Fjärrkontroll typ dubbelbalk portalkran

En portalkran med dubbelbalk är en portalkran som har två huvudbalkar över spännvidden. Den färdas på räls eller hjul och stödjer en vagnlyft som rör sig längs balkarna. När den fjärrstyrs, tillåter den föraren att hantera kranoperationer från ett säkert avstånd med hjälp av en radiofjärrkontroll.

 

Kärnkomponenter: Motor, lager, växellåda, motor, växel

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vikt (KG):50000 kg

Videoutgående-inspektion: tillhandahålls

Maskintestrapport: tillhandahålls

Användning: Utomhus

Nyckelord: Gantry Crane

Nominell lastkapacitet: 50 ton

Korsningshastighet: 44,6 m/min

Lång färdhastighet: 47,1 m/min

Kontrollväg: hytt

Strömförsörjning: Kabelrulle

Stålspår: QU80

Ström: 3-fas AC 50HZ 380V

 

 

1. Helljus

Strukturera
Box-typdesign eller svetsad I-balk (boxbalk är vanligare för tunga belastningar).

Tillverkad av hög-hållfast konstruktionsstål (vanligtvis Q235B eller Q345B).

Svetsad och förstärkt för att klara hög böjspänning och torsionsbelastning.

Designad för att stödja en vagnslyft som färdas ovanpå balkarna.

Konfiguration
Två huvudbalkar är sammankopplade i båda ändar med ändvagnar och stöds av portalben.

Varje huvudljus inkluderar:

Skenor ovanpå så att vagnen/lyften kan köras.

Kabelbrickor eller festonsystem för att bära elkablar.

Inkluderar ofta gångvägar och underhållsplattformar på en eller båda balkarna.

2. Lyftsystem

1) Vagnlyft (lyftvagn)
Kärnan i lyftsystemet, monterad på skenor ovanpå dubbelbalkarna.

Rör sig horisontellt längs balkarna för att placera kroken ovanför lasten.

Innehåller lyftmekanismen, inklusive motor, växellåda, trumma, rep och krok.

2) Lyftmekanism
Detta är den del inuti vagnen som ansvarar för faktiska lyft/sänkningar av laster.

Lyftmotor:

Driver lyftrörelsen.

Vanligtvis en kraftig-eorrburmotor eller slirringsmotor-.

Utrustad med bromssystem för säkerhet.

Växellåda/reducerare:

Minskar motorvarvtalet och ökar vridmomentet.

Säkerställer smidiga lyft även under tunga belastningar.

Vajertrumma:

Lindad med stållina.

Konverterar rotationsrörelse till vertikal rörelse.

Vajer:

Hög-stålkabel som ansluts till krokblocket.

Räfflade trumma förhindrar överlappning av rep.

Krokblock:

Bär krok och remskiva systemet.

Roterande krok med säkerhetsspärr.

Kan ha enkel eller dubbel revning beroende på kapacitet.

Gränslägesbrytare:

Förhindra över-lyftning eller över-sänkning.

Viktigt för säker drift.

3.Slutatransport

Ändvagnarna är horisontella stålkonstruktioner placerade i båda ändarna av portalkranen. De stödjer huvudbalkarna (balkarna) och rymmer rörelsemekanismen, vilket gör att hela kranen kan röra sig fram och tillbaka längs sitt arbetsområde.

4. Kranrörelsemekanism

Krankörningssystemet för en dubbelbalks portalkran av fjärrkontrolltyp är den mekanism som gör att hela kranstrukturen (inklusive balkar, vagn och ben) kan röra sig längs banans rälsen som är lagd på marken. Detta system är viktigt för att placera kranen över lasthanteringsområdet.

5. Vagnens rörelsemekanism

Vagnens rörelsesystem i en dubbelbalks portalkran av fjärrkontrolltyp ansvarar för den horisontella rörelsen av vagnlyften längs toppen av de två huvudbalkarna. Detta gör att kranen kan placera lyftkroken exakt över lasten.

7.Krankrok

Kroken på en dubbelbalks portalkran av fjärrkontrolltyp är den primära lasthanteringsanordningen-, ansvarig för att säkert fästa och lyfta lasten. Det är en kritisk komponent i kranens lyftmekanism, konstruerad för styrka, hållbarhet och säkerhet.

8. Motor

1) Lyftmotor
Driver lyft och sänkning av laster.

Vanligtvis en trefas induktionsmotor för ekorrbur eller släpringsmotor.

Utrustad med ett bromssystem för att hålla lasten på plats när motorn är avstängd.

Ofta ihopkopplad med en växelreducerare för vridmomentmultiplicering och hastighetsreduktion.

2) Transportvagnsmotor
Styr vagnens rörelse längs balkarna.

Vanligtvis mindre än lyftmotorn men designad för precisionskontroll.

Använder ofta en Variable Frequency Drive (VFD) för mjuk acceleration/retardation.

3) Kranens resande motor
Styr rörelsen av hela kranen längs banans rälsen.

Består vanligtvis av två motorer, en på varje ändvagn.

Högt vridmoment, medelvarv motor.

Styrs via fjärrkontroll med VFD för mjuk, exakt rörelse.

.

9. Ljud och ljus larmsystem & gränslägesbrytare

1) Ljud- och ljuslarmsystem
Ändamål:
Att varna närliggande personal om kranoperationer för säkerhets skull.

Varna för kranrörelser, lyftoperationer och potentiella faror.
2) Gränslägesbrytarsystem
Ändamål:
För att förhindra överkörning av kran eller vagn och överlyftning/översänkning.

Fungerar som en säkerhetsspärr som stoppar rörelsen innan skada eller olycka inträffar.

10. Säkerhetsanordningar

1) Överbelastningsskyddsenhet (belastningsbegränsare)
Övervakar lastvikten i realtid-.

Förhindrar att kranen lyfter laster som överstiger dess nominella kapacitet.

Stoppar automatiskt lyftrörelsen och larmar om överbelastning upptäcks.

2) Övre och nedre gränslägesbrytare
Övre gränslägesbrytare: Stoppar lyften från att höja kroken för högt, vilket förhindrar skador på kranen.

Nedre gränslägesbrytare: Förhindrar att kroken sänks bortom den säkra punkten, och undviker kollision med marken eller strukturen.

3) Resegränslägesbrytare
Installerad i ändarna av kranens räls för att förhindra att kranen färdas utanför dess avsedda område.

På samma sätt stoppar vagnens färdändlägesbrytare vagnen i ändarna av balkarna.

4) Nödstoppsbrytare
Sitter på fjärrkontrollsändaren och på själva kranen.

Bryter omedelbart strömmen till motorer och bromsar alla rörelser för att stoppa kranen i en nödsituation.

5)Anti-kollisionsenheter
Används speciellt där flera kranar arbetar på samma bana.

Upptäcker närhet till andra kranar eller hinder och stoppar eller saktar ner kranen för att undvika kollision.

6)Anti-krankontroll
Minskar lastens svängning under färd och vagnsrörelse.

Hjälper till att stabilisera lasten för att förbättra säkerheten och precisionen.

7)Bromssystem
Elektromagnetiska eller hydrauliska bromsar på lyft-, vagn- och färdmotorer.

Aktiveras automatiskt vid strömavbrott för att hålla lasten säkert.

11.Kontrollläge

1) Trådlös fjärrkontroll
Det vanligaste styrläget för fjärrstyrda portalkranar.

Operatören styr kranen trådlöst via en handhållen sändare.

Funktioner inkluderar:

Knappar eller joysticks för att styra lyftning, vagnskörning och krankörning.

Nödstoppsknapp på fjärrkontrollen.

Justerbar varvtalsreglering via frekvensomriktare (VFD).

Fördelar:

Tillåter föraren att röra sig fritt runt arbetsområdet för bättre sikt och säkerhet.

Eliminerar behovet av en hytt, vilket minskar kranens vikt och kostnad.

Minskar förarens trötthet.

2) Kabinkontroll
Föraren sitter inne i en hytt monterad på krankonstruktionen.

Styrs via joysticks, pedaler eller knappar.

Används när:

Stora eller tunga laster kräver exakt kontroll.

Sikten från marken är begränsad.

Hytten kan ha luftkonditionering, säkerhetsglas och ergonomiska säten.

3)Hängskontroll
Kabelansluten kontrollstation upphängd nära kranen.

Operatören står i närheten och håller i ett kontrollhänge.

Ger direkt kontroll med fysiska knappar och omkopplare.

Används vanligtvis i mindre eller enklare portalkranar.

4) PLC / automatiserad kontroll
För avancerade kranar med automationsfunktioner.

Programmerad via en programmerbar logisk styrenhet (PLC).

Stöder halv-automatisk eller helautomatisk drift, till exempel:

Fördefinierade färdvägar.

Lastpositionering.

Anti-svängningskontroll.

Fjärrkontrollen kan fortfarande användas för manuell överstyrning.

12. Skiss

 

Huvudsaklig teknisk

 

 

1. Förbättrad säkerhet
Föraren kontrollerar kranen på distans och håller ett säkert avstånd från last- och krandriftszonen.

Minskar risken för olyckor orsakade av trötthet för föraren eller begränsad sikt.

Nödstopp och säkerhetsanordningar är integrerade i fjärrsystemet.

2. Förbättrad operatörsrörlighet och synlighet
Föraren kan röra sig fritt på arbetsplatsen för bättre lastpositionering och observation.

Inget behov av en fast hytt, vilket ger optimala utsiktspunkter beroende på uppgiften.

Idealisk för komplexa eller stora arbetsområden.

3. Högre lastkapacitet och stabilitet
Dubbelbalkskonstruktion klarar tyngre laster jämfört med enkelbalkskranar.

Mer robust struktur resulterar i förbättrad stabilitet och längre kranlivslängd.

4. Flexibel installation och drift
Kan installeras inomhus eller utomhus.

Lämplig för olika industrier: varv, stålverk, lager, byggarbetsplatser.

Fjärrkontroll tillåter drift i tuffa eller farliga miljöer utan att utsätta förare.

5. Kostnadsbesparingar
Eliminerar behovet av förarhytter, vilket minskar tillverknings- och underhållskostnaderna.

Minskar arbetskostnaderna genom att en operatör kan styra flera kranar (i vissa uppställningar).

Lägre strömförbrukning genom optimerad motorstyrning och VFD.

6. Precision och effektivitet
Fjärrkontroll med frekvensomriktare möjliggör mjuka, exakta rörelser.

Minskar lastsvajning och förbättrar positioneringsnoggrannheten.

Förbättrar arbetsflödeshastighet och produktivitet.

 

1. Tung tillverkning och tillverkning
Hantering av tunga stålkonstruktioner, stora maskindelar och tillverkade sammansättningar.

Används i fabriker för att flytta skrymmande komponenter under produktion.

2. Varv och hamnar
Lastning och lossning av tunga lastcontainrar, fartygsdelar och utrustning.

Underlättar säker drift i stora öppna utrymmen med fjärrstyrningsflexibilitet.

3. Stålverk och metallbearbetningsanläggningar
Transport av tunga rullar, plattor, göt och stålplåtar.

Dubbelbalkskonstruktion stöder mycket tunga belastningar som är typiska vid stålbearbetning.

4. Byggarbetsplatser
Lyfta och flytta tunga byggmaterial, prefabricerade betongsegment och konstruktionsstål.

Fjärrkontroll möjliggör säker drift runt aktiva byggzoner.

5. Lager- och logistikcenter
Flytta tunga pallar, containrar eller utrustning inom stora lager.

Möjliggör exakt lastpositionering i trånga utrymmen.

6. Underhåll av kraftverk och tung utrustning
Hantering av tunga turbiner, generatorer, transformatorer och stora maskindelar.

Fjärrkontroll förbättrar säkerheten i områden med{0} högriskunderhåll.

7. Bangårdar och fordonsindustri
Flytta stora bildelar, motorer och rälskomponenter.

Stöder hög genomströmning och repetitiva hanteringsuppgifter.

 

1. Kravanalys & Design
Samla kundens krav: lastkapacitet, spännvidd, lyfthöjd, arbetsmiljö.

Utför strukturell och mekanisk design av krankomponenter:

Dubbelbalk huvudbalk

Ändvagnar

Lyftmekanism

Rese- och vagnsystem

Integration med fjärrkontroll

Förbered detaljerade tekniska ritningar och 3D-modeller.

Utför stress- och säkerhetsberäkningar.

Bekräfta design med klient och regelefterlevnad.

2. Materialanskaffning
Köp råvaror av-hög kvalitet: stålplåtar, konstruktionsstålprofiler, motorer, elektriska komponenter.

Se till att material uppfyller standarder (t.ex. ASTM, EN, GB).

Köp fjärrkontrollsystem, gränslägesbrytare, säkerhetsanordningar.

3. Tillverkning
Kapa stålplåtar och profiler enligt designmått.

Montera huvudbalkar med svetsning, bultning och nitning.

Tillverka ändvagnar, vagnramar, krokenheter.

Säkerställ svetskvalitet genom inspektioner (t.ex. ultraljudstestning, visuella kontroller).

Använd antikorrosionsbehandlingar (-målning, galvanisering).

4. Bearbetning och montering av komponenter
Maskindelar som hjul, axlar, växlar och kopplingar.

Montera lyftmekanismer, inklusive motor, växellåda, trumma och vajer.

Montera vagnskörnings- och kranrörelsemekanismer.

Installera bromsar, gränslägesbrytare och elektriska ledningar.

5. Integration av elsystem
Installera motorer, frekvensomriktare (VFD), kontrollpaneler.

Anslut fjärrkontrollmottagare och säkerhetsanordningar.

Utför ledningar och kabeldragning med korrekt isolering och skydd.

6. Testning och kvalitetskontroll
Genomför statiska och dynamiska lasttester för att verifiera lyftkapacitet och säkerhet.

Utför funktionstester av alla mekaniska och elektriska system.

Testa fjärrkontrollens lyhördhet och säkerhetsspärrar.

Inspektera inriktningen, färdens jämnhet, bromsfunktionalitet.

Kvalitetssäkringskontroller och certifiering.

7. Förpackning och frakt
Ta isär komponenter om det behövs för transport.

Skydda komponenter med förpackningsmaterial för att förhindra skador.

Ordna transportlogistik (väg, sjö eller flyg).

8. Installation och driftsättning (vanligtvis på plats)
Montera kranen på kundens plats, inklusive balkar, ändvagnar, vagn och lyftmekanism.

Anslut elsystem och testa kontroller.

Utför lasttest och säkerhetsinspektion på installationsplatsen.

Utbilda klientoperatörer i fjärrkontroll och säkerhetsprocedurer.

9. After-Säljsupport
Tillhandahåll bruksanvisningar och underhållsguider.

Erbjud teknisk support och reservdelsförsörjning.

Planera regelbundet underhåll och inspektionstjänster.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.