190 ton bromonteringsmaskin
De190-tons bromonteringsmaskinär en tung-utrustning som används vid konstruktion och installation av broar, särskilt för att lyfta och placera stora brobalkar, segment eller prefabricerade betongbalkar. Dessa maskiner är viktiga i modern brokonstruktion, vilket garanterar precision och säkerhet vid hantering av massiva komponenter.
Nyckelfunktioner
Huvudegenskaper hos en 190-tons bromonteringsmaskin:
Lyftkapacitet– Designad för att hantera belastningar upp till190 ton, vilket gör den lämplig för stora brobalkar och segment.
Spänn räckvidd– Justerbara bommar eller portaler för att täcka olika brospann.
Rörlighet– Ofta monterad på skenor eller självgående-modulära transportörer (SPMT) för rörelse längs byggarbetsplatsen.
Precisionskontroll– Hydrauliska eller elektriska system för smidig och exakt balkplacering.
Säkerhetssystem– Belastningsövervakning, anti-svajningsmekanismer och nödbromsar för att säkerställa säker drift.
Modulär design– Vissa modeller kan demonteras och transporteras till olika byggarbetsplatser.
Specifikation
Allmänna specifikationer
Typ:
Själv-utskjutande balkmonteringsmaskin (balkavkastare) eller segmentell broportalkran.
Lyftkapacitet:
Maximal lyftkapacitet:190 ton(kan variera beroende på konfiguration).
Spännvidd:
Lämplig för spann:30m till 60m(justerbar utifrån projektbehov).
Arbetsbredd:
Justerbar för att passa olika brodäcksbredder (t.ex.10m till 20m).
Resemekanism:
Självgående-med hydrauliskt eller elektriskt drivsystem.
Reshastighet:3–10 m/min(justerbar).
Kan röra sig framåt/bakåt och i sidled (vid behov).
Konstruktionsmaterial:
Hög-hållfast stål (Q345B eller motsvarande) för hållbarhet.
Styrsystem:
PLC-baserad automatiserad styrning med manuell överstyrning.
Fjärrstyrning (tillval).
Säkerhetssensorer för överbelastning, tilt och uppriktning.
Strömförsörjning:
Elmotor (380V/50Hz eller enligt projekt) eller diesel-drivet hydraulsystem.
Supportsystem:
Justerbara ben med hydrauliska domkrafter för stabilitet.
Grundkrav: Prefabricerade kuddar eller tillfälliga stöd.
Miljöförhållanden:
Driftstemperatur:-20 grader till +50 grader.
Vindmotstånd:Mindre än eller lika med nivå 6 (13,8 m/s)under drift;Mindre än eller lika med nivå 12när du är parkerad.
Bilder och komponenter
De190-tons bromonteringsmaskinär en tung-utrustning som används för att lyfta och placera brosegment, balkar eller andra strukturella komponenter under brokonstruktion. Nedan finnsnyckelkomponenterav en sådan maskin:
1. Strukturella huvudkomponenter
Huvudbalk/balk– Den primära-lastbärande strukturen som spänner över konstruktionsgapet.
Stödben/stödben– Ge stabilitet och fördela lasten till marken eller befintliga brosektioner.
Lyftram/portal– Ramverket som håller lyftmekanismen.
Korsbalkar– Anslut huvudbalkarna för extra stabilitet.
2. Lyft- och rörelsesystem
Vinschsystem– Elektriska eller hydrauliska vinschar för att lyfta tunga laster (kapacitet på 190 ton).
Vajer och remskivor– Hög-kablar för lyftoperationer.
Hydrauliska domkrafter– Används för exakt positionering av brosegment.
Vagn & resemekanism– Tillåter horisontell rörelse längs huvudbalken.
Band/hjulunderrede– Gör att maskinen kan röra sig längs byggarbetsplatsen.
3. Power & Control System
Hydraulic Power Unit (HPU)– Ger hydrauliskt tryck för lyft och rörelse.
Elektrisk kontrollpanel– Hanterar driften av motorer, vinschar och hydraulik.
Fjärrkontrollsystem– Tillåter förare att styra maskinen från ett säkert avstånd.
4. Säkerhet och hjälpkomponenter
Bromssystem– Säkerställer kontrollerad sänkning och stopp av laster.
Lastsensorer och gränslägesbrytare– Förhindra överbelastning och säkerställ säker drift.
Motvikter– Balansera maskinen under lyftarbeten.
Förankringssystem– Säkrar maskinen vid marken eller bryggdäcket.
Nödstoppssystem– För omedelbar avstängning vid fel.
5. Tillvalsfunktioner
Självgående-mekanism– Vissa modeller kan röra sig autonomt.
Justerbart spann– Möjliggör anpassning för olika brobredder.
Modulär design– För enkel montering och demontering.
Skiss
Fördelar
De190-tons bromonteringsmaskinär en tung-utrustning avsedd för att bygga stora broar, viadukter och andra infrastrukturprojekt. Här är några av dess viktigaste fördelar:
1. Hög belastningskapacitet
Kan hantera190-tons prefabricerade segment eller balkar, vilket gör den lämplig för brokonstruktioner med stora-spann.
Minskar behovet av flera lyft, vilket förbättrar effektiviteten.
2. Förbättrad stabilitet och säkerhet
Utrustad medavancerade hydraulsystemochdatorstyrd-balanseringför att säkerställa stabilitet under lyft.
Draganti-svajningsmekanismerochöverbelastningsskyddför att förhindra olyckor.
3. Hög precision och kontroll
Användsautomatiserade uppriktningssystemför korrekt placering av balken.
Fjärrstyrda-operationer minimerar mänskliga fel.
4. Anpassningsförmåga till olika brotyper
Lämplig försegmentbroar, lådbalkar, T-balkar och stålfackverk.
Justerbara stöd och bommar tillåter arbete påolika brobredder och höjder.
5. Tids- och kostnadseffektivitet
Påskyndar byggandet avminskar manuellt arbete och kranberoende.
Sänker projektkostnaderna medminimera uthyrning av utrustning och arbetskostnader.
6. Mobilitet och enkel montering
Modulär design tillåtersnabb montering och demontering.
Kan transporteras viaväg eller järnvägtill olika byggarbetsplatser.
7. Minskad miljöpåverkan
Minimerar markstörningar jämfört med traditionella kranar.
Lägre ljud- och vibrationsnivåer, vilket gör den lämplig för stadsområden.
8. Lång-hållbarhet
Byggd medhög-hållfast ståloch korrosionsbeständiga-material.
Kräverlågt underhåll, vilket säkerställer lång livslängd.
9. Mångsidighet i terräng
Kan opereraojämn eller utmanande terrängmed justerbara stödben.
Lämplig förflodkorsningar, motorvägar och bergsområden.
10. Överensstämmelse med säkerhetsstandarder
Möterinternationella säkerhets- och ingenjörsstandarder(ISO, OSHA, etc.).
Inkluderarnödbromsning och-felsäkra mekanismer.
Ansökan
han190-tons bromonteringsmaskinär en tung-utrustning som används vid konstruktion och installation av broar, särskilt för att lyfta och placera stora brobalkar, segment eller prefabricerade betongelement. Nedan är nyckelaspekter av dessansökan:
1. Primära tillämpningar
Montering av prefabricerade balkar: Används för att lyfta och placera tunga prefabricerade betong- eller stålbalkar (I-balkar, lådbalkar, etc.) under brokonstruktion.
Segmentell brokonstruktion: Hjälper till att placera prefabricerade segment för balanserad konsol eller spann-efter-spannkonstruktionsmetoder.
Järnvägs- och motorvägsbroar: Lämplig för både järnvägs- och vägbroprojekt som kräver tung lasthantering.
Lanserar Balkar: Kan vara en del av ett startportalsystem för stegvis placering av brodäck.
Produktionsförfarande
Produktionsförfarandet för en190-tons bromonteringsmaskininvolverar flera kritiska steg, från design och materialanskaffning till montering, testning och driftsättning. Nedan följer en strukturerad översikt över den typiska produktionsprocessen:
1. Design & Engineering
Kravanalys: Bestäm lastkapacitet (190 ton), spännlängd, rörlighet och driftsförhållanden.
Strukturell design:
CAD-modellering (t.ex. SolidWorks, AutoCAD) för balkar, bommar, hydraulsystem och stabilisatorer.
Finita Element Analysis (FEA) för att validera spänningsfördelning och säkerhetsfaktorer.
Mekaniska och hydrauliska system: Designa vinschar, remskivor, hydraulcylindrar och styrsystem.
Elektriska system: PLC-baserad kontroll för precisionsrörelser, sensorer och säkerhetsspärrar.
2. Materialanskaffning
Hög-stål: ASTM A572/A514 för huvudbalkar och bommar.
Hydrauliska komponenter: Pumpar, ventiler, cylindrar (märken som Bosch Rexroth eller Parker).
Elektriska komponenter: Motorer, PLC:er (Siemens/ABB), kablar och sensorer.
Fästelement och svetstillsatser: Hög-bultar, elektroder (t.ex. E7018).
3. Tillverkning & bearbetning
Klippning & Formning:
Plasma/oxi-bränsleskärning av stålplåtar.
CNC-bearbetning för precisionsdetaljer (t.ex. svängleder).
Svetsning:
Nedsänkt bågsvetsning (SAW) för långa sömmar.
Manuell svetsning (SMAW/GMAW) för komplexa fogar.
Icke-destruktiv testning (NDT): Ultraljuds-/röntgeninspektion.-
Ytbehandling: Sandblästring, primer och-korrosionsskyddsfärg (t.ex. epoxibeläggningar).
4. Montering
Strukturell montering:
Sätt upp huvudbalkar och stödben med hjälp av kranar.
Bult/svets tvärs-balkar och stödramar.
Mekanisk integration:
Installera vinschar, stållinor och motvikter.
Montera hydraulcylindrar och slangar.
Elinstallation:
Ledningskontrollpaneler, sensorer och kraftfördelning.
Testa kretsens integritet och nödstopp.
5. Testning och kvalitetskontroll
Belastningstestning:
Statiskt test: 125 % av märklasten (237,5 ton) för att kontrollera deformation.
Dynamiskt test: Simulera lyft/rörelse med 110% last (209 ton).
Funktionskontroller:
Verifiera hydraultryck, bomförlängning och stabilitet.
Testa PLC-kontroller och fel-skåp (t.ex. överbelastningslarm).
Certifiering: Överensstämmelse med standarder som ISO 4301, EN 13000 eller OSHA.
6. Driftsättning & leverans
På-webbplatsmontering: Återmontera komponenter på byggarbetsplatsen.
Operatörsutbildning: Säkerhetsprotokoll, underhåll och felsökning.
Sista överlämningen: Dokumentation (manualer, testrapporter, garantier).
Verkstadsvy
Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.
Populära Taggar: 190 ton bromonteringsmaskin, Kina 190 tons bromonteringsmaskin, tillverkare, leverantörer, fabrik
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan