Krok dubbel balk över huvudet kran

 

Nyckelfunktioner

Lyftkapacitet: Sträcker sig från5T till 80T(standardmodeller), med specialiserade kranar somQdy -serieräckande70Tför stålverk.

Spänna: Vanligtvis10.5–31.5m, utdragbar till37.5mför stora industriella tillämpningar.

Lyfthöjd: Upp till24m(standard) eller36m(Anpassad för stålverk).

Kontrollmetoder:

Trådlös fjärrkontrollellerhyttkontroll.

FrekvensomvandlingFör justering av jämn hastighet.

Säkerhetsfunktioner:

Överbelastningsbegränsare, dubbla bromsar och antikollisionssystem.

Lågt utrymmeFör att maximera arbetsytans effektivitet.

 

Tekniska specifikationer

Parameter	Information
Materiel	Huvudbalkar använderQ235B\/Q345 stålför hållbarhet.
Motorer	Tunga motorer (60% ed) med märken somSiemens\/schneider.
Ledningsreglering	2160N\/mm² galvaniserat stål, underhållsfri.
Arbetstemperatur	-25 examen till 60 grad.
Tullklass	M3–M8 (A3–A7)för högfrekventa operationer.

 

Kärnkomponenter: lager, växellåda, motor, pump

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vikt (kg): 2000 kg

Videoutgående-Inspection: tillhandahålls

Maskiner Testrapport: tillhandahålls

Design: Dubbel stråle

Effektivitet: hög effektivitet

Driftshastighet: Höghastighetsdrift

Stabilitet: Anti-svingfunktion

Färg: Valfritt

Strömkälla: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, anpassad

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

En krok dubbelbalande kran består av flera viktiga komponenter som arbetar tillsammans för att säkerställa säkra och effektiva lyftoperationer. Nedan följer en detaljerad uppdelning av dess huvuddelar:

1. Bridge -balkar (huvudstrålar)
Funktion: Primär lastbärande struktur som sträcker sig över kranbanan.

Material: Vanligtvis tillverkat av Q235B\/Q345B stål för hög styrka.

Design: Box-typ eller fackstruktur för att minimera avböjningen (1\/700–1\/1000 span).

Drag:

Förstärkt för tunga belastningar (upp till 80 ton eller mer).

Kan inkludera antikorrosionsbeläggningar för hårda miljöer.

2. Slutbilar (slutvagnar)
Funktion: Stöd bronbalken och möjliggöra kranrörelse längs banningsskenorna.

Komponenter:

Hjul: smidd stål eller legering, ofta värmebehandlad för hållbarhet.

Drivmotorer: AC\/DC -motorer med bromsar för kontrollerad rörelse.

Buffertar: gummi eller hydrauliska stötdämpare för att förhindra kollisioner.
 

3. Hiss- och vagnsmontering
Funktion: hissar, sänker och rör sig laster horisontellt längs balkarna.

Typer:

Elektriskt trådhiss: vanligt för tungt lyftning (t.ex. 10T-80T).

Kedjelyft: Används för lättare belastningar eller kompakta utrymmen.

Viktiga delar:

Hook: Forged Steel, Swivel-typ för laststabilitet (t.ex. 80T krok med säkerhetspärr).

Trumma\/hjul: håller trådrep eller kedja.

Motor & växellåda: ger lyftkraft (t.ex. ip 55- klassad för damm\/vattenmotstånd).

Bromssystem: Fel-säkra bromsar för nödstopp.

4. Runningssystem
Funktion: Stöder kranens resa längs byggnadsstrukturen.

Komponenter:

Landbanor: Stål I-balkar eller lådesektioner, förankrade för att bygga kolumner.

Järnvägsspår: P43\/P50 stålskenor för smidig rörelse.

Järnvägsklämmor: Säkra skenor till balkar och förhindra felinställning.

5. Elektriska och styrsystem
Strömförsörjning:

FESTOON -system (kabelrullar) eller ledarestänger (samlingar) för el.

Kontrollmetoder:

Hängande kontroll: trådbunden handhållen fjärrkontroll.

Radio Remote: Wireless Operation (upp till 100 m intervall).

Kabinkontroll: Operatörstuga med joysticks och övervakningspaneler.

Säkerhetsanordningar:

Begränsningsomkopplare: Förhindra överflyttning av lyft\/vagn.

Överbelastningsskydd: skär effekt om belastningen överstiger kapaciteten.

Anti-kollisionssensorer: För multi-kranmiljöer.

6. Hjälpkomponenter
Stegar och plattformar: För underhållstillträde.

Belysning: LED -arbetsljus för synlighet.

Smörjningssystem: Automatisk smörjning för hjul\/växlar.

 

.

Jämförelse: Dubbel kontra enstaka balkskomponenter

Komponent	Dubbel balkkran	Enda balkkran
Balk	Två balkar (högre belastningskapacitet)	Single Girder (lättare laster)
Lyftposition	Monterad på toppen av balkar (större krokhöjd)	Underhung (nedre utrymme)
Kosta	Högre initialkostnad	Mer ekonomisk

 

Underhållstips

Dagliga kontroller: Kontrollera krokar, bromsar och trådrep för slitage.

Smörjning: Fetthjul, växlar och lager regelbundet.

Lasttestning: Utför årliga tester för att verifiera säkerhetsgränserna.

 

SKISS

Huvudsaklig teknisk

 

 

 

Fördelar med krok dubbelbalande kranar

Högre belastningskapacitet och stabilitet

Designad för tungt lyft (vanligtvis5T–80T, med specialiserade modeller upp till300Tför varvbyggnadsapplikationer).

Dubbla balkar fördelar vikt jämnt och minskar avböjningen (spanförhållandet av1/700–1/1000) Jämfört med enkelspårdesign.

Rymdeffektivitet

Lågt utrymmeMinimerar användningen av vertikal utrymme och maximerar arbetsytan under kranen.

Modeller i europeisk stil har kompakta dimensioner och reducerat hjultryck, vilket möjliggör mindre verkstadsdesign.

Avancerad kontroll och säkerhet

Alternativen inkluderarfrekvensomvandlingför justering av jämn hastighet ochTrådlös fjärrkontroll\/kabinkontroll.

Säkerhetsfunktioner: Överbelastningsbegränsare,Galvaniserade ståltrådar (2160N\/mm²), antikollisionssystem och självjusterande bromsar.

Hållbarhet och lågt underhåll

Q235B\/Q345B stålkonstruktion medC3-C5 korrosionsbeständiga beläggningarför hårda miljöer.

Modulär design medFem\/iso-kompatibelKomponenter säkerställer lång livslängd.

Anpassningsflexibilitet

Justerbara parametrar: Span (10.5–31.5m), lyfthöjd (upp till 36m) och lyfttyper (elektrisk vagn, vinsch eller öppen trumma).

 

 

Nyckelapplikationer

Industrianläggning

Stålverk, gjuterier och tunga maskiner för hantering av råvaror och stora komponenter.

Hamnar och logistik

Laddar\/lossning av tung last, behållare och bulkmaterial.

Energi och konstruktion

Vattenkraftverk för damkonstruktion och turbininstallation.

Skeppsbyggnad för att lyfta skrovavsnitt och utrustning (t.ex.70t kranar för stålförändringar).

Specialiserade miljöer

Högtemperaturområden (t.ex. gjuterier) med värmebeständiga modifieringar.

Explosionssäkra varianter för kemiska eller gruvindustrier.

Jämförelse med enkelspårkranar

Särdrag	Dubbelbjälk	Singelbjälk
Belastningskapacitet	Fram till80T+	TypisktMindre än eller lika med 20T
Krokhöjd	Högre (toppmonterade lyftanvisning)	Lägre (underhunglyftare)
Kosta	Högre initialinvestering	Mer ekonomisk

 

Produktionsproceduren för en 50- Ton dubbel stråle över huvudkranen involverar flera viktiga steg, från design till sluttestning. Nedan följer en steg-för-steg-översikt av den typiska tillverkningsprocessen:

1. Design & teknik
Kravanalys: Bestäm klientspecifikationer (span, lyfthöjd, arbetscykel, strömförsörjning etc.).

CAD -modellering: Skapa 3D -modeller och detaljerade ritningar för strukturella och mekaniska komponenter.

Belastningsberäkningar: Verifiera styrka, avböjning och stabilitet under dynamiska\/statiska belastningar.

Regleringsöverensstämmelse: Se till att standarderna följer (ISO, FEM, DIN, ANSI eller CMAA).

2. Materialupphandling
Huvudbjälkar: Stålplattor (Q235B\/Q345B) för svetsade lådor eller rullade sektioner.

Slutvagnar: Tillverkad från stålprofiler för styvhet.

Lyft & vagn: Procure eller tillverkningskomponenter (växellåda, motor, trådrep, krokar, bromsar).

Elektriska: Motorer, kontrollpaneler, festoon\/kabelrullar, gränslägesomkopplare.

3. Tillverkning av huvudkomponenter
A. Tillverkning
Skär & svetsning: Stålplattor skärs (laser\/plasma) och svetsas i lådbjälkar.

Glödgning: stressavlastning för att förhindra snedvridning.

Bearbetning: Borrhål för anslutningar och bearbetning av järnvägsytor.

B. Slutvagnar
Montering: Hjul, buffertar och drivmekanismer är monterade.

Justering: Se till att parallella spår för smidig rörelse.

C. Hiss & vagn
Montering: Växellåda, motor, trumma och bromssystem är integrerade.

Lasttestning: Förtestning av lyftmekanism.

4. Ytbehandling
Skottblastning: Rena ytor för färg vidhäftning.

Priming & målning: Antikorrosionsbeläggningar (epoxi\/zink-rik).

5. Elektriskt systeminstallation
Ledningar: Installera kraft\/signalkablar längs kranbron.

Kontrollpanel: Fit VFD: er (för variabel hastighet), överbelastningsskydd och PLC: er (om automatiserad).

Säkerhetsanordningar: Begränsningsomkopplare, nödstopp och överbelastningsskydd.

6. Montering och integration
EREKTION: Bändare förenas för att avsluta vagnar; Vagn och lyftanordnad är monterade.

Justering: Verifiera hjulspårparallellism och järnvägsavstånd.

Smörjning: Applicera fett på växlar, lager och rörliga delar.

7. Testning och inspektion
A. Factory Acceptance Tests (FAT)
Test utan belastning: Kör vagn\/lyftan över hela spännvidden vid alla hastigheter.

Lasttest:

Statiskt test: 125% nominell belastning (50 ton → 62,5 ton) under 10 minuter.

Dynamiskt test: 110% belastning (55 ton) med upprepade hissar\/rörelser.

Säkerhetskontroller: Kontrollera bromsar, begränsning av switchar och nödstopp.

B. Slutinspektion
Dimensionell noggrannhet, svetskvalitet och elektrisk säkerhet.

8. Demontering och förpackning
Märkning: Markera komponenter för enkel återmontering på plats.

Skydd: Vattentät inpackning för frakt.

9. Installation och idrifttagning på plats
Järnvägsinriktning: Se till att banningsskenor är nivåer och parallella.

Återmontering: Upprätta balkar, installera elektriska och kalibrera.

Slutlig testning: Upprepa belastningstester under klientövervakning.

10. Dokumentation och överlämnande
Manualer: Manualer för drift, underhåll och delar.

Certifikat: Testrapporter, materialcertifieringar och efterlevnadsdokument.

 

Workshop View:

Företaget har installerat en intelligent plattform för utrustningshantering och har installerat 310 uppsättningar (uppsättningar) av hanterings- och svetrobotar. Efter avslutandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningsnätverket kommer att nå 95%. 32 Svetslinjer har tagits i bruk, 50 planeras installeras och automatiseringshastigheten för hela produktlinjen har nått 85%.