Dubbelbalk överheadkranar

Dubbelbalkar består av två travers som är kopplade till en vagn, som rör sig längs kranens längd. Vagnen kan användas för att lyfta och flytta föremål horisontellt, vertikalt eller i vinkel efter behov. De två balkarna ger ökad stabilitet och lyftkapacitet, vilket gör traverskranar med dubbelbalkar idealiska för hantering av tunga föremål och laster.

 

Dessa kranar finns i ett brett utbud av storlekar och kapaciteter, vilket gör dem lämpliga för användning i olika industrier. De används ofta inom tillverknings-, bygg-, sjöfarts-, fordons- och verkstadsindustrin. De är populära på grund av sin höga lyftkapacitet, effektivitet och mångsidighet.

 

Dubbelbalkar kan tillverkas med en mängd olika funktioner såsom automatiserade kontroller, säkerhetsanordningar och anpassade lyftredskap. Dessa funktioner kan hjälpa till att förbättra effektiviteten och säkerheten hos kranen, vilket gör den till ett viktigt verktyg för många industriella tillämpningar.

 

Sammantaget ger dubbelbalkar en pålitlig, effektiv och säker lösning för att lyfta och flytta stora, tunga föremål inom en rad olika industrier.

• Kapacitet: 5-1200ton
• Spännvidd: 4-35m
• Lyfthöjd:6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m
• Arbetsuppgifter: A4, A5, A6, A7 A8
• Raged spänning:380V, 50Hz, 3-fas eller som dina krav
• Arbetsmiljötemperatur: -28 grad – plus 55 grader ,
• Krankontrollläge: Golvkontroll / Fjärrkontroll / Hyttkontroll

 

 

1. Hel set kran

(1) Den består av balkram, drivanordning och vagn med lyft- och förflyttningsanordning. Vagnen flyttar skenan över helljuset.

(2) Installera ett rörligt bord på utsidan av de två huvudbalkarna. Ena sidan är redo för installation och underhåll av den rörliga enheten, och den andra sidan är redo för installation av den glidande kontaktledningen.

(3) Den rymliga hytten är upphängd under helljuset. Hytten är utrustad med en gemensam konsol eller en enkel manöverbox och en sidostege är anordnad mellan hytten och den mobila plattformen.

(4) Huvudbalken är ansluten till ändvagnen på båda sidor, och anslutningspunkten är i mitten.

 

2. Huvudbalk

(1) Den består av balkram, drivanordning och vagn med lyft- och förflyttningsanordning. Vagnen flyttar skenan över helljuset.

(2) Huvudbalken på en dubbelbalksbrokran är en horisontell balk som spänner över kranens bredd och stödjer lyftmekanismen. Balkarna är vanligtvis gjorda av stål och kan vara låda eller fackverk, beroende på kranens lastkapacitet och applikation.

(3) Huvudbalken på en dubbelbalksbrokran är konstruerad för att bära vikten av lasten plus vikten av lyftmekanismen och alla andra delar av kranen. Den stöds i varje ände av förhöjda banbalkar eller pelare och kan höjas och sänkas längs dessa stöd för att lokalisera laster efter behov.

(4) Huvudbalken är en lådstruktur på banan. Sektionen av huvudbalken analyseras och beräknas med ANSYS finita element-metoden för att säkerställa att den har tillräcklig styrka, styvhet och övergripande stabilitet. Helljusets camber är (1 ~ 1,4) S/1000, och det maximala camberläget styrs inom 1/10 av spännvidden. Huvudbalkens huvudsträckta delar är Q255B eller Q355B, C, D, E, och den minsta plåttjockleken är större än 6 mm.

 

3. Lyftsystem

Lyftmekanismen för en dubbelbalks traverskran består vanligtvis av en hiss, vagn och bro. Lyften är den komponent som faktiskt lyfter och sänker lasten, medan vagnen flyttar lyften längs bryggan för att placera lasten på önskad plats. Bron är den bärande strukturen som spänner över avståndet mellan de två startbanorna och stödjer vagnen och hissen.

 

Lyften drivs vanligtvis av en elmotor och består av en trumma, ett rep eller kedja och en krok. Repet eller kedjan fästs vid lasten och lindas runt lyftens trumma. När motorn är aktiverad roterar den trumman, vilket gör att repet eller kedjan lindas upp eller av och lyfter eller sänker lasten.

 

Vagnen är monterad på bryggan och drivs vanligtvis av en separat elmotor. Vagnen rör sig längs brons längd på skenor och placerar lyften och lasten på önskad plats. Vagnen kan manövreras manuellt eller med trådlös fjärrkontroll.

 

Bron är den bärande strukturen som spänner över avståndet mellan de två banorna. Den är vanligtvis gjord av stål och består av två parallella balkar med tvärbalkar som stödjer vagnen och lyften. Bron stöds av vertikala pelare eller stolpar som är förankrade i marken eller byggnadskonstruktionen.

 

Sammantaget är lyftmekanismen för en dubbelbalks traverskran utformad för att ge effektiva och effektiva lyft och positionering av tunga laster inom tillverkning, konstruktion och andra industriella miljöer.

 

4. Slutvagnar

1) Dubbla balkar överhängande kranändvagnar är de strukturella komponenterna i traverskranen som stödjer de två kranbalkarna eller balkarna. Ändvagnarna är fästa vid balkarna eller balkarna på vardera sidan av kranen och ansvarar för att bära kranens last. De ger också sidostabilitet till kranen.

2) Ändvagnarna på en dubbelbalks traverskran är vanligtvis gjorda av stål och består av en balk, hjul och en motor. Balken är den huvudsakliga bärande komponenten och är konstruerad för att bära vikten av kranbalkarna såväl som den last som lyfts. Hjulen är fästa i botten av ändvagnen och löper längs ett rälssystem. Motorn används för att driva hjulen och flytta kranen längs rälsen.

3) Ändvagnarna är också utrustade med säkerhetsfunktioner såsom gränslägesbrytare, som förhindrar kranen från att färdas utanför det säkra arbetsområdet. De har också stötfångare i varje ände för att absorbera stötar och förhindra skador på kranen eller omgivande utrustning.

4) Sammantaget spelar de dubbla balkarnas överliggande kranändvagnar en viktig roll för säker och effektiv drift av kranen. De är designade för att tåla tunga belastningar och tuffa arbetsförhållanden, vilket gör dem till en väsentlig komponent i kransystemet.

 

5. Kranrörelsemekanism

1) Kranrörelsemekanismen för en dubbelbalks traverskran består vanligtvis av två parallella balkar som löper längs kranens spännvidd. Balkarna är fästa på ändtruckar i vardera änden av spännvidden, som innehåller hjulen och växeln som gör att kranen kan färdas längs banan.

2) Åkmekanismen drivs vanligtvis av en elmotor, som driver kranen längs banan via ett system av kugghjul, hjul och axlar. Motorn styrs av en operatör med hjälp av en hängande kontroll, som gör att kranen kan flyttas framåt, bakåt, vänster och höger.

3) Kranens hastighet kan justeras beroende på vikten på den last som lyfts, med högre hastigheter som används för lättare laster och lägre hastigheter för tyngre laster. Körmekanismen inkluderar även säkerhetsfunktioner som automatiska bromsar för att förhindra att kranen springer iväg, och gränslägesbrytare för att förhindra överkörning i vardera änden av banan.

 

6. Traverseringsmekanism för vagn

1) Traverseringsmekanismen för traversvagnen med dubbelbalk är en komponent som är ansvarig för att låta vagnen röra sig fram och tillbaka längs med kranens dubbelbalk. Vagnen är den del av kranen som håller hissen eller lyftmekanismen och låter den röra sig horisontellt längs kranens spännvidd.

2) Traverseringsmekanismen består vanligtvis av en motor, en reducerväxellåda och en uppsättning hjul eller rullar som är monterade på vagnen. Motorn driver växellådan, som i sin tur driver hjulen eller rullarna, vilket gör att vagnen kan röra sig längs skenorna som är fästa på toppen av kranens dubbelbalk.

3) Traverseringsmekanismen är en viktig komponent i den dubbelbalkade traverskranen. Det gör det möjligt för kranföraren att placera vagnen och hissa över en specifik punkt på arbetsytan, vilket är avgörande för exakta och effektiva lyftoperationer. Hastigheten och kontrollen av vagnens förflyttningsmekanism kan också justeras efter behoven för den aktuella uppgiften, vilket gör den till en mångsidig och värdefull egenskap hos kranen.

 

7. Kranhjul

Det högkvalitativa hjulsetet är tillverkat av 45# stålsmide, grovbearbetning, konditionering och efterbehandling. Värmebehandlingens hårdhet är HB305 ~ 385, och hårdheten hos härdningsskiktet på 18 mm djup är inte mindre än HB250. Hjulaxeln är gjord av 45# stål, som är grovt, härdat och ytbehandlat. Värmebehandlingens hårdhet är 250 ~ 280HB.

 

8. Krankrok

En krankrok är en anordning som används i lyftoperationer och som fäster på den last som lyfts. Det är en metallkrok som är designad för att klara vikten av lasten som lyfts, och den är fäst på kranen med hjälp av en kedja, rep eller kabel. Krankrokens storlek och styrka beror på typen av kran, lastens vikt och lyfthöjden. Krankrokar är tillverkade av högkvalitativt stål och kan vara antingen enkel- eller dubbelkrokar. De finns i olika storlekar, former och konfigurationer för att rymma olika typer av laster och lyftapplikationer.

 

9. Motor

En dubbelbalks overheadkranmotor är en typ av motor som används för att driva lyftet och rörelsen av en dubbelbalks traverskran. Denna typ av motor består vanligtvis av en elmotor, en växellåda och ett bromssystem, som alla samverkar för att ge den nödvändiga kraften och kontrollen för kranen.

 

Motorn är vanligtvis monterad på kranens brygga och kopplas till växellådan, vilket hjälper till att styra motorns hastighet och vridmoment. Bromssystemet används för att säkerställa att kranen kan stoppas snabbt och säkert i händelse av en nödsituation.

 

Dubbla balkmotorer för traverser är vanligtvis designade för att vara hållbara och pålitliga, med en hög nivå av effekt och vridmoment. De är också designade för att vara energieffektiva, vilket hjälper till att minska kranens totala driftskostnader.

 

Sammantaget spelar den dubbelbalkade overheadkranmotorn en avgörande roll för säker och effektiv drift av kranen, och ger den kraft och kontroll som behövs för att enkelt lyfta och flytta tunga laster.

 

10. Ljud- och ljuslarmsystem och gränslägesbrytare

Varje kran kommer att vara utrustad med ett ljud- och ljuslarmsystem och så att det är ett effektivt sätt att hålla människor säkra i nödsituationer. Det är viktigt att se till att systemet regelbundet testas och underhålls för att säkerställa att det är i gott skick.

 

Gränsbrytaren kan användas i stor utsträckning i tredimensionell kontroll och färdbegränsning av lyftmaskiner, och den kan skydda kranen.

 

11. Kontrollläge

 

12. Skiss

 

 

Lyftkapacitet(t)			16/3.2	20/5	32/5	20/5	32/5
Spännvidd (m)			10.5-31.5
Lyfthöjd			16/18	12/14	16/18	14
Arbetarklass			A6
Fart (m/min)	lyft	Elektromagnetisk	13	12.6	9.5	15.6	15.6
		Aux.hook	14.6	15.5	15.5	9.8	9.5
	Vagn på resande fot		44.6	44.6	43.4	44.6	42.4
	Kran reser		76/89	76/89	89/75.3	76/89	89/75.3
Strömförsörjning			380v, 50HZ, 3-fas eller anpassad design

 

 

1. Ökad lyftkapacitet:Dubbelbalksbrokranar har två balkar istället för den vanliga. Detta gör att de kan bära mycket tyngre laster och lyfta dem högre än enbalkskranar.

2. Ökad stabilitet:På grund av de två balkarna har dubbelbalkskranar mer stabilitet än enkelbalkskranar. Detta gör att de kan användas i applikationer där precision och kontroll är avgörande.

3. Ökad hållbarhet:Dubbelbalkskranar är designade för att tåla tung användning och har längre livslängd än enkelbalkskranar.

4. Flexibel design:Dubbelbalksbrokranar kan designas för att passa specifika behov och krav, vilket gör dem mer mångsidiga än andra krantyper.

5. Hög driftseffektivitet:Dubbelbalkskranar erbjuder hög driftseffektivitet eftersom de kan lyfta större laster och kan täcka mer mark än enkelbalkskranar.

6. Förbättrad säkerhet:Dubbelbalkskranar är byggda med strikta säkerhetsfunktioner. De kommer med nödstopp, överbelastningsskydd och andra säkerhetsfunktioner för att säkerställa att arbetare och utrustning inte skadas.

7. Lågt underhåll:Dubbelbalkskranar har mindre slitage jämfört med enkelbalkskranar. Dubbelbalkskranar kräver mindre underhåll, vilket kan hjälpa dig att spara pengar på lång sikt.

8. Fjärrkontrollfunktioner:Vissa dubbelbalkar kan manövreras med fjärrkontroll, vilket ökar arbetskraftens säkerhet och kan spara tid och pengar.

 

 

Dubbelbalks traverskran är en typ av traverskran som består av två balkar och en vagn som löper längs med balkarnas botten. Denna typ av kran används ofta i olika industrier som tillverkning, lager, konstruktion och frakt för att lyfta och transportera tunga laster.

 

Några av tillämpningarna för dubbelbalkar är:

1. Tillverkning:Dubbelbalkar används i stor utsträckning inom tillverkningsindustrin för att transportera tunga maskiner och utrustning från en produktionslinje till en annan.

2. Lager:Dubbelbalkar används i lager för att stapla och flytta tunga laster som pallar, containrar och råmaterial.

3. Konstruktion:Denna typ av kran används i byggandet för att lyfta och flytta tunga material som stål, betong och andra byggmaterial till olika nivåer på byggarbetsplatsen.

4. Varv:Dubbelbalkar används på varv för att flytta tunga delar och delar av fartyg under byggprocessen.

5. Kraftverk:Denna typ av kran används i kraftverk för att transportera tung utrustning som turbiner, generatorer och transformatorer.

 

 

Sammantaget är den dubbelbalkade traverskranen en mångsidig och pålitlig kran som används flitigt i olika industrier för att lyfta och transportera tunga laster.

 

 

 

 

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 procent. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 procent.

Populära Taggar: dubbelbalk traverskranar, Kina dubbelbalkar traverskranar tillverkare, leverantörer, fabrik