Gantry Crane För Containers

Typer av containerportalkranar

1. Gummi-Trött portalkran (RTG).

Rörlighet:Går på gummidäck (inga skenor behövs).

Användningsfall:Containerstapling på gårdar, intermodala terminaler.

Staplingshöjd:Typiskt 4-5 hög (1-över-4).

Energialternativ:Diesel, elektrisk (E-RTG) eller hybrid.

2. Rail-monterad portalkran (RMG).

Rörlighet:Rör sig på fasta skenor.

Användningsfall:Terminaler med hög-densitet, automatiserade portar.

Staplingshöjd:Upp till 6-7 hög (1-över-6).

Driva:Vanligtvis elektrisk (-nätdriven).

3. Skicka-till-Shore (STS) portalkran

Rörlighet:Går på räls längs kajen.

Användningsfall:Lastning/lossning av fartyg (transport-till-landöverföring).

Lyftkapacitet:50-100+ ton (för ultra-stora fartyg).

4. Mobil portalkran (mindre, bärbar)

Rörlighet:Hjul eller spårbaserat-för tillfälliga inställningar.

Användningsfall:Byggarbetsplatser, små depåer, nödlogistik.

Lyftkapacitet:10-50 ton.

 

Att välja rätt portalkran

För flexibilitet & rörlighet → RTG

För hög automation & tät stapling → RMG

För hamnverksamhet vid kaj → STS

 

RTG vs. RMG vs. STS portalkranar

Särdrag	RTG kran	RMG kran	STS kran
Rörlighet	Gummi däck	Räls	Räls (kajen)
Stackhöjd	4-5 hög	6-7 hög	N/A (frakt-till-land)
Automatisering	Möjlig	Gemensam	Avancerad
Kosta	Medium	Hög	Mycket hög
Bäst för	Medelstora gårdar	Terminaler med hög-densitet	Hamnkajer

 

Core Components PLC, motor, lager, växellåda, motor, tryckkärl, växel, pump

Ursprungsort Henan, Kina

Garanti 1 år

Vikt (KG) 30000 kg

Användning Prefabricerad gård, byggarbetsplats, lager, etc.

Produktnamn 40 tons gränsöverskridande portalkranar i gummi med en balk

Kran typ A typ, enkel balk, dubbelbalk gränsöverskridande bärare

Lyftmekanism Kundkrav

Kontrollmetod Kabinkontroll+Fjärrkontroll

Lyftkapacitet 5~1200 ton

Flera styrlägen Gå rakt, tvärgående körning, karusellstyrning, etc.

Installera på-platsen och online

Motorberömt märke

Arbetsplikt A3~A5

 

A container portalkranär en komplex maskin designad för effektiv hantering av fraktcontainrar. Nedan följer en detaljerad uppdelning av dess huvudkomponenter:

 

1. Strukturella komponenter

A. Gantry Frame (Main Bridge)

Den primära-lastbärande strukturen som spänner över arbetsområdet.

Tillverkad av hög-hållfast stål för att tåla tunga belastningar.

Stödervagn, hiss och spridare.

B. Ben & ändvagnar

Vertikala stöd som håller portalramen.

Utrustad med:

Gummi däck (RTG)för rörlighet.

Rälshjul (RMG/STS)för guidad rörelse.

Vissa modeller harhydrauliska benför stabilisering.

C. Bom (för STS-kranar)

Förlängbar arm för att nå över fartyg.

Luffing (justerbar-vinkel) eller fast design.

2. Lyft- och hanteringssystem

A. Lyftmekanism

El- eller hydraulmotorerdriva lyftet.

Inkluderar:

Stållinor och kärvar(för lyft).

Trummor & remskivor(för kabelhantering).

Lyftkapacitet:30–100+ ton(beroende på typ).

B. Vagnsystem

Rör sig horisontellt längs portalbalken.

Bär denhiss och spridareför exakt positionering.

Kan varamanuell, halv-automatiserad eller helautomatiserad.

C. Spridare (containerlyftare)

Fästs på behållare viavridlås.

Justerbar för20 fot, 40 fot, 45 fot och hög-kubbehållare.

Vissa harautomatisk-låsningför snabbare operationer.

3. Mobilitet & körsystem

A. Resemekanism

RTG:Gummitäck (8–16 hjul) för fri rörlighet.

RMG/STS:Räls-styrda hjul för exakt inriktning.

B. Drivmotorer och strömkälla

Diesel-elektrisk(traditionella RTG:er).

Elektrisk (E-RTG)via kabelrulle eller batteri.

Hybrid(diesel + batteri för bränslebesparing).

C. Styrning & bromsning

RTG-styrlägen:

Krabbstyrning(diagonal rörelse).

90 graders styrning(snäva svängar).

Bromssystem:

Skivbromsar + regenerativ bromsning (för E-RTG).

Nödstoppsfunktioner.

4. Styr- och automationssystem

A. Förarhytt

Monteras på portalen för synlighet.

Utrustad medjoysticks, pekskärmar och kameror.

B. Fjärrkontroll (tillval)

Trådlös drift från marknivå.

Ökar säkerheten i trafikerade gårdar.

C. Automation och smarta funktioner

Anti-svajningssystem(jämnare lasthantering).

Laser skannrar och kameror(detektering av hinder).

GPS/RTK-positionering(för automatiserad stapling).

AI-baserad optimering(för ruttplanering).

5. Säkerhet och hjälpkomponenter

A. Stödben/stabilisatorer

Utdragbara stöd för att förhindra tippning under lyft.

B. Vindmotståndssystem

Vindmätare(vindhastighetssensor).

Automatisk avstängning i hårda vindar.

C. Belysning och sensorer

LED arbetsbelysningför nattverksamhet.

Ladda sensorer(förhindrar överbelastning).

Närhetssensorer(undvikande av kollisioner).

6. Valfria tillägg-

Generatoruppsättningar(reservkraft).

Batteripaket(för elektriska RTG).

Automatiserad staplingsprogramvara(för smarta terminaler).

 

Skiss

 

 

Fördelar med containerportalkranar:

Hög effektivitet

Snabb containerhantering (30-50 drag/timme för RTG)

Snabbare än reachstackers eller gaffeltruckar

Möjlighet för samtidig horisontell/vertikal rörelse

Rymdoptimering

Vertikal stapling (upp till 7 behållare höga för RMGs)

Smala arbetsgångar (så lite som 15 m för RTG)

40-60 % bättre utrymmesutnyttjande på gården än markplatser

Operativ flexibilitet

Mobila RTG:er kan flyttas efter behov

Hantera flera behållarestorlekar (20'-53')

Kan arbeta i alla väderförhållanden

Kostnadseffektivitet

Lägre arbetskostnader (1 operatör per kran)

Minskad bränsleförbrukning (E-RTG använder ~50 % mindre energi)

Minimal markinfrastruktur krävs

Automationspotential

Helautomatiska versioner tillgängliga

Integration med terminaloperativsystem

Fjärrövervakning och kontrollfunktioner

Säkerhetsfunktioner

Anti-kollisionssystem

Lastmomentindikatorer

Automatisk svajkontroll

 

Hamncontainerterminaler

Gårdsstapling och hämtning

Lastning/lossning av lastbilar

Inter-terminalöverföringar

Intermodala anläggningar

Järnvägs-till-lastbilsöverföringar

Containergårdsledning

Cross-docking-operationer-

Depåverksamhet

Töm containerförråd

Containerunderhåll och reparation

Utrustningsplatser

Specialiserade applikationer

Projekt lasthantering

Tunga lyftoperationer

Militärt logistikstöd

 

1. Designstadiet: Bestäm kranens parametrar, såsom märklast, spännvidd och lyfthöjd, enligt kundens behov och arbetsmiljö. Utför detaljerad konstruktionskonstruktion, inklusive helljus, ändbalk, kran, lyftmekanism etc., för att säkerställa att konstruktionen uppfyller säkerhetsstandarder och användningskrav. Välj lämpliga material enligt designen, vanligtvis hög-hållfast stål för att säkerställa strukturens stabilitet och hållbarhet.

2. Tillverkningsstadium: Förbered nödvändiga råvaror och delar enligt designritningarna. Kapa, ​​böj och forma stålet för att förbereda strukturella komponenter som huvudbalkar och ändbalkar. Svetsa de olika komponenterna och sätt ihop dem till en övergripande struktur. Detta steg kräver garanterad svetskvalitet för att säkerställa styrka och stabilitet.

3. Bearbetning: Bearbetning av nyckelkomponenter såsom motorer, växlar, lager etc. för att säkerställa att deras storlek och noggrannhet uppfyller kraven. Anti-korrosionsbehandling av komponenter, såsom målning och galvanisering, ökar utrustningens hållbarhet och estetik.

4. Installation av elsystem: Installera elektriska komponenter såsom motorer, styrenheter, brytare, sensorer och larmsystem. Anslut och dra kablar för att säkerställa normal drift av det elektriska systemet.

5. Monteringsfas: Montera alla komponenter och system som en helhet, koppla ihop lyftmekanismen, vagnens löpmekanism och styrsystemet. Utför en omfattande inspektion av den monterade kranen för att säkerställa att alla komponenter och system fungerar korrekt, och utför en preliminär felsökning.

6. Testfas: Utför statisk belastningstest på kranen för att kontrollera den strukturella styrkan och stabiliteten. Utför dynamiska tester på kranen, inklusive tester av lyft, förflyttning, bromsning och andra funktioner, för att säkerställa att dess prestanda uppfyller designkraven. Kontrollera säkerhetsanordningarnas funktioner, såsom gränslägesbrytare, överbelastningsskydd etc. för att säkerställa utrustningens säkerhet under drift.

7. Kvalitetskontroll: Utför kvalitetskontroll på varje länk i produktionsprocessen för att säkerställa överensstämmelse med industristandarder och kundkrav. Registrera olika data och inspektionsresultat i produktionsprocessen för efterföljande spårbarhet och analys.

8. Leverans och installation: Packa och förbered den färdiga kranen för transport för att säkerställa att den inte skadas under transporten. Leverera kranen till kundens plats för installation och utför -felsökning och acceptans på plats. Ge kunderna driftutbildning för att säkerställa att de är skickliga i användning och underhåll av kranen.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.