Dubbelbalk överliggande brokran

Fördelar med dubbelbalkar:

✔ Högre lastkapacitet– Vanligtvis handtag5 ton till 500+ ton, lämplig för tung industri.
✔ Längre spann– Stabilare för breda verkstäder (upp till35m+).
✔ Större krokhöjd– Extra utrymme mellan balkar möjliggör djupare lyft.
✔ Hållbarhet & styvhet– Bättre för frekvent, tung-bruk.
✔ Anpassning– Kan integrera extra hissar, gripar, magneter eller specialtillbehör.

 

Överväganden vid urval:

Lastvikt och mått– Dubbla balkar behövs för mycket tunga eller breda laster.

Verkstadshöjd– Om vertikalt utrymme är begränsat kan enkelbalk vara bättre.

Arbetscykel– Täta tunga lyft gynnar dubbla balkar.

Framtida expansion– Dubbla balkar möjliggör uppgraderingar av högre kapacitet.

 

Jämförelse med enkelbalkskranar:

Särdrag	Dubbelbalk	Enkel balk
Kapacitet	5–500+ ton	1–20 ton
Spänna	Upp till 35m+	Upp till 25m
Krokhöjd	Högre (mer utrymme under balken)	Lägre
Kosta	Högre initial kostnad	Mer ekonomiskt
Underhåll	Mer komplex	Enklare
Varaktighet	Tungt-jobb	Lätt till medelhög-belastning

 

Lyftkapacitet5 – 50 ton (upp till 100+ ton för tung-belastning)
Spänna10 – 35 meter (justerbar)
Lyfthöjd10 – 30 meter
ArbetspliktsklassA6 (heavy duty) eller A7 (severe duty)
Drifthastighet -Hissning: 5 – 20 m/min
                              -Vagnens färd: 20 – 45 m/min
                              -Kranfärd: 30 – 60 m/min

Spänning380V/50Hz eller 480V/60Hz (3-fas)
SkyddsgradIP55 (damm-/vattenbeständig-)
SäkerhetsanordningarÖverbelastningsbegränsare, nödstopp, gränslägesbrytare, kollisionsundvikande.

A dubbelbalk överbryggande kranbestår av flera nyckelkomponenter som samverkar för att möjliggöra tunga-lyft och exakt lasthantering. Nedan följer en detaljerad uppdelning av dess huvuddelar:

 

1. Brobalkar (huvudbalkar)

Fungera:Primär-lastbärande struktur som spänner över kranviken.

Drag:

Två parallella balkar (box-typ eller I-balk) för hög hållfasthet och styvhet.

Vanligtvis gjord av svetsat stål för kapacitet5–500+ ton.

Designad för att motstå böjnings- och vridkrafter.

2. Lastbilar (ändvagnar)

Fungera:Stöd brobalkarna och möjliggör längsgående rörelse längs banan.

Komponenter:

Hjul:Stål- eller smidda lättmetallfälgar som åker på banräls.

Drivmotorer:Elektriska motorer driver rörelse (alternativ med variabel hastighet finns).

Buffertar/stötfångare:Stötdämpare för att förhindra skador från kollisioner.

3. Lyft- och vagnmontering

Fungera:Lyfter, sänker och flyttar laster horisontellt över balkarna.

Typer:

Elektrisk vajerlyft:Vanligt för tunga belastningar (t.ex.10–500 ton).

Kedjelyft:Används för lättare belastningar eller farliga miljöer.

Vagnens komponenter:

Vagnsram:Stöder lyften och rör sig på skenor längs med balkarna.

Drivmekanism:Motorer och växlar för tvärgående-rörelser.

Krokblock:Fästs på lasten (kan inkludera rotatorer eller specialiserade krokar).

4. Runway System

Fungera:Ger spåret för kranrörelser.

Komponenter:

Runway Rails:Stålskenor monterade på pelare eller fristående stöd.

Kranbalkar:Stödkonstruktioner för skenor (ofta förstärkta för tunga belastningar).

Rälsklämmor:Lås kranen på plats under underhåll.

5. Elsystem

Fungera:Styr och styr krandriften.

Nyckelelement:

Huvudströmförsörjning:Festonsystem, ledningsstänger eller kabelrullar.

Kontrollpanel:Inrymmer kontaktorer, överbelastningsreläer och PLC:er (om de är automatiserade).

Operatörskontroller:Pendelstation, radiofjärrkontroll eller kontroller i kabinen.

Gränslägesbrytare:Förhindra över-rörelse av hissen, vagnen eller bron.

6. Säkerhet och hjälpkomponenter

Säkerhetsfunktioner:

Överbelastningsbegränsningar:Förhindra lyft över nominell kapacitet.

Nödstopp (E-Stopp):Slår omedelbart av strömmen i nödsituationer.

Anti-kollisionssystem:För flera kranar i samma vik.

Valfria bilagor:

Magnetiska lyftare:För stålplåtar/skrot.

C-krokar eller gripar:För spolar, tunnor eller oregelbundna belastningar.

Hytt (operatörsstation):För kranar med frekventa eller komplexa operationer.

7. Bromssystem

Typer:

Mekaniska bromsar:Fjäder-påsatt, elektriskt löst (felsäker design).

Regenerativ bromsning:Återvinner energi i avancerade system.

Rälsbromsar:För att hålla position på lutande banor.

.

8. Feston eller Conductor Bar System

Fungera:Levererar kraft till vagnen och lyften.

Alternativ:

Kabelfeston:Flexibla kablar på ett vagnsystem.

Bifogade ledarstänger:Glidkontakter för renare kraftöverföring.

9. Smörj- och underhållssystem

Automatiska smörjapparater:För hjul, växlar och lager.

Inspektionsplattformar:För säker åtkomst till kritiska komponenter.

Skiss

Huvudsaklig teknisk

 

 

Dubbelbalkar är att föredra för tunga-industritillämpningar på grund av deras överlägsna styrka, stabilitet och mångsidighet. Här är deras viktigaste fördelar:

1. Högre lastkapacitet

Kan hantera5 till 500+ ton, vilket gör dem idealiska för tunga industrier som stål, gruvdrift och skeppsbyggnad.

Robustare än kranar med en-balk, med bättre viktfördelning.

2. Kapacitet för längre spann

Lämplig för bredare vikar (upp till35 meter eller mer) utan mellanstöd.

Minskad nedböjning under tung belastning, vilket säkerställer exakt lastpositionering.

3. Större krokhöjd

Utrymmet mellan de två balkarna möjliggör enhögre lyfthöjd, maximerar vertikal arbetsyta.

Användbar i anläggningar med högt i tak (t.ex. gjuterier, kraftverk).

4. Förbättrad hållbarhet och styvhet

Tvillingbalkar gerbättre vridmotstånd, vilket minskar svaj under lyft.

Idealisk förkontinuerliga,-höga arbetscykler(t.ex. FEM klass M6-M8).

5. Anpassning och flexibilitet

Kan integrerashjälphissar, magneter, gripar eller specialiserade lyftredskap.

Alternativ förexplosionssäker-, hög-temperatur eller utomhusbruk.

6. Jämnare och mer exakt drift

Avancerade kontroller (VFD-enheter, automation) tillåtervariabel hastighet och exakt lastplacering.

Mindre vibrationer jämfört med kranar med enkel-balk.

7. Längre livslängd

Byggd medtunga-material(svetsade stålbalkar, smidda hjul) för utökad hållbarhet.

Enklare underhållsåtkomst tack vare gångbara plattformar (på större modeller).

 

Dessa kranar används i industrier som krävertunga lyft, hög precision och tillförlitlighet. Vanliga applikationer inkluderar:

1. Stål- och metallindustrin

Hanteringstålspolar, plattor, formar och smält metall.

Används ivalsverk, gjuterier och smidesanläggningar.

2. Kraftverk & tunga maskiner

Lyftturbiner, generatorer, transformatorer och pannor.

Underhåll avvattenkraftverk och kärnkraftverk.

3. Skeppsbyggnad & Offshore

Rörligfartygssektioner, motorer och tunga maskiner.

Används itorrdockor och monteringsvarv.

4. Automotive & Aerospace

Hanteringpressformar, fordonschassier och flygplanskomponenter.

Löpande linje ansökningar föröverföring av tunga maskiner.

5. Gruv- och cementindustri

Transporterarstora krossar, ugnar och bulkmaterial.

Används imineralbearbetnings- och bulkhanteringsanläggningar.

6. Lager & Logistik

Lyfttunga containrar, maskiner och överdimensionerade laster.

Används ilager för tung utrustning och godsterminaler.

7. Pappers- och massaindustrin

Hanteringstora pappersrullar (upp till 50+ ton).

Används ipappersbruk och återvinningsanläggningar.

 

Produktionsförfarandet för en45-tons traverskran med dubbelbalkinvolverar flera viktiga steg, från design till slutlig testning. Nedan finns en detaljerad översikt-för-steg:

---

1. Design & Engineering

Beräkning av belastning och intervall: Bestäm krankapacitet (45 ton), spann (avstånd mellan rälsen), lyfthöjd och arbetscykel (FEM/ISO-klassificering).

Strukturell design:

Huvudbalkar (låda-typ eller fackverksdesign)

Ändvagnar (för rörelse längs skenor)

Lyft- och vagnmekanism

Elektrisk och mekanisk design:

Motorkraft, växellåda, bromsar och styrsystem

Kabeldragning, hängande/radiofjärrkontroll eller kabindrift

Mjukvara och simulering: Finita Element Analysis (FEA) för stresstestning.

---

2. Materialanskaffning

Stålplåtar och profiler: Hög-kvalitet Q235B/Q345B stål för balkar.

Elektriska komponenter: Motorer (lyft/färd), bromsar, gränslägesbrytare och kontrollpaneler.

Mekaniska delar: Hjul, kugghjul, vajer, krokar och lager.

---

3. Tillverkning av huvudkomponenter

A. Tillverkning av dubbelbalk

Skärning & Svetsning: CNC plasmaskärning för precision; automatisk nedsänkt bågsvetsning (SAW) för balkar.

Montering: Rikta in och svetsa balkar med ändvagnar.

Kulblästring & målning: Anti-rostbehandling (primer + topplack).

B. Lyft- och vagnmontering

Lyftmekanism:

45-tons elektrisk vajertelfer (eller kättingtelfer).

Trumma, motor, växellåda och bromsenhet.

Vagnsram: Tillverkning och montering av hjul, motorer och skenor.

C. Ändvagnar

Ramkonstruktion: Svetsat stål med hjulenheter.

Buffertar och stötfångare: Installation för kollisionsskydd.

---

4. Installation av elsystem

Kabeldragning och kontroller:

Strömförsörjning (3-fas AC)

Variable Frequency Drives (VFD) för smidig drift

Pendel/fjärrkontrollsystem

Säkerhetsanordningar:

Överbelastningsbegränsare

Gränslägesbrytare (övre/nedre rörelse)

Nödstopp

---

5. Montering & integration

Uppförande av balkar: Montera dubbla balkar på ändvagnar.

Montering av vagn och lyftanordning: Placera vagnen mellan balkar; säker hiss.

Järnvägsinriktning: Se till att banans rälsen är jämn och parallell.

---

6. Testning och kvalitetskontroll

A. Fabrikstestning (före leverans)

Inget-belastningstest: Kör kranen utan last för att kontrollera rörelser, bromsar och kontroller.

Belastningstest:

Statiskt test: 1,25 × märklast (56,25 ton) i 10 minuter.

Dynamiskt test: 1,1 × märklast (49,5 ton) med rörelser.

Säkerhetskontroller: Verifiera gränslägesbrytare, nödstopp och överbelastningsskydd.

B. Testning på-platsen (efter installation)

Åter-kör belastningstester under kundöverinseende.

---

7. Målning & Korrosionsskydd

Slutlig beläggning: Väderbeständig-färg (t.ex. epoxizink-rik grundfärg).

Markeringar: Etiketter för lastkapacitet, varningar och tillverkarinformation.

---

8. Förpackning & leverans

Demontering (om det behövs): För enkel transport.

Förpackning: Vattentät omslag för sjö-/landtransport.

---

9. Installation och driftsättning (på-platsen)

Inspektion av banstrålar: Säkerställ korrekt inriktning och styrka.

Kranmontering: Återmontera balkar, hissar och elsystem.

Slutprov: Genomför belastningstester och operatörsutbildning.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.