att varna operatörer och arbetare om olika drifttillstånd eller potentiella faror. Dessa system förbättrar kransäkerheten genom att ge visuella och hörbara signaler i realtid.

Ljud- och ljuslarmsystemets nyckelfunktioner: Ljudvarning (ljudlarm): Ljudlarmet är ett högt, distinkt ljud (som ett horn, en siren eller en klocka) som används för att varna människor i området om kranoperationer. Det låter vanligtvis under: Kranrörelse (för att varna andra för kranens rörelse) Lastlyftning (för att varna om lastförändringar) Överbelastningsförhållanden (för att signalera ett osäkert lyfttillstånd) Närhetsrisker (om kranen rör sig för nära arbetare eller hinder)

Visuell varning (ljuslarm): Ljuslarmet innebär vanligtvis användning av blinkande ljus eller blixtljus monterade på kranen. Dessa lampor fungerar som en visuell varning, vilket gör att kranens handlingar syns på avstånd, särskilt i bullriga eller stora områden.

Vanliga användningsområden för ljuslarm inkluderar: Indikerar när kranen är i drift eller rör sig. Ge varningar om osäkra lastförhållanden eller potentiella mekaniska fel. Blinkande under nödsituationer eller kranavstängningar. Signalering av specifika driftsfaser (t.ex. kran redo att lyftas eller sänkas).

Integration med krankontroller: Larmsystemet är integrerat med kranens kontrollsystem, vilket innebär att larmen aktiveras automatiskt som svar på vissa förhållanden.

Säkerhetsförbättringar: Ljud- och ljuslarmen tjänar till att: Varna arbetare att röra sig utanför kranens väg, vilket förhindrar oavsiktlig skada. Varna förare när en gräns har nåtts, vilket minskar risken för driftmisstag och skador. Ge tydliga signaler under underhålls- eller testfaser, vilket förhindrar oavsiktlig drift.

Säkerhetsanordningar

Säkerhetsanordningar för semiportalkranar Säkerhet är en högsta prioritet vid krandesign och drift. En semi-portalkran levereras vanligtvis med en mängd olika säkerhetsanordningar för att säkerställa skyddet av operatören, arbetarna och utrustningen. Dessa anordningar hjälper till att förebygga olyckor, minska riskerna och förbättra den övergripande säkerheten vid krandrift.

Överbelastningsskyddssystem: Överbelastningsskyddssystemet förhindrar att kranen lyfter en last utöver dess nominella kapacitet, vilket skyddar både kranen och föraren från potentiella skador eller olyckor.

Så fungerar det: Systemet övervakar kontinuerligt lasten som lyfts. Om lasten överstiger kranens nominella kapacitet utlöser systemet en automatisk avstängning eller varning, vilket förhindrar ytterligare lyft. Vissa system kan inkludera en visuell indikator eller ett ljudlarm för att varna föraren om överbelastningstillståndet.

Gränslägesbrytare: Gränslägesbrytare används för att kontrollera och begränsa kranens rörelse inom säkra driftsgränser.

11.Kontrollläge

1) Manuell kontroll: Föraren styr direkt kranens olika manövermekanismer genom knappar eller strömbrytare på den manuella kontrollpanelen. Enkel drift, lämplig för små eller kortsiktiga-operationer; kan snabbt anpassas efter specifika behov.

2) Trådlös fjärrkontroll: Kranens olika funktioner styrs av en trådlös fjärrkontroll, och operatören kan arbeta på ett säkert avstånd. Förbättrar flexibiliteten och säkerheten i driften, speciellt lämplig för komplexa eller farliga arbetsmiljöer.

3) Kabelansluten fjärrkontroll: Kör genom kontrollledningen som är ansluten till kranen och operatören matar in instruktioner via en handhållen kontrollenhet. Jämfört med trådlös fjärrkontroll är signalen stabil och inte lätt att störa, vilket är lämpligt för drift i ett fast område.

4) Automatiserad styrning: Automatiserad drift uppnås genom PLC (Programmable Logic Controller) eller datorsystem, och kranens drift styrs enligt det förinställda programmet. Förbättrar driftens noggrannhet och konsekvens, lämplig för stor- och repetitiva operationer och minskar störningar från mänskliga faktorer.

5) Frekvensomvandlingskontroll: Motorns hastighet justeras av frekvensomformaren för att uppnå exakt kontroll av kranens arbetshastighet. Det kan smidigt accelerera och bromsa, förbättra säkerheten och effektiviteten för lyftoperationer och minska påverkan på utrustningen.

12. Skiss

Huvudsaklig teknisk

 

 

 

1. Hög lyftkapacitet

Kan lyfta mycket tunga laster-upp tillhundratals ton(speciellt modeller med dubbelbalk).

Idealisk förindustri, konstruktion och varvapplikationer.

2. Flexibel installation

Inget behov av en byggnadskonstruktion eller banbalkar.

Lätt att installera utomhus eller på öppna gårdar.

3. Stort täckningsområde

Täcker enlång spanoch erbjudandenfull horisontell rörelse, vilket gör den perfekt för breda arbetsytor somprefabricerade gårdar, stålverk, ochbangårdar.

4. Mobil och mångsidig

Kan varaskena-monteradellergummi-däckför portabilitet.

Flyttbar mellan webbplatser (särskilt mobila portalmodeller).

5. Anpassningsbar design

Kan designas medkonsoler, gångvägar, ochflera hissar.

Alternativ förenkel- eller dubbelbalk, halv-portal, ochjusterbar höjd.

6. Kostnads-effektiv för utomhusbruk

Eliminerar behovet av kostsamma byggnadsändringar eller överliggande strukturer.

 

 

Lager och distributionscenter; Materialhantering: Halvportalkranar används vanligtvis i lager och distributionscentra för att flytta tungt material eller bulkmaterial. De hjälper till att stapla, lossa och transportera varor i trånga utrymmen eller gångar. Utrymmeseffektivitet: Den kompakta designen av semi-portalkranar gör att de kan arbeta i trånga utrymmen mellan lagerställ eller gångar, vilket gör dem idealiska för att maximera

Tillverknings- och produktionsanläggningar; Monteringslinjestöd: I tillverkningsmiljöer hjälper semi-portalkranar till rörliga delar, komponenter och tunga maskiner över löpande band. De kan användas för att transportera material mellan arbetsstationer eller leverera material till specifika produktionsområden. Tunga lyft: De används för att lyfta och placera tung utrustning, maskiner eller komponenter under tillverknings- eller monteringsprocessen, till exempel inom industrier som fordon, elektronik eller metalltillverkning.

Stålverk och gjuterier; Lyft av tunga material: I stålverk och gjuterier används semi-portalkranar för att lyfta och transportera tunga stålprodukter, såsom göt, plattor och ämnen, som vanligtvis är för stora eller tunga för traditionell lyftutrustning. anläggning.

Skeppsvarv och marin industri;Varvsbyggnad: Halvportalkranar är väsentliga vid konstruktion av stora fartyg, eftersom de kan lyfta och flytta fartygskomponenter såsom delar av skrov, tunga maskiner och andra material inom varv. Underhåll och reparation: Dessa kranar används också för underhåll och reparation av fartyg och annan marin utrustning, där tunga komponenter lyfts och flyttas, där tunga och tunga komponenter lyfts och transporteras. hamnar eller varv, semi-portalkranar hjälper till att lasta och lossa material från fartyg, containrar eller pråmar

Kraftverk och raffinaderier; Hantering av tung utrustning: Halvportalkranar används i kraftverk, raffinaderier och andra industriella anläggningar för att flytta tunga komponenter såsom turbiner, generatorer, pannor och andra stora maskiner. Rutinunderhåll: Dessa kranar är också användbara för pågående underhållsuppgifter, inklusive borttagning och installation av komponenter under planerade H raffinerade material. semi-portalkranar används för att lyfta och flytta farliga material, vilket säkerställer att dessa processer utförs säkert och effektivt.

Kranproduktion förfarande

1. Designstadiet: Förstå kundernas specifika behov, inklusive last-bärande kapacitet, spännvidd, höjd och användningsmiljö. Utför preliminär design enligt behoven och rita schemaritningar, inklusive strukturell design, kraftsystem och kontrollsystemdesign. Genomför strukturell hållfasthet, stabilitet och dynamisk analys för att säkerställa att designen uppfyller relevanta standarder och specifikationer.

2. Materialförberedelse: Välj lämpliga material enligt designkrav, såsom hög-hållfast stål, aluminiumlegering etc. för att säkerställa goda mekaniska egenskaper och hållbarhet. Köp nödvändiga råvaror och komponenter enligt designritningarna, inklusive motorer, reducerare, krokar, styrsystem, etc.

3. Bearbetning och tillverkning: Kapa stålet och bearbeta huvudbalken, ändbalken och andra konstruktionsdelar enligt konstruktionsmåtten. Anslut de skurna delarna genom svetsning för att bilda kranens huvudstruktur. Slutför de svetsade komponenterna, inklusive borrning, svarvning och fräsning, för att säkerställa matchande noggrannhet för varje komponent.

4. Montering: Preliminär montering av de bearbetade komponenterna för att kontrollera stabiliteten och matchningen av strukturen. Installera lyftmekanismen, vagnens löpmekanism och vagnens löpmekanism för att säkerställa att alla rörliga delar kan löpa smidigt.

5. Installation av elsystem: Installera motorer, växelriktare, kontrollpaneler och andra elektriska komponenter för att säkerställa att det elektriska systemet är korrekt anslutet. Ordna kabelledningarna på ett rimligt sätt för att garantera säkerhet och skönhet och minska störningar och slitage.

6. Driftsättning och testning: Testa kranens olika funktioner, inklusive lyft, förflyttning, bromsning och larmsystem, för att säkerställa att alla funktioner är normala. Genomför säkra belastningstester för att säkerställa att kranen fungerar stabilt under maximal belastning och uppfyller säkerhetsstandarder.

7. Inspektion och kvalitetskontroll: Utför kvalitetsinspektioner på varje produktionsled för att säkerställa att alla komponenter uppfyller design- och standardkrav. Utför kvalificeringscertifiering enligt relevanta föreskrifter för att säkerställa att utrustningen uppfyller nationella och industristandarder.

8. Leverans och installation: Transportera den tillverkade kranen till kundens plats. Installera den på kundens plats, inklusive fixering av fundamentet, driftsättning och anslutning av strömförsörjningen. Tillhandahålla driftutbildning till kunder för att säkerställa att de kan använda utrustningen säkert och effektivt och officiellt leverera den för användning.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.