Utomhusteknik portalkran

Nyckelegenskaper hos portalkranar för utomhusbruk

Robust konstruktion

Tillverkad av hög-kvalitetsstål för hållbarhet.

Väderbeständiga-beläggningar (t.ex. galvaniserad eller epoxifärg) för att förhindra korrosion.

Mobilitet och stabilitet

Utrustad medhjul eller skenorför enkel rörelse.

Vissa modeller harstödbenellerförankringssystemför stabilitet på ojämn terräng.

Hög belastningskapacitet

Typiskt sträcker sig från5 ton till 500+ ton, beroende på modell.

Kan hantera tunga byggmaterial, maskiner och prefabricerade konstruktioner.

Justerbar Spännvidd & Höjd

Vissa portalkranar harjusterbara benför att rymma olika arbetsytor.

Enkel eller dubbelbalkkonfigurationer för varierande belastningskrav.

Manuell eller motoriserad drift

Manuella portalkranaranvänd kättingtelfer för lättare laster.

Elektriska eller hydrauliska portalkranarför tunga-lyft med exakt kontroll.

Säkerhetsfunktioner

Anti-kollisionssystemför drift med flera-kranar.

Överbelastningsskyddför att förhindra olyckor.

Bromssystemför säker lasthantering.

 

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vikt (KG):60000 kg

Videoutgående-inspektion: tillhandahålls

Maskintestrapport: tillhandahålls

Användning: lager, fabrik och annan plats

Krantyp: portalkran av lådtyp

Färdhastighet: 20m/min

Lyftmekanism: Elektrisk lyftanordning

Kontrollmetod: Markkontroll + Fjärrkontroll (anpassad)

Arbetsplikt: A5

Arbetstemperatur: -20~+40 grader

Industriell spänning: 380V50HZ3Phanse eller annat

Färg: Anpassad

Anpassning: Godkänd

 

Enportalkran för utomhusbrukbestår av flera nyckelkomponenter som samverkar för att säkerställa säkra och effektiva lyftoperationer i tuffa miljöer. Nedan följer en detaljerad uppdelning av dess huvuddelar:

 

1. Strukturella huvudkomponenter

A. Gantry-ram (bro och ben)

Brobalk (huvudbalk)

Den horisontella strålen som spänner över arbetsområdet.

Kan varaenkelbalk(lättare last) ellerdubbelbalk(tung-plikt).

Ben (stödkolumner)

Vertikala stöd som håller fast brobalken.

Kan varafast höjdellerjusterbar(teleskopiska eller bultade förlängningar).

Slutlastbilar (för mobila portar)

Hjul- eller räls-monterade strukturer som gör att kranen kan röra sig.

 

B. Bas & Mobilitetssystem

Hjul/däcksystem

Gummi-trötta hjul– För rörlighet i tuff terräng.

Räls-monterade hjul– För exakta rörelser på spår.

Stödben/stabilisatorer

Utdragbara ben för att förhindra tippning på ojämnt underlag.

Förankringssystem

Används i områden med hög-vind för att säkra kranen.

                                         

2. Lyftmekanism

A. Lyft och vagn

Elektrisk eller hydraulisk lyftanordning

Ger vertikal lyftkraft (kättingtelfer eller vajertelfer).

Vagnmontering

Förflyttar lyften längs brobalken (manuell eller motoriserad).

B. Krokblock & lyfttillbehör

Krokblock– Ansluts till lyften för att fästa laster.

Byglar, selar och spridarstänger– För att säkra olika lasttyper.

3. Drive & Control System

A. Strömkälla

Elektrisk– Drivs av elnät eller generatorer (vanligt för tunga-kranar).

Hydraulisk– Används i mobila portaler för smidig drift.

Manuell– Kedja-manövrerad för lättare belastningar.

B. Styrsystem

Hängkontroll (kabelansluten fjärrkontroll)– För operatörskontroll.

Radiofjärrkontroll– Trådlös drift för säkerhet på stora anläggningar.

Cabin Control (för stora kranar)– En förarhytt kan installeras.

4. Säkerhets- och stabilitetskomponenter

A. Lastbegränsare och bromsar

Överbelastningsskydd– Förhindrar lyft över kapacitet.

Fail-Safe Brakes– Automatisk bromsning vid strömavbrott.

.

B. Anti-kollisions- och varningssystem

Stötfångare och gränslägesbrytare– Förhindra över-resor.

Varningsljus och larm– För farliga förhållanden.

C. Vindmotståndsegenskaper

Ankare och knytband-– Säkra kranen i hård vind.

Vindhastighetssensorer– Stänger automatiskt av verksamheten under osäkra förhållanden.

5. Ytterligare tillbehör (valfritt)

Arbetsplattformar– För åtkomst till underhåll.

Belysningssystem– För nattverksamhet.

Lastövervakningssystem– Visar lastvikt- i realtid.

Skiss

Huvudsaklig teknisk

 

Utomhustekniska portalkranar är viktiga för tunga lyft i bygg-, varvs- och infrastrukturprojekt. Här är deras viktigaste fördelar:

1. Hög belastningskapacitet och hållbarhet

Kan lyfta5 till 500+ ton, vilket gör dem idealiska för tunga material som stålbalkar, betongsegment och maskiner.

Byggd medväderbeständigt-ståloch skyddande beläggningar för att motstå regn, vind och extrema temperaturer.

2. Rörlighet och flexibilitet

Hjul eller räls-monteraddesign tillåter rörelse över arbetsplatser.

Justerbar höjd och spännviddför att passa olika arbetsytor (t.ex. brokonstruktion, skeppsvarv).

3. Ingen permanent installation behövs

Till skillnad från fasta kranar är portalkranar detbärbaroch kan flyttas efter behov.

Idealisk förtillfälliga arbetsplatser(t.ex. vägreparationer, underhåll av kraftverk).

4. Kostnads-Effektiv och effektiv

Lägre installationskostnader jämfört med traverser.

Minskar manuellt arbete och snabbar upp materialhanteringen.

5. Säkerhet och stabilitet

Stödben & förankringssystemförhindra tippning på ojämnt underlag.

Överbelastningsskydd och felsäkra-bromsarförbättra driftsäkerheten.

6. Mångsidiga kraftalternativ

Kan varamanuell (kedjetelfer), elektrisk eller hydraulisk, beroende på belastning och miljö.

 

Dessa kranar används ofta i industrier som krävertunga lyft i öppna ytor. Nyckelapplikationer inkluderar:

1. Bygg & Anläggning

Lyftprefabricerade betongpaneler, stålbalkar och ställningar.

Monteringbrosegmenti motorvägs- och järnvägsprojekt.

2. Skeppsbyggnad & hamnar

Rörligfartygskomponenter, motorer och containrar.

Används itorrdockorför fartygsmontering och reparation.

3. Kraftverk och oljeraffinaderier

Installerarturbiner, generatorer och tunga rörledningar.

Underhåll avpannor och reaktorer.

4. Järnvägs- och tunnelbaneprojekt

Hanteringjärnvägsspår, slipers och tågdelar.

Används itunnelbyggeför segmentlyft.

5. Gruv och tung industri

Transporterarstor gruvutrustning, krossar och grävmaskiner.

Används istålverkför hantering av smälta metallskänkar (med speciella-värmebeständiga egenskaper).

6. Vindenergisektorn

Monteringvindkraftverksblad och torn.

Används ivindkraftsanläggningar på land och till havs.

 

Produktionsproceduren för en enkelbalks rullande portalkran innefattar flera nyckelsteg, från design och materialanskaffning till montering, testning och slutleverans. Nedan följer en steg-för-översikt över den typiska tillverkningsprocessen:

1. Design & Engineering
Analys av kundkrav: Bestäm lyftkapacitet, spännvidd, lyfthöjd, arbetscykel och driftsmiljö.

Strukturell design:

Designa huvudbalken (enkel låda eller I-balkstruktur).

Designa ändvagnar (ben/hjul) och banbalkar.

Välj typ av lyft/vagn (elektrisk eller manuell).

Belastnings- och stressberäkningar: Säkerställ överensstämmelse med standarder (ISO, FEM, DIN eller ASME).

Design av el- och styrsystem: Välj motorer, bromsar, gränslägesbrytare och kontrollpaneler.

2. Materialanskaffning
Stålplåtar och -profiler: Q235B/Q345B-stål av hög-kvalitet för huvudbalkar och stöd.

Mekaniska komponenter: Hjul, axlar, lager, växlar och kopplingar.

Elektriska komponenter: Motorer, kablar, kontrollpaneler och säkerhetsanordningar.

3. Tillverkning av huvudkomponenter
A. Tillverkning av huvudbalk
Skärning: CNC plasma/oxy-bränsleskärning för precision.

Svetsning: Automatiserad undervattensbågsvetsning (SAW) för starka sömmar.

Rätning och inspektion: Se till att det är ordentligt välvt (för-böj) och kontrollera efter defekter (UT/RT-testning).

B. Ändvagnar och ben
Rammontage: Svetsad stålkonstruktion med förstärkt stag.

Hjul & lagerinstallation: Maskinbearbetade hjul för smidig körning.

C. Lyft och vagn
För-monterad lyftanordning: Elektrisk kättingtelfer eller lintelfer.

Vagnsram: Tillverkad för att rymma lyftrörelser.

4. Ytbehandling & Målning
Kulblästring: Tar bort rost och förbättrar färgens vidhäftning.

Primer & Paint: Anti-korrosionsbeläggningar (epoxi + polyuretan).

5. Montering
Balk och ändvagnsfogning: Bulta eller svetsa fast huvudbalken till benen.

Lyft/vagn Montering: Monteras på balken.

Elektriska ledningar: Anslut motorer, kontroller och säkerhetsanordningar.

6. Testning och kvalitetskontroll
Dimensionell inspektion: Verifiera spännvidd, höjd och inriktning.

Lasttestning:

Statisk belastningstest: 125 % av SWL (Safe Working Load).

Dynamiskt belastningstest: 110 % av SWL med funktionskontroller.

Funktionstester: Körning, lyft, bromsning och verifiering av gränslägesbrytare.

7. Demontering och förpackning
För transport: Kranen kan demonteras i moduler (balk, ben, hiss).

Skyddsförpackning: Vattentät omslag för sjötransport.

8. Installation och driftsättning (på-platsen)
Förberedelse av banan: Se till att rälsen eller markstödet är jämna.

Återmontering: Skruva ihop komponenterna.

Slutprovning: Driftskontroller under belastning.

9. Dokumentation & leverans
Manual & certifikat: Inkludera lasttestrapporter, CE/ISO-certifieringar.

Utbildning: Operatörs- och underhållsvägledning.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.