450 ton erektionskran dubbelbalks portalkran

 

De450 ton dubbelbalks portalkranär ett lyftsystem med hög-kapacitet konstruerat för stor-skalamontering, montering och materialhanteringi krävande industrimiljöer. Designad med precision, säkerhet och hållbarhet i åtanke, denna kran är särskilt lämpad förbrokonstruktion, vattenkraftprojekt, varv, ochinstallation av tung utrustning.

Översikt

Den 450 ton tunga portalkranen har endubbelbalk (dubbelbalk) struktur, som erbjuder maximal-lastbärande kapacitet och driftsstabilitet. Den verkar påskenor eller gummidäck, beroende på platskrav, och är kapabel tilllyfta, transportera och placera extremt tunga och överdimensionerade komponentermed noggrannhet.

---

Nyckelfunktioner

Nominell kapacitet: 450 ton

Dubbelstråledesign: Struktur med hög styvhet säkerställer minimal avböjning och överlägsen lastfördelning.

Anpassad spann och höjd: Kan konfigureras för att möta platsspecifika-lyfthöjder och arbetsområden.

Tungt-lyftsystem: Inkluderar ett kraftfullt vagn-monterat lyftsystem som kan hantera överdimensionerade och oregelbundna laster.

Precisionskontroll: Utrustad med frekvensomriktare (VFD) för mjuk acceleration, retardation och exakt lastpositionering.

Fler-lägesdrift: Kan användas viahytt, fjärrkontroll eller automatiserat systemberoende på applikation och säkerhetsbehov.

---

Ansökningar

Erektion av brobalk: Lyfta och installera betong- eller stålbalkar för motorvägs- och järnvägsbroar.

Byggande av vattenkraftverk: Rörliga turbiner, generatorer och betongsegment.

Varvs- och offshoreprojekt: Hanterar stora moduler, block och marina strukturer.

Prefabricerad strukturmontage: Transport och positionering av prefabricerade komponenter i anläggningsprojekt.

Industriell installation: Lyfta tung utrustning eller enheter på plats för fabriker och anläggningar.

---

Fördelar

Massiv lyftkapacitet: Klarar säkert enkel- eller dubbelpunktslyft- av extremt tunga enheter.

Hög stabilitet: Breda-dubbelbalkar och en styv ramstruktur minskar svaj och vibrationer under lyft.

Flexibel design: Anpassningsbar till komplex terräng eller projektförhållanden med justerbara spännvidder och räls- eller däckmonterade alternativ.

Avancerade säkerhetssystem: Inkluderar överbelastningsbegränsare, anti-kollisionsenheter, nödstoppsfunktioner och-realtidsövervakning.

Varaktighet: Byggd med hög-hållfast stål och korrosionsbeständiga-komponenter för lång livslängd i utomhusmiljöer.

Kärnkomponenter: Växellåda, Motor

Ursprungsort: Henan, Kina

Garanti: 2 år

Vikt (KG):22600 kg

Videoutgående-inspektion: tillhandahålls

Maskintestrapport: tillhandahålls

Användning: Brett

fribärande längd:0-15m

Vagnens körhastighet: 20-40M/MIN

Arbetssystem: A5-A7

Lyfthastighet: 5-15M/MIN

Krankörningshastighet: 30-50M/MIN

Kontrollmetod: kabinkontroll/fjärrkontroll med vajer

Färg: Begäran

 

 

1. Dubbla huvudbalkar (balkar)

Strukturera: Svetsad box-typ eller truss-typ dubbla balkar.

Fungera: Primära-lastbärande delar som stöder vagnen och lyftmekanismen.

Material: Hög-hållfast låg-legerat konstruktionsstål för maximal lastkapacitet och minimal nedböjning.

 

Kranben (stöd)

Mönster: A-typ, U-typ eller anpassade gitterstrukturer.

Fungera: Stöd portalstrukturen och överför laster till marken eller rälsen.

Höjd: Anpassningsbar för att uppnå önskat utrymme och lyfthöjd.

 

Vagn och lyftmekanism

Vagnsram: Kraftig-stålkonstruktion som åker på skenor ovanpå de dubbla reglarna.

Lyftsystem:

Dubbel- eller fyrvalsvinschsystem för exakt lyft och sänkning.

Utrustad med flera rep för lastfördelning och säkerhet.

Motor och växellåda: Motorer med högt-vridmoment med planet- eller spiralväxellådor.

 

3. Avsluta vagnar

Fungera: Koppla ihop benen och balkar och hysa rörelsemekanismerna.

Drag: Utrustad med tunga-färdhjul och drivenheter.

Typ: Motoriserad, ofta med synkroniserade enheter i varje ände för mjuk rörelse.

4. Kranrörelsemekanism

1) Arbetsprincip

Kranen drivs av en elmotor, som kan vara en- eller trefas-, beroende på kranens design och effektkrav. Motorns kraft överförs till hjulen genom en växellåda eller transmission, vilket gör att hjulen roterar. Hjulen, ofta försedda med flänsar, säkerställer att kranen förblir inriktad på spåret och förhindrar en jämn rörelse av kranen. som kan aktiveras för att stoppa kranen säkert var som helst på banan. Dessa kan vara elektromagnetiska eller mekaniska bromsar som aktiveras när motorn stängs av. Föraren kontrollerar kranens färd genom en kontrollpanel, som kan innefatta tryckknappar, joysticks eller en fjärrkontroll. Systemet tillåter framåt-, back- och nödstopp.

2) Funktioner för kranens manövermekanism

1. Horisontell rörelse

Funktion: Kranens rörelsemekanism gör att portalkranen kan röra sig i sidled över inomhusutrymmet och placerar lyft- och vagnsystemet över det önskade arbetsområdet.

Viktigt: Denna rörelse är väsentlig för att nå olika platser inom kranens arbetsområde för att lyfta, bära och placera laster efter behov.

2. Lasttransport

Funktion: Det underlättar transporten av laster över arbetsytan, vilket gör det möjligt för kranen att effektivt överföra tunga material från en punkt till en annan.

Viktigt: Detta är avgörande vid tillverkning, frakt och lager, där material måste flyttas till specifika stationer eller lagringsutrymmen.

3. Precision och noggrannhet

Funktion: Körmekanismen måste vara utformad för att ge jämna och exakta rörelser, vilket säkerställer att laster är korrekt placerade för att lyfta eller tappa.

Viktighet: Hög precision minskar risken för olyckor, minimerar lastsvängningar och ökar produktiviteten genom att möjliggöra exakt lastplacering.

4. Säkerhet och stabilitet

Funktion: Kranens rörelsemekanism inkluderar säkerhetsfunktioner som gränslägesbrytare, bromsar och sensorer för att övervaka rörelser och stoppa kranen om den rör sig över säkra gränser.

Viktigt: Dessa säkerhetsmekanismer är avgörande för att skydda både kranen och förarna från potentiella faror under drift.

5. Vagnens rörelsemekanism

1) Strukturell sammansättning

1. Vagnsram

Huvuddel: Det huvudsakliga strukturella ramverket som stöder alla andra komponenter. Den är vanligtvis gjord av stål eller andra tunga-metaller för att klara belastningen.

Konsoler och tvärbalkar: Förstärk strukturen och ge ytterligare stabilitet.

2. Åkhjul och axlar

Reshjul: Dessa hjul är monterade på vagnens ram och rör sig längs kranbrons rälssystem.

Axlar: Anslut åkhjulen och låt dem rotera mjukt samtidigt som de stödjer lasten.

3. Drivmekanism

Elmotor: Den primära kraftkällan som driver hjulen.

Växellåda och transmission: Överför kraft från motorn till hjulen, vilket möjliggör rörelse. Vissa system kan använda en direktdrift, medan andra använder en kedja, rem eller växel.

Bromssystem: Säkerställer säkert stopp och hållning av vagnen när den står stilla. Det kan vara mekaniskt, elektromagnetiskt eller hydrauliskt.

4. Spår och järnvägssystem

Rails on the Bridge: Den yta som vagnens hjul färdas på. Dessa är ofta monterade på toppen eller botten av kranbryggan.

Rälsstöd: Säkra skenorna och bibehåll inriktning över hela kranens längd.

5. El- och styrsystem

Kabel- och kabelsystem: Tillför ström från kranens kraftkälla till motorn, bromsen och styrenheterna.

Kontrollpanel: Gränssnitt för operatören för att styra vagnens rörelse.

Gränslägesbrytare och sensorer: Används för att övervaka vagnens position och färdgränser för att förhindra över-färd och kollisioner.

6. Lasthanteringsmekanism

Lyft- eller lyftanordning: Normalt monterad på vagnen för att hantera lasten.

Lyftram och krokar: Den del som gränsar direkt med lasten.

Vajer eller kedja: Används för att lyfta och sänka lasten.

7. Strukturella förstärkningar och stöd

Sidoplattor och förstyvningar: Läggs till för att stärka vagnens ram och minimera avböjning eller vridning.

Stödfästen: Förstärk fästpunkter för komponenter som motor och växellåda.

2) Funktion av vagnens manövermekanism

1. Horisontell rörelse

Vagnen rör sig längs kranens balk, vilket gör att den kan transportera lyften och nyttolasten till olika platser inom kranens arbetsområde.

Detta gör att kranen kan täcka ett stort område i en verkstad, ett lager eller en tillverkningsanläggning.

2. Lasttransport

Vagnen bär hissen och lyftutrustningen, som är nödvändiga för att lyfta och sänka laster.

Den flyttar lyften på ett sätt som säkerställer att lasten kan placeras exakt över det önskade området för lyft, sänkning eller placering.

3. Flexibilitet och effektivitet

Genom att göra det möjligt för vagnen att färdas längs kranens spännvidd förbättrar mekanismen den totala effektiviteten av lyftoperationer. Detta gör det möjligt för arbetare att transportera varor snabbt och säkert över hela arbetsområdets bredd.

Systemet innehåller vanligtvis en motor-driven mekanism för smidig och kontrollerad rörelse.

4. Drivsystem och komponenter

Vagnens rörelsemekanism består vanligtvis av en drivenhet, som kan vara elektrisk eller ibland manuell, beroende på kranens konstruktion.

Hjul eller rullar monterade på vagnen gör att den kan röra sig längs skenan eller balken med minimal friktion.

Motorer och växlar används vanligtvis för att driva vagnen, vilket ger kontrollerad acceleration och retardation för att undvika plötsliga rörelser som potentiellt kan skada utrustning eller utgöra säkerhetsrisker.

5. Säkerhet och kontroll

Avancerade transportmekanismer för vagn inkluderar säkerhetsfunktioner som gränslägesbrytare, som stoppar vagnen i slutet av dess färdbana för att förhindra att den kör av banan.

Moderna system kan också ha sensorer eller automatiserade kontrollmekanismer som ökar säkerheten genom att upptäcka hinder och automatiskt stoppa eller sakta ner rörelsen.

6. Samordning med andra kranrörelser

Vagnens rörelse koordineras med lyftmekanismen och kranbalkens rörelse (om tillämpligt) för effektiv, tre-dimensionell drift (dvs. upp/ner, framåt/bakåt och sid--till-rörelser från sida).

6.Kranhjul

1) Funktion av hjul

Kranhjulen är utformade för att bära upp lasten från portalkranstrukturen och underlätta dess smidiga rörelse över rälsen. De spelar en avgörande roll för att säkerställa att kranen fungerar med stabilitet och precision.

2) Designkrav

Hjulen har vanligtvis en fläns på sidan för att hålla dem på skenan, vilket förhindrar urspårning. Vissa hjul är designade med en avsmalnande profil för att klara slitage och bibehålla stabilitet över tid. Dessa hjul är vanligtvis gjorda av hög-hållfast material som smidd stål eller gjutstål för att klara de tunga belastningar och påfrestningar som uppstår under drift. Ytan kan härdas eller behandlas för att förbättra slitstyrkan och hållbarheten.

7.Krankrok

1)En krankrok som används i en portalkran för inomhusbruk är en viktig komponent utformad för att lyfta och bära laster. Krankroken är fäst vid portalkranens lyftmekanism, vilket gör att den kan lyfta och flytta tunga föremål. Den har vanligtvis en robust stålkonstruktion med hög-hållfasthet som klarar den maximala krankapaciteten och kan bära den maximala kranen. spärr eller mekanism för att säkra lasten under lyft och förhindra oavsiktlig lossning.

2) Specifikationer:

Lastkapacitet: Varierar beroende på kranens design, från flera hundra kilo till tiotals ton.

Material: Typiskt smidet eller gjutet stål med hög draghållfasthet för att motstå böjning och brott.

Säkerhetsfunktioner: Spärrar eller säkerhetskrokar är inbyggda för att förhindra oavsiktlig frigöring och kan innehålla funktioner som låsstift eller manuella/automatiska mekanismer.

Motor

1) Motorn i en portalkran inomhus är en avgörande komponent för dess funktion. Den ger den nödvändiga kraften för att flytta kranens hiss, vagn och brygga längs sina respektive spår. Valet av motor beror på flera faktorer, inklusive kranens lastkapacitet, hastighetskrav och applikationsspecifikationer.

2) Motorn bör vara tillräckligt kraftfull för att klara kranens maximala belastning och ge tillräckligt vridmoment för lyft och horisontell rörelse. Gemensamma effektvärden sträcker sig från några kilowatt (kW) till flera hundra kW, beroende på kranens storlek och kapacitet. Motorer levereras vanligtvis med inbyggda- bromssystem för att säkerställa säkerheten under lyftning och för att förhindra att den mekaniska belastningen släpps av E-bromsar. bromsar används ofta för att säkra motorn när den stannar.

3) Motorer kan förses med frekvensomriktare (VFD) för att möjliggöra justerbar varvtalsreglering. Detta är användbart för att finjustera-lyftoperationer och säkerställa mjuka starter och stopp. För exakta rörelser använder vissa portalkranar motorer med dubbla-hastigheter, vilket möjliggör både låg- och höghastighetsdrift. Motorn bör vara konstruerad för hållbarhet, med tätade lager och minimala underhållskrav för att minska driftstopp.

Regelbunden inspektion och underhåll är avgörande för att förlänga motorns livslängd och undvika kostsamma fel.

.

Ljud och ljus larmsystem & gränslägesbrytare

1) Ljud- och ljuslarmsystem

Ett ljud- och ljuslarmsystem för en portalkran inomhus är utformat för att öka säkerheten genom att ge visuella och hörbara varningar till operatörer och personal i närheten. Detta system hjälper till att förebygga olyckor genom att varna människor när kranen är i bruk eller närmar sig kritiska arbetspunkter.

Ljudlarm (horn eller siren): Typer: Elektriska horn, sirener eller summer. Syfte: Att ge en hörbar varning när kranen arbetar, rör sig eller närmar sig ett riskområde.

Volym: Måste vara tillräckligt hög för att höras över omgivningsljud på arbetsplatsen, men inte så högt att det orsakar hörselskador eller obehag.

2) Gränslägesbrytare

En gränslägesbrytare på en inomhusportalkran är en säkerhetsanordning som används för att kontrollera och begränsa rörelsen av kranens hiss, vagn eller brygga. Den säkerställer att kranen arbetar inom angivna säkra gränser och förhindrar över-resor som kan skada utrustningen, orsaka driftstörningar eller utgöra säkerhetsrisker för personal och annan utrustning i området.

Nyckelfunktioner för en gränslägesbrytare på en inomhusportalkran:

Över-Reseskydd: Stoppar kranens rörelse när den når maximalt tillåtna färdgränser, vilket förhindrar att kranen rör sig förbi dess designgränser.

Positionsfeedback: Ger feedback till styrsystemet för att indikera den aktuella positionen för kranens komponenter, såsom hissen eller vagnen.

Nödstopp: Fungerar som ett nödstopp för att stänga av rörelsen om något fel uppstår, vilket hjälper till att förhindra olyckor och skador.

10. Säkerhetsanordningar

1) 1. Överbelastningsskydd

Överbelastningsbegränsare: Dessa enheter hindrar kranen från att lyfta vikter som överstiger dess nominella kapacitet, vilket säkerställer att kranen arbetar inom säkra gränser.

Lastceller: Installerade för att övervaka och mäta vikten på lasten som lyfts och utlösa larm eller avstängningar när en överbelastning upptäcks.

2. Nödstoppsknapp

Nödstoppsbrytare: Ger ett snabbt sätt att stoppa kranens rörelse i händelse av en nödsituation, vilket förhindrar potentiella olyckor och skador.

3. Anti-kollisionssystem

Stötfångarsensorer: Dessa sensorer upptäcker närliggande föremål eller strukturer och aktiverar en bromsmekanism för att undvika kollisioner.

Närhetssensorer: Hjälper till att upptäcka om kranen närmar sig ett farligt område och förhindra rörelse när den är osäker.

4. Gränslägesbrytare

Slut-av-Resegränslägesbrytare: Stoppa automatiskt kranen när den når slutet av spåret för att förhindra skador på kranen eller omgivande strukturer.

Höjdgränsbrytare: Se till att kroken eller lyftanordningen inte rör sig över en förutbestämd höjd, vilket skyddar mot att lyfta föremål för högt.

5. Signal- och varningssystem

Varningsljus: Varna närliggande personal när kranen är i drift.

Hörbara larm: Producerar ljud för att indikera när kranen rör sig eller närmar sig ett område som kräver försiktighet.

Horn- och klockasystem: Används för att signalera förare och närliggande arbetare om kranens rörelser.

6. Fjärrkontroll och säkerhetslås

Trådlösa fjärrkontroller: Låt förare styra kranen från ett säkert avstånd.

Säkerhetslåsmekanismer: Se till att kranen inte kan användas oavsiktligt eller av obehörig personal.

7. Anti-svajningsenheter

Svängningsförebyggande system: Minimera lastsvängning genom att använda dämpare eller kontrollalgoritmer som stabiliserar lasten under rörelse.

8. Bromssystem

Nödbromsar: Aktiveras automatiskt vid strömavbrott eller när ett plötsligt stopp behövs.

Manuella bromsar: Används för ytterligare kontroll när du stoppar eller säkrar kranen under perioder som inte är i drift.

 

11.Kontrollläge

1)1. Manuellt kontrollläge

Beskrivning: Manövreras av en kranförare med hjälp av en handhållen pendel eller joystick.

Funktioner: Föraren har direkt kontroll över kranens rörelse, inklusive lyft, vagn och portalrörelse.

Användningsfall: Lämplig för uppgifter som kräver detaljerad hantering och justeringar, som att lyfta eller flytta ömtåliga föremål.

2. Fjärrkontrollläge

Beskrivning: Låter föraren styra kranen med hjälp av en trådlös fjärrkontroll.

Funktioner: Förbättrar rörligheten för föraren, vilket gör att de kan hantera kranen på avstånd.

Användningsfall: Användbart för att förbättra säkerheten och effektiviteten i miljöer där föraren behöver förflytta sig runt kranens område.

3. Automatiskt kontrollläge

Beskrivning: Kranen arbetar autonomt baserat på för-programmerade inställningar eller kommandon.

Funktioner: Inkluderar användning av sensorer, kameror och programvara som guidar kranen genom dess uppgifter med minimal mänsklig insats.

Användningsfall: Idealisk för hög-precisionsoperationer eller repetitiva uppgifter där samma rörelser krävs konsekvent.

4. Semi-automatiskt kontrollläge

Beskrivning: Kombinerar manuell drift med automatiserade funktioner.

Funktioner: Föraren kan initiera eller styra kranen men förlitar sig på automatiserade system för vissa rörelser, som positionering eller hastighetsjusteringar.

Användningsfall: Används när operatörer behöver hjälp med repetitiva uppgifter men fortfarande kräver tillsyn.

5. Joystick eller panelkontrollläge

Beskrivning: Manövreras med manöverpanel eller joystick som hanterar alla kranfunktioner.

Funktioner: Ger mer exakt kontroll över kranens operationer, som ofta används i applikationer som kräver komplexa eller fler{0}}riktade rörelser.

Användningsfall: Vanligt för kranar i områden där manuell manövrering är att föredra men kräver mer finjusterad-kontroll.

12. Skiss

Huvudsaklig teknisk

 

 

Fördelar med 450-tons portalkran med dubbelbalk

🔧 1. Extremt hög lyftkapacitet

Med enmärklast på 450 ton, den klarar avmycket stora, tunga och komplexa komponentersåsom brobalkar, turbiner, reaktorskal eller fartygsblock.

Idealisk förtunga erektionsuppgifterinom infrastruktur, kraftproduktion och skeppsbyggnad.

---

🏗️ 2. Dubbelstråledesign för överlägsen stabilitet

Dedubbel-balkstrukturfördelar belastningen jämnt, vilket minskar stress och nedböjning.

Säkerställerhög strukturell styvhetför säker och korrekt hantering av överdimensionerade föremål.

---

📏 3. Anpassningsbar spann, höjd och konfiguration

Byggd för att projektera-specifika dimensioner, inklusivejusterbara spann, benhöjder och lyfthöjder.

Kan konfigureras förskena-monteradellergummi-däck (mobil)system.

---

🧭 4. Precisionslyft och positionering

Avanceradfrekvensomriktare (VFD)försesmidig och exakt rörelsekontrollvid hissning, vagnresor och portalresor.

Flera-punktlyftsystem möjliggörexakt lastfördelning och uppriktning.

---

🛡️ 5. Omfattande säkerhetssystem

Inkluderar:

Överbelastningsskydd

Gränslägesbrytare

Nödstopp

Vindtät förankring

Anti-svajning och anti-kollisionssystem

Minskar risken för olyckor och skador vid kritiska lyftoperationer.

---

💡 6. Mångsidiga kontrollalternativ

Drivs viahytt, trådlös fjärrkontroll eller halv-/helautomatiskt system.

Stödjerrealtidsövervakning-, vilket möjliggör exakt kontroll även i komplexa byggmiljöer.

---

🌦️ 7. Robust och hållbar för tuffa miljöer

Designad förutomhusbruk i oländig terräng, medväderbeständigt-materialochkorrosionsbeständiga-beläggningar.

Kan arbeta tillförlitligt iblåsiga, dammiga eller våta förhållanden.

---

⚙️ 8. Ökad operativ effektivitet

Minskar behovet av flera lyftsystem eller mobilkranar på-platsen.

Snabbare och säkrare installation av tunga komponenter förbättrasprojekttidsplaner och arbetseffektivitet.

---

💰 9. Kostnads-effektiv för stora projekt

Minskar beroendet av flera mobilkranar eller tillfälliga lyftkonstruktioner.

Erbjuder långsiktiga-besparingar genomhög lasthantering, lågt underhåll, ochåteranvändbarhet i flera-projekt.

---

🌐 10. Brett utbud av applikationer

Används i:

Brokonstruktion(segment och balk erektion)

Vattenkraft och värmekraftverk

Skeppsbyggnad och marinteknik

Stora utrustningsinstallationer och prefabriceringsgårdar

 

 

1. Tillverkning och montering:

Produktionsanläggningar: Inomhusportalkranar underlättar förflyttning av tunga delar och komponenter under produktions- och monteringsprocesser.

Monteringslinjer: De kan transportera komponenter mellan olika sektioner av en monteringslinje effektivt, vilket förbättrar produktiviteten.

2. Lager och förvaring:

Lagerhantering: Används för att flytta och organisera tunga eller skrymmande föremål inom ett lager, maximera utrymmet och optimera arbetsflödet.

Lastning och lossning: Portalkranar hjälper till att lasta och lossa material från lastbilar eller lagerutrymmen.

3. Underhåll och reparation:

Service av tung utrustning: I underhållsbutiker eller servicecenter används de för att lyfta och manövrera tunga maskiner eller delar för reparationer.

Delarhantering: De hjälper till att flytta stora delar, såsom motorer eller mekaniska enheter, till och från underhållsområden.

4. Konstruktion:

Byggprojekt: Idealisk för byggarbetsplatser inomhus där lyft av tunga byggmaterial, utrustning eller prefabricerade sektioner behövs.

Förvaring av material: Hjälp till att organisera byggmaterial och verktyg i ett begränsat utrymme.

5. Frakt och förpackning:

Produktionslinjestöd: I förpackningsanläggningar används portalkranar inomhus för att flytta tunga paket eller containrar till transportområden.

Anpassad hantering: De kan konfigureras för att hantera specifika paket eller produkter med specialiserade bilagor.

6. Industrianläggningar och fabriker:

Tung industri: Vanligt i anläggningar som arbetar med stål, metaller, maskiner eller andra tunga industriprodukter.

Kvalitetskontroll och inspektion: Används för att flytta stora föremål till olika områden för inspektion eller testning.

Kranproduktion förfarande

1.1. Design och planering

Initial design: Ingenjörer skapar en design baserad på specifikationer, såsom lastkapacitet, spännvidd, lyfthöjd och användningsmiljö.

Strukturell analys: Mjukvaruverktyg och manuella beräkningar används för att säkerställa att kranen kan hantera den förväntade belastningen och driftsförhållandena.

Materiallista (BOM): En omfattande lista över allt material som krävs för att underlätta upphandling och planering.

2. Materialberedning

Urval: Kvalitetsstål, vanligtvis låg-kolhalt eller legerat stål, väljs för de viktigaste strukturella komponenterna.

Skärning och formning: Material skärs och formas enligt designspecifikationer med CNC-maskiner, laserskärare eller andra precisionsverktyg.

3. Svetsning och montering

Rammontage: Huvudramen är sammansvetsad. Detta inkluderar portalstrukturen, tvärbalkar och ändbalkar.

Förstärkningar: Ytterligare stöd eller förstyvningar svetsas efter behov för att säkerställa stabilitet.

Inspektion: Svetsar inspekteras visuellt och med hjälp av icke-förstörande metoder som ultraljuds- eller-röntgentest för att kontrollera defekter.

4. Maskinbearbetning och precisionsarbete

Borrning och gängning: Hål för bultar och andra fästelement borras och gängas.

Slipning och efterbehandling: Alla ojämna kanter jämnas ut för att säkerställa säkerhet och korrekt passform.

Precisionspassning: Komponenter som hjul, axlar och lyftmekanismer monteras och testas för korrekt inriktning och passform.

5. Installation av el- och styrsystem

Ledningar: Elektriska ledningar är installerade för att driva hissen, motorerna och kontrollpanelerna.

Styrsystem: Kranens styrsystem, inklusive hängande kontroller, fjärrkontroller och säkerhetsspärrar, är monterat och integrerat.

Testning: Det elektriska systemet testas för att säkerställa att det inte finns några fel och att alla komponenter fungerar korrekt.

6. Lyftmekanism och lyftinstallation

Lyftaggregat: Lyften är monterad på kranens huvudkonstruktion.

Drivsystem: Drivsystemet, som inkluderar motorer och växellådor, är installerat och inriktat.

Testkörningar: Inledande testkörningar utförs för att kontrollera hissens funktion och säkerställa smidig rörelse utan några anomalier.

7. Ytbehandling

Rengöring: Hela kranen rengörs från skräp eller rester.

Målning/Beläggning: Kranen är målad eller belagd med ett skyddande lager för att förhindra rost och korrosion. Detta kan innefatta primers och topplacker.

Härdning: Beläggningen härdas med värme vid behov, för att öka hållbarheten.

8. Slutlig montering och integration

Komponentmontering: Slutkomponenter som stötfångare, gränslägesbrytare och säkerhetsfunktioner är anslutna.

Systemintegration: Alla delar, inklusive de elektriska och mekaniska systemen, är anslutna och dubbel-kontrollerade för kompatibilitet.

Kalibrering: Kranens styrsystem är kalibrerade för lastbalans och precision.

9. Testning och kvalitetssäkring

Statisk belastningstestning: Kranen testas under en statisk belastning, vilket vanligtvis är dess maximala nominella kapacitet, för att säkerställa att den kan hantera vikten utan problem.

Dynamisk lasttestning: Kranen körs under dynamiska förhållanden, lyfter och flyttar laster för att säkerställa jämn prestanda.

Säkerhetskontroller: Säkerhetsfunktioner, såsom nödstopp och gränslägesbrytare, verifieras.

Slutinspektion: Hela systemet genomgår en grundlig inspektion, inklusive mekaniska, elektriska och säkerhetskontroller.

10. Dokumentation och överlämning

Certifiering: Kranen är certifierad för att uppfylla lokala och internationella säkerhetsstandarder.

Manualer och dokumentation: Användarmanualer, underhållsguider och intyg om överensstämmelse utarbetas.

Överlämning: Kranen överlämnas formellt till kunden, inklusive utbildning om dess användning och underhåll.

11. Frakt och installation

Demontering (vid behov): Delar demonteras för transport om kranen är för stor.

Förpackning: Komponenterna är säkert packade för att förhindra skador under transport.

Installation på-platsen: Kranen monteras och installeras på kundens plats, med slutkontroller utförda för att säkerställa att den är redo att användas.

Denna procedur säkerställer att inomhusportalkranar tillverkas för att vara säkra, pålitliga och uppfylla de erforderliga prestandaspecifikationerna för industriella applikationer.

Verkstadsvy:

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95 %. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringsgraden för hela produktlinjen har nått 85 %.