15 m spännvidd dubbelbalk portalkran

15 m spännvidd dubbelbalk portalkran – Introduktion

En 15-meters spännvidd med dubbelbalkar är ett tungt-lyftsystem som är designat för materialhantering på utomhusgårdar, fabriker och byggarbetsplatser. Med sin robusta dubbelbalksstruktur ger denna kran hög styrka, stabil lyftprestanda och utmärkt lastfördelning över 15 m spännvidden. Den är vanligen utrustad med en vagnlyft som löper på de övre skenorna på balkarna, vilket möjliggör exakt vertikal och horisontell laströrelse. Denna kran är lämplig för medelstora till tunga lyftuppgifter och kan anpassas med olika lyftkapaciteter, lyfthöjder och driftskontroller.

Huvudkomponenter

Dubbla balkar– Styva svetsade balkar ger starkt stöd och stabilitet över 15 m spännvidd.

Kranvagn/hiss– Elektrisk hiss eller vagn med lyftmekanism som går längs balkarna.

Gantry / Ben– Vertikala stålstöd som förbinder balkarna med mark-löpande ändvagnar.

Ändvagnar & hjul– Motordrivna hjulenheter som säkerställer smidig färd längs markskenorna.

Järnvägssystem– Markspår som möjliggör långa-rörelser av hela kranen.

Elsystem– Inkluderar strömkabel, kontrollpanel, ledningssystem och säkerhetsanordningar.

Kontrollalternativ– Hängstyrning, trådlös fjärrkontroll eller kabindrift (tillval).

Säkerhetsanordningar– Överbelastningsbegränsare, färdgränslägesbrytare, nödstopp, buffertar, anti-kollisionssystem.

Fördelar

Hög belastningskapacitet och strukturell styrka– Dubbel-balkdesign stöder tyngre belastningar med minimal nedböjning.

Brett arbetsområde– 15 m spännvidd ger effektiv täckning för stora materialhanteringsområden.

Flexibel konfiguration– Kan anpassas med olika lyftar, lyfthastigheter och styrsystem.

Stabil reseprestanda– Starka ben och ändvagnar säkerställer smidig,-vibrationsfri drift.

Pålitlig utomhusdrift– Väderbeständig design- med skyddande beläggningar för lång livslängd.

Utmärkt precision– Noggrann positionering tack vare smidiga vagn- och portalförflyttningsmekanismer.

Låg underhållskostnad– Hållbara strukturella komponenter och lättåtkomliga-drivsystem.

Ansökningar

Tillverkningsverkstäder– Hantering av tunga komponenter, formar och sammansättningar.

Prefabricerade betonggårdar– Flytta betongpaneler, balkar och block.

Stålkonstruktions- och tillverkningsanläggningar– Lyft av stålplåtar, ramar och tillverkade moduler.

Bearbetningsgårdar för marmor/sten– Transport av stenplattor och block.

Logistikgårdar och lager– Lastning/lossning av tung last.

Byggarbetsplatser– Stödja konstruktionslyft och materialfördelning.

Skeppsvarv och hamnar– Hantering av delar, utrustning och containrar (för måttlig kapacitet).

Kärnkomponenter: Växellåda, Motor

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vikt (KG): 22600 kg

Videoutgående-inspektion: tillhandahålls

Maskintestrapport: Tillhandahålls

Användning: Brett

fribärande längd: 0-15m

Vagnens körhastighet: 20-40M/MIN

Arbetssystem: A5-A7

Lyfthastighet: 5-15M/MIN

Krankörhastighet: 30-50M/MIN

Kontrollmetod: kabinkontroll/fjärrkontroll med vajer

Färg: Begäran

1. Dubbla huvudbalkar

Två parallella svetsade stålbalkar som bildar den bärande huvudkonstruktionen-.

Ge hög hållfasthet och låg nedböjning över 15 m spännvidd.

Huvudbalken på en takmonterad portalkran spelar en avgörande roll för dess strukturella integritet och driftseffektivitet. Här är dess nyckelaspekter:

1) Kärnfunktionalitet: Fungerar som den primära stödstrukturen, vilket säkerställer säker och effektiv lastfördelning.

2)Använt material: Tillverkat av stål eller aluminium med hög-hållfasthet för att klara tunga-arbeten samtidigt som låg vikt bibehålls för vissa applikationer.

3)Enkel balk: Lämplig för lätt till medelstor belastning och erbjuder kostnadseffektiva lösningar-.

4)Dubbelbalk: Designad för tunga-lyft med förbättrad stabilitet och högre lastkapacitet.

5) Förstärkningsfunktioner: Inkluderar stag och förstyvningar för att minimera nedböjning och säkerställa konsekvent prestanda under stress.

6)Underhåll-Vänlig: Konstruerad för enkel inspektion och service för att bibehålla driftsäkerheten över tid.

Kranvagn/hiss

Elektrisk vajertelfer eller vagntelfer monterad ovanpå balkarna.

Inkluderar lyftmotor, trumma, stållina, krokblock och säkerhetsanordningar.

Takstödstruktur: Systemet med takmonterad portalkran hängs upp i byggnadens tak eller överliggande konstruktionselement (t.ex. balkar, takstolar eller pelare). Detta eliminerar behovet av golv-monterade stöd, vilket frigör värdefullt golvyta för andra aktiviteter. Takkonstruktionen måste kunna stödja tyngden av, förstärka och förstärka systemets vikt och förstärkning. beroende på lastkapacitet.

2) Räls och vagnsystem: Kranen färdas längs rälsspår monterade i taket. Dessa spår styr lyftens och vagnens rörelse längs en horisontell bana, vilket möjliggör laströrelse inom ett angivet område. Hissen är monterad på en vagn, som kan röra sig längs med takskenorna, vanligtvis i en eller två riktningar, beroende på skenornas konfiguration.

3) Lyftmekanism: Lyften är ansvarig för att lyfta och sänka lasten. Den kan drivas antingen elektriskt eller manuellt. Lyftkapaciteten hos lyften, och kransystemet som helhet, beror på typen av lyft (t.ex. elektriska kättingtelfer, vajertelfer) och de material som används i dess konstruktion.

4) Kontrollmekanism: Tak-monterade portalkranar manövreras vanligtvis via en hängande kontroll eller fjärrkontroll, vilket gör det möjligt för förare att manipulera kranens och hissens rörelser från ett säkert avstånd. Kontroller möjliggör exakt drift, vilket säkerställer att laster flyttas effektivt och säkert.

3. Avsluta vagnar

Horisontella ramar monterade i båda ändarna av balkarna.

Utrustad med hjul och drivmotorer för långa-rörelser.

1) Stöd och rörelse: Ändvagnen stödjer kranens vagn och lyftsystem, så att de kan röra sig längs takskenorna (skenorna). Den är utformad för att färdas längs spåren samtidigt som den bär lasten, vilket ger en jämn horisontell rörelse.

2) Strukturell bas: Ändvagnen utgör grunden för kranens rörelsemekanism. Den rymmer hjulen eller rullarna som löper längs med takskenorna. Dessa hjul eller rullar är utformade för att hantera de belastningar och påfrestningar som utövas under kranrörelser.

3) Styrning och stabilitet: Ändvagnen hjälper till att hålla kransystemet inriktat och stabilt, vilket säkerställer att hissen och vagnen förblir på spåren under drift. Det förhindrar att kranen spårar ur eller hamnar fel när den rör sig längs med takskenorna.

4) Lastfördelning: Ändvagnen fördelar lasten mellan de två ändstöden (vanligtvis placerade vid byggnadens väggar eller takbjälkar). Detta säkerställer att lasten lyfts jämnt och att kranen fungerar säkert under tunga belastningar.

4. Kranrörelsemekanism

1) Manuell färdmekanism: För lättare-bruk eller mindre takmonterade portalkranar kan rörelsemekanismen manövreras manuellt. I det här fallet använder operatören en handkedja eller ett push/pull-system för att flytta kranen längs spåren. Manuella system är enklare och billigare men kräver fysisk ansträngning från operatören för att flytta kranen, vilket gör dem lämpliga för lättare och mindre frekventa lyftuppgifter.

2) Motoriserad (driven) färdmekanism: I de flesta industriella tillämpningar drivs kranens rörelsemekanism av en elektrisk motor. Det motoriserade systemet är mer effektivt och ger större kontroll över kranens rörelser, särskilt för tunga-operationer. Ett motoriserat kransystem kan flytta tyngre laster snabbare, med exakt hastighetskontroll och möjligheten att stanna och starta snabbt och smidigt. Motoriserade system inkluderar vanligtvis en växeldrift, där motorn vrider en växel längs kranens hjul för att flytta kranen. Den växlade drivmekanismen hjälper till att uppnå kontrollerade och jämna hastigheter.

3)Variabel-Hastighetsmekanism: I mer avancerade eller automatiserade system kan en variabel-hastighet integreras i kranens rörelsemekanism. Detta gör att kranen kan ändra hastigheten smidigt under drift, vilket är särskilt användbart för applikationer som kräver precision eller hastighetsjusteringar.

5. Vagnens rörelsemekanism

1) Manuell vagn: I manuella vagnsystem flyttas vagnen för hand, ofta med hjälp av en handkedja, draglina eller vevsystem. Detta är vanligt i lätta-tillämpningar där exakt positionering inte krävs och lastkapaciteten är mindre. Manuella vagnar är enklare och mer kostnadseffektiva-men kräver fysisk ansträngning från operatören, vilket begränsar deras användning i större och tyngre operationer.

2) Elektrisk (motoriserad) vagn: Elektriska vagnar drivs av elmotorer och är vanligare i industriella miljöer på grund av deras hastighet, precision och användarvänlighet. De kan drivas av en enkel-- eller trefasmotor-, beroende på belastning och tillämpning.

Det elektriska drivsystemet möjliggör mer exakt kontroll över hastighet och riktning, vilket möjliggör effektiv och pålitlig horisontell förflyttning av tunga laster.

3)Variabel-Hastighetsvagn: Vissa vagnsystem har drivningar med variabel-hastighet, vilket gör att föraren kan justera vagnens hastighet efter behov. Detta är särskilt användbart i applikationer som kräver exakt lasthantering, såsom monteringslinjer, installation av tunga maskiner eller i miljöer där lasten är känslig och kräver noggrann rörelse.

4)Dual-Speed ​​Trolley:Dual-hastighetsvagnar erbjuder två förinställda hastigheter för att flytta vagnen: en snabb hastighet för långa-resor och en låg hastighet för exakt positionering nära lasten eller destinationen.

Denna typ av system används ofta i miljöer som kräver både snabba och exakta rörelser.

6.Kranhjul

1) Hjulnav: Navet är den centrala delen av hjulet som håller axeln och ansluter hjulet till ändvagnen eller vagnen. Navet måste vara tillräckligt starkt för att klara de krafter som är involverade i att flytta kranen. Slitbana: Den yttre delen av hjulet som kommer i kontakt med skenan. Slitbanan måste matcha rälsprofilen för att säkerställa smidig och säker drift. Lager: Lager används inuti hjulnavet för att minska friktionen och låta hjulet rotera mjukt. Korrekt val av lager är avgörande för att säkerställa att kranhjulen fungerar smidigt. Fläns: Vissa kranhjul har en fläns, som är en upphöjd del på hjulets ytterkant. Flänsen hjälper till att hålla hjulet korrekt i linje med skenan, vilket förhindrar att kranen spårar ur.

2) Hjulmaterial och designöverväganden:

Styrka och hållbarhet: Kranhjul är designade för att klara tunga belastningar utan att deformeras eller slitas ut för snabbt. För tunga-kranar används vanligtvis solida stål- eller smidda stålhjul för sin styrka och hållbarhet. Slitstyrka: Kranhjul upplever kontinuerlig friktion när de rullar längs rälsen, så materialets slitstyrka är avgörande. Stål- och gjutna stålhjul är designade för att minimera slitage, medan gummi-belagda hjul kan slitas ner snabbare i tunga-miljöer. Buller och vibrationer: Hjul gjorda av gummi eller polyuretan är vanligtvis tystare än stålhjul, vilket gör dem idealiska för miljöer där bullerreducering är viktigt

7.Krankrok

1) Krokens funktion: Krokens primära funktion är att lyfta och säkra lasten genom att fästa den på lyftselen, kedjan eller krokblocket som är anslutet till lasten.

Den är placerad i botten av kranens lyftmekanism och rör sig vertikalt längs lyfthöjden när kranen utför lyft- och sänkoperationer. Kroken måste upprätthålla en säker förbindelse med lasten under hela operationen för att förhindra olyckor, glidning eller att lasten tappas.

2) Krokmått: Krokens storlek och dimensioner beror på vikten på den last som lyfts, lyfthöjden och kransystemets övergripande design. Krokhalsöppning: Halsen är det utrymme genom vilket lastslingan eller kedjan passerar. Storleken på halsen måste vara tillräckligt stor för att rymma lyftutrustningen samtidigt som den ger ett säkert grepp om lasten. Kroklängd och kapacitet: Krokens längd och totala storlek bestäms av kranens lyftkapacitet och storleken på den typiska last som lyfts. Krokens belastning-måste matcha eller överstiga vikten av den tyngsta lasten som ska lyftas.

8.Motor

1) Motorns funktion: Lyftmotor: Motorn som används för att lyfta och sänka lasten är vanligtvis placerad i lyftenheten och är ansvarig för att driva trumman eller vinschen för att linda upp och rulla upp repet eller kedjan som höjer och sänker kroken. Kranens rörelsemotor driver kranens rörelse längs med takets-monterade spår- eller portalskenor, medan vagnmotorn driver lyftens horisontella rörelse. Rotationsmotor: Om kranen har en vridbar eller roterande krok, kan det också finnas en motor som styr lastens rotationsrörelse.

2) Motorkraft och kapacitet: Motorns märkeffekt är avgörande för att bestämma kranens lyftkapacitet och den hastighet med vilken den kan arbeta. Motorer med högre-effekt krävs för tunga-kranar som flyttar större och tyngre laster. Lyftmotor: Lyftmotorns märkeffekt baseras på vikten av den last som lyfts och den hastighet som krävs för lyftning. Motorn behöver tillräckligt med vridmoment för att lyfta lasten effektivt samtidigt som säkra driftsgränser bibehålls.

Körmotorer: Dessa motorer är klassade för hastighet och belastningsförhållanden som är förknippade med kranens horisontella rörelse. För höghastighetsoperationer kan det behövas kraftfullare motorer för att säkerställa att kranen kan röra sig snabbt längs portalspåren.

3) Motorstyrsystem: Variable Frequency Drive (VFD): För att ge justerbar hastighetskontroll använder kranar ofta ett VFD-system som justerar frekvensen på elförsörjningen till motorn. VFD tillåter exakt kontroll av motorhastigheter för hissning, färd och positionering, vilket är avgörande i applikationer som kräver noggrann lastplacering. Mjukstartare: Dessa enheter begränsar startströmmen när motorn startas, vilket ger mjukare acceleration och minskar slitaget på motorn och andra komponenter. Mjukstartare används ofta i kransystem för att förlänga motorns livslängd. Reverserande startmotor: För att ändra kranens rörelseriktning används en backstartare. Denna kontroll gör att motorn kan köras i båda riktningarna beroende på lasten och kranens rörelsekrav.

4) Motorhastighetskontroll: Lyfthastighet: Lyftmotorn måste ge tillräckligt med vridmoment för att lyfta lasten med den hastighet som krävs. I vissa fall kan en motor med dubbla-hastigheter eller flerhastighetslyftsystem användas för att tillåta förare att justera hastigheten beroende på lastens vikt eller lyftkrav.

Körhastighet: Portalkranens färdhastighet styrs också av motorerna. Hastigheten på kranens och vagnens rörelse justeras ofta beroende på laststorlek, arbetsmiljö och säkerhetsföreskrifter.

Kylsystem: Motorer som används i portalkranar, särskilt de i tunga-tillämpningar, inkluderar ofta kylsystem för att förhindra överhettning under långvarig användning. Detta är särskilt viktigt i applikationer där kranen

.

9.Ljud och ljus larmsystem & gränslägesbrytare

1) Varning för rörelse: När kranen är i rörelse kan larmsystemet varna personer i närheten om att kranen är i drift. Detta minskar risken för olyckor, särskilt i hektiska eller trånga arbetsmiljöer. Larmsystemet kan aktiveras när kranen börjar röra sig horisontellt eller vertikalt (lyft eller färd).

2) Varning för lastöverbelastning: Om kranens last överskrider en förutbestämd viktgräns (baserat på kranens nominella kapacitet), kan systemet utlösa ett larm för att varna föraren och förhindra överbelastning, vilket kan skada kranen eller orsaka säkerhetsrisker.

3) Varning för gränsläge: Om kranen närmar sig sin färdgräns eller hissgräns (dvs. maximal höjd eller horisontell rörelse), kan larmsystemet signalera föraren att stanna innan den når en farlig punkt, och på så sätt undvika skador på kranen eller lasten.

4) Fel och felvarning: Vid fel eller fel i en av kranens nyckelkomponenter (t.ex. motorn, bromsarna eller lyftmekanismen), kan larmsystemet varna föraren att vidta omedelbara åtgärder eller stoppa kranen för säkerhetsinspektion.

5) Nödvarning: I händelse av en nödsituation eller säkerhetsincident kan ljud- och ljuslarmsystemet aktiveras för att ge en tydlig signal för evakuering eller för att uppmärksamma problemet, vilket säkerställer att snabba åtgärder vidtas för att minska riskerna.

10. Säkerhetsanordningar

1) Överbelastningsskyddssystem Funktion: Överbelastningsskyddssystemet säkerställer att kranen inte överskrider sin nominella lastkapacitet, vilket förhindrar mekaniska fel och skador på kranen eller lasten.

Komponenter: Lastceller: Dessa sensorer mäter vikten av lasten som lyfts och ger feedback till kontrollsystemet.

Gränslägesbrytare för överbelastning: Dessa brytare aktiveras när lasten överskrider kranens säkra driftskapacitet, vilket stoppar ytterligare lyftoperationer. Varningssignaler: Ett larm eller visuell signal (ljus eller ljud) varnar föraren när kranen närmar sig eller har överskridit den maximala belastningsgränsen. Fördelar: Skyddar kranens konstruktionskomponenter, bromsar och bromsar från excessiva skador. belastningar.Ökar säkerheten genom att förhindra överbelastningstillbud, vilket kan leda till kranfel eller olyckor.

2) Gränslägesbrytare: Funktion: Gränslägesbrytare används för att förhindra att kranen överskrider dess maximala rörelse- eller lyftområde. De säkerställer att kranen arbetar inom säkra gränser och förhindrar överskjutning av lyften eller vagnen.

Typer: Vertikala gränslägesbrytare (lyftgräns): Förhindra att kroken eller lasten lyfts över en specificerad höjd.

Horisontella gränslägesbrytare (färdgräns): Stoppa kranen från att köra förbi dess avsedda räls eller arbetsområde. Vagnens gränslägesbrytare: Dessa stoppar vagnen från att röra sig utanför dess avsedda färdväg.

Fördelar: Förhindrar mekanisk skada från över-färd eller över-hissning. Säkerställer att kranen inte stör andra maskiner eller strukturer genom att begränsa dess rörelseomfång. Förbättrar driftsäkerheten genom att säkerställa att kranen endast rör sig inom de angivna säkra zonerna.

11.Kontrollläge

1) Manuellt styrläge: Beskrivning: I manuellt styrläge manövreras kranen av kranföraren med hjälp av fysiska kontroller som joysticks, tryckknappar eller omkopplare. Det här läget ger direkt-handkontroll över kranens rörelser.Kontrollkomponenter:Joystick/kontrollspakar: Används för att styra lyftens rörelse (upp/ner), vagn (vänster/höger) och kran (längsgående rörelse). Tryckknappar/omkopplare: För att slå på/av kranen på/av specifik styrning, styrning av hastigheten, A. Fjärrkontroll: A. enhet som gör det möjligt för föraren att styra kranen på avstånd, vanligtvis för exakt lasthantering eller vid arbete i trånga eller riskfyllda utrymmen.

2) Radiofjärrkontrollläge: Beskrivning: Radiofjärrkontrollläge tillåter kranföraren att fjärrstyra kranen med hjälp av ett trådlöst kontrollsystem. Detta läge används vanligtvis i situationer där föraren behöver kontrollera kranen från ett säkert avstånd,

3) Kabinkontrollläge: Beskrivning: I detta läge styr operatören kranen från en kabin belägen på kranens brygga eller vagn. Kabinen är utrustad med en rad kontroller, och föraren kan övervaka lasten och miljön direkt medan han kör kranen.

12. Skiss

Huvudsaklig teknisk

Fördelar

1. Hög belastning-Bärkapacitet

Den dubbla-balkstrukturen ger utmärkt hållfasthet, vilket gör att kranen kan hantera tyngre laster med minimal nedböjning och överlägsen stabilitet jämfört med enkla-balkkonstruktioner.

2. Brett arbetsområde

Ett 15-meters spännvidd erbjuder ett brett täckningsområde, vilket förbättrar materialhanteringseffektiviteten i verkstäder, gårdar och byggarbetsplatser.

3. Jämn och stabil drift

Utrustad med robusta ändvagnar, precisionshjulsenheter och pålitliga drivsystem för att säkerställa smidig vagnrörelse och kranrörelse.

4. Flexibel konfiguration

Stöder olika lyfttyper, lyfthastigheter, färdhastigheter och kontrollmetoder (fjärr, hängande, kabin), vilket möjliggör anpassning för olika branscher.

5. Lång livslängd

Tillverkad av hög-stål, korrosionsbeständiga-beläggningar och elektriska komponenter av industriell-kvalitet lämpliga för kontinuerlig drift.

6. Högprecisionspositionering

Designen med dubbla-balkar möjliggör exakta lyft och rörelse i sidled, perfekt för hantering av ömtåliga eller tunga material.

7. Enkelt underhåll

Nyckelkomponenter som hiss, motorer, elpanel och hjul är tillgängliga för service, reducering av stilleståndstid och underhållskostnader.

8. Utmärkt utomhusprestanda

Kan utrustas med rälsklämmor, stormbromsar, regnskydd och anti-vindanordningar, vilket säkerställer säker drift i utomhusmiljöer.

9. Förbättrad säkerhet

Byggd med överbelastningsskydd, nödstopp, gränslägesbrytare och anti-kollisionssystem, vilket minskar operativa risker.

Ansökningar

1. Tillverkningsverkstäder

Används för att lyfta formar, maskindelar, tunga komponenter och monteringsmaterial inom medelstora till tunga-produktionslinjer.

2. Stålkonstruktions- och tillverkningsanläggningar

Lämplig för hantering av stålplåtar, konstruktionsbalkar, svetsade sammansättningar och stora metallramar.

3. Prefabricerade betonggårdar

Idealisk för att flytta betongplattor, balkar, pelare och andra prefabricerade komponenter.

4. Varv för bearbetning av marmor och sten

Används för att lyfta och transportera stenblock, plattor och tunga råvaror mellan kapnings- och lagringsutrymmen.

5. Logistik & Lagring Yards

Stöder lastning/lossning av stor last, pallar, containrar och tung utrustning på öppna gårdar.

6. Byggarbetsplatser

Assisterar vid lyft av byggmaterial, stora formsättningar, stålkonstruktioner och utrustning, speciellt i infrastruktur och industriprojekt.

7. Järnvägs- och fordonsunderhållsdepåer

Används för att hantera motorer, boggier, fordonskomponenter och tunga verktyg under reparationer eller montering.

8. Varvs- och marinteknik

Hanterar fartygsdelar, metallplåtar och marina komponenter på medelstora skeppsvarv eller reparationsområden-.

9. Kraftverk & Heavy Utilities

Används för att installera eller underhålla turbiner, transformatorer och annan tung utrustning.

1. Designstadiet: Förstå kundernas specifika behov, inklusive last-bärande kapacitet, spännvidd, höjd och användningsmiljö. Utför preliminär design enligt behoven och rita schemaritningar, inklusive strukturell design, kraftsystem och kontrollsystemdesign. Genomför strukturell hållfasthet, stabilitet och dynamisk analys för att säkerställa att designen uppfyller relevanta standarder och specifikationer.

2. Materialförberedelse: Välj lämpliga material enligt designkrav, såsom hög-hållfast stål, aluminiumlegering etc. för att säkerställa goda mekaniska egenskaper och hållbarhet. Köp nödvändiga råvaror och komponenter enligt designritningarna, inklusive motorer, reducerare, krokar, styrsystem, etc.

3. Bearbetning och tillverkning: Kapa stålet och bearbeta huvudbalken, ändbalken och andra konstruktionsdelar enligt konstruktionsmåtten. Anslut de skurna delarna genom svetsning för att bilda kranens huvudstruktur. Slutför de svetsade komponenterna, inklusive borrning, svarvning och fräsning, för att säkerställa matchande noggrannhet för varje komponent.

4. Montering: Preliminär montering av de bearbetade komponenterna för att kontrollera stabiliteten och matchningen av strukturen. Installera lyftmekanismen, vagnens löpmekanism och vagnens löpmekanism för att säkerställa att alla rörliga delar kan löpa smidigt.

5. Installation av elsystem: Installera motorer, växelriktare, kontrollpaneler och andra elektriska komponenter för att säkerställa att det elektriska systemet är korrekt anslutet. Ordna kabelledningarna på ett rimligt sätt för att garantera säkerhet och skönhet och minska störningar och slitage.

6. Driftsättning och testning: Testa kranens olika funktioner, inklusive lyft, förflyttning, bromsning och larmsystem, för att säkerställa att alla funktioner är normala. Genomför säkra belastningstester för att säkerställa att kranen fungerar stabilt under maximal belastning och uppfyller säkerhetsstandarder.

7. Inspektion och kvalitetskontroll: Utför kvalitetsinspektioner på varje produktionsled för att säkerställa att alla komponenter uppfyller design- och standardkrav. Utför kvalificeringscertifiering enligt relevanta föreskrifter för att säkerställa att utrustningen uppfyller nationella och industristandarder.

8. Leverans och installation: Transportera den tillverkade kranen till kundens plats. Installera den på kundens plats, inklusive fixering av fundamentet, driftsättning och anslutning av strömförsörjningen. Tillhandahålla driftutbildning till kunder för att säkerställa att de kan använda utrustningen säkert och effektivt och officiellt leverera den för användning.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.