50 ton Mg dubbelbalk portalkran

 

De50 ton MG dubbelbalks portalkranär en tung-lyftlösning utformad för industriella applikationer utomhus eller inomhus där överliggande kransystem inte är möjliga. "MG" står för"Motor-driven portal", och den här typen av kranfunktionertvå huvudbalkarstöds av ben som rör sig på skenor inbäddade i marken. Den ger en stabil och robust lyftkonstruktion som är idealisk för att hantera stora, tunga laster.

Denna kranmodell är speciellt lämplig förbyggvarv, prefabricerade balkhantering, skeppsvarv, containervarv och tillverkningsbutiker, där stark lyftkapacitet, breda spann och hög lyfthöjd är avgörande.

---

Nyckelfunktioner:

Nominell belastningskapacitet:50 ton

Kranspann:Anpassningsbar (vanligtvis 18–35 meter)

Lyfthöjd:Upp till 12 meter eller anpassad

Arbetsplikt:A5–A6 (medellång till tung belastning)

Kontrollmetoder:Hyttkontroll, pendelkontroll eller trådlös fjärrkontroll

Strömförsörjning:Kabelupprullare eller skensystem

---

Strukturell design:

Dubbelbalkskonfiguration:Två parallella balkar ger utmärkt lastfördelning och strukturell styvhet.

Stel låda-Typkonstruktion:Svetsad stålstruktur säkerställer långvarig-hållbarhet och motståndskraft mot deformation.

Ben:Antingen A-typ eller U-typ ben, beroende på drift- och utrymmeskrav.

---

Applikationer:

Stålgårdar

Prefabricerad balk och betongsegmenthantering

Stora tillverkningsbutiker

Hamnar och logistikterminaler

Varvsbyggnad och montering av tung utrustning

Kärnkomponenter: Motor, lager, växellåda, motor, växel

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vikt (KG):50000 kg

Videoutgående-inspektion: tillhandahålls

Maskintestrapport: tillhandahålls

Användning: Utomhus

Nyckelord: Gantry Crane

Nominell lastkapacitet: 50 ton

Korsningshastighet: 44,6 m/min

Lång färdhastighet: 47,1 m/min

Kontrollväg: hytt

Strömförsörjning: Kabelrulle

Stålspår: QU80

Ström: 3-fas AC 50HZ 380V

 

 

1. Huvudbalkar

Typ:Svetsad box-typ dubbla balkar

Fungera:Stöd vagnen och fördela den lyfta lasten över spännet

Material:Hög-hållfast konstruktionsstål

Särdrag:Utrustad med en skena ovanpå för vagnsrörelse

Ben (stödramar)

Design:En-ram eller U-ram (anpassningsbar)

Fungera:Anslut huvudbalkarna till ändvagnarna och stöd strukturen

Särdrag:Ena benet har ofta en flexibel anslutning för att tillåta tolerans för skenfel

 

2.Kranvagn med lyft

Typ:Elektrisk vagn med lyftmekanism

Lyftmekanism:Vajertelfer eller vinsch-typ

Fungera:Utför vertikala lyft och horisontella rörelser längs balkarna

Särdrag:Inkluderar motor, växellåda, trumma, stållina och krokblock

 

 

3. Ändvagnar (ändbalkar)

Fungera:Stöd huvudbalkarna och hysa kranens färdhjul

Särdrag:Utrustad med motordrivna hjul för kranrörelse längs markskenor

Drivtyp:Motoriserad med mjuk-omriktare eller traditionell rotormotor

4. Kranresande mekanism

Fungera:Flyttar hela portalkranen längs banans rälsen

Drivsystem:Motor + växellåda + broms + hjul

Drag:Jämn acceleration/retardation, anti-skevningskontroll

5. Vagnens rörelsemekanism

1) Strukturell sammansättning

Vagnsram: Ramen är vanligtvis gjord av hög-hållfast stål för att stödja lasten och motstå påfrestningar under drift.

Hjulsats: Vagnen är utrustad med hjul som löper på huvudbalkens räls. Dessa hjul är ofta gjorda av härdat stål eller gjutstål för att säkerställa hållbarhet och slitstyrka.

Drivanordning: Elmotorer används vanligtvis för att ge den nödvändiga kraften för vagnens rörelse En växellåda används för att styra hastigheten och vridmomentet för vagnens rörelse. Kopplingar kopplar motorn till växellådan och säkerställer smidig kraftöverföring till hjulen.

.

2) Funktion av vagnens manövermekanism

Horisontell rörelse: Den primära funktionen för vagnens rörelsemekanism är att flytta vagnen horisontellt över huvudbalkarnas längd. Denna rörelse gör att kranen kan placera lyften över en önskad lastplats.

Lasthantering: Genom att röra sig längs huvudbalkarna hjälper vagnen till att placera lyftsystemet exakt ovanför lasten, vilket är nödvändigt för att lyfta och transportera gods effektivt.

Kraftöverföring: Körmekanismen använder vanligtvis elmotorer och växelsystem för att ge det nödvändiga vridmomentet och hastigheten för vagnens rörelse. Motorerna kan vara antingen AC eller DC, beroende på kranens design och krav.

Räls och hjul: Vagnen går på skenor som är monterade på huvudbalkarna. Hjulen på vagnen är designade för att färdas längs dessa skenor, vilket säkerställer en jämn och stabil rörelse. Hjulen kan vara försedda med flänsar för att förhindra sidorörelse och bibehålla inriktning.

Säkerhetsmekanismer: Körmekanismen är utrustad med säkerhetsfunktioner som gränslägesbrytare, bromssystem och överbelastningssensorer för att förhindra olyckor och säkerställa säker drift av kranen.

6.Kranhjul

1) Funktion av hjul

Lastbärande: I en portalkran med dubbel huvudbalk stödjer varje hjul en betydande del av kranens last. Hjulen måste vara konstruerade för att klara både statiska och dynamiska belastningar som utsätts för lyft.

Materialhantering och säkerhet: Utformningen av kranhjul måste säkerställa säker drift, särskilt vid hantering av tunga eller överdimensionerade laster. Hjulen bör vara konstruerade för att minimera buller och vibrationer under drift.

Rälskompatibilitet: Kranhjul är utformade för att köras på specifika rälstyper (t.ex. plana eller böjda spår). Storleken och formen på hjulflänsen måste matcha skenprofilen för att säkerställa korrekt passform och smidig drift.

2) Designkrav

Material och design: Kranhjul är vanligtvis gjorda av hög-hållfast stål eller gjutjärn för att motstå de tunga belastningar och påfrestningar som är förknippade med att lyfta och transportera material. Konstruktionen inkluderar ofta en fläns för att säkerställa korrekt inriktning och förhindra att hjulen spårar ur från spåren.

7.Krankrok

Krankroken på en portalkran med dubbla huvudbalkar är en viktig komponent som används för att lyfta och transportera tunga laster.

Design och struktur

Material: Vanligtvis tillverkat av hög-hållfast stål för att tåla tunga belastningar och ge hållbarhet.

Form: Kroken har ofta en C--form eller en spetsig ände för att säkert hålla lyftselar eller kedjor.

Storlek och kapacitet: Den är utformad för att matcha kranens lyftkapacitet, som kan variera från några ton till flera hundra ton för stora industrikranar.

Typer av krokar

Enkelkrok: Vanlig i standardapplikationer, används för att lyfta en last från en enda punkt.

Dubbelkrok: Används när en mer balanserad last behövs, ofta i dubbla huvudbalkskonstruktioner för högre lyftkapacitet.

Krabbkrok: I portalkranar kan kroken monteras på en vagn eller krabba som löper längs med balkarna.

Motor

Motorn i en portalkran med dubbla huvudbalkar är en viktig komponent som ger den kraft som krävs för att lyfta, förflytta och ibland rotera kranens hiss eller vagnsystem. Motorns effektklassificering måste matcha kranens kapacitet och den belastning den behöver för att lyfta. Vanligtvis sträcker sig dessa motorer från några kilowatt upp till hundratals kilowatt, beroende på lyft- och färdkraven.

Motorer kan utrustas med frekvensomriktare (VFD) för mjuka hastighetsjusteringar och energibesparingar. Säkerhets- och kontrollsystem som överbelastningsskydd, bromssystem och nödstopp är inbyggda för säker drift.

Motorn ska vara kompatibel med den elektriska försörjningen som finns tillgänglig på arbetsplatsen, vilket kan variera (t.ex. 380V/50Hz, 480V/60Hz). Motorn i en dubbel huvudbalks portalkran används för operationer som att lyfta tunga laster, flytta kranen längs spåren (längsgående rörelse) och ibland rörelse i sidled (korsförflyttning) av vagnen.

.

Ljud och ljus larmsystem & gränslägesbrytare

1) Ljud- och ljuslarmsystem

En portalkran med dubbla huvudbalkar, som vanligtvis används vid tunga-arbeten, innehåller ofta säkerhetsmekanismer som ljud- och ljuslarmsystem för att säkerställa säker drift.

Ljudlarm (horn/summer): Dessa är vanligtvis högljudda, hörbara enheter som avger ett distinkt ljud för att varna människor i och runt arbetsområdet. Ljudnivån är utformad för att vara tillräckligt hög för att höras över driftsljud.

Ljuslarm (blinkande ljus/sändare): Visuella signaler, såsom blinkande ljus eller roterande beacons, hjälper till att varna personal visuellt, särskilt i bullriga miljöer där ljudlarm kan vara otillräckliga.

2) Gränslägesbrytare

En gränslägesbrytare på en portalkran med dubbla huvudbalkar är en säkerhetsanordning som används för att förhindra att kranen rör sig utanför ett angivet område. Detta säkerställer skyddet av både kranen och dess omgivning, samt eventuella laster som lyfts.

Nyckelfunktioner för gränslägesbrytare:

Positionskontroll: Gränslägesbrytaren hjälper till att övervaka och kontrollera positionen för kranens vagn, hiss och portal för att förhindra över-färd och kollisioner.

Säkerhetsavstängning: Om kranen rör sig förbi sina tillåtna gränser, signalerar gränslägesbrytaren kontrollsystemet att stoppa motorn och förhindra skador eller farliga situationer.

Nödstopp: Det kan fungera som en nödstopp för att stänga av kranen när den närmar sig gränserna för dess spår eller räl, vilket förhindrar att den spårar ur eller orsakar olyckor.

Typer av gränslägesbrytare som används:

Mekaniska gränslägesbrytare: Aktiveras av fysisk kontakt, ofta med hjälp av en spak eller kam som utlöser strömbrytaren när den flyttas av kranens rörelse.

Elektroniska gränslägesbrytare: Använd sensorer (t.ex. induktiva, kapacitiva eller optiska sensorer) för -kontaktdetektering, vilket ger högre hållbarhet och minskar slitage.

Roterande gränslägesbrytare: Används vanligtvis i applikationer där rotationsrörelse behöver övervakas, såsom i hissar.

Linjära gränslägesbrytare: Används för applikationer där linjär rörelse övervakas, vanligen förekommande i vagnens rörelse.

10. Säkerhetsanordningar

1) 1. Överbelastningsskyddsenhet

Funktion: Förhindrar att kranen lyfter laster som överstiger dess nominella kapacitet.

2. Gränslägesbrytare

Funktion: Förhindrar att kranen rör sig utanför ett inställt område under drift.

3. Nödstoppsknapp

Funktion: Tillåter förare att snabbt stänga av kranen i händelse av en nödsituation.

4. Anti-kollisionsenhet

Funktion: Förhindrar kollisioner mellan kranen och andra strukturer eller utrustning.

5. Ladda Sway Control

Funktion: Minskar lastsvajning under drift, vilket kan vara farligt om det inte kontrolleras.

6. Bromssystem

Funktion: Säkerställer att kranen förblir i stillastående läge när den inte är i rörelse.

7. Säkerhetsförreglingar

Funktion: Förhindrar drift av kranen om vissa säkerhetsvillkor inte uppfylls.

8. Varningslarm och signallampor

Funktion: Varnar personal i närheten av kranens rörelse.

9. Anti-tippanordning

Funktion: Skyddar mot att kranen tippar på grund av ojämn lastfördelning eller överbelastning.

10. Kylsystem för motorer

Funktion: Förhindrar att motorerna överhettas vid långvarig användning.

11. Fjärrkontrollsystem

Funktion: Tillåter förare att styra kranen från ett säkert avstånd.

12. Kranövervakningssystem

Funktion: Ger realtidsövervakning- av driftsparametrar som lastvikt, hastighet och position.

13. Ljus- och sikthjälpmedel

Funktion: Säkerställer att operatören har fri sikt, särskilt i svagt-ljus.

11.Kontrollläge

1)1. Hängskontroll

Beskrivning: Kranföraren använder en trådansluten kontrollpendel för att hantera kranens och hissens rörelse.

Fördelar: Enkel att använda, kostnads-effektiv och ger direkt kontroll på säkert avstånd.

Användning: Används vanligtvis i stationära eller halv{0}}stationära verksamheter där föraren kan vara nära kranen.

2. Radiofjärrkontroll

Beskrivning: Operatörer använder en trådlös styrenhet, som kommunicerar med kranen via radiosignaler.

Fördelar: Erbjuder mer flexibilitet eftersom föraren kan styra kranen från ett större avstånd och komma åt svåråtkomliga--områden.

Användning: Idealisk för mer komplexa operationer och miljöer där operatörens rörlighet är avgörande.

3. Kabinkontroll

Beskrivning: Föraren sitter i en hytt på själva kranen och styr den med en kombination av joysticks, knappar eller andra kontroller.

Fördelar: Ger bättre överblick över arbetsområdet och större precision vid styrning av kranen.

Användning: Lämplig för tunga-operationer eller när en högre nivå av kontroll behövs för positionering och manövrering.

4. Automatisk kontroll (halv-automatisk och helautomatisk)

Beskrivning: Kranen kan styras med programmerade kommandon eller integreras med automatiserade system för autonom drift.

Fördelar: Minskar mänskligt ingrepp, förbättrar precisionen och ökar säkerheten för repetitiva uppgifter.

Användning: Används ofta i stor-drift där hög effektivitet och kontinuerlig drift är nödvändig.

5. Hybridkontroll

Beskrivning: Kombinerar manuell drift (med hjälp av pendlar, fjärrkontroll eller kabinkontroll) med automatiserade funktioner som kan aktiveras efter behov.

Fördelar: Erbjuder mångsidighet för operatörer som behöver växla mellan manuella och automatiserade lägen för specifika uppgifter.

Användning: Vanligt i system utformade för att kunna anpassas till olika driftskrav.

12. Skiss

 

Huvudsaklig teknisk

 

 

 

De50 ton MG dubbelbalks portalkranerbjuder många operativa och strukturella fördelar, vilket gör det till en mycket effektiv och pålitlig lösning för tunga-materialhantering inom ett brett spektrum av industrier.

---

🔧 1. Hög belastningskapacitet och stabilitet

Den dubbla balkens design säkerställer utmärktlastfördelningochstrukturell styvhet, så att den kan hanterasupp till 50 tonsäkert.

Lämplig förfrekventa tunga lyftuppgiftermed förbättrad drifthållbarhet.

---

🏗️ 2. Mångsidiga spann och höjdalternativ

Anpassningsbar span(normalt 18–35 meter) ochlyfthöjdlåt kranen anpassa sig till olika arbetsplatslayouter och lyftkrav.

Idealisk förstora-utomhusprojekteller områden utan överliggande banastruktur.

---

🚛 3. Effektiv materialhantering

Utrustad med envagn och lyftsystemsom rör sig längs balken och offraexakt positioneringav tunga laster.

Aktiverarsamtidigt horisontell och vertikal rörelse, vilket ökar hanteringseffektiviteten.

---

⚙️ 4. Stark mekanisk prestanda

Drivs avoberoende motorer och växellådorför hissning, vagnskörning och kranrörelse.

Frivilligfrekvensomvandlare(VFD) tillhandahållamjuk start/stoppoch minska mekanisk belastning.

---

🧱 5. Robust konstruktion

Tillverkad medhög-hållfast konstruktionsstålochsvetsade lådbalkarför maximal hållbarhet.

Motståndskraftig mot tuffa miljöförhållanden, särskilt iutomhusvarv, byggarbetsplatser eller varv.

---

🛡️ 6. Omfattande säkerhetsfunktioner

Utrustad medöverbelastningsbegränsare, nödstoppsknappar, färdgränslägesbrytare, ochanti-kollisionssystem.

Säkerställerförarens säkerhetochutrustningens livslängd.

---

🎮 7. Flexibla kontrollalternativ

Finns medhytt, hängsmycke eller trådlös fjärrkontroll, förbättrar anpassningsförmågan och förarkomforten.

Kabinkontroll inkluderaruppvärmning eller luftkonditioneringför användbarhet-om året.

---

💡 8. Enkelt underhåll och lång livslängd

Modulär design tillåtersnabb åtkomst till komponenterför underhåll.

Delar av hög-kvalitet minskar stilleståndstiden och förlänger livslängden.

---

💰 9. Kostnads-Effektiv för storskaliga-applikationer

Eliminerar behovet av överhängande kranstödstrukturer, vilket minskarinvesteringar i infrastruktur.

Speciellt kostnadseffektivt-iöppna gårdar eller byggzoner.

 

 

50 ton MG dubbelbalk portalkranapplikation

De50 ton MG dubbelbalks portalkrananvänds ofta i olika industrier för att lyfta och transportera tunga laster i miljöer där traverser är opraktiska eller otillgängliga. Dess höga kapacitet, robusta design och funktionsflexibilitet gör den idealisk för både inomhus och utomhus tunga-applikationer.

---

🏗️ 1. Konstruktion och infrastruktur

Prefabricerad betonggård: Lyfta och flytta prefabricerade balkar, balkar och pelare.

Brokonstruktion: Hanterar stora strukturella komponenter som däcksegment och lådbalkar.

Tunnel- och tunnelbaneprojekt: Transport och placering av tunga betongsegment.

---

🛳️ 2. Skeppsbyggnad och marinvarv

Flytta tunga fartygsdelar som skrovblock, motorer och utrustning.

Lyfta och montera stålplåtar och moduler under fartygstillverkning.

Lämplig förkajlyftoch logistikstöd.

---

🧱 3. Stål- och tillverkningsanläggningar

Hantering lång och tungstålsektioner, spolar, plåtar och tillverkade sammansättningar.

Används imonteringslinjer för tunga maskinerför transport av stora komponenter mellan arbetsstationer.

---

🚛 4. Logistik och fraktvarv

Lastning och lossningtunga lastcontainrar eller maskiner.

Idealisk förcontainergårdar, järnvägsterminaler, ochöppna förråd.

---

⚙️ 5. Kraft- och energisektorn

Hanteringtransformatorer, generatorer, turbiner och rörledningari kraftverk eller transformatorstationer.

Används ivindkraftverk och vattenkraftsutrustningmonteringsgårdar.

---

🏭 6. Gruvdrift och tung industri

Transporterarmalmbehållare, krossar och annan tung gruvutrustning.

Stöd till installation och underhåll i stora gruv- eller mineralbearbetningsanläggningar.

---

🛠️ 7. Tillverkningsverkstäder

Flytta formar, formar och andra tunga produktionsverktyg eller komponenter.

Särskilt användbart ifordons-, flyg- och industrimaskinertillverkning.

---

🧊 8. Utomhusförråd

Effektiv för att flytta skrymmande eller överdimensionerade material som förvaras utomhus.

Fungerar oberoende av byggnadskonstruktioner, erbjuderhög flexibilitet.

 

 

1. Design och teknik

Ritning och strukturell design: Ingenjörsteam designar kranen baserat på specifikationer, med hänsyn till vikt, spännvidd, lyftkapacitet och arbetsmiljö.

Komponentspecifikationer: Detaljerade specifikationer för komponenter som huvudbalkar, ändbalkar, lyftsystem, vagn och elektriska komponenter förbereds.

2. Materialval och anskaffning

Val av stålmaterial: Hög-stålmaterial väljs för huvudbalkar, pelare och andra kritiska delar.

Upphandling: Material, såsom stålplåtar, sektioner, bultar och elektriska komponenter, hämtas och inspekteras för kvalitet.

3. Skärning och för-tillverkning

Kapning och formning: Stålkomponenter skärs, formas och svetsas till preliminära former enligt designspecifikationerna.

För-tillverkningsmontering: Komponenter som balkar och balkar är för-monterade för att verifiera att de passar ihop ordentligt.

4. Svetsning och strukturell montering

Svetsning: Huvudbalkar, pelare och andra strukturella komponenter svetsas för att skapa ett robust ramverk. Specialiserade svetstekniker används för att säkerställa styrka och hållbarhet.

Strukturell montering: Huvudbalkarna och ändbalkarna är sammansatta, vilket säkerställer exakt inriktning för balanserad lastfördelning.

Kvalitetskontroll: Svetssömmar och fogar inspekteras med hjälp av icke-förstörande testning (t.ex. ultraljuds- eller -röntgentest) för eventuella strukturella defekter.

5. Bearbetning och efterbehandling

Bearbetning av delar: Kritiska delar som hjulen, vagnens komponenter och lyftanordningar genomgår bearbetning för korrekt passning och smidig drift.

Ytbehandling: Ståldelar rengörs och utsätts för ytbehandlingar som sandblästring och beläggning för att förhindra rost och förbättra hållbarheten.

Målning och beläggning: Skyddande beläggningar appliceras för väderbeständighet, med en primer följt av toppskikt.

6. Montering av krankomponenter

Huvudbalksmontering: De två huvudbalkarna är monterade och inriktade.

Montering av ändbalkar: Ändbalkar fästs vid huvudbalkarna och bildar kranens ram.

Montering av lyft och vagn: Lyftmekanismen och vagnen är monterade på huvudbalkskenorna och testade för inriktning och funktionsjämnhet.

7. Installation av el- och styrsystem

Ledningar och kablar: Elektriska ledningar är installerade för strömförsörjning, styrkretsar och säkerhetssystem.

Kontrollpanel och säkerhetsfunktioner: Kontrollpanelen är monterad, med säkerhetsfunktioner som gränslägesbrytare, nödstopp och överbelastningsskydd integrerade och testade.

Programmering av styrsystem: Kranens styrsystem är programmerat och testat för korrekt funktion.

8. Testning och kvalitetssäkring

Lasttestning: Kranen utsätts för lasttester för att säkerställa att den kan hantera sin nominella kapacitet utan problem.

Drifttestning: Funktionstester utförs för att kontrollera rörelser, reaktionsförmåga, bromssystem och elektriska funktioner.

Inspektion och certifiering: Kranen genomgår slutinspektioner för att verifiera överensstämmelse med säkerhetsföreskrifter och standarder. Certifiering kan utfärdas av relevanta myndigheter.

9. Slutliga justeringar och leveransförberedelser

Slutliga justeringar: Eventuella mindre justeringar görs för att säkerställa smidig drift.

Dokumentation: Driftmanualer, underhållsriktlinjer och certifieringsdokument förbereds för leverans.

Förpackning och frakt: Kranen är förpackad säkert för transport, vilket säkerställer att alla delar är skyddade under transporten.

10. Installation och driftsättning (på plats)

Montering på-plats: Kranen monteras på kundens plats vid behov.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.