Säkerhetsinspektionsartiklar och nyckelpunktersanalys av brokranar
1. Lyfthöjdsbegränsaren, färdgränsbrytaren och förreglingsmekanismerna fungerar normalt, säkert och tillförlitligt.
2. 2. Alla huvudkomponenter uppfyller säkerhetskraven: öppningsökningen är mindre än 15 % av den ursprungliga storleken, och vridningsdeformationen är mindre än 10 %; slitaget på plåtkrokbussningen är mindre än 50 % av den ursprungliga storleken, och plåtkrokens dornsslitage är mindre än 5 %, utan avskalning, grader och svetsreparationer. Det finns inga uppenbara defekter på krokfästet och remskivan. Slitaget och korrosionen på stållinans yta är mindre än 40% av tråddiametern, och den trasiga tråden är mindre än 10% av det totala antalet trådar inom ett avstånd, utan brutna ändar, uppenbar förtunning, urkoppling av kärnan, vridning av döda hörn, extruderingsdeformation, glödgning och bränning. Klämmor, tryckplattor och kilar som förbinder och fixerar ändarna på vajern är anslutna intakta och inte lösa, med inte mindre än 2 tryckplattor och inte mindre än 3 klämmor. Trumman har inga sprickor, och anslutningen och fixeringen är inte lösa; trumväggens slitage är mindre än 20 % av den ursprungliga väggtjockleken; säkerhetsrullen är inte mindre än 2 varv, och förhållandet mellan trumman och vajerdiametern uppfyller kraven. Balanshjulet är fixerat intakt och stållinan ska uppfylla kraven. Bromsen har inga sprickor, ingen löshet, inget allvarligt slitage, bromsspelet är lika på båda sidor och storleken är lämplig, det finns tillräcklig bromskraft och bromsbandsslitaget är mindre än 50% av den ursprungliga tjockleken.
Genom den rutinmässiga säkerhetsinspektionen av brokranar har den spelat en betydande roll för att eliminera personliga olyckor, minska utrustningsolyckor, förbättra utrustningens drifthastighet och minska underhållskostnaderna.
