480 ton bromonteringsmaskin

En 480-tons bromonteringsmaskin (BEM) är en kraftig utrustning som används vid konstruktion av stora broar, särskilt för att lyfta och placera prefabricerade segment, balkar och andra strukturella komponenter.

 

 

1. Hög belastningskapacitet
Designad för att hantera upp till 480 ton, vilket gör den lämplig för brokonstruktioner med stora-spann.

Kan lyfta och placera tunga prefabricerade betongsegment, stålbalkar och lådbalkar.

2. Modulär & justerbar design
Har ofta en modulär struktur, vilket möjliggör anpassning för olika brobredder och spännvidder.

Justerbara bommar och stöd för att passa olika brogeometrier.

3. Avancerat hydraulsystem
Utrustad med hög-precisionshydraulikcylindrar för smidiga lyft och positionering.

Säkerställer stabilitet och kontroll under tunga belastningar.

4. Självgående-och mobil
Vissa modeller är självgående-med larv eller hjulförsedda underrede för enkel förflyttning längs brodäcket.

Kan korsa färdiga bropartier för att nå nya arbetsområden.

5. Datoriserat kontrollsystem
Integrerad PLC (Programmable Logic Controller) för automatiserad drift.

Realtidsövervakning- av lastfördelning, inriktning och stress.

6. Säkerhetsmekanismer
Överbelastningsskyddssystem för att förhindra olyckor.

Nödbroms- och låssystem för säker drift.

7. Multi-funktionella bilagor
Kompatibel med olika tillbehör som lyftramar, gripdon och klämmor för olika brokomponenter.

Kan användas för segmentell sjösättning, inkrementell sjösättning eller balanserad fribärande konstruktion.

8. Hög stabilitet och stöd
Stödben eller stabiliserande ben för att säkerställa balans under lyft.

Förstärkt stålkonstruktion för att motstå dynamiska belastningar.

9. Anpassningsförmåga till olika brotyper
Lämplig för lådbalksbroar,-stagsbroar, viadukter och järnvägsbroar.

Kan arbeta i urbana, bergiga eller över{0}}vattenmiljöer.

10. Effektiv montering och demontering
Designad för snabb-montering på plats med hjälp av kranar eller annan lyftutrustning.

Minskar stilleståndstider mellan projekt.

 

 

Miljöförhållanden
Driftstemperatur: -20 grader till +50 grader

Vindmotstånd: Stabil upp till 15–20 m/s (beroende på konfiguration)

Väderskydd: Kan fungera i lätt regn/snö (med försiktighetsåtgärder)

Mått & Vikt
Maskinlängd: Justerbar (t.ex. 60–120 m, beroende på spännvidd)

Bredd: ~6–10 m (passar inom brodäck)

Egen-Vikt: ~200–400 ton (beroende på konfiguration)

Efterlevnad och standarder
Designkoder: EN 1991, AASHTO, BS eller andra relevanta brokonstruktionsstandarder

Certifieringar: CE-, ISO 9001- eller projektspecifika godkännanden-

 

 

A Bridge Erecting Machine (BEM) är en tung-utrustning som används för att bygga broar, särskilt för att placera prefabricerade segment eller balkar. En bromonteringsmaskin på 480 -ton skulle vara en maskin med stor kapacitet utformad för tunga lyft och exakt placering av brokomponenter. Nedan följer en uppdelning av dess nyckelkomponenter:

1. Huvudlast-lagerstruktur
Gantry Frame/Truss Struktur – Ger strukturellt stöd och stabilitet.

Huvudbalkar/balkar – Stöd lyftmekanismen och fördela laster.

Stödben/stödben – Säkerställ stabilitet under lyftoperationer.

2. Lyft- och hanteringssystem
Lyftmekanism (vinschar och kablar) – inkluderar vanligtvis hydrauliska eller elektriska vinschar med hög-hållfast stålkablar.

Spridare/lyftarar – Fördela lyftkrafterna jämnt över prefabricerade segment.

Hydrauliska domkrafter – För finjusteringar vid positionering av brosegment.

3. Rörelse & Positioneringssystem
Självgående-system (hjul/spår) – låter maskinen röra sig längs brodäcket eller tillfälliga räls.

Hydrauliskt översättningssystem – Justerar maskinens position i sidled för exakt placering.

Svängmekanism – Roterar lyftsystemet för inriktning.

4. Hydraul & kraftsystem
Hydraulic Power Unit (HPU) – Styr lyft, rörelse och justeringar.

Elektriska generatorer – Ger ström till styrsystem och hjälpfunktioner.

5. Kontroll- och övervakningssystem
PLC-Baserat styrsystem – Säkerställer exakt drift.

Lastövervakningssensorer – Förhindra överbelastning.

Laser/GPS-uppriktningssystem – Säkerställ exakt positionering av brosegment.

6. Hjälpkomponenter
Motvikter – Balansera maskinen vid tunga lyft.

Säkerhetsanordningar – nödbromsar, anti-kollisionssystem och vindmotståndsmekanismer.

Tillfälliga stöd/falsverk – Används vid segmentmontering.

 

 

 

 

En 480-tons bromonteringsmaskin (BEM) är en kraftig utrustning som används vid konstruktion av stora broar, särskilt för att lyfta och placera prefabricerade segment, balkar och andra strukturella komponenter. Här är dess viktigaste fördelar:

1. Hög belastningskapacitet
Kan hantera tunga brosegment (upp till 480 ton), vilket minskar behovet av flera lyft eller extra utrustning.

Lämplig för broar med stora-spännvidder (t.ex. lådbalkar, segmentbroar och stålfackverk).

2. Effektivitet och hastighet
Snabb montering och montering, vilket minskar projektets tidslinjer.

Precisionsplacering minimerar uppriktningsfel och omarbetning.

Automatiserade kontroller förbättrar operativ effektivitet.

3. Anpassningsförmåga
Fungerar i olika terränger (urban, bergig, över floder).

Justerbar spännvidd och höjd för att passa olika brodesigner.

Kan användas för både utskjutning av balkar och placering av prefabricerade segment.

4. Säkerhet och stabilitet
Robust strukturell design säkerställer stabilitet under tunga lyft.

Avancerade säkerhetssystem (anti-svajning, överbelastningsskydd,-realtidsövervakning).

Minskar manuellt arbete vid-högriskoperationer.

5. Kostnad-Effektivitet
Minskar kranberoende, sänker hyres- och arbetskostnader.

Minimerar störningar i trafik eller vattenvägar (användbart i livliga eller miljökänsliga områden).

Lång-användbarhet i flera projekt.

6. Miljöfördelar
Lägre ljud och vibrationer jämfört med traditionella kranar.

Minskat koldioxidavtryck tack vare optimerad drift.

7. Mångsidighet i brotyper
Lämplig för lådbalkar, T-balkar, stålbågar och kabel-stagsbroar.

Används i konstruktioner av motorvägar, järnvägar och stadsbroar.

Slutsats
En BEM på 480-ton är idealisk för stora-broprojekt, och erbjuder hög effektivitet, säkerhet och kostnadsbesparingar samtidigt som den hanterar massiva laster med precision. Det är särskilt värdefullt i komplexa terränger och snabba byggprojekt.

 

 

En 480-tons bromonteringsmaskin (BEM) är en tung-utrustning som används vid konstruktion av stora broar, särskilt för att lyfta och placera prefabricerade segment, balkar eller brosektioner med full spännvidd. Nedan är några viktiga tillämpningar och funktioner för en sådan maskin:

Tillämpningar av en 480-tons bromonteringsmaskin
Montering av prefabricerade balkar

Används för att lyfta och placera tunga prefabricerade betong- eller stålbalkar (I-balkar, U-balkar eller lådbalkar) på pirar eller distanser.

Lämplig för motorvägs-, järnvägs- och stadsbroar.

Segmentell brokonstruktion

Installerar prefabricerade betongsegment i balanserad konsol eller spann-efter-konstruktionsmetoder.

Används vanligtvis för-stagsbroar, viadukter och långa-broar.

Fullständig-spanlansering

Kan lyfta och placera hela färdigmonterade brospann (upp till 480 ton) i en operation, vilket påskyndar byggandet.

Idealisk för projekt med snäva scheman eller begränsade arbetszoner.

Tung modulär brokonstruktion

Används i Accelerated Bridge Construction (ABC) för att placera stora prefabricerade bromoduler.

Minskar byggtiden på-platsen och trafikstörningar.

Järnvägs- och tunnelbaneviadukter

Utplacerar tunga betong- eller stålsegment för förhöjda järnvägsspår och tunnelbanelinjer.

 

 

1. Design & Engineering Fas
Kravanalys: Definiera lastkapacitet, spännlängd, rörlighet och driftsförhållanden.

Strukturell design: CAD-modellering (med programvara som AutoCAD, SolidWorks eller CATIA) för balkar, bommar, stöd och hydrauliska system.

Simulering och validering: Finite Element Analysis (FEA) för att testa spännings-, deformations- och utmattningsmotstånd.

Regelefterlevnad: Säkerställa efterlevnad av internationella standarder (ISO, EN, AISC, etc.).

2. Materialanskaffning
Hög-stål: ASTM A572 Grade 50 eller motsvarande för huvudbalkar och bommar.

Hydrauliska komponenter: Pumpar, cylindrar och ventiler från certifierade leverantörer.

El- och styrsystem: PLC:er, sensorer och motorer för automation.

Svetsmaterial: Hög-elektroder/flux för strukturell integritet.

3. Tillverkningsprocess
A. Strukturell tillverkning
Skärning: CNC plasma/oxy-bränsleskärning av stålplåtar.

Böjning och formning: Rullböjning för krökta sektioner (t.ex. bågar).

Svetsning:

Nedsänkt bågsvetsning (SAW) för tjocka plåtar.

Skärmad metallbågsvetsning (SMAW) för fältskarvar.

Ultraljuds-/-röntgentestning för svetsintegritet.

Bearbetning: Borrning, fräsning för precisionsdetaljer (t.ex. svängpunkter).

B. Hydrauliska och elektriska system
Hydraulisk montering: Integrering av cylindrar, slangar och pumpar.

Elledningar: Installation av kontrollpaneler, sensorer och strömfördelning.

4. Under-montering
Bomsektioner: Tillverka och för-montera teleskopiska/utbärande armar.

Stödben: Tillverkar stödben/stabilisatorer för markstöd.

Gantry ramar: Bygg modulära segment för enkel transport.

5. Huvudenhet
Montering av huvudbalk: Sammanfoga sektioner med hög-hållfasta bultar eller svetsning.

Integration av hydraulik: Montera cylindrar för lyft-/sänkmekanismer.

Installation av kontroller: Montera PLC:er, HMI-paneler och säkerhetssystem (gränslägesbrytare, överbelastningsskydd).

Målning och beläggning: Applicera korrosionsskyddande lager (t.ex. epoxigrundfärg + polyuretantäckfärg).

6. Testning och driftsättning
Lasttestning:

Statiskt test vid 120 % av nominell kapacitet (576 ton).

Dynamiskt test med simulerade brosegment.

Hydrauliska tester: Kontrollera efter läckor, tryckstabilitet och svarstid.

Funktionstester: Verifiera rörelse (start, rotation, lyft) via styrsystem.

Säkerhetskontroller: Nödstopp, överbelastningslarm och stabilitet under vindbelastning.

7. Demontering och förpackning
Modulär uppdelning: Demontera i transportabla sektioner (max. 40-ton enheter för vägtransport).

Säker förpackning: Skydda känsliga komponenter (t.ex. elektronik) under frakt.

8. På-återmontering och slutlig inspektion
Fundamentförberedelse: Säkerställ markstabilitet för maskininställning.

Återmontering: Bulta/svetsa huvudkomponenter på-platsen.

Kalibrering: Finjustera-sensorer och kontrollparametrar.

Kundutbildning: Drift- och säkerhetsutbildning för slutanvändare.-

9. Dokumentation & leverans
Som-byggda ritningar: Uppdaterade CAD-modeller som återspeglar slutliga ändringar.

Certifikat: Materialprovningsrapporter (MTR), svetsloggar och lasttestcertifikat.

Användarmanualer: Detaljerade handledningar för drift, underhåll och felsökning.

 

 

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.

Populära Taggar: 480 ton bromonteringsmaskin, Kina 480 tons bromonteringsmaskin, tillverkare, leverantörer, fabrik