Mg typ krok portalkran för fabrik

 

VAD ÄR EN MG GANTRY KRAN?

DeMG (manuellt-manövrerad portal)klassificering hänvisar till en specifik kategori av dubbel-balkar,-överliggande kranar som körs på golv-ränna, stödda av sina egna ben (portal), istället för att bygga pelare. När den är utrustad med en krok är den en mångsidig, tung-lyftlösning idealisk för fabriker med öppna planlösningar.

Nyckelskillnad:Även om de ofta kallas "portalkranar", denMG typinnebär specifikt en dubbel-balk, topp-konfiguration med en hög grad av standardisering och tillförlitlighet för industriell användning.

 

VIKTIGA FÖRDELAR FÖR FABRIKSANVÄNDNING

Fördel	Förklaring
Inget byggnadsstöd behövs	Oberoende struktur; idealisk för nya anläggningar, ombyggnader eller byggnader med otillräcklig pelarstyrka.
Full golvtäckning	Kan betjäna stora, öppna vikar, utomhusgårdar eller spänna över flera arbetsstationer.
Hög arbetscykel och kapacitet	MG design är byggd förFEM M5-M6 (heavy duty)service. Vanliga kapaciteter:5 till 80+ ton.
Utmärkt krokhöjd	Lyftvagnen gårpå toppenav balkarna, vilket maximerar lyfthöjden under kroken-en avgörande fördel jämfört med enkla-balkkranar.
Smidig och exakt drift	Dubbelbalksdesign erbjuder stabil laströrelse, väsentligt för precisionspositionering av tunga maskiner, formar eller sammansättningar.
Lätt att flytta	Jämfört med en bryggkran kan en portalkran lättare demonteras och återinstalleras om fabrikslayouten ändras.

 

Typiska tekniska parametrar

Lyftkapacitet: 10–500 t

Spänna:18–50 m (anpassningsbar)

Lyfthöjd: 6–30 m

Arbetarklass: A5–A7

Strömförsörjning:380V / 50Hz / 3Ph (anpassningsbar)

 

1. BROSTRUKTURSYSTEM (Den överliggande balkenheten)

A. Huvudbalkar (dubbelbalk)

Material:Tillverkade lådbalkar i stål (svetsade av S355JR/Q345B stålplåtar).

Design:Invändiga banförstyvningar och membran förhindrar buckling och vridning.

Vagnskena:En platt, maskinbearbetad skena svetsad eller bultad på toppen av varje balk för att vagnen ska kunna köras på.

Camber:För-ställ in uppåtgående krökning (vanligtvis span/1000) för att motverka nedböjning under full belastning.

B. Avsluta anslutningar

Anslutning från balk-till-ben:Kraftiga-bearbetade flänsplåtar med hög-hållfasta bultar (grad 10.9 eller högre) som förbinder balkarna med toppen av portalbenen.

2. GANTRY-STÖDSYSTEM ("Benen" & Runway)

A. Gantry Ben / Ändramar

Design:Två styva, vertikala strukturer, typiskt en"A-Frame"(för stabilitet) ellerStege-Typdesign.

Komponenter:

Benkolumner:Huvudsakliga vertikala element.

Horisontell och diagonal stag:Kors-stag mellan kolumner för sidostabilitet.

Förbindelse:Bultas i brobalkarna upptill och tillSlutlastbilssammansättningarnederst.

 

B. Ändtruckar (monterade på varje ben)

Fungera:Inrymmer hjulen och drivenheterna för portal (lång) färd.

Hjul:Smidda eller gjutna stålhjul med dubbla flänsar, löpande på markskenan.

Axlar och lager:Kraftiga-axlar med anti-koniska rullager.

Drive End Truck:InnehållerGantry resemotor, Växellåda, Bromsoch koppling för att driva hjulen.

Idler End Truck:Endast icke-drivna hjul, för stöd.

C. Bansystem

Räls: P43, QU70, QU80 eller A120stålkranskenor, säkert förankrade.

Grund:Betongslipers eller grundbalkar med inbäddade rälsclips/bultar.

Rälsförband:Precision-inriktad och svetsad/bultad för smidig körning.

Buffertstopp:Installerad i båda ändar av banan för att förhindra över-resor.

3. VAGN & LYFTSYSTEM

A. Vagnsram

Strukturera:Stålram med fyra eller åtta hjul som åker på brobalkarna.

Cross-Travel Drive:

Vagn resemotor:Elmotor med inbyggd-skivbroms.

Växellåda:Minskar motorhastigheten för att drivavagnhjul.

Drivhjul:Ansluts till växellådans utgående axlar.

B. Huvudlyftenhet

Typ:Elektrisk vajertelfer (standard för MG-kranar).

Komponenter:

Lyftmotor:Styrt med högt-vridmoment, dubbel-hastighet eller variabel frekvens (VFD).

Växellåda:Fler-stegs spiralformad växelreducerare.

Trumma:Räflad för stållina, med tillräcklig kapacitet för linlager.

Broms:Fjäder-ansatt, elektriskt frigjord hållbroms på höghastighetsaxeln.

Vajer:Rotationsbeständig -typ (t.ex. 6x36 IWRC), dimensionerad för kapacitet.

Krokblock:Vridbart skivblock med säkerhetslåskrok, klassad för krankapacitet.

Repguide:Förhindrar att rep hoppar-av på trumman.

C. Extra lyftanordning (valfritt)

En mindre, andra lyftanordning på samma vagn för lättare, snabbare lyft eller balanseringsuppgifter.

 

4. MOTION DRIVE SYSTEM

System	Komponenter	Typiska specifikationer för 20t kran
Gantry (lång) resor	2 eller 4 motorer (1 eller 2 per ben), växellådor, bromsar, hjul.	Hastighet: 20-32 m/min, Motoreffekt: 2 x 3-5 kW
Trall (Cross) Travel	1 eller 2 motorer, växellåda, broms, drivande hjul.	Hastighet: 10-20 m/min, Motoreffekt: 1,5-2,2 kW
Huvudlyft	1 lyftenhet med integrerad motor, växellåda, broms.	Hastighet: 3,2/0,8 m/min (dubbel-hastighet), motoreffekt: 18-22 kW

5. EL- & STYRSYSTEM

A. Kraftleverans

Festoon System:Kabelvagnar på en I-balkbana (för spann<50m).

Kabelrulle:Motoriserad eller fjäderdriven trumma- för upplindning/avlindning av strömkabel.

Conductor Bars (Bus Bars): Insulated copper/aluminum bars with collector shoes (for spans >50 m, tung-belastning).

B. Kontrollskåp

Huvudkontrollpanel:HusPLC(Programmerbar Logic Controller),kontaktorer, överbelastningsreläer, VFD:er(om utrustad), ochhuvudströmbrytare.

Motståndsskåp:För styrning av motorhastighet och vridmoment i konventionella motstånds-kontrollerade system.

.

C. Operatörsgränssnitt

Hängande kontrollstation:Hängande tryck-knapplåda med joystick/knappar förUPP/NER, VÄNSTER/HÖGER, FRAMÅT/BAKÅT, ochNödstopp.

Radiofjärrkontroll:Batteridrivet-sändare/mottagarsystem för obunden drift.

Förarhytt:Sluten hytt monterad på vagnen eller bryggan, med säte, kontroller och full{0}}fönster.

D. Sensorer och säkerhetsanordningar

Gränslägesbrytare:

Lyft övre/nedre gräns:Mekanisk eller roterande kodare-baserad.

Slutgränser för vagn:På brobalkar.

Gantry End-gränser:På landningsbanan.

Indikator för belastningsmoment (LMI):Töjningsmätare på skivtapp eller lastcell; visar vikt och förhindrar överbelastning.

Vindmätare:För utomhuskranar utlöser larm/avstängning vid hård vind.

Anti-kollisionssystem:Laser/ultraljudssensorer för flera kranar på samma bana.

Nödstoppsknappar:På pendlar, i hytten och vid markstationer.

Varningsenheter:Roterande fyr och elektrisk klocka/horn.

6. SÄKERHET OCH HJÄLPKOMPONENTER

Komponent	Plats/funktion
Buffertar och stötfångare	Gummi- eller polyuretankuddar på portalben och vagnändar för att absorbera stötar.
Hjulskydd	Metallplattor för att förhindra skador från rörliga hjul.
Stege och åtkomstplattform	Permanent stege på portalben och plattform på brygga för åtkomst till underhåll.
Gångväg & ledstång	Hel-gallrad gångväg med ledstänger längs bron för säker inspektion.
Belysning	LED-arbetslampor monterade under bron för att lysa upp hissområdet.
Brandsläckare	Monteras i förarhytten eller på anvisad plats på bryggan.

 

Skiss

 

 

 

Fördelar med MG-typ krokportalkran för fabrik

1. Hög belastningskapacitet

Dubbla balkstrukturstödmedelstora till tunga laster

Typisk lyftkapacitet:10–500 ton

Idealisk för att lyfta stor och tung fabriksutrustning

2. Utmärkt strukturell stabilitet

Låda-dubbelbalkar ger:

Hög styvhet

Jämn lastfördelning

Minskad deformation

Säkerställer säker och stabil drift under full belastning

3. Ingen byggnadsbana krävs

Monteras på markskenor

Eliminerar behovet av överliggande banbalkar

Lämplig för befintliga fabriker med strukturella begränsningar

4. Flexibel fabrikslayout

Täcker breda arbetsområden

Kan betjäna flera arbetsstationer

Idealisk för att utöka eller omkonfigurera fabrikens produktionslinjer

5. Smidig och exakt drift

Elektrisk vinschkrokvagn säkerställer:

Smidig lyft och sänkning

Noggrann placering av laster

Valfri VFD-kontroll minskar stötar och svängningar

6. Flera kontrollalternativ

Förarhytt med brett synfält

Hängstyrning för markdrift

Trådlös fjärrkontroll (tillval) för flexibilitet

7. Enkelt underhåll och lång livslängd

Enkel mekanisk struktur

Hållbara komponenter med låg felfrekvens

Enkel åtkomst för inspektion och service

8. Anpassningsbar design

Justerbar:

Spänna

Lyfthöjd

Reshastighet

Kan utrustas med:

Dubbel krok

Speciella lyftbalkar

Säkerhetsövervakningssystem

 

Tillämpningar av MG-typ krokportalkran för fabrik

MG-typ krokportalkran används flitigt över olikaindustriella fabriksinställningar.

1. Tillverkning av tung utrustning

Lyft och montering av stora maskiner

Hantering av generatorer, pressar och industriell utrustning

2. Anläggningar för tillverkning av stålkonstruktioner

Hantering av stålbalkar, ramar och pelare

Monterings- och svetsoperationer

3. Maskinbearbetningsverkstäder

Lastning och lossning av bearbetningscentra

Transport av tunga arbetsstycken

4. Mögel- och formhantering

Säker förflyttning av stora formar och matriser

Installation och underhåll

5. Fabriksunderhållsområden

Installation och reparation av utrustning

Byte av tunga komponenter

6. Fabriksgårdar inomhus och utomhus

Materialhantering mellan verkstäder

Lagring och överföring av tungt gods

 

DeMG typ krok portalkranär endubbelbalk för tungt-lyftsystemtillverkas under strikta-kvalitetskontrollstandarder för att säkerställastrukturell styrka, säker drift och lång livslängd. Produktionsprocessen följerGB/T, FEM, ISO och CE (valfritt)standarder.

1. Teknisk Design & Engineering

Bekräfta nyckelparametrar:

Nominell lyftkapacitet

Spännvidd och lyfthöjd

Arbetarklass (A5–A7)

Kontrollläge (hytt / hängande / fjärrkontroll)

Beräkningar av strukturell spänning, nedböjning och utmattning

Val av elektrisk vinschkrokvagn

Säkerhet och elektrisk systemkonfiguration

2. Råmaterialval & inspektion

Hög-hållfast konstruktionsstål (Q235B / Q345B eller motsvarande)

Verifiering av materialcertifikat

Ultraljudstestning (UT) för stålplåtar

Ytförbehandling- före tillverkning

3. CNC-skärning & komponentförberedelse

CNC plasma eller flamskärning av:

Huvudbalkplattor

Gantry benkomponenter

Ändbalkar och förstyvningar

Kantfasning för svetsning

Dimensionell inspektion och delmärkning

4. Tillverkning av dubbelbalk

4.1 Balkmontering

Montering av dubbla balkar av-typ med precisionsfixturer

Camberstyrning enligt designkrav

4.2 Svetsning

Nedsänkt bågsvetsning för huvudlastbärande-sömmar

CO₂-gas-skyddad svetsning för sekundära delar

4.3 Uträtning och stressavlastning

Mekanisk riktning efter svetsning

Avlastning av vibrationer eller värme vid behov

4.4 Svetsinspektion

Visuell inspektion

Ultraljudstestning (UT)

Magnetisk partikeltestning (MT) på kritiska svetsar

5. Gantry Ben & End Beam Manufacturing

Tillverkning av stela och flexibla portalben

CNC-bearbetning av hjulsäten och anslutningsytor

Montering av ändbalkar och lagerhus

6. Montering av resande mekanism

Installation av:

Kranmotorer

Kugghjulsreducerare

Bromssystem

Montering av kranhjul

Uppriktning och löptest

7. Elektrisk vinschkrokvagn

Montering av:

Lyftmotor

Växellåda

Vajertrumma

Krokblock (enkel eller dubbel krok)

Montering av vagnsrörelsemekanism

Last- och bromsprovning

8. Installation av el- och styrsystem

Installation av huvudelskåp

Kabeldragning av lyft-, vagn- och krankörsystem

Installation av:

Överbelastningsbegränsare

Gränslägesbrytare

Nödstoppssystem

Valfritt VFD-system för smidig hastighetskontroll

9. Installation av säkerhetsanordning

Överbelastningsskydd

Höjd- och resebegränsare

Buffertar och ändstopp

Skenklämmor och vindlarm (för fabriksbruk utomhus)

Jordning och åskskydd

10. Ytbehandling & Målning

10.1 Kulsprängning

Ytrengöring tillSa2.5standard

10.2 Målning

Epoxizink-rik primer

Mellanliggande epoxibeläggning

Topplack av polyuretan

Målarfärg och tjocklek enligt kundens önskemål

11. Fabriksmontering och testning

Hel eller modulär kranmontering

Inget-belastningstest

Statisk belastningstest (125 % nominell belastning)

Dynamiskt belastningstest (110 % nominell belastning)

Säkerhet och funktionstestning

12. Packning och transport

Elektriska komponenter förpackade i trälådor

Vagn och motorer skyddade mot fukt

Stålkonstruktioner säkrade för transport

13. Installation och driftsättning på-platsen

Montering och utjämning av markskena

Kranmontering och elektrisk anslutning

Idrifttagning och testning på-platsen

Operatörsutbildning och säkerhetsinstruktion

14. Slutbesiktning & leverans

Slutlig prestandakontroll

Leverans av:

Kvalitetscertifikat

Testrapporter

Drift- och underhållsmanualer

Garanti och support efter-service

 

 

 

Materialinspektion

Kvalitetskontroll: Strikt kvalitetskontroll utförs av de inköpta råvarorna för att säkerställa att de uppfyller designkraven och nationella standarder.

Materialförvaring: Kvalificerat material lagras enligt klassificering för att förhindra korrosion eller skada.

Skärning och formning

Stålskärning: Använd plasmaskärning, laserskärning eller flamskärning och andra tekniker för att skära stålet enligt storleken på designritningen.

Formningsbearbetning: Forma stålplåten genom böjning, valsning, svetsning och andra processer för att tillverka huvudbalken, ändbalken och andra konstruktionsdelar.

Svetsning

Komponentsvetsning: De skurna och formade ståldelarna svetsas in i huvudkonstruktionerna såsom huvudbalken, ändbalken och vagnen. Svetsprocessen måste kontrolleras strikt för att säkerställa den strukturella styrkan och svetskvaliteten.

Svetsinspektion: Använd icke-förstörande testteknik (som ultraljudstestning, radiografisk testning) för att inspektera svetsarna för att säkerställa att det inte finns några sprickor eller andra defekter.

Maskinbearbetning

Precisionsbearbetning: Precisionsbearbetning utförs på kranens nyckelkomponenter, såsom hjulsatser, lagersäten, remskivor, etc., för att säkerställa deras dimensionsnoggrannhet och ytkvalitet.

Montering av hela maskinen

Allmän montering: På basis av för-montering utförs den övergripande monteringen av kranen, inklusive slutinstallation av helbalk, ändbalk, lyftmekanism, gångmekanism, etc.

Driftsättning och provning

Under dynamiska förhållanden testas kranens driftsprestanda, inklusive testning av lyft, gång, styrning och andra funktioner. Den totala storleken på den monterade brokranen kontrolleras för att säkerställa att alla dimensioner uppfyller konstruktionskraven.

Sprayning och anti-korrosionsbehandling

Ytbehandling Rostborttagning: Rostborttagning på kranens yta, vanliga metoder inkluderar sandblästring, betning, etc. Primersprayning: Spraya anti-korrosionsprimer på den behandlade ytan för att förhindra metalloxidation och korrosion. Sprayning med topplack Färgsprutning: Spraya topplack enligt kundkrav eller industristandarder för att ge kranen en skyddande och dekorativ effekt. Märkning: Efter sprutning, markera kranens identifieringsinformation i enlighet med specifikationerna, såsom modell, märklast etc.

Fabrik och installation

Förpackning och transport

Förpackningsskydd: Skyddande packa kranens nyckelkomponenter för att förhindra skador under transport. Transportarrangemang: Enligt utrustningens storlek och transportförhållanden, välj en lämplig transportmetod för att transportera kranen till kundens plats.

Acceptans och leverans

Kundacceptans

Acceptans på-plats: Kunden utför på{1}}platsen acceptans av kranen enligt kontraktskraven och tekniska specifikationer för att kontrollera utrustningens prestanda och kvalitet.

Problemlösning: Om några problem upptäcks måste tillverkaren åtgärda dem i tid för att säkerställa att utrustningen helt uppfyller kundens krav. Leverans och användning Driftträning: Tillverkaren utbildar vanligtvis kundens operatörer för att säkerställa att de kan köra kranen korrekt och säkert.

Populära Taggar: mg-typ krokportalkran för fabrik, Kina mg-typ krokportalkran för fabrikstillverkare, leverantörer, fabrik