200t portalkran

1. Tvåhundra ton portalkran med dubbla strålar (portal) är en tung lyftutrustning, flitigt använd i stora ingenjörsprojekt och tunga industritillfällen, med effektiva och säkra egenskaper. Designen och funktionen hos denna kran gör att den kan utföra tunga lyft verksamhet i en mängd olika komplexa miljöer, och är en oumbärlig viktig utrustning för många storskaliga projekt.

2. Tvåhundra ton dubbelbalksdörrmaskin består av bro, lastbilsmanövermekanism, bil, elektrisk utrustning, etc. Broar har vanligtvis en stark boxsvetsad konstruktion för att säkerställa övergripande stabilitet och hög hållfasthet. Användningsområde: Det är lämpligt för lastning, lossning och hantering av stora material i friluftslager, järnvägslinjer och andra platser, och används flitigt inom bygg-, tillverknings-, logistik- och andra industrier.

3. Sammanfattningsvis har 200 ton dubbelbalkskran med sin starka bärförmåga, avancerade tekniska konfiguration och ett brett utbud av applikationsområden blivit en oumbärlig utrustning i modern industriell produktion och storskalig ingenjörskonstruktion. I framtiden, med den kontinuerliga tekniska utvecklingen, kommer denna kran att spela en större roll på fler områden och ge större bidrag till social utveckling.

 

Max. Lyfthöjd:6m-50m

Spännvidd:18-35m

Garanti: 1 år

Strömkälla: 3 Fas 380V 50hz

Kranstyrningsläge: Golvkontroll / Fjärrkontroll / Hyttrum

Hel set kran

Den tvåhundra ton fulla portalkranen är en tung lyftutrustning designad för tunga industriella applikationer, med en effektiv lyftkapacitet och ett stort arbetsområde. Denna typ av kran är vanligtvis sammansatt av broar, lastbilsmanövreringsmekanismer, bilar, elektrisk utrustning etc., som är lämpliga för lastning och lossning och hantering av stora material i friluftslager, järnvägsgodsstationer och hamnterminaler. Följande kommer att presentera i detalj de olika komponenterna i den tvåhundra ton fulla portalkranen och deras funktioner:

2.Bro: Strukturell form: Broar är vanligtvis lådsvetsade strukturer, som kan ge stark strukturell styrka och styvhet för att säkerställa stabilitet vid stora lyftoperationer. Material: Huvudsakligen tillverkade av högkvalitativt stål, delarna är sammankopplade med avancerad svetsprocess för att bilda en stark lådformad brostruktur.

Stor bildriftsmekanism Körläge: Användningen av separat drivning, varje hjul har en oberoende motor och bromssystem, för att säkerställa stabilitet och synkronisering av kranen under drift. Och andra funktioner.

3. Sammanfattningsvis har den fullständiga uppsättningen av 200-ton portalkranar med sin starka bärförmåga, avancerade tekniska konfiguration och ett brett utbud av användningsområden blivit en oumbärlig viktig utrustning i modern industriell produktion och storskalig ingenjörskonstruktion. I framtiden, med den kontinuerliga tekniska utvecklingen, kommer denna kran att spela en större roll på fler områden och ge större bidrag till social utveckling.

Huvudbalk

1. Huvudbalken på tvåhundra ton dubbelbalks portalkran (dörrkran) är vanligtvis en stark boxsvetsad struktur för att säkerställa dess lastkapacitet och stabilitet.

2. Huvudbalken är en av kranens mest kritiska lastbärande komponenter, och dess design måste kunna stödja stora lyftoperationer och upprätthålla utrustningens stabilitet. I portalkranen med dubbla strålar antar huvudbalken vanligtvis formen av dubbel balkavböjning, vilket hjälper till att förbättra styvheten och styrkan hos den övergripande strukturen. Huvudbalken är till största delen gjord av högkvalitativt stål, och delarna är stadigt sammankopplade genom avancerad svetsteknik för att bilda en stark lådbrostruktur

3. Lyftsystem

1. Lyftsystemet på 200 ton dubbelbalks portalkran består vanligtvis av helljus, lyftvagn, krok, vajer, trumma och motor etc. Dessa komponenter samverkar för att uppnå snabba och smidiga lyft av tunga föremål. För att säkerställa säkra och effektiva lyftoperationer måste lyftsystem utformas för att ta hänsyn till styrka, stabilitet och lätthet att manövrera. Följande kommer att introducera lyftsystemet med 200 ton dubbelbalks portalkran i detalj.

2. Genomsnittlig balkstruktur: Huvudbalken är vanligtvis boxsvetsad struktur, vilket kan ge stark strukturell styrka och styvhet för att säkerställa stabilitet vid stora lyftoperationer. Material: Huvudsakligen tillverkad av högkvalitativt stål, delarna är sammankopplade med avancerad svetsning process för att bilda en stark lådformad brostruktur. Och kranvagn, lyftkrok, vajer, trumma, motor.

3. Sammanfattningsvis realiserar lyftsystemet i 200-ton dubbelbalkskranen effektiva och säkra lyftoperationer genom samarbete mellan olika komponenter. I framtiden, med den kontinuerliga tekniska utvecklingen, kommer denna kran att spela en större roll på fler områden och ge större bidrag till social utveckling.

 

4. Ändvagnar

1. Ändbalken på den tvåhundra ton dubbelbalkskranen är en viktig del av kranen, som förbinder de två huvudbalkarna och stöder lyftanordningen och manövermekanismen.

2.I kranens struktur spelar ändbalken inte bara rollen som anslutning och stabilitet, utan bär också en del av vikten och överför kraften. Typiskt är ändbalkar konstruerade med en robust stållådbalk, en design som ger stark strukturell styrka och styvhet för att säkerställa stabilitet vid tunga lyft.

3. Ändbalkar har lådformad konstruktion: Ändbalkar är vanligtvis lådsvetsade, en konstruktion som ger stark strukturell styrka och styvhet för att säkerställa stabilitet vid tunga lyft. Ändbalken är ansluten till huvudbalken med höghållfasta bultar eller svetsning för att säkerställa anslutningens tillförlitlighet och stabilitet. Ändbalken har högkvalitativt stål: Ändbalken är huvudsakligen gjord av högkvalitativt stål, och delarna är fast förbundna genom avancerad svetsprocess för att bilda en stark lådbrostruktur. Ändbalken stödjer lyftvagnen, krok och vajer och andra komponenter och utsätts för stort tryck och spänning under lyftprocessen.

4. Sammanfattningsvis ger ändbalken på den tvåhundra ton tunga portalkranen pålitligt stöd och stabilitet för kranen genom sin solida struktur och viktiga funktioner. I framtiden, med den kontinuerliga tekniska utvecklingen, kommer denna kran att spela en större roll på fler områden och ge större bidrag till social utveckling.

.

 

5. Kranrörelsemekanism

De tvåhundra ton av dubbelbalks portalkranens rörelsemekanism drivs vanligtvis separat, och varje hjul har ett oberoende motor- och bromssystem. Denna design kan säkerställa stabiliteten och synkroniseringen av kranen under drift, samtidigt som flexibiliteten och säkerheten för operationen förbättras. Vagnens manövermekanism är en av de viktiga komponenterna i portalkranen, som ansvarar för sidorörelsen längs banan på hela utrustningen.

2. Tvåhundra ton dubbelbalkskrandriftmekanism har en drivanordning, uppdelad i oberoende motor: varje hjul är utrustat med en oberoende motor, som kan styras separat efter behov, för att säkerställa en smidig drift av kranen i olika arbetsförhållanden. Och bromssystem: Varje hjul har också ett oberoende bromssystem som ger tillförlitliga stopp- och positioneringsfunktioner för att förhindra glidning vid laständringar eller dåliga spårförhållanden. Det finns även hjul och band: uppdelat i hjuldesign: tillverkad av höghållfast stål, ytan är specialbehandlad för att öka slitstyrkan och minska underhållsbehovet. Hjulens layout och avstånd är exakt beräknade för att klara stora belastningar och långa spann. Och spårläggning: spårets läggningstillstånd har en viktig inverkan på prestandan hos fordonets manövermekanism, så banan måste hållas platt, stabil och ansluten på ett tillförlitligt sätt för att undvika eventuella svängningar eller vibrationer. Och även retardrar och drivningar, elkontroll och säkerhetsskydd, underhåll och underhåll.

Sammanfattningsvis kan man säga att lastbilsmanövreringsmekanismen i 200-ton dubbelbalkskranen förverkligar effektiv och stabil lyftoperation genom flera oberoende drivsystem och avancerad styrteknik. I framtiden, med den kontinuerliga tekniska utvecklingen, kommer denna kran att spela en större roll på fler områden och ge större bidrag till social utveckling.

6. Traverseringsmekanism för vagn

1. Vagnens rörelsemekanism på 200 ton dubbelbalkskran är nyckeldelen som ansvarar för att lyfta och flytta föremål i kranen, och dess design påverkar direkt lyftutrustningens prestanda och stabilitet. Vagnens löpmekanism inkluderar vanligtvis vagnramen, löpmotorn, hjulgruppen, transmissionssystemet, lyftanordningen och andra delar, genom den precisionsmekaniska strukturen och avancerad styrteknik för att uppnå effektiva och säkra lyftoperationer.

2. Tvåhundra ton dubbelbalkar kranvagnskörningsmekanismkomponenter är 1. Vagnrams strukturform: vagnramen antar en stark stålkonstruktion, tål en enorm belastning och upprätthåller en långsiktig stabil drift. 2. Körmotor med hjulsats. Körläge: Körmotorn är ansluten till anslutningsbalken, och utgående axel är ansluten till hjulgruppens roterande axel för att tillhandahålla kraftkälla för bilens drift. Och även Lyftanordningar, styrsystem och säkerhetsanordningar, underhåll och underhåll.

3. Sammanfattningsvis gör vagnens rörelsemekanism i 200-ton dubbelbalkskranen en effektiv och säker lyftoperation genom samverkan mellan olika komponenter. I framtiden, med den kontinuerliga tekniska utvecklingen, kommer denna kran att spela en större roll på fler områden och ge större bidrag till social utveckling.

7.Kranhjul

1. Hjulen på den 200-ton dubbelbalkskranen är de viktigaste bärande delarna i kranen, som används för att stödja hela utrustningen och dess last och få kranen att färdas fram och tillbaka på banan.

2.Hjulets design- och tillverkningsprocess har en betydande inverkan på dess prestanda och livslängd, så högkvalitativa material och rigorösa värmebehandlingsprocesser krävs. Kranhjulets material är i allmänhet ZG430-640 gjutstål, som har hög hållfasthet och god slitstyrka. För att förbättra slitstyrkan och livslängden på hjulytan bör slitbanan utsättas för ytvärmebehandling, vilket kräver en ythårdhet på HB300-350 och ett härddjup på minst 20 mm. Dessa tekniska åtgärder kan effektivt minska hjulens slitage, kläm- och gropproblem vid långvarig användning. Hjulsatsen består vanligtvis av två aktiva och två drivna hjul i en sats och monteras på kranens huvudkonstruktion via en vinkellagerboxhjulsats eller en vagntyp 45 graders delad lagerboxhjulsats. Efter installation och justering är det nödvändigt att kontrollera hjulets horisontella snedställning inom lämpligt område för att undvika problem som rälsgnag, ökat körmotstånd, vibrationer och buller.

 

 

8.Krankrok

1. Kroken på 200-ton dubbelbalkskranen är nyckelkomponenten i lyftanordningen som är direkt i kontakt med föremålet som lyfts. Den är vanligtvis tillverkad av högkvalitativt stål och har genomgått en strikt värmebehandlingsprocess för att förbättra sin bärighet och hållbarhet.

2. Utformningen och tillverkningen av krokar måste uppfylla kraven på hög hållfasthet, hög slitstyrka och långsiktigt stabil användning. För att säkerställa säkerhet och tillförlitlighet under olika arbetsförhållanden behöver kroken också vara utrustad med en mängd olika säkerhetsanordningar, såsom överbelastningsskydd och anti-frånkopplingsanordningar. Kroken är vanligtvis uppdelad i två delar, såsom 50/10T eller 32/5T, och lämplig krok kan flexibelt bytas ut i olika driftsmiljöer. Kroken är förbunden med trumman genom stållinan. När trumman roterar driver stållinan kroken upp eller ner genom remskivan för att uppnå smidigt lyft av föremålet. När det gäller underhåll är regelbunden omfattande inspektion av kroken och dess förbindande delar för att säkerställa att det inte finns någon tydlig deformation, spricka eller korrosion, och för att upprätthålla god smörjning en viktig åtgärd för att förlänga dess livslängd.

 

 

9. Motor

1. Motorn i 200-ton portalkranen är vanligtvis en trefas asynkronmotor, och den specifika modellen och effekten väljs utifrån faktorer som lyftvikt, spännvidd och arbetsnivå.

2.I praktiska tillämpningar måste motorn på 200-ton portalkranen väljas exakt och anpassas efter de faktiska arbetsförhållandena för att säkerställa kranens prestanda och säkerhet. Detta kräver att motorn har tillräckligt startmoment, maximalt vridmoment och god stabilitet, samtidigt som man tar hänsyn till de speciella kraven på höga höjder. När du väljer är det också nödvändigt att överväga motorns skyddsnivå och isoleringsnivå för att anpassa sig till olika användningsmiljöer och säkerställa långsiktig tillförlitlig drift.

.

 

Ljud och ljus larmsystem& gränslägesbrytare

Det hörbara och visuella larmsystemet och gränslägesbrytaren på 200 ton dubbelstrålande portalkran är viktiga komponenter i kransäkerhetsanordningen för att säkerställa utrustningens säkerhet och tillförlitlighet under drift.

Ljud- och ljuslarmsystemet för portalkranen används huvudsakligen för att påminna operatören och den omgivande personalen om kranens status och förekomsten av säkerhetsrisker. Till exempel, när kranen är nära gränsläget eller havererar, kommer det ljud- och visuella larmsystemet att larma för att undvika att olyckor inträffar. Detta larmsystem inkluderar vanligtvis ljudlarm, ljuslarm, etc., genom de dubbla visuella och auditiva signalerna för att öka säkerheten.

Gränslägesbrytaren används för att begränsa kranens rörliga räckvidd för att undvika säkerhetsolyckor orsakade av överskridande av designarbetsområdet. Enligt bestämmelserna från den statliga förvaltningen för marknadsövervakning och förvaltning ska de nya bro- och portalkranarna installeras med två uppsättningar av olika former av höjdbegränsande anordningar, såsom den tunga hammaren, typen av brandbrott, typen av tryckplatta , och alla två typer för att säkerställa den väsentliga säkerheten för utrustningen. Dessa begränsningsanordningar kommer automatiskt att stänga av strömkällan när kranen lyfter, sjunker och kör till gränsläget för att förhindra överlindning och olyckor med toppskott.

Säkerhetsanordningar

200 tons portalkran Säkerhetsanordningar:

Säkerhetsutrustningen för den 200 ton dubbelstrålade portalkranen inkluderar en mängd olika säkerhetsåtgärder såsom vindlarm, anti-brottaxel, tippskydd etc., för att säkerställa säker drift av kranen i dåligt väder och extrema förhållanden. Kransäkerhetsutrustning är en nyckelkomponent för att säkerställa säkerheten för operatören och den omgivande personalen, de intar en viktig position i kranens design.

Den huvudsakliga säkerhetsutrustningen för tvåhundra ton dubbelbalkskran är: vindlarm, anti-brottaxel, tippskydd, gränslägesbrytare, överbelastningsskydd, spärranordning, ljud- och ljuslarmsystem, broms.

Sammanfattningsvis säkerställer säkerhetsanordningarna för den tvåhundra ton tunga portalkranen en säker och pålitlig drift av kranen under olika arbetsförhållanden genom en mängd olika tekniska medel och säkerhetsåtgärder. Dessa säkerhetsanordningar skyddar inte bara säkerheten för operatören och omgivande personal, utan förlänger också kranens livslängd och minskar förekomsten av fel och olyckor. I framtiden, med den kontinuerliga tekniska utvecklingen, kommer denna kran att spela en större roll på fler områden och ge större bidrag till social utveckling.

 

Kontrollläge

1. Kontrollläget för 200 tons dubbelstrålande portalkran inkluderar vanligtvis huvudstyrskåpet, operationsbordet och fjärrkontrollen och andra komponenter för att uppnå korrekt drift och justering av kranen.

2.I verklig drift bör operatören noggrant läsa kranens bruksanvisning och använda och justera i enlighet med relevanta driftsspecifikationer. Samtidigt är att få professionell utbildning nyckeln till att säkerställa kvalificerad och säker drift. Styrsystemet för 200 tons dubbelstrålande portalkran är flexibelt och kan styras av operatören eller fjärrkontrollen genom manuellt eller automatiskt läge enligt olika arbetsbehov. Dessa kontrollmetoder förbättrar inte bara arbetseffektiviteten, utan förbättrar också utrustningens säkerhet och tillförlitlighet.

 

 

Skiss

 

 

1. Effektiv lyftkapacitet

Stor lyftvikt: den nominella lyftvikten på 200 ton dubbelbalks portalkran kan nå 200 ton, eller till och med högre, vilket kan möta lyftbehoven för stora material. Hög arbetsnivå: Vanligtvis är arbetsnivån A5 eller A6, som kan anpassas till komplexa, frekventa och effektiva driftkrav för att säkerställa en långsiktig stabil drift.

2.Stark strukturell stabilitet

Dubbelbalkskonstruktion: Dubbelbalkstrukturen används för att fördela lasten och förbättra kranens stabilitet och säkerhet. I stora lyftoperationer kan det effektivt förhindra deformation eller vältning av huvudbalken. Högkvalitativt material: Huvudbalken är gjord av höghållfast stål, och delarna är anslutna genom avancerad svetsprocess för att bilda en stark lådbrostruktur för att säkerställa en långsiktig stabil användning.

3.Diversifierade funktioner

En mängd olika biltyper: beroende på olika driftsbehov kan du välja enkelbil (MG), dubbelbil (ME) eller gripbil (MZ), för att uppnå en mängd olika lyft- och hanteringsfunktioner. Intelligent kontroll: Utrustad med avancerad el kontrollsystem, för att uppnå exakt hastighetsjustering och kontroll, lätt att använda, hög säkerhet.

4. Ett brett utbud av applikationer

Breda tillämpningsscenarier: tillämplig på järn- och stålmetallurgi, vattenkraft, flyg-, varvs-, bil-, kol-, petrokemiska och andra utomhusarbetsplatser, från stora brobyggen till höghuskonstruktioner och sedan till fartygstillverkning, tillämpningen är extremt bred.

Geografisk miljöanpassning: Den kan användas inomhus, men även stabil drift under dåliga väderförhållanden utomhus, såsom vind och regnstorm.

5. Ekonomi och miljöskydd

Energibesparande design: Använd frekvensomvandlingshastighetsregleringsteknik för att minska energiförbrukningen och förbättra energieffektiviteten. I verklig drift kan effektuttaget justeras efter belastningen, vilket minskar onödigt energislöseri. Låg underhållskostnad: På grund av dess enkla struktur och rimliga design är reparations- och underhållskostnaden relativt låg och driftskostnaden på lång sikt användningen är låg.

6.Perfekta säkerhetsåtgärder

Utrustad med en mängd olika säkerhetsanordningar: såsom vindlarm, anti-brytande axel, anti-tipp, gränslägesbrytare, etc., för att säkerställa säker drift i dåligt väder och extrema förhållanden. Operativsystemskydd: Det elektriska systemet är utrustat med flera skyddsåtgärder såsom överbelastningsskydd och överhettningsskydd för att undvika utrustningsskador eller säkerhetsolyckor orsakade av driftfel eller plötsliga fel.

7.Design med lång livslängd

Slitstyrka och korrosionsbeständighet: Huvudkomponenterna är gjorda av högkvalitativt stål och värmebehandlat, och ytan är sprayad med rostskyddsfärg för att förbättra slitstyrkan och korrosionsbeständigheten och förlänga livslängden. Regelbunden underhållskontroll: Regelbundet underhåll och omfattande inspektion säkerställer att alla komponenter är i gott skick, upptäcker och hanterar potentiella problem i tid och förlänger enhetens totala livslängd.

 

 

 

1. Utomhus varugård och materialgård

Lastnings- och lossningsoperationer: Tvåhundra ton dubbelbalkskranar används ofta för lastning och lossning av bulk på friluftsgårdar och lagergårdar. Tack vare sin effektiva lyftkapacitet och stora arbetsområde kan lastning, lossning och hantering av gods genomföras snabbt, vilket förbättrar operativ effektivitet. begränsat utrymme, lämplig för en mängd olika bulklaster, bulklastlagring och transport.

2.Portterminal

Containerhantering: Tvåhundra ton dubbelbalkskranar används i stor utsträckning i hamnterminaler, främst för containerhantering och lastning och lossning. Denna typ av kran kan anpassa sig till hamnens komplexa arbetsmiljö och uppnå effektiva logistiktransporter. Diversifierade funktioner: Förutom containerhantering kan 200-ton dubbelbalkskranen även utföra lyftoperationer för bulklast , bulklast och specialartiklar, med diversifierade funktioner för att möta behoven hos hamnverksamheten.

3. Storskaligt ingenjörsprojekt

Höghuskonstruktion: Tvåhundra ton dubbelbalkskranar spelar en viktig roll vid byggandet av höghus. Det kan slutföra lyft av tunga konstruktionsmaterial, såsom stålkonstruktioner, prefabricerade paneler, etc., för att säkerställa projektets framsteg och byggsäkerhet.Brokonstruktion: Vid konstruktion av stora broar, 200 ton dubbelbalkskranar används för att lyfta stora brokomponenter, såsom brotorn, bropaneler etc., vilket förbättrar konstruktionens effektivitet och säkerhet.

4.Industriell produktion

Installation och underhåll av utrustning: I industriell produktion används ofta 200 ton dubbelbalkar för installation och underhåll av stor utrustning. Till exempel i tung industri som stålverk och kraftverk behöver tung utrustning regelbundet lyftas och ses över, och denna kran kan tillgodose dessa behov. Materialhantering: Inom kol-, petrokemisk och annan industriell produktion, 200 ton dubbel- balkkranar används för hantering av råvaror och produkter för att förbättra produktionseffektiviteten och säkerheten.

5. Flyg- och varvsindustrin

Lyftning av rymdutrustning: Användningen av 200 tons dubbelbalkskran inom rymdindustrin inkluderar konstruktion av uppskjutningstorn och lyft av rymdutrustning för att säkerställa drift med hög precision och hög säkerhet. Varvsbyggnad: Inom varvsindustrin, 200 ton dubbel -balkranar används för att lyfta stora skrovsegment och komponenter, vilket påskyndar varvsutvecklingen och förbättrar den övergripande kvaliteten.

Speciell miljöapplikation

Högtemperatur- och högtrycksmiljö: i högtemperatur- och högtrycksmiljö, såsom stålverk, kärnkraftverk, etc., kan 200 ton dubbelbalkskran genom speciell design och materialval anpassa sig till extrem miljö, för att säkerställa smidigt framskridande av lyftoperationer. Explosionssäker och korrosionssäker miljö: I kemisk, petroleum och annan brandfarlig och explosiv eller korrosiv miljö antar 200 ton dubbelbalkskran en explosionssäker och korrosionssäker design för att säkerställa säker drift av utrustning och förlänga livslängden.

 

 

Design och materialval

Preliminär design: Utforma ett kranschema enligt användarens och arbetsmiljöns behov som uppfyller funktionskraven och användningsvillkoren. Detta inkluderar bestämning av lyftkapacitet, spännvidd, lyfthöjd och andra parametrar. Materialval: Valet av högkvalitativt stål som huvudkonstruktionsmaterial, såsom huvudbalk, ändbalk, etc. Dessa material måste ha hög hållfasthet , slitstyrka och korrosionsbeständighet för att säkerställa en långsiktig stabil drift av kranen.

2.Komponenttillverkning

Skärning och svetsning: Det valda stålet skärs exakt enligt designritningarna, och sedan kopplas de olika delarna samman genom den avancerade svetsprocessen för att bilda en stark lådbrostruktur. Bearbetning: Precisionsbearbetning av nyckelkomponenter som axlar, lager och rullar för att säkerställa måttnoggrannhet och ytkvalitet.

3.Montering och installation

Huvudbalksmontering: det skurna stålet svetsas till två huvudbalkar, och dess form och storlek kontrolleras strikt för att säkerställa att det är rakt utan att böjas.

Ändbalksanslutning: huvudbalken och ändbalken är stadigt förbundna genom höghållfasta bultar eller svetsning för att bilda en stabil brostruktur.

Bilmontering: bilgångsmekanismen, lyftanordningen (inklusive motor, reducering, trumma, etc.) är installerad på bilen och ansluten till kroken genom stållinan.

4.Installation av elsystem

Kontrollsystemkonfiguration: Installera kontrollskåp, driftbord, fjärrkontroll och annan kontrollutrustning, arrangera kablar och sensorer för att säkerställa det elektriska systemets integritet och tillförlitlighet. Säkerhetsåtkomst: Tillgång till överbelastningsskydd, gränslägesbrytare, vindhastighetslarm och annan säkerhet anordningar för att säkerställa säker drift av utrustningen under olika förhållanden.

5.Beläggning och korrosionsskydd

Ytbehandling: ytan på krankroppen och komponenterna sandblästras för att ta bort oxid och rost, och sprutas sedan med rostskyddsfärg och toppfärg för att förbättra utrustningens korrosionsbeständighet.

6.Felsökning och inspektion

Idrifttagning utan last: tomgångstest utförs på fabriken för att kontrollera om de olika institutionerna fungerar normalt, om det elektriska systemet styrs korrekt och om säkerhetsanordningen är känslig och tillförlitlig. Lasttest: utför tung belastning testa enligt nominell last, verifiera kranens bärförmåga och arbetsstabilitet och se till att prestandaindikatorerna uppfyller designkraven.

7.Förpackning och transport

Demontering och paketering: demontera kranen i delar som är lämpliga för transport, och utför tät packning för att förhindra deformation och skador under transporten.Transportarrangemang: Utveckla en detaljerad transportplan enligt användarens angivna plats för att säkerställa att kranen kommer till platsen säkert och i tid.

 

 

 

 

 

 

 

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95%. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringstakten för hela produktlinjen har nått.

Populära Taggar: 200t portalkran, Kina 200t portalkran tillverkare, leverantörer, fabrik