Highway Bridge Girder Launcher Girder Crane

Highway Bridge Girder Launcher Girder Crane, även känd som en balkskyttare eller balkskyttare, är en specialiserad kran som används för att lyfta, positionera och installera enorma prefabricerade betong- eller stålbjälkar under bro och vägbyggnad. Denna tunga utrustning är avgörande för att montera bridge spann eftersom den möjliggör exakt placering av balkar över bryggor.
Bridge Girder erektionskranar används allmänt i motorväg, järnväg och övergång, och de är kritiska för projekt
kräver stor precision, effektivitet och säkerhet vid hantering av enorma strukturella komponenter.

Nyckelfunktioner och fördelar

✅ Höglyftkapacitet- Vissa modeller hanterar upp till 160 ton.
✅ Effektplacering- Kan upprätta 4 balkar per dag med hjälpkranar.
✅ Anpassningsförmåga- Fungerar på böjda spår (R350 -radie) och sluttningar.
✅ Varaktighet- Byggt enligt ISO, CE och kinesiska säkerhetsstandarder.

1. Lyftkapacitet: 160 ton (exklusive spridningsvikt)

2. Självvikt av Bridge Upptagande maskin: 118 ton (maximal vikt för en enda bit: 7t)

3. Vindmotstånd

Vandringstillstånd utan belastning: 8 nivå

No-Load förankringstillstånd: 12 betyg

Lyftstillstånd med full belastning: nivå 7

4. Lyfthastighet: Full belastning: 0 ~ 1. 0/min

Ingen belastning: 0 ~ 1,5 m/min

5. Luffing hastighet: 0 ~ 0. 6 m/min (med last Luffing)

6. Arbetsområde: rmin =7 m rmax =12 m

7. Vandringsläget för hela maskinen: gångtyp (oljecylindern skjuts upp, och det finns ingen belastning under gångprocessen)

8. Hela maskinens reshastighet: Hela rörelsen är 15 m, inklusive förankring av demontering, vänder spåret och positionering, hela processen tar högst 2 timmar.

9. Hela maskinens utan belastning klättring: ± 3,5 grader

10. Lyfthöjd: 65 m under brodäcket, 1 m över bron

11. Främre och bakre förankringsavstånd: 18m (16m, 19,5 m)

12. Avståndet mellan vänster och höger stödpunkter under arbetet: utanför 10,5 m, inuti 5,7 m

Avstånd mellan främre och bakre stödpunkter: 16,85 m

13. Lyftavböjningsvinkel: Horisontell broriktning 1,5 grader, längsgående broriktning 3,5 grader

14. Spridare nivelleringsprestanda: med vertikala och horisontella nivelleringsfunktioner

15. Hela maskinens installerade kapacitet: 110 kW

16. Stability factor of the whole machine:  meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )

17. Product features and advantages: Double-width and two-way beam erection, step-by-step walking, counterweight cross-span, front and rear outriggers are equipped with hydraulic systems, outriggers can be adjusted by 0.8-1 meters, the main beam can be adjusted, and 45-degree inclined beams can be erected, etc.

Huvudkomponenter i en bridge -balkskyttare

1. Huvudbalande struktur

Design med dubbelgjutning (vanligt för tunga belastningar) eller en-gående (lättare applikationer).

Tillverkad av höghållfast stål för att stödja vikten av prefabricerade balkar (upp till 160 ton i vissa modeller).

2. Hissmekanism

Trådreplyftan (för att lyfta och sänka balkar).

Vagnssystem rör sig horisontellt längs balk för exakt positionering.

3. Stödben och resesystem

Järnvägsmonterade hjul för rörelse längs Bridge Construction Path.

Justerbara ben för att stabilisera kranen i ojämn terräng.

4. Kontrollsystem

Elektrisk driven med hänge eller fjärrkontroll för operatörens säkerhet.

Motorer med variabel hastighet för smidig balksplacering.

5. Säkerhetsfunktioner

Överbelastningsskydd för att förhindra kranfel.

Begränsa switchar för att undvika överflyttning av vagnen.

Anti-TIP-mekanismer för stabilitet i sluttningar.

Skiss

Funktioner i Highway Bridge Girder Erection Machine:

Highway Bridge Girder Launchers är specialiserade gantrykranar designade för effektiv och exakt installation av prefabricerade betongbjälkar i brobyggnadsprojekt. Nedan följer deras viktigaste applikationer, härrörande från branschanvändningsfall och tillverkarens specifikationer:

1. Highway & Railway Bridge Construction

Uppförande av prefabricerade betongbjälkar (vanligtvis 20 m - 50 m spann) för viadukter och övergångar 68.

Höghastighets järnvägsprojekt (t.ex. 250–350 km/h linjer), där hastighet och precision är kritiska.

2. Tunnel och trånga rymdprojekt

Navigera snäva utrymmen (t.ex. tunnelportaler) med vikbara "C" -formade stöd för att minimera fotavtrycket.

Upprätta balkar inuti tunnlar med kompakta mönster som HZQDY900 -modellen.

3. Utveckling av stadsinfrastrukturutveckling

Bygga förhöjda urbana motorvägar där traditionella kranar saknar rörlighet.

Hantering av krökta brosektioner (min. Radie R350) med justerbara vagnar.

4. Storbbrödsberäkning

Lansering av rutor (upp till 900- Tonkapacitet) för långspannbroar.

Samtidigt transporterande och uppförande, minska beroende av hjälpkranar.

5. Snabba byggprojekt

Installera 4+ balkar per dag med samordnad användning av sekundära kranar 69.

Minimering av monteringstid via modulära mönster (t.ex. honungskakbuggstrukturer).

1. Design & teknik
Kravanalys: Förstå projektspecifikationer, bridge span, lastkapacitet och platsförhållanden.
Strukturell design: Skapa detaljerade strukturella och mekaniska konstruktioner, inklusive belastningsberäkningar, stressanalys och säkerhetsfaktorer.
Godkännande och granskning: Skicka design för klient- och ingenjörsteamgranskning, följt av nödvändiga revideringar.
2. Materialupphandling
Stål & komponenter: Köp högkvalitativa stålplattor, sektioner (H-balk, boxbjälkprofiler) och andra råvaror.
Hydrauliska och elektriska system: Anskaffa hydrauliska cylindrar, motorer, styrsystem, sensorer och andra väsentliga delar.
3. Tillverkning av stålstruktur
Skärning: CNC -plasma/laserskärning av stålplattor och balkar enligt designteckningar.
Bearbetning: Precisionsbearbetning av nyckelkomponenter som stifthål, bär säten och fogar.
Svetsning: Montering och svetsning av stålstrukturer (huvudbalande, främre/bakre ben, tvärbalkar, etc.).
Icke-destruktiv testning (NDT): Ultraljuds- eller magnetpartikelprovning för att inspektera svetsar.
4. Ytbehandling
Sprängning: Sandblästring eller skott spränger för att ta bort rost och föroreningar.
Målning: Applicera primer, mellanliggande rockar och topprockar enligt korrosionsskyddsstandarder (t.ex. epoxi eller polyuretanbeläggningar).
5. Montering av mekaniska komponenter
Hydraulisk systeminstallation: Hydrauliska cylindrar, pumpar, slangar och kontrollenheter.
Elektriska systemledningar: Installera kontrollpaneler, begränsning av omkopplare, ledningar och andra automatiseringskomponenter.
Växellådan och vinchinstallation: Montera lyftvinscher, växellådor och drivsystem.
6. Förmontering och testning
Trialmontering: Förmonterade nyckelmoduler (t.ex. huvudbalande med stödben) på verkstaden.
Funktionell testning: Testa hydrauliska och elektriska system, verifiera lyft-/sänkningsmekanismer och utföra belastningssimuleringar.
7. Demontering och förpackning
Demontering: Dela upp starten i transportabla moduler.
Förpackning: Applicera antikorrosionsbehandling och förpackningskomponenter för transport (t.ex. trärat, stålramar).
8. Transport till plats
Logistikplanering: Organisera transport av lanseringsmoduler till Bridge Construction Site.
9. Montering och uppdrag på plats
Slutmontering: Montera starten på plats under övervakning av ingenjörer.
Idrifttagning och belastningstest: Utför realtidslasttester, säkerhetskontroller och justeringar.
10. Handover & Training
Handover till klienten: Officiellt överlämna den helt monterade starten.
Operatörsutbildning: Ge utbildning till klientens operatörer om säker drift och underhåll.

2. Produktionsprocessen börjar med design- och ingenjörsfasen, där de tekniska specifikationerna är etablerade. Detta innebär noggrann planering och analys, med hänsyn till faktorer som avsedd användning, dimensioner, viktkapacitet och plats. Färdiga ingenjörer arbetar tillsammans för att skapa en detaljerad ritning av Bridge Girder Launcher, som fungerar som grunden för den faktiska produktionen.

3. Den andra fasen av produktionsprocessen involverar den faktiska tillverkningen av Bridge -balkskyttaren. Detta kräver användning av specialiserad utrustning och expertis, samt anslutning till strikta säkerhetsprotokoll för att säkerställa en säker och effektiv produktionsprocess. Färdiga tekniker arbetar med materialen för att skapa balkssegment och lanseringskomponenter, som sedan monteras för att skapa den slutliga bridge -balkskytten.

4. När Bridge Girder Launcher är klar genomgår den en rigorös kvalitetskontrollprocess för att säkerställa att den uppfyller alla tekniska specifikationer och säkerhetsstandarder. Detta innebär att testa lanseringens hållbarhet, viktkapacitet och noggrannhet vid lansering av balkar.

5. Under hela produktionsprocessen är en positiv och proaktiv inställning avgörande för att säkerställa ett framgångsrikt projektresultat. Varje steg kräver noggrann uppmärksamhet på detaljer och uthållighet, samt ett engagemang för excellens och innovation.

6. Sammanfattningsvis är produktionen av en brokivare en viktig del av brobyggnadsprocessen. Det kräver färdigheter och expertis hos ett högt utbildat team, som arbetar flitigt och med en positiv inställning för att säkerställa ett framgångsrikt resultat. Genom att behålla ett fokus på kvalitet, säkerhet och innovation kan vi fortsätta att bygga infrastrukturen som kommer att forma vår framtid.

Företaget har installerat en intelligent plattform för utrustningshantering och har installerat 310 uppsättningar (uppsättningar) av hanterings- och svetrobotar. Efter avslutandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningsnätverket kommer att nå 95%. 32 Svetslinjer har tagits i bruk, 50 planeras installeras och automatiseringshastigheten för hela produktlinjen har nått 85%.

Populära Taggar: Highway Bridge Girder Launcher Girder Crane, China Highway Bridge Girder Launcher Girder Crane Tillverkare, leverantörer, fabrik