Inspektion av portalkran är ett nyckelsteg för att säkerställa säker drift och förlänga utrustningens livslängd. Här kommer vi att visa dig några exempel på fel som du kommer att stöta på vid säkerhetsinspektionen av portalkranen så att du snabbt kan förstå dessa fel och rätta till eventuella potentiella säkerhetsrisker i tid.
1. Spåravsnittsbesiktning och felexempel
Kontrollera om portalkranbanans fundament har sättningar, brott, sprickor.
Kontrollera om banan har sprickor, kraftigt slitage och andra defekter.
Kontrollera kontakten mellan spåret och spårfundamentet, och det får inte hängas upp på fundamentet.
Kontrollera om skenskarven uppfyller kraven, vanligtvis är 1-2MM och 4-6MM lämpliga i kalla områden.
Kontrollera spårets laterala snedställning och höjdskillnad, som inte bör överstiga 1MM.
Kontrollera spårfästet, tryckplattan och bultarna får inte saknas och tryckplattan och bultarna ska vara åtdragna och uppfylla kraven.
Kontrollera anslutningen av styrskenans anslutningsplatta.
Kontrollera om banans längdlutning uppfyller konstruktionskraven, vanligtvis 1‰. Den totala längden är inte mer än 10MM.
Höjdskillnaden på banan i samma sektion är inte mer än 10MM.
Kontrollera om spårvidden är utanför tolerans. Kravet på spårviddsavvikelse är inte mer än ±15MM, eller så kan det bestämmas enligt parametrarna i portalkranens bruksanvisning.
Fogytan mellan portalkranens löpbana och banfundamentet bör vara tät
1. Skarvarna på de två skensektionerna är inte plana och felinriktade.
2. Rälsanslutningsplattans bultar har inga plana brickor och bultgängorna är för lite exponerade, vilket inte är standard.
3. Fästplattan är inte nära stålbanan.
1. Från portalens löphjuls löparbana finns det problem med läggningen av de två spåren, och nivån uppfyller inte kraven.
2. Det finns slitage på anslutningen mellan de två spåren, och det finns problem med fästbultarna på anslutningsplattan mellan de två spåren. Det finns inga brickor eller fjäderbrickor som är skadade.
Ledspaltproblem mellan rälsen.
Det var problem med både spårfogar och båda spårfogsplåtens fästbultar.
Ojämna skenskarvar.
De flesta av felen på spåret och fundamentet uppstår under installationen av portalkranen, så särskild uppmärksamhet bör ägnas åt denna aspekt under installationen för att undvika större problem senare.
2. Besiktnings- och defektexempel på stålkonstruktionssektioner
Kontrollera att flänsanslutningsbultarna på portalkranens ben är åtdragna.
Kontrollera vidhäftningen av benflänsens anslutningsplan.
Kontrollera svetsarna mellan benanslutningsflänsen och benpelaren.
Kontrollera om vevstakens stift är normalt, om kopplingsbultarna är åtdragna och om vevstakens anslutningsöronplatta och benet är väl svetsade.
Kontrollera att benens underbalk och benanslutningsbultarna och underbalkens anslutningsbultar är åtdragna.
Kontrollera svetsningen av benets nedre balk.
Kontrollera att benöverbalken och benet och helljusanslutningsbultarna är åtdragna.
Kontrollera svetsarna och svetsdelarna på benets övre balk.
Kontrollera anslutningen av helljuskopplingen, inklusive stiftens eller anslutningsbultarnas åtdragning, deformationen av anslutningsfogarna och svetsarna vid anslutningsfogarna.
Kontrollera svetsarna vid varje svetspunkt på huvudbalken och var uppmärksam på om svetsarna i de övre och nedre kordan och huvudbalkarna i huvudbalken är trasiga.
Kontrollera om helljuset är deformerat som helhet och om deformationen ligger inom specifikationsområdet.
Kontrollera om höjdskillnaden mellan vänster och höger helljus är stor och om den ligger inom specifikationsområdet.
Kontrollera om kopplingsstången mellan vänster och höger helljus är normal, och kontrollera svetsarna på dragstången som förbinder öronplattorna.
Benanslutningsbultarna är inte anordnade på ett standardiserat sätt, vilket gör installation och demontering obekvämt.
Flänsplattans yta är böjd och inte uträtad.
Svetsen i toppen av fästet är sprucken och kraftigt deformerad
3. Inspektion och felexempel på krangående delar
Kontrollera slitage och sprickor på åkhjulet, om det är kraftig deformation, om fälgen är kraftigt sliten eller om det inte finns någon fälg, etc.
Kontrollera om reduceringssmörjoljan är tillräcklig och kvaliteten på smörjoljan.
Kontrollera om reducerhuset har sprickor, oljeläckage etc.
Kontrollera reduktionsanordningens fixering.
Kontrollera om bromsen fungerar som den ska.
Kontrollera bromsspelet, bromsbeläggsslitaget och bromshjulsslitaget på bromsen.
Kontrollera kopplingens anslutning, kopplingsbultarnas åtdragning och slitaget på den elastiska kopplingen.
Kontrollera motorns tätning och skydd.
Reduceraren ska vara intakt, utan kollisionssprickor etc.
Transmissionens oljepåfyllningsport är inte väl tätad, vilket orsakar oljeläckage.
Utmattning av metall på hjulets slitbana
4. Besiktning och felexempel på lyft/vinschvagn
Kontrollera slitage och sprickor på löphjulet, om det är kraftig deformation, om fälgen är kraftigt sliten eller om det inte finns någon fälg.
Kontrollera skicket på vinschvagnens löparbana, inklusive spårleder, slitage, skador etc.
Kontrollera smörjoljans tillstånd för reducerns löpdel.
Kontrollera bromsningen av den löpande delen.
Kontrollera tätheten för varje del av löpdelen.
Kontrollera fixeringen av lyftlinans ände på lyftvinschen.
Kontrollera smörjtillståndet för lyftvinschens växellåda, inklusive smörjoljans kapacitet och kvalitet.
Kontrollera om lyftvinschreduceraren har oljeläckage och om reduceringen är skadad.
Kontrollera växellådans fixeringsskick.
Kontrollera om lyftvinschbromsen fungerar som den ska.
Kontrollera bromsspelet på bromsen, slitaget på bromsbeläggen och slitaget på bromshjulet.
Kontrollera kopplingens anslutning, kopplingsbultarnas åtdragning och slitaget på den elastiska kopplingen.
Kontrollera motorns tätning och skydd. För det hydrauliska bromssystemet, kontrollera om den hydrauliska pumpstationen fungerar normalt, om det finns oljeläckage och om bromstrycket uppfyller kraven.
Kontrollera slitage och skydd av remskivan.
Kontrollera tätheten hos varje del.
Låsmutter inte åtdragen
Kontrollera slitaget på bromsmodulen och bromshjulet och bultarnas åtdragning
Kontrollera höjdbegränsaren och bekräfta att krokgruppen stannar korrekt vid det övre och nedre gränsläget
5. Hissinspektion och felexempel
Kontrollera kopplingen mellan den elektriska lyftbanan och helljuset samt slitaget på spåret.
Kontrollera anslutningen av löparbanan, inklusive om anslutningsplattan och anslutningsbultarna är åtdragna och om spåranslutningssömmen uppfyller användningskraven.
Kontrollera slitaget på det elektriska lyfthjulet och om springan mellan löphjulet och rälsmidjan uppfyller säkerhetskraven.
Kontrollera lindningen av lyftlinan på den elektriska lyften.
Kontrollera om den elektriska lyftanordningen är normal eller skadad.
Kontrollera arbetstillståndet för den elektriska lyftbromsen och slitaget på bromsbeläggen, och om bromsgapet och bromskraften uppfyller kraven.
Kontrollera fixeringen av vajerns ände på den elektriska lyftanordningen.
Kontrollera att anslutningsbultarna är åtdragna vid varje anslutningspunkt.
Den elektriska lyftarens linstyrning är skadad, vilket gör att vajern hamnar i oordning
6. Besiktnings- och felexempel på krokar och linor
Kontrollera om kroken är sliten.
Kontrollera konfigurationen av krokförslutaren och dess skada.
Kontrollera funktionen och slitaget på krokremskivan och om det finns en anordning för att förhindra att vajern hoppar ur spåret.
Kontrollera smörjningen av rörliga delar.
Kontrollera användningen av stållinan och om det finns någon deformation, såsom knutning, extruderingsdeformation, skärning, trasiga trådar, rost, svärtning vid hög temperatur, förtunning av repdiametern, etc.
Kontrollera fixeringen av vajerns ände.
Ytsmörjningen av stållinan är dålig och olja bör tillsättas i tid
Kontrollera om remskivan har sprickor/sprickor och andra skador
7. Besiktning och felexempel på elektriska komponenter
Kontrollera om kabelledningen är skadad, om de hängande föremålen och fästena är ordentligt anslutna.
Kontrollera om skyddskåporna på varje motor är kompletta och intakta.
Kontrollera om utseendet på varje motor är komplett och oskadat, om kopplingsdosan och locket är intakta, om ledningsterminalerna är täta och om det finns trasiga ledningar eller brott.
Kontrollera om alla gränslägesbrytare är kompletta och intakta.
Kontrollera om lamporna är intakta.
Kontrollera skyddet för kopplingsskåpet.
Kontrollera komponenterna och de elektriska kretsarna i styrskåpet.
Kontrollera om de elektriska komponenterna i operationssalen är intakta.
Kontrollera om huvudkabeltrumman fungerar korrekt.
Kontrollera om brokranens kabelglidskena är normal och om kabeln rör sig normalt på glidskenan när kranen är igång.
Kontrollera om den elektriska hissens kabelsäte är normal och om kabeln rör sig normalt på glidsätet när den elektriska lyftanordningen är igång.
Kontrollera bromsens kabelkontakt och om kabeln är bra eller dålig.
Ledningarna ska dras genom ledningen
Manöverhandtagets isoleringssköld saknas, det finns risk för elektriska stötar och måste hanteras omgående.
Belysningslampor och lyktor måste läggas genom rör, och lamporna och lyktorna saknar lamphållarstöd
Kontrollera om draglinan sitter ordentligt fast
Kabelskivorna måste vara flexibla och smörjas regelbundet
8. Inspektion av hjälpstruktur och exempel på fel
Kontrollera infästningen av trappan upp och ner för portalkranen.
Kontrollera infästningen av varje plattform.
Kontrollera infästningen av ledstänger på trappor och plattformar.
Kontrollera operationssalens fixering.
9. Inspektion av säkerhetsanordning
Kontrollera säkerhetsanordningarna för fordonsdrift, inklusive om färdgränsbrytaren är installerad och fungerar korrekt, om färdgränsblocket är installerat och stadigt, om den elektriska eller hydrauliska järnhylsan är installerad och fungerar korrekt efter behov, och om bandklämman är installerad och fungerar korrekt efter behov.
Kontrollera om korrigeringsanordningen för vagnkörning är installerad och fungerar korrekt.
Kontrollera om vindskyddslinan är installerad.
Kontrollera om markankaret är korrekt installerat och fungerar korrekt.
Kontrollera om vagnkörningsbufferten är installerad.
Kontrollera om vagnens ljud- och ljuslarm är installerad och fungerar korrekt.
Kontrollera om lyftmekanismens säkerhetsanordningar är kompletta och fungerar korrekt. Inklusive vagnens körningsbegränsningsanordning, gränsblock, lyfthöjdsbegränsare, lyftviktsbegränsare, etc.
Kontrollera om övervakningssystemet fungerar korrekt.
Kontrollera om vindmätaren fungerar som den ska.
Kontrollera spårklämmornas prestanda och tillståndet hos de hörbara och visuella varningsanordningarna
Kontrollera buffertar, kontrollera rep, kontrollera repfästpunkter
En gräns för bilstopp bör ställas in i slutet av spåret, en färdgränsbrytares kollisionspunkt bör ställas in och kontrollera om inställningsläget är korrekt.
10. Besiktning på plats och exempel på fel
Kontrollera om det finns några hinder nära portalkranens spår som kan påverka portalkranens funktion.
Kontrollera om det finns några utspridda föremål på plattformarna och takstolarna.
Kontrollera om det finns några hinder ovanför, under, till vänster och höger om portalkranen som kan påverka portalkranens funktion.
Det får inte finnas några störande föremål inom 1 meter på båda sidor av banan för stora fordon.
Otillräckligt utrymme på båda sidor av banan för stora fordon eller oregelbunden drift av godstransporter kan orsaka repor på reducerhuset.
Hur ofta behöver portalkranar inspekteras?
S: Frekvensen av inspektioner beror på en mängd olika faktorer, inklusive typen av utrustning, arbetsbelastning, driftsmiljö och myndighetskrav. I allmänhet bör dagliga inspektioner utföras en gång om dagen eller före varje användning. Periodiska inspektioner kan utföras regelbundet beroende på användning, vanligtvis var tredje månad till ett år.
Dagliga inspektioner
Elsystem: Kontrollera kablarna, kontrollboxarna, knapparna och omkopplarna för att säkerställa att allt fungerar normalt och att det inte finns några lösa kablar eller anslutningar.
Mekaniska delar: Kontrollera olika mekaniska delar, inklusive växlar, lager, vajer, remskivor, bromsar etc. för att säkerställa att de inte är onormalt slitna eller skadade.
Lyftkrok: Kontrollera lyftkroken för sprickor, deformation, skador samt säkerhet och tillförlitlighet.
Smörjning: Kontrollera smörjpunkterna för att säkerställa att utrustningen är helt smord för att minimera slitage och friktion.
Väktare: Kontrollera säkerhetsanordningar som gränslägesbrytare, säkerhetslinor och nödstopp för att säkerställa att de fungerar korrekt.
Kablar och kablar: Kontrollera kablarna och kablarna för att säkerställa att de inte är trasiga eller slitna för att undvika elektriska fel.
Utseende: Kontrollera kranens utseende, inklusive svetsfogar, beläggningar och markeringar för att säkerställa att det inte finns någon korrosion eller skada.
Regelbundna inspektioner
Konstruktionsinspektioner: Utför regelbundna konstruktionsinspektioner för att kontrollera balkar, pelare och andra huvudkomponenter för sprickor, slitage eller deformation.
Lyftlinor: Kontrollera regelbundet lyftlinorna med avseende på slitage, deformation eller brott. Lyftlinor är kritiska säkerhetskomponenter och måste hållas i gott skick.
Elsystem: Kontrollera regelbundet det elektriska systemet, inklusive kablar, brytare, kontaktorer och styrsystem, för att säkerställa att de fungerar korrekt.
Bromssystem: Kontrollera bromssystemet för att säkerställa att det på ett tillförlitligt sätt stoppar kranens rörelse.
Hydraulsystem (om tillämpligt): Om portalkranen är utrustad med ett hydraulsystem, kontrollera regelbundet hydrauloljan, rören och tätningarna för att säkerställa att de inte läcker eller är skadade.
Men var noga med att se till att lokala föreskrifter och tillverkarens rekommendationer följs, eftersom viss utrustning kan kräva tätare inspektioner. Dessutom, om ett fel upptäcks vid rutinmässiga eller periodiska inspektioner, bör reparationer eller mer detaljerade inspektioner utföras omedelbart. Säkerhet är alltid högsta prioritet och bör inte ignoreras.
