Monorail traverskran

 

 

En enbalks traverskran är en lyftutrustning som är horisontellt upphängd ovanför verkstäder, lager och materialgårdar. Eftersom dess två ändar är placerade på höga cementpelare eller metallstöd, som liknar en bro, heter den. Denna design gör att kranen kan löpa i längdriktningen längs spåren som är lagda på båda sidor av den förhöjda konstruktionen, och på så sätt utnyttjar utrymmet nedanför fullt ut för materiallyft.

Den elektriska brokranen av LD-typ antar en lådformad huvudbalk optimerad av datordesign, som har egenskaperna hög styvhet, lätt vikt och kompakt struktur. Dess process säkerställer noggrannheten och tillförlitligheten i tillverkningsprocessen, inklusive tekniker som automatisk svetsning och oförstörande testning. Driftsätten för enkelbalksbrokranar är olika, inklusive markhandtag, trådlös fjärrkontroll och hytt. Hytten har två typer: öppen och stängd, som möter behoven i olika arbetsmiljöer.

3) Enkelbalksbrokranar används ofta i industri- och gruvföretag inomhus och utomhus, stål- och kemisk industri, järnvägstransporter, hamnar och terminaler, samt logistikomsättningsavdelningar och platser. Det förbättrar inte bara produktionseffektiviteten, utan förbättrar också arbetsförhållandena, vilket gör det till ett oumbärligt och viktigt verktyg i modern industriproduktion. Varje kran måste tydligt märkas med dess nominella lyftkapacitet för att säkerställa att föraren förstår dess bärförmåga. Under arbete får ingen gå på bron eller använda krokar för att transportera människor, för att förhindra att olyckor inträffar. Ingen får köra kranen utan körkort eller alkoholpåverkad, för att säkerställa operatörernas säkerhetsmedvetenhet och reaktionsförmåga.

 

Garanti: 2 år

Vikt (KG):10000 kg

Funktion: Brokran

Målningsfärg: Gul eller röd eller kundens krav

Konsultation: Gratis

Huvuddelar: Siemens eller Schneider

Användningsmetod: tryck på knappen eller fjärrkontrollen eller hytten för vald

Installation utomlands: Leverans

Service efter försäljning: Leverans

 

 

 

 

1. Helljus

1) Huvudbalken är vanligtvis sammansatt av en övre täckplatta, en nedre täckplatta och en vertikal banplatta i mitten, som bildar en sluten lådstruktur. Denna struktur säkerställer inte bara styrkan och styvheten hos huvudbalken, utan underlättar också arrangemanget av inre armeringsjärn för att förbättra dess bärförmåga. Materialvalet för helljuset har en direkt inverkan på dess prestanda. Vanligtvis används höghållfast stål som Q345, som har goda mekaniska egenskaper och svetsegenskaper och kan uppfylla kraven på hållfasthet och seghet för huvudbalken.

2) Tillverkningsprocessen för huvudbalken inkluderar nyckelsteg som skärning, formning och svetsning. Noggrann bearbetning och högkvalitativ svetsning är nyckelfaktorer för att säkerställa prestanda hos helljuset. Samtidigt påverkar kvaliteten på svetssömmen direkt den totala styrkan och livslängden för huvudbalken. Vid utformningen av helljuset måste tillräckliga säkerhetsfaktorer beaktas för att säkerställa strukturens integritet och stabilitet även under extrema arbetsförhållanden. Detta innebär vanligtvis detaljerad mekanisk analys och testning av helljuset för att säkerställa dess säkerhet och tillförlitlighet inom det specificerade arbetsområdet.

3) Regelbunden inspektion och underhåll är avgörande för att förlänga livslängden på helljuset. Inspektionsinnehållet inkluderar sprickor, deformation, korrosion etc. Tidigt underhåll och nödvändiga förstärkningsåtgärder kan effektivt förhindra att olyckor inträffar.

Lyftsystem

1) Drivanordning: Drivanordningen inkluderar vanligtvis en elektrisk motor, som är kraftkällan för lyftmekanismen. Elmotorn är ansluten till reducerns höghastighetsaxel genom en koppling, och reduceraren används för att minska hastigheten och öka vridmomentet för att möta lyftbehoven.

2) Transmissionsanordning: Transmissionsanordningen innehåller huvudsakligen komponenter som reducering, koppling och transmissionsaxel, som arbetar tillsammans för att omvandla höghastighetsrotationen som genereras av elmotorn till en hastighet som är lämplig för trummans rotation.

3) Lindningssystem: Lindningssystemet består av en trumma, stållina och remskiva, och är en nyckelkomponent för att uppnå vertikal rörelse av gods. Ena änden av stållinan är fixerad på trumman, och den andra änden är ansluten till en krok eller annan upptagningsanordning genom ett remskivasystem. När trumman roterar kommer stållinan att rullas in eller släppas, vilket driver kroken upp eller ner.

4) Bromsar och säkerhetsanordningar: Bromsar används för att kontrollera stopp och positionering av gods, samtidigt som de förhindrar säkerhetsolyckor orsakade av gods fritt fall i nödsituationer. Vanliga säkerhetsanordningar inkluderar även överbelastningsbegränsare och gränslägesbegränsare, som kan förhindra överbelastning och överkörningsproblem under drift.

3.Slutatransport

1) Ändbalken är placerad i båda ändarna av huvudbalken på enkelbalksbrokranen och är en viktig komponent som förbinder huvudbalken och gångmekanismen. Ändbalken stöder inte bara huvudbalken, utan låter också kranen röra sig på banan genom sina hjul. Ändbalkens huvudfunktion är att stödja huvudbalken och bära den belastning som genereras av lyftobjektet. Samtidigt är hjulen på ändbalken ansvariga för kranens rörelse i sidled, vilket gör att hela utrustningen kan täcka ett större arbetsområde.

2) Ändbalken bildas vanligtvis genom svetsning av U-format kanalstål bildat av rullande stålplåtar, vilket säkerställer tillräcklig styrka och är lätt att installera och underhålla. Vid utformning av ändbalkar övervägs vanligtvis anslutningsmetoden med huvudbalken, såsom bultkoppling eller svetsning. Tillverkningsprocessen för ändbalkar inkluderar flera steg såsom skärning, formning och svetsning. Noggrann bearbetning och högkvalitativ svetsning är nyckelfaktorer för att säkerställa prestanda hos ändbalkar. Kvaliteten på svetssömmen påverkar direkt ändbalkens totala styrka och livslängd.

3) Varje kran måste vara tydligt märkt med dess nominella lyftkapacitet för att säkerställa att föraren förstår dess bärförmåga. Under arbete får ingen gå på bron eller använda krokar för att transportera människor, för att förhindra att olyckor inträffar. Ingen får köra kranen utan körkort eller alkoholpåverkad, för att säkerställa operatörernas säkerhetsmedvetenhet och reaktionsförmåga.

4. Kranrörelsemekanism

1) Körläget för den stora fordonsdriftmekanismen är huvudsakligen uppdelad i två former: centraliserad körning och separat körning. Centraliserad drivning drivs av en elmotor genom en transmissionsaxel för att flytta hjulen på båda sidor, medan separat drivning drivs av två motorer med samma specifikationer genom kopplingar och reducerar för att driva hjulen på det stora fordonet. Den stora fordonets manövermekanism måste vara utrustad med bromsar för att säkerställa säker parkering inom det tillåtna bromsområdet efter strömavbrott. När glidsträckan för det stora fordonet överstiger det angivna värdet efter strömavbrott under normal drift, bör bromsen justeras omedelbart för att säkerställa att dess bromsning uppfyller kraven.

2) Det stora fordonet bör vara utrustat med en terminal för att bilda en begränsningsanordning, och motsvarande gränsanordningssäkerhetsberöringsmätare bör installeras vid de två terminalerna på den stora fordonsfärden för att säkerställa att gränsanordningens roterande arm berörs och den normalt stängd kontakten öppnas innan det stora fordonet når slutet av spåret för att stänga av strömmen och stoppa fordonet; Motsvarande gränssäkerhetskontaktmätare bör installeras mellan två kranar på samma spår. När två fordon kolliderar bör de röra vid varandras gränslägesbrytararm och öppna kontakten för att stänga av strömmen, för att förhindra kollision mellan de två fordonen.

3) De fyra hörnen på traverskranens broram måste vara utrustade med fjäder- eller hydrauliska buffertar, och stopp av metallramtyp med hårdträ- eller gummikuddar måste installeras i slutet av varje kranspår. Detta kan förhindra att kranen spårar ur, absorbera den kinetiska energin från kranens rörelse, buffra och minska vibrationer och skydda kranens byggnad från skador.

5. Vagnens rörelsemekanism

1) Grundkoncept: Körmekanismen för en liten bil är vanligtvis sammansatt av en elmotor, en reducering, en transmissionsaxel, hjul, etc. Genom samarbetet mellan dessa komponenter, blir den smidiga rörelsen och den exakta positioneringen av den lilla bilen uppnåtts.

2) Huvudfunktion: Huvudfunktionen hos vagnens manövermekanism är att stödja lasten och göra det möjligt för den att röra sig i sidled på huvudbalken och därigenom uppfylla lyftkraven vid olika positioner. Samtidigt åtar den sig också uppgiften att överföra dellast, överföra godsets vikt till helljuset genom vagnen.

3) Designfunktioner: Utformningen av vagnens manövermekanism måste ta hänsyn till olika faktorer, såsom lastkapacitet, driftshastighet, spårförhållanden, etc. För att säkerställa smidig drift och säkerhet för bilen, högkvalitativa material och avancerade tillverkningsprocesser används vanligtvis.

4) Säkerhetsföreskrifter: När du använder vagnens manövermekanism, bör särskild uppmärksamhet ägnas åt säkerhetsåtgärder. Till exempel bör fästningen och slitaget på varje komponent kontrolleras regelbundet för att säkerställa bromsens tillförlitlighet och effektivitet; Under operationen är det nödvändigt att undvika överträdelser som överbelastning och diagonal dragning och lyft; Avbryt användningen i ogynnsamma väderförhållanden, etc.

5) Underhåll: För att förlänga livslängden på bilens manövermekanism och säkerställa dess normala funktion krävs regelbundet underhållsarbete. Detta inkluderar rengöring, smörjning, åtdragning och justering av olika komponenter, samt utbyte av skadade delar i tid.

6.Kranhjul

1) Ett hjul består vanligtvis av en axel, ett nav och en fälg. Axeln är ansluten till kranens lilla eller stora fordon, navet är fäst vid axeln och fälgen är den del som är i kontakt med spåret. Hjulens design och tillverkningskvalitet påverkar direkt kranens driftsstabilitet och säkerhet.

2) Hjulens huvudsakliga funktion är att stödja kranens vikt och göra det möjligt för den att röra sig smidigt på banan. Samtidigt måste hjulen också tåla olika krafter från kranen, såsom vertikala laster, horisontella laster och stötlaster. Därför måste hjulen ha tillräcklig styrka och slitstyrka för att säkerställa deras långsiktiga stabila drift.

3) Hjulens konstruktion måste ta hänsyn till olika faktorer, såsom lastkapacitet, arbetshastighet, spårförhållanden, etc. Generellt sett gäller att ju större hjulets diameter är, desto bättre bärförmåga och driftsstabilitet. Hjulens diameter bör dock inte vara för stor, annars kommer det att öka kranens höjd och kostnad. Dessutom kan materialet och tillverkningsprocessen för hjulen också påverka deras prestanda och livslängd.

7.Krankrok

1) Krokar är vanligtvis gjorda av högkvalitativt stål med tillräcklig styrka och slitstyrka för att säkerställa att de tål vikten av gods och förblir stabila under lyft. Krokens design och tillverkningskvalitet påverkar direkt kranens effektivitet och säkerhet.

2) Krokens huvudfunktion är att koppla ihop kranen och lasten, vilket gör att lasten kan lyftas och transporteras vertikalt. Samtidigt behöver kroken också stå emot olika krafter från lasten, såsom gravitation, tröghet och vindkraft. Därför måste kroken ha tillräcklig styrka och stabilitet för att säkerställa att den inte går sönder eller deformeras under lyftprocessen.

3) Krokens utformning måste ta hänsyn till flera faktorer, såsom lastkapacitet, lasttyp, arbetsmiljö etc. Generellt sett kommer krokens form och storlek att anpassas efter varornas egenskaper och krav. Till exempel, för vissa tunga varor, kan större krokar krävas; För vissa lätta varor kan mindre krokar användas. Dessutom kan krokens material och tillverkningsprocess också påverka dess prestanda och livslängd.

4) När du använder en krok måste vissa säkerhetsåtgärder beaktas. Till exempel bör krokens slitage och sprickbildning kontrolleras regelbundet för att säkerställa dess normala funktion; Under operationen är det nödvändigt att undvika överträdelser som överbelastning och diagonal dragning och lyft; Avbryt användningen i ogynnsamma väderförhållanden, etc.

Motor

1) En elmotor är en enhet som omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi, vanligtvis bestående av en stator, rotor och lager. I en enkelbalksbrokran är den elektriska motorn ansluten till olika manövermekanismer för kranen genom en reducering och transmissionsaxel för att ge kraft.

2) Elmotorns huvudfunktion är att ge kraft till kranen och driva dess olika manövermekanismer för att fungera. Under tiden kan elmotorn också justera kranens arbetshastighet och riktning efter behov för att möta olika lyftkrav.

3) Utformningen av en elmotor måste ta hänsyn till olika faktorer, såsom lastkapacitet, arbetshastighet, arbetsmiljö etc. Generellt sett kommer elmotorns kraft och hastighet att anpassas efter kranens behov. Dessutom kan materialet och tillverkningsprocessen för elmotorn också påverka dess prestanda och livslängd.

4) För att förlänga livslängden på elmotorn och säkerställa dess normala funktion krävs regelbundet underhållsarbete. Detta inkluderar rengöring, smörjning, åtdragning och justering av motorn, samt snabbt utbyte av skadade komponenter.

.

Ljud och ljus larmsystem & gränslägesbrytare

1) Ljud- och ljuslarmsystemet är en säkerhetsanordning som kan avge ljud- och ljussignaler, vanligtvis bestående av en summer, blixt och styrkrets. I enkelstrålande brokranar används ljud- och ljuslarmsystemet för att påminna förare om att vara uppmärksamma på kranens driftsstatus och onormala situationer. Ljud- och ljuslarmsystemets huvudfunktion är att avge en larmsignal när kranen stöter på onormala situationer, vilket påminner operatörerna om att vidta åtgärder i tid för att undvika olyckor. Samtidigt kan gränslägesbrytare begränsa kranens arbetsområde, förhindra att den överskrider det förutbestämda området och orsaka farliga situationer som kollisioner eller fall.

3) Utformningen av ljud- och ljuslarmsystem måste ta hänsyn till olika faktorer, såsom larmvolym, ljusstyrka, styrkrets, etc. Generellt sett måste larmvolymen och ljusstyrkan vara tillräckligt stor för att säkerställa att de kan locka till sig uppmärksamhet från operatörer; Styrkretsen måste ha hög känslighet och god tillförlitlighet för att säkerställa larmsignalens noggrannhet och aktualitet. Utformningen av gränslägesbrytare måste ta hänsyn till faktorer som känslighet, noggrannhet och installationsposition för att möta behoven vid olika tillfällen.

4) Regelbundet underhåll och underhåll är nödvändigt för att förlänga utrustningens livslängd och säkerställa dess normala funktion. Detta inkluderar rengöring, smörjning, åtdragning och justering av utrustningen, samt utbyte av skadade delar i tid. Samtidigt bör uppmärksamhet ägnas åt förvaringsmiljön för utrustningen för att undvika att påverkas av faktorer som luftfuktighet, hög temperatur eller frätande gaser.

10. Säkerhetsanordningar

1) Överbelastningsskydd: förhindra att kranen överbelastas. När den faktiska belastningen på kranen överstiger den nominella lyftvikten, kommer överbelastningsskyddet automatiskt att stänga av strömförsörjningen eller ljuda ett larm för att förhindra skador på utrustning och personal.

2) Nödstoppsanordning: används för att manuellt stoppa kranens drift i en nödsituation. Operatören kan snabbt stänga av strömförsörjningen till utrustningen genom att utlösa nödstoppsknappen för att förhindra olyckor.

3) Vindtät enhet: förhindra att kranen blåser av starka vindar när du arbetar utomhus. Den vindtäta anordningen kan vara en mekanisk låsanordning eller en elektrisk låsanordning. När vindhastigheten överstiger säkerhetsstandarden låser kranen automatiskt för att förhindra att utrustningen blir farlig på grund av vind.

4) Elektrisk skyddsanordning: förhindra skador på utrustning eller säkerhetsolyckor orsakade av elektriska fel. Elektriska skyddsanordningar inkluderar kortslutningsskydd, underspänningsskydd, fasavbrottsskydd etc., som automatiskt kan stänga av strömförsörjningen när det elektriska systemet är onormalt för att förhindra skador på utrustningen eller påverka säkerheten.

5) Antisvajningsanordning: minska eller förhindra svängning av kroken och lasten under lyft, säkerställ stabiliteten i materialhanteringen och förhindra att materialet faller av på grund av svängning.

6) Buffertanordning: En buffert är installerad vid kranens ändläge. När utrustningen eller fordonet närmar sig slutet av spåret kan buffertanordningen absorbera en del av stötkraften för att undvika skador på utrustningen eller personalen.

11.Kontrollläge

1) Markhandtagskontroll: Föraren kontrollerar kranens drift genom att hålla ett kontrollhandtag anslutet med en kabel. Det finns flera knappar på handtaget, som används för att styra kranens lyft, sidorörelse och vagnrörelse. Kabeln är vanligtvis av en viss längd, vilket gör att operatören kan arbeta på ett säkert avstånd.

2) Trådlös fjärrkontroll: Manövreringen av kranen styrs av en trådlös fjärrkontroll, som vanligtvis har knappar eller vippor för att styra lyft, sidorörelse och vagndrift. Utan kabelanslutning kan operatören röra sig fritt och använda utrustningen på långa avstånd.

3) Hyttkontroll: Föraren sitter i hytten installerad på kranen och manövrerar direkt genom handtag, knappar eller joysticks. Hytten är vanligtvis installerad på kranens vagn eller bil, och operatören kan direkt observera lyftplatsen.

4) Centraliserad styrning (PLC-styrsystem): Använd en programmerbar logisk styrenhet (PLC) för automatiserad styrning för att styra kranens olika åtgärder genom förprogrammerade program. Operatören kan styra och övervaka kranens driftstatus i det centrala kontrollrummet eller på distans via människa-maskin-gränssnittet (HMI).

 

Skiss

 

Huvudsaklig teknisk

 

 

1. Enkel struktur

Konstruktionen av enkelbalksbrokran är relativt enkel, med en enda huvudbalksstruktur, vilket minskar komplexiteten i tillverkning och installation. Denna struktur är inte bara lätt att tillverka, utan gör också underhållet och översynen av utrustningen bekvämare, vilket minskar stilleståndstiden och därmed förbättrar arbetseffektiviteten.

2. Litet utrymme ockupation

På grund av sin kompakta konstruktion kräver brokranen med en balk relativt lite utrymme vid arbete. Detta gör den mycket lämplig för användning i miljöer med begränsat utrymme, såsom små verkstäder, lager eller andra små ytor. Jämfört med andra typer av kranar kan enbalks brokranar effektivt utnyttja begränsat utrymme och maximera arbetseffektiviteten.

3. Hög flexibilitet

Enbalks brokranar är vanligtvis utrustade med en mängd olika styrmetoder, inklusive manuell styrning, fjärrkontroll och automatisk styrning. Detta gör det möjligt för operatörer att flexibelt välja styrmetoden efter specifika behov, vilket förbättrar flexibiliteten i verksamheten. Dessutom kan kranens arbetshastighet och slaglängd justeras för att möta olika driftskrav.

4. Stor lyfthöjd

Enbalks brokranar har en stor lyfthöjd, vilket gör att den kan anpassas till olika höjddriftskrav. I vissa tillfällen där arbeten på hög höjd krävs kan brokranar med en balk effektivt förbättra arbetseffektiviteten och säkerställa säkra lyft av gods.

5. Bekväm drift

Manövreringen av denna typ av kran är relativt enkel, och operatörer kan bemästra den efter grundläggande utbildning. De olika styrmetoderna gör det möjligt för operatörer på olika nivåer att arbeta säkert och effektivt. Dessutom är kranar vanligtvis utrustade med säkerhetsanordningar för att säkerställa säkerheten för personal och gods under drift.

6. Brett utbud av applikationer

Enbalks brokranar kan appliceras på flera industriområden, inklusive tillverkning, logistik, konstruktion, metallurgi, etc. Den är lämplig för olika typer av lasthantering, oavsett om det är tunga maskiner eller lätta delar, och kan effektivt hissas och transporteras .

 

 

1. Tillverkning

Inom tillverkningsindustrin används ofta enbalksbrokranar för att flytta och montera tunga maskiner, delar och råmaterial. Deras flexibla drift och stora lyfthöjd gör tillverkningsprocessen i verkstaden mer effektiv.

2. Logistik och lager

I logistikcentraler och lageranläggningar används enbalkar brokranar för lastning och lossning, stapling och transport. Det kan snabbt och effektivt slutföra godshanteringen och effektivisera lagerdriften.

3. Byggnadsteknik

På byggarbetsplatser används enbalksbrokranar för att lyfta byggmaterial, utrustning och verktyg, särskilt i höghuskonstruktioner, vilket effektivt kan förbättra byggeffektiviteten och säkerheten.

4. Metallurgisk industri

Inom den metallurgiska industrin används enbalkar brokranar för att flytta tunga material som stål och aluminium. Deras höga lastkapacitet och hållbarhet gör dem lämpliga för drift i tuffa miljöer.

5. Varvsindustrin

På varv används enbalkar brokranar för att lyfta skrovdelar och utrustning. Deras exakta kontroll och höga lyftkapacitet underlättar montering och reparation av fartyg.

6. Kraftindustri

I kraftanläggningar används brokranar med en balk för att transportera tung utrustning som transformatorer och generatorer för att säkerställa ett smidigt framskridande av kraftkonstruktion och underhållsarbete.

7. Avfallshantering

Inom avfallshanterings- och återvinningsbranschen används enbalkar brokranar för att transportera och sortera avfall för att ge stöd för återanvändning av resurser.

 

 

1. Designstadiet: Fastställ kundens behov och förstå kranens användningsmiljö, lastkapacitet och tekniska specifikationer. Ingenjörer gör preliminära konstruktioner baserat på behoven, inklusive konstruktionsritningar, materialval och prestandaparametrar.

2. Materialförberedelse: Köp erforderligt stål, motorer, styrsystem och andra tillbehör enligt designplanen. Utför kvalitetskontroll av de inköpta materialen för att säkerställa att de uppfyller designkraven.

3. Bearbetningsstadium: Skär stålet enligt designritningarna för att göra de nödvändiga balkar, stöd och andra strukturella delar. Svetsa de skurna delarna till huvudbalken, bryggan och andra strukturella delar för att säkerställa att svetskvaliteten uppfyller standarderna. Bearbetning av de svetsade delarna för att säkerställa korrekt storlek och passform.

4. Montering: Preliminär montering av olika komponenter (helljus, löphjul, krokar, styrsystem, etc.) för att kontrollera passformen och noggrannheten hos varje del. Installera motorer, styrsystem och säkerhetsanordningar för att säkerställa normal drift av det elektriska systemet.

5. Teststeg: Utför statiska belastningstester för att kontrollera kranens stabilitet och säkerhet under tomgång och full belastning. Utför dynamiska lasttester för att kontrollera kranens driftsprestanda, hastighet, broms- och säkerhetsanordningsfunktioner. Felsök enligt testresultaten för att säkerställa att alla prestandaindikatorer uppfyller designkraven.

6. Sprutning och rostskyddsbehandling: Rengör, sandblästra och rostskydda den monterade kranen. Spraya korrosionsskyddsfärg på kranens yta för att säkerställa dess hållbarhet och estetik.

7. Förpackning och transport: Packa den färdiga kranen rimligt för att förhindra skador under transporten. Ordna transporter efter kundens behov och leverera kranen till kundens anvisade plats.

8. Installation och driftsättning: Installera och driftsätt kranen på kundens plats för att säkerställa normal drift. Utbilda operatörer och förklara utrustningens drift och underhållsåtgärder.

 

 

 

 

 

 

 

Materialinspektion

Kvalitetskontroll: Strikt kvalitetskontroll utförs av de inköpta råvarorna för att säkerställa att de uppfyller designkraven och nationella standarder.

Materialförvaring: Kvalificerat material lagras enligt klassificering för att förhindra korrosion eller skada.

Skärning och formning

Stålskärning: Använd plasmaskärning, laserskärning eller flamskärning och andra tekniker för att skära stålet enligt storleken på designritningen.

Formningsbearbetning: Forma stålplåten genom bockning, valsning, svetsning och andra processer för att tillverka huvudbalken, ändbalken och andra strukturella delar.

Svetsning

Komponentsvetsning: De skurna och formade ståldelarna svetsas in i huvudkonstruktionerna såsom huvudbalken, ändbalken och vagnen. Svetsprocessen måste kontrolleras strikt för att säkerställa den strukturella styrkan och svetskvaliteten.

Svetsinspektion: Använd oförstörande testteknik (som ultraljudstestning, radiografisk testning) för att inspektera svetsarna för att säkerställa att det inte finns några sprickor eller andra defekter.

Maskinbearbetning

Precisionsbearbetning: Precisionsbearbetning utförs på kranens nyckelkomponenter, såsom hjulsatser, lagersäten, remskivor, etc., för att säkerställa deras dimensionsnoggrannhet och ytkvalitet.

Montering av hela maskinen

Allmän montering: På basis av förmontering utförs den övergripande monteringen av kranen, inklusive den slutliga installationen av huvudbalken, ändbalken, lyftmekanismen, gångmekanismen etc.

Driftsättning och provning

Under dynamiska förhållanden testas kranens driftsprestanda, inklusive testning av lyft, gång, styrning och andra funktioner. Den totala storleken på den monterade brokranen kontrolleras för att säkerställa att alla dimensioner uppfyller konstruktionskraven.

Sprayning och rostskyddsbehandling

Ytbehandling Rostborttagning: Rostborttagning på kranens yta, vanliga metoder inkluderar sandblästring, betning etc. Primersprutning: Spraya korrosionsskyddsprimer på den behandlade ytan för att förhindra metalloxidation och korrosion. Sprayning med topplack Färgsprutning: Spraya topplack enligt kundkrav eller industristandarder för att ge kranen en skyddande och dekorativ effekt. Märkning: Efter sprutning, markera kranens identifieringsinformation i enlighet med specifikationerna, såsom modell, märklast etc.

Fabrik och installation

Förpackning och transport

Förpackningsskydd: Förpacka kranens nyckelkomponenter på ett skyddande sätt för att förhindra skador under transport. Transportarrangemang: Enligt utrustningens storlek och transportförhållanden, välj en lämplig transportmetod för att transportera kranen till kundens plats.

Acceptans och leverans

Kundacceptans

Acceptans på plats: Kunden utför acceptans på plats av kranen enligt kontraktskraven och tekniska specifikationer för att kontrollera utrustningens prestanda och kvalitet.

Problemlösning: Om några problem upptäcks måste tillverkaren åtgärda dem i tid för att säkerställa att utrustningen helt uppfyller kundens krav. Leverans och användning Driftträning: Tillverkaren utbildar vanligtvis kundens förare för att säkerställa att de kan köra kranen korrekt och säkert.

Populära Taggar: monorail traverskran, Kina monorail traverskran tillverkare, leverantörer, fabrik