Rmg portalkran

 

Nyckelegenskaper hos RMG-kranar

1. Räls-monterad rörelse

Kör påparallella markskenor(liknar traverskranar men på marknivå).

Erbjudandenexakt positioneringför containerstapling och materialhantering.

2. Hög lyftkapacitet

Typiskt sträcker sig från30 ton till 100+ ton(vanligt i hamnar för ISO-containrar).

Vissa tunga-rmg hanterarupp till 500 ton(t.ex. för skeppsbyggnad).

3. Spännvidd och höjdanpassning

Breda spännvidder(upp till 50 m eller mer) för att täcka flera containerrader.

Lyfthöjdjusterbar för att stapla containrar (upp till 6 höga i vissa terminaler).

4. Automatiserad och fjärrstyrd-operation

Många moderna RMGs harautomatiserad stapling (ASC - automatiserad staplingskran).

Fjärrkontroll och halv-automatiseradalternativ för förbättrad effektivitet.

5. Strukturell design

Enkel eller dubbelbalkkonfigurationer.

Rostfritt stål eller armerat stålkonstruktion för korrosionsbeständighet (viktigt i hamnar).

Undvik-svajning och kollisionersystem för säkerhet.

6. Strömförsörjning

Ledarskenor (rälselektrifiering)ellerdieselgeneratorerför rörlighet.

Vissa använderregenerativ bromsningför energieffektivitet.

 

Jämförelse med andra portalkranar

Särdrag	RMG kran	RTG kran	Mobil portalkran
Rörlighet	Fasta skenor	Gummi däck	Hjul (bärbara)
Automatisering	✅ Hög (ASC möjlig)	❌ Begränsat	❌ Sällsynt
Lastkapacitet	30–500+ ton	30–100 ton	1–50 ton
Bäst för	Hamnar med hög-volym, bangårdar	Medelstora-terminaler	Verkstäder, små fabriker
Underhållskostnad	✅ Låg (inga däck)	❌ Hög (däckslitage)	✅ Måttlig

 

Lyftkapacitet30 - 500 ton
Spänna20 - 50 meter
Lyfthöjd 15 - 30
ArbetsklassA6 - A8 (heavy duty)

Lyfthastighet10 - 30 m/min
Vagnhastighet30 - 70 m/min
Kranens färdhastighet50 - 120 m/min
Acceleration/retardation 0.3 - 0.6 m/s²
Strömförsörjning380V/480V AC, 50/60Hz (3-fas)
DrivtypFrekvens-styrda AC-motorer
EnergiutvinningRegenerativ bromsning (tillval)
Backup PowerDieselgenerator (för kritiska operationer)

 

EnRMG kranär ett komplext system som består av strukturella, mekaniska, elektriska och kontrollkomponenter. Nedan följer en omfattande uppdelning av dess viktigaste delar:

 

1. Strukturella komponenter

A. Huvudportalens struktur

Ben/stöd

Vertikala pelare som överför last till rälssystemet.

Ofta förstärkt med diagonalstag för stabilitet.

Huvudbalk (brobalk)

Den horisontella strålen som spänner över arbetsområdet.

Enkel-balk(lättare last) ellerdubbel-balk(tung-belastning, t.ex. containerhantering).

Slutvagnar

Ramkonstruktioner i varje ände, hushjul och drivmekanismer.

B. Järnvägssystem

Kranskenor

Kraftiga-stålskenor (t.ex.ASCE-, DIN- eller UIC-standarder) för mjuk rörelse.

Skenklämmor

Lås kranen på plats vid hård vind eller underhåll.

 

2. Mekaniska och lyftande komponenter

A. Lyftmekanism

Elektrisk lyftanordning (vajer eller kedja)

Vajertelfer(vanligt för tunga laster, t.ex. 30–100+ ton).

Kedjetelfer(för lättare RMG).

Vagn & krabba enhet

Rör sig horisontellt längs huvudbalken.

Inkluderarväxelmotorer, bromsar och hjul.

Spridare (för containerhantering)

Justerbara tillbehör (20ft, 40ft, 45ft) för att lyfta ISO-containrar.

Kan inkluderavridlåsför säkert grepp.

 

B. Drive & Motion System

Resor (längsgående rörelse)

Motorer och växellådor för att flytta kranen längs räls.

Frekvens-styrda enheterför mjuk acceleration/retardation.

Spårvagnsdrifter (tvärgående rörelse)

Flyttar lyften längs balken.

Hjul & boggier

Kraftiga-smidda stålhjul medskydd mot-urspårning.

Vissa använderboggier med dubbla-hjulför extra lastfördelning.

3. El- och styrsystem

A. Strömförsörjning

Conductor Bars (järnvägselektrifiering)

Levererar ström viaglidande samlare (skokläder).

Kabelrullar(Alternativ för mindre RMG).

Backup dieselgeneratorer(För portar utan kontinuerlig ström).

B. Styrsystem

Operatörshytt

Ergonomiskt utformad medjoysticks, pekskärmar och säkerhetskontroller.

Fjärrkontroll (radio/trådlös)

Tillåter markoperatörer att styra kranen.

Automationsfunktioner (för ASC - automatiserade staplingskranar)

Laser skannrarför containerpositionering.

OCR (Optical Character Recognition)för att läsa containernummer.

PLC & AI integrationför autonom drift.

C. Säkerhetssystem

Anti-kollisionssensorer

Förhindrar krockar med andra kranar eller hinder.

Lastbegränsare och överbelastningsskydd

Blockerar att lyfta över den nominella kapaciteten.

Vindmätare & Vindlarm

Stoppar driften vid kraftiga vindar (kritiskt för hamnar).

Nödstoppsknappar (E-Stopp).

Installerad på flera platser.

.

4. Hjälpkomponenter

Ljus- och varningssystem

LED-strålkastare för nattdrift.

Horn och blixtljusför varningar.

Smörjsystem

Automatisk smörjning av hjul, växlar och lager.

Underhåll gångbanor och plattformar

För säker åtkomst till mekaniska delar.

5. Valfria/avancerade funktioner

Regenerativ bromsning

Återvinner energi vid sänkning/stopp (minskar strömkostnaderna).

Hybridkraft (diesel + batteri)

Används i miljövänliga- RMG-designer.

3D-modellering och -simulering

För virtuell testning av krandrift.

SKISS

Huvudsakliga tekniska

 

1. Hög effektivitet och produktivitet

Snabbare containerhanteringän RTGs (gummi-Trötta portalkranar) pgafast rälsstyrning.

Exakt positioneringför att stapla behållare (upp till6 högi hamnar).

Automatisering-klarför24/7 obemannad operation(minskar arbetskostnaderna).

2. Överlägsen stabilitet och säkerhet

Räls-monterad rörelseeliminerar däckslirning eller problem med ojämnt underlag.

Anti-svajning och undvikande av kollisioneröka säkerheten i upptagna terminaler.

Vindtålig-design(vissa modeller tålupp till 55 mph vindar).

3. Lägre driftskostnader

Inget däckslitage(till skillnad från RTG), vilket minskar underhållskostnaderna.

Energieffektiv-(regenerativ bromsning återför ström till nätet).

Lång livslängd(20+ år med korrekt underhåll).

4. Automation och smarta funktioner

Automatiserade staplingskranar (ASC)minska mänskliga fel.

OCR (Optical Character Recognition)skannar container-ID:n automatiskt.

Fjärrövervakning och förutsägande underhållvia IoT-sensorer.

5. Miljöfördelar

Elektriskt-driven(noll utsläpp vs diesel RTG).

Hybrid (diesel + batteri) alternativtillgänglig för grönare verksamhet.

 

1. Containerterminaler och hamnar (primär användning)

Stapling av ISO-behållare(20 fot, 40 fot, 45 fot).

Överföra containrarmellan fartyg, lastbilar och tåg.

Intermodala godsnav(t.ex. lastning från järnväg-till-lastbil).

2. Järnvägsfrakt- och logistikvarv

Lastning/lossning av järnvägsvagnari inlandscontainerdepåer (ICD).

Cross-docking-operationer-för sömlös logistik.

3. Tung industri och tillverkning

Stålverk:Hanteringspolar, plattor och tunga maskiner.

Skeppsbyggnad:Rörligfartygssektioner och motorer.

Kraftverk:Installerarturbiner och transformatorer.

4. Bulkmaterialhantering

Lagringsgårdar för kol, malm och spannmål.

Återvinningsanläggningar för skrot.

5. Militär & Aerospace

Flytta stora flygplansdelar(t.ex. vingar, flygkropp).

Militär logistikför tung utrustningstransport.

 

 

Produktionsproceduren för en 80-tons utomhusdubbel portalkran involverar flera viktiga steg, från design och materialanskaffning till tillverkning, montering, testning och installation. Nedan följer en strukturerad översikt över produktionsprocessen:

1. Design & Engineering
Kravanalys: Bestäm lastkapacitet (80 ton), spännvidd, lyfthöjd, utomhusförhållanden (vind, korrosionsbeständighet) och arbetsfrekvens.

Strukturell design:

CAD-modellering för portalkranen med dubbelbalk.

Finita elementanalys (FEA) för att säkerställa strukturell integritet under belastning.

Val av material (t.ex. hög-stål för hållbarhet utomhus).

Mekanisk och elektrisk design:

Lyftmekanism (lina/kedja), vagnsystem, ändvagnar och rälsdesign.

Motorkraft, växellåda, bromsar och styrsystem (pendant/fjärrkontroll).

Regelefterlevnad: Säkerställ efterlevnad av standarder (ISO, FEM, DIN eller ASME).

2. Materialanskaffning
Huvudkomponenter:

Stålbalkar (för balkar, ben och tvärbalkar-).

Hjul, skenor och banbalkar.

Elektriskt hiss/vagnsystem (kapacitet 80 ton).

Motorer, växellådor, bromsar och kablar.

Korrosionsskydd: Väderbeständig-färg, galvanisering eller komponenter i rostfritt stål.

3. Tillverkning
A. Strukturell tillverkning
Skärning och svetsning:

Plasma/oxi-bränsleskärning av stålplåtar/balkar.

Svetsning av balkar, ben och ändvagnar (med hjälp av nedsänkt bågsvetsning för hög hållfasthet).

Bearbetning:

Precisionsbearbetning av rälskontaktytor och hjullager.

Kulblästring och målning:

Ytbehandling för att förhindra rost.

Grundfärg + epoxifärg för utomhusskydd.

B. Mekanisk montering
Vagn och lyft:

Montering av 80-tonslyften (växelsystem, trumma, vajer, krokar).

Montering av vagnen på balkarna.

Gantry ram:

Bulta/svetsa fast benen på balkarna.

Installera hjul och rälsuppriktningssystem.

C. Elinstallation
Kabeldragning: Strömförsörjning, gränslägesbrytare, sensorer och kontrollpanel.

Motor & Drive Setup: Variable Frequency Drives (VFD) för smidig drift.

Säkerhetssystem: Överbelastningsskydd, nödstopp, anti-kollision (om dubbla kranar).

4. Kvalitetskontroll och testning
Dimensionell inspektion: Verifiera toleranser per design.

Icke-förstörande testning (NDT): Ultraljuds-/röntgensvetsinspektion.-

Lasttestning:

Statiskt test: 125 % av märklasten (100 ton) för strukturell integritet.

Dynamiskt test: 110 % belastning (88 ton) för att kontrollera funktionalitet.

Elsäkerhetskontroller: Isolering, jordning och nödstopp.

5. Demontering och förpackning
Märkning: Märk komponenter för enkel återmontering.

Väderbeständighet: Skydda elektriska delar under transport.

Förpackning: Använd lådor/remmar för tunga delar (balkar, hissar).

6. Installation & driftsättning
Webbplatsförberedelser:

Jämna ut och förstärka marken för räls/bana.

Montera ankarbultar/skenor enligt layout.

Återmontering:

Sätt upp portalben och balkar med hjälp av mobilkranar.

Installera mekaniska/elektriska komponenter.

Slutprov:

Provkörning under driftsförhållanden.

Kunddemonstration och utbildning.

7. Dokumentation & Överlämning
Manualer: Riktlinjer för drift, underhåll och säkerhet.

Certifikat: Ladda testrapporter, materialcertifieringar och överensstämmelsedokument.

Garanti och support: Tillhandahåll efter-servicevillkor.

 

 

 

 

 

 

 

Materialinspektion

Kvalitetskontroll: Strikt kvalitetskontroll utförs av de inköpta råvarorna för att säkerställa att de uppfyller designkraven och nationella standarder.

Materialförvaring: Kvalificerat material lagras enligt klassificering för att förhindra korrosion eller skada.

Skärning och formning

Stålskärning: Använd plasmaskärning, laserskärning eller flamskärning och andra tekniker för att skära stålet enligt storleken på designritningen.

Formningsbearbetning: Forma stålplåten genom böjning, valsning, svetsning och andra processer för att tillverka huvudbalken, ändbalken och andra konstruktionsdelar.

Svetsning

Komponentsvetsning: De skurna och formade ståldelarna svetsas in i huvudkonstruktionerna såsom huvudbalken, ändbalken och vagnen. Svetsprocessen måste kontrolleras strikt för att säkerställa den strukturella styrkan och svetskvaliteten.

Svetsinspektion: Använd icke-förstörande testteknik (som ultraljudstestning, radiografisk testning) för att inspektera svetsarna för att säkerställa att det inte finns några sprickor eller andra defekter.

Maskinbearbetning

Precisionsbearbetning: Precisionsbearbetning utförs på kranens nyckelkomponenter, såsom hjulsatser, lagersäten, remskivor, etc., för att säkerställa deras dimensionsnoggrannhet och ytkvalitet.

Montering av hela maskinen

Allmän montering: På basis av för-montering utförs den övergripande monteringen av kranen, inklusive slutinstallation av helbalk, ändbalk, lyftmekanism, gångmekanism, etc.

Driftsättning och provning

Under dynamiska förhållanden testas kranens driftsprestanda, inklusive testning av lyft, gång, styrning och andra funktioner. Den totala storleken på den monterade brokranen kontrolleras för att säkerställa att alla dimensioner uppfyller konstruktionskraven.

Sprayning och anti-korrosionsbehandling

Ytbehandling Rostborttagning: Rostborttagning på kranens yta, vanliga metoder inkluderar sandblästring, betning, etc. Primersprayning: Spraya anti-korrosionsprimer på den behandlade ytan för att förhindra metalloxidation och korrosion. Sprayning med topplack Färgsprutning: Spraya topplack enligt kundkrav eller industristandarder för att ge kranen en skyddande och dekorativ effekt. Märkning: Efter sprutning, markera kranens identifieringsinformation i enlighet med specifikationerna, såsom modell, märklast etc.

Fabrik och installation

Förpackning och transport

Förpackningsskydd: Förpacka kranens nyckelkomponenter på ett skyddande sätt för att förhindra skador under transport. Transportarrangemang: Enligt utrustningens storlek och transportförhållanden, välj en lämplig transportmetod för att transportera kranen till kundens plats.

Acceptans och leverans

Kundacceptans

Acceptans på-plats: Kunden utför på{1}}platsen acceptans av kranen enligt kontraktskraven och tekniska specifikationer för att kontrollera utrustningens prestanda och kvalitet.

Problemlösning: Om några problem upptäcks måste tillverkaren åtgärda dem i tid för att säkerställa att utrustningen helt uppfyller kundens krav. Leverans och användning Driftträning: Tillverkaren utbildar vanligtvis kundens operatörer för att säkerställa att de kan köra kranen korrekt och säkert.

Populära Taggar: rmg portalkran, Kina rmg portalkran tillverkare, leverantörer, fabrik