Global industriell portalkran

 

 

1) Dubbelbalkskranar används vanligtvis för lastning och lossning samt lyft och hantering i öppna lager eller längs järnvägar. Dess struktur inkluderar broar, vagnskörningsmekanismer, vagnar och elektrisk utrustning. Bron antar en lådformad svetsad struktur för att säkerställa styrkan och stabiliteten hos utrustningen. Utrustningen är lämplig för ett brett spektrum av applikationer med en lyftkapacitet mellan 10 ton och 160 ton, en lyfthöjd på upp till 12 till 30 meter och en spännvidd på 18 till 40 meter.

 

2) Dubbelstrålande portalkranar har en mängd olika driftmetoder, inklusive markdrift, fjärrkontroll och hyttdrift. Användare kan välja den mest lämpliga driftmetoden enligt specifika behov. Den ledande formen är uppdelad i kabel och samlingsskena. En måste vara tydligt vald vid beställning. Utformningen av utrustningen tar hänsyn till olika arbetsmiljöer, såsom verkstäder för mekanisk bearbetning, monteringsverkstäder för metallkonstruktioner och smältverkstäder, och är indelad i A5- och A6-arbetsnivåer efter hur mycket arbetet är.

 

3) Dubbelstrålande portalkranar är inte lätta att arbeta i brandfarliga och explosiva medier eller platser med hög luftfuktighet och korrosiva gaser. Den är inte lämplig för att lyfta smält metall, giftiga föremål och två driftslägen för mark och kontrollrum. Kontrollrummet finns i två typer: stängd och bak- eller sidodörr för användaren att välja. Vagnens körmekanism använder separat körläge, och det finns två sätt att köra och bromsa. En ska kompletteras med en konisk motor, och transmissionen är en "en öppen och en stängd" växelrotation. Den stängda växeldelen är lånad från reduceringen av enkelbalkskranen av LD-typ; den andra är en vinkellagerlåda med rullningslager på hjulen, och drivningen kompletteras av en ekorrbur eller lindningsmotor, en vertikal reducering av ZSC-typ och en elektromagnetisk eller hydraulisk broms.

 

Garanti: 2 år

Vikt (KG):5000 kg

Funktion: Gantry Crane

Användning: lager, hamnar, gård, etc

Nominell lyftmoment: 100kn

Färg: Anpassad

Kapacitet:10-600t

Strömförsörjning: 110V/220V/230V/380V/440V

Lyftmekanism: Elektrisk vinschvagn

Arbetsuppgift:A3-A6

 

 

 

1. Helljus

1) Helbalkskonstruktion

Lådstruktur: Denna struktur svetsas till en lådform av stålplåtar, vilket har fördelarna med hög hållfasthet och hög styvhet. Den är lämplig för portalkranar med stor tonnage och superstor tonnage.

Fackverksstruktur: Fackverkskonstruktionen är svetsad av vinkelstål eller I-balk, som har låg vikt och bra vindmotstånd, men har stor nedböjning och liten styvhet, och är lämplig för platser med liten lyftvikt.

Cellulär balkstruktur: Denna struktur kombinerar egenskaperna hos fackverk och boxbalk, har stor styvhet och tillförlitlighet och är lämplig för platser med frekvent användning eller stor lyftvikt.

2) Materialprocess: Huvudbalken är vanligtvis gjord av högkvalitativt kolkonstruktionsstål eller låglegerat konstruktionsstål för att säkerställa tillräcklig styrka och hållbarhet. Svetskvaliteten hos huvudbalken påverkar direkt dess totala prestanda, så svetsprocessen måste kontrolleras strikt, och svetsspårets grundläggande form och storlek bör uppfylla relevanta standarder.

3) Designfunktioner

Tillräcklig styvhet och styrka: Huvudbalkskonstruktionen måste säkerställa tillräcklig styvhet och styrka för att motstå olika belastningar under lyftprocessen.

Samordning med den övergripande strukturen: Utformningen av helljuset måste koordineras med den övergripande strukturen för att säkerställa normal drift av kranen.

Viktoptimering: Samtidigt som stabiliteten säkerställs reduceras vikten på helljuset så mycket som möjligt för att minska tillverkningskostnaderna och förbättra energieffektiviteten.

 

 

Lyftsystem

1) Huvud- och extralyftmekanism

Huvudlyftmekanism: används främst för att lyfta tyngre föremål, med långsam men stabil hastighet.

Extra lyftmekanism: används för att lyfta lättare föremål, med snabb hastighet och hög effektivitet.

Höjdskillnad: vanligtvis är lyfthöjden för den extra lyftmekanismen högre än den för huvudlyftmekanismen.

2) Arbetsprincip

Motordrivning: efter att motorn har startat, drivs rullen för att rotera genom reduktionsanordningen för att linda eller släppa stållinan.

Remskiva funktion: Remskiva blocket styr vajern så att kroken kan höjas eller falla vertikalt.

Bromskontroll: när det specificerade läget nås aktiveras bromsen för att stoppa rullen från att rotera och hålla krokpositionen.

3) Tekniska egenskaper

Högeffektiv prestanda: lyftmekanismen är rimligt utformad, kan reagera snabbt på bruksanvisningar och förbättra arbetseffektiviteten.

Säker och pålitlig: utrustad med en mängd olika säkerhetsanordningar, såsom överbelastningsskydd, gränslägesbrytare, etc., för att säkerställa säker drift.

Enkelt underhåll: användning av standardiserade delar, bekvämt underhåll och utbyte och förlängd livslängd.

 

3.Slutatransport

1) Ändbalken är vanligtvis gjord av lådformade profiler med utmärkt anti-torsionsprestanda för att säkerställa att den klarar stort vridmoment under lyft. Ändbalken är utrustad med en komplett uppsättning åkanordningar, inklusive ett modulärt system av reduktionsmotorer och åkhjul, som kan konfigureras flexibelt för att möta behoven hos olika lastkapaciteter. Ändbalken är kompakt och direkt ansluten till kranens huvudbalk och andra bärande strukturer genom en färdanordning av spårtyp, som är lätt att installera och underhålla.

2) Åkhjulsmaterialet som används i ändbalken har en utmärkt självdämpande effekt, vilket kan uppnå smidig drift och minska skador på banan. Genom den matchande drivlösningen kan ändbalken uppnå mjuk start och rörelse med variabel hastighet, vilket förbättrar flexibiliteten och effektiviteten i driften. Ändbalken använder segjärn med självsmörjande effekt, vilket avsevärt kan minska slitaget på åkhjulen och kranbanorna och förlänga livslängden.

 

4. Kranrörelsemekanism

1) Kompositionsstruktur

Drivanordning: Kärndelen av vagnens löpmekanism, vanligtvis sammansatt av en elmotor, en reducering och en broms, etc., ansvarig för att ge kraft och kontrollera körhastigheten.

Transmissionsanordning: Kraften som genereras av drivanordningen överförs till hjulen eller larvbanden, så att kranen kan röra sig längs banan.

Hjul och band: Hjulen är installerade på ändbalkarna och kommer i kontakt med banden som ligger på marken, stödjer kranens vikt och styr dess horisontella rörelse.

2) Arbetsprincip

När operatören utfärdar en instruktion startar motorn, sänker hastigheten och ökar vridmomentet genom reduceringen. Reduceraren överför kraften till transmissionsanordningen och omvandlar sedan kraften till en horisontell rörelsekraft genom hjulen eller larvbanden. Hjulen rullar längs spåret för att säkerställa att kranen rör sig smidigt längs den förutbestämda banan.

3) Tekniska egenskaper

Vagnens körmekanism är rimligt utformad och kan reagera snabbt på bruksanvisningar och förbättra arbetseffektiviteten. Högkvalitativa material och exakta tillverkningsprocesser används för att säkerställa att mekanismen är stabil och pålitlig under drift. Utrustad med en mängd olika säkerhetsanordningar, såsom gränslägesbrytare, buffertar etc., för att förhindra att kranen spårar ur eller kolliderar.

 

5. Vagnens rörelsemekanism

1) Drivmotor: vanligtvis en elmotor, som driver vagnen att köra längs banan. Motorns kraft och körhastighet beror på kranens arbetskrav.

2) Reducer: Minskar hastigheten genom växellådan och förbättrar vagnens utgående vridmoment för att säkerställa smidig rörelse av vagnen.

3) Hjul: Vagnen är vanligtvis utrustad med flera hjul (drivhjul och drivna hjul) installerade ovanför eller inuti dubbelbalken. Hjulen löper längs spåret på helljuset för att säkerställa smidig och pålitlig rörelse av vagnen.

4) Styrskenor: vanligtvis gjorda av stål, installerade på den övre ytan eller insidan av huvudbalken, och vagnens hjul rör sig längs styrskenorna för att säkerställa exakt drift.

5) Broms: Vagnens körmekanism är utrustad med ett elektriskt eller mekaniskt bromssystem så att den kan bromsa snabbt och exakt vid stopp för att garantera säkerheten för vagnens drift.

 

6.Kranhjul

1. Hjultyp:

Drivhjul: drivs av drivanordningen, ansvarig för att köra vagnen för att röra sig längs med helljusets spår. Drivhjulet är vanligtvis anslutet till motorn och vagnen drivs av motorns kraft.

Drivt hjul: ihopkopplat med drivhjulet, inte direkt anslutet till motorn, spelar en roll som hjälpstöd och vägledning. Det drivna hjulet rullar också på banan, men deltar inte i körningen.

Huvudhjul och styrhjul: vissa portalkranar är utrustade med styrhjul eller sidohjul på hjulen för att säkerställa att vagnen rör sig i en rak linje vid förflyttning och förhindra sidoavvikelser.

2. Hjulmaterial:

Stålhjul: Vanliga kranhjul är tillverkade av höghållfast stål, med stark slitstyrka och bärförmåga, lämpliga för arbete under hög belastning och hög frekvens.

Smidet hjul: tillverkat genom smidesprocess, med högre styrka och längre livslängd, lämpligt för kranar med stora tonnage.

7.Krankrok

1) Kroktyp:

Enkelkrok: Enkelkrok är den vanligaste formen, med en enkel struktur och allmänt använd i de flesta lyftoperationer. Enkelkrok är lämplig för att lyfta de flesta vanliga gods.

Dubbelkrok: Dubbelkrok är lämplig för material som är symmetriska eller kräver tvåpunktsstöd, såsom långa föremål. Dubbla krokar kan ge bättre balans och säkerhet.

2) Användning och underhåll av krokar:

Under användning behöver kroken kontrolleras regelbundet för deformation, sprickor eller slitage, speciellt vid lyft av tunga föremål kommer kroken att stå under stort tryck. Om kroken har defekter kan det orsaka större säkerhetsolyckor. Den roterande delen av kroken bör smörjas regelbundet för att bibehålla flexibiliteten och förhindra rost eller fastklämning. Före varje användning, se till att säkerhetslåset är i gott skick för att undvika oavsiktlig avkrokning.

Motor

Drivning och styrning av motorer:

1) Elektroniskt styrsystem: Kranarnas motorer drivs och styrs av elektroniska styrsystem, som vanligtvis inkluderar styrkomponenter som kontaktorer, reläer, frekvensomformare och PLC:er. Det elektroniska styrsystemet kan realisera funktionerna för att starta, stoppa, accelerera, bromsa och bromsa motorerna.

2) Variabel frekvenshastighetsreglering: Frekvensomvandlaren styr hastigheten genom att justera motorns frekvens för att uppnå exakt hastighetsreglering. Att använda varvtalsreglering med variabel frekvens kan inte bara minska energiförbrukningen, utan också förlänga livslängden för motorn och tillhörande maskiner.

3) Överbelastningsskydd: Motorn är vanligtvis utrustad med ett överbelastningsskydd. När motorbelastningen överstiger dess nominella värde kommer systemet automatiskt att stänga av strömmen för att skydda motorn från skador.

.

 

Ljud och ljus larmsystem & gränslägesbrytare

1) Ljud- och ljuslarmsystemets funktion

Startpåminnelse: När kranen börjar gå kommer ljud- och ljuslarmsystemet automatiskt att avge ett högt varningsljud, vanligtvis åtföljt av blinkande ljus, för att påminna personalen och omgivande personal om att kranen är igång.

Fellarm: När kranen går sönder (såsom överbelastning, begränsarfel, motoröverhettning, etc.), kommer ljud- och ljuslarmsystemet omedelbart att larma för att uppmana operatören att kontrollera.

Nödlarm: Under drift av kranen, om en nödsituation (som strömavbrott eller mekaniskt fel) upptäcks, kommer systemet att skicka en kontinuerlig larmsignal genom ljud och ljus, vilket kräver omedelbara åtgärder.

2) Funktion av gränslägesbrytare

Positionskontroll: Gränsbrytaren kan noggrant styra kranens arbetsposition för att förhindra att vagnen, vagnen eller kroken överskrider det förinställda området.

Säkerhetsstopp: När kranen kör till den inställda maxgränsen kommer gränslägesbrytaren automatiskt att stänga av strömförsörjningen och stoppa kranen från att fortsätta köra för att förhindra kollision eller urspårning.

Förhindra överlindning: Gränslägesbrytaren i lyftmekanismen kan förhindra att kroken lindas över, det vill säga efter att kroken stiger till toppen, kommer systemet automatiskt att stoppa motorns drift för att förhindra att stållinan spänns för hårt eller går sönder .

10. Säkerhetsanordningar

1) Överbelastningsbegränsare: används för att detektera vikten av lasten som lyfts av kranen för att förhindra överbelastning. Om vikten överstiger det inställda värdet kommer systemet automatiskt att stänga av strömförsörjningen eller ljuda ett larm för att påminna operatören.

2) Elektromagnetisk broms: ger pålitlig bromsfunktion, bromsar automatiskt när motorn stängs av eller går sönder och förhindrar att det tunga föremålet glider ner eller tappar kontrollen.

3) Säkerhetskrok och lås: se till att selen och kroken är ordentligt anslutna för att förhindra risken för att material glider under lyftprocessen.

4) Säkerhetsklämma: installerad på lyftmekanismen för att förhindra att kroken tappar kontrollen under nedstigningsprocessen och ger extra säkerhetsskydd.

5) Skyddsnät och skyddsräcken: sätt upp skyddsnät och skyddsräcken i kranens arbetsområde för att förhindra att människor kommer in i det farliga området av misstag.

6) Elektrisk skyddsanordning: inklusive överströmsskydd, överhettningsskydd och kortslutningsskydd för att förhindra att elektriska fel orsakar brand eller skador på utrustningen.

7) Nödstoppsknapp för kontrollsystemet: i en nödsituation kan operatören snabbt stänga av all ström och stoppa kranens drift omedelbart.

8) Regelbundet underhåll och översyn: Utveckla regelbundna underhålls- och översynsplaner för att säkerställa att alla säkerhetsanordningar fungerar korrekt och eliminera potentiella fel i tid.

 

11.Kontrollläge

1) Manuell styrning: Föraren kontrollerar kranens olika funktioner (såsom lyft, löpning, vagnrörelse etc.) genom manuella joysticks eller knappar. Denna metod är enkel och intuitiv och lämpar sig för små eller medelstora kranar. Eller så använder operatören en trådlös fjärrkontroll för att styra kranens rörelse, vilket ger ett större utbud av aktiviteter och flexibilitet, och är lämplig för vissa komplexa eller farliga arbetsmiljöer.

2) Automatisk kontroll: Användningen av en programmerbar logisk styrenhet (PLC) för styrning kan realisera automatisk drift och förbättra arbetseffektiviteten och säkerheten. PLC-systemet kan programmeras för att implementera komplex styrlogik, såsom automatiska övre och nedre gränser, överbelastningsskydd, etc.

3) Frekvensomvandlingskontroll: Användning av en frekvensomvandlare för att justera motorns hastighet kan uppnå jämn acceleration och retardation, minska påverkan på det mekaniska systemet och förlänga utrustningens livslängd. Denna kontrollmetod används vanligtvis för kranar med höga hastighetskrav.

4) Integrerat kontrollsystem: Kranens olika kontrollfunktioner är integrerade i en central kontrollplattform, och operatören kan hantera och övervaka hela kranen genom ett gränssnitt, inklusive lyft, förflyttning, positionering och andra funktioner.

5) Fjärrkontroll: Genom trådlös nätverksanslutning kan operatören styra kranen från ett säkert avstånd, vilket är lämpligt för verksamhet i farliga miljöer och minskar säkerhetsriskerna för operatören.

 

12. Skiss

 

Huvudsakliga tekniska

 

 

1) Flexibel drift: Den kan konfigureras med en mängd olika kontrollmetoder, såsom manuell, fjärrkontroll, automation, etc., som är flexibel att använda och anpassa till olika arbetsmiljöer och behov.

2) Lång livslängd: Med höghållfasta material och utmärkt tillverkningsteknik har dubbelstrålande portalkranar lång livslängd och god hållbarhet.

3) Bekvämt underhåll: Den enkla strukturen och det enkla utbytet och reparationen av komponenter gör det dagliga underhållet bekvämare och minskar underhållskostnaderna.

4) Brett utbud av applikationer: Det kan användas i verkstäder, lager, hamnar och andra tillfällen, och kan fungera flexibelt i inomhus- och utomhusmiljöer för att anpassa sig till olika arbetsbehov.

5) Utrymmesbesparande: På grund av sin portalstruktur kan den användas effektivt i ett begränsat utrymme, vilket är lämpligt för tillfällen med begränsat utrymme.

6) Hög säkerhet: Den är utrustad med en mängd olika säkerhetsanordningar (som gränslägesbrytare, överbelastningsskydd, ljud- och ljuslarmsystem etc.) för att säkerställa säkerheten under drift och minska risken för olyckor.

7) Ekonomisk effektivitet: Jämfört med andra typer av kranar är dubbelbalkskranar generellt sett mer ekonomiska när det gäller bärförmåga, underhållskostnad och energiförbrukning, och lämpar sig för långsiktiga investeringar.

8) Stark bärförmåga: Dubbelbalkskonstruktionen gör att den tål stora belastningar, lämplig för att lyfta tunga föremål, och används ofta inom tillverkning, logistik och andra industrier.

9) Bra stabilitet: På grund av sin dubbelbalksstruktur har kranen relativt hög stabilitet, kan arbeta säkert över ett stort område och minska risken för att välta.

10) Smidig drift: Den motordrivna vagnen och vagnen rör sig smidigt, kan uppnå exakta lyft och rörelser, minska påverkan på material och är lämpliga för känsliga operationer.

 

 

1) Tillverkning: Dubbelstrålande portalkranar används vanligtvis inom maskintillverkning, biltillverkning, varvsindustrin och andra industrier, främst för hantering av stor utrustning och komponenter, såsom motorer, fartygsdelar, tunga verktygsmaskiner etc. I stålverk och metallurgi. industrier används dubbelbalkskranar för att hantera stål, stålspolar och andra tungmetallprodukter.

2) Lager och logistik: I stora logistiklager används portalkranar med dubbla strålar för att hantera containrar, stor last och tunga föremål, vilket avsevärt förbättrar lagereffektiviteten. I hamnar och bryggor används dubbelbalkskranar för att lasta och lossa containrar, bulklast och storlast, såsom storlasthantering på fartyg.

3) Konstruktion och infrastruktur: Inom broteknik används portalkranar med dubbelbalkar för att lyfta och bära stora byggmaterial som stålbalkar och betongkomponenter.

4) Energiindustri: Dubbelstrålande portalkranar används i stor utsträckning i kraftverk, särskilt termiska och vattenkraftverk, för att underhålla nyckelutrustning såsom stora generatorer, transformatorer, pannor etc. Inom vindkraftsindustrin används kranar för att installera och underhålla torn och blad på vindkraftsutrustning.

5) Gruvdrift: Inom gruvdrift och mineralbearbetning används portalkranar med dubbelbalkar för att flytta malm, utrustning och andra tunga material. De används ofta i dagbrott, anrikningsverk och smältverk.

6) Rymd: Inom flygtillverkning används portalkranar med dubbelbalk för att flytta precision och tung utrustning som flygplansdelar, raketer och satelliter, vilket säkerställer noggrannhet och säkerhet under drift.

7) Skeppsbyggnad: På varv används portalkranar med dubbelbalk för att lyfta och transportera skrov, däck och andra stora fartygsdelar, och de används ofta i processen för skrovkonstruktion, montering och reparation.

8) Järnvägs- och järnvägstransporter: Inom järnvägsindustrin används portalkranar med dubbelbalkar för att flytta räls, tågvagnar och stor lokomotivutrustning, lämplig för järnvägsspårläggning och underhållsarbete.

 

 

1) Efterfrågeanalys och design: Utför detaljerad teknisk analys för att bestämma kranens specifikationer och funktionskrav enligt kundernas specifika behov (såsom lyftkapacitet, spännvidd, arbetsplats, etc.). Designa huvudkomponenterna i dubbelbalkskranen, såsom helljus, vagn och stödben, för att säkerställa att de uppfyller nationella standarder och kundkrav. Använd CAD-programvara för detaljerad 3D-modellering för att säkerställa strukturens rationalitet och säkerhet. Konstruera det elektroniska styrsystemet, inklusive motorer, kontrollboxar, växelriktare, begränsningsanordningar och säkerhetslarmsystem, för att säkerställa kranens automatisering och enkel användning.

2) Materialanskaffning: Enligt designplanen ska du köpa erforderligt stål, motorer, elektriska komponenter, stållinor, remskivor och andra råmaterial för att säkerställa att alla material uppfyller relevanta kvalitetsstandarder och krav.

3) Tillverkning av stålkonstruktion: Enligt designritningarna, skär och svetsa stålplåtarna för att bilda grundstrukturen för huvudbalken och stödbenen. Höghållfast stål används vanligtvis för att säkerställa kranens styrka och hållbarhet. Tillverka lyftvagnen, inklusive motor, broms, hjul och dess ramstruktur. Svetsningen av helljuset och stödbenet måste kontrolleras strikt, och svetsarna måste testas oförstörande (som ultraljuds- eller röntgenfelsdetektering) för att säkerställa att svetskvaliteten är defektfri.

4) Bearbetning: Hjulet är en av kärnkomponenterna i dubbelbalkskranen. Det måste bearbetas exakt av svarvar och annan bearbetningsutrustning för att säkerställa att dess diameter, rundhet och ytfinish uppfyller kraven. Kugghjulen och kopplingarna som används i transmissionssystemet måste bearbetas med hög precision för att säkerställa deras goda koordination med motorn och transmissionssystemet. Borrning och fräsning av spår krävs på huvudbalken, vagnen och andra komponenter för att säkerställa korrekt installation av motorer, remskivor och andra komponenter.

5) Ytbehandling: Sandblästring utförs på stålkonstruktionsdelar för att avlägsna oxidskiktet och rost på ytan för att säkerställa vidhäftningen av efterföljande målning. Antikorrosionsbehandling utförs på huvudbalken, stödbenen, vagnen och andra komponenter, vanligtvis sprutning av korrosionsskyddsfärg, rostskyddsfärg och topplack för att säkerställa kranens hållbarhet i tuffa miljöer.

6) Installation av elsystem: Installera kranens motor, växelriktare, styrskåp, gränslägesbrytare och annan elektrisk utrustning för att säkerställa att den kan uppnå exakt lyftning, rörelse och positionering. Enligt den elektriska designplanen, utför kabeldragning och elektrisk komponentanslutning för att säkerställa att det elektriska systemet kan fungera smidigt.

7) Montering: Montera den bearbetade huvudbalken, stödbenen, vagnarna och andra delar och fixera dem med bultar eller svetsning. Installera remskivor, trummor och andra delar och trä stållinan korrekt för att säkerställa att kroken kan lyftas och sänkas normalt. Installera vagnen på helljuset för att säkerställa att den kan gå smidigt. Montera hjulen på vagnen och installera rälsen i kranens arbetsområde för att säkerställa att vagnen kan köras stabilt på banan.

8) Felsökning och testning: Testa kranens olika funktioner, inklusive lyft, förflyttning, bromsning och begränsningsanordningar, utan belastning för att säkerställa att alla funktioner är normala. Lasta vikten inom det säkra intervallet, testa kranens lastkapacitet, körstabilitet, bromseffekt och olika säkerhetsanordningar för att säkerställa att de uppfyller konstruktionskraven.

9) Kvalitetskontroll: Kontrollera utseendet på svetsar, sprutning etc. för att säkerställa att kranen inte har några uppenbara defekter. Enligt nationella eller industristandarder, testa kranens olika prestandaindikatorer för att säkerställa att de uppfyller designkraven. Efter att alla tester är godkända utförs fabriksinspektionen för att säkerställa att kranens kvalitet är fullt kvalificerad.

10) Transport och installation: Den monterade kranen demonteras i delar och transporteras till den installationsplats som specificeras av kunden. Kranen återmonteras enligt förutsättningarna på plats och den slutliga justeringen och positioneringen utförs. Sekundär driftsättning utförs på kundens plats för att säkerställa att kranen kan fungera normalt i den faktiska arbetsmiljön.

 

 

 

 

 

 

Materialinspektion

Kvalitetskontroll: Strikt kvalitetskontroll utförs av de inköpta råvarorna för att säkerställa att de uppfyller designkraven och nationella standarder.

Materialförvaring: Kvalificerat material lagras enligt klassificering för att förhindra korrosion eller skada.

Skärning och formning

Stålskärning: Använd plasmaskärning, laserskärning eller flamskärning och andra tekniker för att skära stålet enligt storleken på designritningen.

Formningsbearbetning: Forma stålplåten genom bockning, valsning, svetsning och andra processer för att tillverka huvudbalken, ändbalken och andra strukturella delar.

Svetsning

Komponentsvetsning: De skurna och formade ståldelarna svetsas in i huvudkonstruktionerna såsom huvudbalken, ändbalken och vagnen. Svetsprocessen måste kontrolleras strikt för att säkerställa den strukturella styrkan och svetskvaliteten.

Svetsinspektion: Använd oförstörande testteknik (som ultraljudstestning, radiografisk testning) för att inspektera svetsarna för att säkerställa att det inte finns några sprickor eller andra defekter.

Maskinbearbetning

Precisionsbearbetning: Precisionsbearbetning utförs på kranens nyckelkomponenter, såsom hjulsatser, lagersäten, remskivor, etc., för att säkerställa deras dimensionsnoggrannhet och ytkvalitet.

Montering av hela maskinen

Allmän montering: På basis av förmontering utförs den övergripande monteringen av kranen, inklusive den slutliga installationen av huvudbalken, ändbalken, lyftmekanismen, gångmekanismen etc.

Driftsättning och provning

Under dynamiska förhållanden testas kranens driftsprestanda, inklusive testning av lyft, gång, styrning och andra funktioner. Den totala storleken på den monterade brokranen kontrolleras för att säkerställa att alla dimensioner uppfyller konstruktionskraven.

Sprayning och rostskyddsbehandling

Ytbehandling Rostborttagning: Rostborttagning på kranens yta, vanliga metoder inkluderar sandblästring, betning etc. Primersprutning: Spraya korrosionsskyddsprimer på den behandlade ytan för att förhindra metalloxidation och korrosion. Sprayning med topplack Färgsprutning: Spraya topplack enligt kundkrav eller industristandarder för att ge kranen en skyddande och dekorativ effekt. Märkning: Efter sprutning, markera kranens identifieringsinformation i enlighet med specifikationerna, såsom modell, märklast etc.

Fabrik och installation

Förpackning och transport

Förpackningsskydd: Förpacka kranens nyckelkomponenter på ett skyddande sätt för att förhindra skador under transport. Transportarrangemang: Beroende på utrustningens storlek och transportförhållanden, välj en lämplig transportmetod för att transportera kranen till kundens plats.

Acceptans och leverans

Kundacceptans

Acceptans på plats: Kunden utför acceptans på plats av kranen enligt kontraktskraven och tekniska specifikationer för att kontrollera utrustningens prestanda och kvalitet.

Problemlösning: Om några problem upptäcks måste tillverkaren åtgärda dem i tid för att säkerställa att utrustningen helt uppfyller kundens krav. Leverans och användning Driftträning: Tillverkaren utbildar vanligtvis kundens förare för att säkerställa att de kan köra kranen korrekt och säkert.

Populära Taggar: global industriell portalkran, Kina globala industriell portalkran tillverkare, leverantörer, fabrik