20t Desiel Winch

A 20- ton diesel vinschär en tung drag- och lyftmaskin som drivs av en dieselmotor, designad för robust industri-, konstruktions-, marin- och off-road-applikationer. Det ger tillförlitlig prestanda i avlägsna eller hårda miljöer där el inte är tillgänglig.

1. Power & Performance
Motor: Högtågdieselmotor (t.ex. Cummins, Deutz eller Yanmar)
Hästkraft (HP): Vanligtvis 80–150 hk (beror på modell)
Pullkapacitet: 20 ton (20, 000 kg \/ 44, 000 lbs)
Linjehastighet: justerbar, vanligtvis 0 - 15 m\/min (hydraulisk kontroll)
Trumskapacitet: Håller 100–200 meter ståltrådrep (t.ex. 28–32 mm diameter)
2. Vinschmekanism
Trumtyp: Singel eller dubbel trumma (för flera kabeloperationer)
Bromssystem: Automatisk misslyckad broms + manuell nödbroms
Kontrollsystem: Hydraulisk eller mekanisk, med fjärrkontrollalternativ
Koppling: Engagerar\/frigör trumman för smidig drift
3. Hållbarhet och säkerhet
Ram: Armerad stålkonstruktion för tunga belastningar
Överbelastningsskydd: förhindrar skador från överdriven spänning
Vädermotstånd: Korrosionssäker beläggning för användning av marin\/gruvdrift
4. Montering och rörlighet
Installationsalternativ:
Skidmonterad (för tillfälliga inställningar)
Lastbil\/släpmonterad (för mobiloperationer)
Fast på plattformar (marina, oljeriggar)

1. Dieselmotor
Funktion: Ger mekanisk kraft för att driva vinschen.
Vanliga varumärken: Cummins, Deutz, Yanmar eller Yuchai.
HP -intervall: vanligtvis 80–150 hk (beroende på lastkrav).
Drag:
Luftkyld eller vattenkyld.
Elektrisk eller manuell start.
Bränsleeffektivt med högt vridmoment för tunga belastningar.
2. Vinchtrumma
Funktion: lagrar och släpper trådrep\/kabel.
Typer:
Enkel trumma - Standard för de flesta applikationer.
Double Drum - tillåter flera kabeloperationer (t.ex. samtidigt lyftning\/dragning).
Kapacitet: innehar 100–200 meter ståltrådrep (vanligtvis 28–32 mm diameter).
Material: Högstyrka stål med slitstödbeläggning.
3. Trådrep (kabel)
Material: Högt dragande stål (t.ex. galvaniserat eller ungalvaniserat).
Diameter: 28–32 mm (varierar baserat på lastkapacitet).
Lay Type: Vanligtvis 6x36 eller 6x19 IWRC (oberoende trådrepkärna för styrka).
Säkerhetsfaktor: Minst 5: 1 (klassad för 20T men kan hantera högre dynamiska belastningar).
4. Växellåda och växellåda
Funktion: Konverterar motorkraft till kontrollerad dragkraft.
Typer:
Planetarisk växellåda - Kompakt, högt vridmoment.
Maskväxellåda-självlåsande, bra för tunga laster.
Växelförhållande: vanligtvis 150: 1 till 300: 1 (för hög dragkraft).
5. Hydrauliskt system (om hydraulisk vinsch)
Komponenter:
Hydraulisk pump (drivs av dieselmotor).
Hydraulisk motor (omvandlar vätskekraft till rotation).
Kontrollventiler (reglera hastighet och riktning).
Fördelar: Slät drift, kontroll av variabel hastighet, överbelastningsskydd.
6. Bromssystem
Typer:
Automatisk misslyckad broms-engagerar sig om strömmen går förlorad.
Mekaniskt bandbroms - Manuell nödbroms.
Dynamisk bromsning - bromsar trumrotation under frisläppandet.
Säkerhetsfunktion: Förhindrar okontrollerad kabelfrisättning.
7. Kopplingsmekanism
Funktion: Engagerar\/kopplar ur trumman från drivsystemet.
Typer:
Manuell koppling-spakdriven.
Pneumatisk eller hydraulisk koppling-fjärrstyrd.
8. Kontrollsystem
Alternativ:
Manuell spakkontroll - enkel, pålitlig.
Hydraulisk styrventil - för variabel hastighet.
Trådlös fjärrkontroll - säker drift på avstånd.
9. Ram- och monteringsstruktur
Material: Konstruktion av tungt stål.
Monteringstyper:
Skidmonterad (bärbar).
Lastbil\/släpmonterad (mobil).
Fast bas (för permanenta installationer).
10. Valfria tillbehör
Fairlead (Roller eller Hawse): styr trådrepet smidigt.
Snatch Block: Ökar dragkapaciteten via remskivor.
Lastövervakningssystem: Digital avläsning för spänningskontroll.
Kabelguide: Förhindrar reptrangling.

1. Högt vridmoment och kraft
Dieselmotorer levererar starkt, konsekvent vridmoment, vilket gör dem idealiska för tunga belastningar (20T+).
Bättre lämpad för kontinuerlig drift utan överhettning (till skillnad från elektriska vinschar).
Inget beroende av externa kraftverk på avlägsna eller utanför nätet.
2. Bränsleeffektivitet och lång körtid
Dieselbränsle är energität, vilket ger längre runtime än bensin eller batteridrivna alternativ.
Lägre bränsleförbrukning under tunga belastningar jämfört med hydrauliska system.
Idealisk för långvarig verksamhet (t.ex. gruvdrift, marin, oljefältarbete).
3. Hållbarhet under hårda förhållanden
Väderbeständig-fungerar i regn, snö eller extrema temperaturer.
Damm & skräpbeständigt - bättre än elektriska motorer i smutsiga miljöer (t.ex. konstruktion, gruvdrift).
Korrosionsbeständiga alternativ tillgängliga för användning av marin\/saltvatten.
4. Mångsidig montering och rörlighet
Kan vara lastbilsmonterad, glidmonterad eller släpmonterad för portabilitet.
Inget behov av externa kraftkällor opererar oberoende.
Lämpligt flyttade jämfört med fasta elektriska vinschar.
5. Stronger & mer pålitlig än elektriska vinschar
Inga spänningsfall (till skillnad från elektriska vinschar som tappar kraft med långa kablar).
Inga problem med batteriledningskritisk för återhämtningsoperationer.
Hanterar chockbelastningar bättre (t.ex. plötsliga ryck i återhämtning eller bogsering).
6. Lägre underhåll än hydrauliska vinschar
Enklare mekanik jämfört med hydrauliska system (inga pumpar\/slangar för att läcka).
Enklare att service-dieselmotorer förstås allmänt av mekanik.
Färre felpunkter än komplexa hydrauliska inställningar.
7. Kostnadseffektivt för tung användning
Lägre långsiktiga kostnader än elektriska eller hydrauliska vinschar i industriella miljöer.
Längre livslängdsmotorer är byggda för tung, kontinuerlig användning.
Högre återförsäljningsvärde på grund av hållbarhet.

1. Konstruktion och tung teknik
Stål- och betonghantering - Lyft och placering av tunga balkar, prefabricerade plattor och konstruktionsmaterial.
Piling & Foundation Work - Pulling Sheet Piles, Borr Rigs och Caissons.
Tower Crane Assembly - Hjälp till att uppföra och demontera stora kranar.
2. Gruvdrift
Dragline -operationer - Flytta stora stenar, malm och överbelastning.
Återhämtning av tung utrustning - Extrahering av fastna dumpbilar, grävmaskiner eller borriggar.
Materialhantering - Lastning\/lossning av tunga gruvmaskiner.
3. Marin- och offshore -operationer
Ship förtöjning och ankarehantering - positionering av fartyg i hamnar eller offshore -riggar.
Salvage & Wreck Recovery - höjning av nedsänkta båtar eller nedsänkt utrustning.
Muddrande stöd - dra muddrör och ankare.
4. Olje- och gasindustri
Rörledningsdragning - Läggning och spännande tunga rörledningar.
Well Servicing - HANTERING BLOWOUT PREVERERS (BOPS) och borrutrustning.
Rigging & Heavy Lifting - Installera raffinaderikomponenter.
5. Skogsbruk och jordbruk
Logg Skidning och timmerutvinning - Dragande fällda träd till lastningsområden.
Markrensning - Ta bort stubbar, stenblock och skräp.
Tung återhämtning av jordbruksutrustning - Bogsering av traktorer eller skördare.
6. Tungt fordon och återhämtning
Truck & Trailer Towing-Återställning av välterade eller fastna lastbilar.
Militär- och tankåtervinning - Används av väpnade styrkor för tankuttag.
7. Utility & Civil Works
Power Line Installation - Dra transmissionskablar över långa avstånd.
Bridge & Dam Construction - Spänningskablar och lyftsegment.
Tunnel Boring Machine (TBM) Support - Hantering av tunga tunnelsegment.

1. Design & teknik
CAD -modellering - Ingenjörer skapar 3D -mönster med specifikationer för lastkapacitet, trumstorlek, växelförhållanden och montering.
Stressanalys - FEA: s ändliga elementanalys (FEA) testar strukturell integritet under maximal belastning.
Materialval-högkvalitativa stål, härdade växlar och korrosionsbeständiga beläggningar väljs.
2. Komponenttillverkning
A. dieselmotormontering
Motorblockbearbetning - cylinder tråkig, vevaxelmontering.
Bränslesysteminstallation - Injektorer, pumpar och filter.
Kylning och smörjningssystem - radiatorer, oljepumpar och rör.
B. Vinchtrumma och tillverkning av ram
Stålskärning och formning - Laser\/plasmaskärning för trumma och ramdelar.
Svetsning och förstärkning-MIG\/TIG-svetsning för höghållfogar.
Ytbehandling - sandblästring, galvaniserande eller pulverbeläggning för rostmotstånd.
C. Växellåda och växellåda
Växelbearbetning - CNC -fräsning för exakta planet-\/maskväxlar.
Lager- och axelmontering-Högbelastningslager som är monterade för slät rotation.
Smörjningssystemintegration - Oljekanaler och tätningar installerade.
D. hydraulsystem (om tillämpligt)
Pump & Motor Assembly-Hydrauliska komponenter trycktestade.
Ventil & slanginstallation-Läcksäkra anslutningar säkrade.
E. Wire Rope & Accessories
Kabelval-Högt dragståltrådrep (28–32 mm diameter).
Uppsägning och skarvning - fingerborg, uttag och svängande applicerade.
3. Monteringsprocess
Steg 1: Basram och montering
Den svetsade ramen är bultad på en glid- eller lastbilsmonteringsfäste.
Steg 2: Installation av trumma och broms
Trumman är monterad på tunga lager.
Fel-säkra bromsar (mekaniska\/hydrauliska) är installerade.
Steg 3: Växellådan och kopplingsintegration
Växellådan är ansluten till trumman och dieselmotorn.
Kopplingen (manuell\/pneumatisk) är monterad för engagemangskontroll.
Steg 4: Motor & kraftöverföring
Dieselmotorn är monterad och kopplad till växellådan via en drivaxel.
Remmar\/remskivor eller direkt koppling säkerställer kraftöverföring.
Steg 5: Hydraulisk\/styrsysteminställning
Om hydrauliska pumpar och ventiler är anslutna.
Kontrollspakar eller trådlösa fjärrkontroller är installerade.
Steg 6: Laddning av trådrep och fairlead -bilaga
Kabeln spolas på trumman.
Rull eller hök fairleads är fixerade för smidig repvägledning.
4. Kvalitetstestning och inspektion
✔ Lasttestning - Vinch testas med 125% kapacitet (25T) för säkerhet.
✔ Bromstest - Nödbromsning under full belastning.
✔ Hållbarhetskörning - kontinuerlig drift för 8+ timmar för att kontrollera överhettning.
✔ Läckor och vibrationskontroll - Hydrauliska system och växellådor inspekterade.
5. Målning och slutbehandling
Anti-korrosionsprimer och industriell färgfärg applicerad.
Säkerhetsetiketter och driftshandböcker bifogade.
6. Förpackning och frakt
Trärat eller stålramar för exportskydd.
Gaffeltruckplatser för enkel lastning.
Måttliga kvalitetskontrollåtgärder
ISO 9001 efterlevnad för tillverkningsstandarder.
NDT (icke-förstörande testning) för svetstintegritet.
Dynotest för att mäta vridmoment och varvtal under belastning.

Företaget har installerat en intelligent plattform för utrustningshantering och har installerat 310 uppsättningar (uppsättningar) av hanterings- och svetrobotar. Efter avslutandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningsnätverket kommer att nå 95%. 32 Svetslinjer har tagits i bruk, 50 planeras installeras och automatiseringshastigheten för hela produktlinjen har nått.

Populära Taggar: 20t Desiel Winch, China 20t Desiel Winch Manufacturer, Leverantörer, fabrik