150 ton dubbel balk krok gantry kran

 

A 150- ton dubbel strålkrok gantry kranär enHandlingssystem för tungt materialDesignad för att lyfta och transportera extremt stora och tunga belastningar i utomhus- eller inomhusindustriella miljöer. Till skillnad från överskran,portalkranarhar ben som stöder bron och springer på skenor eller hjul på marken, vilket gör dem idealiska förÖppna gårdar, byggplatser, varv och kraftverk.

---

⚙️ Nyckelfunktioner

Lastkapacitet:150 ton (kan lyfta upp till 150, 000 kg säkert och effektivt).

Dubbel strålstruktur:Två huvudbjälkar ger överlägsen styrka och stabilitet för tunga applikationer.

Krokmekanism:En robust lyftkrok (eller dubbel krok) hanterar massiva komponenter, ofta stödda av trådhissar.

Portalben:Styva vertikala ben ansluter balkarna till markkörningsmekanismerna (skenor eller hjul).

Resemekanism:Fungerar på markspår (järnvägsmonterad) eller gummidäck (mobil).

Vagn med lyftan:Kör längs toppen av dubbelstrålarna, vilket möjliggör exakt placering av lasten.

---

🔍 Huvudfördelar

HandtagMycket stora och tunga föremålDe överliggande kranarna kan inte rymma.

Fristående struktur-Int behov av ett landningsbanasystem eller byggstrukturstöd.

Perfekt förutomhusanvändning, såsom konstruktion, varvsindustri och storskaliga tillverkningsgårdar.

Tillhandahållerhög lyfthöjdochlånga spanförmåga.

---

🏭 Gemensamma applikationer

Varv:Lyft av fartygsblock, motorer och skrovavsnitt.

Stålväxter:Flytta stora plattor, spolar eller ugnar.

Byggplatser:Hantering av prefabricerad betong, stålbjälkar eller tunga enheter.

Kraftstationer:Installera turbiner, generatorer och andra tunga komponenter.

Järnvägsvarv & containertminaler:För hantering av containrar, järnvägar eller tung last.

 

Kärnkomponenter: lager, växel, växellåda, motor

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vikt (kg): 2000 kg

Videoutgående-Inspection: tillhandahålls

Maskiner Testrapport: tillhandahålls

Nyckelord: Gantry Crane

Färg: Anpassad

Storlek: Anpassad

Design: Datoroptimeringsdesign

Säkerhet: Hög flexibel platt kabelkraft

Tillämpning: konstruktion industriell, verkstad, lager

Arbetarklass: A 3- A8

Certifiering: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Strömkälla: 380 ~ 480V, anpassad

 

 

1.strukturtyp

Vanligtvis asvetsad bjälk(stängt avsnitt), eller ibland enI-balk med förstärkningberoende på belastning och span.

Utformad förminimera avböjningenoch ge hög vridningsstyvhet.

Material

Vanligtvis gjord avQ345B, Q355B eller Q460 stålFör hög styrka och bärande prestanda.

Svetsad med hög precision för att säkerställa enhetlig stressfördelning.

Span (längd)

Beror på webbplatslayout och operativa behov.

Vanliga sträckor sträcker sig från20 till 50 meter, med anpassade mönster tillgängliga.

Belastningsstöd

Varje huvudstråle stöder en del av 150- TON -kapaciteten och arbetar i tandem med den andra strålen.

Vagn och lyftsystemet går ovanpå dessa balkar.

Vagnskenor

Precisionsmaskinjärnvägsspårär fixerade till de översta flänsarna på balkarna för vagnens tvärgående rörelse.

Kammardesign

Huvudstrålar är ofta utformade med enlätt uppåtskammare(Fördeflektion) för att kompensera för naturlig sag under belastning.

Anslutning till portalben

Huvudstrålar är styvt bultade eller svetsade i portalbenen.

Slutramar förstärks för att överföra vertikala och horisontella krafter.

Underhållsgångar (valfritt)

Catwalks eller inspektionsplattformar kan installeras längs balkarna för underhållstillträde till vagns- och lyftsystem.

 

Lyftmekanism

Vanligtvis enelektriskt trådhisseller askräddarsydd hissande vinsch.

Utformad specifikt förlyftningmedMotorer med hög vridmomentoch robusta växellådor.

Ofta funktionerDubbla motorer och trummorFör balanserad och säker lyftning vid 150- ton kapacitet.

🪝 Lyftkrok (enkel eller dubbel krok)

Smidt stålkrok, vanligtvis adubbelsystem(en huvud- och en hjälpmedel) för bättre belastningsfördelning.

Svängbar design för förbättrad lastinriktning.

Kan inkluderaSäkerhetsspärr och överbelastningsindikatorer.

🧵 Trådrep

Högt dragande ståltrådar betygsatta för 150- ton brytstyrka.

Flera repfall (Reeving -system) säkerställer jämn belastning och förbättrad stabilitet.

🚋 Vagnssystem

Vagnen bär lyftmekanismen och reser över toppen av de två huvudbalken.

Tunga hjul och styrrullar säkerställer smidig rörelse under full belastning.

Utrustad medbuffert- och begränsningsomkopplareför säkerhet.

🛠 Växellådan och motordriven

Planet- eller spiralväxellådor i par medfrekvensstyrda motorerFör exakt hastighetskontroll.

Variabel Frequency Drive (VFD) möjliggörSlät acceleration\/retardationoch exakt positionering.

🔌 Elektriskt och styrsystem

Kontrollerad viakabin, hänge eller trådlös fjärrkontroll.

Inkluderar belastningsövervakning, överbelastningsskydd och nödstoppfunktioner.

Feedbacksensorer kan tillhandahålla realtidsbelastningsdata och positionering.

🛑 Säkerhetssystem

Överbelastningsbegränsareför att förhindra överkapacitetshissar.

Övre\/nedre gränsomkopplareför att förhindra att kroken överstoppar.

Bromssystem(elektromagnetisk eller hydraulisk) för säker belastning även under kraftförlust.

Strukturell ram

Tillverkad av höghållfast stål, ofta box-typ eller svetsad i-strålkonstruktion.

Tillräckligt styv för att förhindra deformation under 150- ton dynamisk belastning.

Bultad eller svetsad anslutning till huvudbjälkar och portarben.

🚜 Resande hjul

Tak-smidda stålhjul-Ether Rail-bundna (för fasta spår) eller gummitylt (för mobila gantrykranar).

Kan inkluderaflänsade hjulför att förhindra avspår.

Vanligtvis monterade i par med självjusterande lager för smidig rörelse.

⚙ Drivsystem

Motoriserade slutvagnar använderAC Motorsmedreduktionsväxellådorför att kontrollera rörelse.

Införlivasinverterare\/VFD -kontrollför exakt hastighet och bromsning.

Utrustad medbromssystemFör att upprätthålla positionen när den inte är i rörelse.

🔩 Hjulmonteringar och axlar

Axlar är precisionsmakade för att hantera höga radiella och axiella belastningar.

Lager väljs baserat på belastningscykler och miljöförhållanden.

🛑 Säkerhet och vägledning

Buffertsystem(gummi eller hydraul) i ändarna för kollisionsskydd.

Begränsningsomkopplareför att förhindra överflyttning.

Järnvägsklämmor eller hjullåsFör ökad säkerhet under blåsiga utomhusförhållanden.

🔌 Strömförsörjningssystem

Kraft matas till motorer viakabelrullar, dragkedjorellerTALBAR\/LANDER RAIL SYSTEMS.

Designad för att röra sig med kranen säkert och pålitligt.

 

 

Resande hjul

Smidda stålhjul, ofta flänsad, kör vidaremarksken(vanligtvis fyrkantig eller platt stångskena).

Hjulmaterial och hårdhet väljs för att hantera högt tryck och minska slitage.

Installerat i par eller uppsättningar på båda ändvagnar.

🔩 Axel- och lagersystem

Axlar ansluter hjulen och stöder radiella belastningar från kranens vikt och lyftbelastning.

Utrustad medsjälvjusterande rullagerFör smidig drift och förlängd livslängd.

⚙ Drive -enheter (Motor + Gearbox)

Varje ändvagn är vanligtvis utrustad meddrivmotorer(1 eller 2 per sida) för att driva hjulen.

Tunga växellådor(Helisk eller planetär typ) Minska motorhastigheten och öka vridmomentet.

Inverterkontroll (VFD)Tillåter variabla hastigheter, mjuk start\/stopp och synkroniserad rörelse.

🧠 Kontrollsystem

Drivs viahyttkontroll, trådlös fjärrkontrollellerhänge.

PLC-baserade system hanterar ofta synkronisering mellan vänster och höger enheter.

Anti-skewing-kontroll är avgörande för granar med stor spannkran för att förhindra järnvägsbindning eller strukturell stress.

🧱 Järnvägs- och landningsbanesystem

Markmonterade skenor ärförankrad på betongfundament.

Måste vara perfekt inriktad för att förhindra mekaniskt slitage och skev.

Kranskenklämmorochspåra rengöringsenheterkan läggas till för säkerhet.

🛑 Säkerhets- och vägledningsenheter

Slutstopp\/buffertarvid båda banorna (gummi eller hydraulisk typ).

BegränsningsomkopplareFör att förhindra överflyttning och potentiella kollisioner.

AntikollisionssystemFör installationer med flera kran.

Vindsäker enhet(som järnvägsklämmor eller ankare) för utomhuskranar.

 

5. Trolley resemekanism

1) strukturell sammansättning

Vagn: Ramen är det viktigaste strukturella stödet för vagnen, vilket ger den nödvändiga styvheten och styrkan att bära belastningen. Det är vanligtvis tillverkat av höghållfast stål för att säkerställa hållbarhet och motstånd mot deformation under tunga belastningar.

Hjuluppsättning: Hjulen är ofta monterade på axlar, och lagren inuti dessa hjul är konstruerade för hög bärande kapacitet och slät drift.

Elektrisk drivmotor: Vagnens rörelse drivs av en elmotor, som driver hjulsystemet via en växellåda och ett system med remskivor eller kedjor. Motorn är vanligtvis installerad på vagnsramen och är ansluten till hjulen genom en drivmekanism, vilket möjliggör både framåt och bakåt rörelse.

2) Funktionen av vagnens driftsmekanism

1. Horisontell rörelse av lyftan

Vagnen, som bär lyftmekanismen, rör sig horisontellt längs gränskenan. Denna horisontella rörelse gör det möjligt för kranen att lyfta och sänka material över ett stort område, till exempel en trädgård, brygga eller lager.

2. Slät och exakt positionering

Vagnens resemekanism är utformad för exakt kontroll av vagnens position. Detta är avgörande för att säkerställa att belastningar plockas upp och placeras exakt på önskade platser.

3. Stöd för lyftmekanismen

Hisssystemet är vanligtvis monterat på vagnen. Vagnens resemekanism gör det möjligt för lyftanordningen att korsa längden på porten, vilket säkerställer att lyftutrustningen kan täcka hela området som behövs för operationer.

4. Lastfördelning och stabilitet

Vagnen hjälper till att fördela belastningen jämnt över kranens struktur. När vagnen rör sig hålls lasten stabil, vilket minskar risken för obalans som kan leda till olyckor.

5. Speed ​​Control

Vagnens resemekanism inkluderar motorer, kugghjul och ibland variabla frekvensdrivare (VFD), som ger den nödvändiga hastighetskontrollen för vagnens rörelse. Detta hjälper till att anpassa sig till olika operativa behov, vare sig det går långsamt för precision eller snabbt för effektivitet.

6. Integration med andra kranrörelser

Vagnens resemekanism är integrerad med gantrins vertikala (lyftande) och longitudinella (gantry resande) rörelser. Det fungerar i samordning med dessa funktioner för att säkerställa smidig och synkroniserad drift, vilket gör det enklare att utföra komplexa hissar och överföringar av material.

7. Säkerhet och lasthantering

Mekanismen innehåller ofta säkerhetsfunktioner, såsom begränsningsomkopplare eller sensorer, för att förhindra att vagnen överskrider dess operativa gränser eller kolliderar med hinder, förbättrar säkerheten för hela kranoperationen.

6. kranhjul

1) Funktion av hjul

Hjulen ger stöd för kranstrukturen och är viktiga för att låta Gantry Crane resa längs dess spår. De absorberar också krafterna som genereras av kranens vikt och operativa rörelser och fördelar dessa krafter för att förhindra skador på spåret och andra krankomponenter.

Beroende på kranens syfte och de laster som den hanterar är hjulen konstruerade för att hantera olika viktkapaciteter. Större kranar eller de som används för tyngre lyft kommer att ha större, mer robusta hjul.

2) Designkrav

Kranhjul är vanligtvis tillverkade av höghållfast stål- eller legeringsmaterial för att motstå kranens vikt och dess belastning medan de uthärda konstant rörelse och tunga belastningar. Hjulen är ofta utformade med en fläns för att säkerställa en smidig och stabil rörelse längs skenorna och för att förhindra dem från att spåra.

7. krankrok

Krankroken på en Cantilever Gantry Crane är en viktig komponent i lyft- och hanteringsprocessen. Denna krok används för att fästa och stödja belastningar under lyftoperationer.

Kroken är vanligtvis tillverkad av höghållfast stål för att hantera tunga belastningar. Den har en krökt form, med en djup hals för säker fästning till slingor, kedjor eller andra lyftanordningar. Kroken har vanligtvis en säkerhetsfast för att förhindra att belastningen oavsiktligt lossnar under drift.

Den primära funktionen för krankroken är att ansluta kranens lyftmekanism (såsom lyftanordningen) med lasten. Den rör sig längs Gantry Cranes balk (som stöds av benen på portstrukturen) och kan höjas eller sänkas beroende på lyftkraven.

Motor

Motorn i en Cantilever Gantry Crane är en avgörande komponent som är ansvarig för att driva de olika rörelserna i kranen, såsom lyftning, vagnsresa och gantrörelse. Beroende på konstruktion och storlek på kranen kan motorn variera i typ och specifikationer. Motorerna styrs vanligtvis av en PLC (programmerbar logikstyrenhet) eller VFD: er (variabla frekvensenheter) för att justera hastigheter och vridmoment för effektiv drift.

Lyftmotor: Syfte: driver lyftanvisningen för att lyfta och sänka lasten. Motorisk typ: Vanligtvis en elmotor, ofta en växelströmsinduktionsmotor. Kraft: Varierar beroende på lastkapaciteten, allt från några kW till flera hundra kW.

Resande motor (vagnsrörelse): Syfte: Flyttar vagnen längs Gantry Rail.Motor Type: Vanligtvis en trefas AC-motor. Kraft: Valt baserat på vagnens nödvändiga hastighet och kapacitet.

Gantry Travel Motor (Bridge Movement): Syfte: flyttar hela portstrukturen längs markskenan, vilket gör att den kan sträcka sig över lastområdet. Motor Typ: En tung elmotor, ofta med en variabel hastighetsdrift (VSD) för fin kontroll. Kraft: Liknar vagnsmotorn men vanligtvis högre, eftersom den behöver för att flytta hela kranstrukturen.

.

Ljud- och ljuslarmsystem och begränsningsomkopplare

1) Ljud- och ljuslarmssystem

Ljud- och lätta larmsystemet för en Cantilever Gantry Crane är utformat för att förbättra säkerheten genom att tillhandahålla visuella och hörbara signaler i händelse av onormala förhållanden eller faror. Dessa larm hjälper till att varna operatörer, arbetare och personal i närheten av potentiella risker.

Sound Alarm (horn eller siren): Syfte: Varnar personal till en nödsituation eller onormal situation. Sound: Vanligtvis högt och uppmärksamhet, såsom en siren eller ett horn med varierande mönster (kontinuerlig, intermittent eller pulserad) för att signalera olika typer av varningar. Placering: Vanligtvis installerade vid cranes kontrollhytt, nära Gantry, eller vid strategier för att signalera olika typer.

Lättalarm (strobelens ljus eller blinkande fyr): Syfte: Ger en visuell varning som kan ses i områden där ljud ensamma kanske inte är effektiva (t.ex. i bullriga miljöer eller på avstånd). Ljustyp: Blinkande eller roterande strobelbelysning eller fyrar används ofta, ofta med olika färger för att indikera olika varningsnivåer.

Rött: Kritiskt larm (farlig situation).

Gul\/bärnsten: Varning (varning eller en icke-brådskande fråga).

Blå: Kan indikera operativ status eller ett annat specifikt tillstånd.

2) Begränsningsomkopplare

En begränsningsbrytare på en Cantilever Gantry Crane är en säkerhetsanordning som används för att förhindra att kranen överförs över eller rör sig bortom dess fördefinierade gränser. Det är en väsentlig komponent för att säkerställa en korrekt och säker drift av kranen. Cantilever Gantry Crane består vanligtvis av en stor struktur med en bro och lyftmekanism, som ofta används i industriella miljöer som hamnar eller lager för att lyfta och flytta tunga belastningar.

Funktionen för gränsomkopplaren:

Positiondetektering: Gränsomkopplaren upptäcker när kranens lyftanvisning eller vagn har nått sitt utsedda slutläge (antingen helt upphöjda, sänkta eller flyttade längs spåret). Detta hjälper till att förhindra mekaniska skador orsakade av överresa.

Säkerhet: Det fungerar som en misslyckad säker för att hindra kranen från att röra sig om den når sin gräns. Detta minskar risken för olyckor och skyddar både kranen och omgivningen.

Automation: Gränsomkopplare kan anslutas till kranens styrsystem. När gränsomkopplaren utlöses skickar den en signal till styrsystemet för att stoppa kranen eller vända riktningen.

Typer av gränsomkopplare för portkranar:

Mekanisk gränsomkopplare: Denna typ använder ett fysiskt ställdon för att öppna eller stänga kontakter när kranen når en gräns. Det är en vanligt förekommande, enkel och kostnadseffektiv lösning.

Magnetgränsomkopplare: Dessa använder magnetfält för att upptäcka positionen för ett mål utan direktkontakt, vilket ger en mer hållbar och långvarig lösning.

Närhetsgränsomkopplare: Den upptäcker närvaron av ett mål utan kontakt, med hjälp av en sensor och används ofta i mer avancerade eller högre hastighetsapplikationer.

10. Säkerhetsenheter

1) 1. Överbelastningsskyddsenhet

Förhindrar kranen från att lyfta belastningar som överstiger sin nominella kapacitet.

Aktiverar ett larm eller stänger av strömmen till lyftmekanismen när lasten överstiger säkra gränser.

2. Begränsningsomkopplare

Lyftgränsomkopplare: Stoppar lyftmekanismen när kroken når sin övre eller nedre gräns för att förhindra överhävande eller övergivande.

Resegränsomkopplare: Begränsar kranens eller vagnens horisontella rörelse för att undvika kollisioner eller avspårningar.

Bomvinkelgränsomkopplare (om tillämpligt): Säkerställer att bommen inte överskrider säkra vinkelgränser.

3. Nödstoppknapp

Tillåter operatörer att omedelbart stoppa kranoperationer vid en nödsituation.

Vanligtvis installerat på flera tillgängliga platser på kranen och fjärrkontrollerna.

4. Antal mot kollision

Använder sensorer (närhetssensorer eller lasrar) för att upptäcka hinder eller annan utrustning i kranens väg och förhindra kollisioner.

Kan inkludera hörbara larm eller automatiska bromssystem.

5. Vindhastighetsövervakningssystem

Övervakar vindhastighet och problem varnar när det överstiger säkra nivåer för drift.

Vissa system låser automatiskt kranen eller förankrar den under hög vind.

6. Bromssystem

Mekaniska bromsar: Säkerställer att lasten förblir stillastående när den inte är i rörelse.

Nödbromssystem: aktiveras under strömavbrott eller systemfel.

7. Järnvägsklämma eller stormlås

Låser kranen på plats under stormar eller höga vindar för att förhindra rörelse.

8. Buffertsystem

Installerat i slutet av kranens resebanan för att absorbera påverkan och minska skadorna under oavsiktlig överresa.

9. Lastmomentindikator (LMI)

Övervakar lastmomentet och varnar operatören om kranen närmar sig sin tipppunkt.

10. Säkerhetslås

Säkerställer specifika operationer, såsom lyft, vagnsrörelse eller bomjustering, kan inte utföras samtidigt på ett osäkert sätt.

11. Hörbara och visuella varningssystem

Larm: Varning närliggande personal under kranoperation eller i händelse av fel.

Signaljus: Ange kranens operativa status.

12. Kontroll och säkerhetsfunktioner

Rope Overwind Protection: Förhindrar att trådrepet blir såret felaktigt, vilket kan leda till olyckor.

Rope Break Detection: Detekterar brott eller slak i trådrepet och stoppar operationen.

13. Säkerhetsfunktioner för operatörsstuga

Ergonomiskt utformade kontroller för att minimera operatörens trötthet.

Brandsläckare och annan nödutrustning finns vanligtvis i stugan.

14. Automatiskt kranövervakningssystem (valfritt)

Övervakar kritiska parametrar som belastning, hastighet och temperatur.

Registrerar operativa data och fel för underhåll och felsökning.

11. Kontrolläge

1) 1. Manuell kontroll

Beskrivning: Operatörer kontrollerar manuellt kranen med tryckknappar, spakar eller kontrollpaneler direkt på plats.

Drag:

Enkelt att använda och underhålla.

Lämplig för mindre komplexa lyftuppgifter.

Applikationer: Används i mindre verksamhet eller platser med låga automatiseringskrav.

2. Fjärrkontroll

Beskrivning: Operatörer använder en trådlös fjärrkontrollenhet för att använda kranen från ett säkert avstånd.

Drag:

Förbättrad säkerhet genom att låta operatören hålla sig borta från lasten.

Större operativ flexibilitet.

Kan hantera mer komplexa rörelser.

Tillämpningar: Lager, logistikgårdar och andra miljöer som kräver högre precision.

3. Kabinkontroll

Beskrivning: Operatören sitter i en stuga fäst vid kranen och kontrollerar operationer med joysticks eller kontrollpaneler.

Drag:

Ger operatören en tydlig bild av last- och arbetsområdet.

Lämplig för tunga verksamheter och långvariga operationer.

Applikationer: Storskaliga industriområden, såsom varv, stålverk eller byggplatser.

4. Semi-automatisk kontroll

Beskrivning: Vissa operationer (som repetitiva rörelser) automatiseras, medan andra kräver manuell ingång.

Drag:

Minskar operatörens arbetsbelastning.

Ökar effektiviteten för repetitiva uppgifter.

Ansökningar: Monteringslinjer, logistiknav och uppgifter som involverar upprepade lyft och positionering.

5. Helt automatisk kontroll

Beskrivning: Kranen fungerar autonomt baserat på förprogrammerade instruktioner eller sensoringångar.

Drag:

Hög precision och effektivitet.

Eliminerar mänskliga fel och minskar arbetskraftskostnaderna.

Ofta integrerade med smarta system eller IoT för övervakning och dataanalys.

Applikationer: Portar, automatiserade lager och miljöer som kräver höghastighet, exakta verksamheter.

6. Hybridkontroll (manuell + automatisk)

Beskrivning: Kombinerar manuella och automatiska kontrollalternativ, vilket möjliggör flexibilitet baserat på uppgiftskrav.

Drag:

Anpassningsbar till olika operativa behov.

Förbättrar effektiviteten utan att offra kontrollen.

Applikationer: Webbplatser som kräver både mänsklig övervakning och automatisering.

12.sketch

 

Huvudsaklig teknisk

 

 

1. Hög belastningskapacitet

150 ton lyftkapacitetTillåter kranen att hantera massiva belastningar, inklusive tunga maskiner, stora strukturella komponenter och andra stora föremål.

Perfekt för branscher somvarvsindustri, stålproduktion, kraftverkochkonstruktion.

2. Överlägsen stabilitet och styrka

Dedubbel stråldesigndistribuerar lasten jämnare och ger störrestrukturell integritet.

Designad för att motståhögdynamiska belastningaroch hårda miljöer, minska risken för kranfel.

3. Stort spännvidd och täckning

Gantry -designen möjliggör enBred arbetande spännvidd(vanligtvis mellan20 till 50 meter), täcker stora områden utan att kräva en befintlig byggnad eller en överliggande infrastruktur.

Detta gör kranen idealisk förutomhusoperationer, öppna förvaringsgårdar,varvoch stora tillverkningsanläggningar.

4. Förbättrade säkerhetsfunktioner

Utrustad medöverbelastningsskydd, BegränsningsomkopplareochbromssystemFör att förhindra olyckor och säkerställa säker drift.

Antikollisionssystemochvindbeständiga funktionerFör utomhusverksamhet minskar du operativ risk.

Automatisk avstängningFunktioner för att skydda kranen och belastning från överbelastning.

5. Mångsidiga och flexibla operationer

Deexakt kontrollav lyft- och resemekanismerna möjliggör noggrann belastning och positionering.

Flera krokkonfigurationer(Enstaka eller dubbla krokar) ger flexibilitet för olika lasttyper.

Kan anpassas medextra lyftutrustningSom magneter, klämmor eller spridningsstrålar för specialiserade lyftuppgifter.

6. Utomhus- och inomhusanvändning

Lämplig för bådainomhusapplikationer(t.ex. workshops, lager) ochutomhusmiljöer(t.ex. varv, byggplatser).

Väderbeständiga komponenterGör det anpassningsbart till olika miljöförhållanden, inklusive extrema temperaturer och luftfuktighet.

7. Förbättrad produktivitet

Ökad lyfthastighetochreseffektivitetMinska driftstopp och förbättra arbetsflödesproduktiviteten, särskilt i industri- och konstruktionsinställningar.

Pålitlig prestanda under högkyltiga cykler, vilket gör det idealiskt förkontinuerlig drifti krävande miljöer.

8. Kostnadseffektivt för storskalig verksamhet

Eliminerar behovet av att bygga strukturer eller ytterligare stödjar, som Gantry Crane ärsjälvförsörjande.

Hållbar ochlågt underhåll, vilket leder till minskade driftskostnader över tid.

Energieffektiva motorer och kontrollsystemSäkerställa optimerad strömförbrukning.

9. Exakt lasthantering

Kapabel tillsynkroniserad rörelsemed en dubbelkrokkonfiguration, vilket gör det lättare att hanteraasymmetriska eller oregelbundna belastningar.

TillhandahållerHög positioneringsnoggrannhet, väsentligt för känslig eller känslig tung belastning.

 

 

1. Byggnadsindustrin

Lyft tunga konstruktionsmaterial som stålbjälkar, betongblock och andra konstruktionskomponenter.

Transport och positioneringsmaterial på byggplatser.

2. Tillverkningsanläggningar

Hantering av stora komponenter eller maskiner i produktionslinjer.

Flytta råvaror eller färdiga varor i anläggningen.

3. varv och hamnar

Laddar och lossar containrar eller last från fartyg.

Transporterar tunga fartygskomponenter eller underhållsutrustning.

4. Lager och logistik

Stapla och organisera varor i utomhus- eller inomhuslagringsområden.

Laddar och lossar lastbilar eller järnvägar.

5. Aerospace och luftfart

Hantera stora flygplanskomponenter, såsom flygkroppar, vingar eller motorer.

Stödja underhålls- och monteringsoperationer.

6. järnvägsgårdar

Lyft och positionering av järnvägskomponenter som spår eller bogier.

Laddar och lossar järnvägslast.

7. Stålverk och gjuterier

Flytta tunga stålplattor, spolar eller gjutningar.

Hantering av smälta metallbehållare.

8. Gruvdrift och tunga industrier

Transport av tung utrustning och material i gruvdrift.

Hantera stora maskiner för montering eller reparation.

9. Kraftverk

Installera eller underhålla turbiner, generatorer och annan tung kraftutrustning.

Transport av bränsle- eller avfallsbehållare i kärnkrafts- eller termiska växter.

Kranproduktion förfarande

1. Design och teknik

Kravanalys

Förstå klientens specifikationer (lastkapacitet, spänn, höjd, arbetsmiljö etc.).

Bestäm driftsparametrar: lyfthöjd, resehastighet, arbetsfrekvens etc.

Preliminär design

Skapa konceptuella mönster och 3D -modeller.

Välj material baserat på styrka och miljöförhållanden.

Detaljerad teknik

Utveckla detaljerade tekniska ritningar (strukturella komponenter, mekanismer, elektriska system).

Utför stress- och trötthetsanalys för att säkerställa säkerhet.

2. Materialupphandling

Källa högkvalitativa material, inklusive:

Stålplattor och profiler för strukturella komponenter.

Motorer, växellådor och andra mekaniska delar.

Elektriska system och kontrollkomponenter.

Kontrollera material för att säkerställa att kvalitetsstandarder följs.

3. Tillverkning

Strukturell komponenttillverkning

Skär, svetsa och montera stålstrukturerna (huvudbalande, utskjutande armar, ben, etc.).

Se till exakt justering och dimensioner.

Utför ytbehandling (t.ex. skottblåsning, målning) för korrosionsskydd.

Mekanisk församling

Montera mekaniska delar (vagn, lyft, hjul, etc.).

Installera motorer, växellådor och drivsystem.

Elektrisk montering

Installera elektriska komponenter (kontrollpaneler, kablar, sensorer).

Tråd och anslut systemet för att säkerställa funktionalitet.

4. Kvalitetsinspektion

Materiell inspektion

Verifiera materialcertifierings- och genomförandeprover (t.ex. dragprov).

Strukturinspektion

Inspektera svetskvalitet (t.ex. ultraljudstestning).

Se till att dimensionell noggrannhet och ytbehandling.

Församlingsinspektion

Kontrollera justering och funktionalitet för alla delar (mekaniska och elektriska).

Lasttestning

Genomför statiska och dynamiska belastningstester för att säkerställa säker drift.

5. Fabriks acceptansprovning (fett)

Genomföra en omfattande provkörning, inklusive:

Full belastning och överbelastningstester.

Funktionalitet för alla säkerhetsanordningar (t.ex. begränsar switchar, nödbromsar).

Slät drift av vagn, lyftan- och kranresor.

Dokumentresultat och få klientgodkännande.

6. Demontering och förpackning

Demontera kranen i transportabla sektioner.

Packa komponenter säkert för att förhindra skador under transporten.

Etikett och förbered en förpackningslista för effektiv återmontering.

7. Transport

Leverera krankomponenterna till installationsplatsen med lämpliga transportmetoder.

8. Installation och idrifttagning

På plats

Montera strukturella komponenter och mekaniska system.

Installera elektriska system och kontrollpaneler.

Kalibrering och testning

Kalibrera kransystemet för platsspecifika förhållanden.

Utför lastning på plats för att verifiera prestanda.

9. överlämning

Ge utbildning till klientens personal om säker drift och underhåll.

Leverera teknisk dokumentation (användarhandbok, underhållsguide, certifikat).

Få slutgiltigt godkännande och godkännande från klienten.

10. Support efter försäljning

Erbjud garantitjänster och underhållsstöd.

Ge reservdelar och teknisk hjälp vid behov.

Workshop View:

Företaget har installerat en intelligent plattform för utrustningshantering och har installerat 310 uppsättningar (uppsättningar) av hanterings- och svetrobotar. Efter avslutandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningsnätverket kommer att nå 95%. 32 Svetslinjer har tagits i bruk, 50 planeras installeras och automatiseringshastigheten för hela produktlinjen har nått 85%.