Dubbelbalk portalkran med mobil vagn

 

DeDubbelbalksvagn Gantry Craneär ett tungt-lyftsystem designat för effektiv materialhantering i miljöer där hög lastkapacitet, bred spännvidd och exakt lastpositionering krävs. Den består avtvå parallella huvudbalkarstöds av ben som rör sig på markskenor, och envagn-monterad hisssom löper längs med balkarnas topp.

Denna kran är idealisk förutomhus- eller semi-utomhusapplikationerdär luftkranar inte är möjliga, såsom byggvarv, stålverk, logistikterminaler och varv.

---

🔍 Nyckelfunktioner:

Konfiguration:Dubbelbalkstruktur med vagn och lyftmekanism

Lyftkapacitet:Typiskt sträcker sig från5 ton till 300+ ton

Spännvidd:Fram till40 metereller anpassade

Lyfthöjd:Fram till30 metereller baserat på projektbehov

Serviceklass:A5–A7 (medium till tung-användning)

---

🚧 Designegenskaper:

Dubbla balkar:Erbjud högre hållfasthet, bättre lastfördelning och längre spännvidder jämfört med enkelbalkstyper.

Tralllyftmekanism:Rör sig längs skenorna ovanpå balkarna, vilket möjliggör exakt lateral och vertikal positionering av laster.

Gantry Ben:Stöd strukturen och anslut till räls-ändvagnar för krankörning.

Drivsystem:Oberoende motordrivna drivenheter för lyftning, vagn och kranrörelse med valfri frekvensomvandlingskontroll.

---

📦 Typiska tillämpningar:

Tunga tillverkningsanläggningar

Stålverk och tillverkningsvarv

Prefabricerade betonganläggningar

Bangårdar och containerterminaler

Varvsbyggnad och hamnhanteringsverksamhet

Kraftgenerering och stor-monteringsanläggningar

---

🎮 Kontrollalternativ:

Kabinkontroll

Hängskontroll

Trådlös fjärrkontroll

Kärnkomponenter: Motor, lager, växellåda, motor, växel

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vikt (KG):50000 kg

Videoutgående-inspektion: tillhandahålls

Maskintestrapport: tillhandahålls

Användning: Utomhus

Nyckelord: Gantry Crane

Nominell lastkapacitet: 50 ton

Korsningshastighet: 44,6 m/min

Lång färdhastighet: 47,1 m/min

Kontrollväg: hytt

Strömförsörjning: Kabelrulle

Stålspår: QU80

Ström: 3-fas AC 50HZ 380V

 

 

1. Huvudbalkar (dubbla balkar)

Strukturera:Svetsade stålbalkar av-typ eller fackverks-typ

Fungera:Fungerar som det primära stödet för vagnlyften och fördela lasten jämnt

Drag:Försedd med skenor på toppen för vagnskörning; designad för långa spann och hög hållfasthet

Funktioner

Stöd för lyftmekanism: Den rymmer vagnen och hissen som utför lyftuppgifter.

Stabilitet: Säkerställer kranens stabilitet genom att fördela lasten jämnt.

Effektivitet: Designad för att optimera laströrelsen över arbetsområdet.

Designöverväganden

Lastkrav: Beräknat baserat på den maximala belastningen och dynamiska krafter som kranen kommer att stöta på.

Spännvidd och höjd: Styrs av storleken på arbetsytan och den erforderliga lyfthöjden.

Säkerhetsfaktorer: Innehåller funktioner som avböjningsgränser, utmattningsmotstånd och överensstämmelse med industristandarder (t.ex. FEM, CMAA).

 

Gantry Ben (Stöd)

Design:En-ram eller U-ram beroende på höjd och utrymmesbehov

Material:Stålsvetsad låda-eller rörformade sektioner

Fungera:Överför lasten från balkar till markskenorna via ändvagnar

 

2. Vagn med lyftmekanism

Vagnsram:Kompakt stålkonstruktion som rör sig längs ovansidan av båda balkarna

Lyftmekanism:Inkluderar:

Motor & Växellåda

Trådtrumma

Krokblock eller lyftbalk

Bromssystem

Fungera:Ger vertikala lyft och rörelse i sidled för exakt lasthantering

 

 

3. Ändvagnar (ändbalkar)

Strukturera:Kopplar huvudbalkar till kranbenen

Fungera:Inrymmer hjul och drivmekanismer för krankörning

Hjultyper:Drivna och tomgående hjul; med dubbel-flänsdesign för spårning av spår

4. Kranresande mekanism

Drivsystem:Motor + växellåda + hjul

Fungera:Flyttar hela portalkranen längs markskenorna

Drag:Inkluderarbromsenheter, buffertenheter, ochanti-skevningssystemför smidig, inriktad drift

5. Vagnens rörelsemekanism

1) Strukturell sammansättning

Vagnsram: Ramen är vanligtvis gjord av hög-hållfast stål för att stödja lasten och motstå påfrestningar under drift.

Hjulsats: Vagnen är utrustad med hjul som löper på huvudbalkens räls. Dessa hjul är ofta gjorda av härdat stål eller gjutstål för att säkerställa hållbarhet och slitstyrka.

Drivanordning: Elmotorer används vanligtvis för att ge den nödvändiga kraften för vagnens rörelse En växellåda används för att styra hastigheten och vridmomentet för vagnens rörelse. Kopplingar kopplar motorn till växellådan och säkerställer smidig kraftöverföring till hjulen.

.

2) Funktion av vagnens manövermekanism

Horisontell rörelse: Den primära funktionen för vagnens rörelsemekanism är att flytta vagnen horisontellt över huvudbalkarnas längd. Denna rörelse gör att kranen kan placera lyften över en önskad lastplats.

Lasthantering: Genom att röra sig längs huvudbalkarna hjälper vagnen till att placera lyftsystemet exakt ovanför lasten, vilket är nödvändigt för att lyfta och transportera gods effektivt.

Kraftöverföring: Körmekanismen använder vanligtvis elmotorer och växelsystem för att ge det nödvändiga vridmomentet och hastigheten för vagnens rörelse. Motorerna kan vara antingen AC eller DC, beroende på kranens design och krav.

Räls och hjul: Vagnen går på skenor som är monterade på huvudbalkarna. Hjulen på vagnen är designade för att färdas längs dessa skenor, vilket säkerställer en jämn och stabil rörelse. Hjulen kan vara försedda med flänsar för att förhindra sidorörelse och bibehålla inriktning.

Säkerhetsmekanismer: Körmekanismen är utrustad med säkerhetsfunktioner som gränslägesbrytare, bromssystem och överbelastningssensorer för att förhindra olyckor och säkerställa säker drift av kranen.

6.Kranhjul

1) Funktion av hjul

Lastbärande: I en portalkran med dubbel huvudbalk stödjer varje hjul en betydande del av kranens last. Hjulen måste vara konstruerade för att klara både statiska och dynamiska belastningar som utsätts för lyft.

Materialhantering och säkerhet: Utformningen av kranhjul måste säkerställa säker drift, särskilt vid hantering av tunga eller överdimensionerade laster. Hjulen bör vara konstruerade för att minimera buller och vibrationer under drift.

Rälskompatibilitet: Kranhjul är utformade för att köras på specifika rälstyper (t.ex. plana eller böjda spår). Storleken och formen på hjulflänsen måste matcha skenprofilen för att säkerställa korrekt passform och smidig drift.

2) Designkrav

Material och design: Kranhjul är vanligtvis gjorda av hög-hållfast stål eller gjutjärn för att motstå de tunga belastningar och påfrestningar som är förknippade med att lyfta och transportera material. Konstruktionen inkluderar ofta en fläns för att säkerställa korrekt inriktning och förhindra att hjulen spårar ur från spåren.

7.Krankrok

Krankroken på en portalkran med dubbla huvudbalkar är en viktig komponent som används för att lyfta och transportera tunga laster.

Design och struktur

Material: Vanligtvis tillverkat av hög-hållfast stål för att tåla tunga belastningar och ge hållbarhet.

Form: Kroken har ofta en C--form eller en spetsig ände för att säkert hålla lyftselar eller kedjor.

Storlek och kapacitet: Den är utformad för att matcha kranens lyftkapacitet, som kan variera från några ton till flera hundra ton för stora industrikranar.

Typer av krokar

Enkelkrok: Vanlig i standardapplikationer, används för att lyfta en last från en enda punkt.

Dubbelkrok: Används när en mer balanserad last behövs, ofta i dubbla huvudbalkskonstruktioner för högre lyftkapacitet.

Krabbkrok: I portalkranar kan kroken monteras på en vagn eller krabba som löper längs med balkarna.

Motor

Motorn i en portalkran med dubbla huvudbalkar är en viktig komponent som ger den kraft som krävs för att lyfta, förflytta och ibland rotera kranens hiss eller vagnsystem. Motorns effektklassificering måste matcha kranens kapacitet och den belastning den behöver för att lyfta. Vanligtvis sträcker sig dessa motorer från några kilowatt upp till hundratals kilowatt, beroende på lyft- och färdkraven.

Motorer kan utrustas med frekvensomriktare (VFD) för mjuka hastighetsjusteringar och energibesparingar. Säkerhets- och kontrollsystem som överbelastningsskydd, bromssystem och nödstopp är inbyggda för säker drift.

Motorn ska vara kompatibel med den elektriska försörjningen som finns tillgänglig på arbetsplatsen, vilket kan variera (t.ex. 380V/50Hz, 480V/60Hz). Motorn i en dubbel huvudbalks portalkran används för operationer som att lyfta tunga laster, flytta kranen längs spåren (längsgående rörelse) och ibland rörelse i sidled (korsförflyttning) av vagnen.

.

Ljud och ljus larmsystem & gränslägesbrytare

1) Ljud- och ljuslarmsystem

En portalkran med dubbla huvudbalkar, som vanligtvis används vid tunga-arbeten, innehåller ofta säkerhetsmekanismer som ljud- och ljuslarmsystem för att säkerställa säker drift.

Ljudlarm (horn/summer): Dessa är vanligtvis högljudda, hörbara enheter som avger ett distinkt ljud för att varna människor i och runt arbetsområdet. Ljudnivån är utformad för att vara tillräckligt hög för att höras över driftsljud.

Ljuslarm (blinkande ljus/sändare): Visuella signaler, såsom blinkande ljus eller roterande beacons, hjälper till att varna personal visuellt, särskilt i bullriga miljöer där ljudlarm kan vara otillräckliga.

2) Gränslägesbrytare

En gränslägesbrytare på en portalkran med dubbla huvudbalkar är en säkerhetsanordning som används för att förhindra att kranen rör sig utanför ett angivet område. Detta säkerställer skyddet av både kranen och dess omgivning, samt eventuella laster som lyfts.

Nyckelfunktioner för gränslägesbrytare:

Positionskontroll: Gränslägesbrytaren hjälper till att övervaka och kontrollera positionen för kranens vagn, hiss och portal för att förhindra över-färd och kollisioner.

Säkerhetsavstängning: Om kranen rör sig förbi sina tillåtna gränser, signalerar gränslägesbrytaren kontrollsystemet att stoppa motorn och förhindra skador eller farliga situationer.

Nödstopp: Det kan fungera som en nödstopp för att stänga av kranen när den närmar sig gränserna för dess spår eller räl, vilket förhindrar att den spårar ur eller orsakar olyckor.

Typer av gränslägesbrytare som används:

Mekaniska gränslägesbrytare: Aktiveras av fysisk kontakt, ofta med hjälp av en spak eller kam som utlöser strömbrytaren när den flyttas av kranens rörelse.

Elektroniska gränslägesbrytare: Använd sensorer (t.ex. induktiva, kapacitiva eller optiska sensorer) för -kontaktdetektering, vilket ger högre hållbarhet och minskar slitage.

Roterande gränslägesbrytare: Används vanligtvis i applikationer där rotationsrörelse behöver övervakas, såsom i hissar.

Linjära gränslägesbrytare: Används för applikationer där linjär rörelse övervakas, vanligen förekommande i vagnens rörelse.

10. Säkerhetsanordningar

1) 1. Överbelastningsskyddsenhet

Funktion: Förhindrar att kranen lyfter laster som överstiger dess nominella kapacitet.

2. Gränslägesbrytare

Funktion: Förhindrar att kranen rör sig utanför ett inställt område under drift.

3. Nödstoppsknapp

Funktion: Tillåter förare att snabbt stänga av kranen i händelse av en nödsituation.

4. Anti-kollisionsenhet

Funktion: Förhindrar kollisioner mellan kranen och andra strukturer eller utrustning.

5. Ladda Sway Control

Funktion: Minskar lastsvajning under drift, vilket kan vara farligt om det inte kontrolleras.

6. Bromssystem

Funktion: Säkerställer att kranen förblir i stillastående läge när den inte är i rörelse.

7. Säkerhetsförreglingar

Funktion: Förhindrar drift av kranen om vissa säkerhetsvillkor inte uppfylls.

8. Varningslarm och signallampor

Funktion: Varnar personal i närheten av kranens rörelse.

9. Anti-tippanordning

Funktion: Skyddar mot att kranen tippar på grund av ojämn lastfördelning eller överbelastning.

10. Kylsystem för motorer

Funktion: Förhindrar att motorerna överhettas vid långvarig användning.

11. Fjärrkontrollsystem

Funktion: Tillåter förare att styra kranen från ett säkert avstånd.

12. Kranövervakningssystem

Funktion: Ger realtidsövervakning- av driftsparametrar som lastvikt, hastighet och position.

13. Ljus- och sikthjälpmedel

Funktion: Säkerställer att operatören har fri sikt, särskilt i svagt-ljus.

11.Kontrollläge

1)1. Hängskontroll

Beskrivning: Kranföraren använder en trådansluten kontrollpendel för att hantera kranens och hissens rörelse.

Fördelar: Enkel att använda, kostnads-effektiv och ger direkt kontroll på säkert avstånd.

Användning: Används vanligtvis i stationära eller halv{0}}stationära verksamheter där föraren kan vara nära kranen.

2. Radiofjärrkontroll

Beskrivning: Operatörer använder en trådlös styrenhet, som kommunicerar med kranen via radiosignaler.

Fördelar: Erbjuder mer flexibilitet eftersom föraren kan styra kranen från ett större avstånd och komma åt svåråtkomliga--områden.

Användning: Idealisk för mer komplexa operationer och miljöer där operatörens rörlighet är avgörande.

3. Kabinkontroll

Beskrivning: Föraren sitter i en hytt på själva kranen och styr den med en kombination av joysticks, knappar eller andra kontroller.

Fördelar: Ger bättre överblick över arbetsområdet och större precision vid styrning av kranen.

Användning: Lämplig för tunga-operationer eller när en högre nivå av kontroll behövs för positionering och manövrering.

4. Automatisk kontroll (halv-automatisk och helautomatisk)

Beskrivning: Kranen kan styras med programmerade kommandon eller integreras med automatiserade system för autonom drift.

Fördelar: Minskar mänskligt ingrepp, förbättrar precisionen och ökar säkerheten för repetitiva uppgifter.

Användning: Används ofta i stor-drift där hög effektivitet och kontinuerlig drift är nödvändig.

5. Hybridkontroll

Beskrivning: Kombinerar manuell drift (med hjälp av pendlar, fjärrkontroll eller kabinkontroll) med automatiserade funktioner som kan aktiveras efter behov.

Fördelar: Erbjuder mångsidighet för operatörer som behöver växla mellan manuella och automatiserade lägen för specifika uppgifter.

Användning: Vanligt i system utformade för att kunna anpassas till olika driftskrav.

12. Skiss

 

Huvudsaklig teknisk

 

 

 

1. Hög belastningskapacitet

Den dubbla balkens design möjliggörstörre lyftkapacitet, vanligtvis från10 ton upp till 300+ ton.

Vagnen går på skenor som är monterade ovanpå balkarna, vilket gör att den kan bärastyngre och mer balanserade laster.

---

🏗️ 2. Long Span och High Lift

Kan stödjalängre spännvidder(upp till 40 meter eller mer) ochhögre lyfthöjder, vilket gör den lämplig förstora utegårdar eller breda verkstäder.

Ger utmärkttäckningsområdeför hantering av överdimensionerade föremål.

---

⚙️ 3. Överlägsen strukturell styrka och stabilitet

Tvillingbalkar erbjuder förbättradstrukturell styvhet, vilket minskar nedböjningen under belastning och förbättrarkranens hållbarhet.

Bättre motståndskraft mot vrid- och sidobelastningar jämfört med enbalkskranar.

---

🎯 4. Exakt och smidig drift

Utrustad med envagn-monterad hiss, aktiverarexakt lateral och vertikal positioneringav tunga laster.

Frivilliginverter drives (VFD)försemjuk acceleration/retardationoch minska mekanisk belastning.

---

🔁 5. Mångsidiga applikationer

Lämplig föranvändning inomhus och utomhusoch anpassningsbar till en mängd olika branscher inklusive:

Stålverk

Byggvarv

Skeppsvarv

Tillverkning och logistik

Kraftverk

---

🛠️ 6. Enkelt underhåll och tillgänglighet

Komponenter som lyft, motorer och styrsystem är lättillgängliga förinspektion och service.

Modulär design möjliggörsnabbt byte och uppgradering av delar.

---

🔋 7. Flera ström- och kontrollalternativ

Kan drivas avkabelrulle, festonsystem eller ledningsskena (skena).

Erbjudandenfjärrkontroll, hängande eller kabindriftutifrån operativa behov och säkerhetskrav.

---

🛡️ 8. Förbättrade säkerhetsfunktioner

Levereras med inbyggd-överbelastningsskydd, gränslägesbrytare, nödstoppsfunktioner, ochanti-kollisionssystem.

Valfri vindtät-förankring och rälsklämmor förutomhusapplikationer.

---

💰 9. Kostnads-Effektiv för tunga lyft

Eliminerar behovet av komplexa byggnadsstrukturer som överliggande landningsbanor.

Mer ekonomiskt än att bygga en traversbana på stora öppna gårdar.

 

 

1. Stålindustri

Applikationer:

Hantering av stålspolar, ämnen, plåtar och balkar

Lastning/lossning av råvaror och färdiga produkter

Miljö:Stålverk, tillverkningsanläggningar, lagergårdar

---

🧱 2. Prefabricerad betong och byggarbetsplatser

Applikationer:

Lyfta och transportera prefabricerade balkar, plattor och brosegment

Montering och placering av tunga konstruktionskomponenter

Miljö:Prefabricerade gårdar, motorvägsbroprojekt, infrastrukturplatser

---

⚙️ 3. Tillverkning av tung utrustning och maskiner

Applikationer:

Flytta stora maskindelar, formar, formar och sammansättningar mellan arbetsstationer

Slutmontering av överdimensionerad utrustning eller maskiner

Miljö:Utrustningsfabriker, monteringsverkstäder

---

🚢 4. Skeppsbyggnad och marinvarv

Applikationer:

Transport av fartygsskrovsektioner, motorer och stålpaneler

Hantering av tunga block under modulär fartygsmontering

Miljö:Varv, fartygstillverkningsbutiker, hamnar

---

🚛 5. Logistik och containervarv

Applikationer:

Lyfta och stapla tung last eller containrar

Flytta överdimensionerad gods från järnvägsvagnar eller lastbilar

Miljö:Intermodala terminaler, godsdepåer, öppna gårdar

---

⚡ 6. Kraftverk och energiprojekt

Applikationer:

Hantering av turbiner, transformatorer, generatorer och rörledningar

Lyft av tung utrustning under anläggningskonstruktion och underhåll

Miljö:Vattenkraftverk, vindkraftverk, termiska anläggningar

---

🏭 7. Lager och industrilager

Applikationer:

Stapla stora lagerföremål i vida, öppna ytor

Lasta/lossa lastbilar och rälsvagnar

Miljö:Bulklager, industrilager

---

🛠️ 8. Gruvdrift och metallurgi

Applikationer:

Transport av gruvutrustning, malmbehållare och krossar

Underhållsstöd för stora-bearbetningsmaskiner

Miljö:Dagbrott-, smältverk, mineralvarv

 

 

1. Design och teknik

Ritning och strukturell design: Ingenjörsteam designar kranen baserat på specifikationer, med hänsyn till vikt, spännvidd, lyftkapacitet och arbetsmiljö.

Komponentspecifikationer: Detaljerade specifikationer för komponenter som huvudbalkar, ändbalkar, lyftsystem, vagn och elektriska komponenter förbereds.

2. Materialval och anskaffning

Val av stålmaterial: Hög-stålmaterial väljs för huvudbalkar, pelare och andra kritiska delar.

Upphandling: Material, såsom stålplåtar, sektioner, bultar och elektriska komponenter, hämtas och inspekteras för kvalitet.

3. Skärning och för-tillverkning

Kapning och formning: Stålkomponenter skärs, formas och svetsas till preliminära former enligt designspecifikationerna.

För-tillverkningsmontering: Komponenter som balkar och balkar är för-monterade för att verifiera att de passar ihop ordentligt.

4. Svetsning och strukturell montering

Svetsning: Huvudbalkar, pelare och andra strukturella komponenter svetsas för att skapa ett robust ramverk. Specialiserade svetstekniker används för att säkerställa styrka och hållbarhet.

Strukturell montering: Huvudbalkarna och ändbalkarna är sammansatta, vilket säkerställer exakt inriktning för balanserad lastfördelning.

Kvalitetskontroll: Svetssömmar och fogar inspekteras med hjälp av icke-förstörande testning (t.ex. ultraljuds- eller -röntgentest) för eventuella strukturella defekter.

5. Bearbetning och efterbehandling

Bearbetning av delar: Kritiska delar som hjulen, vagnens komponenter och lyftanordningar genomgår bearbetning för korrekt passning och smidig drift.

Ytbehandling: Ståldelar rengörs och utsätts för ytbehandlingar som sandblästring och beläggning för att förhindra rost och förbättra hållbarheten.

Målning och beläggning: Skyddande beläggningar appliceras för väderbeständighet, med en primer följt av toppskikt.

6. Montering av krankomponenter

Huvudbalksmontering: De två huvudbalkarna är monterade och inriktade.

Montering av ändbalkar: Ändbalkar fästs vid huvudbalkarna och bildar kranens ram.

Montering av lyft och vagn: Lyftmekanismen och vagnen är monterade på huvudbalkskenorna och testade för inriktning och funktionsjämnhet.

7. Installation av el- och styrsystem

Ledningar och kablar: Elektriska ledningar är installerade för strömförsörjning, styrkretsar och säkerhetssystem.

Kontrollpanel och säkerhetsfunktioner: Kontrollpanelen är monterad, med säkerhetsfunktioner som gränslägesbrytare, nödstopp och överbelastningsskydd integrerade och testade.

Programmering av styrsystem: Kranens styrsystem är programmerat och testat för korrekt funktion.

8. Testning och kvalitetssäkring

Lasttestning: Kranen utsätts för lasttester för att säkerställa att den kan hantera sin nominella kapacitet utan problem.

Drifttestning: Funktionstester utförs för att kontrollera rörelser, reaktionsförmåga, bromssystem och elektriska funktioner.

Inspektion och certifiering: Kranen genomgår slutinspektioner för att verifiera överensstämmelse med säkerhetsföreskrifter och standarder. Certifiering kan utfärdas av relevanta myndigheter.

9. Slutliga justeringar och leveransförberedelser

Slutliga justeringar: Eventuella mindre justeringar görs för att säkerställa smidig drift.

Dokumentation: Driftmanualer, underhållsriktlinjer och certifieringsdokument förbereds för leverans.

Förpackning och frakt: Kranen är förpackad säkert för transport, vilket säkerställer att alla delar är skyddade under transporten.

10. Installation och driftsättning (på plats)

Montering på-plats: Kranen monteras på kundens plats vid behov.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.