Lagers traverskran

 

 

En traverskran för lager, även känd som en brokran, är en viktig materialhanteringsutrustning som är utformad för att transportera tunga eller skrymmande laster inom ett lager eller en industrianläggning. Denna kran består av parallella banor med en färdbro som spänner över gapet. Bryggan stödjer en hiss, som är den komponent som lyfter, sänker och flyttar lasten horisontellt över arbetsytan. Trafikkranar finns i olika konfigurationer, inklusive enkelbalkar eller dubbelbalkar, beroende på viktkapacitet och driftskrav.

 

Nyckelkomponenter:

· Bro: Den horisontella balken som rör sig längs banan och stödjer hissen.

· Landningsbana: Spåren på vardera sidan av kranen som gör att bron kan röra sig framåt och bakåt.

· Hiss: Lyftmekanismen som kan höja, sänka och flytta laster. Det kan vara elektriskt eller manuellt.

3. Applikationer:

· Tillverkningsanläggningar: För att flytta råmaterial, halvfabrikat eller monteringskomponenter.

· Lager och förvaring: Används för att organisera, lagra och hämta stora föremål effektivt.

· Varv och hamnar: För överföring av last mellan fartyg och lagerutrymmen.

· Byggarbetsplatser: För lyft och positionering av tunga byggmaterial.

4. Sammanfattningsvis ökar traverser i lager produktiviteten, minskar risken för skador och optimerar utrymmet genom att flytta material över huvudet istället för att förlita sig på marktransporter som gaffeltruckar.

Max. Lyfthöjd: 10M, 15M, 6m, 20M, Övrigt

Garanti för kärnkomponenter: 1 år

Garanti: 1 år

Vikt (KG):2000 kg

Lyfthastighet:5-15M/MIN

Lyftkapacitet: 1 ton-20 ton

Strömkälla: 3 Fas 380V 50hz

Kärnkomponenter: PLC, motor, lager, växellåda, motor, tryckkärl, växel, pump

Ursprungsort: Henan, Kina

Funktion: Luftkran

Skick: Ny

 

 

1. Helljus

1. Huvudbalken på en traverskran för lager, även känd som brobalken eller helt enkelt bron, är en horisontell konstruktionsdel som spänner över bredden av kranens arbetsområde och stödjer lyftmekanismen, vagnen och andra komponenter. Den är vanligtvis gjord av stål eller aluminium och kan vara antingen en enkel- eller dubbelbalkskonstruktion, beroende på kranens lyftkapacitet och totala storlek.

 

2. Huvudbalken stöds i varje ände av pelare eller ben som är förankrade i lagrets golv eller fundament. Kranen rör sig längs lagrets längd med färdhjul eller räls monterade ovanpå helljuset. Lyftmekanismen, som inkluderar lyftmotor, trumma och vajer, är monterad på en vagn som färdas längs med huvudbalkens bottenfläns.

3. Huvudbalken är utformad för att motstå de krafter som genereras av lyft och förflyttning av tunga laster, inklusive böjmoment, skjuvkrafter och vridpåkänningar. Den måste också ha tillräcklig styvhet för att förhindra överdriven nedböjning eller hängning under belastning, vilket kan påverka kranens noggrannhet och säkerhet. helljuset är ofta en av de mest kritiska och dyra komponenterna i en travers, och dess design och konstruktion måste följa strikta tekniska standarder och kvalitetskontrollprocedurer.

 

 

Lyftsystem

Lyftsystemet i en traverskran för lager är en avgörande komponent som gör att kranen kan utföra sin primära funktion: lyfta och flytta tunga laster inom ett lager eller en tillverkningsanläggning. Lyftsystemet består vanligtvis av flera nyckelkomponenter som samverkar för att ge smidig, kontrollerad lyft och sänkning av gods.

Här är en översikt över huvudkomponenterna och deras funktioner:

Lyftmotor: Lyftmotorn är kraftkällan för lyftmekanismen. Den genererar den kraft som krävs för att lyfta och sänka lasterna. Lyftmotorer kan vara elektriska eller pneumatiska, beroende på kranens design och applikationens specifika krav. Elmotorer används ofta på grund av deras effektivitet och kontrollförmåga.

Trummor eller lindningstrummor: Trumman är en cylindrisk anordning runt vilken stållinor eller kablar lindas. När lyftmotorn vrider trumman, lindas repet eller kabeln runt eller lossas från den, vilket höjer eller sänker den anslutna lasten. Vissa kranar kan använda en enda trumma, medan andra kan ha två trummor för ökad stabilitet och kapacitet.

Vajer eller kablar: Dessa element ansluter trumman till lastkroken eller blocket. De måste vara tillräckligt starka för att stå emot de krafter som är involverade i att lyfta den maximalt avsedda lasten, såväl som alla stöt- eller stötbelastningar som kan uppstå under drift.

Krok eller grip: Detta är komponenten i änden av vajern eller kablarna som faktiskt fäster på lasten. Det kan vara en enkel krok för att lyfta paket eller balar, eller det kan vara en mer komplex grip eller magnet för att lyfta lösa material eller metaller.

3. Sammanfattningsvis är lyftsystemet för en traverskran på ett lager en sofistikerad sammansättning av komponenter designade för att fungera sömlöst tillsammans för effektiv och säker materialhantering. Korrekt underhåll och regelbundna inspektioner är avgörande för att säkerställa tillförlitligheten och livslängden hos dessa system i krävande lagermiljöer.

 

3.Slutatransport

1. Ändvagnen på en traverskran för lager, även känd som ändvagn eller ändvagn, är en rörlig enhet som löper längs kranens huvudbalk eller skena. Den består vanligtvis av hjul eller rullar som griper in i balken eller skenan, vilket gör att ändvagnen kan röra sig horisontellt längs kranens längd.

2. Ändvagnens primära funktion är att ge rörlighet längs kranens balk. Denna rörelse gör att kranen kan transportera laster över hela lagrets eller arbetsområdets bredd. Den stöder lyft- och vagnsystemet, som i sin tur stödjer lasten. Ändvagnen säkerställer att lyftmekanismen kan placeras exakt ovanför vilken punkt som helst inom kranens arbetsområde. Ändvagnen hjälper till att upprätthålla kranens stabilitet under drift, särskilt när tunga eller stora laster flyttas. I vissa krankonfigurationer ändvagn kan konstrueras för att hantera laster direkt, särskilt i mindre kranar eller de som används för lätta applikationer.

3. Ändvagnen på en traverskran för lager är en avgörande komponent i traverskranens funktionalitet, vilket möjliggör exakt positionering och effektiv lasthantering över kranens spännvidd. Dess design och konstruktion måste säkerställa smidig drift, minimalt slitage och lång livslängd för att stödja kranens övergripande prestanda och tillförlitlighet.

4. Kranrörelsemekanism

1. Kranrörelsemekanismen hos en traverskran för ett lager är den del som förflyttar hela kranen längs lagrets bredd. Den består av två elmotorer, en på varje sida om kranen, som driver hjul eller däck som går längs en räl eller golv. Motorerna är synkroniserade för att röra sig med samma hastighet och riktning, vilket gör att kranen kan röra sig smidigt längs lagrets bredd. Kranens hastighet och riktning kan styras genom att justera motorernas hastighet och riktning. Vissa kranrörelsemekanismer har också bromsar för att stoppa kranens rörelse vid behov. Dessutom kan vissa kranar ha en portal som stödjer kranen och rör sig tillsammans med den, vilket ger extra stabilitet och stöd för tunga laster.

 

5. Vagnens rörelsemekanism

Vagnens rörelsemekanism i en traverskran för lager är den del som förflyttar en upplyft last horisontellt längs kranens längd. Den består av en elmotor, växellåda och hjul som löper längs en skena eller balk. Motorn driver växellådan, som i sin tur roterar hjulen, vilket gör att vagnen rör sig längs skenan eller balken. Vagnens hastighet och riktning kan styras genom att justera motorns hastighet och riktning. Vissa vagnsrörelsemekanismer har också bromsar för att stoppa lastens rörelse vid behov.

 

6.Kranhjul

Kranhjulet på en traverskran för lager är en kritisk komponent som gör att kranen kan röra sig längs sina spår eller golv. Dessa hjul är vanligtvis gjorda av stål eller annat hållbart material och är designade för att tåla kranens vikt och rörelse. Hjulen är monterade på lager och fästs i kranens ram. När kranen rör sig rullar hjulen längs rälsen eller golvet, vilket ger stabilitet och stöd för kranen. Storleken och antalet hjul på en kran kan variera beroende på kranens kapacitet och den specifika applikationen. Vissa kranar kan också ha extra hjul eller hjul för att ge ökad stabilitet och manövrerbarhet. Korrekt underhåll och inspektion av kranhjulen är avgörande för att säkerställa säker och effektiv drift av kranen.

 

 

7.Krankrok

Kranhjulet på en traverskran för lager är en kritisk komponent som gör att kranen kan röra sig längs sina spår eller golv. Dessa hjul är vanligtvis gjorda av stål eller annat hållbart material och är designade för att tåla kranens vikt och rörelse. Hjulen är monterade på lager och fästs i kranens ram. När kranen rör sig rullar hjulen längs rälsen eller golvet, vilket ger stabilitet och stöd för kranen. Storleken och antalet hjul på en kran kan variera beroende på kranens kapacitet och den specifika applikationen. Vissa kranar kan också ha extra hjul eller hjul för att ge ökad stabilitet och manövrerbarhet. Korrekt underhåll och inspektion av kranhjulen är avgörande för att säkerställa säker och effektiv drift av kranen.

 

Motor

1. Motorn i en traverskran för lager är den komponent som driver kranens olika rörelser och funktioner. Det finns vanligtvis flera motorer på en kran, var och en ansvarig för en specifik funktion. Till exempel:

Vagnemotor: Denna motor flyttar vagnen, som bär lyftmekanismen, längs kranens brygga eller balk. Den kontrollerar lastens rörelse i sidled.

Lyftmotor: Denna motor höjer och sänker kroken eller greppet som används för att plocka upp material. Den kontrollerar lastens vertikala rörelse.

Resemotor: Denna motor flyttar hela krankonstruktionen längs banan eller rälsen som den sitter på. Den styr kranens längsgående rörelse.

Portalmotor: I vissa krankonstruktioner kan det finnas en port som stöder bron och rör sig vinkelrätt mot färdriktningen. En portalmotor driver denna rörelse.

2. Dessa motorer kan vara elektriska eller, i vissa fall, hydrauliska. Elmotorer är vanligare i moderna traverskranar på grund av deras effektivitet, kontrollerbarhet och enkla underhåll. Motorerna styrs av en kranförare med hjälp av en hängstation eller fjärrkontroll, vilket möjliggör exakt positionering och hastighetsjusteringar för kranens olika rörelser. Korrekt underhåll och regelbunden inspektion av dessa motorer är avgörande för säker och pålitlig drift av kranen.

 

Ljud och ljus larmsystem & gränslägesbrytare

1. Ljud- och ljuslarmsystemet och gränslägesbrytare är viktiga säkerhetsfunktioner för en traverskran i ett lager.

2. Ljud- och ljuslarmsystem:

Ljud- och ljuslarmsystemet är utformat för att uppmärksamma personal i närheten av kranen om dess funktion, särskilt när kranen är i rörelse eller när det finns en potentiell fara. Detta system inkluderar vanligtvis:

Varningsljus: Dessa är vanligtvis monterade på kranen och är synliga från alla håll. De blinkar på och av för att indikera att kranen är i drift.

Hörbara larm: Dessa kan inkludera horn, klockor eller sirener som avger ett högt ljud för att varna människor om kranens rörelse.

Nödstoppssignaler: Vid ett nödstopp eller ett kritiskt fel kan systemet ge en distinkt signal för att indikera att kranen har stannat oväntat.

3. Gränslägesbrytare:

Gränslägesbrytare är elektroniska anordningar som fungerar som säkerhetsmekanismer för att förhindra att kranen överskrider sina fysiska rörelsegränser. De är vanligtvis installerade vid de yttersta ändarna av kranens färdväg och vid lyftmekanismens maximala höjd och djup. Deras funktioner inkluderar:

Körgränslägesbrytare: Dessa är placerade i vardera änden av kranens räls eller landningsbana. Om kranen närmar sig dessa punkter utlöses gränslägesbrytarna och stoppar kranens rörelse för att förhindra att den kör av spåren eller kolliderar med hinder.

Lyftgränslägesbrytare: Dessa är installerade på de högsta och lägsta höjder som kroken eller greppet kan nå. De hindrar lyften från att höja eller sänka kroken utanför dess säkra arbetsområde, vilket undviker potentiell skada på lasten, kroken eller kranstrukturen.

Lastsensorer: Vissa kranar kan också ha gränslägesbrytare som upptäcker överbelastningsförhållanden. Om lasten överstiger kranens kapacitet, kommer dessa brytare att utlösas, vilket förhindrar ytterligare lyft och eventuellt undvika strukturella skador på kranen.

4. Både ljud- och ljuslarmsystemet och gränslägesbrytarna är avgörande för att säkerställa säker drift av en traverskran på lager. De hjälper till att förebygga olyckor, varnar närliggande personal och skyddar kranen och dess omgivningar från skador. Regelbundet underhåll och testning av dessa system är avgörande för att säkerställa att de fungerar korrekt när det behövs.

10. Säkerhetsanordningar

Nödstoppsbrytare: Dessa är kritiska säkerhetsfunktioner som gör det möjligt för förare att omedelbart stoppa alla kranens rörelser i händelse av en nödsituation.

Gränslägesbrytare: Som nämnts tidigare är dessa elektroniska anordningar som förhindrar kranen från att överskrida sina fysiska gränser för färd, såsom änden av rälsen eller maxhöjden på lyften.

Överbelastningsskydd: Detta system upptäcker när kranen lyfter en last över sin nominella kapacitet och stoppar automatiskt lyften för att förhindra strukturella skador eller att lasten faller.

Antikollisionssystem: Dessa system använder sensorer för att upptäcka närvaron av andra kranar eller hinder i kranens väg och förhindra kollisioner.

Lastkrokpositioneringsanordningar: Dessa anordningar säkerställer att kroken är korrekt placerad innan en last lyfts, vilket minskar risken för att lasten glider eller faller.

Åkbarriärer: Barriärer eller grindar i ändarna av kranens färdväg hindrar kranen från att röra sig utanför säkra områden.

Kranlås: Automatiska lås kopplas in när kranen inte används, vilket förhindrar oavsiktliga rörelser.

Varningsljus och ljudlarm: Dessa signalerar kranens driftstatus och varnar närliggande personal om dess rörelser.

Rälsbromsar: Dessa bromsar säkrar kranen på plats när den inte är i drift, vilket förhindrar att den rör sig på grund av gravitation eller yttre krafter.

Dynamiska övervakningssystem: Vissa kranar kan ha sensorer som övervakar kranens rörelser i realtid, vilket ger feedback om hastighet, riktning och belastningsförhållanden.

Lastblockeringar: Dessa enheter förhindrar att lasten svänger, vilket kan orsaka instabilitet och olyckor.

 

11.Kontrollläge

Pendelkontroll: I det här läget använder kranföraren en handhållen enhet som kallas en pendel, som innehåller omkopplare, knappar eller joysticks för att styra kranens rörelser. Pendeln är ansluten till kranen via en elektrisk kabel och tillåter exakt kontroll av kranens funktioner, inklusive hissning, vagnsrörelse och färd längs banan.

Fjärrkontroll: I likhet med hängande kontroll använder fjärrkontrollen en handhållen enhet men fungerar trådlöst, vanligtvis via radiosignaler. Detta ger föraren större rörelsefrihet och kan vara särskilt användbart i miljöer där föraren behöver flytta runt kranen eller arbeta på avstånd från den.

Styrspakskontroll: Vissa kranar kan använda styrspakar istället för omkopplare eller knappar för en mer intuitiv och lyhörd kontroll. Joysticks kan integreras i hängen eller fjärrkontroller, vilket erbjuder ett mer naturligt sätt att styra kranens rörelser.

Radiofrekvenskontroll (RF): Detta är en typ av fjärrkontroll som använder radiofrekvenser för att kommunicera mellan styrenheten och kranen. Den erbjuder större räckvidd och tillförlitlighet jämfört med enkla fjärrkontroller.

Trådlös nätverkskontroll: Moderna kranar kan vara utrustade med trådlösa nätverksfunktioner, vilket gör att de kan styras och övervakas med hjälp av smarta enheter som surfplattor eller smartphones. Detta kan integrera kranens drift med andra lagerhanteringssystem.

Automatisk kontroll: I vissa högautomatiserade lager kan kranar fungera utan mänsklig operatör. Dessa kranar är programmerade att utföra specifika uppgifter automatiskt, såsom att hämta och lagra föremål på angivna platser.

Datorstyrning: Vissa kranar kan vara anslutna till ett datorsystem som sköter deras verksamhet. Datorn kan optimera rutter, schemalägga uppgifter och koordinera flera kranar i ett lager.

Halvautomatisk kontroll: Detta läge kombinerar manuella och automatiska element. Operatören initierar vissa åtgärder och kranen slutför dem automatiskt, som att flytta till förinställda platser eller utföra standardiserade uppgifter.

 

12. Skiss

 

 

 

 

Utrymmeseffektivitet: Trafikkranar är utformade för att arbeta vertikalt och hänga upp laster ovanför marken, vilket möjliggör bättre användning av golvytan. Detta är särskilt fördelaktigt i lager och tillverkningsanläggningar där utrymmet är begränsat.

Tung lyftkapacitet: Dessa kranar kan lyfta mycket tunga föremål som annars skulle vara för svåra eller farliga att flytta för hand eller med andra typer av lyftutrustning.

Exakt placering: Trafikkranar ger exakt kontroll över lastpositionering, vilket är avgörande vid hantering av ömtåliga eller värdefulla material som kräver noggrann hantering.

Ökad produktivitet: Kranar kan avsevärt påskynda lastnings- och lossningsprocesserna, såväl som förflyttning av varor inom ett lager eller fabrik, vilket leder till ökad produktivitet och effektivitet.

Minskade arbetskostnader: Genom att automatisera tunga lyftuppgifter minskar traverser behovet av manuellt arbete, vilket kan leda till långsiktiga kostnadsbesparingar för verksamheten.

Förbättrad säkerhet: När de används på rätt sätt och underhålls på rätt sätt ökar traversen säkerheten genom att minska risken för manuella lyftskador och olyckor.

Mångsidighet: Trafikkranar kan utformas för att hantera ett brett utbud av laster, från små paket till stora maskiner, vilket gör dem anpassningsbara till olika industriella tillämpningar.

Integration med andra system: Moderna traverser kan integreras med andra automationssystem i lagret, såsom automatiserad lagerhantering eller logistikmjukvara, vilket ytterligare förbättrar effektiviteten.

 

 

Tillverkningsanläggningar: I produktionslinjer hanterar traverser råvaror, komponenter och färdiga produkter och flyttar dem mellan bearbetningsstationer och lagerutrymmen.

Lager och distributionscenter: Kranar används för att lasta och lossa fraktcontainrar, flytta pallar och stapla produkter effektivt i ställ eller hyllor.

Återvinningsanläggningar: Luftkranar lyfter och sorterar återvinningsbart material, såsom metaller, plaster och papper, vilket underlättar deras bearbetning och återanvändning.

Bilindustri: I monteringsfabriker flyttar traverser tunga komponenter som motorer och karosser till olika stadier av löpande bandet.

Byggarbetsplatser: Även om mobilkranar är vanligare här, kan traverser hittas på byggarbetsplatser inomhus eller för att lasta och lossa byggmaterial.

Metallbearbetning och stålverk: Kranar hanterar stora rullar av metall, stålbalkar och andra tunga material och flyttar dem för bearbetning eller lagring.

Skeppsvarv och varv: I slutna områden av varv används traverskranar för att lasta och lossa fartyg, flytta utrustning och underhålla fartyg.

Kraftverk: I kärnkraftverk eller konventionella kraftverk används luftkranar för att flytta tunga maskiner, bränslestavar och annan utrustning.

Textilindustri: Kranar används för att flytta stora rullar av tyg eller textilmaterial inom fabriker.

Livsmedelsbearbetningsanläggningar: I vissa fall kan traverser användas för att flytta stora containrar eller bearbetningsutrustning.

Pappersbruk: Kranar är viktiga för att flytta stora pappersrullar eller andra material inom fabriken.

 

 

1. Design och teknik

Detaljerad teknik: Utveckla detaljerade tekniska ritningar och specifikationer, inklusive helljus, hiss, vagn, ändvagnar och andra komponenter.

Simulering och modellering: Använd datorstödd design (CAD) och simuleringsverktyg för att modellera kranens prestanda och optimera dess design.

 

2. Materialval

Materialspecifikationer: Välj högkvalitativa material som uppfyller kraven på styrka, hållbarhet och värmebeständighet. Vanliga material inkluderar höghållfast stål, legeringar och specialiserade beläggningar.

Upphandling: Källmaterial från godkända leverantörer som säkerställer att de uppfyller nödvändiga kvalitets- och certifieringsstandarder.

 

3. Komponenttillverkning

Skärning och formning: Skär och forma råmaterial till de komponenter som krävs, såsom balkar, pelare och konsoler. Detta kan involvera processer som plasmaskärning, laserskärning och bearbetning. Svetsning och montering: Svetsa samman komponenter för att bilda kranens strukturella element. Detta inkluderar svetsning av huvudbalken, ändvagnar och andra lastbärande delar.

 

4. Montering

Undermontering: Montera individuella komponenter, såsom lyftsystem, vagn och ändvagnar, till underenheter. Detta involverar att montera ihop delar och säkerställa korrekt inriktning. Huvudenhet: Kombinera underenheter för att konstruera hela kranstrukturen. Detta inkluderar montering av hissen och vagnen på huvudbalken, montering av ändvagnarna och installation av styrsystemen.

 

5. Integration av system

Elektriska system: Installera elektriska komponenter, inklusive motorer, kontrollpaneler, ledningar och sensorer. Se till att kranens elektriska system är korrekt integrerade och testade.

Styrsystem: Implementera och konfigurera styrsystem, såsom programmerbara logiska styrenheter (PLC), fjärrkontroller och säkerhetsanordningar. Kontrollera att styrsystemen fungerar korrekt och är kalibrerade.

 

6. Testning och kvalitetssäkring

Testning före drift: Genomför tester före drift för att kontrollera kranens funktionalitet, inklusive lasttestning, driftstestning av lyft- och färdmekanismerna och kontroller av kontrollsystem.

Säkerhetstestning: Kontrollera att säkerhetsfunktioner, såsom gränslägesbrytare, larm och nödstopp, fungerar korrekt och uppfyller säkerhetsstandarderna.

Inspektion: Utför en detaljerad inspektion av kranens struktur och komponenter för att säkerställa överensstämmelse med designspecifikationer och kvalitetsstandarder.

 

7. Slutliga justeringar och kalibrering

Finjustering: Gör nödvändiga justeringar för att optimera kranens prestanda och säkerställa smidig drift. Detta kan innefatta kalibrering av sensorer, justering av kontroller och finjustering av lyftsystemet.

Dokumentation: Förbered och granska dokumentation, inklusive bruksanvisningar, underhållsguider och säkerhetsinstruktioner.

 

8. Leverans och installation

Transport: Se till att kranen transporteras till installationsplatsen och se till att den hanteras och transporteras på ett säkert sätt för att förhindra skador.

Installation: Övervaka installationen av kranen på kundens anläggning, inklusive montering, uppriktning och anslutning till kraftkällor och styrsystem.

Utbildning: Ge utbildning för operatörer och underhållspersonal för att säkerställa att de är bekanta med kranens drift och säkerhetsprocedurer.

 

9. Driftsättning och överlämning

Idrifttagning: Genomför slutliga idrifttagningstester för att verifiera att kranen fungerar korrekt under verkliga förhållanden och uppfyller prestandaspecifikationerna.

Överlämning: Överlåt officiellt kranen till kunden och tillhandahåller all nödvändig dokumentation, inklusive intyg om överensstämmelse, garantiinformation och underhållsscheman.

 

 

 

Materialinspektion

Kvalitetskontroll: Strikt kvalitetskontroll utförs av de inköpta råvarorna för att säkerställa att de uppfyller designkraven och nationella standarder.

Materialförvaring: Kvalificerat material lagras enligt klassificering för att förhindra korrosion eller skada.

Skärning och formning

Stålskärning: Använd plasmaskärning, laserskärning eller flamskärning och andra tekniker för att skära stålet enligt storleken på designritningen.

Formningsbearbetning: Forma stålplåten genom bockning, valsning, svetsning och andra processer för att tillverka huvudbalken, ändbalken och andra strukturella delar.

Svetsning

Komponentsvetsning: De skurna och formade ståldelarna svetsas in i huvudkonstruktionerna såsom huvudbalken, ändbalken och vagnen. Svetsprocessen måste kontrolleras strikt för att säkerställa den strukturella styrkan och svetskvaliteten.

Svetsinspektion: Använd oförstörande testteknik (som ultraljudstestning, radiografisk testning) för att inspektera svetsarna för att säkerställa att det inte finns några sprickor eller andra defekter.

Maskinbearbetning

Precisionsbearbetning: Precisionsbearbetning utförs på kranens nyckelkomponenter, såsom hjulsatser, lagersäten, remskivor, etc., för att säkerställa deras dimensionsnoggrannhet och ytkvalitet.

Montering av hela maskinen

Allmän montering: På basis av förmontering utförs den övergripande monteringen av kranen, inklusive den slutliga installationen av huvudbalken, ändbalken, lyftmekanismen, gångmekanismen etc.

Driftsättning och provning

Under dynamiska förhållanden testas kranens driftsprestanda, inklusive testning av lyft, gång, styrning och andra funktioner. Den totala storleken på den monterade brokranen kontrolleras för att säkerställa att alla dimensioner uppfyller konstruktionskraven.

Sprayning och rostskyddsbehandling

Ytbehandling Rostborttagning: Rostborttagning på kranens yta, vanliga metoder inkluderar sandblästring, betning etc. Primersprutning: Spraya korrosionsskyddsprimer på den behandlade ytan för att förhindra metalloxidation och korrosion. Sprayning med topplack Färgsprutning: Spraya topplack enligt kundkrav eller industristandarder för att ge kranen en skyddande och dekorativ effekt. Märkning: Efter sprutning, markera kranens identifieringsinformation i enlighet med specifikationerna, såsom modell, märklast etc.

Fabrik och installation

Förpackning och transport

Förpackningsskydd: Förpacka kranens nyckelkomponenter på ett skyddande sätt för att förhindra skador under transport. Transportarrangemang: Beroende på utrustningens storlek och transportförhållanden, välj en lämplig transportmetod för att transportera kranen till kundens plats.

Acceptans och leverans

Kundacceptans

Acceptans på plats: Kunden utför acceptans på plats av kranen enligt kontraktskraven och tekniska specifikationer för att kontrollera utrustningens prestanda och kvalitet.

Problemlösning: Om några problem upptäcks måste tillverkaren åtgärda dem i tid för att säkerställa att utrustningen helt uppfyller kundens krav. Leverans och användning Driftträning: Tillverkaren utbildar vanligtvis kundens förare för att säkerställa att de kan köra kranen korrekt och säkert.

Populära Taggar: lager traverskran, Kina lager traverskran tillverkare, leverantörer, fabrik