100 ton dubbelbalk portalkran

 

 

En 100-tons portalkran med dubbelbalk är en kraftig lyftlösning utformad för att hantera extremt tunga laster i industri-, bygg-, sjöfarts- och tillverkningsmiljöer. Den består av två parallella balkar som stöds av ben som löper på skenor eller hjul, vilket gör att kranen kan röra sig längs en fördefinierad bana.

Nyckelfunktioner
Hög lastkapacitet – Designad för att lyfta och transportera laster upp till 100 ton säkert.

Dubbelbalksstruktur – Ger överlägsen styrka och stabilitet jämfört med enkelbalkskranar.

Flexibel rörelse - Kan arbeta på markskenor eller hjul, vilket gör den lämplig för utomhus- och inomhusapplikationer.

Anpassningsbar spann och höjd – Justerbar spännvidd (avstånd mellan ben) och lyfthöjd för att möta specifika operativa behov.

Robust lyftmekanism – Utrustad med kraftfulla vajertelfer, vagnar och krokar för effektiv lasthantering.

Avancerade kontroller – Finns med hängande, radiofjärrkontroll eller kabinstyrda-kontroller för precisionshantering.

Säkerhetsfunktioner – Inkluderar överbelastningsskydd, gränslägesbrytare, nödstopp och anti-kollisionssystem.

 

 

 

En 100-tons portalkran med dubbelbalk är ett tungt-lyftsystem som används i industrier som skeppsbyggnad, konstruktion, stålhantering och storskalig tillverkning. Nedan är dess nyckelkomponenter:

1. Huvudportalens struktur
Balkar (brobalkar) – Två parallella tunga-balkar stödjer kranens last.

Ben/ändvagnar – Vertikala stöd (fasta eller justerbara) som håller balkarna och rör sig längs skenor.

Tvärbalkar – Förstärk strukturen för stabilitet.
 

 

.

 

2. Lyftmekanism
Elektrisk lyft/vinsch – Lyfter och sänker lasten (typiskt 100 tons kapacitet).

Wire Rope & Hook Block – stålkablar och en kraftig-krok för lasthantering.

Trummontering – Lindar/lindar av vajern för lyft.
 

 

 

3. Vagn & resesystem
Vagnsram – Rör sig längs balkarna för horisontell lastpositionering.

Trolley Wheels & Drive – Motoriserat system för mjuk rörelse.

4. Kranresemekanism
Hjul och skenor – Hela portalen rör sig på skenor (mark-monterade eller upphöjda).

Drivmotorer och växellådor – Styr rörelsen längs banan.
 

 

5. El- och styrsystem
Kontrollpanel – Inrymmer elektriska komponenter (VFD, kontaktorer, PLC).

Styrning av operatörshytt/hängare – tillåter fjärrstyrd eller kabinbaserad-drift.

Gränslägesbrytare och sensorer – Förhindra överbelastning och säkerställ säkra färdgränser.

 

6. Säkerhetskomponenter
Överbelastningsskydd – Förhindrar lyft över kapacitet.

Bromsar – Nöd- och färdbromsar för lyft och färd.

Anti-kollisionssystem – för flera kranar i samma område.

Buffert och stötfångare – Absorbera stötar vid färdgränser.

 

7. Tillvalsfunktioner
Hytt eller radiofjärrkontroll – För operatörens bekvämlighet.

Feston/kabelupprullningssystem – Hanterar strömkabelrörelser.

Magnetiska eller griptillbehör – För speciallyft (stålplåtar, skrot).

 

Motor

En 100-tons portalkran med dubbelbalk kräver vanligtvis flera motorer för att hantera lyftning, vagnsrörelse och portal(bro)rörelse. De exakta motorspecifikationerna beror på faktorer som lyfthastighet, spännvidd, arbetsbelastning (FEM/ISO-klassificering) och spänningsmatning. Nedan följer allmänna motorspecifikationer för en sådan kran:

1. Lyftmotor (huvudlyft)
Effekt: ~30–60 kW (beror på lyfthastighet)

Typ: AC (induktions- eller variabelfrekvensstyrd-styrd) eller DC (för exakt styrning)

Hastighet: ~5–20 m/min (justerbar via VFD)

Broms: Elektromagnetiskt fel-säker broms

Duty Class: FEM 1Dm (heavy duty) eller FEM 2m (Moderate duty)

2. Extra lyftmotor (tillval)
Effekt: ~15–30 kW (för lättare belastningar)

Hastighet: ~10–30 m/min

3. Transportvagnsmotor (korskörning)
Effekt: ~2 × 5–15 kW (dubbla motorer för synkronisering)

Hastighet: ~20–40 m/min

Broms: Hydraulisk eller elektromagnetisk

4. Gantry Travel Motor (Lång färd)
Effekt: ~2 × 10–30 kW (4 motorer totalt, 2 per sida)

Hastighet: ~20–60 m/min (beror på spännvidd och järnvägsförhållanden)

Broms: Rälsklämmor eller skivbromsar

.

Ljud och ljus larmsystem & gränslägesbrytare

En 100-tons portalkran med dubbelbalk inkluderar vanligtvis kritiska säkerhetssystem som ett ljud- och ljuslarmsystem och gränslägesbrytare för att säkerställa säker drift. Nedan följer en översikt över dessa komponenter:

1. Ljud- och ljuslarmsystem
Larmsystemet larmar personalen när kranen är i drift eller när ett fel uppstår.

Funktioner:

Starta-upp Varning: Aktiveras före kranrörelse (horn + blinkande ljus).

Överbelastningslarm: Utlöses om lasten överstiger 100 tons kapacitet.

Nödstoppsvarning: Ljuder när ett nödstopp är aktiverat.

Strömavbrottslarm: Larmar om strömavbrott.

Komponenter:

Roterande varningsljus (blinkande LED) – Hög synlighet (röd/gul).

Elektrisk horn eller summer – Hög ljudvarning (större än eller lika med 85 dB).

Styrrelä & sensorer – Integrerad med kranens PLC/säkerhetskrets.

2. Gränslägesbrytare
Gränslägesbrytare förhindrar att kranen-färdas över säkra gränser.

Typer av gränslägesbrytare i en portalkran:
Lyftgränslägesbrytare

Förhindrar över-hissning (övre gräns) och säkerställer att kroken inte kraschar in i vagnen.

Kan inkludera en nedre gränslägesbrytare för att undvika slaka repförhållanden.

Spårvagnsresegränsbrytare

Stoppar vagnens rörelse i båda ändarna av balken.

Gantry Travel Limit Switch (End Travel)

Förhindrar att portalen rör sig bortom rälsgränserna (undvikande av kollisioner).

Anti-kollisionsgränsbrytare (om flera kranar arbetar i samma område)

Vanliga gränslägesbrytartyper som används:
Mekanisk spak-Typ – fysiskt utlöst av kranrörelse.

Roterande kodare-Baserad – för exakt positionering.

Närhetsbrytare (magnetiska/induktiva) – Beröringsfri, hållbar.

10. Säkerhetsanordningar

En 100-tons portalkran med dubbelbalk är en tung-lyftmaskin som används i industrier som skeppsbyggnad, stålhantering och storskalig konstruktion. För att säkerställa säker drift måste den vara utrustad med flera säkerhetsanordningar. Nedan är de viktigaste säkerhetsfunktionerna som vanligtvis installeras:

1. Överbelastningsskyddsenhet
Förhindrar krandrift om lasten överstiger 100 ton (märkkapacitet).

Bryter strömmen eller utlöser ett larm vid överbelastning.

2. Gränslägesbrytare
Lyftgränsbrytare: Stoppar lyften när kroken når den övre/nedre säkerhetsgränsen.

Gantry Travel Limit Switch: Förhindrar att portalen rör sig bortom de angivna spårändarna.

Strömbrytare för vagnens rörelse: Stoppar vagnen vid de yttersta ändarna av balkarna.

3. Nödstopp (E-Stopp)
Tillåter omedelbar avstängning via tryck-knappsstationer på kranen och fjärrkontrollen (om tillämpligt).

4. Anti-kollisionssystem
Används när flera kranar arbetar i samma område för att förhindra kollisioner (infraröd/sensor-baserad).

5. Vindtäta (Anti-Vind) enheter
Rälsklämmor / ankare: Säkra portalkranen vid hårda vindar.

Vindmätare: Mäter vindhastighet och varnar föraren om den överskrider säkra gränser.

6. Bromssystem
Felsäkra-bromsar på lyft, vagn och portalrörelse för att förhindra oavsiktlig rörelse.

Hydrauliska eller elektromagnetiska bromsar för smidigt stopp.

7. Lastmomentindikator (LMI)
Övervakar lastvikt och bomvinkel (om tillämpligt) för att förhindra tippning.

8. Spänningsskydd & fassekvensskydd
Förhindrar skador från effektfluktuationer eller felaktiga fasanslutningar.

9. Säkerhetskrok och spärr
Säkerställer att lasten inte glider av kroken under drift.

10. Varningslarm och lampor
Hörbara larm före start/förflyttning.

Blinkande varningsljus för synlighet i hektiska arbetsutrymmen.

11. Isolerade och jordade elsystem
Förhindrar elektriska faror (kortslutningar, stötar).

12. Redundant rep / kedjesäkerhet
Backup vajer eller kedjor i händelse av primärt fel.

13. Säkerhetsfunktioner för förarhytten
Brandsläckare, nödutgång och ergonomiska kontroller.

14. Buffert- och stötfångare
Absorberar stötar när kranen närmar sig spårändar.

 

11.Kontrollläge

En 100-tons portalkran med dubbelbalk använder vanligtvis flera kontrolllägen för att säkerställa säker, effektiv och flexibel drift. Här är de vanligaste kontrollmetoderna som används:

1. Pendelkontroll (Push Button Pendant)
Drift: Kranen styrs via en handhållen eller fast pendel med knappar för hissning, vagnsrörelse och portalkörning.

Bäst för: Korta-, exakta operationer där föraren behöver vara nära lasten.

Fördelar: Enkelt, kostnadseffektivt-och pålitligt för manuell kontroll.

2. Radiofjärrkontroll (trådlös)
Användning: Använder en trådlös fjärrkontroll (RF eller Bluetooth) för krandrift på säkert avstånd.

Bäst för: Stora arbetsytor där operatören behöver rörlighet.

Fördelar: Förbättrar säkerheten genom att låta föraren röra sig fritt och undvika riskzoner.

3. Kabinkontroll (förarhytt)
Drift: En operatör sitter i en hytt monterad på kranen för direkt styrning.

Bäst för: Tunga-jobb, långa-operationer som kräver hög precision.

Fördelar: Bättre sikt och ergonomi för kontinuerlig drift.

4. Semi-automatisk och automatisk kontroll
Drift: Använder PLC (Programmable Logic Controller) och sensorer för automatiserade rörelser (t.ex. förinställda lyftbanor, anti-svajningssystem).

Bäst för: Repetitiva uppgifter (t.ex. lastning/lossning i fabriker, varv).

Fördelar: Minskar mänskliga fel, ökar effektiviteten och möjliggör smarta kranfunktioner.

5. Datoriserad kontroll (mjukvara för luftkran)
Drift: Integrerad med SCADA-system eller kranhanteringsprogramvara för övervakning och styrning via en central dator.

Bäst för: Industriella tillämpningar med hög-precision (t.ex. stålverk, automatiserade lager).

Fördelar: Möjliggör dataloggning, fjärrdiagnostik och förutsägande underhåll.

 

12. Skiss

 

 

 

 

En 100-tons portalkran med dubbelbalk är en tung-lyftlösning designad för applikationer med hög-kapacitet inom industrier som varvsbyggnad, ståltillverkning, konstruktion och storskalig tillverkning. Här är dess viktigaste fördelar:

1. Hög belastningskapacitet och hållbarhet
Designad för att hantera 100 ton eller mer, vilket gör den idealisk för tunga-lyft.

Dubbelbalkskonstruktion ger överlägsen styrka jämfört med enkelbalkskranar.

2. Större spann och täckning
Kan täcka ett brett arbetsområde (beroende på räls spännvidd), lämplig för stora verkstäder, utomhusgårdar eller hamnar.

Tillåter förflyttning av tunga laster över långa avstånd effektivt.

3. Förbättrad stabilitet och säkerhet
Dubbla balkar fördelar vikten jämnt, vilket minskar svaj och förbättrar lastkontrollen.

Utrustad med anti-svajningsteknik, överbelastningsskydd och nödbromsar för säker drift.

4. Anpassningsbara funktioner
Justerbar lyfthöjd, spann och vagnhastighet baserat på applikationsbehov.

Alternativ för manuell, elektrisk eller fjärrstyrd-manövrering.

5. Mångsidighet i applikationer
Lämplig för inomhus- och utomhusbruk (med väderbeständiga alternativ-).

Används i stålverk, sjöfartshamnar, kraftverk och brokonstruktion.

6. Minskat underhåll och lång livslängd
Robust stålkonstruktion säkerställer långsiktig-tillförlitlighet.

Kräver mindre underhåll jämfört med lättare kranar på grund av tunga-komponenter.

7. Högre krokhöjd
Dubbelbalksdesign möjliggör större krokhöjd jämfört med enkelbalkskranar, användbart för höga laster.

8. Smidig och exakt lasthantering
Avancerade frekvensomriktare (VFD) säkerställer mjuk acceleration/retardation, vilket minimerar lastsvängning.

Idealisk för precisionslyft i känsliga miljöer.

Slutsats
En 100-tons portalkran med dubbelbalk är en kraftfull, stabil och effektiv lösning för tunga lyftbehov, som erbjuder hållbarhet, säkerhet och flexibilitet för industriella applikationer.

 

 

En 100-tons portalkran med dubbelbalk är en kraftig lyftlösning utformad för att hantera extremt tunga laster i industri-, bygg-, sjöfarts- och tillverkningsmiljöer. Nedan är dess viktigaste applikationer, funktioner och fördelar:

Användning av en 100-tons portalkran med dubbelbalk
Tillverkning av tunga maskiner

Används i fabriker för att lyfta stora maskinkomponenter, pressar och industriell utrustning.

Idealisk för monteringslinjer som kräver exakt positionering av tunga delar.

Varv för varvsbyggnad och reparation

Lyfter fartygsmotorer, skrovsektioner och andra massiva marina komponenter.

Underlättar förflyttning av material i torrdockor och skeppsvarv.

Bearbetning av stål och metall

Hanterar stålspolar, balkar och stora metallgjutgods.

Används i gjuterier och valsverk för materialöverföring.

Kraftverk & tungt byggande

Installerar turbiner, generatorer och transformatorer.

Assisterar vid brobyggen och storskaliga-infrastrukturprojekt.

Logistik & Hamndrift

Lastar/lossar tunga containrar, maskiner och överdimensionerad last.

Används på godsbanor och-på tung materialhantering.

Flyg- och rymdindustrin

Flyttar stora flygplansdelar, motorer och flygkroppssektioner under montering.

 

 

Produktionsproceduren för en 100-tons portalkran med dubbelbalk involverar flera viktiga steg, från design och materialanskaffning till tillverkning, montering, testning och leverans. Nedan följer en detaljerad steg-uppdelning av produktionsprocessen:

1. Design & Engineering
Analys av kundkrav: Bestäm spann, lyfthöjd, arbetsklass (FEM/ISO), strömförsörjning och miljöförhållanden.

Strukturell design: CAD/CAE-mjukvara används för att designa balkarna, ändvagnarna, benen och vagnen för optimal styrka och nedböjningsgränser.

Mekanisk och elektrisk design:

Lyftmekanism (lina, krok, trumma, motor, växellåda, bromsar).

Vagnkörningssystem (hjul, motorer, reducerare).

Gantry färdsystem (skenor, hjul, drev).

Elsystem (manöverpanel, pendlar/radiofjärrkontroll, gränslägesbrytare, sensorer).

Lasttestsimulering: Finite Element Analysis (FEA) säkerställer strukturell integritet under full belastning (100 ton + 25% överbelastningstest).

2. Materialanskaffning
Huvudbalkar: Stålplåtar av-hög kvalitet (Q235B/Q345B eller motsvarande) för lådbalkar.

Ändvagnar och ben: Tillverkade av valsade stålsektioner eller svetsade plåtar.

Mekaniska komponenter:

Motorer, växellådor, bromsar (renommerade märken som Siemens, ABB eller SEW).

Vajer, krokar och remskivor (certifierade för 100-tons kapacitet).

Elektriska komponenter: Variable Frequency Drives (VFD), PLC:er, gränslägesbrytare och kablar.

3. Tillverkningsprocess
A. Tillverkning av balkar
Skärning: CNC plasma/oxy-bränsleskärning av stålplåtar.

Svetsning:

Nedsänkt bågsvetsning (SAW) för huvudbalksömmar.

Strikt för--värme- och efter-värmebehandling (PWHT) för att förhindra förvrängning.

Bearbetning: Borrning av hål för anslutningar och bearbetning av rälsmonteringsytor.

NDT-testning: Ultraljuds- eller-röntgeninspektion av kritiska svetsar.

B. Ändvagn och ben
Tillverkad med förstyvningar för stabilitet.

Hjulmonteringsytor bearbetade för inriktning.

C. Vagnmontering
Ramsvetsning och bearbetning.

Installation av lyftmekanism (trumma, motor, växellåda, bromsar).

Vajerlindning och krokblockmontering.

D. Elsystem
Kontrollpanelledningar med överbelastningsskydd.

Installation av pendel/fjärrkontrollsystem.

Gränslägesbrytare och anti-kollisionsenheter (vid behov).

4. Montering & Montering
Balkmontering: Två dubbla balkar är sammanfogade (bultade eller svetsade) på stöd.

Vagn Montering: Monterad på balkskenor med drivmekanismer.

Ändvagn och ben: Fäst på balkar med hög-hållfasta bultar.

Travel Wheels & Drives: Installerad på benen för portalrörelse.

Elektriska ledningar: Anslutning av motorer, sensorer och styrsystem.

5. Testning och kvalitetskontroll
Factory Acceptance Tests (FAT)
Nej-Belastningstest: Kontrollera alla rörelser (lyft, vagn, portalrörelse).

Lasttest:

Statisk belastningstest: 125 % av SWL (125 ton) för att verifiera strukturell styrka.

Dynamiskt lasttest: 110 % av SWL (110 ton) för att testa funktionalitet.

Säkerhetskontroller:

Nödstoppsfunktion.

Kalibrering av överbelastningsbegränsare.

Gränslägesbrytares funktion.

Certifiering
Tredje-inspektion (t.ex. TUV, CE, GOST eller ASME) om det behövs.

6. Målning & Ytbehandling
Sprängning: Kulblästring till SA2.5 standard.

Grundning & målning: Epoxigrundfärg + polyuretantäcklack (korrosionsbeständig-).

Märkning: SWL, serienummer och säkerhetsetiketter.

7. Demontering & Packning
Kranen demonteras för frakt (såvida inte hela monteringen transporteras).

Komponenter förpackade i sjövärdiga trälådor/containrar.

8. Installation och driftsättning på-platsen
Grundförberedelse (räls/bana för portalrörelse).

Återmontering av utbildade tekniker.

Slutligt belastningstest och klientgodkännande.

9. Dokumentation & Överlämning
Leveransdokument:

Monteringsritningar, elscheman.

Materialcertifikat, svetsrapporter, provningsprotokoll.

Drift- och underhållsmanualer.

Utbildning: Operatörs- och underhållsutbildning.

 

 

 

Materialinspektion

Kvalitetskontroll: Strikt kvalitetskontroll utförs av de inköpta råvarorna för att säkerställa att de uppfyller designkraven och nationella standarder.

Materialförvaring: Kvalificerat material lagras enligt klassificering för att förhindra korrosion eller skada.

Skärning och formning

Stålskärning: Använd plasmaskärning, laserskärning eller flamskärning och andra tekniker för att skära stålet enligt storleken på designritningen.

Formningsbearbetning: Forma stålplåten genom böjning, valsning, svetsning och andra processer för att tillverka huvudbalken, ändbalken och andra konstruktionsdelar.

Svetsning

Komponentsvetsning: De skurna och formade ståldelarna svetsas in i huvudkonstruktionerna såsom huvudbalken, ändbalken och vagnen. Svetsprocessen måste kontrolleras strikt för att säkerställa den strukturella styrkan och svetskvaliteten.

Svetsinspektion: Använd icke-förstörande testteknik (som ultraljudstestning, radiografisk testning) för att inspektera svetsarna för att säkerställa att det inte finns några sprickor eller andra defekter.

Maskinbearbetning

Precisionsbearbetning: Precisionsbearbetning utförs på kranens nyckelkomponenter, såsom hjulsatser, lagersäten, remskivor, etc., för att säkerställa deras dimensionsnoggrannhet och ytkvalitet.

Montering av hela maskinen

Allmän montering: På basis av för-montering utförs den övergripande monteringen av kranen, inklusive slutinstallation av helbalk, ändbalk, lyftmekanism, gångmekanism, etc.

Driftsättning och provning

Under dynamiska förhållanden testas kranens driftsprestanda, inklusive testning av lyft, gång, styrning och andra funktioner. Den totala storleken på den monterade brokranen kontrolleras för att säkerställa att alla dimensioner uppfyller konstruktionskraven.

Sprayning och anti-korrosionsbehandling

Ytbehandling Rostborttagning: Rostborttagning på kranens yta, vanliga metoder inkluderar sandblästring, betning, etc. Primersprayning: Spraya anti-korrosionsprimer på den behandlade ytan för att förhindra metalloxidation och korrosion. Sprayning med topplack Färgsprutning: Spraya topplack enligt kundkrav eller industristandarder för att ge kranen en skyddande och dekorativ effekt. Märkning: Efter sprutning, markera kranens identifieringsinformation i enlighet med specifikationerna, såsom modell, märklast etc.

Fabrik och installation

Förpackning och transport

Förpackningsskydd: Förpacka kranens nyckelkomponenter på ett skyddande sätt för att förhindra skador under transport. Transportarrangemang: Enligt utrustningens storlek och transportförhållanden, välj en lämplig transportmetod för att transportera kranen till kundens plats.

Acceptans och leverans

Kundacceptans

Acceptans på-plats: Kunden utför på{1}}platsen acceptans av kranen enligt kontraktskraven och tekniska specifikationer för att kontrollera utrustningens prestanda och kvalitet.

Problemlösning: Om några problem upptäcks måste tillverkaren åtgärda dem i tid för att säkerställa att utrustningen helt uppfyller kundens krav. Leverans och användning Driftträning: Tillverkaren utbildar vanligtvis kundens operatörer för att säkerställa att de kan köra kranen korrekt och säkert.

Populära Taggar: 100 ton dubbelbalk portalkran, Kina 100 ton dubbelbalk portalkran tillverkare, leverantörer, fabrik