Högkvalitativ dubbelbalk portalkran med mobil vagn

En högkvalitativ dubbelbalks portalkran med mobil vagn är en tung-materialhanteringslösning utformad för utomhus- eller inomhusbruk där överliggande kransystem inte är möjliga. Den har två huvudbalkar som stöds av ben som rör sig på markskenor och är idealisk för lyftapplikationer med stor-spännvidd och hög-kapacitet.

 

Kärnkomponenter: Motor, lager, växellåda, motor, växel

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vikt (KG):50000 kg

Videoutgående-inspektion: tillhandahålls

Maskintestrapport: tillhandahålls

Användning: Utomhus

Nyckelord: Gantry Crane

Nominell lastkapacitet: 50 ton

Korsningshastighet: 44,6 m/min

Lång färdhastighet: 47,1 m/min

Kontrollväg: hytt

Strömförsörjning: Kabelrulle

Stålspår: QU80

Ström: 3-fas AC 50HZ 380V

 

 

1. Helljus

Material och tillverkning
Material: Hög-hållfast konstruktionsstål som Q235B / Q345B / Q355B

Typ:

Svetsade lådbalkar (vanligt för kranar med stor kapacitet)

H-balkar (för mindre eller medelstora kranar)

Behandla:

CNC-skärning av stålplåtar

Montering & svetsning

Stressbehandling

Sandblästring och-korrosionsskyddsmålning

Installation av järnväg och gångväg

2. Lyftsystem

Lyftsystemet är kärnan i portalkranen, ansvarig för att höja, sänka och placera tunga laster. Den är vanligtvis installerad på en vagn som färdas längs de två huvudbalkarna i portalstrukturen.

3.Slutatransport

Ändvagnarna är horisontella stålkonstruktioner placerade i båda ändarna av portalkranen. De stödjer huvudbalkarna (balkarna) och rymmer rörelsemekanismen, vilket gör att hela kranen kan röra sig fram och tillbaka längs sitt arbetsområde.

4. Kranrörelsemekanism

Kranens rörelsemekanism är ansvarig för att flytta hela portalkranen (inklusive portalramen, vagnen och lasten) horisontellt längs markmonterade räls-. Det säkerställer att kranen kan transportera last över långa avstånd över arbetsområdet.

5. Vagnens rörelsemekanism

Vagnens rörelsemekanism gör det möjligt för lyftvagnen-som bär lyftanordningen och krokenheten- att röra sig horisontellt längs toppen av de två huvudbalkarna. Denna rörelse möjliggör exakt positionering av laster över kranens arbetsområde.

7.Krankrok

Kroken är den primära-lasthanteringskomponenten i lyftsystemet. Den griper direkt in i slingar, kedjor eller lyftverktyg för att höja och sänka laster. I en portalkran med dubbelbalk är kroken vanligtvis monterad på en vagnlyft som rör sig längs huvudbalkarna.

8. Motor

Motorsystemet är kraftpaketet i en lyftande dubbelbalks portalkran, som driver dess funktioner för hissning, vagntransport och krankörning. Varje rörelse har vanligtvis en dedikerad motor, speciellt vald baserat på kapacitet, arbetscykel och nödvändig precision.

.

9. Ljud och ljus larmsystem & gränslägesbrytare

Ljud- och ljuslarmsystem och gränslägesbrytare
(För lyft av portalkran med dubbelbalk)
Dessa system fungerar som väsentliga säkerhetsanordningar, hjälper till att förhindra olyckor, signalerar fara eller drift, och säkerställer att kranens rörelser förblir inom säkra gränser.
1) Ljud- och ljuslarmsystem
Ändamål:
Varna närliggande personal för kranrörelser eller lyftoperationer

Förbättra sikten och säkerheten i bullriga, utomhus eller farliga miljöer

Varning vid nödstopp, överbelastning eller aktivering av gränslägesbrytare
2) Gränslägesbrytare
Ändamål:
Gränslägesbrytare förhindrar mekanisk överkörning, skyddar strukturella komponenter och säkerställer säkerhet genom att stoppa rörelsen vid förinställda punkter.

10. Säkerhetsanordningar

1) Överbelastningsskyddsenhet
Funktion: Förhindrar att kranen lyfter laster utöver dess nominella kapacitet.

Arbetsprincip: En lastsensor eller mekanisk överbelastningsbegränsare stänger av lyftkretsen när överbelastning detekteras.

Display: Innehåller ofta en digital display som visar lastvikten i realtid-.

2) Nödstoppsknapp
Plats: Kontrollhängare, hytt eller fjärrkontroll.

Funktion: Stänger omedelbart av all krandrift i nödsituationer.

Design: Stor, röd och lättillgänglig; spärrarna i "av" läge.

3) Ljud- och ljuslarmsystem
Funktion: Hörbar och visuell varning före kranrörelse.

Montering: Monteras på portalramen eller vagnen.

4) Överhettnings-/överströmsskydd (elektriskt)
Installerad i motor, växelriktare och kontrollpanel

Stänger av systemet för att förhindra elektriska bränder eller skador
5)Anti-Urspårningsenheter
Styrrullar eller klämmor håller hjulen inriktade på skenan.

Viktigt för kranar som kör på långa eller ojämna spår.

11.Kontrollläge

1)Hängskontroll
Beskrivning: En handhållen styrenhet kopplad till kranen via en kabel.

Drag:

Enkla och intuitiva knappar eller joysticks.

Tillåter föraren att gå nära lasten för exakt kontroll.

Begränsad av kabellängd.

Användningsfall: Inomhusmiljöer med hanterbara avstånd och god sikt.

2) Trådlös fjärrkontroll
Beskrivning: En trådlös handhållen sändare som kommunicerar med kranens mottagare.

Drag:

Ger rörelsefrihet utan kabelbegränsningar.

Använder vanligtvis radiofrekvenskommunikation (RF).

Innehåller säkerhetsfunktioner som död-mansbrytare och nödstopp.

Användningsfall: Utomhusplatser, stora gårdar eller områden där kablar kan vara farliga.

3) Förarhyttkontroll
Beskrivning: Sluten hytt monterad på krankonstruktionen (ofta på portalbenet eller vagnen).

Drag:

Ger föraren panoramautsikt över arbetsområdet.

Utrustad med joysticks, pedaler och kontrollpaneler.

Klimat-kontrollerat för komfort.

Användningsfall: Stora, komplexa anläggningar som kräver hög precision och långa drifttimmar.

4) Markkontroll med pekskärmspaneler
Beskrivning: Fasta kontrollpaneler på-plats eller mobiloperatörsstationer med avancerade gränssnitt.

Drag:

Integrerad med moderna PLC- eller CNC-styrenheter.

Kan inkludera pekskärmar, kameror och diagnostik.

Användningsfall: Automatiserade eller semi-automatiska kransystem.

12. Skiss

 

Huvudsakliga tekniska

 

 

1. Hög belastningskapacitet
Den dubbla balkkonstruktionen ger starkare strukturellt stöd, vilket gör att kranen kan lyfta tyngre laster (vanligtvis från 5 ton upp till 500+ ton).

2. Längre spann och större arbetsyta
Två huvudbalkar möjliggör längre spännvidder och täcker breda arbetsytor effektivt.

Idealisk för stora utomhusvarv, skeppsvarv och industrianläggningar.

3. Bättre stabilitet & minskad nedböjning
Den dubbla balkstrukturen minskar balkens avböjning under tunga belastningar, vilket förbättrar lyftnoggrannheten och säkerheten.

4. Högre lyfthöjd
Tillåter att vagnen monteras mellan de två balkarna, vilket ökar den tillgängliga lyfthöjden jämfört med enkelbalkskranar.

5. Flexibel konfiguration
Stöder olika lyftanordningar: vajrar, gripskopor, magneter och dubbla vagnsystem.

Anpassningsbar till flera industriella applikationer.

6. Förbättrade säkerhetsfunktioner
Designad för att integrera avancerade säkerhetsanordningar som överbelastningsskydd, gränslägesbrytare och anti-kollisionssystem.

7. Hållbarhet och pålitlighet
Byggd av hög-kvalitetsmaterial med robust svetsning och ytbehandling som säkerställer lång livslängd även i tuffa miljöer.

8. Smidig drift & exakt kontroll
Utrustad med moderna motorer och styrsystem (VFD, fjärrkontroll) för smidig och exakt förflyttning av last, vagn och kran.

 

1. Stålindustri
Hantering av tunga stålspolar, plattor, balkar och strukturella komponenter.

Lastning/lossning av material i stålverk och tillverkningsbutiker.

Stöd till valsverk och gjutningsverksamhet.

2. Varv och hamnar
Lyfta och flytta tunga fartygsdelar, containrar och last.

Montering och underhåll av fartygssektioner.

Containerstapling och transport på containergårdar.

3. Byggarbetsplatser
Hantering av stora prefabricerade betongsegment, stålkonstruktioner och utrustning.

Brobyggen och tunga infrastrukturprojekt.

Flytta material över vidöppna ytor.

4. Kraftverk & energisektorn
Installation och underhåll av turbiner, generatorer och tung utrustning.

Hantering av transformatorer och kraftverkskomponenter.

5. Logistik & Lager
Lastning/lossning och stapling av tung last.

Stöd till stora distributionscenter och varv.

6. Tillverkningsanläggningar
Monteringslinjer som kräver tunga lyft och exakt materialhantering.

Fordons-, flyg- och tunga maskiner.

7. Gruvdrift och metallurgi
Transport av malm, tung gruvutrustning och smältmaterial.

Hantering av bulkmaterial och stora komponenter.

8. Järnvägsgårdar
Lastning och underhåll av lok och godsvagnar.

Hantering av spårkomponenter och tung järnvägsinfrastruktur.

 

1. Design & Engineering
Kundkrav samlade (lastkapacitet, spännvidd, lyfthöjd, miljö).

Strukturell, mekanisk och elektrisk design med CAD- och FEM-analys.

Utarbetande av tekniska ritningar och produktionsplaner.

Materialval och upphandlingsplanering.

2. Materialberedning
Stålplåtar, profiler och sektioner kapade i storlek med CNC-maskiner.

Kvalitetskontroll av råvaror (kemisk sammansättning, mekaniska egenskaper).

3. Tillverkning av huvudkomponenter
Huvudbalkar: Svetsning av lådbalkar eller H-balkar, inklusive förstärkning.

Gantry Ben & End Carriages: Ståltillverkning och montering.

Vagnramar & lyftdelar: Maskinbearbetning och svetsning.

4. Ytbehandling
Sandblästring för att ta bort rost och föroreningar.

Applicering av primer och-korrosionsskyddande färgskikt.

Härdning och torkning under kontrollerade förhållanden.

5. Montering av mekaniska delar
Montering av skenor på huvudbalkar.

Montering av hjul, motorer, växellådor på ändvagnar och vagn.

Montering av lyftmekanism (trumma, stållina, krokblock).

6. Installation av elsystem
Kabeldragning av kontrollpaneler, motorer, gränslägesbrytare, larm och sensorer.

Integrering av kontrolllägen (hängare, fjärrkontroll, kabin).

Provning av elektriska komponenter och säkerhetsanordningar.

7. Kvalitetskontroll och testning
Dimensionell inspektion och inriktningskontroll.

Lasttestning (statisk och dynamisk) för att verifiera lyftkapaciteten.

Funktionstestning av alla rörelser: lyftning, vagnskörning, kranrörelse.

Verifiering av säkerhetssystem (larm, gränslägesbrytare, bromsar).

8. Förpackning & leverans
Demontering av komponenter vid behov för transport.

Skyddsförpackning för att förhindra skador under transport.

Laddar och skickar till kundplats.

9. Installation och driftsättning på-plats
Montering av krankonstruktion på plats.

Uppriktning och rälsinstallation.

Elanslutning och systemkalibrering.

Slutlig lastprovning och operatörsutbildning.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.