900 ton järnvägskran

 

Säker! Här är enIntroduktion till en 900- Ton Rail-Montered Gantry Crane-Dedeal för ett tekniskt dokument, förslag eller presentation:

---

Introduktion till 900- Ton Rail-monterad Gantry Crane

A 900- Ton Rail-Montered Gantry Crane (RMG Crane)är ett supertungt lyftsystem konstruerat för hantering av extremt stora och tunga strukturer inom industrier som skeppsbyggnad, brokonstruktion, vindkraft och tung tillverkning. Denna typ av kran arbetar på fasta skenor och erbjuder exceptionell stabilitet, precision och effektivitet när man transporterar massiva belastningar över långa avstånd inom en utsedd arbetsplats.

Detta kolossala lyftsystem har enRobust stålkonstruktion med dubbla gier eller låda, högkapacitetshissar och kraftfulla vagns- och kranresmekanismer. Den är specifikt utformad för att hanteramodulariserade strukturer, såsom prefabricerade brosegment, fartygsblock, vindkraftverk och tunga maskiner-komponenter ofta i utomhusmiljöer.

---

Nyckelfunktioner

Lyftkapacitet:Upp till 900 ton, lämpliga för ultratunga industriella applikationer

Järnmonterad operation:Säkerställer exakt linjär rörelse över långa spann

Stor spännvidd och hög lyfthöjd:Anpassningsbar baserat på projektbehov

Dubbla lyftmekanismer:Tillåter synkroniserad lyftning av långa eller besvärligt formade laster

Hög strukturell stabilitet:Designad för att motstå dynamiska belastningar och hårt väder

Avancerade styrsystem:Inkluderar kabindrift, trådlös fjärrkontroll och PLC -automatisering

Säkerhetsfunktioner:Överbelastningsskydd, antikollisionssystem, nödbromsning, vindlarm och begränsar switchar

---

Ansökningar

Bridge och motorvägssegment erektion

Fartygsblocklyftning och montering på varv

Vindkraftverk och bladhantering

Tung stålstruktur och tillverkning av utrustning

Modulär konstruktion och transportlogistik

---

A 900- Ton Rail Gantry Crane representerar enkritisk lösningför storskalig konstruktion och industriella verksamheter där precision, säkerhet och styrka inte är förhandlingsbara. Dessjärnvägsstyrd rörelseGör det idealiskt för projekt som kräver repetitiva lyftverksamheter över en fast väg med tunga och stora komponenter.

 

Kärnkomponenter: PLC, motor, växel, motor, vagn

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 1,5 år

Vikt (kg): 125000 kg

Videoutgående-Inspection: tillhandahålls

Maskiner Testrapport: tillhandahålls

Ansökan: utomhus\/fabrik

Arbetarklass: A5

Lyftvikt: 20-450 ton

Stålspår: 43 kg\/m QU70

Spänning: 3- fas AC50Hz 380V

Lyftmekanism: Trolly

Kantyp: Heavey Duty Gantry Crane

Lyfthastighet: 0. 48 ~ 4,8 m\/min

Reshastighet: 3 ~ 30 m\/min

Stålmaterial: Q355B

 

 

1.

Main Girder (Bridge Beam)

Fungera:Tjänar som den primära horisontella strukturen som stöder vagnen och lyftsystemet.

Detaljer:Vanligtvis endubbelbjälkStruktur gjord av höghållfast stål för att stödja massiva belastningar över långa spann.

Ben (stödramar)

Fungera:Vertikala eller vinklade kolumner som ansluter huvudbalken till ändbilarna (hjulbas).

Detaljer:Extremt robust och oftaförstärkt med tvärstångför att stödja den höga lyftkapaciteten och motstå vind- och seismiska belastningar.

 

Vagn (Traversing Unit)

Fungera:Rör sig horisontellt längs huvudbalken och bär lyftmekanismen.

Detaljer:I en 900- ton kran är vagnen oftadelad eller dubbel lyftför synkroniserad eller individuell lyftning av massiva och asymmetriska belastningar.

Lyftmekanism

Fungera:Höjer och sänker lasten med hjälp av trådrep och trummor som drivs av motorer med hög kapacitet.

Detaljer:Kan inkluderadubbla synkroniserade lyftanordningar, var och en som kan lyfta flera hundra ton. Utrustad medlastsensorer, bromsar och växellådorför exakt kontroll.

 

3.endtransport

Slutvagnen av en fast Gantry Crane är en avgörande komponent som underlättar kranens horisontella rörelse längs dess spår eller skena. Det fungerar som den strukturella delen i ändarna av kranen och stöder vagnen eller lyftanvisningen som rör sig längs kranens stråle.

Slutvagnen är utrustad med hjul som går längs skenorna eller spåren installerade på marken eller stödjande struktur. Det gör att hela kranen kan röra sig fram och tillbaka över det angivna området, vilket möjliggör lateral rörelse av lasten.

Slutvagnen stöder bron (huvudkranstrålen) och säkerställer stabilitet när kranen är i rörelse.

Slutvagnen drivs vanligtvis av en elmotor som driver hjulen. Motorn kan vara ansluten till en växelmekanism som gör det möjligt för kranen att resa i olika hastigheter. Drivsystemet kan vara oberoende för varje ändvagn, vilket möjliggör exakt kontroll av rörelse.

Slutvagnar är ofta utrustade med bromsar eller begränsar switchar för att säkerställa säker drift och förhindra olyckor, till exempel kranen som reser utöver dess avsedda intervall. Anslutningsanordningar kan användas för att undvika skador om kranen når sin slutposition.

Slutvagnar är vanligtvis gjorda av stål eller armerad metall för att hantera tunga belastningar. De kan vara utformade med lager eller andra komponenter för att minska friktion och slitage över tid. Konstruktionen och funktionaliteten i slutvagnen är avgörande för att säkerställa den smidiga, säkra och effektiva driften av gantry -kransystemet.

 

4. CRANE TRASSING MEKANISM

1) Arbetsprincip

När operatören skickar en signal aktiveras elmotorn och ger rotationsrörelse till drivaxeln. Den roterande drivaxeln vänder växeln ansluten till den, som i sin tur roterar reshjulen. När hjulen roterar, rör de gantrykranen längs järnvägsspåret i önskad riktning. Resan är kontrollerad genom att variera motorns hastighet. Rörningsriktningen styrs genom att vända motorns polaritet eller använda en framåt\/omvänd switch. Reshjulen är placerade för att fördela vikten på kranen jämnt på spåret, vilket säkerställer stabilitet under rörelse.

2) Funktioner i kranens driftsmekanism

Horisontell rörelse: Den resande mekanismen gör det möjligt för kranen att röra sig horisontellt längs portens längd. Detta gör det möjligt för kranen att placera sig över det önskade området för att lyfta och sänka operationerna.

Belastningsfördelning: Resemekanismen hjälper till att fördela kranens vikt och all belastning den bär jämnt över strukturen. Det säkerställer kranens stabilitet under rörelse, vilket förhindrar tippning eller obalans.

Bromsning och stopp: Den resande mekanismen inkluderar bromssystem för att stoppa kranen vid behov. Denna funktion säkerställer säker drift, vilket gör att kranen kan stoppa vid en specifik punkt, till exempel i slutet av sin resväg eller på en plats för lasthantering.

5. Trolley resemekanism

1) strukturell sammansättning

Vagn: vagnsramen fungerar som den huvudsakliga strukturella komponenten som innehåller alla delar av vagnen. Den är vanligtvis tillverkad av stål för att hantera spänningar och laster. Ramen stöder lyftenheten och är utformad för att vara stark men tillräckligt lätt för att röra sig effektivt.

Hjul: Vagnen är monterad på hjul, som går längs skenor placerade på portstrukturen. Dessa hjul är vanligtvis gjorda av härdat stål för att tåla slitage.

Drivenhet: Drivmekanismen består av ett elmotor eller ett hydraulsystem, beroende på kranens design. Motorn är ansluten till reduktionsväxelsystemet, vilket minskar hastigheten och ökar vridmomentet som krävs för att flytta vagnen.

2) Funktionen av vagnens driftsmekanism

Drivsystem: Det involverar vanligtvis en elmotor ansluten till en växellåda, som driver vagnens rörelse längs en uppsättning skenor eller spår monterade på kranens struktur. Motorn kan styras för att flytta vagnen i båda riktningarna, vilket ger flexibilitet och kontroll vid placering av lasten.

Lastpositionering: Vagnen kan flytta lasten över längden på kranens stråle, vilket gör att operatörerna kan placera laster på exakta platser, ofta över långa avstånd. Detta är särskilt användbart för uppgifter som lastning och lossning av material från lastbilar eller containrar.

Horisontell rörelse: Vagnens resemekanism gör det möjligt för kranen att flytta lyftanviset horisontellt längs kranens stråle eller balk. Detta gör att kranen kan placera lasten exakt över ett specifikt område.

Kranhjul

Ett kranhjul är en väsentlig komponent i en fast Gantry -kran, som är en typ av kran som används för att lyfta och transportera tunga belastningar. Kranhjulet är specifikt utformat för att låta Gantry Crane röra sig längs ett spår- eller järnvägssystem, antingen inom ett fast område eller längs en specifik rutt.

1) Funktion av hjul

Hjulen är utformade för att köra längs specifika skenor eller spår, som kan fixeras på marken eller en del av ett större rörligt system. Spårets design måste matcha hjulets storlek och inriktning för optimal prestanda. Kranhjulen hjälper jämnt att fördela vikten på Gantry Crane och de belastningar som den bär, vilket säkerställer stabilitet under lyft och resor.

2) Designkrav

Dessa hjul är utformade med en stark slityta för att säkerställa dragkraft och smidig rörelse längs kranens järnvägssystem. Konstruktionen innehåller ofta spår för att upprätthålla kranens inriktning på spåret. Kranhjulet är vanligtvis tillverkat av höghållfast stål eller legeringsmaterial för att motstå de tunga belastningarna och kontinuerliga spänningar under drift. Kranhjul finns i olika storlekar beroende på kranens belastningskapacitet och den specifika applikationen. Större hjul används för kranar med högre kapacitet och längre reseavstånd.

7. krankrok

Krankroken på en fast Gantry Crane spelar en avgörande roll i att lyfta och flytta belastningar. Kroken är vanligtvis tillverkad av höghållfast stål för att motstå de lastbärande krafterna under lyftoperationer. Det är utformat med en krökt form för att säkert hålla belastningen med endera en kedja, rep eller sling.it kan ha en lås eller säkerhet mekanism för att förhindra att det är belastat.

En fast Gantry Crane har en stationär eller styv struktur som stöder kranens lyftmekanismer. Krankroken är monterad i slutet av en vagn, som rör sig längs kranens horisontella spår. Krankrokens position styrs av en lyftmekanism, vilket gör att den kan höja och sänka belastningar på specifika platser.

Krankroken är utformad för att lyfta tunga material som konstruktionsstrålar, containrar eller andra stora föremål. Det fungerar i samband med kranens lyftanvisning, vilket höjer och sänker kroken, vilket gör att den exakt kan hantera och placera tunga belastningar.

En spärr eller säkerhetsstift kan införlivas i krankroken för att förhindra att belastningen lossnar under rörelse. Antikrotationsfunktioner kan också vara närvarande för att säkerställa att kroken inte snurrar eller svänger okontrollerat.

Motor

Motorn i en fast Gantry Crane spelar en avgörande roll för att driva kranens rörelser. Fasta portkranar är stora, tunga maskiner som vanligtvis används för att lyfta och transportera material över fasta, definierade områden. Dessa kranar består av en lyftanvisning, vagn, portal och ett motoriserat drivsystem.

Motorerna i en fast Gantry -kran är vanligtvis elektriska motorer. Kommoniska typer inkluderar AC -induktionsmotorer för enkelhet, effektivitet och tillförlitlighet, eller DC -motorer för mer exakt hastighetskontroll. Typiskt är motorn belägen på kranens vagn, eller ibland på gantramen, beroende på kranens design.

Motorn driver lyftanordningen, som är ansvarig för att lyfta och sänka lasten. Motorn driver vagnen (för horisontell rörelse) längs järnvägssystemet. Några gantry -kranar, särskilt de med roterande kapacitet, använd motorer för att rotera kranstrukturen (om tillämpligt) för exakt belastningspositionering. Motorns kraft fastställs av kranen. Större granar, designade för tyngre belastningar, kommer att använda kraftfullare motorer. Motorns hastighet kan styras med hjälp av variabla frekvensdrivningar (VFD), vilket möjliggör exakt rörelsekontroll.

Motorn i en fast Gantry Crane är den viktigaste komponenten som driver lyft, rörelse och placering av tunga belastningar. Motorns typ och kraft beror på kranens utformning och driftskrav, och korrekt motorunderhåll är avgörande för säker och effektiv krandrift.

.

Ljud- och ljuslarmsystem och begränsningsomkopplare

1) Ljud- och ljuslarmssystem

Ett ljud- och lättlarmsystem för en fast Gantry Crane är en viktig säkerhetsfunktion som säkerställer arbetstagarnas välbefinnande, närliggande utrustning och den omgivande miljön. Sådana system är utformade för att varna personal om potentiella faror, operativ status eller fel i kranen.

Sound Alarm (hörbara signaler): Buzzers\/Alarm Horns: High-Decibel Sound Emitters varnar människor om specifika förhållanden (t.ex. kranrörelse, lyft, nödstängning). Alarmtoner: olika ljud kan motsvara olika situationer (EG, kontinuerliga siren för en nödsituation, intermittent pip för allmän operation). Värmkontroll: Närmar sig är AMPERABELLA INTERBETALA AV ANMÄRKNINGAR.

Ljussignaler (visuella indikatorer): Blinkande lampor: Högintensiva blinkande lampor (vanligtvis röda, gula eller gröna) används för att visuellt signalera kranens driftsstatus. Till exempel:

Rött blinkande ljus: indikerar nödsituationer eller farliga förhållanden.

Gul blinkande ljus: signalerar att kranen är i drift eller rör sig.

Grönt ljus: Kan indikera att kranen är inaktiv eller att det är säkert att närma sig.

2) Begränsningsomkopplare

En gränsomkopplare på en fast Gantry Crane är en säkerhetsanordning som används för att förhindra att kranens rörelse överskrider en förutbestämd gräns. Det hjälper till att säkerställa att kranens komponenter (som lyftanordningen, vagnen eller portalen) inte rör sig för långt i någon riktning, förhindrar mekaniska skador, olyckor eller osäkra operationer.

Funktioner för gränsomkopplaren: Positionbegränsande: Gränsomkopplaren upptäcker när kranens vagn, lyft eller gantry har nått slutet av sitt reseområde och stänger av kraften för att förhindra ytterligare rörelse. Säkerhet: Det fungerar som en misslyckad mekanism för att förhindra att kranen driftar utanför säkra gränser. Förhindrar Overtravravravel: Försäkrar att kranen är livsmekanism för att förhindra att kranen driftar utanför säkra gränser. Skydd: Förhindrar kranen från att lyfta eller sänka en belastning för långt, säkerställa lastintegritet och förhindra olyckor.

Mekaniska gränsomkopplare: Dessa aktiveras fysiskt av rörelsen av krandelarna. De kan vara antingen rullar av rulltyp, spak- eller kolvtyp.

10. Säkerhetsenheter

1) Överbelastningsskyddsenhet: Förhindrar kranen från att lyfta belastningar som överskrider dess nominella kapacitet, vilket minskar risken för strukturellt fel eller tippning.

2) Begränsningsomkopplare (resor och lyftgränser): Säkerställer att kranens vagn, lyftanvisning eller gantry inte går längre än en viss fördefinierad position, vilket förhindrar skador på kranstrukturen eller omgivande utrustning.

3) Nödstoppknapp: ger ett omedelbart sätt att stoppa kranen vid en nödsituation.

4) Anti-Sway Control: Minimerar svängningen eller svängningen av lasten, vilket kan leda till olyckor eller skador.

5) Lastmomentindikator (LMI): Tillhandahåller realtidsdata om kranens stabilitet genom att mäta ögonblicket eller kraften som utövas av lasten.

6) Horn- och varningslampor: Varningsarbetare i närheten av kranen till dess drift, särskilt när det rör sig tunga laster eller i begränsade områden.

11. Kontrolläge

1) Manuell kontroll: Kranen drivs manuellt av en operatör som använder en kontrollpanel eller joystick för att kontrollera kranens rörelser. Detta är det enklaste läget, där operatören har direkt kontroll över lyftanordningen, vagnen och Gantry Motion.

2) Semi-automatisk kontroll: Kranen kan drivas i halvautomatiskt läge där vissa rörelser (som lyftning eller vagnsrörelse) automatiseras, men operatören har fortfarande viss manuell kontroll över andra funktioner.

3) Hela automatisk kontroll: I helautomatiskt läge styrs kranen av ett datasystem ombord, med minimal eller ingen mänsklig intervention. Dessa system kan hantera komplexa lyft, lastning och lossning av operationer baserat på förprogrammerade instruktioner eller realtidssensordata.

4) Radio Remote Control: Detta läge gör att kranen kan kontrolleras på distans med hjälp av en handhållen radiosändare. Det ger flexibilitet för operatörerna att arbeta från olika punkter, förbättra säkerheten och produktiviteten i miljöer där kranen arbetar över stora eller farliga områden.

5) Joystickkontroll: Detta används ofta i manuella eller halvautomatiska lägen, där operatören använder en joystick för att kontrollera kranens rörelser. Det möjliggör exakt kontroll av lyftbelastningen, särskilt för uppgifter som kräver fina rörelser eller i begränsade utrymmen.

 

12.sketch

 

 

 

Huvudsaklig teknisk

 

 

 

Här ärViktiga fördelar med en 900- Ton Rail-Montered Gantry Crane, särskilt i storskaliga och tunga industriella applikationer:

---

Fördelar med en 900- Ton Rail Gantry Crane

Lyftkapacitet

Kan lyfta upp till900 ton, vilket gör det idealiskt för hanteringöverdimensionerade, modulära eller förmonterade komponenterinom varvsindustrin, brokonstruktion och energiprojekt.

Precisionshantering av massiva belastningar

Utrustad meddubbla eller synkroniserade lyftanordningar, vilket möjliggör korrekt positionering av långa eller oregelbundna föremål utan obalans eller sväng.

Fast järnvägssystem för stabilitet

Driverinbäddade stålskenor, ger utmärktlinjär spårning och strukturell stabilitet, särskilt för repetitiva lyftuppgifter över långa avstånd.

Effektivt för storskaliga projekt

Aktiverar denmontering och transport av massiva strukturerdirekt på bygg- eller tillverkningsplatsen, vilket minskar behovet av mellanliggande lyftutrustning.

Anpassningsbar design

Helt anpassningsbar i termer avspänn dig, lyfthöjd, lyfthastighetochstyrsystemberoende på projektets specifika krav.

Förbättrade säkerhetssystem

Integrerad medAvancerade säkerhetsfunktionerLiksom överbelastningsskydd, vindlarm, nödstoppfunktioner och antikollisionssystem-kritiska för att hantera ultratunga belastningar säkert.

Minskar kostnaderna för arbetskraft och utrustning

En 900- ton gantry crane kanByt ut flera mindre kranar eller lyftsystem, strömlinjeformning och minskning av arbetskrafts-, tids- och utrustningskoordinationsinsatser.

Stöder modulkonstruktionstekniker

Viktigt för moderna infrastrukturprojekt därstora förfrämjade modulerlyfts och placeras med precision på millimeternivå.

Pålitlig utomhusprestanda

Byggd för att motståhårda väderförhållanden, inklusive höga vindar, med komponenter somstormlås, järnvägsklämmorochvindsensorerFör säker utomhusdrift.

Energieffektivitet och automatiseringsalternativ

Moderna system kommer medVariabla frekvensenheter (VFD)ochPLC-baserade styrsystem, som optimerar energianvändningen, möjliggör automatisering och förbättrar driftsnoggrannheten.

 

 

 

Här är en detaljerad översikt överapplikationer av en 900- ton järnvägsmonterad gantrykran, med fokus på branscher och scenarier där en sådan massiv lyftkapacitet är viktigt:

---

Applikationer av en 900- Ton Rail Gantry Crane

Bridge Construction & Infrastructure Projects

Använda:Lyft och positioneringPrecast Bridge Segment, Box -balkar och betongplattor

Projekt:Motorvägar, övergångar, viadukter, tunnelbanesystem och långspannbroar

Fördel:Möjliggörasegmentlanseringsteknikeroch snabbspårad modulär konstruktion

Varv- och marinteknik

Använda:HanteringStora skrovavsnitt, skeppsmoduler, motoreroch strukturella block

Faciliteter:Torra bryggor, varv, marinbaser

Fördel:Stöder blockmonteringsmetod, minska byggtiden och öka precisionen

Vindkraftsindustri

Använda:Lyft och transportvindkraftverk, naceller och blad

Steg:Tillverkning, lagring och montering på plats

Fördel:Hanterar extremt långa eller tunga komponenter med synkroniserade lyftsystem

Modulär konstruktion

Använda:Positioneringstora prefabricerade moduler(t.ex. rum, anläggningsskidor, verktygsblock)

Fördel:Förbättrar effektiviteten i modulära höghus eller industribyggnadsprojekt

Tillverkning

Använda:Rörligstora maskinkomponenter, såsom turbinhöljen, reaktorer, transformatorer eller gruvutrustning

Fördel:Underlättar komplex montering och hantering av tunga delar säkert och effektivt

Stålstruktur och tillverkningsgård

Använda:Lyftandestålramar, balkar, fack och svetsade enheter

Fördel:Stöder tillverkning och transport direkt på gården

Vattenkraft och termiska kraftverksprojekt

Använda:Transporterar och installerarPenstocks, generatorer och stora mekaniska enheter

Fördel:Hjälper till att effektivisera installationen av tunga infrastrukturkomponenter på plats

Kärnkraftssektor

Använda:Hanteringinneslutningsfartyg, skyddsblock och tunga kärnkomponenter

Fördel:Högprecisionslyftning för säkerhetskritiska miljöer

Storskalig förvaringsmård

Använda:Organisering och flyttningöverdimensionerade varor och industriella delari logistik eller sjöfartsgårdar

Fördel:Maximerar användningen av utrymme och minimerar manuella hanteringsrisker

Fartyg och marin räddning

Använda:Ta bort och flyttastora demonterade fartygssektioner

Fördel:Effektivt för miljökontrollerad demontering

 

 

 

Specifikationskrav: Förstå de specifika kraven för kranen, såsom lastkapacitet, span, lyfthöjd och miljöfaktorer (inomhus\/utomhus, temperatur osv.). Strukturell design: design av kranstrukturen, inklusive gantryramen, lyftmekanismen och grunden, med hjälp av CAD -programvara för att säkerställa styrka, stabilitet och säkerhet. Paneler, motorer och säkerhetssystem.

Stålplattor och sektioner: Stål av hög kvalitet beställs för kranens strukturella komponenter (kolumner, balkar osv.) Motorer och komponenter: Motorer för vagnen, lyftanordningen och andra styrsystem ska anskaffas från leverantörer. Cranes kontrollsystem.

Skärning och formning: Stålplattor och sektioner skärs till de nödvändiga dimensionerna med skärmaskiner, plasmaskärare eller vattenstrålar. Svetsning: Stålkomponenterna är svetsade ihop för att bilda portstrukturen. Detta görs i delar: basramen, benen, tvärbalarna och andra element. Machining: Om nödvändigt utförs bearbetningsoperationer (borrning, fräsning) på delar för att säkerställa exakta passningar. Ledningsbehandling: Komponenter rengörs och behandlas (som skottblåsning och målning) för att förhindra rostning och förbättra hållbarheten, särskilt om kranen kommer att användas i miljö.

Montering av portramen: Basen, benen och tvärbalarna monteras i en komplett portalstruktur. Detta steg kan äga rum i en stor verkstad eller på plats, beroende på kranens storlek och plats. Montering av skenorna: Spåren för kranens vagn är monterade på portalstrålarna. Detta är avgörande för att säkerställa smidig drift. Hoist och vagninstallation: lyftan, motor- och vagnmonteringen är monterade på skenorna. Lyftmekanismen är integrerad med lyftkedjan eller repet, och motorn är ansluten till drivsystemet. Elektrisk installation: Kabeldragning, styrpaneler, switchar och säkerhetssystem är installerade, vilket säkerställer att kranen kan användas på distans och säkert.

Mekanisk testning: Verifiera att alla mekaniska system fungerar korrekt, inklusive lyftanvisning, vagn och gantry -rörelse. Elektrisk testning: Kontrollera de elektriska komponenterna för funktionalitet, inklusive kontrollsystemet, motorerna och nödstoppfunktionerna. Ladda testning: Utför lasttest för att säkerställa att kranen kan lyfta den specifika kapaciteten utan problem. Detta kan innebära att du laddar kranen med testvikter och kör den genom olika rörelser. Säkerhetsfunktioner Kontrollera: Se till att alla säkerhetssystem, inklusive begränsningsomkopplare, överbelastningssensorer och nödbromsning, fungerar korrekt.

Montering på plats (vid behov): För stora kranar kan delar transporteras till installationsplatsen, där slutmontering och installation görs. Finaljusteringar: Eventuella justeringar av kranens inriktning, ledningar eller säkerhetssystem görs vid behov. Operatörsträning: Om det behövs utbildas operatörerna i hur man använder kranen säkert och effektivt och täcker drift, underhåll och säkerhetsförfaranden.

Workshop View:

Företaget har installerat en intelligent plattform för utrustningshantering och har installerat 310 uppsättningar (uppsättningar) av hanterings- och svetrobotar. Efter avslutandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningsnätverket kommer att nå 95%. 32 Svetslinjer har tagits i bruk, 50 planeras installeras och automatiseringshastigheten för hela produktlinjen har nått 85%.