Bromonteringsmaskin för brokonstruktion

 

Typer av bromonteringsmaskiner
Gantry Bridge Monteringsmaskin

Används för sjösättning av prefabricerade betongbalkar eller stålbalkar.

Rör sig på skenor eller tillfälliga stöd längs broinriktningen.

Lämplig för span-by-span-konstruktion.

Lansering av Gantry (Box Girder Erector)

Designad för segmentell brokonstruktion.

Lyfter och placerar prefabricerade lådbalksegment.

Används ofta i balanserad fribärande konstruktion.

Självgående-modulär transportör (SPMT)

Hjulbaserat-system för transport av tunga brokomponenter.

Används för att flytta stora balkar eller full-brodäck.

Kran-baserade erektorer

Kraftiga-kranar (som bandkranar) som används för att lyfta stora broelement.

Vanlig i stålfackverks- eller valvbrokonstruktion.

Inkrementell uppskjutningsmaskin

Trycker brosegment stegvis från ena änden till den andra.

Används för långa sammanhängande broar (t.ex. lådbalkar).

Huvudegenskaper hos bromonteringsmaskiner
Hög belastningskapacitet – Kan hantera tunga prefabricerade segment (upp till hundratals ton).

Justerbarhet – Kan anpassas till olika brobredder och kurvor.

Precisionsplacering – Säkerställer exakt inriktning av segmenten.

Säkerhetsmekanismer – Inkluderar anti-halkskydd, överbelastningsskydd och stabilitetskontroller.

Rörlighet – Vissa maskiner är självgående-, medan andra kräver järnväg eller tillfälligt stöd.

 

A Bridge Erecting Machine (BEM) är en specialiserad utrustning som används vid konstruktion av broar, särskilt för att placera prefabricerade segment, balkar eller lådbalkar. Nedan följer de typiska specifikationerna för en bromonteringsmaskin:

1. Allmänna specifikationer
Typ:

Gantry-typ / Startbalk / Själv-utskjutningsmaskin

Segmentlyftare / Balansutskjutare / Balanserad fribärande maskin

Ansökan:

Prefabricerade segmentbroar

Lådbalksuppställning

Spännvidd-för-spann eller balanserad fribärande konstruktion

2. Lastkapacitet
Maximal lyftkapacitet: 100–1000 ton (beroende på design)

Spännlängd Hantering: 30–70 meter (justerbar baserat på projekt)

Arbetsbelastningsgräns (WLL): 1,25–1,5 gånger den maximala belastningen (säkerhetsfaktor)

3. Strukturella mått
Maskinlängd: 50–120 meter (justerbar för olika spännvidder)

Bredd: 6–12 meter (för att passa brodäckets bredd)

Höjd: 8–20 meter (beroende på utrymmeskrav)

Egen-vikt: 150–600 ton

4. Rörelse & Rörlighet
Resemekanism:

Crawler-spår/räls-monterad/hjul-baserad

Hydrauliskt framdrivningssystem

Körhastighet: 5–15 m/min (justerbar)

Styrning: Hydrauliskt svängsystem (vid behov)

Längsjustering: Hydrauliska domkrafter för exakt positionering

5. Kraftsystem
Strömkälla: Dieselgenerator / Elmotor (400V, 50/60Hz)

Hydraulsystem:

Tryck: 250–350 bar

Pumpkapacitet: 50–200 L/min

Styrsystem: PLC-baserat med fjärrstyrning

6. Säkerhetsfunktioner
Överbelastningsskydd: Lastceller och gränslägesbrytare

Anti-svajsystem: För exakt segmentplacering

Nödbromsar: Hydraulisk och mekanisk felsäker

Vindmotstånd: Upp till 20 m/s (drift), 36 m/s (överlevnad)

7. Miljöförhållanden
Driftstemperatur: -20 grader till +50 grader

Luftfuktighet: Upp till 95 % (icke-kondenserande)

Vindhastighetsgräns: Mindre än eller lika med 12 m/s (för säker drift)

 

En bromonteringsmaskin (BEM) är en specialiserad utrustning som används vid konstruktion av broar, särskilt för att placera prefabricerade segment eller balkar effektivt. Nedan är nyckelkomponenterna i en typisk bromonteringsmaskin:

1. Huvudportal/ram
Det primära strukturella ramverket som stödjer hela maskinen.

Tillverkad av hög-hållfast stål för att tåla tunga belastningar.

Kan innehålla justerbara ben eller stöd för stabilitet.

 

2. Lanseringsnäsa / främre stöd
Sträcker sig framåt för att ge tillfälligt stöd under balkens placering.

Hjälper till att balansera maskinen när du går framåt.

3. Lyftsystem (lyft/vinsch)
Omfattar hydrauliska eller elektriska vinschar, kablar och remskivor.

Används för att lyfta och placera prefabricerade betongsegment eller stålbalkar.

4. Resande mekanism
Hjul, band eller glidplattor som gör att maskinen kan röra sig längs brodäcket eller tillfälliga skenor.

Kan vara självgående-eller använda extern framdrivning.

5. Hydraulsystem
Styr rörelser som att lyfta, justera och stabilisera.

Inkluderar cylindrar, pumpar och styrventiler.

6. Stödben / tillfälliga bryggor
Ger stabilitet under konstruktionen.

Kan justeras för höjd för att passa olika brohöjder.

7. Kontrollkabin och operatörskonsol
Inrymmer styrsystemen för exakt drift.

Inkluderar joysticks, monitorer och säkerhetskontroller.

8. Segmenthanteringssystem (för prefabricerade segment)
Gripare eller klämmor för att hålla prefabricerade segment på plats.

Inriktningsverktyg för exakt positionering.

9. Hjälputrustning
Säkerhetsräcken, belysning och nödstoppssystem.

Sensorer för lastövervakning och uppriktning.

 

 

 

En bromonteringsmaskin (BEM) är en specialiserad utrustning som används vid brokonstruktion för att effektivt montera och installera brosegment, balkar eller spann. Dessa maskiner erbjuder flera fördelar jämfört med traditionella konstruktionsmetoder, vilket gör dem viktiga för storskaliga infrastrukturprojekt. Här är de viktigaste fördelarna:

1. Hög effektivitet och hastighet
Snabbare konstruktion: BEM:er kan snabbt lyfta, transportera och placera tunga brosegment, vilket minskar projektets tidslinjer.

Kontinuerligt arbetsflöde: De möjliggör sekventiell placering av segment, vilket minimerar förseningar mellan konstruktionsfaserna.

2. Förbättrad säkerhet
Minskad risk för arbetare: Arbetare arbetar från säkra plattformar, vilket minimerar exponering för höjder och farliga förhållanden.

Stabilitet & Precision: Maskinens kontrollerade rörelser minskar olyckor relaterade till manuell hantering av tunga komponenter.

3. Kostnad-Effektivitet
Lägre arbetskraftskostnader: Kräver färre arbetare jämfört med traditionella metoder.

Minskade tillfälliga stöd: Eliminerar behovet av omfattande ställningar eller falskarbete, vilket sparar material och installationskostnader.

4. Hög precision och kvalitetskontroll
Exakt inriktning: Säkerställer exakt placering av brosegment, vilket förbättrar den strukturella integriteten.

Konsekvent konstruktion: Automatiserade eller halvautomatiska-operationer minskar mänskliga fel.

5. Mångsidighet
Anpassningsbar till olika brotyper: Lämplig för balkbroar, segmentbroar, lådbalkar och till och med bågbroar.

Fungerar i utmanande miljöer: Kan användas över floder, dalar, motorvägar och stadsområden med minimala störningar.

6. Minimerade störningar i trafik och miljö
Begränsade väg-/järnvägsavstängningar: Eftersom montering sker ovanför befintlig infrastruktur minskar trafikavbrotten.

Miljövänlig-: Mindre störningar av marken nedanför, vilket minskar miljöpåverkan.

7. Tung lastkapacitet
Hanterar massiva komponenter: Kan lyfta och placera prefabricerade segment som väger hundratals ton.

Stöder långa spann: Möjliggör konstruktion av broar med stora spännvidder utan mellanstöd.

8. Minskat beroende av kranar
Självstart-: Många BEM:er kan ta sig framåt oberoende av varandra, vilket eliminerar behovet av flera kranar.

Bättre manövrerbarhet: Designad för att navigera i trånga utrymmen där traditionella kranar kanske inte får plats.

9. Förbättrad projektplanering
Förutsägbara tidslinjer: Mekaniserade processer möjliggör bättre planering och färre förseningar.

All-vädersprestanda: Vissa BEM:er kan fungera under olika väderförhållanden, till skillnad från kranberoende-metoder.

10. Långsiktiga ekonomiska fördelar-
Förlängd livslängd: Korrekt konstruerade broar med BEM tenderar att ha bättre hållbarhet.

Lägre underhållskostnader: Precisionsmontering minskar framtida strukturella problem.

 

En bromonteringsmaskin (BEM) är en specialiserad utrustning som används vid brokonstruktion för att effektivt och säkert installera prefabricerade betongsegment, balkar eller full-brosektioner. Dessa maskiner är nödvändiga för att bygga viadukter, motorvägsbroar, järnvägsbroar och andra förhöjda strukturer, särskilt i utmanande terräng eller stadsmiljöer där traditionella byggmetoder är opraktiska.

Viktiga tillämpningar av bromonteringsmaskiner
Montering av prefabricerade balkar

Används för att lyfta och placera prefabricerade betong- eller stålbalkar på pirer eller distanser.

Vanligt i balkbroar, där enskilda balkar placeras sida vid sida.

Segmentell brokonstruktion

För balanserad fribärande konstruktion, där segmenten installeras symmetriskt från båda sidor av en pir.

Används i kabel-stag eller box-balkar.

Fullständig-spanlansering

Vissa BEM:er kan lyfta och installera hela förmonterade brospann i en operation, vilket minskar byggtiden.

Idealisk för-höghastighetståg och motorvägsprojekt.

Lanserar Gantry Systems

Används i inkrementella sjösättningsmetoder, där brodäck konstrueras i sektioner och skjuts framåt över pelare.

Stadsbyggande och begränsat-områdesbyggande

Minimerar störningar i städer genom att minska behovet av tunga kranar och stora arbetsytor.

Används i övergångar, tunnelbanesystem och förhöjda motorvägar.

Bergiga eller flodkorsningar

Möjliggör brokonstruktion över djupa dalar, floder eller svår terräng utan omfattande byggnadsställningar.

 

 

1. Design- och konstruktionsfas
Strukturanalys: Beräkna lastförmåga och spänningspunkter

Mekanisk design: Skapa detaljerade CAD-modeller av alla komponenter

Hydraulsystemdesign: Plan för lyft- och rörelsemekanismer

Design av elektriska system: Utveckla styrsystem och säkerhetsfunktioner

Prototyptestning: Validera design genom skalade modeller eller simuleringar

2. Materialanskaffning
Hög-hållfast stål för de viktigaste strukturella komponenterna

Speciallegeringar för rörliga delar

Hydraulcylindrar och pumpar

Elektriska komponenter och styrsystem

Slitstarkt-material för kontaktytor

3. Tillverkningsprocess
Tillverkning av huvudstruktur
Kapning och formning av stålplåtar/balkar med CNC-maskiner

Svetsning av primära stödkonstruktioner

Bearbetning av anslutningspunkter och fogar

Ytbehandling (sandblästring, målning för korrosionsskydd)

Tillverkning av mekaniska komponenter
Tillverkning av växlar, lager och transmissionssystem

Montering av teleskopiska sektioner (om tillämpligt)

Tillverkning av gång- eller utskjutningsmekanismer

Hydraulsystem
Installation av hydraulcylindrar

Dragning av hydraulledningar

Integration av tryckregleringssystem

Testning av läckor och tryckintegritet

4. Integration av elsystem
Montering av kontrollpaneler

Kabeldragning av sensorer och gränslägesbrytare

Programmering av PLC (Programmable Logic Controller)

Integrering av säkerhetssystem (nödstopp, överbelastningsskydd)

5. Kvalitetskontroll och testning
Icke-förstörande provning av svetsar (röntgen, ultraljud)

Belastningsprovning av strukturella komponenter

Funktionsprovning av alla mekaniska system

Verifiering av säkerhetssystem

Drifttestning under simulerade förhållanden

6. Slutmontering
Integration av alla delsystem

Uppriktning och kalibrering av rörliga delar

Slutlig färg och skyddande beläggningar

Installation av säkerhetsfunktioner och varningssystem

7. Fabriksacceptanstestning
Fullständig drifttestning på tillverkarens anläggning

Verifiering mot designspecifikationer

Dokumentation av alla testresultat

Beställarbesiktning och godkännande

8. Demontering för transport
Strategisk uppdelning i transportabla moduler

Skydd av känsliga komponenter

Utarbetande av detaljerade monteringsanvisningar

9. På-montering på plats (vid brobyggnadsplatsen)
Foundation förberedelse (om det behövs)

Återmontering steg-för- enligt tillverkarens procedurer

Slutlig kalibrering och testning på-platsen

Operatörsutbildning och överlämning till byggteam

10. Underhåll och support
Utveckling av underhållsscheman

Tillhandahållande av reservdelar

Teknisk support under drift

Periodiska inspektioner under maskinens livslängd

Denna produktionsprocedur säkerställer att bromonteringsmaskinen uppfyller alla krav på säkerhet, prestanda och hållbarhet för komplexa brokonstruktionsprojekt.

 

 

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.

Populära Taggar: bromonteringsmaskin för brokonstruktion, Kina bromonteringsmaskin för brobyggande tillverkare, leverantörer, fabrik